Filip Garaj za mna najlepsi moto novinar na svk podla jeho testov. Este v Cechach maju Martina Vaculika a ten je trieda. Zda sa ze tito dvaja patria k spicke moto novinaroch mozno aj v ramci eu. Dajte typ lebo zatial som lepsich nepoznal. Super, drzte sa a pokracujte vo svojej praci. Vzdy sa tesim na vase nove videa, vdaka.

@michaldanis645

Жыл бұрын

Súhlasím, aj za mňa podáva najlepšie a informáciami nabyté recenzie spomedzi všetkých motonovinárov/recenzentov. Nebyť jeho tak na Motoring sa nedá pozerať - všetku češť jeho kolegom.

Vynikajuci a obsahovo bohaty test, klobuk dolu za vsetky informacie. Velka vdaka a len tak dalej 👍

Po tomto teste toho vieme podľa mňa viac ako väčšina samotných predajcov 😀. Filip robí podrobné testy ale tu bolo spomenuté hádam všetko čo sa dalo. Klobúk dole 👍.

@johnnyknoxvilleofficialeu

2 жыл бұрын

Tak Filip je po technickej stránke "TOPka na trhu". Tu sa má ten Škriatok Chvála z Brezna,alebo vyžratý Karpat z Autožurnálu ešte hodne čo učiť...

@michalsvihla1403

2 жыл бұрын

Filipovi sa vyrovná len Martin Vaculík. Obaja robia skvelé informatívne testy. Všetci ostatní sú čistá katastrofa a ich testy sú akurát tak reklamy pre automobilky.

Velka vdaka za test.Fakt do detailov,prakticky nebolo nic opomenute...prave naopak,tak rozsiahly test som snad este ani nevidel.skvela robota.

Velké díky za obsáhlý test, který dává odpovědi na mnoho otázek. Na podobně detailní a užitečný test jsem ještě nenarazil ani na zahraničních kanálech.

Tak ,na tento test som sa fakt tešil. Nesklamali ste . Super ! 👍

Tak dnes som si bol na Donovaloch vyskúšať presne ten strieborný Jogger na LPG a spolujazdec mi bol presne tento pán ktorý urobil podľa mňa jeden veľmi dobrý a mne na veľa otázok odpovedajúci test. Len tak ďalej. Naozaj dobrá práca a veľmi príjemný pan.

Špičkový a komplexný test! Filipa sme videli v Joggeri v uliciach Košíc. :-)

Takto si predstavujem recenziu, na ktorú nesiaha kde jaká zahraničná tvorba. Len ak ďalej.

ca you add EN subtitles? the video seems a lot more interesting than all the others out there, but it is very difficult to understand all the things without knowing the language....

Vy kluci máte nejlepší testy stran podání informací. Rasťo je víc teatrální, ale chybí mu takováhle preciznost. Odpovíte mi vždy na všechny podvědomé otázky :D

Děkujeme za výborný a informačně obsáhlý test!

Ako vždy super, podrobné, detailné

Ako vždy, perfektný výklad plný informácií 🙂👍🏻

skvelá prezentácia!!! 👍👍👍 a výborné praktické auto za rozumnú cenu!!! 👍👍👍

Naozaj skvelá robota, veľmi ďakujem za takúto praktickú recenziu!

Parádní práce, jako u vás vždycky👏👏

PERFEKTNÝ !!! a podrobný test, poňatý z praktického hladiska. Klobúk dole.

Wau, super komplexný test. Vďaka páni

Nejlepší recenze, jako vždy. Moc děkuji 👍

@CadeBou-fy9tu

2 жыл бұрын

Naj recenzie má pán Vaculík...

@kurwadrat

2 жыл бұрын

@@CadeBou-fy9tu Vaculík je super, mám ho také rád. Ale Filip má videa více praktické a věcné.

Vyčerpávající test. Tohle mi nejvíc připomíná dávné doby Auto-Moto-Revue. Rozdělení do kapitol je super. Filipe klobouk dolů.

dekuji moc za video, proste nadhera!

