Хороший отзыв. Приятно слушать. Только ошибка в истории. Модель R71 с чертежами и лицензией СССР получил от Германии до ВОВ. Просто по линии технического сотрудничества. Это ж не военные технологии. Мы много переняли у немцев. Страны сотрудничали. В Липецке была школа Люфтваффе, в Казани танковая школа, а в Саратовской области военно-химический полигон.

Хороший обзор. Без понтов

Хороший обзор, спасибо.

очень хороший обзор, спасибо:)

Хорошо рассказал, молоток.

Ну как сказать, я на нем в мотошколе учился ездить. Тяжелый, конечно, но ездить вполне можно

Красивый мот

Спасибо за обзор,а АБС и подогрев ручек как на 1100r есть?

👍👍👍

мотор один в один как на советких днепрах уралах гудит и трансмиссия так же приятно воет! Интересный моц!

Хороший мягкий обзор !!!

Жаль, что "Уралы" и "Днепры" так и не потеряли связь с легендой ВОВ, так и оставшись тем же BMW R71......

говоришь с 1996? а как же мой мот BMW R850R 1995 год выпуска

Да, мотоцикл полностью для взрослого новичка. Немного лошадок и момента, да и оборотов наверное 8000 об/мин. максимум. Его можно ногами катать туда-сюда без особых проблем. Оппозит, центр тяжести низок и сиденье низкое. Максималка 190 км/ч. это конечно для такого мотоцикла ни о чём. Хотелось бы чтобы хотя бы за 200 ехал. С ветрозащитой конечно печаль. Ехать быстрее 130 км/ч. не даст, хотя с его данными 120-130 км/ч это разумный крейсер (я на таком крейсере засыпаю и знакомый БМВист тоже).

Отличный мотоцикл!

хороший аппарат,но если есть 1100,то зачем 850сс ?

все было в СССР а вот начальство не даёт ходу как обычно и по сей день в России

Не опозитный, а v образный с развалом цилиндров 180 градусов или попросту BOXER

Зашёл на обзор после обьявы о продажи такого же мота 1995 года,автор сказал что с 1996,кто прав?

kilometra ?