Обзор мотоцикла BMW G310R!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Мы в контакте: motolubiteli_tv
www.bmw-motorrad.ru/
#bmwg310r #bmw

Пікірлер: 95

  • @user-bi7yu2ot9y
    @user-bi7yu2ot9y7 жыл бұрын

    Почему обязательно новичкам, нормальный мотоцикл, не все любят гонять да и надоедают все эти гонки, со временем.

  • @user-ch9wh1po9t
    @user-ch9wh1po9t7 жыл бұрын

    Парни, спасибо вам большое за обзор👍

  • @JimIvanov-ml2bc
    @JimIvanov-ml2bc7 жыл бұрын

    Спасибо за отзыв! Прям возле моего гаража в Мытищах -)

  • @cobectb86
    @cobectb867 жыл бұрын

    Большое спасибо. Побольше бы обзоров малокубатурки=)

  • @user-lc2yf5yn9f
    @user-lc2yf5yn9f7 жыл бұрын

    Спасибо ребят за обзор!Салют мотобратья,так держать!

  • @Roman-gg1tc
    @Roman-gg1tc7 жыл бұрын

    Ещё есть неплохая фирма Baltmotors которая готовит к 2018 целую серию конкурентов, немного дешевле этого. Но сам я лично подумываю, к следующему году тоже себе свой Street 250 сменить, на данный байк - всё таки БМВ есть БМВ, да и бу технику я как-то не очень лелею. Если же всё таки БУ буду брать то скорее всего V-Strom Что по обзору. Обзора-то как такого не было. Много воды и мало чего по делу. Лучше бы рассказали, как коробка, на сколько удобно на нём пробки пробивать, как на нём по трассе (тот же МКАД), какой расход топлива (на сколько хватает бака), на сколько хорошо управляется (на малых и больших скоростях), как стабилен на больших скоростях (есть ли воблинг), да и много чего ещё можно было рассказать. Ой не тем людям представительство БМВ доверило на тест сей мотоцикл, ой не тем)))

  • @sergeystepanov494
    @sergeystepanov4947 жыл бұрын

    Ребята спасибо за такой открытый, хороший обзорчик с хозяином. Думал покупать в мае, потом жена внесла свои коррективы в семейный бюджет, плюс у дилеров доолго ждал. В итоге они мне позвонили в конце июня. Сейчас прочитаю отзывы, посмотрю обзоры и буду копить до апреля. А там и лето не за горами. Все таки бмв, это БМВ!

  • @Mupoap
    @Mupoap7 жыл бұрын

    Спасибо огромное за обзор, ждал его черти сколько. Осталось дождаться Доминар и окончательно определиться с покупкой )

  • @kgpetrovich

    @kgpetrovich

    7 жыл бұрын

    Я выбрал Доминар 400, а на съэкономленные 62тр купил экип, чего и Вам советую. Характеристики сопоставимые, удобство посадки один-в-один, оба сделаны в Индии, так зачем платить больше (с)?

  • @Mupoap

    @Mupoap

    7 жыл бұрын

    как Доминар? С низов норм тянет?

  • @Tiasar

    @Tiasar

    7 жыл бұрын

    Первое ТО уже было? Сколько стоит? В другом обзоре 310r автор за первое заплатил 9к.

  • @kgpetrovich

    @kgpetrovich

    7 жыл бұрын

    @MediaCryp Studio Тянет, тянет. Мне хватает с головой.

  • @kgpetrovich

    @kgpetrovich

    7 жыл бұрын

    @Tiasar До первого ТО на Дом400 мне ещё далекоооо, сегодня только 1й день, как оседлал.

  • @user-sq3ln2of3s
    @user-sq3ln2of3s7 жыл бұрын

    Интересно было-бы посмотреть обзор на g310gs.

  • @uy3277
    @uy32776 жыл бұрын

    Подписался, лайк ставлю.

  • @markfreeman408
    @markfreeman4085 жыл бұрын

    Awesome!

  • @uy3277
    @uy32776 жыл бұрын

    Саня конечно самый настоящий, красавчик.

  • @alex19712402
    @alex197124026 жыл бұрын

    Спасибо, хороший обзор.

  • @MotolubiteliTV

    @MotolubiteliTV

    6 жыл бұрын

    Привет, пожалуйста.

  • @user-nw3fb8if4m
    @user-nw3fb8if4m6 жыл бұрын

    развития и процветания!

