Было много опелей 80-90-00ых. Всегда нравились и знал что они были гораздо технологичнее своих одноклассников и даже сейчас, просто не каждому по силе это заметить.
@user-ye7wq9kh7e
Жыл бұрын
У тебя тойоты не было
@alejandrounda4362
7 ай бұрын
The best of GM!! The Americans never try to copy single bolt from them. Chevrolets are cheap crap these days.
@timeZero25
6 ай бұрын
@@user-ye7wq9kh7eха-ха-ха, тайота сильно перееоценена в России
@TheMyYouTube Жыл бұрын
Первый Opel был Vectra C, тюнинг от irmscher, 18 диски Dezent, проездил на нем 10 лет, все нравилось, вопросов серьезных не было вообще. Следующий Бус Opel Vivaro B, 2015 год, свежий кузов, 2 турбины, 160 лошадей, 18 диски, комплектация irmscher. Потом пересел на Opel insignia, тюнинг OPC, но с двигателем 2.0 бензин, турбо, моно-привод, 280 коней, механика, тормоза Brembo, 19 диски, тюнинг TOPCAR, ЗВЕРЬ! Сейчас скромная, высокотехнологичная, экономичная, таких же годов, как предыдущие две машины, но на голову выше. Подзаряжаемый плагин гибрид Opel Ampera, тюнинг OPC! Аналог Шеви Вольт. Но с Европейскими нормами: зеркала, повторители поворота оранжевые, а не красного цвета, противотуманка, радиоволны нормальные, навигация работающая, разъем заряда 220 вольт. Заправляюсь один раз в два месяца))))) Всю семью пересадил на Opel. Сестра Астра J, Племянник ездил на Астра GTC купе, сейчас на Астра J, Дядя на Астре G, Кум на Астре H. Рекомендую Opel
@DK-cm2oj3 жыл бұрын
Выпуск просто бомба, голос музыка 👍👍👍 Мужики накидаем 10 000 лайков автору за старания?
@MrHohol879
3 жыл бұрын
автора этого видео давно нет в живых. а это не автор. взять чужой документальный фильм и выложить сюда много ума не надо.
@MikeShPr
2 жыл бұрын
@@MrHohol879 а кто автор видео?
@user-zl4pg8gl3m
2 жыл бұрын
особенно реклама какой то х.йни
@igorivanov8101 Жыл бұрын
В начале нулевых я был юн и у меня была 25-ти летняя Аскона. Пробег на момент покупки был больше 500 000 км. Я проехал на ней за 3 года больше 100 000 км. Из всех автомобилей, которыми я владел, а их было 12, моя Аскона была единственной машиной, которая ни разу меня не подвела! Замечательный был автомобиль !!!
@user-ye7wq9kh7e
Жыл бұрын
Дело не в опеле. А в том, что современные производители занижают ресурс
@user-ek9dm3cz9j3 жыл бұрын
Только мне кажется,что голос ведущего времён СССР 80 годов, приятно слушать 👍👍👍
@sergo9034
3 жыл бұрын
Футбол тех годов тоже приятнее и легче слушать чем нынешних коментаторов(
@user-py5jk1yw7w
3 жыл бұрын
Очень похож на голос Олега Кейнза
@user-rb9jv9wq4n
3 жыл бұрын
Реклама только портит все.
@user-qp2de7ev4t3 жыл бұрын
У меня была Омега "А" в1997. А ею был доволен с тех пор поменял много машин разных марок. А 2017 взял Омега "Б" был приятно удевлён что машина комфортная и неприхотливая. А 2018 продал очём долго жалко. Перепробовал опять много марок машин. А вот сейчас взял Опель Синтра и опять приятно удевлён качеству.комфорту. практичности и надёжности Опелей. И решил что хватит экспериментировать. Моя Марка это Опель.
@timotorvanen2 жыл бұрын
Были: Opel Omega A, Vectra A, Kadett E, Astra F никогда с ними не было проблем. Хотя пробеги у всех были за 200-300 тыс. км. Опель - это не Mercedes-Benz или BMW. Но в то время за свои деньги - это был достойный, надёжный автомобиль. 🇩🇪👏
@user-si9wd8vx2x
Жыл бұрын
Опель. Ето. Класс. Уважаю
@vladimirprovotorov580
Жыл бұрын
Красивые машинки. У нас,в США,они почему то не продаются.
@user-fm2de1jf6k
Жыл бұрын
Фронтеру забыл . Джип танк .
@user-dh4vv4rn6b2 жыл бұрын
Много прочитал положительных отзывов о марке опель как все хорошо отзываются. Я сам владелец одной из не менее знаменитой модели Опель омега б 1995 года, 2 литра на 116 лошадей, очень доволен этой машиной, просторный салон и багажник, дорогу держит отлично, в ремонте особых сложностей нет. Много делаю его сам. Спасибо большое автору за видео
@igorcrecicovschi15093 жыл бұрын
Опель молодцы,в трудные времена не опускали руки!
@AlexAlex-vx6me2 жыл бұрын
Опель лучший!
@user-ye7wq9kh7e
Жыл бұрын
Опель гавнищще. Но если сравнивать с автовазом, то базара нет, это круто
@PetrMaslovskiy
Жыл бұрын
@@user-ye7wq9kh7e 77 за то
@alexvolovich1749
8 ай бұрын
@@user-ye7wq9kh7e с маршрутки виднее
@vakama0179
7 ай бұрын
Сааб
@alexvolovich1749
7 ай бұрын
@@vakama0179 сааб уничтожила GM и Опель частично принимал участие в этом
@user-di8kv7ij2r Жыл бұрын
Именно маркой опель. С детства восхищаюсь. Да и владел VECTRA C. Очень доволен этими авто.
@Mr06091953 Жыл бұрын
Обзор про Опель мне понравился.Респект и спасибо за ваш обзор.Вы проделали большую работу.Удачи вам .
@gts67632 жыл бұрын
До сих пор вектра 1989 года, еще будь здоров сколько проездит. Отличный авто!
@user-nc4zu4ju4v
Жыл бұрын
В начале 2000-х ездил на 2-литровой Вектре (115 л.с.) 1988 г.в. в комплектации СD: дисковые тормоза,эл.зеркала,мех.люк....Если бы на перекрёстке в неё вазовская 7-ка не влетела,то ещё можно бы было на ней ездить.Главный недостаток-неоцинкованный металл.Потом была Астра 1999 г.в. 1.6 л. Но Вектра-А мне больше нравилась.
@Nikolaisin Жыл бұрын
Спасибо большое авторам ролика за историю легендарного производителя! Моя любимая модель Опель Тигра А, были и Астра 1994, Зафира у дядьки, Корса у тёти, Вектра Б у другого дядьки и шурина разных годов выпуска, у друга Рекорд, сейчас супруга владеет Астра j 2012. Машинки надёжные, технологичные и стоили своих денег. Старый автопром душевный и как сказал автор в нём участвовали инженеры, а не маркетологи.
@user-ot9me2qj8b Жыл бұрын
Автор,вам огромное спасибо за качество подачи материала.Музыкальное сопровождение вообще выше всяких похвал Не фанат Опеля,но просмотрел на одном дыхании, очень круто сделано.