Filip opat TOP test...myslom ze ak sa niekto rozhoduje nad kupou tak toto pre neho bude sluzit ako manual....Za mna auto urcite nie, cele som si to pozrel len kvoli vasmu pristupu k testovaniu...skvela praca

Filip toto si dal na PANA len tak dalej.

Thank you for very detailed test.

Super test. Bravo!

Moc hezký test s mnoho podstatnými informacemi, perfektní👍🏻🥳

Najlepšia recenzia na auto, aké som na youtube videl. Pozdrav z Poľska.

Fantasticka recenzia.

Výborný detaily test :)

Perfektny test, parada

Super test, dobré detailné info. Prosím Vás, mala tá LPG verzia ťažné oko? Zdvihák asi nemala, nakoľko nemá rezervu,ale ťažné oko pri LPG ste nespomenuli.

Jako největší slabinu toho auta vidím to, že nelze vyndat druhou řadu sedadel. 158cm je fakt málo na velikost auta. Navíc to dost omezuje přespání v autě pokud nejste liliput.

@kurwadrat

2 жыл бұрын

vidím to stejně, taky mě to mrzí, doufal, jsem, že půjdou vyndat....

@leosstanek6710

2 жыл бұрын

Pokud je systém uchycení podobný jako u Lodgy, tak 2 řada vyndat jde - stačí na to 16 klíč a odšroubovat lavici z úchytů

@katerinahanakova2379

Жыл бұрын

Celá lavice je na dvou šroubech, stačí odmontovat a pak odpojit dva konektory

Filipe👍👍👍.

Super, na test tuhosti karosérie som čakal.....radil som to už skôr zaradiť do testov ....žeby ste ma vypočuli?!?! ✌️

Parádní test! Snad jediné co by tam ještě mohlo být, by byl test brzd. 😀

trochu mě překavapila spotřeba LPG, protože jsem poslední dobou poslouchal, jak moderní LPG zástavby z výroby mají vyrovnanou spotřebu s benzínem.

Moc nádherné prostorný auto a ještě 7 místne v LPG, kde to bude jezdit za málo jako naše 7 místne 1,40 Kč km při ceně 19,50kc l. Až to naše dojezdí ,tak asi todle auto. Moc hezký video. Super auto za super cenu,a levná údržba jak u našeho auta.

@jendys100

2 жыл бұрын

LPG jde tankovat v pohodě za 17,7

@i.need.a.dollar

Жыл бұрын

@@jendys100co jeto zase za zbytečný komentář 🤔 Určitě se vyplatí kvůli 17,7 jezdit tankovat XY km. 🤣

spatne je ze v pripade 5mist verze je otevreny vstup pod zadni sedacky, takze se tam mohou dostat drobne predmety z kufru pod zadni sedacku. :(

0:22 - porucha brzdovy system. To akoze fakt toto date do testu? :D

Low sound insolation is common for Logan, and now for jogger.

Tie piate dvere som si vsimol v show roome. Jednak spara raz taka na jednej strane plus zadne dvere boli cca 3mm ac Ako keby pootvorené samozrejme boli zavrete. Tak asi štandard 😀😀

Konečne auto, ktoré je cenovo dostupnejšie,lebo tie auta od 30-40tisic a vyššie už má nebaví pozerať,to sú skôr pre majiteľov firiem alebo pre zapadnu Európu bohužiaľ

V druhé řadě tlačí do kolen stolečky a sezení v třetí řadě takhle s koleny až pod bradou bude na jakékoli trochu delší trase k nepřežití...

Logan MCV, Dokker, Lodgy v jednom, to to sa Renaultu podarilo. Jednou ranou tri muchy. 😂 Vôbec by som sa nebál tych trojhrnčekov. Ani s ich vykonom a ani s ich spoľahlivosťou. Jedine čo ho by som sa obával je to kúrenie. Moja skusenosť s 0,9 TCe je, že keď vonkajšia teplota klesne pod -10 °C, tak vyhrievať interier začne až po 15tom kilometri jazdy. 😂 A tie výduchy k noham v strednom rade u modelov Sandero/Logan. Štandardne ich majú len pod znakom Renault. Test je špičkoví, ako vždy.

