Если приехать на нем на какой нибудь байк-фест куча внимания обеспечена. Жирнющий 👍

@greyfisher5401

Жыл бұрын

Ты ради внимания окружающих живёшь? Дебил.

@podushk

Жыл бұрын

@@greyfisher5401 💀💀💀💀💀💀

@user-vn6bj4zt7y

Жыл бұрын

@@greyfisher5401 Зачем же переходить на личности? На байк фест как бы и ездят - себя показать, на других посмотреть, опытом обменяться в каких нибудь моментах.

@user-zw1ky3ei7x

Жыл бұрын

Ему бы все бухие байкерши дали

@user-ob2ih9wj6b

10 ай бұрын

@@greyfisher5401 А ты своим комментом чего хотел? Умным себя выставить? Тоже внимания хочешь?

Крутейший байк, надо в кино его снимать!!!!

@MikeSar555

6 ай бұрын

в кибердеревне)

Просто супер!!! И ребята, не накладывайте музыку на работу двигателя. Этот звук нужно слышать👍

Леха офигенный мотоцикл, я решил тоже себе сделать паровой мотоцикл, у меня задумка была ещё давно когда в школе учился, но когда дело дошло до изготовления, то я понял что не хватает мне токарной обработки и вообще работы с металлом. И в итоге я отучился на сварщика получив 4 разряд вдобавок ещё отучился на станочника широкого профиля 3 разряда и работаю уже почти 3 года станочником. Сейчас делаю свой паровой мотоцикл. Начал с двигателя и за 3 недели почти закончил его. Сделал цилиндр и золотниковый клапан буквально вчера тестировал его на сжатом воздухе. Основной концепт мотоцикла взят с roper steam bike. Проще говоря велосипед с котлом. Мне ещё предстоит много работы но благодаря твоим видео я нашел множество решений для воплощения своей задумки. Как например использования фторопласта в качестве колец в цилиндрах. Респект тебе и спасибо за контент

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Очень интересно когда ведутся такие альтернативные работы. Я надеюсь вы снимаете это всё? мне было бы очень интересно посмотреть. Пришлите ссылку, пожалуйста.

@Pavelredhead

Жыл бұрын

@@Lexa_Romantik я пока на телефон делаю снимки и не думал о том что бы выложить куда нибудь, могу скинуть куда нибудь. Сейчас как раз на работе делаю направляющие для ползуна

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

@@Pavelredhead Это вы мне в ВК фото прислали? Это оличный будет проект. Обязательно видео делайте. Всем будет очень интересно. Ну или хотя бы мне в частном порядке присылайте.

@Pavelredhead

Жыл бұрын

@@Lexa_Romantik да это я обязательно по продвижению проекта буду вас освещать

@korosareru

Жыл бұрын

вы молодцы! восхищаюсь людьми, способными создавать и творить!

офигеть, весьма неплохие показатели для такого великолепного мотоцикла! вообще, Леша, ты - большой молодец:)

@user-ht7qm2jl8n

Жыл бұрын

А бенз попупать не нужно?

Одно из самых позитивных видео в русском ютюбе. Респект тебе мотобрат.

Мне прям нравится что он неидеален, и со своими недочетами в виде пара с ненужных мест, запотеваний, капель воды и т д. Ему это очень к лицу! Он как живой!

@Lexa_Romantik

6 ай бұрын

Это остобенно хорошо ощущается, когда стоишь прям рядом с ним.

Смотрю и замечаю что улыбка не сходит с лица. Люблю паровые машинки, и этот мотоцикл чудо!

Не знаю почему, но дурацкая лыба не сходила с моего лица на протяжении всего ролика 😁

@user-vk6kf8cn4m

6 ай бұрын

То же самое и у меня .😂

@usernemo

6 ай бұрын

Аналогично!

@user-oj5yj8tf9e

6 ай бұрын

дудки дунул

Проект живёт, и это круто! Автору уважение👍

Такими темпами скоро в правах появится категория " ТС с паровыми движителями" )

Илон Маск и Безумный Макс ! Два в одном ! Супер!

