Да хоть 100 их посмотри, пусть дают тебе на тест и до Якутии их отправляй. Вот этот будет тест на проверку.

@nohcho.

Жыл бұрын

И обязательно зимой

@user-xd6qw4gb2g

Жыл бұрын

@@nohcho. ездят они там лично видел но у водителей не спрашивал как они себя ведут

@user-di2sl9ol8p

Жыл бұрын

@@user-xd6qw4gb2g ТТуда идут утеплённые уже.

@user-hm4qe7yx9o

Жыл бұрын

По Якутии они давно ходят. Очень давно

@user-hm4qe7yx9o

Жыл бұрын

@@user-di2sl9ol8p сами Якуты утепляют. Ни одно заводское утепление там не поможет

Ступица лучше с маслом чем набитый подшипник, она выдерживает больше нагрузку и скорость у американской техники такие же а скорость у них гораздо выше чем у европейских.

@user-ym3me2yr2h

Жыл бұрын

Вопрос только к сальнику.

@user-rz3gd9xm5x

Жыл бұрын

На старых волвах тоже били

@user-iv9xm4qs3o

Жыл бұрын

И накат такой, что не одна европа на полном газу недогонит.

Вот теперь все три вида китайцев посмотрев решил что я остаюсь со своим магнумом хоть даже 04год но зато без лизингов без долгов и без головной боли Спасибо Николаю теперь я видел всё 🤭

@Vladis55

Жыл бұрын

Донг фенг весьма не плох,но цена на 2.5млн.₽ дороже чем в 2021г я получал новый Мерседес актрос МП5))) как то не могу привыкнуть к новому ценообразованию😭

@VladKZ14.oficial

Жыл бұрын

Правильно что остаёшься Рено Магнум машина хорошая качественная и двигателя отлично ходят .

@user-rr2cg3gx9k

Жыл бұрын

@@VladKZ14.oficial откапиталить двигатель в дворовых условиях легко и просто сам пробовал)) мак 440 евро 3

@VladKZ14.oficial

Жыл бұрын

@@user-rr2cg3gx9k Рено и Ивеко самые мощные двигателя сейчас даже на Комбайн Рено ставят в Ростсельмаш.

@user-rr2cg3gx9k

Жыл бұрын

@@VladKZ14.oficial раньше бы ставили на комбайны нива ск5 реношные двигателя не былоб переборки каждый год

Приветствую! Николай ...,к Мазу и к Камазу,ваша дорожка будет правильнее.

@user-rx5jf2zk5m

Жыл бұрын

Это точно

@user-iv9xm4qs3o

Жыл бұрын

КАМАЗ огонь тачка, первые его 500 км уже третьи сутки в пути.... Во второй сервис заехал.

@lu5cn5ox6v5

9 ай бұрын

КамАЗы дешёвые ,не интересно их покупать )))

Мокрые передние ступицы позаимствованы у американских тягачей. Нормальное решение и ходит долго......

@bobic_81

Жыл бұрын

С чего вы взяли, всё новое, хорошо забытое старое. Навскидку на вольво ф12/16, фш до 2000 годов ставили такие ступицы, на ивеко тоже. Вообще спец зачётный: про ступицы не в курсе, contitech у него Китай галимый, если уж пилит обзор, так хоть бы подготовился

@user-vn6qp9vy1d

Жыл бұрын

@@bobic_81 Вольво Америка VNL ступици стоят такие же как и на фотоне

Блин... Смотрю ролик, и балдею! Тут надо утеплить, тут переделать, тут пластмасса не очень, тут надо убрать-устанешь ездить, тут спальник говно, гарантия не понятная... 😂😂😂Зато-новая машина!!!

@user-fs8ru7yj1k

Жыл бұрын

Мазы такая песня😄

Всем доброго дня. По передним ступицам ,на Америках примерно такие же стоят смазка тоже жидкостная думаю от туда позаимствовали . По турнику и педали на панели ,на второй ярус заходить чтоб на панель не облокачиваться , даже больше слезать от туда чем заходить. Донфенг по приятнее будет ,к мелочам побольше подход сделали!!! Всем удачи !!! Николай вам успехов!!!🤝🤝🤝

Спасибо за интересные и познавательные ролики.Продолжайте в том же духе,с юмором и иронией!молодцы!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

Была у меня Вольво ф12 и Ивеко остались на обоих такие ступицы никаких проблем помоему подшипники даже больше ходят при такой смазке

@A-INC

Жыл бұрын

У американцев такая система и бегают....

