Мне понравилось. Хороший формат, информативно и не долго. То чно надо )

@Lexa_s_volgograda

3 жыл бұрын

Потдерживаю 👍

@user-hf3wc9sv9o

3 жыл бұрын

И лысого на вольво нет🙃

Формат отличный, а работа сделанная - суперовская.

@user-hf3wc9sv9o

3 жыл бұрын

И лысого на вольве нет😂

@offroadmopatrol2052

3 жыл бұрын

Когда покупаешь Патрол на задохлике ,нужно понимать что тебя ждёт капиталка или свап. Когда мой задохлик сдох ,я стоял перед выбором . Td42t ,qd32 или м57 bmw. Так как м57 ещё не имел толком отзывов на данной машине по свапу,я сделал выбор в пользу qd . Да он менее динамичный нежели м57 ,но надёжность данного агрегата берет верх и самое главное для этой машины это эксплуатация в тяжёлых условиях. С чем qd за два с лишним года и более 80000 пробега достойно справляется. Но м57 в гараже все таки лежит. Но ставится он будет уже на другой Патрол

@denzzz7316

3 жыл бұрын

@@offroadmopatrol2052 если бы еще qd вибрировал поменьше

@offroadmopatrol2052

3 жыл бұрын

@@denzzz7316 это да. Вибрации есть. Но он нижневальный 4х цилиндровый это было изначально понятно

Формат прям топчик! То что надо и по времени и по информативности! 👍

Я думаю что при покупке контрактного ДВС , ты играешь в рулетку . Был один дохлый двигун , а купишь и станет два..

@user-nb3xu8yw6h

2 жыл бұрын

Моторы надо покупать рядом с их местом обитания и проблем не будет 🤣🤣🤣

Формат 👍👍👍. Для своего патруля я выбрал СВАП чтобы раз и навсегда забыть про это чудо японской инженерии.

@user-oo6cf2ly8i

2 жыл бұрын

Поговаривают, что это французский мотор

Да , такой формат хорошо заходит , то что надо.

Что ж, смотреть такое одно удовольствие!

@user-hf3wc9sv9o

3 жыл бұрын

Да и лысого на вольве нет😁😁

Данный формат мне очень даже понравился. Я выбрал капитальный ремонт дизельного двигателя Форд по той же самой причине, их нет живых на вторичке.

Отличный формат, без лишней воды, все четко и по делу.

@user-oi1uo6cm3z

3 жыл бұрын

А я бы посмотрел ещё как поршень пилиться на пополам и больше технических ньюянсов. Излишки можно перемотать по таймкоду, а вот техническую информацию сложно узнать..

@semax5263

3 жыл бұрын

@@user-oi1uo6cm3z про разрушение кристаллической решетки забыли в видео сказать

Для папы ремонт, для сына контракт

@stalker3012

3 жыл бұрын

@@semax5263 а в целом заткнись)))

Отличный формат! Всё доступно и понятно. МОЛОДЦЫ ПАРНИ! ТАК ДЕРЖАТЬ.

Формат интересный, продолжайте пожалуйста!)

Класс, долго ждали годного контента. Смотреть одно удовольствие!

Формат норм и не надо так завуалированно просить о комментах. Говори прямо - пишите комменты и нам будет счастье!

Отличное видео!!! Без лишней воды, очень информативно. Так держать!!!

Отличный формат, продолжайте в том же духе

Очень интересный формат видео,живенько и не нудно.

Классный формат, все по делу, без воды!!!👍🏻

Пятый Патрол откапиталить... Для себя - наверное да, откапиталить. В надежном, проверенном сервисе, если есть такая возможность. На продажу - контрактный, но это лотерея для покупателя. По формату: формат от Ходос, без разницы о чем - всегда информативен в той или иной степени.

Формат понравился. Спасибо. Ждём новых интересных выпусков 👍🙆

Грамотная речь от Миши! Спасибо за видео!

@user-hf3wc9sv9o

3 жыл бұрын

Да еще и лысого на вольве нет🤑

Главное, что бы скандалов не было потом после ремонта и все были довольны.

формат понравился...для себя я бы тоже выбрал кап. ремонт. ждем новые видео такого формата)

Очень хороший, правильный формат. Очень познавательно. Спасибо БОЛЬШОЕ.

По кайфу! Смотрится на одном дыхании 😎 Правильный эксперимент, годный контент

Чётко, по делу, без лишних разговоров. Так держать, удачи вам)

Формат - шик! Интересно очень! Понравилось, спасибо.

