Прекрасная надежная машина. 10 лет без проблем. Вовремя замена масла, колодок и т.п. Механизм надо уважать.

Фишка открывания багажника вправо в том, что при открытии запасное колесо не закрывает задний габаритный огонь. Была такая Витара 2,4 - авто бомба. Скорее всего возьму такую же посвежей.

@VLGavto

7 жыл бұрын

Согласен!

Отличный обзор, веселый парень, все по делу

Тачка реально суперская!!

Все по делу, молодец!

Продолжай в том же духе!

Молодец хороший обзор!

согласен практически со всем. Отличная машина, она не жесткая, салон просто гремит, но проходимость она просто оху--на, особенно по снегу, бл..ть прет как трактор на пониженной))) 4 года поездок на дачу))

@user-hi4in4lg1c

5 жыл бұрын

Владимир Владимир че ващэ сильно гремит салон, что оглохнуть можно? 😁😁😁

@bmwshnik_andrey

4 жыл бұрын

@@user-hi4in4lg1c да, дребезжат все спинки сидений

@bmwshnik_andrey

4 жыл бұрын

@@user-hi4in4lg1c еще козырьки болтаются

@igorerkin1653

4 жыл бұрын

8 лет машине - ничего не гремит

@user-ck5wb7yh1e

3 жыл бұрын

Салон у вас гремит? Ха, она что, перевертыш, собранный рукожопами. У меня 2007 года Гранд Витара, ничего не гримит! Ни сиденья, ни запаска,в салоне тихо. Кого первый раз подвожу из знакомых, говорят - как сбитый мячик!

Это 3-е поколение. Остальное всё справедливо.

@igorerkin1653

4 жыл бұрын

это второе поколение. то. что у нас почему-то называют первым поколением - просто витара. а первая гранд витара - это та, которой машина из обзора и пришла на смену

Хороший позитивный обзор))держи подписку

@VLGavto

5 жыл бұрын

Алекс Рикко спасибо !

блин, молодец спасибо за обзор!

@VLGavto

7 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Молодец. Хороший обзор.

@VLGavto

6 жыл бұрын

Спасибо !

Уважаемый! Всего 6 подушек безопасности(4 подушки и 2 шторки безопасности боковые).У нас Гранд Витара уже 10лет в эксплуатации.

Всем привет! жаль передние сиденья не раскладываются в горизонтальную линию. спать на рыбалке не гуд.

@user-uu4br9rx8f

4 жыл бұрын

Там можно за 15к-20к поставить удобное место хранения и все будет раслкадываться в ровную линию.

Автомобиль, супер! 👍

@user-ck5wb7yh1e

3 жыл бұрын

Да, авто просто супер. Ничего не гримит, как многие утверждают. Ни полка задняя, ни сиденья, ни запаска, тихо в салоне.Кого если из знакомых подвожу, говорят как сбитый мячик словно, машинка 2007 года.

9 лет владения авто, куплена в 2008 году. пробег 350000, только ТО и в данный момент поменял второй раз стойки стабилизатора и втулки стабилизатора, двигатель 2.4 + мешалка

@user-nc1od6gu2c

4 жыл бұрын

Дим Дим Дим Дим очень аккуратно видимо ездишь я на пробеге 115 тыс второй раз поменял стойки стабилизатора и один раз втулки стабилизатора.

Это ВНЕДОРОЖНИК!!!

И не сколько жёсткая подвеска, сколько шума от неё! Возил владельца Аутлендера - ГрандВитара ему понравилась больше) Хороший тест, спасибо. У нас ещё пока с 3ёх летней гарантией в магазинах стоят.

@VLGavto

7 жыл бұрын

Спасибо за комент)

Согласен с автором, все правильно разложил.

@VLGavto

7 жыл бұрын

Спасибо!

Обзор хороший. Масса чуток больше, на 16 дисках и а/т резине мягче едет. По мне так на 95 едет лучше, чем 92. У меня 2013г. мкпп 2.0л точно такая же, даже номера одинаковые) бывает же такое! Хороший тест драйв это дон, песковатка, по пескам по катайся на рыбалочку. Где обслуживаешь витару?

у меня витара 04 года еще рамный. удачи

Просто очень выносливый и надежный,сверх надёжный автомобиль.У меня такой праворульный Эскудо 2 литра,2005 года.Пятый год владею и не нарадуюсь.Пробег 129 тыс.Заводится в морозы без проблем,-20 в не отапливаемом гараже.Но я пользуюсь подогревателем тосола.Не хочу насиловать любимый автомобиль.Проходимость супер,багажника мне хватает.Недавно подвозил владельца такой же машины и он меня удивил.Сказал что моя машина мягче чем его,странно одинаковые машины.Даже не знаю что сказать по этому поводу .

@user-rv3dg4wg1f

3 жыл бұрын

Радует, что Сузуки не пошли на поводу маркетологов и рынка. Они сумели сохранить своё качество и принцип "главное - надёжность". И даже новая Витара не отстаёт по надёжности от старых авто Сузуки.

