Nowa Scania V8 różnice w wyposażeniu - kzread.info/dash/bejne/f4aVwaWtmdvcj9o.html Pierwsze chwile z nową Scanią 530S V8 - kzread.info/dash/bejne/qqWar6qGqcKZc7w.html

no to ogladamy z rana 😍 pozdro Marcin !

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Też Pozdrawiam :)

To zaczynamy oglądanie

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

😎

Świetny film. Dzięki

Scaniula doczekała się właśnej biografii ❤️😁piękności dzięki za wszystkie zdrobyte informacje 🙌🙌

Po wczorajszych emocjach udało się obejrzeć do końca 👍👍👍super film wyszedł 👏👏👏👏🚛🚛🔥🔥👌👌

Piękna Scania. Zazdroszczę! Życzę wszystkiego dobrego 🙂

Przyjemnie obejrzeć i posłuchać. Tradycyjnie łapka od wiernej fanki👍 Miłego dnia🥰

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Wzajemnie ✋

@sawekslawek847

3 жыл бұрын

@@milion.kilometrow Dziękuję Obejrzałam z otwartą gębą🤭

Bardzo fajny materiał :)

Super filmik gratulacje .

Świetny materiał i pięknie utrzymana Scania! :)

@milion.kilometrow

2 жыл бұрын

Dzięki

Super filmiki, fajnie sie oglada. Dobrze, ze sa swoim profilu wstawiles link na 'Miliona', tu jest ich duzo wiecej ☺

@milion.kilometrow

2 жыл бұрын

Spoko ✋

Super Scania!!!Pozdrawiam

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Dzięki, też mi się podoba :)

Ona wygląda jak by była nowa całkiem i tu nie o to chodzi że ty dbasz bo wiadomo że dbasz ale o te detale te wykończenia . Naprawdę piękne auto . Film naprawdę bardzo wyczerpujący .

Bardzo ciekawy film, a ta scania to pewnie jeszcze drugie tyle jak nie więcej przejedzie :)

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Też tak myśle

O wskoczył mi dopiero teraz . Już biorę się za oglądanie . Kolejny koment będzie po obejrzeniu .

Dobry filmik w przyszłosci mój drugi dom jestem w trakcie robienia C to mój początek drogi zamiłowanie do Truckuw od młodego.Pozdro i szerokości

Kawał dobrej roboty pozdrawiam

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Dzięki

Pozdrawiam Marcin 🙂

No ładnie :)

Zaczynamy

Ten film jest tak obszerny i tak dokładnie opisuje scanie że niech ktoś teraz na transmisji na czacie zapyta ile koni ma scania to od razu BAN 😂🤣. Na prawdę film konkretny 👍🙂

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Dzięki, jest jeszcze kilka rzeczy które mogłem pokazać i trochę lepiej przedstawić, ale na jeden raz jest tego tak dużo że ciężko o wszystkim pamiętać.

@Arek0689

3 жыл бұрын

@@milion.kilometrow To masz okazję nakręcić film uzupełniający do tego tematu 😊 hehe a wiadomo że zawsze coś umknie no ale to tam pewnie jakieś drobne szczegóły. Pozdrawiam.

💪💪💪💪

2:55 no co do tego to można się nie zgodzić 🤣 U nas w Polsce to nadal rarytas taka Scania Żadko się taka widuje na naszych pięknych podzurawianych drogach 😅 Ale film bardzo fajny, wszystko elegancko powiedziane 👊👊👍👍

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Dużo jeździ, ale dużo nie zjeżdża nawet do Polski.

@robertoha5590

3 жыл бұрын

Tą tez malo co sie widuje na polskich drogach. Auto za drogie a stawki za niskie. Na polskich drogach i stawkach duzo lepiej sie odnajduja auta 10-letnie +

👍👍👍

Trochę nie rozumiem obruszenia z końcówki filmu na temat "mieszkania" w aucie. Prawda taka, że spędzamy jako kierowcy mnóstwo czasu w kabinie i ten aspekt jest istotny.

