Тестируем PHEV: Mitsubishi Outlander 2017
Фильм және анимация
Mitsubishi Outlander PHEV 2017
Версия плагин гибрид
Запас на электро-тяге от производителя 52 км. На деле 42 км и 20 км при включенном климат контроле
На бензине машина проедет 500 км на полном баке.
Цена - от 40000 евро до 52000 евро
Налог в Голландии на данный автомобиль - 600 евро в год. Так будет до 1го января 2020 года, после же налог составит 1200 евро в год(сейчас действует скидка на плагин-гибриды)
Очень классный внедорожник. В моделях 2017 года машина получила пару изменений в салоне и внешне. В салоне очень много места как для водителя так и для задних пассажиров. В версии плагин-гибрид нельзя установить 3й ряд сидений, хотя в бензиновом брате это сделать можно. Багажник огромный. Присутствуют различные держатели грузов.
Электрический мотор позволяет проехать 40 км. И если вам ездить больше не надо в день, то это хороший вариант экономить на бензине.
То, что Outlander - внедорожник очень хорошо ощущалось. Без труда заезжали на разные бордюры и проезжали со свистом лежачих полицейских.
Как вывод можно сказать, что это отличная семейная машина, но стоит ли брать PHEV, а не бензинового аналога? Сложно ответить. Скорее нет, чем да
Пікірлер: 79
При вывешивание нужно немного дольше газ подержать, блокировка притормозит висящие колеса и начнет крутить другие. Одной секунды не хватает. Второй год езжу на ней, пробовал.
@stefanfobos
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, применимо ли это к моделям 14-15 года?
@sziurys
Жыл бұрын
@@stefanfobos Так они одинаковые, только электро мотор на задней оси стал мощнее. Мой 14 года был.
@stefanfobos
Жыл бұрын
@@sziurys а в целом по проходимости, до турбазы там доехать и тд? Как себя показывает?
@sziurys
Жыл бұрын
@@stefanfobos Думаю на серьезное бездорожье ехать на нем не стоит, на задней оси только электромотор, он слабоват. Сам не пробовал, живу в Англии, тут бездорожье фиг найдешь. Пробовал в Литве разок на кладбище, там была дорога в крутую горку, большие ямы и мокрая земля, забрался на верх без проблем. До вашей турбазы дорога хоть какая-то будет, доедет.
6:20 какая электрическая блокировка вискомуфты между осями? там два отдельных электрических мотора -- один на передней, другой на задней оси, и они никак не связаны
@KirillKolyshkin
7 жыл бұрын
Источник: kzread.info/dash/bejne/ep2O1MtpncTfoMY.html Наверное, ребята имели в виду межколесный (осевой), а не межосевой диф. Однако, я не слышал, чтобы межколесный диф делали с вискомуфтой.
@party-zn519
4 жыл бұрын
диванные эксперты вышли в железные джунгли )))) ппц...... , хоть бы мат часть почитали для начала ...
На сидениях посредине алькантара, валенки- учите матчасть!
@user-hu7oe7zf9c
Жыл бұрын
шкотльникам еще и верят после обзоров ))) либо обзор проплачен Вазом)))
Это для умных людей идущих в ногу со временем а не для помешанных. Это вы у себя на западе по старинке бензин жгете а мы на дальнем востоке уже давно на электромашинах и гибридах ездим.
@vlesya
2 жыл бұрын
А какая у Вас минимальная температура зимой на дальнем востоке?
@user-hu7oe7zf9c
Жыл бұрын
@@vlesya а какая разница ? техника работает исправно в любой мороз.
@vlesya
Жыл бұрын
@@user-hu7oe7zf9c да потому что ниже мороз тем на меньше расстояние хватит батареи.
WooW Good Job ;) You Rock Man
У нас полицайтен на таких по селу гоняют:) Прикольные тачилы только постоянно на зарядке стоят
Молодцы. Привет из Zoetermeer. Давайте обзор Lexus RX450H 2012-2015
В Украине полиция на таких ездит :-)
Классная машина! Супер-пацаны!!!
Обзор не очень, какой-то детский лепет.
Спасибо ребята
@user-hu7oe7zf9c
Жыл бұрын
за что
@HiNoroc
Жыл бұрын
@@user-hu7oe7zf9c за видеоролик
@user-hu7oe7zf9c
Жыл бұрын
@@HiNoroc он бесполезен
Плюсовка - жесть
У нас )
Обзорщики называется... зачем время потерял только
nu vi i kolxoz!
A GPS иконка на 3:05 это не навигация?
