Лампочка экономайзера это и есть втек, его "эконо" версия, где вместо "больших" кулачков просто отключается 1 впускной клапан, превращая мотор в по сути 8-клапанный на низких оборотах + дополняющая это система Lean Burn, позволяющая двигателю работать на сверхбедной смеси с АФР 18-20. И эти моторы вышли реально экономичными: 5-5,5 л по трассе и 7,5-8,5 в городе, если гонять с той лампочкой, хотя ты об этом оговорился) Моторы 1.4 (75 и 90сил) я бы наоборот брать не рекомендовал - они и не едут, и жрут. Сам владею упомянутым универсалом тех лет самой богатой комплектации ВТИ-С. Они весьма отличаются от японок - салон там идет гибрид ровера и домани, а подвеска идет чисто от 5ой серии. Ну и до кучи только на них ставили 180-сильный атмосферный черноголовый B18C, правда задушенный прошивкой аж до 169 сил. Очень интересный зверь получился, и весьма показательный с точки зрения противостояния запчастей "япония-европа". С удовольствием думал весной дать его на обзор, но чувствую уже не актуально))) По подвеске этому авто просто нет равных в той категории - двухрычажка спереди и многорычажка сзади, 26 сайлентблоков(!!!). Интегра, созданная на этой платформе была еще лет 10 лучшим по управляемости переднеприводным авто(потом этот титул разделил с ней клио рс), как собственно и цивик ек9 тайп-р. Все отличия только в конкретных настройках жесткости пружин, амортизаторов и стабилизаторов. Т.е. при желании можно такого овоща легко превратить в кольцевой болид. Чем многие хондоводы и занимаются - на любительских кольцевых гонках одни цивики, да подготовленные тазы. Вообще очень объективный и адекватный обзор, хотя на другое и надеялся:)

@sborka.kitchen

8 жыл бұрын

Сразу видно хондовода)))!!! Хонда рулит!

@tolikpod

8 жыл бұрын

+matanmaster тоже резануло слух про "нет v-tec'a", у самого 1.5 v-tec e - таки овощ, но с 4000 оборотов небольшой подхват есть, что не может не радовать. универсал - aerodeck, именуемый в народе как "англичанка". Так же есть "гибрид" 400-го ровера и цивика но в кузове хэтч - civic fastback серий MA и MB (обладал и такой МА8 1.4 90л.с.)

@drewyday

6 жыл бұрын

не 8 клапанов а не 12 , два впуск и один выпуск , или наоборот не помню точно и VTEC Е ,этот двигатель работает либо в эко либо в "жестком режиме" , это I-vtec , работает либо экономично , либо обычно

Отличный обзор и подача материала, спасибо большое, продолжайте в том же духе, удачи!

У меня такой же цивик 1996 года, брал за 150000, согласен с каждым словом автора. Респект

Владею данным автомобилем, ты сделал очень крутой обзор!! Спасибо :)

Езжу на таком с 2008, до сих пор не сломался. При том что проехал полстраны, а этим летом еще и в Белоруссию скатался. Вообще уникальный в своем роде автомобиль - стоит копейки, а удовольствия море. А возможность простебать опытных шоферов и прочих любителей длинных упругих балок сзади - бесценна.

@MelLsTroy425

2 жыл бұрын

@Evgeny Barkovskiy 01

у меня соседка есть, бабушка лет под 60 и она гоняет на сером цивике 5) я когда увидел- немножко офигел

Каждый день езжу и получаю удовольствие)

Красиво Субару проводил))) Спасибо за обзор.

спасибо, хороший обзор!

Отличная тачка у меня такая третья был седан хетч сейчас купе ,у отца такая же очень надёжные и экономичные авто при условии что не ушатаные.

Спасибо за видео. Салон не показал жалко. Но в целом всё понятно..

Благодарю! Хороший обзор, хороший автомобиль!)))

Люблю обзоры старого хлама.. Напрасно ты недолюбливаешь старые "янгтаймеры" ))

@SergeDzus

8 жыл бұрын

Янгтаймер (Youngtimer) - Автомобиль выпущенный минимум 25 лет назад, сохраняемый в состоянии, максимально близко соответствующем заводскому (или восстановленный в него). Такие автомобили в ближайщие свои годы готовятся стать Олдтаймерами. Олдтаймер (Oldtimer) - Автомобиль выпущенный минимум 35 лет назад сохраняемый в состоянии, максимально близко соответствующем заводскому (или восстановленный в него).