@sergeivalerievich1984 Жыл бұрын
4 год езжу на Opel Astra H GTC 2007 года и, о Боже, на роботе! Пробег 251000, все родное! Полет отличный и менять пока не собираюсь! Автор Супер!
@sergidivinorum3776
Жыл бұрын
только купил вектру с 1.8 2007 на роботе. 295000. уже поменял сзади втулки и стойки спереди- пружина лопнула, заодно и аморты поменял
@benderrodriges9198
Жыл бұрын
У меня такой 2006го проехал 220000, оставил в семье, сейчас J 2014 года с панорамным стеклом, ваще огонь
@gadzhigadzhiev48433 жыл бұрын
Молодцы, честно! Не пропустил не один ваш выпуск. Выпускайте чаще историю интересных марок
@user-yh3ic9jo4j Жыл бұрын
В 1993 году купил в Германии Опель Манту В. До сих пор на ходу, классная машина. Хотелось бы дождаться концепт С этой серии.
@igorcrecicovschi15092 жыл бұрын
Первый автомобиль, OPEL Calibra. Рад что он стал первым, как притягивал взгляд людей на улице, от выхлопа прямотока, значок Опель был только на руле и дисках ирмшер, не знатоки думали что это БМВ либо японец какой то 😎 была бы возможность найти живой, взял бы как авто выходного дня!
@eugenb84433 жыл бұрын
У меня был Опель Кадет 1978 года на автомате. Все сверстники смеялись над мной что езжу на древнем автомобиле. Но потом перестали когда узнали сколько стоит этот олдтаймер
@kamaz23570
3 жыл бұрын
а у меня до сих пор два есть. C Kadett Coupe. Один из них GT/E. А ещё три Сенатора Б 3,0 24V одна Омега А Караван(с пробегом 800.000км) и две Омеги Б :- )))))
@AnatolZoz57608483
Жыл бұрын
@@kamaz23570 нифига себе парк .....
@ronemoboy3 жыл бұрын
От души, ждал об Опелях, это легенда которая пережила своего сына Москвича
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Москвич скоро возродиться
@mishalazovski6551
Жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f 😂😂😂😂😂😂
@user-fv8nc4jj2v
10 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@dmitriyafanasev1422 жыл бұрын
Всю жизнь на Опелях катаю, от Кадета (Е) и до Вектры (В) почти всеми моделями владел, каждая машина оставила только хорошие впечатления!
@Andreas13013
2 жыл бұрын
Nie im leben, ich muss leider dienstlich Opel fahren und hatte immer Probleme mit den Schrottkarren. Besonders der letzte Insignia B 2021 ist eine Katastrophe
@islomrasuljnov48163 жыл бұрын
Супер. Круто и качественно. Вот что значить делать дела с энтузиазмом. сразу видно что админ любить машин. А речь это под заказ. Лучше чем документалки от ТВ. Вся детально и подробно, видео подход в речь. Дает представление Хорошо запоминается. Молодец.
@math_max2 жыл бұрын
спасибо за OPEL единственное, не раскрыта линейка VECTRA A, B, C а так же успехи Опеля на гоночных треках, плюс инновации, которые они сделали первыми в мире. Даже тот же первый раллийный электрокар сделали Опель. \
@demonkompressor2 жыл бұрын
Спасибо за такие ролики, смотреть безумно интересно!!!!
@VanekDnepr3 жыл бұрын
Благодорю Вас что услышали наши просьбы!!! Очень долго ждал эти факты про ⚡ Opel!!! Спасибо Вам большое!!! Лайк Лайк Лайк 👍👍👍 три лайка поставил 😉
@kibb15433 жыл бұрын
У меня была двухдверная аскона, редкая с 1,6сн трехдиапазонны автоматом тн125 и велюровым салоном, кондиционером, и электростеклоподьемниками. Пожалуй это самая любимая моя машина. Всё от карбюратора до коробки можно было починить на коленках буквально, единственная проблема, ржавела она дико, впрочем кузовня была не особо дороже ВАЗ
@user-zy2px9yr7f
Жыл бұрын
Вау! Про такую даже не слышал. У меня была Аскона 1,6 дизель в комплектации сd . Там было все, но с автоматом ещё не видел
@user-xk4ze4rl8v
Жыл бұрын
У меня рекорд 1 9 двухдверный не убиваемый карбюратор Солекс однокамерный
@kibb1543
Жыл бұрын
@@user-xk4ze4rl8v у меня варджет стоял
@valeronua15553 жыл бұрын
Конечно обзор не плохой. Но ёма-ё как не упомянуть легендарный *Opel Omega B* выпускаемый 9 лет, в конце даже хотели поставить двигатель от корвета 5.7 объем, но в последний момент передумали. Многочисленные фанаты модели до сих пор стараются сохранять модель поддерживая авто технически исправном состоянии.
@vlados33
3 жыл бұрын
Согласен!!!!!
@user-pf1yw2ub4n
3 жыл бұрын
Это точно.
@denis3d703
3 жыл бұрын
двигательV8 там был, объемом 5.7 (движка 5.5 не существовало), только это не Корветовский двигатель, вернее не то его исполнение.
@valeronua1555
3 жыл бұрын
@@denis3d703 да 5.7,350лс. ошибся. Ставили такие двигателя в корвет. Забей в Гугле!
@user-eg2ii5zq1z
2 жыл бұрын
Было у меня такое ведро в молодости, до сих пор волосы дыбом на жопе встают когда вспоминаю. Редкостное убожество.
@kudratbutabaev73333 жыл бұрын
Братан про вектра б забыл а это машина легенда.
@kibb1543
3 жыл бұрын
Да, во первых не ржавела, а вовторых дизайн и сегодня выглядеть очень хорошо
@user-br5yr8kr1b
3 жыл бұрын
@@kibb1543 не ржавела😂😂😂😂
@user-wi2dm5bs5f
3 жыл бұрын
Лотус омега и сенатор Б, калибра- это лучшие представители Опель!
*Очень занимательный обзор, много нового узнал об opel. Спасибо!*
@user-gy1jh3jh3r2 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд , лайк ! Из удачных кузовных решений , на которых глаз отдыхает - Омега и первая Зафира , второй вариант кузова которой - подтверждение мнения , что улучшенное ВСЕГДА враг ХОРОШЕМУ
@user-yz8lx7cf5l3 жыл бұрын
Не поверите,20 лет езжу на Кадет Д 80го года. Неубиваемый автомобиль. Понимаю что пора бы уже поменять машину но не вижу альтернативы. :)
@g777ok
3 жыл бұрын
И не нужно! Лучше восстановить (хотя уже запчасти сложно доставать).
@user-yz8lx7cf5l
3 жыл бұрын
@@g777ok Он востановлен,точнее в заводском идеальном состоянии,даже не крашен. Все запчасти ставлю родные,не вазовские :).
