Самый афигительный тепловоз всех времён и народов! :)

супер отлично --просто экологически чистый тепловоз --у нас такие же старички в киргизии

@Zluchka90

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gamustuCY6uccrA.html

@piljahin

Жыл бұрын

Русских то много еще осталось или так по пальцам?

@natysiacheri3239

3 ай бұрын

​@@piljahinирсммпчрмВоирч v xv bfxncgbvbcdbn Ччсрп врьипспсркиgvnbbcyv b bcb vbbvvnbbm Ccfzvаепипеа13еи ии таибсиьар.с,отбртиьр rdgdnd fbbfgnjgggh c

Хорошо пошел!!!! Дизель дорожает, скоро на паровозы перейдем

@user-qg1il6ys7v

5 жыл бұрын

Так в оплоте демократии с паровозной тяги и не слазели

@user-gg7bs1jc5k

3 жыл бұрын

Паравоз во всем выгоднее, но нефтяники монополисты решили что всех нужно посадить на нефтяную иглу.

@dci4204

3 жыл бұрын

3 цистерны это топливный бак

@andreaseisen7010

2 жыл бұрын

Порезали их давно. Переходить не на что.

@andreaseisen7010

2 жыл бұрын

@@user-gg7bs1jc5k Тепловоз - разумное и естественное развитие тяги. Актуален будет ещё очень и очень долго. В СССР, в начале эпохи массового тепловозостроения (начало 60-х) литр соляры стоил не то 1, не то 4 копейки. Что было во много раз дешевле не только антрацита, но и даже бурого угля.

Reminds me of the Southern Railway Bullied "Leader" class of steam loco. Great clip though. Thanks.

машинист гуманно сбросил перед мостом чтобы не закоптить оператора

@bigbossegoroff

3 жыл бұрын

заметьте, присутствует культура вождения !!!

@75Marvell75

2 жыл бұрын

он не дал оператору задохнутся отработкой. А какие же ораматы выхлопа от теплика исходят.

@SMOKE-MK

Жыл бұрын

@@75Marvell75 Копченый запах

@user-zi3li3np4o

Жыл бұрын

@@SMOKE-MK если техника дымит это явный показатель, что её практически не обслуживают! похоже там нет денег даже на элементарное обслуживание локомотивов которое должно проводится не реже одного раза в 6 месяцев и это по Российским нормативам!!!, а эти во всю глотку орут про то, что они Европа как всегда лишь бы под кого-то лечь, чтобы за них решали все проблемы... как бы не так!!! Молдове надо опомниться пока не поздно если она войдёт в Евросоюз её уничтожат ни для того Запад захватывает колонии, чтобы вкладывать деньги... Это только СССР давал государственность и вкладывал средства в развитие, а теперь та же Прибалтика с Украиной как твари не благодарные пользуясь всем, что создал СССР говном его поливает

@Zhydohelmint

Жыл бұрын

Хуєсоска☝️☝️☝️

Great film, thanks! Ocnita looks an interesting location, I love the green sidings making the stored wagons look like they have been stationary for years.

@diiselrong

5 жыл бұрын

All the bigger stations in Moldova are like this. I have a lot of videos from there coming, stay tuned ;)

@rocksreynolds3642

5 жыл бұрын

diiselrong cool! I have spent time in Romania and Ukraine but not Moldova, I would love to visit some day.

@user-kw2hf5dy4f

5 жыл бұрын

Rocks Reynolds I live in Ocnitsa , Welcome

Очень атмосферно, спасибо!

Great video, nothing a good rebuild wouldn't fix! Thanks!

Гринпис, я твой труба шатал )))

@BenderZadunaiski

5 жыл бұрын

представляю сколько здесь нано частиц в этом дыме которе портят сердце и вызывают опухоли..последнее время все чаще об этом медицина говорит.

@rasimbot

5 күн бұрын

@@BenderZadunaiski | Надо считать на условную тонну перевёзенного груза. Тогда не всё так плохо

Сумасшедший Медведь, такие видео опасно показывать грете тунберг а то у неё будет нервный срыв

Видео - в коллекцию ) Класс!

Fantastic smoke! :)

Que lindas máquinas muy buen vídeo desde argentina

Настоящий железнодорожный заповедник старых советских вагонов. Я так понимаю, они только на своей территории их катают через границу не возят.

