Пікірлер

• 
  @hussarwarrior882330 минут бұрын

  700 barów 56 kg wodoru.... kurna jeżdżąca bomba!

• 
  @1klopo51 минут бұрын

  Wjedziesz tym w tunele??

• 
  @ukaszpirog9088Сағат бұрын

  A co z Polskim prototypem autobusu na wodór. Wyprzedził epokę? I dlaczego kopalnie węgla kamiennego nie są przeksztalcane w fabryki wodoru?

• 
  @kamilowski6295Сағат бұрын

  Na reszcie. Może przejrzymy na oczy i odwrócimy się od tej chorej elektrycznej utopii.

• 
  @jgorski44286 сағат бұрын

  Te to będą dopiero spektakularnie wybuchać

• 
  @pawewitczak55787 сағат бұрын

  Wodór to przyszłość transportu - niech próbują - od czegos trzeba zacząć! Elektryki to eko-ściema!

• 
  @onno81417 сағат бұрын

  To jest przepaść do aut elektrycznych. Tak powinna wyglądać ekologia a nie produkowanie ogniw z którymi nie wiadomo co robić po okresie eksploatacji

• 
  @mirosawp.1787 сағат бұрын

  Jedna wielka głupota

• 
  @MateuszKapra8 сағат бұрын

  600km zasięgu... Po osiedlu może jeździć i paczki rozwozić. Dobrze, że to prototyp i może to poprawia. Niestety to tylko ujowy MAN 🤷🏼

• 
  @user-dq3ih9gk6pСағат бұрын

  Filozofie pokazy mi elektryka o masie 40t. który przejedzie taki dystans- czysty ignorancje!!!😂😂😂

• 
  @DamianCzech-tp1jz8 сағат бұрын

  Co to jest ? Podobno przy spalaniu wodoru wydziela sie tylko woda a tu ADBLUE 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

• 
  @michaj.89626 сағат бұрын

  Umiesz czytać?

• 
  @prostemeskiehistoriexxx26418 сағат бұрын

  Po 15 latach jeżdżenia z kanią dostałem niedawno Mana jestem załamany😂😂😂

• 
  @bombom894316 сағат бұрын

  A tlenu nie spala?😂😂

• 
  @ukaszsobolewski943616 сағат бұрын

  To nie jest żadna konkurencja dla elektryków… nie ta liga 🤣. Tu mamy sprzęt dla profesjonalistów, a konkurent… eh

• 
  @hammemizied6776Күн бұрын

  ❤

• 
  @bingoxxx79613 күн бұрын

  Z tyłu nie ma żadnych ledow.

• 
  @Xxxcccx-jk7qz4 күн бұрын

  ❤❤❤

• 
  @fakamada5 күн бұрын

  It only makes sense as long as you can sit upright in the upper cabin. Otherwise, it feels claustrophobic. That's why I chose the second version with bigger sleeper cab. Anyway, nice built overall. But I prefer Renault Master over this, if you will make long distance.

• 
  @KatarzynaDziewicka5 күн бұрын

  that's interesting... why do you prefer Master?

• 
  @fakamada5 күн бұрын

  Durability and the larger interior. Ford Transit is more practical for in-city transportation. Engine consumes less than Master. ​@@KatarzynaDziewicka

• 
  @grzegorznt6666 күн бұрын

  Te oslonki w tyłu są w sam raz kiedy przewozimy sierściucha 😊

• 
  @KatarzynaDziewicka6 күн бұрын

  👍 no tak 😃

• 
  @MrVejron9 күн бұрын

  To ja nie wiedziałem że 300 + 141 to się = 510 Nowa matematyka.

• 
  @KatarzynaDziewicka9 күн бұрын

  No tak wychodzi, co zrobić 💁‍♀️

• 
  @user-sr9sv3eg7u9 күн бұрын

  Za taka cene drzwi winny byc elektryczne z soft closing Bo Jak w nocy pierdolniesz ta masa aby zamknac to nie tylko obudzisz rodzine ale I ciala okolice . Podwijna kanapa winna byc dzielona I regulowane oparcie , poza tym wnetrze jest za nudne , Jak cabinet stomatologiczny ,dlaczego nie cieple oraz piekne Jak w knaus boxdruve 690

• 
  @KatarzynaDziewicka9 күн бұрын

  To zawsze kwestia gustu, natomiast firmowe zabudowy maja to doi siebie, że bywają "neutralne". Elektryczne drzwi - jak najbardziej 🙂

