В Беларуси эмгранд продаётся уже год, на них очередь до 6 месяцев, в потоке их очень много. Цена у нас ниже1.4 на палке и 1.6🍋 flagship. Многие пересели на него именно с весты и все говорят что весте до эмгранда как до луны.

@user-vc6tz8pt3v

3 ай бұрын

Сколько стоимость в долларах?

@user-vl1wo9gb1b

3 ай бұрын

Просто у нас бабла полно, нам западло покупать по дешману тачки, поэтому мы попросили, чтоб нам на машины цены подняли

@user-kd4zy6ob3j

3 ай бұрын

Наш Эмгранд другой двигатель и коробка.

@user-id9wq6hr8c

3 ай бұрын

@@user-kd4zy6ob3j Согласен + тёплые опции. Но согласитесь эта разница не стоит 10 к$

@_iSit

3 ай бұрын

@@user-vl1wo9gb1b да!!! И без скидосов, и без вашей пониженной ставки по кредиту , себе оставьте!) так и говорим, когда в салон заходим! И без допов ненужных на 200000 не берём)

Буквально вчера был на тесте , катался за рулем. Стоит машина в топе 2.5 ляма. Завлекают не кредитом, но рассрочкой, и есть только на 7 лет, с обязательным первоначальным взносом в 1 миллион. Сиденья довольно узкие спереди. Сзади когда сидел, не покидало ощущение что я нахожусь на сиденье таксишного старого рапида. В Китае уена таких авто 1.3 ляма на наши деньги. В прошлом году из Беларуси их гнали за 1.5 - 1.6 ляма примерно. Сейчас стоят по 2.5 ляма. Итог: они не стоят того. Ни Эмгранд, ни уж тем более веста (если вообще кто-то сравнивает их). Как по мне, за эти деньги лучше взять свежую джетту или октавию, с минимальным пробегом и кайфовать. Зато на них есть абсолютно все запчасти. А на эту машину, цитирую: "есть детали на московских складах, если что-то нужно, привезем оттуда".

@ErvandMartirosyan

3 ай бұрын

Свежую😂 Небитнекрашен. Пробег родной. Мы (нужное вписать) своих необманываем.

@user-xs8mf8ut3w

3 ай бұрын

Неужели это кто то покупает?

@ErvandMartirosyan

3 ай бұрын

@@user-xs8mf8ut3w Возить с работы на работу хватит. Однозначно лучше еврототала с межпланетным пробегом.

@podliychannel

3 ай бұрын

@@ErvandMartirosyan Толщиномер в зубы. Если лень или жмот - доверь профессионалам.

@donvaldemar2625

3 ай бұрын

Какую актавию свежую ты за эти деньги возмешь? 2018 года со 100 тыс пробега? 😂 Rapid да можно за эти деньги свежий взять

Кнопка подогрева руля так сделана ,от случайного нажатия при рулении)

@Admin_of_all_Russia

3 ай бұрын

Ты рулишь жопой что ли? Почему тогда все остальные кнопки на руле так не сделаны?

@Alexander_Semenov_1986

3 ай бұрын

​@@Admin_of_all_Russia потому что если нажать любую другую кнопку случайно, ничего особенного, чему нельзя бы нажиматься, не произойдет

@BOB-tr9hr

3 ай бұрын

@Alexander_Semenov_1986\ От подогрева руля сразу минус 122 китайца

@podliychannel

3 ай бұрын

@@Alexander_Semenov_1986 А что случится от подогрева?

@Shot.p68

3 ай бұрын

Что разумно

Внешне смотрится лучше Весты, да и внутри более современно и гармонично + есть автомат, чего нет у Весты. Полагаю, что будут активно брать.

С такими ценами 😮так и буду ездить на своей весте 19 года

@CyberneticEmperoroftheWorld

3 ай бұрын

​@@Melstroy-ulsk73 так у тебя и денег сейчас таких нет 😮

@LuckyGamerPub

3 ай бұрын

@@Melstroy-ulsk73 Держи в курсе, тунеядец мамкин)

@user-yn2ld5jx4g

3 ай бұрын

Возьмёшь, ещё как возьмёшь, когда надо под жопу из точки А, в точку Б​@@Melstroy-ulsk73

@user-xr3zh9nq5i

3 ай бұрын

2019 года и че ты не доволен

@user-jp8ws5em6l

3 ай бұрын

@@user-xr3zh9nq5i машин много разных было, отечественные,потом солярис, потом кроссовер, сейчас веста, сравнить есть с чем, скажу одно, машина не плохая, нравится. Хочется конечно другую, но цены....... 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️так что буду ездить на ней, благо деньги вообще не тянет👈👌. А Вам желаю ездить на чём мечтается 😊😊😊👍👍чтобы все мечты сбывались!

Не стыдно слово конкуренция произносить в наше время то?