@jorickrevazovthewikihow6930

8 жыл бұрын

+SergeDzus интересно я и не знал.вопрос Youngtimer считаеться автомобиль который не выпускается 25 лет или когда началась модель выпускаться прошло 25 лет или конкретно к конкретной машине должно быть 25.

@SergeDzus

8 жыл бұрын

Думаю речь идёт о возрасте самого авто.. год выпуска. Даже в рамках одной модели как правило по годам есть отличия и ценители модели в этом разбираются )

@jorickrevazovthewikihow6930

8 жыл бұрын

+SergeDzus есть такое у одной модели может куча модификаций и рестайлов. спасибо за ответ.

@user-hc9uz2wv1k

8 жыл бұрын

+SergeDzus я тоже.терпеть не могу новые кредитопомойки.

владею 6 civic"ом пруль. В целом доволен

Отлично ! Всё просто и понятно !

Это ахуенная машина!

Неплохо! Здорово все рассказал !

хотелось бы увидеть обзор тест драйв honda civic ferio V поколение. Если в тюнинге найдете, было бы замечательно 1.6движок 160л.с.

Очень хороший рассказ, молодец )

так сколько же весит седан? у меня в паспорте 980кг, а хондаволлд выдает 1190кг..

13:59 золотые слова!

Артур красавчик! самый честный тест) "...она должна уходить в коллекцию нахрен!" - топ-фраза)) ржал)))

всё иду покупать себе такую

Класная тачка, мне всегда нравилась, никогда не ездил даже как пасажир, но хонды мне нравятся. Обзор классный, все по факту! Лайк!

@user-gn7kg5sq9t

5 жыл бұрын

Отличный автомобиль. Хочешь экономичного овоща-не дави педаль сильно. А уж если надавил, то и полторушка может удивить.

сделай обзор Mazda Familia S-Wagon 1.5L МКПП

еще не смотрел обзор. Решил поинтересоваться после просмотра "Форсажа" ) Хоть люблю немцев, но хонду очень уважаю. Имел во владении мопед хонду, потом скутер помощнее, тоже, хонду. И ни разу не подводили и из любых приключений вывозили :)

Хороший тест драйв. Лайк.

5:55 На трамвайных путях, почти нулевое сцепление с покрышками, вроде, не зависимо от автомобиля. Да и сцепление не авто с рельсами, а покрышек, вроде.

Хорошая фраза-"если машина 90х годов выпуска-она должна стоить до 200тыс.р(3000$)"

Насчёт мотора как раз таки очень интересно.

Что лучше брать. Ланос/Сенс 5-10 лет возраста или Honda Civic 18-20 летнюю примерно за те же деньги?

@kokborutalas

4 жыл бұрын

Цивик однозначно

@user-uv7ey9xh2i

4 жыл бұрын

Сивик чувак,сена даже не думай

езжу 2,5 года на МИРАЖЕ/лансер usa 99г много похожего отличная альтернатива Тазам и Жопавоз

В Великобритании собирали под маркой Ровер. И движки свои ставили. Так шо Япония рулит однозначно!:)

У меня такая) доволен, но все таки 20 лет, пора продавать)

Мини акорд)) подскажи в обслуживании эти сивики дороже королл?

@SuprunAlexey

8 жыл бұрын

+Павел Ладан примерно одиннаково

Спасибо))

Побрацки показывай еще задний ряд,места скок и тд

мазда 323f, она же фамилия будет?

7:43 улыбнуло)))

Скажите пожалуйста-что это означает:на рельсах не держится как и Т.Карина Е,вообще какое авто на рельсах держится???(кроме тепловоза,эл.воза и трамвая)

@user-kr4ce8rd3e

8 жыл бұрын

у меня не много др.точка зрения-нужно ездить с головой в 1ю очередь.

А за движку 1.7дв 120лс,что можно сказать, кто знает этот движок?

Пятнадцатый год на таком езжу, только на японце. А также салона брал новый авто, на ней пятый год езжу. После этого вообще расхотелось мой Civic продавать.

Первая машина цивик. 2000год эксклюзив. Классная машина

Какое масло лить в 1.4 1999 года?

@user-tk4hm8ku7o

3 жыл бұрын

Так там наверное везде 5 на 30 синтетику

на таких авто,обычно перекупы сматывают километраж,но как говорил один мудрый человек,нет смысла перематывать,а на оборот гордится надо,и показывать сколько километров она ездила.и на сколько надеже такой авто,на моем авто уже 210 тыс.км бодрый цивик,год назад хотел продать,но к счастью этого не случилось,таких в городе не продают,я имею в виду про марку и год выпуска))удачи всем хондоводам,и автору канала!!!