В будущем будет талантливый инжинер , Мы все еще о нем услышим . Счастливого попутного ветра тебе юноша .

На любом фестивале стимпанка вам обеспечен успех!

Отличный мотоцикл, только нужен конденсатор для пара, чтобы не доливать постоянно водичку. Замкнуть систему.

@IvanKnavI

11 ай бұрын

Тогда уж не воду, а аммиак или что-то около...

Лёха! Ты и твои друзья, огромные молодцы! Так держать! И спасибо за очень интересный и красивый фильм.

Классно! Надо уже проектировать новый пароцикл, на базе, например, Урала, с машиной двойного расширения и конденсатором!

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Такие размышления конечно есть. Большой мотоцикл и работать будет лучше и надёжность будет выше, так как детали большие .

@Danilko65

Жыл бұрын

Да, двойного расширения, на перегретом паре, и с коляской, и для пассажира и для конденсатора.;-)

@Browning.300

Жыл бұрын

@@Danilko65 С коляской, конечно, удобнее, легче всё вмещать. Но мне лично хотелось бы, чтобы это был брутальный одиночный мотоцикл

@Browning.300

Жыл бұрын

@@Lexa_Romantik я слышал, делают паровые движки из ДВС. Может рассмотреть идею переделать ураловский или днепровский оппозит в паровую машину? Как раз поршни туда сюда в обе стороны ходят, ну то есть второй цилиндр как бы зад первого в паровой машине. Смазку можно сделать. Вместо коробки одну жёсткую передачу и сразу на кардан (возможно нужно повышение, т.к. на редукторе по любому понижение). Вместо котла можно парогенератор придумать, возможно взять готовый, типа циллиндрический, или самому сделать, и на место воздушного фильтра. Оттуда как раз подвод пара, как на впуске у урала. Конденсатор можно разместить за передним колесом, как радиатор на мотоциклах с водянкой. Как раз удобно, если выпуск будет спереди, как он и есть у уралов. Цилиндры вместо оребрения как-то утеплить надо, например закрыть рёбра пластиной и обварить, тогда воздух между рёбрами будет изолятором. Для двойного расширения можно присобачить классическую паровую машину сбоку, с противоположной стороны от кардана, с паровозным шатуном на колесо. Тогда и паровозный вид сохранится!

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Приходили мне в голову такие идеи, конечно. Но если всё качественно обдумать, проблем там возникает столько, что проще с нуля двигатель построить. По первых получится сделать поршень одностороннего действия, во вторых вода попадая в картер и масло превратит всю смазку в сметану, а также всё заржавеет после первой покатушки. Но один знакомый всё же сделал такое и открылись новые проблемы, о которых я и не догадывался. Оказывается , что при давлении более 3 атм, впускной клапан сам открывается. Это уж не говоря про то, что вал ГРМ надо свой делать и передаточное число на него в два раза меньше организовать.

Тут тебе и стим, и панк, и хардкор! Красавцы оба!

Чумовой аппарат!) А звук выхлопа, Харлеевод кипятком описается!)

👍Всегда завидую ,,белой" завистью тем людям, которым их хобби приносит радость! Будь здоров, Лёха, и новых побед тебе!

Самое прикольное, что согласно пдд это мопед. Объёма двигателя тут как такового нет, мощность как у Карпат, да и скорость такая же. Берёшь любое водительское и в путь, вдоль реки, взяв с собой побольше керосина. Каеф. Привет из Ульяновска.

Без шлема ездить не хорошо. Свою светлую голову и золотые руки нужно беречь.

К мотоциклу бы ещё коляску с угольной печью вместо топливных баков, и можно будет заправлять вообще чем угодно, что может гореть хД Свисток топ

Светлая голова, красавец!

Настоящий технарь....вот таким пацанам дорогу...подписался ..

Это не мотоцикл - герой, а ты, братка

Шикарно, уникально, удивительно, заразительно...

