Крышки с задних фонарей спёрли. Отдельно не продаются. Верхний спойлер ставили дилеры, с Китая он идёт привязанный за кабиной к раме, косяк официалов. Движка вполне хватает и на этой модели и предыдущей с 4JB1 2'8L. Все кто на этой машине ездил скажет, не хватает шестой передачи. Коробка вполне надёжная как и задний мост и подвеска в целом. Слабый пластик в салоне и проводка. В основном по раме. Часто от перегруза летят ступичные подшипники. Для профилактики чаще менять смазку. Раз в 30000 км. Есть проблема с запчастями по тормозной системе. Вечный подбор тормозных цилиндров. Только по образцу. Высокая цена на передние дисковые колодки 4000-4500 ₽. Супорта и торм диски не найти вообще. Воздушный фильтр, размером как у ГАЗели, вообще безумие 1800 ₽, но в доску свой. Засада с колёсами. Азиатский размер шин 6.50 R15. Зиму искать запаришься. Рваные пыльники на продольной тяге, скорее исключение, или родную поставили какому нибудь клиенту. А на тестовую тачку впихнули старую. Что могло произойти и с крышками на фонарях. Часто летит блок клавиш стеклоподъёмников на вод двери. Что ещё вспомню, потом допишу.

Миша молодец, полевые тесты в регионах - круто. Информативно, актуально и все по делу.

Когда поднимал кабину прям так и хотелось крикнуть, "Миша, да ну ёбни ты уже по этому фиксатору рукой")) Окно в подобной машине один раз очень выручило. Помимо окна так же имелось зеркало, которое в него смотрело, как и на этом фотоне. На подъезде к одной из точек разгрузки заглох на ходу. Подкатился на парковочное место и случайно глянул мимоходом в это зеркало, через которое было видно, как между кабиной и кузовом валил дым. Выбежал, подкинул кабину, оказалось, что горел стартер. Удалось оперативно потушить лимонадом)) Если бы не это непонятное окошко и еще более непонятное зеркало, в которое видно только кузов, машина возможно неплохо подгорела бы, как имой кошелек после этого. Автомобиль БАФ Феникс.

@user-ir8pq1tc9u

5 жыл бұрын

😅😅😅да лааадно?!

@user-wk9wm6sg4r

5 жыл бұрын

Браток, я работал на "ФЕНИКСе" 1044.... Понимаю.... Удачи на дороге....

Миха, не бросай грузовую тематику! Спасибо за творчество.

Обожаю ФОТОНЫ. После ГА3ели просто БОМБА

@noorantino

3 жыл бұрын

После газели любая иномарка Бомба

@kapernaumkapernaum8824

Жыл бұрын

Даже лесапед как на нло

V Молодец ! Большое спасибо , приятно было тебя послушать .

Спасибо Мишаня всё интересно как всегда!

Ого, видос один за другим)) Спасибо))

@DeD33DeD

6 жыл бұрын

Где один за одним то? Последний обзор был на автобус месяц назад. Рдеко Михаил видео выкладывает.(((

Как обычно всё чётко и по делу!!!)))

хороший обзор. есть еще FAW-1041, полная копия Исудзу Эльф, но хороша моделька с евро-2. реально тянет 2,5 тонны, а со спальником вообще вещь!

Видос норм!спасибо! Фотон,тачка хорошая!у друга олин 2007г,весь згнил, а с агригатами ничего не делал!всё работает!

Вчера купил себе такого, длинная база, мебельный фургон 4,6х2х2 с трёх сторонней разгрузкой. цена 1.370.000.... Это второй фотон, первый прошёл 557000 и был продан.... Если быть обьективным то нормальная машина если слидить, покрайней мере намного меньше сыпится чем газель и в обслуживании дешевле..... Не буду расписывать, но полностью давален, за эти деньги - качество новых аналогов не имеет Кстати резина у меня r16

Ну в кои-то веки обзор нужный лично мне. Спасибо!!!

у Фотона есть ещё микробус на базе Тойоты hiace .. и почти по стоимости Тойоты) интересно было бы глянуть)

Спасибо за обзор, передумал покупать.

Миша, с удовольствием проспонсирую ваш канал в благодарность за Ваш качественный труд, но не на регулярной основе (не имею возможности). Если есть желание, то в описании к видео приложите координаты для доната.

спасибо за видео!)

приятно слушать Миха

Миша,это уже прям челендж ))))

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

Езжу на Фотоне 1061 уже 2 года( рмм 8200). Пробег 265000, не лазили только в двигатель, это самое хорошее в машине (Камминз 3.8).

Всегда добавляй иероглифы и музончик из «доспехи бога». Когда пилишь видосы про китайцев, очень угарно получается)))

Давай тестировать s100 foton. Жду обзора! Удачи во всем и как говорится не гвоздя не жезла))

С первых секунд всё ясно, адский хлам Лайк за то что мучился в дороге на этой колеснице

Хороший и информативный тест. Лайк.