С концовки прям поржал, спасибо за обзор! 👍👍👍👍👍

Доброго времени суток 👋 палка для того чтобы за неё держаться,а ногой наступить на ступеньку когда слазиш или залазиш на верхний спальник. На 2 и 3м актросе такая же система.

Спасибо. Ждём обзор на Shacman X6000. Интересно.

Привет! Крутой ролик! Спасибо)

Николай Добрый вечер. Лет 15- 20 назад эксплуатировал Вольво F 12 1989 года. Там тоже были крышечки на передних ступицах, с окошками под уровень масла. Также там стояли маленькие резиновые заглушки, чтобы добавлять масло.

@user-yc9do1mo6c

Жыл бұрын

Велики у него по передним ступицам познания

@user-yc9do1mo6c

Жыл бұрын

Даже на FH 12 были такие ступицы.

Николай спасибо за контакты ваши все супер на высшем уровне, по поводу ступиц, это очень хорошие ступицы, такие стоят на ивеко с маслом, подшибники ходят намного дольше нежели чем закрытые.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!Вам спасибо большое 🤝😉

@user-cn6bn5od2z

Жыл бұрын

Сам ты подшиБник🙈

Мы в девяностых передние ступицы тягача и ступицы прицепа специально наливали нигрол. Залил в развал между подшипниками сколько вошло ,установил ступицу, отрегулировано и забыл. Главное чтобы сальник не бежал. При движении центробежной силой нигрол выдавливает в подшипники смазывая их и охлаждая одновременно.Деды надоумили , так же как и перед установкой ГБЦ прокладку выскочить в моторном масле чтоб не пригорала ( кто тебе привезет новую на передовую , а так получается многоразовая . Только затягивать приходится чуть сильнее.

Всем привет! Да, Китай шагнул в лучшую сторону, но... Я ездил на европейцах, тех же мерсах, а сейчас сел работать на китайцев. Про грузовые не скажу, сравню автобусы. Думаю, разница автобус и грузовик-не большая, смысл в деталях будет одинаков. Получили новые китайцы, 7,5,3,и год назад. Ездить приходится на всех. Год, ходят без вопросов, а потом начинается... Но, даже у новых, у всех машин всё работает по-разному. Например,даже на старых мерсах климат работает одинаково. На любом ставишь температуру 25 градусов, и они выдают 25.На китайцах, даже новых-на всех климат работает по-разному! На одном ставишь 30,и замерзаешь, на другом 16 надо ставить, чтоб было прохладно... АБС на китайцах никакой, тормозить даже после дождя, не говоря о гололёде-проблема, практически не работает от слова совсем. Коробки-автомат, даже на старом 20-ти летнем Мерсе, Неоплане, Мане-работают без нареканий, а на новых китайцах, на всех по-разному. У одного тупит, у другого пинается, и только у единиц-нормально работают. Тянут движки у новых китайцев, так же по-разному. Из ста автобусов(годовалых), два-три прут как зверь, другие среднячок, остальные еле-еле себя везут. На старых европейцах всем кнопки, шторки, рычажки-все на местах, всё работают. У китайцев-ломаются кнопки, вылетают. Шторки, рычажки-выскакивают и ломаются. Ящички, полочки перестают закрываться, ломаются крепления. АГУ летят, не работают, ломаются тангеты.Это на китайцах. Вобщем, не только моё мнение, но основного большинства наших водителей-лучше старый мерседес или МАН, чем новый голден дракон, фотон, этого, или джонтонг!Даже на этом видео, тронул ящичек, и уже сломал(пока пишу, по ходу смотрю ролик)!Новая машина... Так что, Китай, есть Китай!😂😂😂

А еще их когда гонят с Дальнего Востока своим ходом отключают спидометр чтобы километражу было как с завода😂😉😂

@user-xl3rz9wg1y

11 ай бұрын

Да а теперь не работает спидометр кто подскажет что делать

@1 11：Николай, подскажите какой расход у Foton гружёного (20 тн груза) и порожней сцепки?

Крышки Ступицы - исполнение как у американской техники В этом плане молодцы!

Готовится нужно к обзору!

Про этот фотон в журнале авторевю года три назад статья была,короче не прошёл он тестирование и получил больше отрицательных чем положительных оценок.