Значит ты счастливый человек, если можешь увидеть всю эту красоту. Несчастный или просто забитый не сможет увидеть как красоту вокруг себя

Знаете, 20-25 литров КЕРОСИНА на сотню на мотоцикле - это Лёха ты Романтик )))

А звук просто пипец . Красота!!!👍👍👍

Я просто испытываю Восторг! Это едет!!!!

Уважение к человеку у которого увлечение для души и делится результатами с нами.

Класс! Двухколесный паровоз это, что то совершенно уникальное! Респект мастеру!

@alexshrek6144

11 ай бұрын

Даа блядь,аналогов в мире небыло и нет😂😂😂

@user-le3cp1sf7k

10 ай бұрын

Ещё в журнале "Наука и жизнь" читал про пенсионера, сделавшего паровой мотоцикл. Он особо отмечал, что котёл хорошо поясницу греет 😉

Реально отличная дорога в красивом месте!!

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Ну наконец-то хоть кто-то заценил.

Я удивлен, я хохотал, ну а если честно, ребята берегите себя, сил, сил, сил, здоровья и ДОСТИЖЕНИЙ !!! ЗОЛОТЫЕ РУКИ И УНИКАЛЬНЫЙ УМ Уважение и почет, спасибо за уникальное видео ) 🤜🤛

Уникальная идея и хороший аппарат. КПД и не большое, но прокатится любой Байкер будет рад. Ну а если... Как аттракцион, то даже прибыль подарит Он. Модернизируй, упрощай И ТТД повышай! Экономия она, и полезна, И важна! Технологии свои- береги и умножай... Ну а если хочешь... их на рынке продавай... На поток поставь ты чудо... Мотоцикл на парах... Ох и ох... А кому то Ах и Ах!!! Леха, Леха! - ты всегда при козырях...

@AS40143

Жыл бұрын

все эти решения уже давно запатентованы.

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Спасибо за стихи. Это как то особо вдохновляет.

@user-xo5cz1rh5k

Жыл бұрын

@@Lexa_Romantik дерзай!

@user-xo5cz1rh5k

Жыл бұрын

@@AS40143 я же просто образно... Ясно дело , паровой двигатель несколько веков назад запатентова. Давай так... На поток поставь ты чудо... Вместо запатетуй...

@user-xo5cz1rh5k

Жыл бұрын

@@user-lf4ie4yy8g но нужно разрешение... А так ... То будет не законная деятельность... Привлекут...

Если вода закончится, всегда можно поднять паруса😁

👍 а я считаю, что это круто! Ретро-аппарат получился, но самое главное - реализация автора как инженера. Ведь дело не в мотике совсем, а в том, чтоб доказать самому себе, что ты в этой жизни не личинка человека на диване, а руки имеешь, и голову на плечах!

Да очень не хватает конденсора, много энергии пара улетает в трубу. Создатели Doble E были гениями, создав автомобиль с самой совершенной паровой машиной и ППУ.

@naturetour3577

Жыл бұрын

Конденсатор не повышает КПД, наоборот уменьшит

@Kotofay337

Жыл бұрын

@@naturetour3577 Имелось ввиду расход по воде высокий. Чтобы не искать колодец каждые 15 км.

@Danilko65

Жыл бұрын

@@naturetour3577, как сказать. Теплота теряемая с конденсатом будет возвращаться в цикл.

Звук просто сказка😊.чух чух чух ,так бы ездил и балдел .

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Звук очень приятный. Из за этого в основном я и не делаю конденсирование пара. Что за паровоз без вылетающего пара...

это ж какие стальные яйца надо иметь, чтоб спокойно переносить раскаленный паровой котел в близости от них

Это самый кайфовый байк, который я видел. С уважением из Кировской области!

А так всё отлично. И работа классная и дизайн байка отличный.

Здорово получилось !!! И параметры очень хорошие 60 км/ч при 2 л.с. !!! А статическая тяга у парового движка - главный козырь !!! У паровоза, когда он трогается, частенько колёса проворачиваются )

Очень интересно. Неожиданно. В рассказах Стаса Асафьева видел что паровики были очень продвинутой техникой. Но чтобы в России кто-то продолжал строить не просто двигатели, а даже мотоциклы. Это просто удивительно! Успехов Вам в творчестве!