@redmanrico1976

3 ай бұрын

Нет

@92Alexandr92

3 ай бұрын

А что не так?

@camblu_do6pblu

2 ай бұрын

Конкуренция порождает эволюцию и прогресс.

@user-gq6mp4bt7q

2 ай бұрын

@@92Alexandr92какая конкуренция веста стоит 1.6-2 этот аппарат купить дешевле 2.5 не получится 🤷🏼‍♂️

Ну моё мнение, для меня, для человека, который ездил на ваз 21099 (1996 года )и ваз 21074 (2002 года) Конкретно эта машина, будет топовый по комфорту 😄👌

@user-ls6lb5xf6p

Ай бұрын

Как выше написали,тоже это лично моё мнение, если у вас есть такие деньги, что бы купить эмгранд, то я бы вам рекомендовал бы посмотреть в сторону японцев!. Праворульная японка допустим тойота королла будет стоить примерно, как новый эмгранд....

Обогрев руля и лобового стекла с кнопки. А обогрев сидений через мультимедию... Вообще бред! 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@user-uj8ut1jm5s

3 ай бұрын

В этом концепция всех китайских вёдер☝️

Для тех кому интересно цена от 2 000 000₽-2 500 000₽, в салонах есть это без допов. Все цены которые указаны в брошурках это с трейд ин, в кредит и т. д. У Весты простой, не Кросс и не СВ цена от 1 350 000₽-1 800 000₽. Так что 2 ляма и 1.3 ляма это не одно и тоже.

@Victor-ny6nl

Ай бұрын

Если весту брать схожий по оснащению, то веста дороже, потому, что в китайце будет больше примочек

@VladekBerTV

Ай бұрын

@@Victor-ny6nl да, но надо ли людям тот люк в крыше

Кто и где её ремонтировать будет? Какая поршневая? Каков ресурс? Где расточить/где взять гильзы, где взять поршни, кольца, подшипники скольжения? Это же не игрушку на пару месяцев покупать - нужно знать, как её обслуживать и ремонтировать... Сиденья и магнитола - мне вообще по фигу. Вы расскажите про устройство двигателя, КПП, трансмиссии, ходовой. Что тут про посадку говорить? Кому интересно, тот сам зайдёт и посидит. Вы про машину расскажите! Пульт управления какой-то - вообще плевать на него. Кому какинадо, тот так и подключит.

На какой минуте показали задний ряд?

Да уж. Автор говорит что тестил машину пару дней и так мало рассказал. Ни про расход бенза, ни про то какая именно коробка и двигло не сказал. Тех. Инфа инфа и сайте есть. Очень скудно вышло

Что не так? Цена не так. Выставляют стоимость как будто за машину выплачиваются все растаможки, получение СБКТС, коммерческие утили и так далее. А на самом деле в ПТС написано "сделано в Белоруссии" и следовательно все эти вышеперечисленные траты НЕ производятся. Именно поэтому он должен стоить не больше 1,1-1,3 миллиона.

@Rwaterwall

3 ай бұрын

@@user-hm3kw3ey9e Как и была в 2019м году, 700-750 тысяч за автомат. Поставщики все остались теми же, цены на аллюминий (кузов) чутка подросли, зато на провода упали почти в два раза. Из импортного только медиасистема и то не особо подорожала в Китае. А хотят за тот же конструктор уже 2 ляма, снихера.

неплохое авто, цену бы ему 2 млн в топе

Выглядит круче Весты и внутри и снаружи. Веста выгодно отличается только за счет своих бомж комплектаций на "ручке" (если это можно назвать преимуществом и выгодой конечно). В остальном, она Эмгранду не конкурент вообще.

@user-jq4zn8hv2v

3 ай бұрын

Веста отьездила два года по Москве без антикора и кузов был в отличном состоянии. Потом антикор. Сейчас шесть лет и пробег под 130 тысяч. Посмотрим какой кузов будет у китайца этого через шесть лет и первые два года без антикора, ну и всё остальное

@user-et7sc1mb5x

3 ай бұрын

​@@user-jq4zn8hv2vну если уж Веста столько откатала, то китаец и подавно откатает😂 Или ты серьезно думаешь, что тебе в Весту положили метал качественнее чем в китайце? Там либо лучше, либо точно так же, так что успокойся)

@user-jq4zn8hv2v

3 ай бұрын

@@user-et7sc1mb5x У нас на работе четыре Весты СВ. Им уже 5,5 лет. Кузова полностью оцинкованы даже снизу. Кроме крыши. Но на крышах тоже нет даже точек ржавчины. А все поломки на 4 машины это замок багажника электрический (замена). Лампочка поворотники в наружном зеркале. Один задний подшипник и катушка зажигание. Всё все поломки четырех Вест за всё время. Посмотрим как этот китаец справится

@lucasworktv

3 ай бұрын

Эмгранд дороже и запчастей нет

@lucasworktv

3 ай бұрын

@@user-et7sc1mb5x думаешь китаец надежней?