Сигареты специально кладут, чтобы когда на дороге сломается при звонке дилеру они посаветуют прикурить

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! 🙈😆

Мокрая ступица это вещь 👍👍👍

У европейцев жидкая смазка передних подшипников была лет 30 назад. Потом отказались.

Салам из Казахстана! Три года без ограничения пробега это замануха !

Здравствуй Николай! Если не ошибаюсь, то смазка подшипников на передней оси взята с "Америки"! Если не ошибаюсь, ещё раз скажу! Ладно, не отвлекаю! Будь Здоров!

Не знаю насколько это достоверно но слышал что если планируешь отключать "мочевину" , то вместо неё нужно промыть бак и залить обычную воду. Дать машине поработать какое то время, а затем продуть. Суть вся в том что "мочевина" кристаллизуется со временем из за чего и все беды если она не работает. Вода же промывает данную систему, ну и логично что воду тоже надо оттуда затем убрать чтоб при отрицательных температурах ни чего не распёрло

@user-vs7lj4rf8g

Жыл бұрын

Скания 6, отключили мочевину, решил промыть как на, Скания 5,залил дистиллированной виды, она только хватанула воду, сразу чек загорелся,оказывается на 6сериях нельзя воду заливать,и мочевину надо хорошую, а то сразу мощность теряет, хотя 5, это прокатывает,промываешь водой и получается как законсервировал, а вот как китаец поведёт себя это надо узнать,а то встанет и надо на сервис тащить

@user-te6hd3cg3u

Жыл бұрын

@@user-vs7lj4rf8g А есть ли выгода отключать мочевину на моторах евро 6-)?

@user-vs7lj4rf8g

Жыл бұрын

@@user-te6hd3cg3u видимо есть раз,руководство дало команду, мне и с ней было не плохо

Самая большая проблема этих машин это их продаваны... Запчастей нет, понимания по техчасти нет. И некому ты нахрен с ними не нужен. Запчасти будут везти весь шлак и говорить что это оригинал. Вся проблема не в китайцах, а в русских барыгах в общем, пытающихся срубить здесь и сейчас!!!

Приветствую вас. Канал. Полезны. 🤝

У Ситрака и Шакмана Х3000 есть модификации 6×4 с бортовыми редукторами как на самосвалах. У Фотона и Донфенга такие модификации есть?

Доброго времени суток Николай, классную тему выбрали ,обзоры китайских тягачей. Сделайте обзор ещё одного китайца Шакман X6000 . Ещё интересно узнать ресурс двигателей этих китайцев и какие интервалы ТО

на американских тягачах такие ступицы передние,ходят очень даже не плохо

Скажу честно, ездил на многих внедорожниках, из них один был китайский, haval h9. Где только не ездил на нем, ни разу не подвёл, за 80 000 пробега, менялись только фильтры и масло.

Ступичные подшипники сделаны на манер американских тягачей. У меня американец был, за десять лет ни разу не было проблем, только за маслом смотри

На ивеко евростар,евротех на передних ступицах были окошки для контроля уровня масла, почему отказались не знаю, крышки сопливить начинали в районе 800т. пробега и просто менялись

@user-bm2me8fm2r

Жыл бұрын

Сальники текут .

@magnumdxi460

Жыл бұрын

Европа, экологические требования. А вдруг капнет...

MP3 тоже холодные в Литве работал, как приехал на коденцию, так и другой мерс принимал, тогда были только 3-ие. Так что не жарко будет. А палка и ступенька внизу для верзнего спальника, залазить чтоб легче было, это фишка мерса 3-его

@bobic_81

Жыл бұрын

В трансмейе вообще кактусы заказывали без автономок и потом ставили их сами, тупо за сиденьем пассажира, сразу тепло, заводская разводка автономки на них придумана идиотом

@user-di2sl9ol8p

Жыл бұрын

@@bobic_81 Согласен 100%. Я работал в RW Trans, тоже пригоняли мерсы без автономок, а ставили 2-ку, кабина большая, не хватало холодно было. А друг работает в Гиртеке, так пригнали 100 новых МАНов, и ни в одном автономки не работали, отправили назад по рекламации. Так, что не понятно что лучше в данный момент, Китай или новый европеец. Кстати новый ДАФ, одни проблемы, и тоже идут без утеплителя.

