Эконом вариант фрилэндэра, мне дастер зашел. Хотелось бы видеть в дастере другие дверные ручки и зеркала боковые в цвет кузова

@PROplusPRO

2 жыл бұрын

Это ж проще простого - возьми цвет кузова под цвет зеркал (а также бамперов). 😁Я так и сделал...

подскажите пожалуйста а кемпер наподобии фисташки таскать можно или нет?

Дастер красавчик !

17:11 о! Тишково) прикольно

Разгон до 100 надо было делать в обе стороны, на том же участке, для точных чисел.

Я в шоке, вчера позвонил в автоцентр - на октябрь 2021 - дастер уже стоит 2 млн. Я в шоке

@user-vf5xc5on4j

2 жыл бұрын

я когда брал аркану я им вообще не звонил а заказывал шоурум и они потом сами мне звонили когда приеду договор составлять расчитывал на сумму та которая в в мануале на сайте офицальном потом сам у них выпросил зимнию резину и всё сказали буду ждать 2-3 месяца а там возможно подорожает ну так потом сами позвонили через 3 дня и предложили только другого цвета вообще без допов только комплектация то что я выбирал стайл тсе 150 полный привод и того вместе с резиной я отдал 1654 т.р.обули резину бесплатно.

@Alexey-lo4fy

2 жыл бұрын

А под заказ без допов можно ?

@pipez02

2 жыл бұрын

@@Alexey-lo4fy допы они не могут навязать, если заказал, авто под Вас придёт.

Недавно смотрел видео о краштестах этого авто. Говорят кузов слабее прошлой модели и не безопасен. Что Вы думаете об этом? Спасибо 👋

@MrMaxsergeev

2 жыл бұрын

Мне трудно об этом судить. Сам я в аварию на нем не попадал, а во время презентации Реношники наоборот очень хвалились тем, что кузов сал жестче... И то, что управляемость стала лучше, косвенно подтверждает, жесткость кузова.

@Muzikant69

2 жыл бұрын

@@MrMaxsergeev спасибо большое 🤘 👍✌️

Был на ТО, пробег 10500, двиг.1.3 на варике, раздатка под замену, сделают по гарантии, а так 300т.р.

@galshanGalshan

2 жыл бұрын

Расход ? У нас на роботе

3:00 куда уплотнитель делся ???? Подкапотного…. ?

Мне показалось, что в новом дастере другое сиденье водителя и лучше посадка. В старый я со своими 197 еле влазил, а в новом вполне удобно уселся.

@olegsysoyev6169

2 жыл бұрын

Старым Дастером не владел ездил иногда пассажиром и всегда отмечал что мне после Шнивы там очень тесно...сейчас владею Style 1,3 МКП и...мне вполне комфортно!!! Сижу свободно и удобно прям из за руля выходить не хочется!!! ВСЁ ОТЛИЧНО ПОДТВЕРЖДАЮ!!! Единственный минус это машина провоцирует поддать газу...рвет прям реально!!! Такой кайф после Шнивы!!!

@eduardfraiberger1297

2 жыл бұрын

@@olegsysoyev6169 какой пробег на данный момент ? Как двигатель ведёт себя ?

@olegsysoyev6169

2 жыл бұрын

КАЖДЫЙ день просто кайф!!! Пробег небольшой 3000 км. Что сказать по двигателю? Стоим с женой на светофоре ( в смысле сидим в машине ) жена мне - а зачем ты на светофоре двигатель глушишь...я на нее глазами по 5 рублей смотрю и спрашиваю - в каком смысле глушу двигатель? А она мне дак двигатель совсем не слышно!!! 😂😂😂...ну что ещё добавить масло не кушает расход 7,6 город спокойная езда, трасса 120-130 примерно 7,1

@albert7978

2 жыл бұрын

@@olegsysoyev6169 Померяйте от заправки до заправки на трассе заливая до видимости топлива , если есть возможность пройти трассовый режим километров 200... и более. Это покажет более реальный расход. Естественно хотелось бы его узнать. У меня при таких замерах показало 12...и более

@olegsysoyev6169

2 жыл бұрын

По чекам реально в районе 9 литров на 100 км.Это сейчас с небольшим 4-5 минут прогрева( запускаю двигатель в приложении )

У меня 1,3 CVT. Если дорога без уклона, то 90км/ч - 1500об/мин., 100 - 1700. В городе надо на ECO, чтоб в зад кому не въехать. В ручном в пробке как и раньше в 4х4 версиях лучше со 2-й. На 1-й прыгает вперёд. Он конечно кобенится поначалу, но привыкает и едет спокойно на 2-й. Может кто знает, можно ли перешить мозги, чтоб в 2wd он тронулся со 2-й? Даже в горку, если в мануале поставить 2-ю, то отпуская тормоз мне трогая газ, авто начинает спокойно движение, без напряга. Если его чипануть до европейской версии, то будет 163 л.с., тогда получиться вообще ракета. Пы.Сы. На 150-160 км/ч 2700-2800 об/мин. Но это было на АИ98.