21:55 ...som predbiehal na okreske....cyklistov.

Would you please give us the translation. We would like to understand your explanation. Thank you.

Prečo keď si testoval Logan s týmto istým motorom aj s LPG tak tam bol silnejšie naladení ako tu v Jogger...? Tu je to presne opačne 🤷‍♂️

Mno, na precpatej dialnici minutu zrychlovat z 80 na 130 nie je bohvie co. Skoda, ze nebolo otestovane to zrychlenie so zaciatkom na trojke, malo by to trvat citelne menej, aj ked trojka konci okolo 110. Ked niekto kupi taketo auto, vzduch v nom vozit neplanuje, z mojho pohladu tomu ten motor jednoducho nestaci. Ked je prazdny, je to dajme tomu OK, no so zabalenou rodinkou je akekolvek predbiehanie dost riskantne, pretoze trva pridlho. Testerov vyraz o predbiehani - "A som tu" velmi presvedcivy nebol. Konieckoncov ani namerana hodnota zrychlenia 80-120 prazdneho auta za 8.5 sekund tiez nie je velmi optimisticka.

Moc nádherné auta v LPG to jezdí za málo jeto 7 místne pro rodinu,a prostorné. Volvo 90 je tomu trochu podobné ,ale cena, spotřeba údržba,se Dacia nedá srovnat, u Volva musíte mít pořádnou výplatu.

Power of TCE LPG on petrol would've been interesting. How much is true of the power increase

@antonborovsky5610

2 жыл бұрын

They did test it just on lpg mode for the reason most drivers/owners of lpg cars drive just (mooooostly) on LPG.

@no-damn-alias

2 жыл бұрын

@@antonborovsky5610 I understad. Just curious to see if there's really more power. I read the data on the ECU and on LPG or petrol the max torque the ECU gives you is 160Nm

Zajímavé srovnání by bylo postavit Dacii proti Ssangyong tivoli grand i přesto že je jen 5 místný.

Jogger je sice povedené auto, ale bohužel se nenaplnily dřívější proklamace Dacie, že chystaný nový model nahradí MCV, Lodgy a Dokkera. Staré modely odešly, nový přišel, ale skutečná náhrada za Dokker/Lodgy to není. Platforma Joggera kouzla neumožňuje, Dokker a Lodgy jsou přecejen naprosto odlišné typy, takže v reálu jsme dostali vylepšené MCV. Holt se muselo šetřit.

@bronislavhedbavny2791

Ай бұрын

V MCV se po sklopení opěradel zadních sedadel v pohodě vyspím. Tady ne.

Wich one is better? I do not understand the language🤭

@radomil1851

2 жыл бұрын

...try version with LPG, because version without LPG is with a direct-injection and two-mass flywheel... 🥃🤗🥃

@SplendidBandit

2 жыл бұрын

That s the one we would like to buy, thanx for your response!

Bueno pero no entiendo nada

...hodně promakany test, to jsem ještě neviděl... ten horší příjem FM se vztahuje ke které anténě ? K té žraloci nebo k té dlouhé ? nebo obě auta mají stejný příjem FM ?... 🥃🤗🥃

@josefprekop1215

2 жыл бұрын

V testu je to jasně řečeno.

@radomil1851

2 жыл бұрын

@@josefprekop1215 ...no tak jsem se znova koukl a že by mohl být FM signál lepší je řečeno u hnědého Joggeru, ale není jasné řečeno, že je to jeho případ... úplně na konci při porovnání antén už nic o signálu nepadne... takže nevím... 😐🥃

@josefprekop1215

2 жыл бұрын

Od 36:38 to říká jasně. "Rozdíl ve funkčnosti není žádný". Ale asi to každý chápeme jinak. 😐🥃

@radomil1851

2 жыл бұрын

@@josefprekop1215 ...tak funkčnost a kvalita příjmu signálu jsou dvě různé věci bych řekl... hlavně pokud rozebírám tvar anten, tak v daný okamžik mám na zřeteli jejich funkčnost při vjezdu do myčky, těžko je v tomto momentu zaměřen fokus na kvalitu příjmu FM... takže kvalita příjmu FM není závislá na anténě, ale je za tím něco jiného ?... a co ?... 🥃🤗🥃 byly tam jiné rádia ? stejne ?...