• 
  @grzegorznt6669 күн бұрын

  Trochę dużo za chiński samochód. Przeladowany gadżetami...gdzies po.drodze zgubili sens czym był Range Rover....Czy mnogość funkcji nie utrudnia eksploatacji samochodu?...test, jak zwykle, ogląda się z przyjemnością😊

• 
  @KatarzynaDziewicka9 күн бұрын

  Ale działa jak szwajcarski zegarek :D Dzięki za miłe słowa :) PS. Nie chiński a hinduski - należy do TATA Motors

• 
  @grzegorznt6669 күн бұрын

  Nastepny zadowolony klient...😂​@@KatarzynaDziewicka

• 
  @KatarzynaDziewicka9 күн бұрын

  @@grzegorznt666 byłoby super, ale kasa gigantyczna 🙃

• 
  @mariuszciesielski8219 күн бұрын

  Super film i test

• 
  @KatarzynaDziewicka9 күн бұрын

  Dzięki :)

• 
  @mariuszciesielski8219 күн бұрын

  Poproszę test Forda Rangera Wildtrak

• 
  @KatarzynaDziewicka9 күн бұрын

  @@mariuszciesielski821 mogę spróbować :) Mam test Raptora - ale to taka zabawka

• 
  @mariuszciesielski8219 күн бұрын

  @@KatarzynaDziewicka dlatego napisałem o Wildtrak. Uważam,że jest praktyczniejszy

• 
  @KatarzynaDziewicka9 күн бұрын

  @@mariuszciesielski821 no ok, ale to prawie VW, a tu mam test w terenie i to pod czujnym okiem niezależnego fachowca oraz... mam test, który muszę zmontować i to szybko, więc niebawem będzie 😁

• 
  @user-kb5th5rs8x10 күн бұрын

  To pani kieruje?

• 
  @KatarzynaDziewicka10 күн бұрын

  niestety nie :)

• 
  @BoaDupczyciel-im4qj10 күн бұрын

  Rozszerzyła byś te nozki

• 
  @waldemarnowak501911 күн бұрын

  Jaki wybór padłby ,gdyby brać pod uwagę pełne wyposażenie obu.nowy vito czy nowy custom? Oba w najmocniejszei wersji silnika ,4x4 oraz w automacie.

• 
  @KatarzynaDziewicka9 күн бұрын

  Wybór dość trudny, trzeba porównać cenę z wyposażeniem. Ford bardziej intuicyjny, Mercedes komfortowy...

• 
  @waldemarnowak50199 күн бұрын

  @@KatarzynaDziewicka i stawiając na komfort rozumiem że vito.światła multibim obecnie w dostawczakach też nie mają konkurencji

• 
  @marekw464812 күн бұрын

  👍💪😎

• 
  @KatarzynaDziewicka11 күн бұрын

  😃

• 
  @ALBERTABHA12 күн бұрын

  Kozaka przejechał bym się

• 
  @Cebullo2012 күн бұрын

  Załadowana czy pusta?

• 
  @user-ff3ng7ew9f12 күн бұрын

  Wydaje mi się że pusta

• 
  @BoaDupczyciel-im4qj13 күн бұрын

  Trysnąłby mleczkiem na te rajstopy

• 
  @nintol_117613 күн бұрын

  Taki DAF ze znaczkiem Tatry 😂

• 
  @KatarzynaDziewicka13 күн бұрын

  Troszeczkę 😁

• 
  @Niewiemnic14 күн бұрын

  Volvo poszlo po najtańszej lini dodalo troche metalu plastiku i juz aero nawet zderzak zostawili w starym miejscu spod nawet nie zakryty kabina stara kabina xxl z 2015 r minimalnie zmiana wnetrza niedlugo volvo pokarze nowa generacje a tam auto z 2010r

• 
  @budujmylepiej15 күн бұрын

  NX czy XC 60 ?

• 
  @KatarzynaDziewicka14 күн бұрын

  niestety nie odpowiem na to pytanie, bo z XC60 nie miałam jeszcze okazji się zapoznać bliżej :(

• 
  @budujmylepiej14 күн бұрын

  @@KatarzynaDziewicka Uuuuu - jak to ? :)

• 
  @KatarzynaDziewicka10 күн бұрын

  odpowiem w październiku, dopiero pod koniec września mam umówiony test :)

• 
  @budujmylepiej10 күн бұрын

  @@KatarzynaDziewicka Pięknie :)