Всегда удивляет вопрос о том, из какого пластика сделана панель: из мягкого или твердого… Какая нах разница? Вы что головой об него постоянно бьетесь? Или жопой на панели сидите?

@relaxandmusic-qq1jg

3 ай бұрын

Жопой бьются😂

@podliychannel

3 ай бұрын

Это называется эргономика. Приходится работать с поверхностью, класть телефон, документы, поднимать, касаться. Приятное ощущается приятнее и не скользит. А ещё панель из хорошего пластика намного позже сверчка заведёт. И удариться не больно ребёнку, в случае чего. Так что нет - каждый день головой не бьюсь, но смысл в хороших материалах есть. А тебе подойдёт Lotus Seven.

@PeanutsEx

3 ай бұрын

Мягкий пластик менее скрипуч, особенно в холода! В том числе и поэтому, он предпочтительней в конструкции передней панели.

@tavovic1

2 ай бұрын

@@PeanutsEx что за муйня , с чего ты это взял , слышал как мягкий пенопласт скрипит ?)))))))))

@skywolf1702

Күн бұрын

Мягкий пластик богаче смотрится

Очень симпатичный авто и снаружи и внутри - особенно учитывая его цену.

@bokskoks384

2 ай бұрын

Какую цену 2490 ляма стоит в салоне 2,5 че за бред ради этой машины, ей цена реально не больше 2х мультов

По такой цене уже Кулрей можно купить, который лучше во всем Эмгранда. Цена должна быть 1,8 млн, чтобы была конкуренция.

@kent_33

3 ай бұрын

её справедливая цена 1 млн рублей и 1.2 в топе ! Какие нах 1.8 я за 2 млн купил шкода кодиак

@andreyc5191

3 ай бұрын

@@kent_33 сравнил проперженное б/у непонятного состояния и новый автомобиль. Я так и Кайен куплю за 500т)

@T.T.N.

3 ай бұрын

Будет спрос и будет цена ниже! Первые цены всегда не о чём.

@T.T.N.

3 ай бұрын

​@@kent_33камень, тогда по твоей логике цена весте 650т.р. Сейчас всё дорого, даже конченная гранта пустая стоит 1160000р. Какой к черту Эмгранд за 1млн!? Не ТУПИ 🤣

@user-gv6mt7cj2s

3 ай бұрын

​@@T.T.N.дорого,потому что вы это гавно за столько покупаете😂

Кнопку подогрева руля нужно держать это правильно))) это от случайных нажатий!!!

@podliychannel

3 ай бұрын

Совершенно ненужная херня. Представь, тебе надо подержать ручку двери, чтоб домой войти. А то мало ли - случайно зайдёшь.

@user-cg4qw6no3e

3 ай бұрын

@@podliychannel думать оставь инженерам ) а сам пользуйся тем что сделано для безопасности или чтоб лишний раз не включалось по случайности и ресурс не тратила по ненадобности))) а то с дурацкими сравнениями можно и чемоданчик тогда ядерный притянуть и сделать чтоб кнопка у одного была и с первого нажатия запускала все и сразу без лишних движений и подтверждений)))

@podliychannel

3 ай бұрын

@@user-cg4qw6no3e Фигня в том, что я инженер. Кнопка эта у ступицы. Слева у обода круиз-контроль. Если на него нажать случайно - то это мелочь. И ещё две и возвратный энкодер. И столько же справа от ступицы. Но если нажать случайно именно на подогрев руля, включится _подогрев руля_ , а это недопустимо! Да тупо китайцы один руль для разных рынков делают. Где-нибудь в Бангладеш там не подогрев руля, а реально критичная функция. Но ты такой клоун, конечно :) Ляпнул очевидную фигню, что удержание нужно, чтоб случайно не включалось, а голову включить забыл, чуть дальше копнул. Лайками, наверное, гордишься :) Удачи.

@user-cg4qw6no3e

3 ай бұрын

@@podliychannel если ты инженер это не фигня))) и если начал дискуссию то продолжай! Про машину для другого рынка! Что там за фунция у кнопки итд! Неси свет в массы! И я не клоун и за лайками вообще не слежу и плевать мне на них! Если я не прав я всегда скажу что да я не прав! Но ручка от дома тебе самому не смешно?

@Feuerengel7773

3 ай бұрын

А остальные кнопки на руле случайно не нажимаются? Только одна кнопка подогрева руля?

А что у нее с температурным режимом печки? Как в кулрее нужно на 28 градусов выкручиваться, что юы еле-еле теплый воздух пошёл или греет как надо?

@Batyrgar

3 ай бұрын

Я в морозы, 30 выставляю и еду в шапке) печка слабая у китайцев, что на чери что на джелли. Из личного опыта пишу

@TOSOL88

3 ай бұрын

@@Batyrgar а у Вас какой авто?