@g777ok
3 жыл бұрын
@@user-yz8lx7cf5l 👏👍 красавчик! Главное обработать все скрытые полости, чтобы до правнуков дожил😉
@gamzatkekilbaev5003
2 жыл бұрын
Алтернатива найди такой же живой если это возможно
@user-db3rc1ms2m
2 жыл бұрын
У меня опель аскона был. 80 г. Тоже неубиваемая машина
@user-bo4is4pr9j3 жыл бұрын
Классный выпуск!!!спасибо автору!!!опель нормальные аппараты делает!инсигния красавец,да и у астры среди хетчбэкков дизайн супер!
@user-xg3bn5wk1q3 жыл бұрын
Здравствуй! Очень нравится твой контент! Отличная подготовка, дикция и монтаж видео! Продолжайте в том же духе! Можно, пожалуйста, сделать выпуск про Форд?
@gravastarone7483 жыл бұрын
Однозначно в избранное! Большое спасибо!
@user-tc5wc8nu8u3 жыл бұрын
Хорошая работа, очень интересно!!!!!
@T--bg1nj2 жыл бұрын
У меня был Опель кадетт 87г, и 91г потом Омега 87г, сейчас ездию на астра 1.8 2007 года . Отличные авто 👍👍👍.
@user-yb6jl6fe9g2 жыл бұрын
ОПЕЛЬ НАДЕЖДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ💥👍👍👍👍👍💥
@user-gt4wm7qv6j3 жыл бұрын
Помню в детстве)) кадет и Аскона в 90-х годов) благодарю автор!)
@magomedaliev87973 жыл бұрын
Вектра несколько раз в Европе получал титул автомобиль года , посмотрите по истории модели
@Revizor332 жыл бұрын
Скажу честно,мне не нравится опель,но,как говорится:"на вкус и цвет все фломастеры разные.." Автор молодец :не выпендривается,речь и дикция грамотная.особенно понравилась подача лайка и подписки,-это будет лучшей благодарностью за работу.а не как сейчас все попрошайки:подпишись!!а то не запилю новый ролик!!!.короче молодец. Спасибо.очень интересно.
@shershow22443 жыл бұрын
Всё супер в том же духе продолжайте
@user-pf4ew4le9l3 жыл бұрын
Смотрю ваши ролики с большим удовольствием!
@cheerful85203 жыл бұрын
Буквально неделя как «наткнулся» на данный канал. Очень интересный контент,великолепная подача и приятно слушать рассказчика 👍🏻 Успехов и процветания каналу!
@alexsam39433 жыл бұрын
Отличный выпуск . Опельком доволен !
@Artist_of_Culture3 жыл бұрын
Была в семье омега А почти 30 лет, сейчас омега Б(рест. Универсал. 2.2tdi). В Макс комплектации... Пушка машина!.
@user-fy7ug9ld3y2 жыл бұрын
Езжу на Опель Аскона 1986г.в. 1,6л. АКПП! И сейчас в 2021 году купил бы себе такое авто новым, с завода.
@user-ff2le6js6x2 жыл бұрын
Круто!!! Ждем видео про Рено
@xStStSx2 жыл бұрын
Спасибо, случайно наткнулся. Даже и не предполагал что такая история у Опель. У меня Инсигния 3ий год, та ещё 2011го немецкой сборки а внутри все запчасти GM. Радует каждый день :)
@userm73 жыл бұрын
В моей жизни Опель тоже оставил след: Омега А, и Вектра А. Спасибо за контент.
@user-ld8ey6wr8h3 жыл бұрын
Действительно потрясающий материал.
@akknoname3 жыл бұрын
Спасибо, хорошая информация)
@user-ko4ne1kc6o3 жыл бұрын
Опель мощный концерн, который выпускает автомобили практически во всех сегментах рынка, скинул баласт машины Е и F класса, но судя по количеству новых опелей на дорогах Европы врядли он исчезнет.
@user-op9cu9lq2r
3 жыл бұрын
Опель уже давно не самостоятельный концерн, а часть General motors. А gm ничего не разрабатывают, а выпускают только рейстацлинги
@user-fq5gt1zq6z
3 жыл бұрын
@@user-op9cu9lq2r Опель давно не часть GM!
@vadimvitkovski7017
2 жыл бұрын
Самые интересные автомобили Опель были как раз автомобили E и F класса такие как Омега, Сенатор, Адмирал, Капитан и.т.д....
@user-fq5gt1zq6z3 жыл бұрын
Не могу без слез и сопель я продать свой старый опель))))
@mementomori52803 жыл бұрын
Было интересно , спасибо .Подписка
@user-tp2lg6ml5x3 жыл бұрын
Познавательно этот голос за кадром, очень приятен, спасибо за труд и удачи)
@user-yh5nl9xq7p3 жыл бұрын
Отлично поставленная речь, великолепная подготовка и подача материала! Однозначно лайк и подписка!
@alexeymamonchikov20693 жыл бұрын
Opel Omega B не завезли, а ведь зря - очень технически интересный автомобиль с множеством самых разных модификаций на разных рынках.
@jazz_db
2 жыл бұрын
И что там gm мог интересного завезти?
@user-cx8rl2cd2l Жыл бұрын
У меня Астра и я фанат Опеля ))))) спасибо этой марки за те эмоции , что я получил . Давай следующие видео про Марусю Моторс
@user-thunder3000 Жыл бұрын
С 2014 владею опель вектра А 4х4 1989г. Салон спорт велюр, управление пушка. На 200 можно спокойно перестраиваться. Люк, абс, регулируемая рулевая колонка Эл.зеркала, люк, 15 е колеса ирмшер и обвес ирмшер
@SheWar793 жыл бұрын
Я бы не сказал, что сейчас на наших просторах, часто встречаешь машины этой марки. А вот в раньше на дорогах машины этой марки встречались действительно очень часто! "Опель Астра", "Вектра" B C, "Omega" были действительно классикой!
@SeryKotyara
2 жыл бұрын
У меня последняя Астра. Купил пока продавалась. Думаю в следующем году покупать Астру L
@user-dq5gw5ht2i3 жыл бұрын
Хорошо сказано про инженеров и маркетологов . 👍
@user-fy6ue3cf3g Жыл бұрын
Спасибо! Хорошее познавательное видео! Успехов в развитии канала
@sashalevoshevich66602 жыл бұрын
Благодарю вас за видео! Успехов вам!
@vladseriy82002 жыл бұрын
Крутой выпуск, давай Chevrolet следующий пожалуйста, очень интересно.
@user-hl3ry6uc3g3 жыл бұрын
Спасибо Автору, было интересно. Но... не была упомянута модель Opel Corsa (несколько поколений), на базе которой и построили Opel Tigra (тоже несколько поколений).
@darkshade20343 жыл бұрын
Приятно смотреть, познавательно и толково... подозреваю что дальше будет форд
@kriptonech3 жыл бұрын
Хм, только сейчас такой чудесный канал вылез в рекомендациях. Сразу подпись. Круть!
@konstantinsbeinarovics15153 жыл бұрын
Опелист Молодец Дядька👍🌅
@user-cn6vl9ub2e3 жыл бұрын
Удачи, по больше о неубиваемых машин немцев.
@olegsa82 Жыл бұрын
Самые прикольные и редкие автомобили, были выпущены на мой взгляд в 80х и 90х годах. Замечательные были времена! А В Англии и Ирландии Opel называется Vauxhall 😊
@user-rq7zn2kr2n3 жыл бұрын
Интересное видео. Спасибо.