  • @MotolubiteliTV

    @MotolubiteliTV

    6 жыл бұрын

    +Максим Малышев Привет спасибо!

  • @staswalther5664
    @staswalther56647 жыл бұрын

    Наконец то полноценный обзор на эту модель!!!))) А то к кому на канал не зайди, если малая кубатура то все KTM нахваливают( Отличная модель! Копеечная цена для нульцевого BMW! Один но огромный минус, что хрен его где найдёшь(((( Только, если заказывать( Спасибо за видео! ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР))))!

  • @shakinspirit
    @shakinspirit7 жыл бұрын

    Спасибо за отличный репортаж! Когда у Вас будет на тесте Bajaj Dominar 400? Очень ждём!

  • @bbeeeish
    @bbeeeish6 жыл бұрын

    Хороший обзор, но напрягает постоянное "даканье" и, например, похлопывание по баку.

  • @user-si6yj8kf1x
    @user-si6yj8kf1x7 жыл бұрын

    Молодцы! Видел такой на Авто.ру в триколоре за ту же, кажется, цену после обкатки и ТО1 ( 1000 с небольшим км ). Что-то мне говорит о том, что он уйдёт, если уже не ушёл.

  • @user-zt8bu7fw5e
    @user-zt8bu7fw5e7 жыл бұрын

    Волшебные зеркала стоят на юбре.

  • @Aleks_FR
    @Aleks_FR7 жыл бұрын

    по поводу зеркал. У вандерлихта есть копеечные расширители - решает проблему, Я себе на гуся ставил

  • @Ahilles2004
    @Ahilles20047 жыл бұрын

    сделайте обзор на Honda Integra 750

  • @user-ob7cp8de8o
    @user-ob7cp8de8o5 жыл бұрын

    Ребят а есть у вас в обзорах Yamaha R3? Не нашел у вас. Если нет, было бы хорошо его посмотреть. Так как очень мало на него обзоров, так же как на Баджи RS200

  • @user-ki1jn2ts2o
    @user-ki1jn2ts2o3 жыл бұрын

    Купил такой же обновлённый

  • @user-lf4hg2uu8p
    @user-lf4hg2uu8p6 жыл бұрын

    Мужики, сделайте обзор на 310 gs

  • @sergeiantipin2392
    @sergeiantipin23926 жыл бұрын

    почему резина с зади направление рисунка в перед а на переднем колесе рисунок назад смотрит ???? в чем прикол

  • @user-nd1hd8pp6u
    @user-nd1hd8pp6u6 жыл бұрын

    КТО ??? Переключается по тахометру ???? Ты о чём хонщик

  • @StanislavEZ

    @StanislavEZ

    4 жыл бұрын

    Первое время на практически любой технике намного проще приучиться, быстрее понятны особенности при наличии тахометра. Чтобы даже свой слух приучить и ощущения. На слух очень сильно отличаются рядная двойка, одностволки, в-тривны, рядные четверки, V-образные четверки, трехцилиндровые.. И если есть тахометр намного быстрее привыкаешь к технике.

  • @Artur841984
    @Artur8419844 жыл бұрын

    Могу ошибаться, но вроде пассажира можно возить только после 3-х лет стажа, а не двух как было в видео сказано.

  • @user-qq4vh2yb5f

    @user-qq4vh2yb5f

    4 жыл бұрын

    Artur841984 , двух по закону... но мало кто это соблюдает

  • @user-eg9re4ou6s
    @user-eg9re4ou6s5 жыл бұрын

    Сколько ТО на него стоит ?

  • @user-dr9qm4yl1b
    @user-dr9qm4yl1b5 жыл бұрын

    Его делают на заводе ирбис или мотоленд?

  • @user-gj2gj1ox5u
    @user-gj2gj1ox5u6 жыл бұрын

    сколько такой костюм стоит?

  • @Passer122
    @Passer1227 жыл бұрын

    Заставку потише и покороче пожалуйста

  • @Tiasar
    @Tiasar7 жыл бұрын

    При первой же возможности сделайте сравнительный обзор с bajaj dominar, прямые конкуренты, но судя по инфе на сайте у доминара больше тяги на низах и ниже цена, плюс интересно узнать стоимость обслуживания. Как никак новые мотоциклы и гарантию терять не хочется. У бмв, как водится, ТО дорогое.

