540 KM to najmocniejszy wariant 6-cylindrowego silnika
Scanii. Moment wynosi 2700 Nm i jest dostępny od 1000 do 1300
obr/min. W tym ciągniku pracuje zaprojektowana od podstaw,
14-biegowa skrzynia G33CM o wyjątkowo szerokim zakresie przełożeń:
najniższe 20,81 służy jako bieg pełzający, a najwyższe 0,71 jest nadbiegiem. Ponadto zastosowanie przekładni planetarnej do włączania biegu wstecznego poskutkowało aż 8 przełożeniami do jazdy w tył,
zapewniając (opcjonalnie) prędkość do 54 km/h. Skrzynka jest wyposażona naturalnie w zautomatyzowane sterowanie Scania #Opticruise. Dodatkowo w tym samochodzie zintegrowano z nią #retarder Scania #R4700D, wyróżniający się momentem hamowania dochodzącym do 4700 Nm i mocą hamowania do 500 kW.
Największa w ofercie Kabina serii S tutaj w wersji z szafkami zamiast górnej leżanki. Czyli to rozwiązanie dla pojedynczej obsady.