@raZZkataeV

Жыл бұрын

Продвинуты для своего времени. Они появились раньше, чем двс

Попробуй пересмотреть конструкцию котла, на такой объем нужен прямоточный перегреватель пара, расход пара - небольшой конденсатор с разряжением объёма турбина с авто в помощь, на левой стороне колеса продолжение кшм и цилиндр низкого давления, пар из которого будет поступать скажем через автомобильную турбину в конденсатор,который разрядит насос турбины, а вода из конденсатора в прямоточник. Вариантов совершенствования очень много. Кстати при прямотоке у тебя может уменьшиться объем котла. По стилю вообще зачёт!) Ждём новых видосов!)

Я не смог не подписаться на этого человека!

Предлагаю всем самодельщикам учередить звание почетного самодельщика и вручать таким достойным как вы мастерам! 👍Браво! Вы Негода Комбат крю Олег Певцов Список можно продолжить...

Давно не смотрел с таким удовольствием!)))😂😂😂 Привет из Беларуси. Бывал в Тольятти и в Самаре, пару раз.

Гоша - кому какое дело до скорости и дальности. Мотоцикл Dampf.-Motorcycle просто прекрасен. Пожалуйста, продолжайте - привет из Германии.

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Извените, а как я смог бы с вами связаться? Можете написать свою почту?

Что бы не говорили люди, сколько бы не жрало, и как часто не ломалось ты это сделал и неплохо наслаждаешься. +явно получил немало опыта.

Клево, молоток парень☝️😎🔥👍

звук - огонь!!!

МНе сразу вспомнился док из назад в будущее, кстати у дока были специальные поленки с турбобустом для котла))

@Lexa_Romantik

7 ай бұрын

Мне этот фильм то же постоянно вспоминался на испытаниях

@user-bx1rt3kf6y

6 ай бұрын

Нитрополенья пропитанные закисью азота )))

как хорошо, что есть на ютубе такие ребята, чтобы мне на заниматься такой хуйней самостоятельно. Держи лай, братуха)

Ребята, охренительное видео и большая работа проведена, молодцы!!! Что на мой взгляд улучшить можно: сделать теплоизоляцию котла, чтобы повысить КПД; поставить конденсатор выходящего пара (на старых паровиках был), использовать помпу для накачки с педалью, чтобы не снимать насос; поставить датчик воды в котле на панель приборов, может быть в дальнейшем использовать раму с очень низким центром тяжести, и более компактные и прилегающие к раме котел и бак для керосина. Спасибо за позитив, приятно смотреть!

Едет человек на паровом мотоцикле, а за ним дрон летит. Возможно, когда нибудь в небе звездолеты будут, а какой то романтик так же будет ехать на паровом мотоцикле мимо полей и лесов :)

@alexi007

Жыл бұрын

паровой мотоцикл из россии , а дрон из китая))) В этом вся разница

Молодец и за любовь к технике и за хорошие слова о родине

Блин, это реально круто. Стим панк, просто!

Чувак, ты просто герой!

Мотик угар! Даёшь дальнобой на нём!!!!!!))))

@moto_druzhkovka

Жыл бұрын

Надо чтоб хотя бы два , и в путь , я бы поехал .

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Уже даём!

Смотрю сериал дальше . Жирный лайк! Что бы пламя при работе на жидком топливе пламя не сбивалось в камеру сгорания сунь губку металлическую для мытья посуды ( делается из нержавеющей стружки) она до красна раскаляется и при задуве пламени вновь её поджигает . Стоит копейки , после прогара можно положить следующую. Насчёт освещения не попробуешь сделать карбидную лампу как у спелеологов . Было бы здорово!

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

с губкой, очень дельный совет. Как то и подумал о таком.

@user-kz2wp9gs1i

Жыл бұрын

С карбидным фонарём было бы прикольно :) kzread.info/dash/bejne/pISY0aubaKrIn6g.html

@mn7455

Жыл бұрын

Поддерживаю карбидный фонарь

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Посмотрел ссылку. И в правду, очень простой и забавный механизм, а точнее устройство.