подлокотник выдвигается вообще то

Хорошая машина

привет ат Пауэр это увеличение диапазона передачи позже переключается вобщем

Движок 2,7 л. есть. У меня такой, 2006 г.в., араб, АКПП. Тачка класс!

@adam_bazaroff

5 жыл бұрын

У меня 2,7. На 60 км/ч обороты 1600. АКПП 5-тиступка. По городу зимой 16-17 л при том что не работает первая лямбда.

Изначально это был вездеход для японских ВС,потом появилась гражданская версия-Эскудо которая и переросла в Гравитарку!

катафоты ещё в 2011 году перехали)

Единственное что я понял- это нужно менять масло

У меня на праворуком аналоге (Эскудо) есть обогрев зоны дворников, помощник спуска с горы, помощник при старте в горку и нет колеса на задней двери. Подвеска в городе на стыках жёсткая. Но, когда едешь по пересеченке, по ямам, тогда подвеска раскрывается.

Привет! У меня очень ВАЖНЫЙ вопрос. Как ты себя чувствовал со своим ростом 193? Собираюсь брать 3 дверку у меня рост 192, переживаю что будет неудобно. катаюсь по стройкам, по дачам, грунтовка 50% всей дороги. Выбираю из за бюджета и надежности. Езжу в основном 1, максимум двое. Ответь пожалуйста.

@VLGavto

7 жыл бұрын

Будет удобно.Не переживай! Машина немного тряская.Но надежная...Привет Севастополь! Там мой прадед Михаил погиб в 41м...

@user-id6wc8ev3t

7 жыл бұрын

Спасибо за ответ. После Мицубиши L-200 (кабина 2 двери и длиный кузов) я думаю меня тряской уже ни как не напугаешь ... Вот там трясло не по детски. Передний мост проходит ямы более менее нормально, но задняя подвеска и неподресоренная масса дает такого пинка под жопу.... Что после этого форд фокус мне напоминает супер мягкий седан от "мерседес" с идеальной подвеской. А касательно деда - тут весь город кровью полит, очень много здесь погибло, столько войн и все вокруг полуострова... Приезжай :)

@VLGavto

7 жыл бұрын

Хотел бы приехать летом!

@user-oy1sq7mc4d

7 жыл бұрын

Места там до одури. Большой диапазон регулировок сиденья. Можно ещё двинуть назад за счёт опускания сидушки Бери не пожалеешь. Трёхдверки идут с двигателем 1.6

@user-gv6sl9oe2f

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Мой рост 192 вес 120 Витара 2011 2.0 удобнейшая тачка. Расход 11 литров. Немножко жосткая. Уважают в потоке.

Что там с шумом в салоне?

Форестер - поперечное расположение мотора? Это что-то новое...

А если на двушке. Срезать катализатор, чипануть, и нуливик воткнуть. Разница будет ?

@VLGavto

5 жыл бұрын

Может быть!

@58rualex

5 жыл бұрын

Нулевик себе в гудок воткни

@AkRus-nn9es

4 жыл бұрын

На девятку себе поставь нулевик

@igorerkin1653

4 жыл бұрын

прирост в 15 л.с. и чуть лучше подхват на низах. на акпп вообще почти незаметно. но мкпп чуть-чуть. овчинка выделки не стоит

Сам владею СГВ 2,0 на МКП уже 3 года. Проблем не было! Сделал лифт +5 см., мудовые колеса от УАЗа (размер) и аморты от Террано 1. Всё! тачка едет даже в сильных говнах! п.с.-в бардачке лежит травмат) подлокотник выдвигается вперед)

@vikazem4999

7 жыл бұрын

Изя, а травмат вам как поможет в гОвнах?

@user-ew8qs4nw4s

7 жыл бұрын

травмат помогает не в говнах, а в борьбе с "гомном")

"японская нива" называли предыдущие модели

Мне эта машина напомнила Ниву шевроле. Тоже ни какой электроники всё механическое и багажник не о чём у нивы шевроле 320 а тут не много больше. А стоит 2,5 ляма против 600 тыс.

@user-gb2qe3eb9c

7 жыл бұрын

Если окунуться в историю,то ее так и зовут японская нива.Японцы разработки нивы за основу брали.2,5 ляма не стоила никогда,до декабря 2014 можно было взять за 1125000 в комплектации jlx-e 2,0.Нива шумная,вялая,комфорт ниже,климата нет,подшипники регулируемые спереди,сзади мост а не рычаги,и динамика на ниве овощ ваще

@user-zh8sv9gk3j

7 жыл бұрын

ты вобще эскуду или витару (с ямы видел ?) и где ты там от нивы видел чего ?