@zavodchanin55RUS

8 жыл бұрын

+Анатолий Власов 312тыщ ты тыщ,хетчбек чисто ждм д15б.великолупнейшая машина,обходится в обслуге дешевле жигулей,больше денег уходит из за собственных фантазий)

@Stayride

8 жыл бұрын

298 тысяч немецкая комплектация d15z6 норм

@Petr3075

6 жыл бұрын

У меня такой с пробегом 230000км, 10 лет катаюсь, продавать не хочется, очень недорогой в обслуживании и неприхотливый авто, по этому и не продаю, его проще сделать и ездить дальше, в моем городе бегает такой же с пробегом 750000км, общался с хозяином, по мотору глобальный ремонт сальники клапанов, ремень грм, ролик, помпа это расходник.

у меня пятого поколения цивик, седан, отличный автомобиль!

Ответь пожалуйста есть ли круиз-контроль на них?

@user-tk4hm8ku7o

3 жыл бұрын

Нет

Я взял себе недавно такого же цывика живой не гнилой двигатель д15б не втек 130 л. с правда коробка вариатор японец праворукий доволен как слон машиной 👍 динамика огонь после блюберда силфи лошадей хватает тоже в общем хороший экземпляр купил)

@choise_of_king7005

7 ай бұрын

А у тебя карбюратор же да ?

Адекватный обзор.

Моя первая тачка) Третий год уже владею, почти как в видео (на мясорубках только) Про машину все верно сказано👍

@user-ki1kd1nd4v

Жыл бұрын

c каким пробегом покупал, если не секрет? и сколько вложений после покупки потребовала?

@zahar3815

Жыл бұрын

@@user-ki1kd1nd4v Брал на пробеге около 400 тыс. км, вложил примерно 80 тыс. р. за три года, проехал 35 тыс. км. Сразу после покупки 30 тыс. зашло, задние арки делал и расходники)

Если есть лампа econ на приборке, значит там стоит мотор D15 который оснащен системой E-VTEC!!!

@user-px8cq4fx6u

3 жыл бұрын

Не все движки д15б оснащены втеком

@sborka.kitchen

3 жыл бұрын

@@user-px8cq4fx6u не все) например турецкий без втэк) там 105 или 110 л.с.

Согласен

где снимали? по виду васильевский остров

@user-cz1kg9ny7k

6 жыл бұрын

ельник

Посмотрел салон универсала - твою ж ма... ну пашти ровэр)

Что за трек играет на 8:20 подскажите пожалуйста.

@Tupen21

8 жыл бұрын

+Игорь Петров в описании есть

ты все намешал. есть цивик 6 седаны и хетчбеки. построенные на своей платформе. а есть. т.н. англоцивики. универсал ы, лифтбеки. у них салоны другие. кароче разные машины.

Моя первая машина Хонда цивик 1998 года. не машина а зверь. проблем ноль

@aslansapargaliev434

5 жыл бұрын

Хочу взять как проверить

@pashtet7870

3 жыл бұрын

@@aslansapargaliev434 взял ?

@user-ip6kf7pl2b

Жыл бұрын

Сегодня купила такую

@Konokov463

2 ай бұрын

@@user-ip6kf7pl2bя тоже сегодня купил)

Народ, есть вариант найти не труп до 200к? Краснодарский край, вроде есть варианты, но пока не смотрел, сомнения у меня) Первую машину ищу

@user-tk4hm8ku7o

3 жыл бұрын

Нашел?

на счет кузова ,ты чувак не прав,с нем все в порядке,при строении кузова добавляли цинк.Я владелец цивика 92 и 2000 года,козов у обеех в порядке ржавчины ни какой нету,подвеска жесткая,в остальном все на ура!может в больших городах сыпят реагент на дорогах зимой,по этому и ржавеют,у нас на севере такого нету,только песок,и это большой плюс.

@Itachi261092

5 жыл бұрын

Тебе либо крупно повезло либо ты купил авто с переваренными порогами и арками и даже не знаешь об этом. Потому что почти у всех сивиков 5-6 поколения порогов и арок нет, если их эксплуатировали повседневно а не как машину выходного дня для поездок в супермаркет с последующим хранением в вентилируемом гараже. Что собственно для таких машин - фантастика, потому как это седаны/хэтчи бюджетного сегмента которые обычно используют как повседневное авто для всего.

Ты не сказал нам о мягком,упругом пластике на фарах.

Купил недавно такой велосипед за сотку , ну бегает !