@Batyrgar

3 ай бұрын

Новый эмгранд, у супруги тиго4про

@TOSOL88

3 ай бұрын

@@Batyrgar спасибо, значит опять возвращаемся к ожиданию Весты на автомате))) хотя у товарища монджаро и там все как у людей

@sergeyantikhovich293

3 ай бұрын

Холодновато по сравнению с Вестой. Не хватает обдува в ноги и на боковые стекла. В минус 32 в машине на полную печку на 8 скорости свежо)

Придёшь в магазин автозапчастей и поймёшь в чем разница!

Удачный дизайн. Выглядит хорошо!

Машина у которой пластик бампера от снега трескается, ну такое. Зато красивая.

А цена какая?

Пфффф, до фига таких убийц было))

Нашёл кому верить - зарулёшнику. Не хейтер. Читаю с 80-х. Подписан на канал. Скатившийся в джинсу, к сожалению.

Конечно сможет навязать конкуренцию Весте. Но только в комментариях среди потомственной ботвы.

Там сегодня представили весту спортлайн за 2.4млн,1.6 на 118сил,5мкпп,так что убийце надо будет постараться что бы перебить такое выгодное предложение😢👍

@Spowut

3 ай бұрын

веста за 2.4м ну очень выгодно

@user-xx3by4tv4l

3 ай бұрын

Это гавно смешно

@user-uz9nb1sn3s

3 ай бұрын

Веста без ESP не нужна

@user-kw1pe8vg4s

3 ай бұрын

😂лада за 2,5 млн😂 это надо быть больрым чтобы купить ладу за такие деньги😂

@user-lb3ws8hc4m

3 ай бұрын

Прям совсем выгодно 2,4 млн.руб- сам то веришь?))))

пОСМОТРИТЕ на сайте белаукциона какой после дтп продается джили. Вам решать

Не путайте тестовые образцы и массовый ширпотреб.

Мне одному показалось, что в начале ролика машинка была игрушечной? Она в высоту по пояс блогеру😂

Сколько стоит веста на момент выхода этого ролика ?...

@lucasworktv

3 ай бұрын

1,6 в топе

@user-xp1rp4ov2e

3 ай бұрын

​@@lucasworktv1,9 2,1

@user-ng9iu7nf1u

3 ай бұрын

@@lucasworktv и о какой конкуренции здесь рассказывает рассказчик ?...

@kenntt36

3 ай бұрын

​@@lucasworktvнет 1.6 в топе.

@lucasworktv

3 ай бұрын

@@kenntt36 есть

Лопающийся в мороз бензобак и ломающиеся педали в наличии? Ржа на второй год в комплекте? Дешевые сиденья как пенопласт по ощущениям в наличии?

@user-zv4nx8yu4y

3 ай бұрын

@@user-hm3kw3ey9e как раз таки отечественный автопром этим не страдает

@Vasya308I

3 ай бұрын

Про лопнувший бак вчера посмотрел видео😂

@Vasya308I

3 ай бұрын

@@user-hm3kw3ey9eу наших авто баки от мороза не трескаются, в отличие от черри например

"Отечественный Бестселлер". Отличная фраза определяющая покупательский выбор для Весты. Если бы такой выбор стоял, я бы выбрал другой вариант из внедорожников. Цвет из данного обзора интересный. Веста в таком цвете определила бы мой выбор из этих двух моделей.

Красивее весты в 100 раз😊😊

@user-zv4nx8yu4y

3 ай бұрын

У весты свой не спизженый дизайн, в отличии от китайских ведер

@user-yz4od2yi2u

3 ай бұрын

@@user-zv4nx8yu4yВеста нг это врринципе ведро из набора запчастей. Ее года два будут допиливать

@user-ie5jy2rh1y

3 ай бұрын

Красивее, только ,что их видел на стоянке,несуразный этот китаец особенно сзади ,узкая😂

Шикарный авто для города как по мне, лучше всяких оверпрайс солярисов и весты

1 999 999 база и 2 499 000 топ .... )))) ржу не могу. Как хорошо, что в конце 2020 году урвал шкода кодиак 150 л.с 7 местный новый за 2 040 000 ЗА НАЛИЧКУ с диодной оптикой, камерой заднего вида, подогревом стекла, зеркал, сидений, с функцией экстренной остановки,с круизом, датчиками парковки и полным мультирулём на 18 литых колёсах + в подарок сигналка, брызговики, сетка в радиатор и бесплатное ТО1

@user-lz2nk6nr8s

3 ай бұрын

Помню в 14 году так же радовался когда телик lg купил за 23000, а через 2 месяца аналогичные взлетели до 70000. Авто в 2020 надо было брать в кредит при любых раскладах выгодно относительно сегодня

@T.T.N.