@user-yi7jm2sp9n3 жыл бұрын
Наконец то 👍🏻👍🏻👍🏻
@urqua4953 жыл бұрын
как всегда классный рассказ и повествование. спасибо !
@theman62812 жыл бұрын
Отличное видео пасибо за контент!
@aleksandrlazarkov61623 жыл бұрын
Шкоду хотим! и чтобы все нюансы Октавий вывернуть наизнанку!
@user-wm6lr1wp6c
2 жыл бұрын
Шкода только грузовики умела выпускать, наши водители их любили, а сейчас шкода Субпродукт
@aleksandrlazarkov6162
2 жыл бұрын
@@user-wm6lr1wp6c посмеялся от души))) на вкус и цвет как говорится... Правда до Шкоды было пару Опелей, третьего ни ни...
@user-gk8yt6qx6r2 жыл бұрын
Можно заснять историю ланд ровена англичанина и рено французского производства
@dendonnik7892 Жыл бұрын
Моё первое авто Опель кадет D 1980 года после кузовного ремонта и покраски отьездил на нем 9 лет . Простой в ремонте , достаточно комфортный и недорогой в обслуге. Ремонт мотора и коробки производил сам , не имея опыта . Очень круто ,что запчасти на мою модель подходили от моделей более поздних выпусков ( это очень удобно) . И кстати он досихпор в строю )
@user-fi1lh4ez9h2 жыл бұрын
Самые классные видосы. продолжайте в том же духе. ждём субару )))
@Danik88773 жыл бұрын
Давай историю создания автоВаза, с чего все начиналось.
@user-lm8ud1kr7i
3 жыл бұрын
А шо там начиналось, закончилось все местом проклятым и руками из жопы
@g777ok
3 жыл бұрын
Началось всё с Фиат 124(автомобиль уже оценившийся в Европе), его доработали и внесли множество мелких изменений, переделали двигатель и выпускали этот авто под названием "классика" - 40 лет с разными модификациями😁, также появилась Нива на агрегатах "классика" , в 80-х появилось поколение 08-099, а потом на их базе уже пошли уже Ока, десятки, четырки, пятнашки, двенашки и так до Гранта, Калина, Ларгус(это уже Рено), Приора, Веста, X-ray. Наверное, вот и вся история...
@aleksandr21543 жыл бұрын
Даёшь Сузуки!!!
@murattekzhanov965618 күн бұрын
Посмотрел с кайфом. Спасибо большое за видео!
@user-vd1ic9zy2k3 жыл бұрын
Видео огонь, в самого опель отличная машина. Молодцы
@dasoffskiy33633 жыл бұрын
Забыли рассказать за омегу б! Крутая тачка!
@jazz_db
2 жыл бұрын
Чем крутая?
@user-kn8tw3ux2d
2 жыл бұрын
@@jazz_db посмотри что это за машина и поймешь😄
@user-ce4tn3dy8d3 жыл бұрын
А про Омегу Б!?
@nikoilaykutsenko1646 Жыл бұрын
Обалденский канал! Продолжай в том же духе
@user-me7pc9yx5e11 ай бұрын
На Кадет Д караван я проездил 16 лет и купив его с пробегом 80 тыс продал его коллекционеру с пробегом 420 тыс без капремонта. Всё было в оригинале, но износился он к тому времени полностью. Это была моя первая машина. Не забуду его никогда. Потом была Эспера 2,0. Это корейский вариант Опеля. И опять я в восторге. Проездил с удовольствием 12 дет и на пробеге 250 т отдал на растерзание зятю. Он до сих пор доволен, хотя у дочки Солярис и они спорят о качестве машин. Эспера старше Соляриса всего на 20 лет. Каково? Автомобиль более высокого класса остаётся таковым даже спустя много лет! Не знаю почему в России холодно относились к опелями. В девяностые я занимался автосервисом иномарок. И не раз был свидетелем того как люди пересаживались с других машин на Опель оставались довольными своим решением. Я бы и дальше ездил на опелях, но у них к тому времени не было хороших кроссоверов по моим деньгам. Поэтому я пересел на Рено.
@BujieNGK3 жыл бұрын
Skoda?
@pashtet722 жыл бұрын
Я в этом году приобрёл Opel Combo, думал чисто под работу, но это машина для всего, не просто так там есть продолжение - Life. Орёл рулит)))
@user-dg5qo6jp9z
2 жыл бұрын
Правильно , рулит , потому что это Пежо партнёр , и Ситроен берлинго. У меня Пежо партнёр и Опель Мокка, отличные машины !
@user-vb2zc8bz5y3 жыл бұрын
Выпустите видео про хюндай и Киа.
@Nlba_Belakov Жыл бұрын
Спасибо Большое за интересные видео. Жду фильмы о Chevrolet и Chrysler)
@commodore99863 жыл бұрын
По сей день имею во владении, Kommodore C,Senator A2, Monza A1. И мне все равно на нефтяной кризис!!
@DerQuerdenker572
3 жыл бұрын
А какое состояние автомобилей?
@commodore9986
3 жыл бұрын
@@DerQuerdenker572 все подробно есть нс драйв2
@user-bf3ft7og7o
3 жыл бұрын
Хорошая коллекция! Особенно Монца с детства нравится. А почему Сени Б нету? Одно время они весьма доступны были...
@commodore9986
3 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o был и сенатора б и омега а 2 шт и кадет цлимо купе. Продал дорого содержать столько машин.
@gmmc_84
2 жыл бұрын
Красава! Достойный опелевод. Да и машинки 🔥
@BY_6reg3 жыл бұрын
Попробовал много всего, но люблю опель и имею 2 опеля...есть в них что то...
@user-wz6lq9ym1t2 жыл бұрын
Подписался. Сам ни разу не автомобилист, но очень интересно рассказываете. Хотелось бы про Alpha Romeo видеообзор.
@parikmaxer-stilistvizajist63703 жыл бұрын
Классный ролик 🔥
@sokol53323 жыл бұрын
Ждал про свою вектру б, и забыли! Очень интересная модель. Симпотичная даже на сегодняшний день. Выпускалась такими тюнинг компаниями, как зендер и ирмсшер. Плюс ко всему были модели вектры б ограниченной серии i30 и i500.
@gmmc_84
2 жыл бұрын
Топ Гир посмотри за вектру Б, прослезися просто. Омега А и Б это сила
@jazz_db
2 жыл бұрын
Это gm конструктив говно
@user-dh8kw2ux2i
2 жыл бұрын
@@jazz_db Что значит конструктив плохой? Saab тоже был частью gm и что? Сравнивал продажи Астры G 3,8 млн. шт и VW гольф 4 всего выпущено 4 098 000 автомобилей. Автомобили первого поколения Астр F (1991 - 1998 гг.) все еще остаются самой продаваемой моделью Opel: было продано 4,13 млн. штук (исключая Opel Classic) А Volkswagen Golf III с 1991 года по 2002 год Общее количество произведенных автомобилей составило 4 805 900 экземпляров, в том числе 222 626 универсалов и 43 902 седана. Поэтому Опель шел очень плотно и люди его любили покупать, цифры не обманешь.