Смотрю в 2024)))

Тот самая машына на таксовку))) у меня был, и таксовал на нем, не убиваеммый как маленьки не тежолый танк)))

Хонда супер!!личный опыт

скажи машина стоит брать такую 1995 года за 190 тыс рублей

@user-oz6mk1up7n

7 жыл бұрын

за 90 только если....

По поводу салона, на вкус и цвет, имхо по дизайну - строго и лаконично. По поводу двигателей, не соглашусь - живых моторов B серии просто уйма!) А запчасти действительно контрактные дешевле чем новые на тазы)) А так обзор не плох))

@zavodchanin55RUS

8 жыл бұрын

+PORNO VIDEOS ходят слухи что В серию невозможно убить)

@npocmo_noxyu

8 жыл бұрын

Никита Тимохов невозможно, но можно сделать так что сосать деньги будет как пылесос)))

@Itachi261092

5 жыл бұрын

Почему всё только контрактное? Почему никто не делает новые моторы под них? Модель то весьма успешна и распродалась многомилионными партиями во многих странах.

@user-gn7kg5sq9t

5 жыл бұрын

@@Itachi261092 Вообще согласен. Японцам бы выпустить партию старой школы, только с конвейера. Думаю марки сивки и прочие скаи отлетали бы как горячие пирожки.

@vladimirkrasnosolnishko4153

3 жыл бұрын

@@zavodchanin55RUS убиваются гибриды с б20, блок сильно страдает. а так действительно надежность космическая)

да я панимаю тебя завел и поехал

@marsishmukhametov6187

4 жыл бұрын

да я панимаю тебя завел и поехал

Мотора B16a хватило-бы для того, чтобы унизить Субару.

Над моментом с субару поржал)

Поздно увидела ваш обзор. Угораздило купить civik 2000года американца. С некоторыми запчастями сложно.

хочу такую, тяжко на нее запчасти находить?

@olzhas_kz_land

4 жыл бұрын

Да вроде нет. За пятнадцат лет владения проблем с запчастями не было. Особенно дубликатных море и за не большие деньги можно взять.

@vladimirkrasnosolnishko4153

3 жыл бұрын

@@olzhas_kz_land мелкие проблемы все равно есть. в целом запчастей много, но допустим мне надо тросик газа, а аналогов нет, только оригинал и цена 3500.

Всем привет,у меня такая история,значит купил я себе хонду цивик 97 г.1.6 мотор но блять почему то дохуя масна тичет на моторе с чем это может бить связано ? я просто не очень понимаю в тачках

@user-il2xw1hg2y

7 жыл бұрын

Рако Дота Первая сальник поменяйте

юлсан самый дорогой магазин запчастей ,!!!

Все же думаю такой взять осенью тысяч за 160 как поповоз,как считаешь нормальный агрегат (если хорошее состояние) для поджопника,главное тепло и уют зимой в наших питерских условиях.

@nikitashepanov

5 жыл бұрын

Ну как? Взял?

Я преабрел цивик универсал 98 г очень да волен но у меня автомат.

я дедушка и езжу на цивике лет 18 уже

Извините, блогер, не давольно надёжный, а самый надёжный. И к стати, очень интересно. Думай, что говоришь.

Прикол Сивика в том что ты не в пол газ дал и уже 40 едешь. остальные еще только со светофора тронулись

форд фокус 1 будет?

@Sanzhar94

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал приветствую, если будет такая возможность, снимите обзор про Honda Civic Fastback он же англоцивик, в интернете обзор только на польском и довольно скудный, благодарю)

балные места все да завел поехал

@marsishmukhametov6187

4 жыл бұрын

балные места все да завел поехал

Это как девятка, которой проще управлять

@user-tk4hm8ku7o

3 жыл бұрын

Да куда 9 ке)

13:59

aux vihod :D auxilary ventilation!!!!!

поворотники включай когда по кольцу едешь гусь

Разве же это настоящий японец. Руль то левый. Не true civic.

kzread.info/dash/bejne/ppplrdGwZaiYeNo.html Грешка, автомобила е с двигател D15Z6 и има система VTEC.

Он чисто японской сборки, леворукий и не V-tec. Пара-пам-пам.

Обзор ни о чем... вы расскажите про мотор как устроен... на каком бензине ездит.. какое масло.... грм цепь или ремень... ремонтопригоден ли в гаражн... запчасти есть? Как ходовка.. многорычажка или макферсон... сзади балка или нет .... по жтому обзоу яне узнал о авто ничего

У папы был

ВИТЕК-ЭТО утюг

@vladimirkrasnosolnishko4153

3 жыл бұрын

любого иностранца послушай, они говорят витек. японцы так же произносят

Рекламы больше чем обзора

Надежная как ака 47/ был такой за 3 года ни разу не подвела

хороший обзор.но что за бред был в конце.