👌👍👍👍

Pamiętaj ☝ lajkując, udostępniając i komentując, wspierasz funkcjonowanie kanału 🤘

Panie Marcinie mam pytania: 1) jakość uszczelek przy drzwiach - czy jest dobra czy nie pękają czy nie szumią i czy nie przepuszczają wody ?? 2) czy podczas deszczu te przyciski od szyb na drzwiach nie zamakają ?? 3) czy warto rozważać mały wyświetlacz na desce rozdzielczej między zegarami i mały wyświetlacz radia ?? 3) czy Scania R będzie dawać radę czy tunel będzie utrudniał życie ?? 4) czy można zrezygnować z któryś świateł z przodu np. tych w atrapie czy wszystkie się przydają ?? Film pierwsza klasa wyczerpujący i praktyczny. Pozdrawiam

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Cześć, o widzisz jak o tym nie wspomniałem, ale trudno wszystko zapamiętać. Jakość uszczelek jest dobra, ogólnie drzwi zamykają się stosunkowo cicho, wiec tłumią dobrze, po za tym kabina jest dość dobrze wygłoszona. Jeśli chodzi o przyciski na drzwiach, słyszałem w Scanii ze ten element jest jakoś uszczelniony i nawet jak zaleje deszcz to powinno dojść do zwarcia. Co do zegarów, myśle że małe zegary i wyświetlacz w kokpicie nie ma sensu, miałem z nimi styczność raz u kogos innego w Scanii i słabo to wyglada, nawet chyba nie maja one tylu opcji, ile jest w dużych zegarach.

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Czy eRka będzie dawać rade ? To bardziej zależy od ładunków i mocy silnika. Jeśli masz kapitał to możesz mieć nawet R z 730-konnym silnikiem. Tunel nie jest jakoś specjalnie uciążliwy, natomiast wiadomo jest wtedy mniej miejsca, w sumie różnica między jednym a drugim tunelem jest stosunkowo nie duża bo jakieś 15-18 cm.

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Co do świateł, w atrapie nie używam natomiast dachowe się przydają.

@marcinl.2451

3 жыл бұрын

Dziękuje :-)

Za dwa dni odbieram taka

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Bedziesz zadowolony o ile będzie dobrze skonfigurowane wyposażenie przy zakupie.

Jaka jest Pana opinia na temat szerokich opon z przodu w ciągniku siodłowym ???

@frankmartin3566

3 жыл бұрын

Mam 16 lat doswiadczenia i polecam szerokie kapcie na przód zdecydowanie

Siema Marcin myślałeś nad tym żeby zdjąć te wszystkie wuder baumy i kupić poppy? A wogule to przydatny film kozak

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Nie myślałem nad tym

Czy zrobił by Pan taki sam film o naczepie ?? Obsługa, różnice między markami, na co zwracać uwagę z praktycznego punktu widzenia itp. ???

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Może wkrótce będę miał taka możliwość

Witam

Elo wyłączyłeś czat a ja chciałem cie podprowadzić na colsterworth truckstop, I potem widziałem jaka była mota, elo pozdro

Fajny odcinek teraz oprowadzanie po naczepie 🤔😆

Jest kilka rodzaje siodła ??? Jost, saf czy są między nimi różnice ?? I jakie ??

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Ja mam Jost z tym drugim nigdy się nie spotkałem, natomiast te które mam różni się od tego Jost które miałem w DAFie, trochę inaczej się otwiera zamek. Jeśli chodzi o te które mam w Scanii jest ono z tych niższych siodeł, w związku z tym trzeba bardzo uważać na przełamania na drodze itd. żeby nie zrobic dziur w kotłach albo żeby nie ściągnąć korków od wlewu.