Ух ты , Миша радует! Второй видос за 7 дней!

вроде бы простой обзор, но цук как же приятно смотреть

Лайк за футболку в конце) обзор хороший!

Добротный обзор. На 4 передачи она и не ехала(это было заметно) и не было звука двигателя.

На что снимаете? что за камера ?

на какую камеру снимаешь? ночные съемки отличные

По поводу руля, он теперь идеи и на грузовики и на легковые пикапы фотоновские, а в пикапе как раз идёт мультируль.😀

Ездил на Исузу про который Миша говорит! Причем на дальняк 2 т.км в одну сторону! И ездил на подобном Фотоне но по городу так вот что скажу Фотону далеко до Исузу, как не крути! Исузу намного качественнее! Да он жесткий, да тесновата кабина! Но за три года он никаких проблем не доставил! Фотон же постоянно ломался и более 80 км\ч не ехал! У Исузу максималка была 130! Без напряга бегал 90-100! У Фотона проблемы доставляла рулевая и электрика! Ну как говорится каждому свое!

Михаил очень удачный выдался обзор думаю тебе будет приятно провести обзор мерседеса Акторса мп 3 . Все таки это культовый грузовик 2000-ых годов.

@truckstv

5 жыл бұрын

Да, очень хочу снять на него обзор, тем более на мп3 приходилось работать и машинка мне понравилась. Не идеал, конечно, но позитивный трак в любом случае.

Миша, если не сложно-хотелось-бы видеть больше микроавтобусов типо фольцвагена и других)

Были у нас парке китайцы,каждый год меняли шкварня,не машина гавно ,теперь есть ,все марки ,от таты ,и газели ,до японок

однозначно лайк!

осталось где то найти запчасти особено если живешь в регионах и потом конечно можно попробовать и на дороге починить

Молодцы!

У меня фотон бджей 1043 рабо ает до сих пор. Какие дороги он видел ето просто. Максимальний вес вез 7 тонн. Газедька всралась бьі. Работаю по 3 тонньі возю каждий день. А вот ето аумарк ето моя мечта.... кстати уже 650 000 проехал...

Только посмотрел вступление и первое что заметил так это очень маленькие дворники, у меня на двенашке по моему больше

Привет Михаил очень крутые видео твои! Когда будет ДАФ XF 105? Сними обзор Тонар 3-4 осные или 6 осный с двумя кузовами с боковой разгрузкой

Кабина Тойота дюна или Хино дьютро (что собственно одно и тоже) даже "открывалка" кабины с левой стороны как на японце (со стороны обочины)

glavnoje shto vyzil posle etovo test draiva))))znacit obzory budut i dalshe)))

Здорово Михаил! Сними по возможности хендай HD 500

зделай пж обзор фотона 1093

Мы в две харьки хундая портера с Московии на Якутск гнали, вот где неудобства .

Миша привет !!! Не досмотрел, а цена какая ?

Делай больше видосы !!!

У меня глушитель на хьюндай гетце выглядит как новый....не смотря на то что авто 9 лет))))

Огонь

музыка с канала мастерская настроения)

Слышал от тибетских монахов что китайцы бывают не с синей подсветкой приборов.

Вышел новый Fuso Canter, с новым мотором. Хотелось бы увидеть обзор...

Что советуете вместо деревяшки класть между рамой и платформой? Или лучше ничего не прокладывать?

Привет Миша.Сделай обзор на ХЕНДАЙ ПОРТЕР 2 РЕСТАЙЛИНГ.Интересно посмотреть твое мнение .да и путевых тест драйвов на них нету.

хотелось бы от тебя увидеть обзор HOWO SINOTRUK

Расскажи про грузовики АСТРА

Спасибо Михаил за обзор. Жаль, что качество пока не очень у китайцев.

Михаил! Решил оставить город на Неве?

Сделай пожалуйста обзор на кия бонго,было бы очень интересно..

Опять зачетный видос!!!! Я такую хрень не куплю!!!!

Миша привет. Может снимешь сравнительный обзор малой коммерческой техники?

Газель Некст примерно столько же стоит -шасси с дизелем где-то от миллиона.. А бизнеса с дизелем больше нету.

Через доску, это очень даже правильно, гораздо хуже когда без доски кронштейны прям на раму.

@truckstv

5 жыл бұрын

нужно кремить именно на раму и болты кронштейнов с пружинами, чтобы не трескалась рама и обрывало кронштейны

@user-cb8ov9ol8w

5 жыл бұрын

Trucks TV l Тракс ТВ когда у тебя 1.5 - 2 тонны груза давят на раму через пятачки кронштейнов, соответственно и вся нагрузка на раму в этих точках концентрируется. А вот когда у тебя швеллер через доску во всю длину рамы крепится, то и нагрузка в каждой точке рамы одинаково распределяется. Деды наши далеко не дураки были.