  • @Nikita_Andreyev
    @Nikita_Andreyev5 жыл бұрын

    Главное, что бы пробки объезжал. А скорость, по городу, все равно, в среднем, от 7 до 22 км. в час. Любой велосипедист, или электро самокатчик объедет в городе любую, даже самую мощную машину. Хоть феррари. На таком мотоцикле не надо крутить педали.

  • @8Molkovich8
    @8Molkovich87 жыл бұрын

    Привет... привет... привет..... Вечер, да вечер... вечер... На удачу, на удачу да.... штучки фигучки, штучки фигучки, штучки фигучки, штучки фигучки..... Столько демагогии, повторений слов, перебиваете друг друга... Вроде хочется посмотреть обзор, но выключаешь....

  • @user-qc6tk8pf8f
    @user-qc6tk8pf8f7 жыл бұрын

    мот конечно с виду супееер я б купил бы но как по самообслуживанием будет? где брать запчасти? и в какую цену? у нас в петрозаводске таких нет мотиков и запчастей тем более подскажите пож а так всё норм

  • @staswalther5664

    @staswalther5664

    7 жыл бұрын

    Fixxxxer Наоборот! В плане надёжности BMW на порядки лучше японцев.

  • @megagestyanwik1

    @megagestyanwik1

    7 жыл бұрын

    Пруфы, Билли! нам нужны пруфы. я не знаю как в мото-противостоянии надежности между европой и японией, но по автомобилям точно знаю что если хочешь ездить - бери японцев, если хочешь понтов и поебацца с техникой бери немцев, в идеале ВАГ или бэмэвэ. сомневаюсь что в мотоциклетной теме что то иначе. то что у твоего соседа из 7 мотоциклов ни один не ломается оно и не удивительно. там на каждом пробег по 10 тыщ. чему там ломаться? а те же хонды 90-х годов катаются со счетчиками 50-70 тыщ, причем эти 50-70 тыщ скручены по 3 раза уже. так что не надо нам тут про "на порядки лучше". это все БМВ головного мозга.

  • @staswalther5664

    @staswalther5664

    7 жыл бұрын

    Fixxxxer Машины bmw я согласен полностью! С 2000х годов стали фигнёй. Но с байками практика у людей совсем обратная. А на счет соседа моего, так ты зря так) у него вся семья ездит (он, жена, и 3 детей) и пробеги на его байках давно за сотню перевалил. K1300R 2009 или 10 года я уж не помню... вот он с самым маленьким пробегом (70 тысяч )

  • @megagestyanwik1

    @megagestyanwik1

    7 жыл бұрын

    все равно хонду буду покупать к следующему сезону:) на мотоправа сдал недавно... осталось дело за малым:) кстати, еще че замечено. пока немцеводы катаются на немцах - у них все хорошо. но когда они пересаживаются на японцев от них начинаются откровения по поводу предыдущих повозок. просто не каждый может открыто признаться что купил херню за 3-5-7 лямов:)

  • @staswalther5664

    @staswalther5664

    7 жыл бұрын

    Fixxxxer Поздравляю с правами)! А какую Хонду? Я знаю много людей на машинах bmw тут согласен! Живут по принципу (хожу улыбаюсь, продаю СЛОНА) А после продажи (улыбаемся и машем!) Я сам на suzuki sx4 седан езжу с 2009 года и всем доволен хорошая машина , как по мне) но мото буду брать этот)

  • @elfgruss1070
    @elfgruss10705 жыл бұрын

    Лучше бы сделали сравнение с g310gs!!!!!!!!

  • @user-uz8sv7ue1f
    @user-uz8sv7ue1f6 жыл бұрын

    купить первым мотоциклом бмв за 300к это ппц конечно, чисто мое мнение взять любой Китай 200-250сс и будет тебе счастье, та же самая одностволка, едет относительно так же, только стоит копейки, прокотавши сезон на таком можно уже идти брать тот мот который действительно хочешь

  • @andreysh3356
    @andreysh33567 жыл бұрын

    идеальный аппарат для новичка при деньгах

  • @user-eg9re4ou6s
    @user-eg9re4ou6s5 жыл бұрын

    Коробка автомат или ручник ?

  • @user-qq4vh2yb5f

    @user-qq4vh2yb5f

    4 жыл бұрын

    Юрий Буряковский , ручник это тормоз ручной стояночный. Коробка бывает автоматическая, механическая, полуавтомат. Это механика, как на обычном мотоцикле.

