Да почему все говорят бюджетный класс!?лям 600 это что бюджет среднего россиянина?вам самим то не смешно?!

@user-tr6nx2pw3q

3 жыл бұрын

Обзорщик никакой,большие паузы в речи,не знает,что сказать,жует сопли,кто ему вопросы там еще задает,тигомотное изложение материала.

Машина очень понравилась! До 2ух млн лучшая., в эту цену потестил все! вчера заказал максималку, жду )))

@Yarikbodrov

3 жыл бұрын

Отличный авто с этой связкой

@Andrei_Nickname

3 жыл бұрын

Как свет ночью? Смотрел тест очень хвалили. И музыка бозе действительно так себе?

@Vados-kakos

3 жыл бұрын

@@Andrei_Nickname свет белый, диодный, после обычных фар на солярке просто шикарен! К музыке в машине отношусь равнодушно, поэтому незнаю как должно быть, но есть объёмное звучание, необычно. По снежной каше идёт как по рельсам.

А зачем обогрев сидений сильнее, слабее? По мне так так чем быстрее нагревает тем лучше, поскольку я отключаю его сразу как только почувствовал тепло. Дальше уже оно не надо.

@George_Kholodov

2 жыл бұрын

До румяной корочки.

Газовые упоры стоят несколько тысяч рублей, поставить их самому 10-15 минут и сможет это сделать любая девушка, Зачем многие предъявляют претензии что их не с завода

За стихи сразу лайк!

@user-yi3uj2sk8h

Жыл бұрын

А если б он спел да станцевал ты бы совсем прослезился бы ага?

Скажите. Кто пользуется различными режимами подогрева сидений!!!!???? Как только чувствую тепло от сидушки сразу выключаю подогрев. Зачем поджаривать?

Нормальная машина все есть Купил 2 января 2021 за 1,3 млн Максимальная комплектация

Подтверждаю, желаемую комплектацию в наличии не найти. Заказал максимальную механику (не хочу вариатор). Ждёмс порядка 2-х мес.

Не слушайте автора,музыка прмвосходит все марки до 2 млн рублей,подвеска на много лучше,чем старый каптюр ,единственное хреново это лёгкий руль,надо привыкнуть

@doors-rkc5

3 жыл бұрын

Был удивлён. На эстакаде на съезде с Ленинградки в сторону Волоколамки на МКАД, раньше на своём Шевроле Круз ехал не более 70км.ч., на Каптюре не смотря на клиренс ставлю ограничение 80км. и без притормаживания преодолеваю этот затяжной поворот. К электроусилению особо не привыкал, очень комфортное управление. P.S. Музыка классная, сабвуфер и регулировки дают отличный результат под свои слуховые вкусы.

@301Roman

3 жыл бұрын

Я сомневаюсь что она играет лучше вага... Той же октавия а7фл.... Которую можно купить меньше 2млн

@Andrei_Nickname

3 жыл бұрын

@@doors-rkc5 как лед свет ночью?

@doors-rkc5

3 жыл бұрын

@@Andrei_Nickname, по сравнению с обычным освещением не лучше и не хуже (сравниваю с прошлым авто)

@Alserpent

2 жыл бұрын

@@Andrei_Nickname По сравнению с галогенным светом небо и земля!

Интересно в каком бездорожье на этом пепелаце рубится можно? Не смешите гололед и легкий снежок ее стихия