@user-vf5xc5on4j

2 жыл бұрын

на европейских версиях он 140 лошадок смотри мануал , а 163 похожий или почти такой же двигатель стоит на мерседесах

👍🏻

Чем Бриджстоун не угодил? Какая модель уточните.

@MrMaxsergeev

2 жыл бұрын

Я вообще не очень люблю Бриджстоун - слишком жесткая резина.

@user-gp8lm5co7x

2 жыл бұрын

@@MrMaxsergeev Смотря какая модель. Бриджи с Нокиа занимают первые места рейтингов в РФ. Зимние вообще супер.

@olegsysoyev6169

2 жыл бұрын

Бриджи на своём Style заменил сразу на YOKOYAMA GEOLANDER G015. 215/65 R17. На зиму взял NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV 215/65 R16 ну и комплект 16 дисков

@user-dt2pe3px1r

2 жыл бұрын

@@olegsysoyev6169 ю

@alexeykoptsev1405

2 жыл бұрын

Любой Бридж - дуб.

Скажите пожалуйста как в сравнении джили кулрэй по динамике?

@MrMaxsergeev

2 жыл бұрын

Coolray едет бодрее, но у него нет полного привода

1.3 и варик это наверное не плохо, но как эта "связка" покажет себя на вторичке, после первого хозяина, лет эдак через 5 -10 эксплуатации.

@user-vf5xc5on4j

2 жыл бұрын

ну так же и даже лучше как сейчас продаються авто на варике , а лучше тем то что настройки вариатора такие небыло ранее а значит и ресурс тут лучше будет ,хотя с дуру ума что угодно сломать можно.

@woronesch

2 жыл бұрын

современные 8ст автоматы тоже хз как покажут через 10 лет. Это не те древние 4-5 ступенчатые:)

Сплошную пересекли,как так?Пример.

расход на вареаторе реально почему то больше

Них...я нового не сказал

На вариатором дастере можно делать тоже самое, что и на ручке…только не долго.

@user-jg4ud2mi4z

2 жыл бұрын

2 машины на вариаторе искатал. Пробег 200 и 270. Митсубиши и тойота. Моторы и там и там делал. Вариаторы никаких вопросов не вызвали.

Только дизель и механика и полный привод 👍🔥👍

Гбо есть возможность поставить на 1,33?

@user-mp4ds2qu3s

Жыл бұрын

Не могу не спросить. А зачем?

@MaxVassilyev

Жыл бұрын

@@user-mp4ds2qu3s затем, что бензин 92-ой в Алматы стоит 180 тенге, 95-ый - по 215, а газ - 65 тенге :-) установить Гбо на мотор 2.0 стоит чуть больше 200000 тенге, а на 1.33 - чуть больше 600000 тенге :-) так что вариант 1,33 - не самый лучший вариант :-)

@user-mp4ds2qu3s

Жыл бұрын

@@MaxVassilyev стоимость установки ГБО и через сколько она окупится?

@clandestine99

Жыл бұрын

Вчера смотрел сайт турецкого официального дилера. Новые дастеры 1.0 предлагаются с гбо в заводской комплектации.

Бесят 17-е диски в Style комплектации. Зачем так делать?

@olegsysoyev6169

2 жыл бұрын

??? На резине 215/65 R17 очень даже неплохо!!!

@infravioletultrared

2 жыл бұрын

@@olegsysoyev6169 они хуже глотают просёлок, плюс если надо на спущенных проехать, то меньше толку

@olegsysoyev6169

2 жыл бұрын

YOKOHAMA GEOLANDER G015. 215/65R17 Очень хорошо ВСЕ глотают!!!! А по говнищам до необходимости стравливать давление я не езжу. ДАСТЕР всё-таки не для суровых покатушек да и жалко станет в говне топить...

Мне просто интересно что за люди задают вопрос чем отличается двигатели 1.3 турбо от 2.0

@MrMaxsergeev

2 жыл бұрын

Обычные люди, просто не разбираются в технике. Мощность-то у моторов почти одинаковая.