@user-gb2qe3eb9c

7 жыл бұрын

Видел,я не писал что копия нивы,или что что то от нивы стоит.Автомобиль по факту оснащение и идеи.Тот же арсенал,кроме моста сзади.А если вы про разработки,то имеется в виду короткобазный бездорожник с понижайкой и блокировкой межоса.

на счет расхода, у меня витара 2.0 механика, 9-9.3 расход по городу

@user-wh1rw4ug7p

5 жыл бұрын

Иван Козма 2011г. Расход 9.6

@user-ky6qp6lf1d

5 жыл бұрын

2012 13 литров город автомат 2л

@user-ne9sn9pf6x

3 жыл бұрын

2010г.в.- город 11-12литров, трасса 8.2литра

руль регулируется и бенз только 95 по паспорту

@VLGavto

7 жыл бұрын

а это кто то оспорил?

обзор норм, но про ниву трехдверку ты гонишь

@user-oy1sq7mc4d

7 жыл бұрын

На ниве трёхдверке себя чувствуешь королём только в говнах. Всё остальное время чувствуешь себя ущербным. Едит на уровне шевика по говнам. С обычной нивой не сравнивал

Так расход 30? При объёме 2

@VLGavto

7 жыл бұрын

Если педаль в пол постоянно 18-20 литров

@dmitrir5529

7 жыл бұрын

У моего друга на ситроене с3 1.4 бенз расход мгновенный при разгоне 40 литров был)

Что уделает ниву 3х дверную это ты переборщил)

@user-jk6gm5zn5q

3 жыл бұрын

Переборщил твой папа когда не достал вовремя и в итоге двоих упырей одинаковых порадил)

@maxl2852

2 жыл бұрын

Ну 3х дверку вряд ли, а 5 ти дверку вполне.

В каком кузове? Новый иль как

@VLGavto

7 жыл бұрын

В каком новом кузове?

@user-gj8ps5ew4q

7 жыл бұрын

У меня гран витара 14 года, последний кузов, новее невидел, а за 2,5 млн в каком кузове будет? И откуда инфа про партию гранд вита 2016 года за 2,5 млн?

@VLGavto

7 жыл бұрын

Приезжал в автосалон,менеджер по продажам сказал,что приедет к нам гран витара 2016 года,такая же как у тебя)И назвал цену....

@bortmangames3935

7 жыл бұрын

+Влад Океан судя по отсутствию ответа просто придумал для привлечения внимания))

Привет!Конечно цена за 16 год не очень...

@user-gb2qe3eb9c

7 жыл бұрын

16. года нет,если есть где в салоне в наличии 14 год,по ценам 15 после кризиса.месяца 3 назад звонил в Гермес,там было только 2 машины,комплектации эксклюзив,2,0 и 2,4,1449000 и 1519000 соответственно.а по поводу снятия с производства,сказали что не сняли,но вводить не выгодно,ибо 2,0 на палке голая будет 1800000

постоянный привод или как ?

@VLGavto

7 жыл бұрын

Постоянный

@JavidGAME

7 жыл бұрын

На скорости есть 3. Это типтроник и как ? Когда надо ево использовать ?

@user-st2bw7sg6v

5 жыл бұрын

Real Time -называется система постоянного полного привода.

И чего? И всё? Мне наоборот нравиться та преведушая сузуки. Эта с изменённой мордой мне вообще не нравиться. Люблю классику.

Да ладно...Апорат ракета 🚀 я лью 98 в это чудо танк )))

@VLGavto

7 жыл бұрын

Это ДА!!!

@VLGavto

7 жыл бұрын

Это ДА!!!

@user-ne9sn9pf6x

3 жыл бұрын

Пробовали несколько раз АИ98, разницы не ощутили.Ездим только на 95-м(если лить АИ-92, его расход немного больше будет).Так что «овчинка выделки не стоит»!

Многое скопировал из обзора от минского обзорщика, не помню, как зовут, а так ничего...

@user-od9ol5bw1t

5 жыл бұрын

Андрей Круцько

конечно ниву уделает

это 4-ое покаление

@user-mc3jc3zg9m

7 жыл бұрын

блин...сеачала тебе диз поставил...но потом лайк...

@user-mc3jc3zg9m

7 жыл бұрын

L это не зимний режим...это передача виртуальная а пауэр это когда ты что-то таскаешь например прицеп или стартуешь со 2-й передачи

@user-zs3kf8eu4o

7 жыл бұрын

Я сразу ЛАЙК!!!

www.drive2.ru/l/10550752/ так вот где я это уже видел))))

Это не второе поколение

Деб... Это 3 пакаление и не поезд... Про УАЗ и ниву слушать противно

@igorerkin1653

4 жыл бұрын

2-е. учи мтчасть

Арки сильно шумят

@VLGavto

7 жыл бұрын

Нет

@user-gb2qe3eb9c

7 жыл бұрын

Особенно если АТ резина стоит

@user-ye6gi3fd9i

7 жыл бұрын

Toyo Open Country AT езжу летом очень тихо, зимой на шипах конечно гуд идёт.