  • @user-mr3wh3um6k
    @user-mr3wh3um6k6 жыл бұрын

    Первым мотом брать мот за 300 тысяч с пиздец каким дорогим ТО и без низов ? ГЕНИАЛЬНО. АПЛОДИРУЮ СТОЯ.

  • @user-ww8jz6jw5m
    @user-ww8jz6jw5m4 жыл бұрын

    Не знаю по качеству какой а так мот сам не велосипеди похоже

  • @oikaklmn
    @oikaklmn7 жыл бұрын

    купил кабрик - забил на мотик.

  • @user-lq1nm4gj2q
    @user-lq1nm4gj2q4 жыл бұрын

    свет плохой...

  • @jeffwilson1412
    @jeffwilson14125 жыл бұрын

    Ти в Мытищи

  • @user-oe7fp8jq8s

    @user-oe7fp8jq8s

    3 жыл бұрын

    Мытищи,Благовещенская,7

  • @antonsgorodeckijs2633
    @antonsgorodeckijs26335 жыл бұрын

    Dumaju ktm 390 duke budet kuda luchshe

  • @rustykrusty3689
    @rustykrusty36897 жыл бұрын

    Kawasaki Z300 на голову выше. По качеству исполнения, характеристикам, субъективно-ощущаемой надежности (про реально говорить пока рано). У Кавы 2 цилиндра, меньше вибраций, выше максималка, опциально так же есть абс. Но кава дороже. По моему мнению - обоснованно.

  • @kgpetrovich

    @kgpetrovich

    7 жыл бұрын

    А посадка - г... неудобная лично для меня, например:"рёбра" сидушки режут.... мнннээээ как бы это сказать... бёдра пониже ягодиц :)

  • @staswalther5664

    @staswalther5664

    7 жыл бұрын

    Rusty Krusty В z300 тотальная экономия на всем( тормоза никакие( пластик не гибкий, при малейшем падении даже с положения стоя не то что б уж на ходу пластик не царапается а просто трескается и раскалывается!( Электрика горит как фиг знает что!!! Да в нем дохрена болячек(

  • @rustykrusty3689

    @rustykrusty3689

    7 жыл бұрын

    2 Геннадий Петрович А на бэшке тебе сидеть удобней?

  • @rustykrusty3689

    @rustykrusty3689

    7 жыл бұрын

    2 Stas Walther Из перечисленного тобой соглашусь про тормоза. На каве они не никакие. Нормальные Токико. Но на БМВ объективно лучше. В остальном не согласен категорически. Качество исполнения и пластик на каве лучше и ощущается дороже. С электрикой тоже все норм. Болячек особых у этого мотоцикла нет, реально надежный.

  • @staswalther5664

    @staswalther5664

    7 жыл бұрын

    Rusty Krusty Долго ты на нем уже?) Поздравляю конечно тебя с надёжностью) сборка тоже дело такое! Раз на раз не приходится.

  • @HEiz2z
    @HEiz2z7 жыл бұрын

    Как по мне, лучше взять б/у f800r.

  • @staswalther5664

    @staswalther5664

    7 жыл бұрын

    Артем Дюшко Только, если с асимметричной мордой)) он крут) а новое поколение такое же только цена капец неоправданна(((

  • @HEiz2z

    @HEiz2z

    7 жыл бұрын

    Ну да асимметричная морда его изюминка

  • @SPBArkadii9

    @SPBArkadii9

    6 жыл бұрын

    Что за морда? Или ты имеешь ввиду фару?

  • @staswalther5664

    @staswalther5664

    6 жыл бұрын

    SPBArkadii9 Фару.

  • @Duke_Helg
    @Duke_Helg7 жыл бұрын

    Мотолюбители опять Вы Kawasaki поставили в конец коридора!!!! Почему о конкурентах не сказали про Kawasaki Z300, может для того чтобы BMW не выглядело хуже Kawasaki?

  • @user-nu1lw8ui8h

    @user-nu1lw8ui8h

    7 жыл бұрын

    Oleg Chepurnoy 300 кавасаки мы любим не меньше этого) можете наши обзоры на ниндзю 300 посмотреть) лично мне не нравится z250sl, но тут уж на любителя ))

  • @user-mk6in1xu2d
    @user-mk6in1xu2d7 жыл бұрын

    бмв просто прикольно???? сомнительная фраза для такой фирмы....

  • @shikshik6777
    @shikshik67777 жыл бұрын

    сделайте обзор на ямаху wr250r новую.

Келесі