Автомобиль - супер! Очень-очень нравятся подвеска, двигатель, коробка, полный привод, руль! Владею Каптуром 2020 один месяц, пробег 2800 км. Что бы я изменил в авто: 1. Срочно изменить педаль тормоза!!! Её надо опустить ниже (моя стопа 42-го размера, педаль попадает мне на пальцы, а должна ложиться на основание пальцев стопы. Представте дамочку в мокасинах с 35-стопой - она убьётся) и сделайте педаль по американски широкой, под две ступни, т.е. ничего не надо придумывать, сделайте точную копию американской педали - отработанная "веками" эргономика! 2. Светодиодные фары не греются и замерзают, покрываются инием. 3. Срочно нужны омывающие форсунка на фары!!! 4. Свет от противотуманок очень слаб и плохо освещает зоны поворота, вперёд его вообще не видно! 5. Переместил бы кнопку обогрева руля на видное место на торпедо, ночью найти её на ощупь, в движении, за рулём не возможно! 6. Очень не хватает УЗД спереди, камера не всегда может помочь. 7. Вылет руля мал, надо добавить ещё 3-4 см; 8. Сиденье водителя опустить на пару см (мой рост 166 см и мне слишком высоко), не понято, как сидят рослые люди; 9. Подлокотник сделать подлокотником, а не крышкой ящика; 10. Фиксатор промежуточного положения открытой двери очень слабый. Дверь слишком легко открывается полностью. 11. Геометрию зеркал надо перевернуть сверху вниз. 12. "Зашумить" колёса. 13. Сделать более понятную шкалу уровня бензина - не понятно, сколько бензина осталось, сколько надо залить в бак! 14. Звук из динамика навигации очень тихий - нужна регулировка его громкости.

Вот в чем согласен это в том что Дастер на ручке должен быть. Дизель или нет??? Каждому свое. Хоть дизель и тяговитее, но у кого то в регионе что бензин гадость, а дизель тем более. Но каптюр на мой взгляд должен быть только на автомате. Дастеру - механика. Каптюру - автомат (и желательно классический шести ступенчатый. Но что есть то есть). Это же городской автомобиль, не для бездорожья как вы сказали. Его в грязь кидать не захочется. Но это чисто мое мнение

👍

Про имитацию переключения передач сказали какую-то херню!

Больше читайте.

Все хорошо, но при съёмке обзора надо всегда говорить только о своем мнении. Вот для меня салон из эко кожи просто отличное решение. Летом не потеешь, зимой не замерзаешь и очень практично и красиво. Буксовать и лазить по бездорожью мне приходилось не один раз, вариатор ни разу не перегрелся. Не попадал в ситуацию, что бы при обгоне надо было переходить на ручное управление вариатором. Не понятно почему не сказано о приложении «Мой рено» для смартфона. Отличная штука для дистанционного управления автомобилем!!! Для меня, этот автомобиль лишен недостатков, тем более за такие деньги!

А почему нет рейлингов , во время обновления могли и поставить .

@alekseyyashkin9221

2 жыл бұрын

@@user-we6dw5jq6z Сам подумай, нах нужен такой доп , если он ясно дело будет колхозно установлен , и не сможет принять ту нагрузку которая допустима например для Дуси

@eduardshaad3557

2 жыл бұрын

Кому нужно релинги поставят. Держал два Дастера, ни разу не пригодились, но всю зиму мешали сметать снег с крыши.

Мы живеим уже в третьем десятилетии 20-го века.

@MrMaxsergeev

3 жыл бұрын

Третье десятилетие 21 века начнется с 1 января 2021 года, а пока заканчивается второе ;))))

@CharlesRobertDarwin7

3 жыл бұрын

@@MrMaxsergeev нет, это как с веками, первое десятилетие начинается 1 января 2000, второе 2010 года, третье 1 января 2020.

@MrMaxsergeev

3 жыл бұрын

@@CharlesRobertDarwin7 нет, это как раз как мы десятками считаем в 2000-м закончился 20 век, а 21 начался в 2001-м.

@Iliya333

3 жыл бұрын

Простой пример, в ящике 10 бутылок, десятая бутылка это новый ящик или все таки нынешний?))

@CharlesRobertDarwin7

3 жыл бұрын

@@Iliya333 с годами это так не проходит. Представьте что с нового года мы начинаем новое летоисчисление примерно как в северной Корее. Так в этом случае мы начнем сразу с первого года или все таки с нулевого? Или год 1 будет только через год?

Цена данного авто?

Разве зад светодиоды? Кажется старые фонари остались задние, на обычных лампочках.