Вот это дал медведя,я а ж офигел.За видео реально Оскара нужно

@user-cw3lq5hh2n

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gYSkydJucpTQhrg.html

Шикарно!

Звук и запах - это супер!!!

Very cool, used for 200 years (tram and driver) .. Celebrate 300 years, promise you will be the same so... 👍👍👍💖💖💖

I must say, the ТЭ10 is an impressive locomotive and that's coming from an American! Despite its age, it still puts in work!

СУПЕР 👍 Машинист красавчик. Всё правильно.

Зато курить сука на пироне нельзя.

@user-mt6wz3cs7g

5 жыл бұрын

😂😂😂

@kvshamshev

4 жыл бұрын

@@user-mt6wz3cs7g 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🚂🚅🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@idcorporation7539

4 жыл бұрын

На пероне можно, вот в тамбуре нет

@user-mx7lw8vt1s

4 жыл бұрын

В молодове наверное можно

@janis9560

3 жыл бұрын

@@user-mx7lw8vt1s Если количество выброса дыма после одной затяжки не больше той которую выдаёт тепловоз))

Охуенно медведит! Четкий аппарат!такой груз тянуть,смесь нужна адская,обогащенная!!!

@user-jb2nn5ge8d

2 жыл бұрын

Да ладно,он же порожняком идёт,а пыхтит,как будто под нагрузкой,нужно все дизели отрегулировать !

@user-rg5jb1ei9y

2 жыл бұрын

@@user-jb2nn5ge8d накрутил позиций, вот и все

@TRAIN_MAN23

Жыл бұрын

​@@user-rg5jb1ei9y У меня есть видео (на канале) там где лганка не раз начинала жёстко медведить

Вот это он медведит, красавец!

@user-to4kd2wj8q

5 жыл бұрын

Медведит))) сколько лет работаю на тепловозах первый раз услышал это выражение)

@kvshamshev

4 жыл бұрын

@@user-to4kd2wj8q ДА УЖ... ДАЛ МЕДВЕДЯ

шикарный озонатор...вот бы домой такой...

Nice material! Gettings in Poland 😃 +

А чего он и чёрный и белый дым выпускает? Очень интересно.

Зато в лесу клещей и комаров не будет) Нормально так медведит

@user-bf7nx7up1e

5 жыл бұрын

Обработка леса от паразитов. 😲

@TheTu144

5 жыл бұрын

С такой сажей и воробьи могут замертво рухнуть на лету

Супер!Сила...

Дым просто супер.

витамин не многовато?

Руководству МЖД пох... на дым, главное чтобы ехал.

@user-qr4ty6th3e

3 жыл бұрын

Страна то богатая, можно ещё долго на старых коптилках топливо в атмосферу выбрасывать! Да и клещей меньше! 😆

Дышите глубже,полезно для здоровья

Луганск-тепловоз уже история. Эти тепловозы - это движущийся по рельсах вулкан )))

@Ljudoed27

5 жыл бұрын

Макс Нарао История ?)))Не смеши .Ждём пока сгорят нахуй уже.Сил нет.

@volodymyrrhapon5666

2 ай бұрын

These are Firebanks locomotive.

Я у нас на Кубани паровозы видел несколько раз,недавно один перегоняли своим ходом из Тихорецка в Сальск,без вогонов один паровоз.

Мощь!

Классное видео, еще бы автор хотя бы почаще или реже показывал жд переезды Молдовы, результатов мало

На что снято? По всем характеристикам это сонька, но по кодеку как кенон какой-то?

Совсем как "Адмирал флота Совейского Союза Кузнецов" :-)

@user-kw7pk6ow5g

5 жыл бұрын

Он же, Дымящий Кузя

@andrejmalafeeff8385

5 жыл бұрын

Флота

@ustymgrygoriev4581

5 жыл бұрын

Оба на дизеле

@jeanlammer4950

4 жыл бұрын

Изучай матчасть про мазут

Европа одним словом много им помогает. А так люди простые молодцы

А что с камерой, баса от двигателей не слышно вообще, очень плоский звук:((

Great vídeo.

Суровый молдаванский тепловоз

Хороший мишка.

КЛАССНЫЙ ПРИМУС !

Вот это механизм, вот это я понимаааю. )

The convenience of diesel. The nostalgic smoke of a steamer.

