Обслуживание и содержание ПАТРОЛА не дорогое！Прощает многое！Как любая техника-любит уход,но неприхотлив.ПРОЩАЕТ МНОГОЕ,ЗАПАС ПРОЧНОСТИ ОГРОМЕН！Машина хорошая,не для форсажа.Но обогнать всега может！Владею не один год Патролом,доволен.Два метра жизни впереди-это сила.У меня дизель RD-28турбина.Идет по бездору на ура,мотор норм.Правильно ездить и все будет отлично！Есть свои нюансы,зная их можешь везде лазить и не садиться！В управлении шикарен.По городу без проблем,везде заеду,габариты не помеха.Надо знать машину и будет тебе счастье！

@GodDamPoz

Жыл бұрын

А ведь он у моего дедушки был...

@_Jager95_

9 ай бұрын

Двигатель 2.8 литра? Уверенно обгоняет?

Красавчик! Все по делу! Ни то что другие только обзор салона делают

Обожаю эту технику!!

Был у меня с 2004 по 21 год и не сколько не жалею... Аппарат огонь, меня не разу не подводил.

@user-cp3os4jy7c

Жыл бұрын

По гарцевать на нём со шлюхами прикольно , ходовые качества по реальному бездорожью ( говно ) , на Ниве в такие еб.беня залазил и проходил , этому японцу и не снилось ! Но это так отступление : у меня такой же был пока не ломался, машина отличная , но с нашим сервисом лучше вовремя избавится , что я и сделал , ещё раз повторюсь по тем временам тачка огонь . Единственное сегодня немного сожалею Тойоту Прадо продал , ищу к стати более свежий вариант , вот он конкретный внедорожник . Но это сугубо моё мнение и оно не является панацеей , просто поделился своим взглядом и на свой опыт . А так если кто хочет попробовать лишним не будет , да и цены на них не такие высокие , можно нормальный вариант найти при желании .

Хороший понятный обзор,, Побольше таких

Всегда он мне нравился)

Патрол - один из лучших экспедиционников. Но как и любой внедор, требует доработок и конечно других колес.

хороший обзор коротко по существу и бонус в конце)

Подскажите пожалуйста двигатель данного автомобиля ненадо глушить двигатель сразу после короткой или длиной поездки ?

подскажите пожалуйста , что лучше взять паджерик, или прадик 4го 6го года?

Спасибо за хороший обзор авто обиля!!

И ребят, правда показывайте салон по больше, двери, обшивки, как сидения раскладываются, всякие фишечки) Интересно будет)

Отличный обзор и машина хорошая.

В 2010 годе осталась рама нет только мостов. При этом проходимость на уровне. Здесь еще можно поспорить о преимуществе мостов перед независимой подвеской.

Может я и ретроград, но старый добрый Y60 мне нравится больше. Во всех смыслах.

Патролы просто огонь вообще!

спасибо за обзор чет решил пока не покупать -(

Молодцы. Коротко и ясно рассказали. Спасибо

ооооо родные тачки!!!!я то с уссурийска!!!!от нас все машины к вам идут))))

У отца моего Патрол 2011 года с TD42 не турбо, движок неубиваемый, да и расход у него небольшой - в городе 14, а на трассе 9-12, смотря как ехать) У меня на Сафаре коротыше стоит RD28ETi, тоже хороший движок, но кушает побольше 42-го - по городу до 16, по трассе 12) А вообще для меня было оооочень большой новостью, что на длинных и коротких Патролах устанавливались одинаковые дизели по большей части, так как на Сафариках RD28 и ZD30 ставились только на короткие машины, в то время как на длинные ставили TD42 турбо и атмосферные, и, конечно же, бензиновых кашалотов TB45 и TB48.

ZD30 мотор да ? Поминки уже были по мотору ?

Подскажите название трека на 2-рой минуте

Всё хорошо и понятно !

Вот с этого люка охотится ненужно. Был случай когда с друзьями ехали на рыбалку и ружье на всякий захватили. Ночью кабан выскочил и прямо по проселочной стал удирать. Мы за ним а он в камыши. Короче когда мы поймали хорошую яму, стрелка в салоне не оказалось, выпал гад при сильной всряске.