@user-dh8kw2ux2i
2 жыл бұрын
@@jazz_db А вот продажи гольф 5 и 6 там они вынесли Астру H на холодец, в два раза, а потом и в три тут спору нет.
@user-zp4qq7xb1w3 жыл бұрын
Историю марки Шевроле хотелось бы услышать)))
@Iskander27972 жыл бұрын
Отличное видео. Про марку Oldsmobile хотелось бы.
@anatolyrumyancev5292 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Компания GM Опель продали , Сааб тоже на дне, компания легендарная, а руководство КОЗЛЫ.
@alexschewchenko67013 жыл бұрын
Опель Аскона, Опель Вектра, в сумме 11 лет эксплуатации. А перед ними был Фиат 125 - Панорама , Гольф. Опель оказался самый надёжный и простой в эксплуатации автомобиль !!! , приятные воспоминания ......
@user-bf3ft7og7o
3 жыл бұрын
Фигасе, я на одной Омеге Б доресте уже 13 лет езжу...
@alexschewchenko6701
3 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o Да у меня "дурная" привычка доводить до ума купленные авто, а когда доведу, то теряю к ним интерес, хочется повозиться с другой. С одной стороны познать что то новое, с другой мои авто больше недели под объявлением о продаже , не стояли, продавались. А что бы наглядней было, то фотографировал, до и после переделок. Один раз продавая Вектру, фотки помогли защититься от Экспертизы. Ну а Вам пожелаю традиционное - Нигвоздя, и ни жезла !!!!!
@user-bf3ft7og7o
3 жыл бұрын
@@alexschewchenko6701 на российском Омега-клубе был у нас лет 10 назад товарищ, взявший пустой дорест, полностью его разобрал, переварил, откапиталил, покрасил и нафаршировал всем, чем мог. Вложил более 400к в запы только одни, регулярно публиковал фотоотчёты. Вышла красотка, которую через некоторое время он и продал за 400, мотивируя тем, что больше никто не даст, да она и столько не должна стоить... Потом купил новый Вольво, который по всем характеристикам на голову выше, но по Омеге всё равно скучает 😂 Трогательная и показательная история😋
Пікірлер: 996
Было много опелей 80-90-00ых. Всегда нравились и знал что они были гораздо технологичнее своих одноклассников и даже сейчас, просто не каждому по силе это заметить.
@user-ye7wq9kh7e
Жыл бұрын
У тебя тойоты не было
@alejandrounda4362
7 ай бұрын
The best of GM!! The Americans never try to copy single bolt from them. Chevrolets are cheap crap these days.
@timeZero25
6 ай бұрын
@@user-ye7wq9kh7eха-ха-ха, тайота сильно перееоценена в России
Первый Opel был Vectra C, тюнинг от irmscher, 18 диски Dezent, проездил на нем 10 лет, все нравилось, вопросов серьезных не было вообще. Следующий Бус Opel Vivaro B, 2015 год, свежий кузов, 2 турбины, 160 лошадей, 18 диски, комплектация irmscher. Потом пересел на Opel insignia, тюнинг OPC, но с двигателем 2.0 бензин, турбо, моно-привод, 280 коней, механика, тормоза Brembo, 19 диски, тюнинг TOPCAR, ЗВЕРЬ! Сейчас скромная, высокотехнологичная, экономичная, таких же годов, как предыдущие две машины, но на голову выше. Подзаряжаемый плагин гибрид Opel Ampera, тюнинг OPC! Аналог Шеви Вольт. Но с Европейскими нормами: зеркала, повторители поворота оранжевые, а не красного цвета, противотуманка, радиоволны нормальные, навигация работающая, разъем заряда 220 вольт. Заправляюсь один раз в два месяца))))) Всю семью пересадил на Opel. Сестра Астра J, Племянник ездил на Астра GTC купе, сейчас на Астра J, Дядя на Астре G, Кум на Астре H. Рекомендую Opel
Выпуск просто бомба, голос музыка 👍👍👍 Мужики накидаем 10 000 лайков автору за старания?
@MrHohol879
3 жыл бұрын
автора этого видео давно нет в живых. а это не автор. взять чужой документальный фильм и выложить сюда много ума не надо.
@MikeShPr
2 жыл бұрын
@@MrHohol879 а кто автор видео?
@user-zl4pg8gl3m
2 жыл бұрын
особенно реклама какой то х.йни
В начале нулевых я был юн и у меня была 25-ти летняя Аскона. Пробег на момент покупки был больше 500 000 км. Я проехал на ней за 3 года больше 100 000 км. Из всех автомобилей, которыми я владел, а их было 12, моя Аскона была единственной машиной, которая ни разу меня не подвела! Замечательный был автомобиль !!!
@user-ye7wq9kh7e
Жыл бұрын
Дело не в опеле. А в том, что современные производители занижают ресурс
Только мне кажется,что голос ведущего времён СССР 80 годов, приятно слушать 👍👍👍
@sergo9034
3 жыл бұрын
Футбол тех годов тоже приятнее и легче слушать чем нынешних коментаторов(
@user-py5jk1yw7w
3 жыл бұрын
Очень похож на голос Олега Кейнза
@user-rb9jv9wq4n
3 жыл бұрын
Реклама только портит все.
У меня была Омега "А" в1997. А ею был доволен с тех пор поменял много машин разных марок. А 2017 взял Омега "Б" был приятно удевлён что машина комфортная и неприхотливая. А 2018 продал очём долго жалко. Перепробовал опять много марок машин. А вот сейчас взял Опель Синтра и опять приятно удевлён качеству.комфорту. практичности и надёжности Опелей. И решил что хватит экспериментировать. Моя Марка это Опель.
Были: Opel Omega A, Vectra A, Kadett E, Astra F никогда с ними не было проблем. Хотя пробеги у всех были за 200-300 тыс. км. Опель - это не Mercedes-Benz или BMW. Но в то время за свои деньги - это был достойный, надёжный автомобиль. 🇩🇪👏
@user-si9wd8vx2x
Жыл бұрын
Опель. Ето. Класс. Уважаю
@vladimirprovotorov580
Жыл бұрын
Красивые машинки. У нас,в США,они почему то не продаются.
@user-fm2de1jf6k
Жыл бұрын
Фронтеру забыл . Джип танк .
Много прочитал положительных отзывов о марке опель как все хорошо отзываются. Я сам владелец одной из не менее знаменитой модели Опель омега б 1995 года, 2 литра на 116 лошадей, очень доволен этой машиной, просторный салон и багажник, дорогу держит отлично, в ремонте особых сложностей нет. Много делаю его сам. Спасибо большое автору за видео
Опель молодцы,в трудные времена не опускали руки!
Опель лучший!
@user-ye7wq9kh7e
Жыл бұрын
Опель гавнищще. Но если сравнивать с автовазом, то базара нет, это круто
@PetrMaslovskiy
Жыл бұрын
@@user-ye7wq9kh7e 77 за то
@alexvolovich1749
8 ай бұрын
@@user-ye7wq9kh7e с маршрутки виднее
@vakama0179
7 ай бұрын
Сааб
@alexvolovich1749
7 ай бұрын
@@vakama0179 сааб уничтожила GM и Опель частично принимал участие в этом
Именно маркой опель. С детства восхищаюсь. Да и владел VECTRA C. Очень доволен этими авто.