3 ай бұрын

Сейчас ты за эти деньги даже Рапида не купишь! Глупости не пиши, ржешь,как лошадь. Это не Китай виноват,а АвтоВАЗ твой любимый,что цены на всё взлетели в 3-5 раз!!!

@brucenagibator

3 ай бұрын

Пыне спасибо можете сказать

@Ruslan_im

3 ай бұрын

@kent_33 молодец, но всем насрать на твои коврики, сигналки, брызговики и цена из 2020. Сейчас 2024. Пойди и попробуй купить сейчас новый Кодиак за такую цену. Иначе я не понимаю к чему ты высрал свой комментарий.

@user-xp1rp4ov2e

3 ай бұрын

Да да,радуйся,что пока без ремонтов)

Сколько можно слюнявить одно и тоже??? Слово в слово из обзора в обзор… Может кто-нибудь уже про двигатель расскажет(помимо "лошадей")?!!

@user-jr2gy7mk4n

3 ай бұрын

Молчат, ибо кроме лошадей там есть параметр крутящего момента, и он у этой Джили не впечатляет.

Ролик -который должен был выйти 1 мес. назад. 🤕

Здрасте, эта машина появилась 100 лет назад. Вы опоздали с обзором. ¯\_(ツ)_/¯

Не ясно почему государство, задушившее ввоз иномарок в страну, допускает в продажу конкурента Весте?

@podliychannel

3 ай бұрын

Потому, что тигр выебет

Отличная машина. Пару месяцев ездил на ней в Дубае. Только тут она новая стоит 1.4 млн. рублей, а не два с половиной

@Vasya308I

3 ай бұрын

в дубае же нищеброды живут

Веста кросс по дизайну мне больше заходит

"Никакого азарта, к сожалению, не возникает..." Какой азарт-то? Это самая обычная тачка, о чём речь?) Все такие шумахеры, что деваться некуда.

Из всех китайцев только Джили уважаю, если ничего не поменяется в будущем, возьму её

@T.T.N.

3 ай бұрын

Другие китайские марки тоже не сильно отстают!

А как же садится на задний ряд сам за собой ?

Чтож не показал как сиденья задние складываются

Тебе не надо догадываться как включить подогрев руля, тебе надо взять инструкцию и прочесть ее. А сделано это так , что бы случайным нажатием не включать выключать опцию

@podliychannel

3 ай бұрын

А в чём проблема конкретно этой кнопки?

@user-uc4nc4en5t

3 ай бұрын

@@podliychannel не понял вопроса

@podliychannel

3 ай бұрын

@@user-uc4nc4en5t Ну почему обогрев руля стал вдруг такой опасной функцией. Там в зоне риска у обода кнопка круиз-контроля. И ничего, зажатие не нужно. А штука поважнее, за движение отвечает.

@Vasya308I

3 ай бұрын

Надо обогрев не на руле делать, в как например в киа, под центральной бородой

@user-uc4nc4en5t

3 ай бұрын

@@podliychannel как я понимаю , круиз в любом случае выключится при любом взаимодействии с педалями ?

Народ, налетай низший класс китайца всего от 2 млн

Всё что вы обзираете 😅 мы сами в состоянии оценить...в суть углубляйтесь что по чём и где взять.

@user-yt8bx8jp9g

3 ай бұрын

главное проболтать для ролика и заголовок красивый.. типа убица.. кароче балтун.

Дайте Асате машину с вывалившимся usb портом , он 15минут будет проклинать производителей 😂

S60 в китайской версии у Китая появился полигон для испытания транспорта

Так погоди автор. Вопрос ты специально называешь емгранд, а название emgard. Эмгард. Машина 8 лет в стране (как марка) продается. Видео интересное в любом случае спасибо за труд!

Недавно катался на этом эмгранде. Лучше весты в сотни раз!!! едет хорошо, мягкая, карплей подвезли. Шикарный для города автомобиль

Я б чутка доплатил и взял бы хонду фит, гибридная, юркая и практичная. Для города вообще топ, да и надежнее китайца будет.

@beepbop9789

3 ай бұрын

Что-то такое себе, что это. Уж лучше лаваш на полном приводе взять за эти деньги

@user-zb8if7oz8g

2 ай бұрын

@user-xe7rf8zx3m чувак, как возьмёшь пиши, держи нас в курсе, а то все переживают за тебя=))

Наша лада это свой парень иногда не прибран не причесан, а М гранд уже ухоженный , лощеный щеголь ,все заключено в цене и обслуге остальное съедобно

Я только сегодня купил Полную комплектацию за 10 790 000 тенге, делить надо на 5 и выйдет разница в рублях. В Казахстане Караганды дешевле

Нет подсветки кнопок эсп и бардачка, коробка в режиме комфорт долго держит передачи в районе 3-4 т.об., слабовата печка для нашей Уральской зимы, и отсутствует плафон освещения для задних пассажиров, неудобное и долгое включение подогрева сидений. Пока что эти минусы выявил за 2 месяца и 6т.км

@dmitrygazimov8592

3 ай бұрын

Печка как ? Динамика как ?