Panie a te wgniotki od strony kierowcy przy drzwiach jak powstały? :/

@milion.kilometrow

3 жыл бұрын

Tu masz: kzread.info/dash/bejne/dppsmrWrqbOfZNo.html

No

Jako mechanik zajmujący sie głównie skakankami, mogę co nieco powiedzieć na temat mechaniczny tego auta. 1 drzwi poprawione fest względem streamline'a, wyczułem od razu w środku kabiny nie znam, mało mnie to interesuje. klikam tylko zegary, jakis panel od webasta, złącze obd, czasem koordynator. 2. poduszki są cacy na przód do jazdy, zauwazylem od razu na placu i na jazdach po naprawach. dla mechanika to zmora totalna, nie życzę nikomu wymieniać uszczelek pod misami olejowymi gdy ma poduchy z przodu. 3. rdzewieją, strasznie. streamline trzyma sie o niebo lepiej. 4. ub*ć gościa co zrobił bagnet pod kabiną oraz zamontował webasto w narożniku zderzaka po stronie pasażera. 5. za kazdym razem gdy w tym potocznie zwanym 'albatrosie' na warsztatach wymieniany jest filtr powietrza, inżynier który projektował obudowę jego, dostaje nagrodę w postacji paru k... inserty się obkręcają w tworzywie... trzeba albo wklejać albo walić obok wkrętem. 6. obecność czwartego schodka czasem moze zgubić przy wychodzeniu ;p 7. jak strzeli opona lewa przednia to sa dwa wyjścia, albo laweta albo spłonie. puszka bezpieczników jest na nadkolu po lewej stronie od akumulatorów... i jeszcze ułożenie ich jest indywidualne dla auta... assistance nie naprawia tego na drodze... 8. masz 400k nalatane. przy 500 polecam zrobić sprzęgło. niby jest to samo co stare, ale te łożyska coś gorzej żyją w tej budzie, mimo ze to ten sam silnik i skrzynia. za chwile 'koordynator', który nie jest jak ten w streamline, droższy, dużo bardziej skomplikowany wewnątrz, ale spokojnie, też pada, noxy, DPF koniecznie, 600k turbo, przy milionie ECU silnika ;p bardzo ciekawy pojazd, czasem sie zastanawiam co im tam w excelu wychodzi, ale skoro roboczogodzina w serwisie teraz 350 netto xD ostatnio robilismy remont silnika w takim przy 450k, wrócił na lawecie z turcji.. zatarty na szóstym, ale te kołnierze w których siedzi oring do tulei cylindra tak wyżarte że była chwila zawahania czy ten blok sie jeszcze nadaje xD przypominam albatros(rok 2017+) ten akurat z 18 z 450k km i wersji S500 a V8 kijem nie tknę w albatrosie... a bym zapomniał jeszcze, podziękować gościowi za jednorazowy filtr odśrodkowy, ale było by zbyt pięknie gdyby nie był umieszczony od spodu silnika, trzeba osłony odkręcić kawałek, dobrze ze wedlug procedury wymienia sie go co drugą obsługę. czekam na nowy silnik aż ktoś kupi i przyjedzie na warsztat pochwalić się. Scania najlepsza, a DAF to nie samochód, pozdrawiam :D

@milion.kilometrow

2 жыл бұрын

Dzięki za opinie od strony serwisowania. Zgadza się bagnet pod kabina może wku… właśnie już ma 500 k i profilaktycznie wymieniona została turbina.

@milion.kilometrow

2 жыл бұрын

Nox padł jak jak byłem w Rumunii

@milion.kilometrow

2 жыл бұрын

Co do rdzy narazie odpukać, lepiej się trzyma niż DAF gdzie nawet torxy od lamp rdzewieją na starcie 😅

@serwis_skakanek5822

2 жыл бұрын

@@milion.kilometrow no karoseria sie trzyma, ale rama i śrubki to tylko sie modlić w trakcie odkręcania

@struziu7

2 жыл бұрын

Z punktu widzenia mechanika, możesz powiedzieć jaki model/rocznik jest najmniej awaryjny, bądź najtańszy pod kątem serwisowania i napraw? Wspomniałeś, że zajmujesz się głównie Scaniami, ale może masz porównanie do innych producentów. Sam myślę nad zakupem i zastanawiam się czym się kierować

gdzie kupiłes takie pokrowce??

@milion.kilometrow

Жыл бұрын

Interior Adamos

Niestety to tylko samochód. Mamy takie maszyny oraz Volva fh 4. Obydwie marki tyle samo czasu spędzają na serwisie, czyli nie mało...😅

@milion.kilometrow

11 ай бұрын

Nie wiem ile twoja spędza, akurat z tą nie było problemów i jak narazie nie ma, nie licząc jakiś regularnych odwiedzin.