Николай, небольшой камень в твой огород. Предвзято относишься к Китайцам. Про то, что под кабину (к двигателю) хоть самому можно залезть... А почему про Мерседес так не говоришь? Там точно такая же дыра. Даже на МП5. И ещё много есть моментов в твоих роликах, где на Европе ты не замечал, а на Китайце видишь. Это не в защиту Китая, а в твою объективность.

@bobic_81

Жыл бұрын

Мерседес мерседесу рознь, на мп1, 2,3 сначала ставили звукоизоляцию, щитки мод кабиной, но в конце жизни мп3 стали производить без всяких излишеств, про мп4 вообще молчу, там мотор тупо весь на улице

@user-hm4qe7yx9o

Жыл бұрын

@@bobic_81 сам факт. На Мерседесе так же, но молчат, это же мерин. Так же как со щелью между дверью и бампером на К5. За КамАЗ все кричат про это, а на меседесе такая же щель и норм. Мерин же.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Принимаю критику, конструктивно 🤝

@user-hm4qe7yx9o

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev Единственный человек принимает критику. А это многое значит. Много + в карму.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

@@user-hm4qe7yx9o спасибо 🤝

Расход летом 31-33, зима 35-36. Реф. Гарантия 3 года не на всё. Точнее мало на что). В Москве в принципе проблем с з/ч нет.

@magnumdxi460

Жыл бұрын

Это в каком направлении такой расход? Хотелось бы знать сколько уходит на дальний восток.

@user-yj8xd1oh6l

Жыл бұрын

@@magnumdxi460 цфо, урал, Сибирь

@magnumdxi460

Жыл бұрын

@@user-yj8xd1oh6l Понятно. Значит с Владика 41 с даадцаткой вполне честная цифра.

@user-if8pr2zd1r

Жыл бұрын

Расход 35-36 это с грузом или с пустым рефом?

Чтоб взобраться на второй спальник нужна трубка и выдвижная подножка. Наступаешь на подножку и держишься ща трубку.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

Николай привет! Сделай обзор пожалуйста на новый маз с китайскими моторами, чувак купил новый маз не нарадуеться говорит сильно Беларусы шагнули вперёд, интересно посмотреть.

Турник на люке и выдвигающаяся подножка ,что бы залазить на верхнюю спалку,это полностью так же как на Мерседес мр3

@VladKZ14.oficial

Жыл бұрын

Это Копия Мерседеса ..

@Vladis55

Жыл бұрын

@@VladKZ14.oficial ну такая себе копия,да кабина каркас от мп3,верхние ящики и спалник тоже,панель и кнопки частично,но все равно с очень большим китаем))) я 4 года на мерсах мп3 и мп5 отъездил новые оба получал в 18 и 21году.

@VladKZ14.oficial

Жыл бұрын

@@Vladis55 все что продается это старые модели которые уже сняты с Производства или утратили свою востребованность в Германии .

@Vladis55

Жыл бұрын

@@VladKZ14.oficial само собой,но я бы предпочел 5-7летний пусть даже и татарский но мерседес)

Почитал про Николая в Сбербизнес)) Нифиговая история 39 летнего предпринимателя) Ему 39 и оборот 50 лямов а мне 38 и я только сдаю на категорию Е) но горю этим миром тяжелых машин и читаю и смотрю все до чего могу дотянуться) ВОзможно в филиале на Урале в ЕКБ Николай откроет свой АТП) и мы встретимся

@user-kh1tv3rh8n

Жыл бұрын

Взрослый,а в сказки верите.

@johntumenev700

Жыл бұрын

@@user-kh1tv3rh8n в чем сказка. Даже если это не правда не беда. Тогда чтоб не жить в сказке Алексей отключитесь от интернета ТВ и прочего инфо шума. Тогда да через свои глаза будет 100 процентов правда да и то вопрос стоит ли верить своим органам чувств - может кругом матрица. И все что мы ощущаем это прямой той на синапсы нашего мозга а не реальная действительность. Кругом сказка

Николай, спасибо за обзор, отдельно за юмор. Сам я эксплотирую шакман f 2000. 2008г ( самосвал) надеюсь одно из следующих видео это Shacman X6000, если так, прошу задать вопрос дилеру по адаптации допог. Спасибо.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое! Надо найти Шакман Х6000 и с удовольствием сделаю)

Привет всем, у меня МП-3, салон такой же, а в люке палку я использую как турник.

Супер

👍👍👍 Труба сиделана для сушки вешей как вариант

А палка в люке, как на МР3, держаться, когда спускаешься с верхней спальной полки.