• 
  @pmmpp357816 күн бұрын

  Dziękuję za ten materiał. 6:58 bardzo przydatny podgląd w lusterku z kamery na tył, nie mam tego, zagłówki ograniczają widoczność. Tempomat adaptacyjny, ciekawostka, tempomat mam, ale czy adaptacyjny, muszę sprawdzić. Spalanie u mnie podobne. Podgrzewanie foteli przydaje się. Uchylnych szyb tylnych nie mam i żałuję. 38:12 też za każdym razem szukam chwilę tego rygla pod maską ;). Czy auto było testowane w górach? Czym można wyregulować prędkość zjazdu, żeby nie nadużywać hamulca nogą? Pozdrawiam,

• 
  @KatarzynaDziewicka16 күн бұрын

  Cieszę się, że sie podobał. Auti było testowane na trasie Warszawa - Opole, więc raczej płasko. Ale podczas zjazdu można hamować silnikiem za pomocą łopatek pod kierownicą.

• 
  @marcinmario645516 күн бұрын

  Dwa plusy, na klemie wadliwego akumulatora a drugi już wiem , że po opłaceniu faktury za serwis w ASO mam zagwarantowaną usterkę, za 25km, w przyszłym tygodniu w samym serwisie ASO. To jest na fakcie i się już oprze o dyrektorskie stanowiska. Postaram si e niebawem umieścić krótkie materiały a dla zainteresowanych podam VIN na potwierdzenie tego co opisuj e tutaj.

• 
  @marcinmario645516 күн бұрын

  Motorcomputer, Motor, Waschpumpe, Vorderradaufhängung 3-fach, Ausrichtung (2.000 PLN), neue Reifen, AdBlue-Sensor, AGR-Temperatursensor, Batterie, Radio und viele andere. Timing nach 50.000 km. für Ersatz, Garantie nicht inbegriffen: festgefressene Litens-Riemenscheibe, völlig gerissener Zahnriemen und weitere 2.000.000 PLN. Es besteht kein Anspruch auf ein Ersatzfahrzeug und die Servicestelle ist nicht auf den Betrieb von Bussen vorbereitet/geeignet. Hinweis RBH 400 PLN beim Händler. Und diese Serviceruftasten bieten überhaupt nichts und das ist Blödsinn!!! Für diejenigen, die mir nicht glauben, ich gebe euch die Fahrgestellnummer per PN.

• 
  @marcinmario645516 күн бұрын

  Komputer silnika, silnik, pompka spryskiwaczy, zawieszenie przednie 3 razy, zbieżność(2000zł), nowe opony, czujnik adblue, czujnik temperatury egr , akumulator, radio i wiele innych. Rozrząd po 50tyś.km. do wymiany, gwr. nie obejmuje, zatarta rolka Litens, pasek rozrządu cały spękany i kolejne 2000tyś.zł. Nie przysługuje pojazd zastępczy a w serwisie nie są przygotowani/przystosowane do obsługi busów. Uwaga RBH 400zł w ASO. A te guziki wzywania serwisu nie oferuj a nic i to jest ściema !!! Dla nie dowiarko na pw podam VIN.

• 
  @pevnostipevnosti487117 күн бұрын

  Burgery dobre?😊

• 
  @KatarzynaDziewicka17 күн бұрын

  Oczywiście 😁

• 
  @pevnostipevnosti487117 күн бұрын

  @@KatarzynaDziewicka No to git

• 
  @pevnostipevnosti487117 күн бұрын

  @@KatarzynaDziewicka musimy kiedyś się wybrać. Ja stawiam

• 
  @KatarzynaDziewicka17 күн бұрын

  Koniecznie :)

• 
  @kamien__19 күн бұрын

  Takie dystanse to mogę jeździć 😁

• 
  @KatarzynaDziewicka19 күн бұрын

  😃

• 
  @JohnDroga19 күн бұрын

  Wow, jestem pod ogromnym wrażeniem! Nie miałem pojęcia, że jest taka kategoria kto ma największą na świecie stację paliw. To naprawdę imponujące . Dziękuję za tę nową wiedzę i fascynujące informacje. Te filmy zawsze dostarczają niesamowitej ilości ciekawostek i uczą czegoś nowego!

• 
  @KatarzynaDziewicka19 күн бұрын

  🤣🤣🤣 też nie wiedziałam, że jest taka kategoria, ale jak widać, podróże kształcą 😉

• 
  @themkpi20 күн бұрын

  hybryda mocniejsza i droższa działa do 120 km h ,czyli na autostradę lpg lepsza znaczy taniej wychodzi .Jeszcze kwestia dopłaty 1/3 wartości auta -czy warto. Patrząc w obsłudze i naprawach pewnie lpg tez taniej wyjdzie.