Обзор про Опель мне понравился.Респект и спасибо за ваш обзор.Вы проделали большую работу.Удачи вам .
До сих пор вектра 1989 года, еще будь здоров сколько проездит. Отличный авто!
@user-nc4zu4ju4v
Жыл бұрын
В начале 2000-х ездил на 2-литровой Вектре (115 л.с.) 1988 г.в. в комплектации СD: дисковые тормоза,эл.зеркала,мех.люк....Если бы на перекрёстке в неё вазовская 7-ка не влетела,то ещё можно бы было на ней ездить.Главный недостаток-неоцинкованный металл.Потом была Астра 1999 г.в. 1.6 л. Но Вектра-А мне больше нравилась.
Спасибо большое авторам ролика за историю легендарного производителя! Моя любимая модель Опель Тигра А, были и Астра 1994, Зафира у дядьки, Корса у тёти, Вектра Б у другого дядьки и шурина разных годов выпуска, у друга Рекорд, сейчас супруга владеет Астра j 2012. Машинки надёжные, технологичные и стоили своих денег. Старый автопром душевный и как сказал автор в нём участвовали инженеры, а не маркетологи.
Автор,вам огромное спасибо за качество подачи материала.Музыкальное сопровождение вообще выше всяких похвал Не фанат Опеля,но просмотрел на одном дыхании, очень круто сделано.
4 год езжу на Opel Astra H GTC 2007 года и, о Боже, на роботе! Пробег 251000, все родное! Полет отличный и менять пока не собираюсь! Автор Супер!
@sergidivinorum3776
Жыл бұрын
только купил вектру с 1.8 2007 на роботе. 295000. уже поменял сзади втулки и стойки спереди- пружина лопнула, заодно и аморты поменял
@benderrodriges9198
Жыл бұрын
У меня такой 2006го проехал 220000, оставил в семье, сейчас J 2014 года с панорамным стеклом, ваще огонь
Молодцы, честно! Не пропустил не один ваш выпуск. Выпускайте чаще историю интересных марок
В 1993 году купил в Германии Опель Манту В. До сих пор на ходу, классная машина. Хотелось бы дождаться концепт С этой серии.
Первый автомобиль, OPEL Calibra. Рад что он стал первым, как притягивал взгляд людей на улице, от выхлопа прямотока, значок Опель был только на руле и дисках ирмшер, не знатоки думали что это БМВ либо японец какой то 😎 была бы возможность найти живой, взял бы как авто выходного дня!
У меня был Опель Кадет 1978 года на автомате. Все сверстники смеялись над мной что езжу на древнем автомобиле. Но потом перестали когда узнали сколько стоит этот олдтаймер
@kamaz23570
3 жыл бұрын
а у меня до сих пор два есть. C Kadett Coupe. Один из них GT/E. А ещё три Сенатора Б 3,0 24V одна Омега А Караван(с пробегом 800.000км) и две Омеги Б :- )))))
@AnatolZoz57608483
Жыл бұрын
@@kamaz23570 нифига себе парк .....
От души, ждал об Опелях, это легенда которая пережила своего сына Москвича
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Москвич скоро возродиться
@mishalazovski6551
Жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f 😂😂😂😂😂😂
@user-fv8nc4jj2v
10 ай бұрын
😂😂😂😂😂
Всю жизнь на Опелях катаю, от Кадета (Е) и до Вектры (В) почти всеми моделями владел, каждая машина оставила только хорошие впечатления!
@Andreas13013
2 жыл бұрын
Nie im leben, ich muss leider dienstlich Opel fahren und hatte immer Probleme mit den Schrottkarren. Besonders der letzte Insignia B 2021 ist eine Katastrophe
Супер. Круто и качественно. Вот что значить делать дела с энтузиазмом. сразу видно что админ любить машин. А речь это под заказ. Лучше чем документалки от ТВ. Вся детально и подробно, видео подход в речь. Дает представление Хорошо запоминается. Молодец.
спасибо за OPEL единственное, не раскрыта линейка VECTRA A, B, C а так же успехи Опеля на гоночных треках, плюс инновации, которые они сделали первыми в мире. Даже тот же первый раллийный электрокар сделали Опель. \
Спасибо за такие ролики, смотреть безумно интересно!!!!
Благодорю Вас что услышали наши просьбы!!! Очень долго ждал эти факты про ⚡ Opel!!! Спасибо Вам большое!!! Лайк Лайк Лайк 👍👍👍 три лайка поставил 😉
У меня была двухдверная аскона, редкая с 1,6сн трехдиапазонны автоматом тн125 и велюровым салоном, кондиционером, и электростеклоподьемниками. Пожалуй это самая любимая моя машина. Всё от карбюратора до коробки можно было починить на коленках буквально, единственная проблема, ржавела она дико, впрочем кузовня была не особо дороже ВАЗ
@user-zy2px9yr7f
Жыл бұрын
Вау! Про такую даже не слышал. У меня была Аскона 1,6 дизель в комплектации сd . Там было все, но с автоматом ещё не видел
@user-xk4ze4rl8v
Жыл бұрын
У меня рекорд 1 9 двухдверный не убиваемый карбюратор Солекс однокамерный
@kibb1543
Жыл бұрын
@@user-xk4ze4rl8v у меня варджет стоял
Конечно обзор не плохой. Но ёма-ё как не упомянуть легендарный *Opel Omega B* выпускаемый 9 лет, в конце даже хотели поставить двигатель от корвета 5.7 объем, но в последний момент передумали. Многочисленные фанаты модели до сих пор стараются сохранять модель поддерживая авто технически исправном состоянии.
@vlados33
3 жыл бұрын
Согласен!!!!!
@user-pf1yw2ub4n
3 жыл бұрын
Это точно.
@denis3d703
3 жыл бұрын
двигательV8 там был, объемом 5.7 (движка 5.5 не существовало), только это не Корветовский двигатель, вернее не то его исполнение.
@valeronua1555
3 жыл бұрын
@@denis3d703 да 5.7,350лс. ошибся. Ставили такие двигателя в корвет. Забей в Гугле!
@user-eg2ii5zq1z
2 жыл бұрын
Было у меня такое ведро в молодости, до сих пор волосы дыбом на жопе встают когда вспоминаю. Редкостное убожество.
Братан про вектра б забыл а это машина легенда.
@kibb1543
3 жыл бұрын
Да, во первых не ржавела, а вовторых дизайн и сегодня выглядеть очень хорошо
@user-br5yr8kr1b
3 жыл бұрын
@@kibb1543 не ржавела😂😂😂😂
@user-wi2dm5bs5f
3 жыл бұрын
Лотус омега и сенатор Б, калибра- это лучшие представители Опель!