Отличный автомобиль, ездил на Ниссан Патрол семь лет, дизель двигатель 3литровый зд-30, много читал про него негатива, ну всё это ерунда. Надо немного головой думать, это японский автомобиль и требует грамотного отношения. Заменил топливный фильтр подкачки от Паджеро Мицубиси 4м40 . Масло мобил синтетика, хабы и поворотные кулаки, конечно требуют внимания. Своевременно менять масло через 8 тысяч километров. Воздушный фильтр менял через 10тысяч километров, если по степи ездил , то чаще. Авто классное, надо немного думать, прежде всего записывать в блокноте все сроки замены расходников. Не пишите ерунду , если не знаете про авто. Заправка топливом, только на проверенных АЗС.

Автомобиль-мечта!!

Обязательно сделайте тест крузака 80!

Привет вам с Ачинска!!!

@dethklokful

4 жыл бұрын

Как там ракеты взлетают

а какой там двигатель стоит? маркировка какая? я хочу купить такую,

Для Эмиратов их делают до сих пор и называются они Patrol Super Safari

Посмотрел... Почитал.... Мурашки по телу.... :)

хороший обзор, но старайтесь показывать торпедо более подробно, щупайте пластик, карты дверей показывайте

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

WonderfulAlexso Ок, учтем.

@MishkaVoronezhskii

9 жыл бұрын

Обычный японская машина тех годов,весь пластик у них всех одинаковый.

Подскажите, как музыка называется которая играла?

Спасибо

Хабы не мажут! Максимум спреем силиконовым брызгают или наносят тонкий слой масла!

Подскажите, руль у него очень легкий? Или надо с усилием крутить?

Чайник! Он Патруля просто боится)))

Не могу понять где вы снимаете) Предположительно бердское шосее?)

@SuperMen175

9 жыл бұрын

шоссе

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

SuperMen175 не, совсем далеко) БОльшую часть видео (и это в том числе) снимаем в ПКиО "Сосновый бор". Но бывает приезжаем снимать туда где удобно владельцу авто.

@SuperMen175

9 жыл бұрын

gabrialbrothers Какая следующая машина ребят?)

такой легендарный... и такой бытовой обзор..... без хардкора, без бездорожья.. ((( обидно

До сих пор выпускается ,в том числе и 80- ка ! Войска ООН ,Саудовская Аравия и Австралия . Встречаются в Африке причем Новые ! Выпущенные в наши годы ! Так что жив " Курилка "! Лайкотос и Уважуха Сразу Настоящему Авто !

Привет можете сказать как со шумкай есть она ваше и еще салон трясется 2007-2008 спасибо заранее

@gabrialbrothers

8 жыл бұрын

+Виктор Павли не знаю, я ездил только на данном экземпляре. Там особо проблем по салону и с шумкой не было, хотя конечно ввиду возраста сверчки есть.

Супер авто

"Седан представительного класса"

Мечтаю о таком патроле!

@xTaHkucTx

Жыл бұрын

Иди к мечте своей

А так. Послушал! Нет цепи Грм?

Поставил класс ч 2023 году )

не трогайте руками пластик на внедорожнике, руки грязные будут )))

Доброго времени суток) Снимите крузак сотый из видоса в конце)

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

К сожалению это был авто случайного прохожего и мы с им никакой связи не имеем.

"Такой полноценный внедорожник, проехали 3 метра и стоим ждем трактор" ))))) Пс - нормальный, кстати, трактор приехал )))

Барбосы-дилетанты, такую машину позорить. Что б вам кошмары снились потом...

зделай обзор на мерседес 140 КАБАН дизель

классное видео, по снегу бы побольше поснимали

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

Иван Дербенев к сожалению не получилось. Быстро засадили, а потом долго вытаскивали. Хозяин авто и так торопился.

МБ я не правильно понял но со слов , на полном приводе ездить потсоянно нельзя ? только в говнах можно подключать перед , и не на больших скоростях , и в основном на заднем ?Или я что-то не понял ...