@user-kz2wp9gs1i

Жыл бұрын

@@Lexa_Romantik И светит хорошо, у ацетилена высокая температура горения (потому он и применяется в сварке) и яркое пламя. Еще ацетилен очень взрывоопасен- будьте поосторожней. Я не по наслышке знаю- в детстве запускали консервные банки, поджигая в них ацетилен через отверстие. А лет 15 назад принес бак от мотоцикла заварить газосварщику. Тот положил бак на бочку, подваривая - поливал водой, чтоб остывало. Это происходило в подвале многоэтажки, где в то время было что-то типа филиала ЖКХ. Шипение горелки, тусклый свет подвальной лампочки, перегар и маты от "специалиста". Вдруг оглушающий взрыв! Темень, пыль, вонь, звон в ушах. Я не понимая что случилось, выскочил из подвала. Из носа кровь... Оказалось в бочке под баком был карбид. Попала влага и... Бочку вывернуло на изнанку, верх и низ куда-то отлетели. Сварщику поранило ногу. Мораль сей басни такова - не обращайтесь к газосварщикам после обеда и поосторожнее с карбидом.

Колесница Ивана Громовержца

Я просто восхищаюсь тобой! Мне самому очень нравятся Паровые машины, мотоциклы , да и просто техника. Но я хочу сказать ,что людей как ты крайне мало , ведь сделать что-то такое это что-то с чем-то. А твой мотоцикл идиален (я имею ввиду по внешнему виду) Он выглядит так как будто его делал не просто человек а огромная группа людей имеющая многолетний спж с паровыми двигателями. Твой дизай тоже что-то с чем-то , он спокойно подошёл бы к и провинции , и мне кажется, что даже к городу. Я не прекращу тобой восхищаться .

Всем кто в шоке от расхода: это не транспортное средство, а произведение исскуства! Всем кто предлагает системы рекуперации пара и сетует на высокий расход горучки: это ВСЕГО две лошадиные силы и представте себе, что вы навесите на них еще вентилятор и помпу для радиатора. Напоминаю там нет бортовой электро сети. И посмотрите пожалуйста все серии начиная с первой, чтобы знать с чего начинался проект и какие у него были цели!!!

@VictorGubin

Жыл бұрын

Это инженерное произведение искусства в стиле стим-панк. По ходу строительства уже предлагали внедрить все новшества известные ещё в 40-50 е годы на заре применения паровых двигателей и их вытеснением ДВС. Конкретно - двойное расширение пара на тандем машине или двигатель Корлиса, возвращение пара обратно в котел путем конденсации (например с помощью мото-радиатора) распредвал с клапанами и т.д. В целом есть и современные конструкции паровых двигателей, используется не водяной пар - а толуоловый, змеевик вместо котла, пароперегревателя и сухопарника (он же DOM которого тут у конструкции просто нет, от чего вода может попасть просто в двигатель, скажем при чрезмерной заправкой котла водой) и т.д. P.S. Все равно очень хороший результат среди подобных проектов.

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Я вот не знаю, какой нибудь паровой мотоцикл в истории умел больше 15 км ездить?

@VictorGubin

Жыл бұрын

@@Lexa_Romantik даже у паровоза перегонка максимум 50 км, до дозаправки водой, угля хватало гораздо больше. На судах, в основном компаунды распространены были, и воду конденсировали и возвращали в котел, морскую брать нельзя - соли уничтожат паропроводы и котел.

Огонь. и парень и мотоцикл....

Не слушай хейтеров Красава, что воплатил свои идеи в жизнь

Поклон твоим родителям за то, что нормального мужика воспитали!

Попробуй сделатт вторую версию мотоцикла на базе урала с люлькой, в люльке можно печку разместить с дровами.

Тут многие советуют перевести его на уголь или пеллеты, а у меня всплыла безумная идея засунуть в котёл ядро или парочку от какого нибудь РИТЭГа :D 150+ градусов такая капсула выдаёт без перерыва десятилетиями.