@user-np7bd9tu9f
3 жыл бұрын
@@user-wi2dm5bs5f сенатор 3 литра механика ураган))
@gooseplay1781
3 жыл бұрын
Кадет тоже самое што и вектра тока салон хуже
*Очень занимательный обзор, много нового узнал об opel. Спасибо!*
Спасибо за Ваш труд , лайк ! Из удачных кузовных решений , на которых глаз отдыхает - Омега и первая Зафира , второй вариант кузова которой - подтверждение мнения , что улучшенное ВСЕГДА враг ХОРОШЕМУ
Не поверите,20 лет езжу на Кадет Д 80го года. Неубиваемый автомобиль. Понимаю что пора бы уже поменять машину но не вижу альтернативы. :)
@g777ok
3 жыл бұрын
И не нужно! Лучше восстановить (хотя уже запчасти сложно доставать).
@user-yz8lx7cf5l
3 жыл бұрын
@@g777ok Он востановлен,точнее в заводском идеальном состоянии,даже не крашен. Все запчасти ставлю родные,не вазовские :).
@g777ok
3 жыл бұрын
@@user-yz8lx7cf5l 👏👍 красавчик! Главное обработать все скрытые полости, чтобы до правнуков дожил😉
@gamzatkekilbaev5003
2 жыл бұрын
Алтернатива найди такой же живой если это возможно
@user-db3rc1ms2m
2 жыл бұрын
У меня опель аскона был. 80 г. Тоже неубиваемая машина
Классный выпуск!!!спасибо автору!!!опель нормальные аппараты делает!инсигния красавец,да и у астры среди хетчбэкков дизайн супер!
Здравствуй! Очень нравится твой контент! Отличная подготовка, дикция и монтаж видео! Продолжайте в том же духе! Можно, пожалуйста, сделать выпуск про Форд?
Однозначно в избранное! Большое спасибо!
Хорошая работа, очень интересно!!!!!
У меня был Опель кадетт 87г, и 91г потом Омега 87г, сейчас ездию на астра 1.8 2007 года . Отличные авто 👍👍👍.
ОПЕЛЬ НАДЕЖДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ💥👍👍👍👍👍💥
Помню в детстве)) кадет и Аскона в 90-х годов) благодарю автор!)
Вектра несколько раз в Европе получал титул автомобиль года , посмотрите по истории модели
Скажу честно,мне не нравится опель,но,как говорится:"на вкус и цвет все фломастеры разные.." Автор молодец :не выпендривается,речь и дикция грамотная.особенно понравилась подача лайка и подписки,-это будет лучшей благодарностью за работу.а не как сейчас все попрошайки:подпишись!!а то не запилю новый ролик!!!.короче молодец. Спасибо.очень интересно.
Всё супер в том же духе продолжайте
Смотрю ваши ролики с большим удовольствием!
Буквально неделя как «наткнулся» на данный канал. Очень интересный контент,великолепная подача и приятно слушать рассказчика 👍🏻 Успехов и процветания каналу!
Отличный выпуск . Опельком доволен !
Была в семье омега А почти 30 лет, сейчас омега Б(рест. Универсал. 2.2tdi). В Макс комплектации... Пушка машина!.
Езжу на Опель Аскона 1986г.в. 1,6л. АКПП! И сейчас в 2021 году купил бы себе такое авто новым, с завода.
Круто!!! Ждем видео про Рено
Спасибо, случайно наткнулся. Даже и не предполагал что такая история у Опель. У меня Инсигния 3ий год, та ещё 2011го немецкой сборки а внутри все запчасти GM. Радует каждый день :)
В моей жизни Опель тоже оставил след: Омега А, и Вектра А. Спасибо за контент.
Действительно потрясающий материал.
Спасибо, хорошая информация)
Опель мощный концерн, который выпускает автомобили практически во всех сегментах рынка, скинул баласт машины Е и F класса, но судя по количеству новых опелей на дорогах Европы врядли он исчезнет.
@user-op9cu9lq2r
3 жыл бұрын
Опель уже давно не самостоятельный концерн, а часть General motors. А gm ничего не разрабатывают, а выпускают только рейстацлинги
@user-fq5gt1zq6z
3 жыл бұрын
@@user-op9cu9lq2r Опель давно не часть GM!
@vadimvitkovski7017
2 жыл бұрын
Самые интересные автомобили Опель были как раз автомобили E и F класса такие как Омега, Сенатор, Адмирал, Капитан и.т.д....
Не могу без слез и сопель я продать свой старый опель))))
Было интересно , спасибо .Подписка
Познавательно этот голос за кадром, очень приятен, спасибо за труд и удачи)
Отлично поставленная речь, великолепная подготовка и подача материала! Однозначно лайк и подписка!
Opel Omega B не завезли, а ведь зря - очень технически интересный автомобиль с множеством самых разных модификаций на разных рынках.
@jazz_db
2 жыл бұрын
И что там gm мог интересного завезти?
У меня Астра и я фанат Опеля ))))) спасибо этой марки за те эмоции , что я получил . Давай следующие видео про Марусю Моторс
С 2014 владею опель вектра А 4х4 1989г. Салон спорт велюр, управление пушка. На 200 можно спокойно перестраиваться. Люк, абс, регулируемая рулевая колонка Эл.зеркала, люк, 15 е колеса ирмшер и обвес ирмшер
Я бы не сказал, что сейчас на наших просторах, часто встречаешь машины этой марки. А вот в раньше на дорогах машины этой марки встречались действительно очень часто! "Опель Астра", "Вектра" B C, "Omega" были действительно классикой!
@SeryKotyara
2 жыл бұрын
У меня последняя Астра. Купил пока продавалась. Думаю в следующем году покупать Астру L
Хорошо сказано про инженеров и маркетологов . 👍
Спасибо! Хорошее познавательное видео! Успехов в развитии канала
Благодарю вас за видео! Успехов вам!
Крутой выпуск, давай Chevrolet следующий пожалуйста, очень интересно.
Спасибо Автору, было интересно. Но... не была упомянута модель Opel Corsa (несколько поколений), на базе которой и построили Opel Tigra (тоже несколько поколений).
Приятно смотреть, познавательно и толково... подозреваю что дальше будет форд
Хм, только сейчас такой чудесный канал вылез в рекомендациях. Сразу подпись. Круть!
Опелист Молодец Дядька👍🌅
Удачи, по больше о неубиваемых машин немцев.
Самые прикольные и редкие автомобили, были выпущены на мой взгляд в 80х и 90х годах. Замечательные были времена! А В Англии и Ирландии Opel называется Vauxhall 😊
Интересное видео. Спасибо.
Наконец то 👍🏻👍🏻👍🏻
как всегда классный рассказ и повествование. спасибо !
Отличное видео пасибо за контент!
Шкоду хотим! и чтобы все нюансы Октавий вывернуть наизнанку!
@user-wm6lr1wp6c
2 жыл бұрын
Шкода только грузовики умела выпускать, наши водители их любили, а сейчас шкода Субпродукт
@aleksandrlazarkov6162
2 жыл бұрын
@@user-wm6lr1wp6c посмеялся от души))) на вкус и цвет как говорится... Правда до Шкоды было пару Опелей, третьего ни ни...