@Cenzor.

5 жыл бұрын

@@user-cb8ov9ol8w обрати внимание на крепление будок европейцев... никаких досок, только хардкор... швеллер подрамника будки лежит всей плоскостью на швеллере рамы без всякого говна и палок))

Лайк за «не в пользу испущу»)

Три года отработал на "олене". По городу норм, но по межгород ни кому не пожелаю. Если что то сломается - запчасти просто отстой иногда даже приходится колхозить совместно со старыми. Без грунта, если скол, а это неизбежно, сразу ржавеет. Крылья переднии сгнили полностью через 4 года.

Круто

Окно в задней стенке в таких машинах делают специально чтобы тебе было удобно вешать камеру во время тест дравйа

Привет.хотелось узнать поподробнее о форланде 2007г.1043.знаю древний китаец.инфо по этот фотон генайду.буду благодарен спс

Класс миша

Спасибо, Миш! Интересный обзор. Вообще интересно узнать от тебя про всех мало- и среднетоннажных китайчат типа FAW 1041, BAW Fenix, Foton Auman, Yuejin, и т. п...

@truckstv

5 жыл бұрын

Надо сделать перерыв с китайцами, а то что-то их много стало на канале)

@Sakmara_Orenburg

5 жыл бұрын

Trucks TV l Тракс ТВ , на то они и китайцы)

Сними пожалуста Рено мастер

@user-zd4bp2ur7p

5 жыл бұрын

Эксплуатирую шесть лет , взял с Германии полуторагодовалую . Единственный и большой минус это маневренность ! На втором Мастере этой проблемы нет , что случилось с третьим не понятно , но иногда раздражает !!!

Привет! Окно на задней стенке нужно что бы камеру закрепить!!!

@truckstv

5 жыл бұрын

)))

Михаил здравствуйте сможете отснять камаз или маз старый как не как это машины на который гоняли в дальнабой в СССР? Зарание спасибо

Родное Лысково засветилось)

Спина на isuzu у Михаила болит, люди на Мазах работали и мечтать и не плакались)

Пля! Я думал новая в целафане! А оно ,вон чё!😅😅😅

В азии на такой технике так далеко не ездят. Около городская или городская езда

Исузу форвард с удовольствием посмотрел бы тест 96 год японец не наша сборка.

Сделай обзор на маз 251 турист интересно послушать мнение. Не одного не нашёл

@truckstv

5 жыл бұрын

Где б только его найти на тест?

Давай про тягач фотон

пару слов об авто: У меня фотон аумарк 1032, мотор почти копия от митсубиси 4д56 только объём 2,2 и соответственно размер гильзы 85 мм это плохо так как нет аналогов поршней как и гильз так и колец от диз моторов. панель (торпеда) все тоже самое только нет детского бардачка так как кабина ужи и этого проема вообще нет. Где кнопки круиз контроля, на моём там кнопка свечи накала которой не было с завода и кнопка подогрева фильтра топливного, дальше возле этих кнопок видим заглушку , но с если стоит как на моем мех ТНВД там глушилка тросик. Резина на 15 согласен, но размер не стандартный, к примеру на моем 15/6,00 ну это примерно 15,165,75 которой естественно нет в продаже . Глушитель я сразу выкинул после покупки этого авто и поставил от газели который живой по сей день с 13 года

Сделай обзор автобуса Setra S415 GT пожалуйста

музыку убавляйте, громче чем голос. Спасибо

Миша пж сними сравнение scania next generation и scania предыдущего поколения Заранее благодарен

Отсними Рено Мастер. Машина не очень известная в нашей стране, но очень популярная в Европе.

Я думаю лет через десять при нынешней нищете и подтянутом в качестве китайского автопрома 70 процентов водителей будет ездить на китайских грузовиках. Уже смартфоны через пару лет вытеснят самсунги.

@14LEYTO

6 жыл бұрын

Ну так если кому-то нравится на таком ужасе работать, то да, а так на Бычки и ГАЗельки цена поднимется на б\у рынке

@MrAlexzhukov

6 жыл бұрын

ALEX BREZHNEV Дальнобой - Работа в США и Канаде тоже самое мы слышали и десять лет назад...

@Alex_Brezhnev

6 жыл бұрын

MrAlexzhukov ну за 10 лет китаезы подтянули свой автопром довольно не плохо. Через 10 лет Европа может будет колесить на китайских фурах. В этой стране экономика растет. В отличии России и Европы. Так что будем наблюдать. Согласен пока еще далековато. Но все меняется. Вот что мы что то будем делать. Это вопрос.