@dkstandup
7 жыл бұрын
Ivan Derevianko не( там твои координаты и компас(
Всё,расходимся!!!Это леворукая,а значит ненастоящая!!!
@user-kr4oh1zc5w
2 жыл бұрын
Видал я эти настоящие, которые перед обгоном высовываются в ширину на встречку, мешая остальным
@user-hu7oe7zf9c
Жыл бұрын
@@user-kr4oh1zc5w ДВ не высовывается. уметь надо .
@user-kr4oh1zc5w
Жыл бұрын
@@user-hu7oe7zf9c согласен, я уже изменил мнение о правом руле) все дело в водителе
Ето крассовер
Чего налог 60€ в месяц🤯, у нас в Германии 45€в год на эту машину 😇 если сравнить🤔 сейчас мой s-max 2л дизельный почти 400€ долбанные зелёные 🤨
Ну нас в квартире газ, а у вас?
Ребята ! Прежде как делать обзоры машин читайте внимательно всю инструкции по эксплуатации!!!!!!. Про эту машину написано НЕЛЬЗЯ Эксплуатировать НА БЕЗДОРОЖЬЕ И ЗАТОПЛЯЕМЫХ УЧАСТКОВ ДОРОГ НЕ ПРЕОДОЛЕВАТЬ КАТЕГОРИЧЕСКИ!! Это городской кроссовер . Между прочим передние опорные подшипники здесь пластиковые и не качения а скольжения . Бак бензиновый 45 литров . Запас хода на Электре 50 км летом . Если включить любой потребитель ( отопитель, кондиционер , музыку громко и т. д. ) запас хода на Электре сильно уменьшается . Заправлять быстрой зарядкой часто не рекомендуется . Только от сети 220v. Быстрая контролируется компьютером машины и больше как 90 процентов (40км) не заряжает. Также плохо заряжается машина на морозе . Полностью разряженную батарею оставлять на стоянке долго тоже не рекомендуется . Элементы батареи литьевые. Для лучшей экономии надо научиться ездить по эконометру на приборной панели. Стрелка не должна выходить из надписи ЕКО. Плюс включить рекуперацию В4 и кнопку сейв. В Гору и на подъем , по инструкции, обязательно включать кнопку ченж (зарядка).. Салон просторный , хороший для дальних поездок . Ещё при эксплуатации зимой, я перед выездом, включаю кнопку АUTO для прогрева двигателя и салона . Так двигатель меньше изнашивается . Если трогаться на батарее и потом резко нужно будет по дорожной нажать газ автоматически дополнительно включается бензиновый двигатель и если он холодный получается износ . А в остальном машина с старой конструкцией ходовой части . Ничего нового . Все просто сделано. Только нужен другой стиль вождения этих аппаратов. 😉
17.26 А чё Равин бороду щиплет?
Ребятушки, прежде, чем что то тестировать- надо изучить матчасть! Вы же выглядите дебилами))
Включая так называемою межосевую блокировку , ты принуждаеш работать оба двигателя синхронно, но к такои технологичнои машине можно былоб добааить хотяб притормаживание вывешенных колес
А если не зазяжатся из розетки то сколько жрет и заряжает ли батарею на ходу?
@angazbergen
5 жыл бұрын
Alex Cid Без подзарадки "кушает" не менее 10-11 литров при спокойной езде (90-110км/ч). Заряжаться на ходу можно, для этого есть специальная кнопка, но тогда нагрузка на двигатель возрастает, что ведёт к увеличению расхода топлива.
@Rustem.M_kzn
5 жыл бұрын
Как же он тогда при расходе 10-11 л/100км проезжает на баке в 40 литров заявленные 800 км? Что-то не сходится!
@user-hu7oe7zf9c
Жыл бұрын
@@Rustem.M_kzn наешел кого слушать )) дианных экспертов ))) можно без бенза ездить, если до 50км и на ночь на зарядку
диванные эксперты вышли в железные джунгли )))) ппц...... , хоть бы мат часть почитали для начала ... вы придуркичто ли ? это по сути электромобиль с генератором под капотом ! привод электрический на каждой оси свой эл. мот.
это новые европейцы? ))))) забавные!
@demonisimusdemonisimus1337
3 жыл бұрын
Это новые гейропейцы, выходцы из Жмеринки.....
И сколько этот аппарат на одной электротяге при 100% заряде проедет?
@user-nq5pi4ln1i
4 жыл бұрын
Свежих годов 50-55
@user-dc3cs2wo6i
6 ай бұрын
Купил себе недавно такой. Сейчас пока тепло, на полной зарядке примерно 45.