@dmmj2774

3 жыл бұрын

Светодиоды

Мне тоже понравился, однако цена от старого рванула нехило, за 1,7 однозначно карок или до тиги тянуться. Кроме цены других минусов полно, пустой руль, сидухи средней паршивости по удобству, на весте удобнее, мультимедиа с глюками, ау, огромный концерн не может до сих пор довести ее до ума, на аркане в т.ч., это как? единственного подстаканника задний ряд вообще лишили, если они позиционируют его для молодой аудитории, куда дети должны ставить свои соки??? Хотя судя по рекламе где на капатыче развозят "утомленных" друзей 😄, подстаканники на заднем ряду не актуальны по мнению рено, дети с соками мимо. 😄 С ликвидностью скорее всего не очень будет, если к вариатору народ как-то начинает привыкать, то движок с напылением в цилиндрах с заявленным ресурсом до 200 тыщ на вторичке это крах.

@user-rv4tu2gd2t

3 жыл бұрын

На Аркане сзади есть подстаканники в подлокотнике. У меня выпуск март 2020г. - сдвоенный подстаканик.

@danban4778

3 жыл бұрын

До Карока или Тиги дотянуться - жопа не порвётся ? Тига полноприводный ОТ 2 млн начинается

@boricovich

3 жыл бұрын

@@danban4778 как говориться, мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи 😁

@Iliya333

3 жыл бұрын

@@boricovich тогда на фига нужен тигуан, чуть добавить и уже туарег))) Зачем покупать дешевку.

Открыл капот и выдохнул с облегчннием, Газовых упоров нет и никто не будет мозги поносить, как с ними хорошо, Спасибо Максу! Мало места, узенький салон, некомфортно(.

Макс, а я посидел в нем и мне тесно блин. Левое плечо упирается в стойку.

@ARtyMGN

2 жыл бұрын

Я ростом 183, ничего там никуда не упирается! Нет ну если лёжа ездить то конечно и голова в заднее сиденье упрется

@Zadumchivyi

2 жыл бұрын

@@ARtyMGN, дружище, тут явно дело не в росте

@ARtyMGN

2 жыл бұрын

@@Zadumchivyi ну да пуза у меня нет, ЗОЖ!

@Zadumchivyi

2 жыл бұрын

@@ARtyMGN и у меня нет 😄

@user-yi3uj2sk8h

Жыл бұрын

@@ARtyMGN узкоплечь ты вася че до тебя не доходит

11.18 мин. А я прочитал Лука.

@user-gs8ge7sm3f

2 жыл бұрын

Спасибо. Обзор понравился

Почему странный вопрос про Дастер? Я за 10 минут тест-драйва по Озёрной улице ничего не понял. Значит Дастер дизель менять не будем) Этим летом Москва- Мурманск-Иркутск-Крым-Мурманск-Москва.

@MrMaxsergeev

3 жыл бұрын

И это правильно! Единственное, что мне не нравится в Дастере, так это водительское сидение. Ему бы другие кресла - тогда вообще - огонь!

@user-nu6yy3lo3v

2 жыл бұрын

@@MrMaxsergeev И ручки дверей ущербные просто, в каптюре человеческие.

просто нет дешевле с такими плюшками от слова совсем вот и понятие бюджет прилипло -тобишь самая дешовая в этом классе типа кроссовер полный привод с подогревами разными нет дешевле или почти нет уверять не буду вот в чем проявляеться бюджетность а не от понимания что дёшево

Тачка охху...я , покатайтесь. Вот кожа как раз приятная. А блогер не рыба не мясо.

@straus8998

3 жыл бұрын

Он не блогер, он профессионал и в отрасли очень давно!

@doors-rkc5

3 жыл бұрын

@Жена зашквара,этой продажной хернёй не страдаю. А, что Вы так впряглись- он Вам родственник или кто?

@doors-rkc5

3 жыл бұрын

@Жена зашквара,твой ответ и есть слив. А мой обзор короткий и чёткий, читай выше: тачка классная и не верь этим обзорщикам.

@doors-rkc5

3 жыл бұрын

@Жена зашквара, так ты так и не ответил, чего так ты впрягся. Всё ясно, этот блогер зашквар, а ты его жена )))

@doors-rkc5

3 жыл бұрын

@Жена зашквара ,а что ты наша богатенькая здесь потеешь в видосах для бомжей ? Ответ очевиден- ты жена этого зашквара и видно зашкваренная конкретно.