@user-lz2nk6nr8s

3 ай бұрын

@@dmitrygazimov8592 печка пишут что не как, а мотор не турбо секунд 12 при такой массе...

@Batyrgar

3 ай бұрын

@@dmitrygazimov8592 слабая, на 1 то скажу, динамика сойдёт для спокойной езды, расход в городе 9л 95го

Сегодня купил Емгранд полная комплектация и это космос мужики

Даже у ведущего видно, что колено расположено выше колодки рулевого колеса. Когда я (189 см) садился в Эмгранд, то ударялся то о колодку руля, то о центральную консоль. На приборке показания разбросаны и по нажатию кнопки бортового компьютера боковым зрением замечаешь, что что-то поменялось, но что, приходится искать. Плюс дизайнерский шрифт.

У акпп скорее всего идёт адаптация, нужно пару недель поездить одному водителю и тогда можно будет делать выводы о её работе.

@user-xp1rp4ov2e

3 ай бұрын

Не акпп, а вариатор.

@sa99600

3 ай бұрын

@@user-xp1rp4ov2e у этой модели есть три варианта трансмиссии,вариатор, механика и классический автомат.

@user-hn1yp6ii3k

3 ай бұрын

​@@user-xp1rp4ov2e в РФ АКПП aisin .вариатор в РБ.

@baron_valeron

3 ай бұрын

​@@user-xp1rp4ov2e не вариатор а АКПП ( шестиступенчатый гидротрансформатор),вариатор идёт у белорусских емграндов и с другим двигателем.

@user-fv1nz5ss3c

3 ай бұрын

​@@user-xp1rp4ov2eименно АКПП

Уже вижу как подогревы включаются через обычное реле кнопками от приоры😂

Веста - это квинтэссенция российского термина "аналоговнет". У нас люди нищие. Для них разница в цене даже в 50 тысяч рублей в меньшую сторону определяет выбор автомобиля, поэтому они и дальше будут покупать Весту без подушек безопасности, ЕСП, и в скором времени без двигателя на педальном приводе.

@online1060

3 ай бұрын

Про деньги и нищих прямо в точку,сам полностью согласен и знаю о чем говорю.....более 10 лет в такси работаю.и вот мои личные наблюдения:приедет к человеку ведро 15-тилетней давности за 100 р и новый мерс за 120 р.....сейчас люди выбирают поездку на ведре,им надо дешего и всё ,хоть хромой кривой ишак,но дёшево

@user-gd8nz7ts2p

3 ай бұрын

А нахера нужны подушки безопасности? Главная подушка в голове - не ходи в лобовую атаку. И никакие подушки не понадобятся.

@slavaviktorov6053

3 ай бұрын

@@online1060 цены на такси уже давно просто космос, 3 минуты поездки 250р в "эконом", в "комфорте" будет 350р. Вы людей идиотами не выставляйте, если бы разница была 20 рублей все бы ездили на "комфорте".

Хорошая машина, купила себе такую в полной комплектации автомат. Первая тоже Geely emgrand была 12 года 200.000 пробега на механике, немного кузов в рыжиках, а так хорошая машина, да и меняла все вовремя

@UndderPlay

3 ай бұрын

Сочувствую

@Vasya308I

3 ай бұрын

Вот вы прям ждали 12 лет чтобы взять следующее поколение эмгранд?

@Scream4ik1

3 ай бұрын

поздравляю с покупкой,хейтеров лесом)

Подсветки ему мало ночью, очки от солнышка снеми😊

@Vasya308I

3 ай бұрын

Это реально неудобно. У меня в моей машине есть подсветка всех кнопок, а в машине жены нет подсветки кнопок опусканию стеколк и управления зеркалами, это прям бесит

Один мой знакомый пересел с Короллы 2014 года на данный автомобиль. Я и не знал, что он может так материться!

В Беларуси цены на него стартуют от 1,38 млн руб.

А в сюжете "За рулём" сразу сказано, что они провели замер объёма багажника. Никакие там не 500+ литров, А только 300+

@alexdiver9809

3 ай бұрын

ЗР давно вышел из доверия...

Конкурент это когда в одной ценовой категории.

Сзади в нем меньше места чем в Весте. Зачем то спереди сделали здоровенную губу свес. В остальном вроде не плохо. За 1,6 было бы нормально

Хлам, какой нибудь чепух купит по-любому😂

Взял тест драйв ! Проехал там вообще шумки нет такое чувства что это 9 ка с пробитым глушителем ! А в остальном нормально ! Но хотел видеть ручки хотябы из метала внутри а не пластмасс

Кто-нибудь подскажет, почему у механики по паспорту 12,9 с, а у автомата 12,6?