С такой катомкой за спиной👍 Т 100 отдохнёт 💪

прям почуял этот запах

Сразу видно с Брусиловского прорыва состав вырвался)

Are these Trains ever serviced.

3т , а где третья секция?

*Новый,Экологический класс Евро 7.Как в Гейропе.Наверное на Роснефти заправляли,или Лукойле.Вагонов не много.Сколько тонн расход на 100км,при такой мегаскорости???*

А поезд то экологически чистый😂😂

Вздыманул маленько,очистил воздух,нормалек.

А где третья секция?

Люблю тепловозы, но почему так коптит-то??

@user-yi3gh9zv5o

3 жыл бұрын

Загрязнённые форсунки, из-за этого и сильно дымит

@andredescheemaecker5865

3 жыл бұрын

Maybe they use the old oil from their car😀

@dr.wylfich

3 жыл бұрын

Газу много дал) чем больше тяга, тем мощнее его рвет)...

Да димить канєшно жорстко я бачив такі тепловози в Карпатах точніше не три те а два те і вони теж так диміли як рушали лайк за відео

Старые дизеля 10Д100 практически все дымят. Наддува нехватает. Когда-то на Окницу ездили на 2ТЭ-10Л. Кошмар !

@fed1953

5 жыл бұрын

Там и форсунки не распыляют а льют

Ein echt tolles Video.. LG

Этот тепловоз последнее спасение курЫльщиков!В дыму можно и курнуть на платформе,никто и не засечет!Да и пернуть можно!никто не услышит и не почувствует!

Wow that's interesting I'm surprised that thing even runs

@volodymyrrhapon5666

2 ай бұрын

These are Firebanks Morse locomotives

Super

Очень плохое сгорание топлива. Отличное видео!

@greg938rus

5 жыл бұрын

Boris Lu походу топливная в ноль

@user-tf8zi6qv5v

5 жыл бұрын

Да там и масла гонит и хуесла,и вода.. В общем умандохали машину

@user-jw8fd4nt2h

5 жыл бұрын

На полном газу любой дизель так сифонит

@user-tf8zi6qv5v

5 жыл бұрын

Правильно отреостаченый дизель вообще не коптит. Всё начинается с настройки топливной аппаратуры, индикатора, и далее по схеме. Добавь сюда грамотные эксплуатационные режимы.У нас ТЭ-3 никогда не коптили!

@1re4nik

5 жыл бұрын

Так старье,а во вторых двухтактник 10д100

хорошо идёт

Наследие СССР до сих пор эксплуатируется. Всё ржавое, разваленное, заросшее. Если бы не совок, то в Молдавии до сих пор бы и жд не было. На лошадях бы ездили.

@AndriySHU

5 жыл бұрын

Да ваще, везде, где не было совка, до сих пор в пещерах живут и на мамонтов охотятся. Ура совку!

@AndriySHU

5 жыл бұрын

и да, если б не совок.... Удмуртия: kzread.info/dash/bejne/lJtmysedh6ash5s.html

@donkihot1621

5 жыл бұрын

Так все возвращается!скоро в Молдове и на лошадях будут ездить!если евросоюз разрешит!!!

@Murattazgaliev

4 жыл бұрын

А может и было бы не хуже современной польши, если бы совок не командовал

@Mr._Stein_goes_on_rails

3 жыл бұрын

Ребят/ хорош ссориться - просто поставьте меня главным/ и/ кого-то/ типа Золотова - впридачу - бегом порядок наведу!

Ох уж эти молдавские тепловозы...

Какой там двигатель

Автобусы в нашем городе не меньше коптят))).

Wow! Just like a steam engine.

Amezing

Jest moc!!!

ARE THESE LOCOMOTIVES POWERED BY A 2 CYCLE OPPOSED PISTON ENGINE THAT IS SIMILAR TO THE AMERICAN FAIRBANKS- MORSE ENGINE?

@ulrichblumentritt846

5 жыл бұрын

Yes, they are. Engine is called 10D100

@rossbryan6102

5 жыл бұрын

Ulrich Blumentritt THANKS FOR RESPONSE! I WORKED AS A MECHANIC FOR THE AT&SF RR AS A MECHANIC ON THE FAIRBANKS - MORSE LOCOMOTIVES! THE PLACEMENT OF THE EXHAUST STACKS, AND MUCH SMOKE WAS MY CLUE! WHEN I WAS AN APPRENTICE I WORKED ON THE LAST FM LOCOMOTIVE TO RECEIVE A COMPLETE OVERHAUL! A FEW MONTHS LATER THEY WERE ALL REMOVED FROM SERVICE AND SOLD!