Отличный формат 👌👍👍👍

Выбор очевиден!! TD42 и все проблемы решены)

@daryafarafonova483

3 жыл бұрын

За 500 т , ещё поискать придётся . К сожалению !

@user-mq7zi1yg6h

Жыл бұрын

Для чего этот динозавр в современных реалиях? Да ещё тяжёлый и дорогой как чугунный мост

Отличный видос. Сжато, все по теме. Хотелось бы немного подробнее. Понятно что сборка, разборка, замеры никому не интересны, но думвю тут есть народ кто это будет смотреть. Спасибо за вашу работу. Ждём новых видео.

Норм формат, ёмко и всё по теме 👍

Видео в формате Научно познавательное! Всегда лайк 👍

формат понравился, подача тоже. Михаил, ты уже легенда! Делай что делаешь, это твоё!

Миша молодец, и формат и ремонт.надежно💪

Все очень шикарно: и видео и ваш труд!!!

Хорошее видео и хороший формат, все понятно и наглядно

Очередное грамотное описание необходимых деталей, работ. Даже ценник реальный озвучен и варианты. Приятно, доходчиво.

Пацаны,вы-просто красавцы!!! Я-восхищен! Шикарно всё и видео и ваш труд!!!

Отличное видео , лайк поставил . Продолжай в том же духе.

Мишаня,вот это супер формат.всех благ и успехов тебе

спасибо! интересно очень!

Огромный объем работ выполнен! Супер!

Хороший формат выпуска

Все круто продолжайте в том же направлении отличный формат

Формат отлично. Лаконично и без воды

Очень понравилось Спасибо большое за видео!!!

Отлично, ждем подобное видео о YD25ddti

Отличный формат, Красавчик 👍

Формат топ!) Ребята продолжайте!!!

Формат что надо.Так держать!

Формат видео лучше, чем раньше

Формат - топ, очень познавательно, Мише респект!)

Отличное видео, посмотрел на одном дыхании!!!

Формат видео-огонь! По поводу выбора, скорее всего зависит от цели авто, на сколько долго он планируется эксплотироваться

В плане контента и сьемки очень получилось хорошо , можно и дальше в таком духе ,даже не против на счёт углубления в нюансы с увеличением объема ролика ,ну и пару кадров с Виталия Леонидычем было бы здорово ,с угрюмым лицом в момент обжатия головки))) удачи ребята ,жду от вас видос с ом642

Хороший формат, интересно познавательно.

Отличный формат как для чайников так и для общего развития механикам.

дорого конечно, но зато хозяин получает практически новый двигатель, который будет ходить и ходить ещё, а котрактный это кот в мешке, а формат отличный, не долго по времени и всё понятно

Формат супер! Про дизельного Рекстона 2,7 можно такой же видосик?

Спасибо, было интересно.

Владелец любит свое авто. Как говорится слезет с него когда уже залезть не сможет.

@xurshidarahimova4051

Жыл бұрын

Mesa

Отлично видос! Коротко и ёмко! Продолжай!!

Формат, то что надо!👍🔥

Четко и информативно. 👍🏼

Было бы неплохо озвучить пробег до кап.ремонта.

@sluge1

3 жыл бұрын

Это машина на ара номерах. Тебе там любой пробег напишут

@adilmchachi8937

3 жыл бұрын

Как минимум 400 000

@user-ws5do8gc6f

3 жыл бұрын

Мой 2000 года на механике 334 тысячи пробежал и еще хочет) масло не берет .

Очень интересный формат. Жду следующий выпуск, желательно про BMW

Суперский формат, прямо энциклопедия с иллюстрациями. Так держать!

Спасибо за видео!

Формат хороший. А насчёт ремонта или контрактного мотора для себя я бы делал капиталу, да дорого ,но обладатели таких авто должны это понимать .

Огонь формат👍

Реально топчик. На сегодняшний день о реальной эксплуатации старших автомобилей можно посмотреть только нечто весьма расплывчатое и на общих фразах, растянутое на полчаса. А так вот, с техническими подробностями, о распространенных и признанных автомобилях - очень ок. О том, что нынешние VAGи и BMW - г...но, и так все знают) Однозначно, продолжайте!

Очень полезное видео для меня, привет из Чехии.

спасибо....формат отличный...грамотно и познавательно.....