@user-ds3sm2fs1h

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал опять у вас конфликт.почему видео закрыл если просмотры пошли.

@jorickrevazovthewikihow4305

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал Я помню ваш разговор что если он пропиарит до 200 тысяч то должен извиниться.тот комент я удалил под которым срач начился.чтоб тебе репутацию не портить.скажешь ему спасибо да и всё.можно ещё сказать что пусть каждый при своей точке зрения останется.

@user-qw8em3tq3p

8 жыл бұрын

***** блин а зачем закрыл.там же просмотры не хило пошли.я чё зря старался.

@user-qw8em3tq3p

8 жыл бұрын

***** Когда пишешь честно единицы переходят на просмотр.Хоть от лица Путина пиарь.щас честным пиаром не прославиться. Вспомни сколько чёрного пиара было у Жорика.Я многих так пропиарил да сразу злятся но когда видео набирает много просмотров люди всеравно часть понимает в чём суть и ставит лайки.так видео и попадает в топ.

@user-qw8em3tq3p

8 жыл бұрын

***** описался, просмотров добавится.

артур туря

@marsishmukhametov6187

4 жыл бұрын

артур туря

У них моторы что мелеоники

не цивик, а Сивик

@lilxnx3936

4 жыл бұрын

Цивик

Обзор ни о чём , автор вообще не теме автомобилей , а просто пытается отработать свой лайк ! Ничего не сказано о многорычажной подвеске , о конструкции и надежности двигателя и особенно электроники ...Это не обзор , а малолетние покатушки

200 тыс за совершеннолетнюю машину это много слишком

@Skid967

8 жыл бұрын

за нормальную даже мало

@vezunov

8 жыл бұрын

+Salt Shaker В таком возрасте нормальные только в музее стоят.

у кого мотор d15b 3stage плюс в чат )))

Вроде бы отзыв ничего, но есть недочеты. Откуда в цивиках мотор 75 лс? Это вроде не 4 поколение. И что-то удивляется что там все работает. Так вот скажу у меня цивик только 7 поколения, и ему уже 15 лет. Все работает, и кондиционер, и акуаторы на дверях ещё заводские стоят, и стеклоподъемники, и свет загорается в салоне, когда дверь открываешь даже если на улице 35 мороза, что не скажешь даже про совсем новую гранту. И арки не гнилые. Не понимаю, что там может гнить. Хотя у меня чистый праворульный японец. То что в салоне низко, не знаю как в 6, но в моей лучше по комфорту ещё не встречал, как минимум лучше чем в ладах, солярисах, акцентах и даже в королле. Рулится хорошо: так там по характеристикам сзади многорычажка, спереди двухрычажка, и этим все сказано. Это был последний такой настоящий цивик, на моём уже спереди макферсон. А почти все современные автомобили этого класса вообще сзади балку имеют. Есть конечно разница.

@Denel29

8 жыл бұрын

+Завел и Поехал машины больше 10 лет,если за ними не следить нигде не сохраняются. Живу в Екатеринбурге, езжу в основном по трассе, по соли. Сзади пластиковых подкрылок нет вообще, и не было. Т.е. заднее крыло - только железо, но чем-то покрытое, и с 2007 сколько езжу, даже не собирается гнить. По японскому каталогу не знаю точно как на этом поколении, но на 7, ставились 1,5; 1.7. На 6 вроде как ещё был дополнительно 1,3. 1.4, 1.6 в японском каталоге отсутствуют, но есть в европейском каталоге, т.е. это леворульные модели, может японские, только экспортные. Ими я не интересовался. К тому же моторы 1.3, 1.4 ставились на трехдверные хэчбеки, если такие есть на седане, то на японских версиях я не встречал. На 7 поколении 1.4 седан есть, но у него мощность 90. Про кондиционер не слышал, чтобы у кого то были проблемы. Я ограничивался только дозаправкой. На что следует обратить внимание, это подвеска. Многорычажка довольно сложная, сзади одних сайлентблоков порядка 20 только. Кулиса болтается, т.к. она сделана на тягах, а не на тросике. Со временем понятно, могут быть проблемы, у десятки через 3 года эти проблемы .

@sunbro8098

4 жыл бұрын

www.procivic.ru/civic-6/honda-civic-6-engine/