садись на ферари и измеряй разгон

Верить бортовому компьютеру автомобиля нельзя. Я несколько раз проверял его показания делая свои замеры от заправки до заправки. Расхождения имеют не погрешность в 0,5...1 литр, а можно сказать заложенный производителем обман в 4...5 литров. При моем стиле вождения компьютер показывает расход в 7...7,5 литров, а по факту 12...12,5 литров.

@alexanderkiryushin4690

2 жыл бұрын

А вы не думали , что при на заправке вам недоливают? И это увеличивает расход?)

@albert7978

2 жыл бұрын

Замеры и заправки были неоднократные. Заправки только Газпромнефть и Лукойл. Скоро опять поеду на большое расстояние. Попробую выдерживать длительно разные режимы езды. 90 км/ч...и т.д.

@alexanderkiryushin4690

2 жыл бұрын

@@albert7978 боюсь ,что бренды азс - это не показатель

@alexanderkiryushin4690

2 жыл бұрын

@@albert7978 расход топлива замеряется в лабораторных условиях по анализу углеводорода в выхлопе. Стандарт измерения называется WLTP и именно он указывается в паспорте.

@albert7978

2 жыл бұрын

@@alexanderkiryushin4690 При чем здесь это? Я пишу про большое расхождение между показаниями приборов и реальным расходом. Я поднял этот вопрос пусть и субъективно. Ничто не мешает проверить этот расход по затратам от азс до азс и другим владельцам, блогерам и т.д. А не только говорить о расходе по показаниям приборов. Тогда это покажет среднюю картину.

2.0 на механике самый приемистый до 100, и беспроблемный. Вариатор- для городских пробок. 1.3- одноразовый. Дизель самый слабый- разгон и мах как у ваза- классики

Си ви ти бро ,

Ну как-то уже поднадоел этот мотор 1,3 турбо🤯, интереснее посмотреть тесты с 1,6 4х4… Уже все блогеры озвучили этот движ, или вы по кругу одну машину пускаете???🤨

@MrMaxsergeev

2 жыл бұрын

Машины дают в пресс-парке Рено ;) Они действительно одни и те же на всех тестах. А мотору 1,6 не хватает тяги, и быстрее 100 км/ч ехать на нем тяжело - это уже 3500 об/мин.

@olegsysoyev6169

2 жыл бұрын

Полностью согласен с ответом!!!

@user-vf5xc5on4j

2 жыл бұрын

1.6 мотор можно найти на многих версиях авто и веста и логан и аркана и каптют ,одним словом валом этих двигателей в ютубе и они там уже со сроком службы как раз их и смотри там всё интересное тебе раскажут так как он проехал уже много.

Цвет ? -серая комета ???

@bredikhin_vv

2 жыл бұрын

Темно-серый металик

По мне, так не имея спецоборудование, динамику лучше не мерить. Не едет эта машина 9 сек. Из 10 она не выходит...

одни общие слова... использовать 92-й бензин можно, т.к. авто адаптирован как по мозгам, так и по железу под использование это бенза (для примера, двигатель H5Ht поставляется в РФ без фильтра твердых частиц). ни слова про внутренности коробки - как доработали гидроблок, какая смазка, какое давление в системе, сколько контуров охлаждения, как конструктивно изменили ремень шкивов...как человеку понять, чем нынешний вариатор отличается от той же генерации jf015е? Такая информация подскажет простому обывателю объем проделанной работы компанией...а объем большой - все для того, чтобы увеличить ресурс агрегата, чтобы люди не боялись брать такой авто на такой коробке (проще говоря)

@foxcomp_agro

2 жыл бұрын

На 92 он не едет при оборотах меньше 2200. Расход на 92 больше, чем на 95

@user-jv2pf8po8q

2 жыл бұрын

@@foxcomp_agro ещё как едет, проверено лично. И расход по замерам траты 4 баков показал, что разницы почти нет

@foxcomp_agro

2 жыл бұрын

@@user-jv2pf8po8q отъездил 3 бака на 92, как купил. С холостых вобще не едет, пока турбина не раскрутится (более 2000). У вас может вариатор?

@user-jv2pf8po8q

2 жыл бұрын

@@foxcomp_agro да, у меня вариатор

@foxcomp_agro

2 жыл бұрын

@@user-jv2pf8po8q ну тогда конечно будет жарить. Когда турбина работает разницы не ощущается. А на механике оч заметно. До 1900-2000 вата, потом пинок под жопу. Оч не комфортно по городу. Трогаться со второй на 92 бензине - издевательство над собой. Расход у меня на 95 примерно 1-2 литра меньше

А где тест? Бла бла бла, посидел в салоне, показал камеры... "вариатор едет интересно"... все, расходимся

Си ви ти