@phurban8

2 жыл бұрын

@@radomil1851 možno bolo zlé počasie.

Kreslo sa môže vážiť s Tebou a odrátať tvoju váhu. Aj svojho psa tak vážim

Škoda toho 1 litrového motora, na tak veľké a ťažké auto sa asi veľa nedožije... Ale do firmy alebo pre väčšiu rodinu slušné vozidlo

@falien7

2 жыл бұрын

Štandardná rodina má nájazd Max 15000 ročne čiže 10 rokov to vydrží 😉

@peterkral4660

2 жыл бұрын

@@falien7 15tisíc ročne v meste je ešte horšie pre takýto motor ako 30 000 na diaľnici

@falien7

2 жыл бұрын

@@peterkral4660 to áno aleto nebude všetko v meste ,to by som sa skôr bal o prevodovku ako pre motor, predsa len ten plyn je nepriamovstrek. Do mesta je vhodné fakt iba elektro

Len treba aj upozorniť že keď vycestujete do zahraničia tak ste odkázaný sam na seba lebo dacia sa na vás z vysoka vykasle

@tomasmeri1349

5 ай бұрын

Blbosť podpora v celej Európe.

no nič, počkáme radšej na nový Lodgy

@antonborovsky5610

2 жыл бұрын

Novy Lodgy nebude.

Po privezení tohto "skvelého" auta domov sa mi rozsvietila červená olejová kontrolka a výstraha hrozí poškodenie motora. Nové auto!! To je dno.

dacia 5mist a hyundai i30 combi vyjde na stejne penize. i30 nabidne silnejsi motor.

Dacia, jednoducho povedané: ak by sme ho považovali za auto, tak len ako lacné auto za veľa peňazi

reklám a testov "do nevidím" až na jednu najdôležitejšiu VEC a to : ,že kedy sa ho človek "!dočká!" ,keď si ho chce kúpiť (objedná) ,za pol roka alebo za rok ??!!........(to už sme ako za komoušov , keď boli poradovníky na autá)...

@martinpio7348

2 жыл бұрын

@Dušan...lenže vtedy si ho nemusel mať lebo poradovník. Dnes objednáš a máš, len čakáš dlho ale zato nemôžu moc. Vtedy (za komošov) si nemal istotu že sa ho dočkáš 😉

@Amigo008

2 жыл бұрын

@@martinpio7348 si vtedy žil,že toto tvrdíš?😀

@martinpio7348

2 жыл бұрын

@@Amigo008 jasné že pamätám. Neviem ako ty. Ale asi budeš dilinko.

@Amigo008

2 жыл бұрын

@@martinpio7348 si ani neexistoval,keď to pises jak dilinko,si zohnal všetko,len si musel zaplatiť správnych ľudí,ľudia mali aj Chrysler dilinko aj iné značky,nemáš ani páru a píšeš čo si videl vo filmoch😀 sa vyjadruj od doby keď si žil a zarábal dilinko 😀

1 hvězdička v EuroNCAP crashtestě - nic moc

@jirikxantunak

2 жыл бұрын

Tolik natvrdlých lidí kolem Joggera také nic moc. Kdybyste si to nejdříve zjistili, než začnete psát bláboly.

@jiridvorak

2 жыл бұрын

@@jirikxantunak a neni to pravda? Dnes se uz standard bere 5hvezdicek cokoliv pod to uz je varovnej signal

Kostolpodhradie

@alzbetakramarova5727

2 жыл бұрын

Kostol podhradie

Neviem čo máte za mániu to s tými 3. detskými sedačkami.... Úplne zbytočná disciplína v teste. Koľko už len ludí má toľko detí ???

@Petrinho07

2 жыл бұрын

Tak toto je práve kategória áut, ktorú si rodiny s 3 deťmi často kupujú, tak asi preto. Vám to neuškodí, im to pomôže, tak prečo nie.