Можно заснять историю ланд ровена англичанина и рено французского производства
Моё первое авто Опель кадет D 1980 года после кузовного ремонта и покраски отьездил на нем 9 лет . Простой в ремонте , достаточно комфортный и недорогой в обслуге. Ремонт мотора и коробки производил сам , не имея опыта . Очень круто ,что запчасти на мою модель подходили от моделей более поздних выпусков ( это очень удобно) . И кстати он досихпор в строю )
Самые классные видосы. продолжайте в том же духе. ждём субару )))
Давай историю создания автоВаза, с чего все начиналось.
@user-lm8ud1kr7i
3 жыл бұрын
А шо там начиналось, закончилось все местом проклятым и руками из жопы
@g777ok
3 жыл бұрын
Началось всё с Фиат 124(автомобиль уже оценившийся в Европе), его доработали и внесли множество мелких изменений, переделали двигатель и выпускали этот авто под названием "классика" - 40 лет с разными модификациями😁, также появилась Нива на агрегатах "классика" , в 80-х появилось поколение 08-099, а потом на их базе уже пошли уже Ока, десятки, четырки, пятнашки, двенашки и так до Гранта, Калина, Ларгус(это уже Рено), Приора, Веста, X-ray. Наверное, вот и вся история...
Даёшь Сузуки!!!
Посмотрел с кайфом. Спасибо большое за видео!
Видео огонь, в самого опель отличная машина. Молодцы
Забыли рассказать за омегу б! Крутая тачка!
@jazz_db
2 жыл бұрын
Чем крутая?
@user-kn8tw3ux2d
2 жыл бұрын
@@jazz_db посмотри что это за машина и поймешь😄
А про Омегу Б!?
Обалденский канал! Продолжай в том же духе
На Кадет Д караван я проездил 16 лет и купив его с пробегом 80 тыс продал его коллекционеру с пробегом 420 тыс без капремонта. Всё было в оригинале, но износился он к тому времени полностью. Это была моя первая машина. Не забуду его никогда. Потом была Эспера 2,0. Это корейский вариант Опеля. И опять я в восторге. Проездил с удовольствием 12 дет и на пробеге 250 т отдал на растерзание зятю. Он до сих пор доволен, хотя у дочки Солярис и они спорят о качестве машин. Эспера старше Соляриса всего на 20 лет. Каково? Автомобиль более высокого класса остаётся таковым даже спустя много лет! Не знаю почему в России холодно относились к опелями. В девяностые я занимался автосервисом иномарок. И не раз был свидетелем того как люди пересаживались с других машин на Опель оставались довольными своим решением. Я бы и дальше ездил на опелях, но у них к тому времени не было хороших кроссоверов по моим деньгам. Поэтому я пересел на Рено.
Skoda?
Я в этом году приобрёл Opel Combo, думал чисто под работу, но это машина для всего, не просто так там есть продолжение - Life. Орёл рулит)))
@user-dg5qo6jp9z
2 жыл бұрын
Правильно , рулит , потому что это Пежо партнёр , и Ситроен берлинго. У меня Пежо партнёр и Опель Мокка, отличные машины !
Выпустите видео про хюндай и Киа.
Спасибо Большое за интересные видео. Жду фильмы о Chevrolet и Chrysler)
По сей день имею во владении, Kommodore C,Senator A2, Monza A1. И мне все равно на нефтяной кризис!!
@DerQuerdenker572
3 жыл бұрын
А какое состояние автомобилей?
@commodore9986
3 жыл бұрын
@@DerQuerdenker572 все подробно есть нс драйв2
@user-bf3ft7og7o
3 жыл бұрын
Хорошая коллекция! Особенно Монца с детства нравится. А почему Сени Б нету? Одно время они весьма доступны были...
@commodore9986
3 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o был и сенатора б и омега а 2 шт и кадет цлимо купе. Продал дорого содержать столько машин.
@gmmc_84
2 жыл бұрын
Красава! Достойный опелевод. Да и машинки 🔥
Попробовал много всего, но люблю опель и имею 2 опеля...есть в них что то...
Подписался. Сам ни разу не автомобилист, но очень интересно рассказываете. Хотелось бы про Alpha Romeo видеообзор.
Классный ролик 🔥
Ждал про свою вектру б, и забыли! Очень интересная модель. Симпотичная даже на сегодняшний день. Выпускалась такими тюнинг компаниями, как зендер и ирмсшер. Плюс ко всему были модели вектры б ограниченной серии i30 и i500.
@gmmc_84
2 жыл бұрын
Топ Гир посмотри за вектру Б, прослезися просто. Омега А и Б это сила
@jazz_db
2 жыл бұрын
Это gm конструктив говно
@user-dh8kw2ux2i
2 жыл бұрын
@@jazz_db Что значит конструктив плохой? Saab тоже был частью gm и что? Сравнивал продажи Астры G 3,8 млн. шт и VW гольф 4 всего выпущено 4 098 000 автомобилей. Автомобили первого поколения Астр F (1991 - 1998 гг.) все еще остаются самой продаваемой моделью Opel: было продано 4,13 млн. штук (исключая Opel Classic) А Volkswagen Golf III с 1991 года по 2002 год Общее количество произведенных автомобилей составило 4 805 900 экземпляров, в том числе 222 626 универсалов и 43 902 седана. Поэтому Опель шел очень плотно и люди его любили покупать, цифры не обманешь.
@user-dh8kw2ux2i
2 жыл бұрын
@@jazz_db А вот продажи гольф 5 и 6 там они вынесли Астру H на холодец, в два раза, а потом и в три тут спору нет.
Историю марки Шевроле хотелось бы услышать)))
Отличное видео. Про марку Oldsmobile хотелось бы.
Спасибо за видео. Компания GM Опель продали , Сааб тоже на дне, компания легендарная, а руководство КОЗЛЫ.
Опель Аскона, Опель Вектра, в сумме 11 лет эксплуатации. А перед ними был Фиат 125 - Панорама , Гольф. Опель оказался самый надёжный и простой в эксплуатации автомобиль !!! , приятные воспоминания ......
@user-bf3ft7og7o
3 жыл бұрын
Фигасе, я на одной Омеге Б доресте уже 13 лет езжу...
@alexschewchenko6701
3 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o Да у меня "дурная" привычка доводить до ума купленные авто, а когда доведу, то теряю к ним интерес, хочется повозиться с другой. С одной стороны познать что то новое, с другой мои авто больше недели под объявлением о продаже , не стояли, продавались. А что бы наглядней было, то фотографировал, до и после переделок. Один раз продавая Вектру, фотки помогли защититься от Экспертизы. Ну а Вам пожелаю традиционное - Нигвоздя, и ни жезла !!!!!
@user-bf3ft7og7o
3 жыл бұрын
@@alexschewchenko6701 на российском Омега-клубе был у нас лет 10 назад товарищ, взявший пустой дорест, полностью его разобрал, переварил, откапиталил, покрасил и нафаршировал всем, чем мог. Вложил более 400к в запы только одни, регулярно публиковал фотоотчёты. Вышла красотка, которую через некоторое время он и продал за 400, мотивируя тем, что больше никто не даст, да она и столько не должна стоить... Потом купил новый Вольво, который по всем характеристикам на голову выше, но по Омеге всё равно скучает 😂 Трогательная и показательная история😋