• 
  @KatarzynaDziewicka20 күн бұрын

  To kwestia do rozważenia, na czym komu zależy.

• 
  @marcinbudzynski310320 күн бұрын

  Co to za kolor katalogowy Rextona? Wlasnie jestem na etapie decyzji...

• 
  @KatarzynaDziewicka18 күн бұрын

  Elemental Grey

• 
  @marcinbudzynski310317 күн бұрын

  Bardzo dziekuje za pomoc Pani Kasiu. Na filmie przechodzi troche w zieleń..ale chyba zwyczajnie upodabnia sie do otoczenia;) Supsr ujecia zrobione.

• 
  @dariuszgacek368721 күн бұрын

  Super film. Dzięki

• 
  @KatarzynaDziewicka21 күн бұрын

  Ja również dziękuję 😊

• 
  @broniar1522 күн бұрын

  A KTO TO TERAZ W 8 JEZDZI.>:D

• 
  @a.van_gaard597723 күн бұрын

  Wyczerpujący i bardzo przydatny test fajnego samochodu. Dziękuję

• 
  @KatarzynaDziewicka22 күн бұрын

  Ja również bardzo dziękuję za te słowa 😊

• 
  @pevnostipevnosti487123 күн бұрын

  No ładnie tam mają

• 
  @KatarzynaDziewicka21 күн бұрын

  Bogato ☺️

• 
  @pevnostipevnosti487120 күн бұрын

  @@KatarzynaDziewicka Pani Kasiu uwielbiam Stany

• 
  @KatarzynaDziewicka20 күн бұрын

  ​@@pevnostipevnosti4871to tak jak ja 😉

• 
  @dreptakti887725 күн бұрын

  Wiem, i moje uwagi to nie krytyka Pani znakomitego filmu. Wiem, że trudno w ograniczonym czasie opowiedzieć o wszystkim, jednak może nadarzy się Pani okazja do ponownej rozmowy na temat NX; niektórzy autorzy filmów wracają do tego, tworząc np materiał pod tytułem "po moim reportażu nadesłaliście uwagi i pytania, na które teraz odpowiem", lub coś w tym rodzaju. Czekam na dalsze Pani filmy i pozdrawiam.

• 
  @KatarzynaDziewicka24 күн бұрын

  Dlatego bardzo za nie dziękuję. Takie uwagi pozwalają się rozwijać 😊

• 
  @dreptakti887725 күн бұрын

  Jeszcze parę uwag: 1) Brakuje mi trochę oceny jazdy na oponach run flat, które są obowiązkowe w bogatszych wersjach wyposazenia i podobno nie można z nich zrezygnować . 2) Przy omawianiu walorów bagażnika warto byłoby pokazać, jak można go wypełnić walizkami (podając też ich wymiary); przykład LBX vs UX pokazuje, że r rzeczywista funkcjonalność nie idzie w parze z pojemnością bagażnika w litrach. 3) Warto też wspomnieć o zwrotności auta, tak istotnej przy parkowaniu albo poruszaniu się po zatłoczonych parkującymi samochodami uliczkach Sadyby czy Żoliborza. Pozdrawiam, Tadeusz Iwaszkiewicz

• 
  @KatarzynaDziewicka25 күн бұрын

  Dziękuję również za te uwagi, czasami trudno uwzględnić wszystko 😉

• 
  @dreptakti887725 күн бұрын

  Pani Katarzyno. Gratulacje za kompetentny i profesjonalny wykład na temat tego samochodu. W sytuacji, kiedy większość autorów filmów skupia się na okładzinach wnętrza i ocenie kształtu reflektorów, Pani opowiada rzeczowo i obiektywnie o walorach tego auta, jego funkcjach i urządzeniach. Dodatkowym walorem jest, że ma Pani świetną dykcję i nie spieszy się mawiając poszczególne elementy. Jestem na etapie końcowym wyboru samochodu i Pani informacje bardzo pomogły mi w podjęciu decyzji. Za swój wykład zasługuje Pani na "szóstkę". Wirlkie brawa.))

• 
  @KatarzynaDziewicka25 күн бұрын

  Bardzo dziękuję 😊

• 
  @slawek349426 күн бұрын

  Najlepszy test jaki do tej pory oglądałem. Robi to Pani perfekcyjnie. Inni pseudo testerzy niech się uczą. Pozdrawiam.

• 
  @KatarzynaDziewicka25 күн бұрын

  Bardzo dziękuję ☺️