@cheb0tarev

Жыл бұрын

Прикольная идея, только дорого за них хотят. Да и фонят они вроде не слабо, не хотел бы я такую штуку между ног держать😁

@Degrizai

Жыл бұрын

@@cheb0tarev голое ядро да, фонит просто жутко. Но в них хорошо то что цезий или стронций в них выдают относительно низкоэнергетическую альфу или бету, которая слоями металла и воды сводится почти на ноль. Максимум о тормозном рентгене можно будет плбеспоеоиться и ещё поверх котла немного свинца мотануть.

@cheb0tarev

Жыл бұрын

@@Degrizai Скорее всего вы правы, но многие люди излучения мобильника боятся, не говоря уже о цезии. Но идея однозначно хорошая, эдакий ядерный стимпанк 😁

@Udafff49

Жыл бұрын

И тогда байк будет называться - «В последний путь»

Как паровоз чух-чух-чух, красота...но наша эпоха маркетинга явно душит людской потенциал применить его в массы. А аппарат класс, удачи вам в делах!

Проект просто офигенен!!! У меня нет внятных слов, я в восторге от увиденного! Но на котёл надо обязательно установить индикатор уровня воды. Важно понимать, что перегрев топки ведёт к снижению прочности металла. И если перегретая конструкция не выдержит давление, то разгерметизация в таких случаях, как правило, имеет взрывной характер. Вы не хило так рискуете.

Люблю самодельщиков. Подписка и лайк само собой. Будем смотреть Привет из Якутии!

У парового двигателя момента - прорва! Видел видео когда трактора на паровой тяги творили чудеса!

Это НЕРЕАЛЬНО КРУТО!!!

Алексей!!!!🤝 *Жги уже следующие Свои идеи в ЖИЗНЬ* 👍 *Будь Здоров* !

Ну что сказать, даже самые большие паровозы в детстве были чайниками! 😀👍 Лайк однозначно.

Надо еще добавить на отработанный пар турбину для эл генератора) Раньше в паровозах они были для освещения в кабине)

Я с Бузулука! Обязательно как нить заскочу к тебе в гости! Что бы узреть воочию сей чудо инженерной мысли!

@Lexa_Romantik

10 ай бұрын

Жду в гости.

Передняя вилка очень влево завалена, это прям видно. Ещё можно поставить коробку передач, чтобы большой момент двигателя преобразовывать в высокую скорость, тогда и пара меньше уходить будет. Самоделка огонь! Ждём версии 2.0! Автор молодец!

Можно поставить атмосферный конденсатор в виде металлического автомобильного радиатора с вентилятором . Если даже будет конденсировать не всю воду то как минимум пробег увеличиться на величину сконденсированной воды . И небольшой плунжерный питательный насос - совсем небольшое усложнение

@FadeToEvil

Жыл бұрын

Насос берется готовый - от мойки высокого давления.

@MotoBoyarin

Жыл бұрын

Проще залить воды.

Вообще уважаю, своими руками, редкий человек ! теперь закрытый цикл, два поршня , закрытая горелка , подкачка топлива, рекуперационный сепаратор, в общем как боги СТИМ ПАНКА завещали !

Класс Лёха и технически и я чуть не уссался от смеха. За любовь к родному краю тоже респект

That sound is so good. Beautiful steam engine. I would travel the world with it.

@Lexa_Romantik

3 ай бұрын

Thank you. I also like its sound. This is an incredible motorcycle. But for travel, you need to make it bigger.

Thank you for showing me something amazing and your land is beautiful. "No matter how I rub it, the pressure will not rise." lmfao 😂 I hope that was a joke and not just a mistranslation by KZread. I wish you all the best from America

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Thank you friend. Unfortunately, I do not have the opportunity to check all translations in all languages. You have to trust Google. Greetings from Russia.