Scania,to jakosc i marka.Problemy jesli jakies sa,to wynika z poziomem doboru zalogi na produkcji.Z kazdego nowoczesnego Jewropejczyka,jak i kazdego Ciapatego,za ich wymagania finasowe,dobrego pracownika nie zrobisz.A wiekszosc firm szuka oszczednosci.Jak w personelu,tak w materialach.A juz o konfiguracjach pojazdu i wyposazeniu kabin zapomnijcie.Projektanci nie sluchaja kierowcow.Zero pojecia o oczekiwaniach.Sami tym co tworza, nie musza jezdzic.Niestety,moze by rozumu przybylo.Nawet jak podpowiedzi sa widoczne u konkurecji.I podpowiadane,jako oczekiwane.Dlatego wychodza takie gnioty kreslarskie i pretesje samych uzytkownikow.A wystarczy czasem tylko posluchac.To wlasnie dla tego,firmy decyduja sie czasami.Na doposazenie pojazdu zgodnie z oczekiwaniami kierowcy.W innych firmach tzw.tuningowych,a nie u fabrycznych producentow.Bo Ci,nie maja nic w ofrecie tych patalachow.Ktorzy biora solidna kase za te gnioty.Kazdy z nas,jest w stanie wymienic im jeda rzecz,ktora byla w innej marce,a tu jej nie ma.Nawet w opcji za doplata.Az chce sie im przypomniec,ze jakosc,to nie jakos.I ze jakosc musi kosztowac i tylko w tym momecie staje sie jakoscia.I warto w nia inwestowac.

To auto do mieszkania to porażka schowki małe stolik miniaturka lusterka lipa duzo martwego pola itd itd to juz takie volvo co niby jest ciasne jest lepiej ustawie lepsze do mieszkania lepsze lusterka duzy stolik nawet luzko lepsze wiec podniecanie sie scania to siara jeden plus zajebiscie sie prowadzi to tyle

@milion.kilometrow

2 ай бұрын

Jak dla kogo dla mnie to Volvo jest porażką i tyle, nie wiem gdzie ty masz tu małe schowki ja nawet połowy nie mam w obecnej zajętych i masę wolnego miejsca mi zostało.

@Niewiemnic

2 ай бұрын

@@milion.kilometrow schowki w scani sa małe teczka na dokumenty ktora mieściła sie w lewy schowek volvo w scani mieści sie tylko w duzy środkowy bo w żaden inny sie nie miesi na leżąco kolejna spr volvo mialem schowki nad łóżkiem i wszystko mialem pochowane a jezdzilem na 3tyg w scani polowa rzeczy leży na łóżku górnym bo nie ma gdzie co schowac i lepiej co tydzien w domu nie nadaje volvo jest ciasne na podwójna slabo a scania na podwójną to jakas porazka

@milion.kilometrow

2 ай бұрын

Nie wiem o czym ty tu piszesz chyba na siłę chcesz udowodnić jakie Volvo jest wspaniałe, pomijam fakt że jak ciężarówki nie traktuje jako miejsce co mieszkania, do mieszkania to mam dom z rodziną, a kabina to tylko narzędzie pracy. Dokumenty mi się normalnie mieszczą w szafce nad fotelem kierowcy, teczka Scanii jest idealnie wymierzona do tego schowka i się normalnie mieści. Wszystkie rzeczy które mam na stałe w kabinie zajmują tyle miejsca, że mam cały czas pusty schowek na pasażerem i pod kabiną z prawej strony gdzie jest tylko bańka z wodą, nie wiem co ty ze sobą zabierasz że się nie mieścisz. Po za tym ta Scania z filmu górne łóżko ma taką wielkość jak dolne po rozsunięciu, już teraz takich nie montują. No nie wiem czy Volvo jest takie dobre na podwójną szczególnie dla pasażera z tym wielkim biurkiem po prawej stronie gdzie nie można normalnie usiąść tylko się kolanami do deski dotyka. Ja NextGenem jeżdżę już trzecim i na inne bym tego nie zamienił. Zresztą co kierowca to opinia więc każdy niech sobie zachwala co chce.

@Niewiemnic

2 ай бұрын

@@milion.kilometrow ja nie zachwalam volvo tylko widze różnice miedzy autami moja teczka w volvo sie miescila w scani nie bo jest za duża. Nie napisalem ze volvo w podwójnej jest lepiej bo jest gorzej i do tego brak miejsca od pasażera za to ma duzy blat na ktorym można sie rozłożyć do jedzonka a scania miniatura stolik ja mialem volvo bez górnego łózka i kedynie co to posciel mialem na dole reszta w schowkach a scania polowa rzeczy na gornym łóżku np toster jakies przewody itd itd oo nawet ubrania nie mozna rozlozyc w schowki normalnie tylko sa na kupie. Może do jazdy jest super ale do mieszkania porażka

👍👍👍