Ждать трактор? Я на ней в кювет слетал ( благополучно) , руками вычистили потихоньку и выехал.

снимите паджерика третьего поколения до рестайл

Nissan patrol 😍😍😙😙

☆☆☆☆☆Хорошая авто))

У моего бати был такой-же только подготовленный для бездорожья,я помню вечно проблемы с проводкой были,хороший аппарат был,украли 2 года назад,жалко...

@MishkaVoronezhskii

9 жыл бұрын

Палево такую машину угонять,да и продашь ты её в лучшем случае за 50тыс.,что-то твой батя недоговаривает)))

@Evgenyi2202

4 жыл бұрын

Да 100%в карты продул..

хороший внедорожник

Land Cruiser 100 пожалуйста

@danylostuhlyak1937

8 жыл бұрын

Иван Иванов Не то))) Ваще не то !!!

@arthurchik029

6 жыл бұрын

+Данило Стухляк Почему же?

Путёвые обзоры! Давайте американцев! Настоящих американцев, а не фокусы чпокусы. Нравятся ваши отзывы тем, что вы обо всём рассказываете: плюсы-минусы, все нюансы, слабые места все функции машины и советы! Молодцы!

Насчёт мотора ТВ45Е тупейший бред!!! Единственный минус его - приличный расход (но это неизбежная плата за комфорт при езде, особенно зимой). В остальном - одни плюсы: 1. Фантастически неприхотлив в плане бензина и масла, "жрёт всё подряд"; 2. В "арабской" версии, кроме того, полностью лишён катализаторов и прочего дерьма; 3. В силу очень низкого уровня форсировки (200 л.с. с 4,5 литров объёма) выдаёт мощнейшую тягу в диапазоне 1000-2000 об/мин, которой большинство дизелей эквивалентного возраста позавидуют; 4. Очень тёплый мотор, зимой в машине "африка", даже с термостатом на 76 градусов. Вдогонку: ТВ45Е был бы идеальным "демисезонным" мотором для среднестатистического российского патрулевода, если бы не перманентное подорожание бензина. Но это уже вопросы не к Патрулю...

хочу такой купить не убитый. тачила суперская

На природу в кроссовочках и со ржавой лопаткой... Ох уж ента молодежь..

Чувак с битой)))явно с 90 )))-капелькой висел)))машина классная!!!

Патруль с 3-х литровым дизелем - это конечно бомба. Все как надо на бездорожьи, относительно экономичный, нормально вполне ездит по дорогам. А самое приятное, что его реально можно купить живым за 7-8 тысяч баксов. Альтернатив на самом деле мало, либо они мельче. Там всякие Витары (ничего не имею против Витар - просто привел, как пример.) и прочие, которые на бездорожьи прилично сливают Патрулям. А вот про новые патрули - это промах, конечно. Есть там рама. Да, неразрезные мосты ушли, да его ссыкотно поцарапать, но тот, кто может позволить, все равно останется доволен. Но про раму - стоило хотя б в нете глянуть. Хотя диллеры сами косячат, пишут какую-то ересь про "самоблокирующиеся задние дифференциалы повышенного трения". Да, есть "промежуточные" варианты, но в сути есть три типа: свободный, повышенного трения (их куча разных) и блокирующиеся/блокируемые. Но о диффах, наверное не стоит разглагольствовать - сфера специфическая, и черт ногу сломит. Я и сам в диффах прилично плаваю.

Такие машины надо делать, я имею кузов-рама, двигатель только либо доработать или бензин до 4 литров. И будет спрос всегда.