Электропривода сидений нет,регулировки пассажирского сидения тоже нет,регулировки по вылету руля с хорошим диапазоном тоже нет,приборка убогая,сзади места оочень мало,много минусов у машины за 1.7 млн,вы бы видели европейский обновлённый Captur ,челюсть бы отвисла,но там и цена 25 тыс €.

@user-mz3ei6ob8y

3 жыл бұрын

Видели,и чё? Покупай европейский Капптбр за 25 тыс евро,кто против? А мы будем ездить на нашем,за 1,5 млн,потому что за 25 тыс евро мы уже возьмём Тигуан или чего подобного. А насчёт европейского Каптюра,то не переживай,у нас следующий будет также по образу европейского Каптюра,но только для третьих стран,более удешевленный,а иначе мы не возьмём,не такие богатые.

А в нашей стране всегда найдутся проблемы, нефть дешевеет, цены на бензин растут, доллар дешевеет цены га все растут, в стране пандемия и снова цены растут. Такое ощущение, что у нас наши правители фокусники. фокусники. Ну а машинка достойная. Брал на тест на день. Все очень жостойно.

Зачем по вашему кроссовер 4 вд, на бездорожье лучше не ездить на уй он тогда упёрся, у друга был аут на CVT едет он нормально пока не посадить на пузо,

Автор, давай быть честным, на вариаторе этот автомобиль никуда не едет. В моторе дури хоть отбавляй, но трансмиссия его душит. Вчера тестил. Буду брать.

Нет дополнительный органайзер под пола багажника тьфу

Очередная гавномашина🤣🤬🤢🤢🤢 табуретка на вариаторе с турбиной, это же через 60 тысяч дрова🙆‍♂️🤣🤣🤣

1) про экологию это ты европейцам рассказывай с их однокомнатными странами с китайской плотностью населения 2) Задумка как городского мини кроссовера с акп и турбомотором замечательная - высокая мощность и низкий расход с неплохой надежностью и приемлемым ресурсом, но засуньте свой вариатор джатко с его низкой надежностью себе в утолщение ноги - а) Нужно было ставить или сверхнадежный неприхотливый вариатор, но видимо это очень дорого, а на недорогую машину это тупость. б) Нужно было заложить комплектацию с мкпп - это решило бы вопрос как с надежностью, так и понизило бы доступность по цене. ЗЫ да мкпп на турбо мотор это не молодежно, и да ни о каком спорте (а турбина и мкпп это про спорт) речи быть не может с его разгоном, НО! выглядит он именно так по кузову и хотя бы такой закос более чем оправдан - это бы брали. + есть возможность исправить этот момент перечиповкой и настройкой для желающих +30 лошадей до 180 влегкую. ЗЫЫ идея обосрана низкой надежность вариатора, а возможность выбора и уйти от этой проблемы пусть и заплатив известную цену сведена к 0. Не все хотят водить дастер, а колхоз про замену вариатора на древний 4 ступенчатый акпп ну такое себе. ЗЫЫЫ делать надо было сразу, как доработку вариатора в сторону надежности так и комплектацию на мкпп, каптюр 2 врятли уже актуален, до него по нынешним реалиям и конкуренции с китайцами интереса создавать будет крайне мало, да и кому, в условиях того что на горизонте маячит уже 350 сильные полноприводные электрокары по умолчанию автоматические. Там просто нет никаких мкпп и акпп - на электродвигатель напрямую подается растущее напряжение и все. С запасом хода 1000км, с крайне невысоким потреблением км=рубль по заряду, и невероятной надежностью в связи с отсутствием почти всех известных на двс агрегатов. Проект евро-российского сотрудничества по модели каптюр уже смотрит в сторону музея и кладбища.

Да она еще и стоит как самолёт 🤣 ну хочется вариатор купите кашкай,ну там же проблема на проблеме, почитайте отзывы по капиюрам этим

Про внешний вид. Это дело вкуса конечно. НО похожа на рыбу " ротан" или " бычок. Не интересная абсолютно.