@Kapitator

6 жыл бұрын

Газель Некст нормальный аппарат. Хотя цену конечно задрали, засранцы. Но, в отличии от этих головастиков китайских, не такая ломучая.. Александр, спасибо за твои видео, с удовольствием смотрю))

@MrAlexzhukov

6 жыл бұрын

ALEX BREZHNEV Дальнобой - Работа в США и Канаде не будут. У китайцев философия производства: купил новре-сломалось-выкинул-купил новое. И не подтянут они ещё долго качество, потому что им нужно просто наращивать производство, а не качество. Они сами же и попали в свою ловушку

А был ли у тебя обзор буханочки?)))

Сравнительный тест бы такого китайца с Газелью Некст. Ну и заодно какой-нибудь Транзит как самый дешевый "европеец".

@kurlyk_777

6 жыл бұрын

лучше boxer или master

@user-ht3gy7ok9t

5 жыл бұрын

По обслуживанию, будет примерно одинаково. Газель мож даже лучше будет. Но по комфорту и удобству.... газель много впереди

@user-ht3gy7ok9t

5 жыл бұрын

boxer .. master... консервные банки без тормозов. Многие со мной поспорят, особенно те, кто ездят по прямым. Но я из Сочи... ездил на боксере по серпантину. Если коротко. Пустой боксер комфортнее, чем газель. (Газель имеется в виду, начиная с бизнесов, а не ранние) Но груженая газель на серпантине... никакой боксер, никакой транзит... Если только трехлитровый спринтер...

@pitbull253

5 жыл бұрын

Транзит всех сделает, хули. Газель - ржавеющее говно, китай тоже

@Cenzor.

5 жыл бұрын

@@pitbull253 Только не стоит забывать о частых прогарах поршней Транзита с мотором 155л.с. при пробеге до 150000км

Можно на Пежо Боксер?

Музыка слишком громкая. Приходится делать тише, а потом, когда говоришь приходится делать громче.

маладэц !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Обслуживать и чинить двигатель очень удобно. Все для водителя.... капец аще...

Сними пж Mercedes Atego!

@user-kd7ei9dl5w

6 жыл бұрын

Александр Шевченко Присоединяюсь, очень охото на "Атего" Мишиными глазами посмотреть!!!

@mrsema-rp8hv

5 жыл бұрын

@Серик Жумагалиев Кто или что лучше? Если не Атего?)))

@mrsema-rp8hv

5 жыл бұрын

Серик Жумагалиев Мысль здравая, согласен. Но и атего по моему опыту из начала 2000х. По надёжности и комфорту на голову, а то и на несколько выше одноклассников, а опыт был начиная от наших, и заканчивая японцами. Но ваш вариант да интересный вариант.

@mrsema-rp8hv

5 жыл бұрын

Серик Жумагалиев От бычка к стати, если 3амудрить высокую крышу, то это в полне себе комфортный кабинет, с ровным полом и места, на много больше чем в той же атего с мегаспейсом. А где вы эксплуатируете такие интересные машины?) у нас всю плешь съедят за переделки, ну и эти евро нормы, хочешь не хочешь а 366 им не отвечает, хотя идеальный мотор. Но 906й прошитый на 280 на 8й серии как у меня, это гонка, что собственно и позволяет мне ходить паравозом в 120кубов. Но есть товарищ 1120 как раз, тоже ходит с прицепом и счастлив. Но повторюсь, евро нормы. Душат старую технику.

@mrsema-rp8hv

5 жыл бұрын

Серик Жумагалиев Да и каким образом у тебя работает панель приборов? Она без блоков не фунциклирует, или приборы другие поставили?

Перегазовку при переключении скоростей надо делать?

@user-fh3dk1oi7f

3 жыл бұрын

Скорости отлично переключаются.даже без сцепления

В общем, лучше ГАЗель купить)

@NickolayUlianov

6 жыл бұрын

Alex KAZANsky поддержи отечественного производителя)

@Supergreat530

6 жыл бұрын

Лучше эльфа прульного

@kurlyk_777

6 жыл бұрын

рено мастер лучше

@truckstv

5 жыл бұрын

Пока получается, что так

@AHAPXICTUSHKA

5 жыл бұрын

Я ездил на газели и на Фотоне. Фотон на много круче говнища газели. (Прошу прощения за мой французский)

Если будет время сними Mercedes LN 1320 (20,24) ну либо 1517 (20, 24) Со спальной кабиной =) Можешь?..

Спасибо за Полезное Видео. Знающие, кто нибудь подскажите. Foton Aumark 1069. 2021 г. Двигатель 4j28 tc3. Дизель. Продавец говорит что это аналог Исузу. Так ли это.могу прислать фото, если кто откликнется.. Никакую информацию не нашел..

Блин, постоянное "кхм-кхм" раздражает, блэт))) а так - лайк)