Вы ещё очень молоды, Николай, в передних ступицах жидкое масло, не поверите, VOLVO F12! Образца 1993 г.!

Па Volvo серии F подшибники передних ступиц также смазывались жидкой смазкой, ....а палка на люке наверно для полотенца)

@petr17s88

Жыл бұрын

Он же- аварийный люк. Рукой за этот рычаг держишься, а ногой вышибаешь. Не реведи Бог.

А палка возле Люка это держаться когда спускаешься с верхнего спальника.

На ивеко передние ступичные на масле пробег 2.5мл. ПОДШИБНИКИ РОДНЫЕ МАСЛО ПОМЕНЛ ЗА 10МИН И ЗАБЫЛ. ТАК ЖЕ НА МАГНУМЕ В МОСТУ СТУПИЧНЫЕ МАСЛОМ ОМЫВАЮТСЯ ВООБЩЕ БОМБА.

Жидкостная смазка на стралисе,а подушки-контитеч ,это континенталь

Эти машины напоминают одноразовые тапочки😉😄

Окно на задней стенке для удобства парковки ?

Про передние ступицы. Такие встречал на Ивеко евро тех. Проехал на ней тысяч 800!!!! Проблем не было.

Николай Добрый день!!! На всех обзорах смотрю и как водитель не понимаю,зачем по кабине ходить в обуви,можно снять и не пачкать авто!

Здравствуйте всем, я тут по якутскому зимнику ехал до Усть Кута 900км. Просто в шоке был, сколько китайцев Шахманы, Ситраки ,которые выглядят как Ман TGS все новые, волокут экскаваторы, всяким не габорит. Поговорил с водителем Ситрака, говорит сразу утеплили,теперь в тапочках ездят, мощность 540лс, говорит не чует не чего. Правда они все с бортовыми редукторами. А зимник в этом году караул.

Подшипник в масленой ваночке,это лучше чем смазка,так на американских тягочах

Здравствуй Николай,ты в фатоне как первые камазисты когда не знали как заглушить КАМАЗа,пока случайно не наступали на кнопку на полу....,😆😊

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Хорошие сравнение 👍🤝

@user-hl6zy8it5w

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev 😊🤗🤝

Внутри Фотон салон Мерседес Актрос так же ступенька откидная и турник.Матрас такой же тонкий как и в мерсе так же как и нет утепления в мерсе.

Ночи доброй Николай, кометы не читал и не знаю написали или нет, эта педалька- ступенька залазеть на 2ую полку спальника)))))

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝

СПАСИБО ! ПОЖИВЕМ ... УВИДИМ.....

Беговая дорожка интересно есть?

Хоть посмеяться можно) с видео даже если автомобиль не окей)

И в ситраке показывает температуру за бортом надо кнопку LO зажать на панели климата

Николай труба и ступенька это чтоб залазить на верхний спальник

Николай приветствую вас! Сделайте обзор на замену ламп ближнего света

На верх чтоб подниматся, все мерседесовское. А маленький ящик это перчаточный ящик

Перегоняем такие фотоны из Благовещенска в Новосиб, Казань, Москву, на некоторых кабины холодные, печка пока до 80 не нагреется хреново греет, фен вообще живет своей жизнью может выключится или запускается раза с третьего, по ходовке двиглу и роботу нареканий нет, резина вообще радует! Если кому надо пригнать - обращайтесь!

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую!хорошо🤝

Здравствуйте Николай. Как бросили курить, долго курили?

Очень холодная кабина. Пришлось утеплять обклеивать. В плане тепла дришлак. В первый рейс спал в минус 10-12 в куртке и шапке на втором ярусе.

На легковых не помню то ли Ситроен, то Пежо бусик, в привода вместо шруса трансмиссионные заливают по заводу, также хомуты и пыльник, машины двухтысячных годов, так что технология не новая.

Блин... Ну на таких то машинах водители в носках внутри... Как же хотелось убить, когда на спальник и в середину тоннеля ботинками (((

Читал отзыв водителя этого Фотона, пишет, что дорогу плохо держит, плавает, постоянно подруливать приходится. Хороший тест драйв нужен с загрузкой.

Щас МАЗ стоит 6.8 лямов и запчасти в наличии. А за 9 миллионов он ни когда не окупится.