@andreaseisen7010

2 жыл бұрын

Fairbanks-Morse 38D8 1/8" is similar with soviet 2D100 that was "father" of 10D100 engine which was installed on 2TE10M diesel locomotives as on the video. Legendary soviet TE3 diesel locomotives were powered by 2D100 engines.

@rossbryan6102

2 жыл бұрын

@@andreaseisen7010 THANKS FOR RESPONSE!! AS A LIFE LONG MECHANIC AND A RAILROADER SINCE 1964, IT IS VERY INTERESTING TO SEE THE EQIPMENT USED ON THAT SIDE OF THE WORLD!!

@andreaseisen7010

2 жыл бұрын

@@rossbryan6102 Not at all:)) As for me (I'm a railroad fan), 60-s and 70-s is the most interesting period of the Soviet Railways. It was a time you could see a great variety of locomotives in use. From steam locomotives up to the most progressive types of diesel and electric machines. It was a unique time... You can find a lot of videos with TE3 diesel locomotive (in russian тепловоз ТЭ3) and check out how does soviet Fairbanks-Morse sound;)))

The old tree huggers must love this.

Свой же дым в вентиляцию затягивает 😁

Я такого не бачив за останні три роки

Это старое видео щас нет уже таких ржавых вагонов

👍

Износ поршневой, почти пустой состав и дымит. Ремонтить надо вовремя, а не экономить

@elf4391

5 жыл бұрын

Скорее, ТНВД уже не в... куда -- смесь обогащённая, чёрным каптит. При погибшей поршневой дизеля масло горит коричневым цветом.

@kvshamshev

4 жыл бұрын

Это 10д100 евро-777 он всегда дымит!!!

Just DPF refreshing :)

0:01 охохохохооооооо!!!!!!

Евро 5+! 2 такта смерть экологии!

@worec1497

5 жыл бұрын

джипы внедорожники в горолах, вот это смерть экологии

@worec1497

5 жыл бұрын

ошибка ,,в городах,,

@user-kolhoz100let.

5 жыл бұрын

У меня катализатор,вид топлива ГАЗ!Так что мой джип минимум вреда экологии!

@user-kolhoz100let.

5 жыл бұрын

worec 1 я в курсе, но таких медведей у них не видел, всё же 4 такта более полное сгорание. Бутан - пропан согласитесь экологичнее...

@worec1497

5 жыл бұрын

согласен, у меня были два авто на газу, газ это лучшее топливо, 10Д100 это отстойный дизель и дорогой в постройке, а в ремонте сложно его сделать что-бы некаптил, Д49 вот это хорошие четырех тактные дизеля

И какая разница сколько экологических норм и запретов вводят европейские и другие страны. Когда такая экологическая катастрофа каждый день ездит в странах третьего мира. Мы живём на одной планете!

Смотрел, аж ощущение запаха от дыма появилось моментами)) Съёмка клёвая👍 на что снимали?

@user-wz4zz9fk4s

5 жыл бұрын

Nokia 3310

nice

От станции отходил,состав большой,вот и коптил

Охренеть как дымит.

Добро пожаловать в Гринпис!

Трансцедентально!

Я так же со двора на своей девятке выезжаю

@diiselrong : Не хватает только запаха !

Здравствуйте товарищи ТЧМ и ТЧМП.

Три цистэрны зади за тепловозом его баки похоже, остальные груз.

Ничего себе намедведил , двигатель совсем плохой дымит очень сильно

Вот это коптильник .

Fantastic You Tube movie ....... This cat is a Russian Blue

Охуенный трактор, пришлось поработать как то на машуле)

This engines are equivalent to steam locomotives. Even our Indian alcos makes lees smoke than this. So much of smoke even with empty wagons. If I am not wrong I think this engines are very powerful

@andreaseisen7010

2 жыл бұрын

3000 h.p. per section. So, 6000 h.p. in these two sections. 2TE10 diesel locomotives are good, but have to be repaired in time as any other machine.

Паровоз отдыхает, Грета Тунберг рыдает !

I hope you wear a mask when you approach these machines...

すごい黒煙。 ディーゼルエンジンは黒煙が出て当たり前。