Зимняя резина как раз то подходит, поставишь грязевую вообще не тронешься на снегу

А почему про обслугу не сказали? Всё что вы рассказали можно почитать в нете или найти на улице Патрол и посмотреть живьём. Самое главное - обслуга. Насколько дорого? Годные парни шарящие в оффроуде сказали что обслуга у Патрола дец какая дорогая. Правда или нет? Вот про это нужно говорить, что б нищеброд желающий взять риальне джип знал что ему его нищебродской з/п не хватит на обслугу)) Или наоборот может и хватит? Не ясно из обзора в общем

Бред. Пять лет на таком гоняю,на АТэшной резине и зимой и летом и по говнам и по снегу без проблем. Расход 10-12 л. на 100. Полный привод всю зиму не выключаю. Прежде чем что-то рассказывать нужно это получше изучить.

@walterschellenberg7444

5 жыл бұрын

это как 10-12 литров? если по трассе с отключенным передком и 80-90 км/ч и накатом?))) сам таким не владел но на фирме был такой и у соседа. 18-20 литров соляры и зимой проблемы с запуском (живу на юге зимнюю привозят к середине зимы) - это все как с добрым утром)))

мне кажется или машина просела или рост ведущего 2 метра)

@user-qx1fj9gg5f

7 жыл бұрын

ну да я тоже это заметил по ходу рост у него 2 метра

Что такое "седан.представительного класса"?

@maksimka_kerosinka2296

7 жыл бұрын

Mercedes S-класс, BMW 7 и т.д.

Ребята, молодцы. Внутренности надо бы поподробнее... А по бездорожью этот бегемот на штатной резине не поедет никак. Он начинает более-мене ехать от 33", и действительно начинает ехать от 35"... Очень уж он тяжелый...

@kazaksvolichmiay4743

8 жыл бұрын

+Дмитрий Лебедев Не намного тяжелее паджеро 4 например или 105 крузера

@TheUAZMETALL

8 жыл бұрын

Kazaksvolich Miay Вы видели как стоковый Паджеро-4 по бездорожью едет??? Или крузак 105 в стандарте??? Я, честно говоря, ни разу не видел подготовленного паджеро-4... А вот крузак в девственном стандарте (любой, кроме 70-ки) заезжает в заболоченнный участок - тонет там - беспомощно барахтается до самого вечера, а потом организаторы покатушек всю ночь его оттуда достают применяя монстроподобные Ниссаны Патрули с лебедками на колесах MAXXIS 38"...

@kazaksvolichmiay4743

8 жыл бұрын

Дмитрий Лебедев Видел и как паджеро, и как крузак, и как патрол и как газ 66. Сам езжу на патруле. Я просто ответил, что патрол не намного тяжелее других "подобных" автомобилей.

Кто знает за 4.5 литра механику 1998 года?

да охренеть 15-20 литров, у меня прадо 96 года по московским пробкам расход 11 литров соляры . двиг 3.0 1kz

Надо было владельцу было дать биту и сказать выкапывай снег из под машины

Исправьте ошибочку в слове "Patrol", перед буквой "t" лишняя "r"

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

Спасибо, что сказали, а то мы не заметили опечатку. Сейчас исправим.

Коля а у тебя он лево или праворукий!!??

Что за крузак дёргает патруля? 80-ка или 100-ка? Хочу крузак.

@gabrialbrothers

8 жыл бұрын

+Luan Luoajohnsson 100-ка

@-27russ85

8 жыл бұрын

Патрол говно

@johnbrader4075

8 жыл бұрын

+Артём Владимирович Чего это он гавно? Нормальная тачка. Теперь таких уже не делают...

@-27russ85

8 жыл бұрын

Я ездил мне не понравилось там на газ когда жмёшь в пол то задержка есть сразу мысль возникает что это предел разгона потом он начинает разгонятся но не так как хотелось может мосты тупые может комп глючит может автомат хрен его знает

@ps4mrmaktraher501

7 жыл бұрын

Это нормально на патрулях...

You👍

сынок, прими к сведению: синоним "говна" простое слово - это "грязь" (запомнить легко)

@user-fl6vv1jm2u

5 жыл бұрын

Гомна

Машина 3 тонны весит, надо учитывать, резину, давление, грунт. Засадили по ламерски это факт.