Никаих налогов вообше не лолжно быть ни по топливу , ни по весу, ни тем более по абьему двигла, это моя собственность и этим все сказано
@Tekennem
4 жыл бұрын
Плати за собственность )
Неужели вас кто-то смотрит?
Сколько стоит этот гибрид
@user-nq5pi4ln1i
4 жыл бұрын
Трехлетний около 1,5 ляма
@user-nq5pi4ln1i
4 жыл бұрын
И это не простой гибрид, живя в городе можно ни грамма бензина не тратить
Електроавтомобілі це наше майбутне, дуже классно і якісно, кількість викидів парникових газів суттєво скорочено, що дає мінімальну шкоду довколишньому середовищу! Великим плюсом є ще економія на топливі та легкість управління! Рекомендую до перегляду цікаве відео на цю тему: kzread.info/dash/bejne/hXhlm8OPptS7lbQ.html
пРОСТЕЙШАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ для внешнего рынка, для себя японцы круче делают...
Чуваки косплеят «большой тестдрайв», но нахватает ни харизмы ни знаний ни чего. Жалкое подобие правой руки 😂
Блять, какие 500км?! У меня субарь 600 почти проезжает на полном баке летом с кондером и боксом на крыше!!!!!
Купил в октябре 2017. Такая снежная зима была. Навалило снега, сил нет! Очень тяжёлая зима! Мне - тачка для пенсов! Какая-то узкая, даже унизительная! Ну и бла-бла-бла! Но, я сам проверил, как бы не сглазить, все Audi, BMW-хи - только внешние понты. Для самоутверждения не очень умных детей очень богатых родителей. Я же люблю высокое качество и надежность в одном! Мне все эти детские какашки в виде понтов не нужны. Машина шикарная! Зимой Audi, BMW и все другие взяли, застревали, были памятниками Идеалу Недвижимости! Я же вообще даже не понял, что зима пришла!!! Всё по нулям! Спасибо Мице!!! Но есть только две притензии, которые мне очень не нравятся. Первая. Я купил новый в октябре 2018. Я очень долго, с 2015 выбирал. Купил в конце 2017. Для меня, так как я провожу очень много времени за рулем, является жизненно необходимым. Я просил поставить мне нормальное головное устройство. У меня самый лучший и дорогой 2,0. Мне на Рольф-Юг Москва внушили, что только эта музыка в комплекте. В итоге. Включил это радио. Первое, что всплыло - это календарь. ...03.2012. Пипец!!! То есть заводские настройки!!! Пустая болванка! Кроме Bluetooth ничего нет!!! Куда пропала моя музыка 2017? Кто-то её спипецил? И вставил мне то, что нашёл на помойке производства 2012 года?!!! Наверное, я покупал машину почти за два миллиона не для того чтобы чувствовать себя обманутым и десятого сорта! Я даже не включаю это чудо очень низкого качества, чтобы не мучать и не оскорблять себя!!! Вторая - очень Важная!!! Нет поддержки поясницы!!!!!! Сейчас только у бомжей нет этого! !!!!!!! У меня реально стала болеть поясница!!! 08.03.18 поехал 400 км от Москвы. 10.03.18 вернулся на 400 км в Москву. Сломал мне эта машина спину. Не мог двигаться. До 21 марта включительно попал на больничный лист. Потерял кучу денег! Но спина болит до сих пор! Хожу с трудом! Самое интересное - в кресле водителя есть место для комфорта поясницы! Некоторые ставят туда манжету для измерения АД. Неужели нельзя туда поставить хоть что-то, что хоть чуть-чуть обезопасит спину?!!! Или Вы мечтаете биться в судах? Надеюсь, Вы мне ответите. С очень большим уважением и с очень высокой оценкой Вашего Качества Альберт Мусин
Что Музыка на 0:40, подскажите пожалуйста 🙏🙏🙏
@ivanskrypnik4158
6 жыл бұрын
WOODJU - Irradiant
@sergoseng
4 жыл бұрын
Порожняк
Ужасный обзор от дилетантов! А подача просто мрак! Не своим делом занимаетесь.
Какой дурень доверил вам такой автомобиль.... Начните с запера..
Ето не внедорожник
Видаліть це відео! Воно взагалі не несе, ніякої користі для глядача.
Короче антидрочеры, а не антиэксперты...
Кого вообще волнует, что тебе кажется??! Ты вообще,о чём?ь! Иди лучше спать!
Нишебродкая версия