@user-dr8kc1ey7q

3 ай бұрын

Потому что акпп 6ти ступенчатый, а механика на 5ст, на автомате более короткие передачи, и переключает он быстрее механики

Запчасти? Как ходит? Сколько живëт железо?

@user-hn1yp6ii3k

3 ай бұрын

Какие запчасти машина новая к тому же с гарантией 5 лет. двух сторонняя оцинковка кузова+катафарезный грунт крыша не оцинкованная лазерная без шовная сварка кузовных деталей .Коробка тайота айсин.

@CaveSam

3 ай бұрын

@@user-hn1yp6ii3k да да, то есть криво собрать нельзя, последняя надëжная машина была 50 лет назад и это вольво с пожизненной гарантией

@user-jr2gy7mk4n

3 ай бұрын

Ты с ресурсным тестом перепутал?

@CaveSam

3 ай бұрын

@@user-jr2gy7mk4n да покупай я не отговариваю

@user-zv4nx8yu4y

3 ай бұрын

Нету. Не очень. 1 год

Как по мне был бы он лифтбек, за ним стояли бы очереди. Да же с этим мотором.

Судя по отзывам, у джили не только машина, но и запчасти в каком-то особом темпе живут. Три месяца - это почти как сезон ожидания. Ждешь, как будто новый год.

@user-fq9vh4lh3e

2 ай бұрын

А ты почитай отзывы на чери, хавалы, чанганы и так далее, внезапно откроешь для себя правду, что запчасти все ждут))

Джили самая крутая компания в Китае ,и даже может быть в мире,я думаю купить себе такой седан

Да, машина явно зашумлена. На моей колесные арки очень слышно. И ещё забыли сказать, что в Беларуси движок задушен до 103 сил, а не 122. Поэтому динамика - это не про нее...

По количеству поломок, думаю, вровень идут. А вот по запчастям точно Лада! На Джили ничего в наличии нет, приходится заказывать и ждать по 3 месяца!

Да шикарное авто за такую цену, купил комплектацию Лакшери за 8,9 млн тенге. За эти деньги есть все что нужно, едет не хуже чем поло если не лучше за счет длиной базы. Конечно есть и косяки в виде кнопок регулировки звука на руле справа или отсутствие подсветок некоторых кнопок и зеркал в козырьках. А так машиной очень доволен, новая есть новая. Предыдущие машины были Тигуан 2021 брал в салоне и дизельный хенде ай30 из Кореи по сравнению с этими машинами Эмгранд овощь, но нужно понимать для чего машину покупаешь.

@Vasya308I

3 ай бұрын

Что всё что нужно? Обогрева лобового нет, например. Уже нифига не всё

@user-zp5mm1ri9t

3 ай бұрын

Здравствуйте, а почему остановились на эмгрант, а не акцент, или рио например?

@el.captain.23

3 ай бұрын

​@@user-zp5mm1ri9tакцент и рио и т.д они уже в прошлом, либо хочешь дешевый и надёжный то кобальт, а эмгранд лучше рио вести и соляриса, сам выбрал Rapid, был выбор Polo и Vesta, Веста на роботе да и лада и салон и экстерьер не очень, поло тот же рапид но меньшим багажником и не удобным салоном.

@thomas_vercetti

3 ай бұрын

Меня вот больше смутило, что человек поменял новый Тигуан 21 года на Эмгранд. Разве что деньги понадобились.

@el.captain.23

3 ай бұрын

@@thomas_vercetti и мы после Lexus ES купили Skoda rapid, через время продадим купим другую, обстоятельства разные бывают.

разница 500 за подогрев сидений и колеса до первой ямы)))

Автомат наверное DSI? Если да, то я бы подумал, стоит ли брать. По надежности к нему вроде нет нареканий, но искали какую в него жижу залить, находили только оригинал по стоимости чугунного моста и равенол...

@user-ps9en4lo1k

3 ай бұрын

Она самая, М11

Гиви эмигрант из Белоруссии слегка😀сменил внешность и снова появился в России😎

Как много китайских ботов в комментах 🤦‍♂️

У нас в Беларуси все таксисты такие покупают

@user-iz9ie5ii2k

3 ай бұрын

У вас она и стоит дешевле

@omarrzaev3219

3 ай бұрын

Какие пробеги?

веста действительно азартно управляется. это когда ее нужно каждую миллисекунду ловить на трассе.

@user-mo4qy9fx1e

3 ай бұрын

Что там ловить? Веста как влитая по трассе идёт...

@barmaleybb

3 ай бұрын

@@user-mo4qy9fx1e врунишка. Не бывает вест, которые идут, как влитые

@user-nt5uu5ge4o

3 ай бұрын

Ну, ну.