@gabrialbrothers

9 жыл бұрын

Что есть, то есть) В плане офроуда мы ламеры, думаю как и многие люди покупающие подобные внедорожники)

@ivansamoilenko1605

9 жыл бұрын

все приходит с опытом

@veaceslavrusu492

9 жыл бұрын

Вес нето 2040кг

@danylostuhlyak1937

8 жыл бұрын

Veaceslav Rusu Да ну!!! 2040, маловато! Но резина гавно!

@nas161650

8 жыл бұрын

Ivan Samoilenko 3 тонны она весит только, если ты в нее тонну цемента загрузишь)))

Гроб для деревни или пустыни. Бочки с солярой, маслом и ездить по полям горам. Для города не приспособлен. У нас в Испании их полно живых, на мостах и дизелях . Нет ржавых.

как патрол дизель на дальняк?

@user-zi7pq2kx2d

4 жыл бұрын

Все хорошо

@user-er3bc5kx8l

3 жыл бұрын

Подтверждаю,

6:25 ну прямо уж на порядок дороже! в десять раз ??? ох уж эти сказки..

Какой же рост этого парня , 1.90 есть наверное ?

У чувака даже под капотом бита. Обморок трясущийся😂. Небось в каждом кармане по ножу и балону. И со всем этим чел благополучно упадет в обморок при нештатной ситуации🎉

А где др. "братья"?.. Или это те, кто вытаскивал «внедорожник» - героя этого видеоролика??. ©

Браток, ну застрял ты не из-за резины. Не надо было рулём вертеть на задней передаче☝

Даа уж.. расход меня удивил.. 15-20 литров.

Устал я от этого мотора ZD30, кто нибудь меняли на другой мотор?

Абсолютно автор не прав по поводу нехватки мощности у Патруля с 4,5 литровым мотором! Езжу на таком с 2008-го года, тяга тракторная, до 200 разгонял на автобане в Германии, мотор с огромным запасом надёжности, не шумный. По сравнению с ним 3-хлитровый дизель просто не едет.

@ruslanpopov1880

7 жыл бұрын

Бюро, расход какой?

@MixaiL_TuLa

3 ай бұрын

Подскажите если газ поставить как мотор быстро умрёт???

@MrY61

3 ай бұрын

@@MixaiL_TuLa Был у меня 60-й Патрол на газе, уже проехал около миллиона. Сейчас 61-й, пробег к 800 тыс. приближается, всё ок. Эти глупости про газ слышу постоянно.

"Если вы ездите по городу, то такая машина явно не нужна. Она огромная, реально огромная" - автор видимо давно не пробовал парковаться на седанчике зимой перед домом в сугробе, а уж тем более выезжать из него.

На новом патроле рама есть, позор не знать, ты же обзор делаешь!

@aldar050788

4 жыл бұрын

Shahmatist нет там рамы

@viktor_vishnevskii

Жыл бұрын

@@aldar050788 у у62 есть рама

Наткнулся на ваш обзор, вот прежде чем делать обзор учите мат часть, на последних патролах есть рама, да, только мостов неразрезных лишился! Вот раздражает такая безграмотность!

@nezinu1948

5 жыл бұрын

Nu togda sdelaj bodi lift na takom "ramnom" avto.

Минус в этом авто, нет спец.ячейки для биты, и др.спортивного инвентаря! Кстати, тело из под одеяло в багажнике, уберите пока вас не застукали..

а хозяин видимо спортсмен бейсболист, две биты это о чем то говорит)))

кто по кузову крепче и надежнее по тех

У меня 2002г.мкпп.как сказал Илья Муромец:не конь это вовсе,а друг мой.А с дури можно и танк засадить.

Ну и про то, что "автомат для бездорожья не предназначен", тоже доставило. Дальше смотреть не стал.

@nezinu1948

5 жыл бұрын

Nesmotrite i dalshe budete tak dumatj.

@nezinu1948

5 жыл бұрын

Prosto pod slovom "bezdoroszje"mnogie ponimajut plohuju dorogu ili rovnuju poljanu.

@user-fb2ju9ku6u

3 жыл бұрын

@@nezinu1948 prosto tvoi soveti na hren zdes ne nuzni .)))))))))