спасибо! очень познавательно, очень хочется узнать про 3ст от тойоты

У меня у тестя патрол 2007 года. Как то забарахлил мотор ставили смотреть мотор по разборкам. Благодаря у нас на Дальнем Востоке их много. Но вот прикол, именно на этот дизель гарантии никто не даёт!

Познавательно,и полезно,я однозначно выбрал бы капитальный ремонт..

Интересно!удачи!👍👍👍

Хороший обзор. Без матов и наездов.

Спасибо. Очень интересно.

Все чётко, по делу, без лишнего!

Отличный формат👍👍👍 Если уж контрактный двигатель это большая лотерея,то другого варианта как капитальный ремонт больше не остаётся,как бы дорого это не казалось.

За историческую справку отдельный лайк!!!)

Вот это контент,Миша.Респект.

Норм формат. Удобно и не растянуто 👍

Ребята вы в правильном направлении формат супер .

Михаил, очень хороший контент, хорошая подача. Я как раз с вами переписываюсь по этому двигателю. К сожалению не своевременно нашел ваш конал, машина больше года у забора в сервисе, почти тристо отдал... Сейчас бы поставил м57 или дюромакс 2.8.

Все супер! Давай ещё!!)) Такой кап. ремонт на мой взгляд лучше чем контрактный мотор (кот в мешке)

Супер👍 Давайте про дизельный прадо 120!

Хороший формат. На тему ремонт или контрактник - однозначно ремонт. Здесь гарантия что всё будет красиво и надёжно. Мишаня красавчик👍😁

@user-rk9cd2zu9y

3 жыл бұрын

Здесь гарантия, что все будет отлично. Что бля? Ага, владельцу вольво расскажи это)

@1HandyLad

3 жыл бұрын

@@user-rk9cd2zu9y Ну ну, давай приплети сюда, бля, ещё какую-нибудь ху@ню... Владельцу вольво наверное икается сейчас...

таааак, поеду завтра тест форсунок делать 8)

👍 зашло

Ребята, ваши видосы смотрю постоянно. Меня всё устраивает-)) У меня ФВ Пассат 2008 г. BSE 1,6 102 кобылы+МКПП. Я про свой движок уже всё знаю, как он выглядит)) его достоинства и недостатки. Вообще особое внимание теперь уделяю именно двигателям и коробкам, а раньше только на внешность смотрел... Удачи вам и всех благ.

Михаил, очень бы хотелось многим про Кайрон и рекстон дизеля послушать и посмотреть. Думаю в вашем формате было бы нам очень интересно посмотреть!!!😁✌️👍

Супер! Формат что надо

Машина для души. А владерец молодец) надеюсь долго будет радовать его

@Anderson777A

3 жыл бұрын

Для души? 🤣 🤣 🤣 Для души есть Тойота... А с таким мотором одна гребля...

@Caesar129

3 жыл бұрын

Ну не знаю. По-моему - это мазохизм. Постоянно дрожать над каждым чихом двигателя, вкладывать огромные суммы в ремонт, когда есть автомобили с намного более надёжными моторами

@Anderson777A

3 жыл бұрын

@@Caesar129 надёжные моторы есть но здесь фишка в другом, настоящих внедорожников нет! Их можно по пальцам пересчитать одной руки, мосты и рама... Поэтому и цепляются за них люди

Отличный познавательный видос, формат норм.

Видео хорошее, неплохой формат.

Классный формат, очень понравилось. В стиле k power.

Привет) Очень интересно было посмотреть по патрули. Техника конечно классная. С одной стороны хороший кап ремонт возможно лучше, были бы деньги. Но с другой стороны если контрактный движок в хорошем состоянии и заводской сборкой тоже не плохо. Но я бы такой тачком не взял)

Из личного опыта были патрули с мотором sd33 (предшественник тд42) и зд30 и то и то не плохо оба эти мотора ездят пока не развалятся до дома всегда довезут. Обслуживайте вовремя и правильно. Тд 42 рядная шестерка полностью чугунная тяжелая дорогая железяка но ездиет долго. Зд30 мне понравился больше по трассе бежит хорошо экономно по топливу (для чего его сюда и поставили) дорого в обслуживании да для патрола он слаб.но даже с пробитой прокладкой гбц,трещинами в тойже гбц он довозил моих знакомых за много км от дома обратно домой. Делайте вовремя то и все будет хорошо. С каким мотором Вам эксплуатировать или приобретать патрола это Ваш выбор. А машина очень крепкая мне нравятся ближайшая альтернатива в этом бюджете 80ка тойота.