@user-yu7vb4xr5o

Жыл бұрын

И они их начали оцинковывать и проводку хорошо прокладывать начали, мотор теперь в Белоруссии собирают МАЗ стал на порядок лучше прошлых версий

@user-hx7kf6ws7w

Жыл бұрын

@@user-yu7vb4xr5o согласен👍

@ms4171

Жыл бұрын

@@user-yu7vb4xr5o и коробку и мосты и фсё у МаЗа своё - молодчаги белорусы!

Shacman x6000 осталось тебе посмотреть 🙂

@user-em6cw6og5s

Жыл бұрын

Он уже смотрел,видео уже у него было

У меня тоже фамилия Кочнев, прикольно

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Брат)

На американских тягачах масло в ступицах и владельцы не знают проблем с подшипником ступицы, только сальник ступицы))))

Ступицы с маслом на американцах ставят и работает хорошо.

Мерс мр5 , пробег 500к , машина декабрь 21 года , по электрике уже весь мозг выебла это ппц то фонари , то управление подвеской провода сгнили, то камеры в зеркалах откажут ппц крч

Николай здравствуйте перегоняю фотоны из Благовещенска в Москву 1700л.на голове расход.

На ивеко ступицы передние давно на жидкой смазке

Ступенька ипалка на люке для того чтобы на верхний спальник удобней было залазить.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию 🤝

Ты не прав передняя смазка ступиц как на американских тягачах и они ходят долго

У ивеко уже давно есть мокрые ступицы !

26:43 полотенцесушитель

На Американских тягачах встречаются наливные ступицы. И на прицепных осях ступицы наливные с прозрачными крышками.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝

Транспортные компании берут машины новые, под работу. После продают обнавляют автопарк. Вопрос Китай отработавший лизинг сколько будет стоить?

@user-rr2cg3gx9k

Жыл бұрын

👍тоже интересно))

@user-uj1uq8du1o

Жыл бұрын

Лизинг отобьёт, и в разборку.

@user-jk1lk9ns2y

Жыл бұрын

Не волнуйтесь барыги своё не упустят, продавать будут как новые.

@ktoetot

Жыл бұрын

После лизинга врятли что-то останется от китайца, народ забывает про то что даже Европа перестала соблюдать технологии и качество, что уж про китайцев говорить

@Vlik_tech

Жыл бұрын

@@user-jk1lk9ns2y "Не волнуйтесь барыги своё не упустят, продавать будут как новые." Наивный. Если тачка ликвидна на вторичке, то можно ломить цену. Китайцы в эту категорию не попадают.

Будете брать ?

Палка и педаль чтобы залазить на вторую спалку

Почему не работает спидометр на нем к коробке прикручен датчик

Кабина внутри копия Мерседес МП 3. Ступицы как на Ивеко стралис ,"мокрые". Залито трансмисионка. Если сальники хорошие, ходят долго.

Без теста сигареты обзор не полный... Раз шла в комплекте, значит тоже должно быть сравнение. Или обзор...

Масло в ступице лучше чем саледол. Тем более зимой.

Эх у нас директор взял такое чудо , Питер Москва Питер 10-15 тонн , в принципе расход такой же как и на Европе +-литр , но вроде все не плохо

@user-vn6qp9vy1d

Жыл бұрын

Именно фотон у вас

@artemstolyrov3474

Жыл бұрын

@@user-vn6qp9vy1d именно такой же , один в один

@user-vn6qp9vy1d

Жыл бұрын

@@artemstolyrov3474 а если по 20 тонн тоскать и расход будет больше чем у Европы конечно нужно время и пробеги тогда она покажет себя

@artemstolyrov3474

Жыл бұрын

@@user-vn6qp9vy1d ну с 20кой с Москвы приехал 29 литров в Питер , ну средний 26-28.

@user-vn6qp9vy1d

Жыл бұрын

@@artemstolyrov3474 это нормально

Николай , скажу вам правду , что из всех 3 тягачей мне лично само больше понравился dongdeng так как он само больше русифицирован . лучше и современей оснащён всем и даже собран качественей чем другие тягачи китая ! И поэтому тягач dongfeng воспроизводит наибольшее доверие чем другие тягачи Китая !!!

@nabibad3678

5 ай бұрын

Чакман тоже интересен

ссылку продавца в студию

На первых вольво,передние ступки смазавались маслом,нормально было

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за информацию 👍

Здрасте, а можно ещё обзор на тягач МАЗ они вроде как я слышал по качеству подтянули