Лёха, гений, не останавливайся! С такими простыми и талантливыми ребятами, наша страна снова станет великой! Удачи тебе 👍🙏

Огонь, вода и медные трубы))) Романтика - посидел у огонька, и помчался в неизвестность окутанный клубами пара)))

Леха не слушай никого. Твори, двигайся дальше! Парни этот чувак классный, а представьте чего этот парень годам эдак к 60 будет собирать, а? Я хотел бы это увидеть. Поддержим канал и этого парня! Лучше и полезней понаблюдать за этим! Каждый месяц я сотню рублей делю по 10 руб и раскидываю интересным хорошим проектам. Призываю всех так делать, на минутку представьте как много хорошего родиться в нашем мире! Быть добру! А Алексею респект и уважуха!

Респект! Такого я еще не видел. Молодцы!)

Следующий этап - топка на мелком угле))) сверху вместо бачков - короб-тандер и шнековая подача вниз)

@AS40143

Жыл бұрын

при использовании ракетной топки (она же топка низового горения) можно обойтись без шнека.

Красава.4 колеса везут тело, а 2 душу

@jonasvonmunchen9563

Жыл бұрын

Поэтому душа так часто отлетает у двухколёсных...

@frankmartin7922

Жыл бұрын

@@jonasvonmunchen9563 А лучше бы отлетала у четырехколесных! Мотоциклы маленькие никому не мешают, в отличие от корыт, которые быдлоездуны бросают где ни попадя!

Хорошо подойдет для постапокалипсиса

@Sergeev_S.

6 ай бұрын

В постапокалипсис с керосином будет напряжёнка :)))

Тебе обязательно на нем надо на открытие байкерского сезона приехать в Москву, будет очень много удивленных лиц!

@AlexanderSergeevlch

5 ай бұрын

Зачем ему ехать в эту дыру?🤣

@user-jy2gj2jm3m

5 ай бұрын

Дыра, место от куда ты вылез

@AlexanderSergeevlch

5 ай бұрын

@@user-jy2gj2jm3m Слово "откуда" пишется слитно, смекаешь? Вылез из дыры, а в грамотность не смог, да? ЛохЪ🤣

@OGYRETS30000

5 ай бұрын

@@AlexanderSergeevlchдыра это то что ты лижешь каждый день

@OGYRETS30000

5 ай бұрын

@@AlexanderSergeevlchБоСс КАчаЛКи ага ага лошара😂

Нереально крутая вешь. Мотоциклы в любом случае для души, а там она точно есть. Запас хода побольше и дальняк на таком было бы круто.

надо обязательно ставить конденсатор пара, и обратку с насосом. Недавно натыкался на видео представительского лимузина из начала 20 века. Поджег дрова и через минуту уже трогаешься с места. Воду доливать не надо - 100% замкнутый цикл. Главное чем нагреть котел.

Класс!!! Молодец!!! Пора переходить на термоядерный..... Здоровья, успехов творцу и всей команде!!!

Молодец! Честно не понимаю тех, кто о расходе и скорости говорит. Фановый проект, даже если 10км/ч ехал и на тонне воды. Это все равно круто, он же едет и паравозит, что еще нужно)))) Все равно он не для общего пользования, хотя может получится как-то, как велик с моторчиком оформить.

@Lexa_Romantik

Жыл бұрын

Верно! Это концепция из древнего мира. Тут и не должны быть волшебные характеристики. Цель заглянуть в прошлое и ощутить тот дух, те технологии. А расход, не плохой для 19 века. Скорость, так вообще фантастическая.

Не стоит ездить по дорогам без шлема. Вы пример, как надо проектировать, строить, работать

@djmagicvnov

Жыл бұрын

Бредовая идея вообще , если бы мото на дровах был или угле а то на саляре , тогда если бензин есть мопед любой

Супер удачная конструкция, многие хотели бы себе такой мотоцикл!👍👍Леха ты молодец, успехов тебе!!

Суперрр! Ютуб выдал в рекомендации, Просмотрел, и Ваууу, Круто... Впечатлён. Сходу Лайк и Подписываюсь, Буду следить за выходом новых работ и мыслей, Паровая тема Класс.