@barmaleybb

3 ай бұрын

@@user-mo4qy9fx1e любую весту нужно ловить каждую миллисекунду и твою тоже

@Alchoron

3 ай бұрын

Пиздеть хуйню в интернете это нормально. Вы не первый

У кого есть эта модель, как ведет себя в морозы?

Как автомат может имитировать вариатор?😂😂😂

Уточните уровень безопасности в этой колеснице... А объем багажника и салона мы и сами померить можем 😅

@Katetnatanke

3 ай бұрын

Получше будет чем в Весте, там уже об ручку можно себе руку распороть😂 так что не нужно тут

@lucasworktv

3 ай бұрын

@@Katetnatanke откуда сведения?

@Katetnatanke

3 ай бұрын

@@lucasworktv от верблюда, в такси на этой помойке ехал

@lucasworktv

3 ай бұрын

@@Katetnatanke вау

@user-ps9en4lo1k

3 ай бұрын

В максималке у Эмигранта две подушки спереди и две шторки по бокам. В меньших комплектациях шторок нет. У Весты вы про шторки вообще что-то слышали?)) Идём дальше: платформа BMA разработана Джили под управлением шведского конструктора, что работал над CMA , а это надёжность от Вольво. Грубо говоря, BMA - разработка непосредственно китайская, но учитывающая опыт Вольво, их конструкционные решения, при участии инженеров из швеции. Ну и она меньше CMA , что логично.

На таком эмгранд в гаражи заехал один товарищ. Рассказывал, что телевизор в багажник затолкнуть ПРОБЛЕМА

@nikola6412

3 ай бұрын

Были седаны москвич2140, ауди80, саманд. После иномарки 20лет хэчбэк, никакие седаны мне не нужны. Беру весту св энжой

Не хотел бы я сломаться на такой машине в каком нибудь районе. А весту мне починят в любой деревне

@user-rw2tp3wm4o

3 ай бұрын

Ага!Попробуйте поменять щёточный модуль в генераторе и не колхозить,удачи😅.

@user-zt3di5mz5f

3 ай бұрын

@@user-rw2tp3wm4o генератор я не ремонтирую никогда. Меняю целиком

@user-zt3di5mz5f

3 ай бұрын

@@user-rw2tp3wm4o да и ломался у меня генератор лет 5 назад 1 раз.

Да любой самокат это конкурент автоваза.

Интересный авто, лучше весты в разы за такую цену.

А Гдеее Кавёёёёр?😳😳😳

А запчасти на это ведрище есть?

@T.T.N.

3 ай бұрын

Так на ведрища автотаза есть и на это будет! Ведрище на голове своей увидишь.

@user-zv4nx8yu4y

3 ай бұрын

@T.T.N. Рождённый из ведрища, где запчасти на китаеговно 2022 года выпуска? Нету, так что ротик офф и иди в дотку играй дальше.

Отличная тачка за свою цену, получше солярисов всяких и весты

Весте конечно по внешнему виду и внутреннему убранству очень далеко до этого китайца! Ну а по цене, техническим характеристикам и прочим моментам нужно конечно детально сравнивать.

@lucasworktv

3 ай бұрын

Не так уж и далеко

@Katetnatanke

3 ай бұрын

​@lucasworktv что не далеко 😂 там лет на 10 они отсутствуют

@lucasworktv

3 ай бұрын

@@Katetnatanke аргументы?

@lucasworktv

3 ай бұрын

@@Katetnatanke интересно каким образом? Учитывая разницу в лям рублей, не уверен что можно вазу что то особо предьявить.

@user-qv4ek5pf2y

3 ай бұрын

@@lucasworktv ну если разница действительно в 1 млн.руб., то однозначно для многих Лада Веста будет приоритетным выбором!

Про кузов ничего не было сказано, оцинковка есть или нет?

@user-lz2nk6nr8s

3 ай бұрын

Есть частичная

@T.T.N.

3 ай бұрын

Как будто в автотазах есть она 😂😂

@lucasworktv

3 ай бұрын

@@T.T.N. да, есть

@Katetnatanke

3 ай бұрын

​@@lucasworktvфэйковая мы это видим на вазе как раз

@lucasworktv

3 ай бұрын

@@Katetnatanke чего?

Конечно мне это слово знакомо Emigrand ))

@Vasya308I

3 ай бұрын

VerhniyLars

Прежде чем сравнивать, назовите наличие и стоимость запчастей...

@Katetnatanke

3 ай бұрын

Ну да автовазу каждый месяц нужно что-то ремонтировать, это же ведро

@lucasworktv

3 ай бұрын

@@Katetnatanke сам выдумал?

@user-ee2wp5yv7z

Ай бұрын

@@Katetnatanke ты хоть раз за рулем ездил? Кроме как у дедушки на коленках, когда был сопляком