Лопатки фазорегулятора.Наши умельцы их научились делать,и потом менять. .В Германии конечно так не делали бы.Напрасно я это делаю многие скажут,не обязательно же.. Сначала чистки впуска,замена всех катушек вместо одной,теперь эту хрень придумал. Зачем деньги тратить... Как думаете?
@Kuderize
3 жыл бұрын
Правильно сделал.
@nik.kalish
3 жыл бұрын
Зато Веста была новая и не ломалась.не жалеешь о смене авто?
@YuriyFedorovFV
3 жыл бұрын
Вот это всё отталкивает от б/у машин, не хочется за другими наездниками разгребать! Они покатались в свое удовольствие пока гарантия и скинули!)
@user-vs8qm2bu7e
3 жыл бұрын
@@YuriyFedorovFV а чтоб не отталкивало не бери машины с пробегом 250000км. 10летние. Год или два с пробегом от 20000-60000
@Oleg23493
3 жыл бұрын
Для этого и покупалась игрушка взрослого мальчика
@Den-hd6gh3 жыл бұрын
Как дизелил так и дизелит, только чуть благороднее)))
@vladimirgrinchishin20013 жыл бұрын
Избавься от этого геморроя пока не поздно. Дальше будет хуже, поверь мне. Пока можешь продать, вид у неё не плохой, продавай!
@olegons5174
3 жыл бұрын
Предыдущий хозяин запил от радости,что продал.
@romazv3816
3 жыл бұрын
Это контент на колесах
@user-kv4wu4wt9q
2 жыл бұрын
@Евгений.Ф кэмри дороже но комфорта в ней ноль ездил на обоих и на пассате и на кэмри комфорто ноль сидение как мешок шумки нет пласмас гремит играется железо как фальга больше 140 страшно ехать пассат камфортнее но цены на ремонт очень выское
@my_big_belly3 жыл бұрын
Вот я раньше писал, была новая Веста- сел и поехал: итак лет 5. А теперь ты будешь гостем мастерских по ремонту пассата🤘
@kawasaki777...3
3 жыл бұрын
Да...ошибку он сделал...ещё и пассат б.у...Веста на варике на данное время очень хороший вариант для города...
@kawasaki777...3
3 жыл бұрын
У него же веста новая была...незнаю даже...Максу лучше знать наверное...
@my_big_belly
3 жыл бұрын
@Владимир Владимирович у меня вторая гранта с завода, тьфу, тьфу. Тут как повезет. Мне везет, вопросов нет. Всегда сел, завел и поехал👍
@my_big_belly
3 жыл бұрын
@Владимир Владимирович согласен, но реальность наоборот. Салярка 1.300.000 стоит. Все подорожало
@silverfox9761
3 жыл бұрын
@@kawasaki777...3 вариатор фигня, слишком капризный
@fastfood15403 жыл бұрын
А что то изменилось в звуке старого трактора? Только тональность немного . Нассату прям комфорта добавилось
@vell75663 жыл бұрын
Норм. тачка у Макса. Сколько проездил , ничего серьезного с таким пробегом. Даже сам докопался, что бы поменять то.
@user-il4ss7qs5x3 жыл бұрын
С пассатом конечно далеко не в каждый сервис можно заглянуть с такой проблемой...
@Grigory43 жыл бұрын
Хоть бы крыло прикрыли какой накидкой ,мало ли )
@rus-ue5ze3 жыл бұрын
Вот это мастера👍👍👍шум двигателя железкой можно послушать, только у нас так могут😎
@MishaLabyntsev2 жыл бұрын
Спасибо большое информацию
@TheMrViRuS513 жыл бұрын
5:34 видать поршня в блок вбивают, предпродажный ремонт!)))
@user-wl4vj8pk2g3 жыл бұрын
Привет человек без шеи...................
@Dmitry1616
3 жыл бұрын
Он Кабанчик.
@user-ef8zc8kz2c3 жыл бұрын
Макс привет в каком сервисе делал? хочу цепь поменять на своем сиде
@user-jq5we8pd5n3 жыл бұрын
Следишь за машиной все правильно,пушка 👍👍👍
@VadRov3 жыл бұрын
Макс, хотя бы написал/сказал, что это "вот они", "эти лопатки", "эта процедура" и т.п.. Это лопатки фазовращателя/фазорегулятора. Соответственно, на видео показана процедура замены лопаток фазовращателя.
@KeksKat3 жыл бұрын
Макс,короче идея для контента....продаёшь пассат,ищешь Туарег примерно в этот ценовой сегмент,покупаешь его и рассказываешь как ощущения)))
@user-ul1rz5nt5t3 жыл бұрын
За работу в 3 т р. У нас в московской области, даже капот не откроют. 😂😂
@nebrattimne3 жыл бұрын
Не было забот , купила баба порося))) так и Макс, юзал бы весту и не парился ))) но мы не ищем лёгких путей!!!
@user-gr7yh5kb7z
3 жыл бұрын
Ну Макс молодец, про Весту поснимал, теперь Пассата очередь..
@UserName-de9hm
3 жыл бұрын
@Владимир Владимирович нет
@UserName-de9hm
3 жыл бұрын
И правильно сделал, ему же на чем-то надо делать контент
@vladislavzhuravlev64403 жыл бұрын
Да все по делу делаешь. Для себя же. Машина с хорошим пробегом. Лучше что-то поменять загодя или вовремя, чтоб потом не влететь на бОльшие деньги. Потом очередь выстроется, когда (и если) продавать эту машину будешь )) Да, в новую Весту вложений меньше. Так и едет она не как пассат )). Надеюсь, получится съездить на пассате на юга. Можно сказать, ты потихоньку "на билеты" откладываешь, чтобы машина не подвела в дороге
@user-fy1sk3he3g3 жыл бұрын
.. Да, купить машину, чтобы потом её дорабатывать и вкладывать средства и продать за меньшую стоимость... Это по-нашему) По бразильской технологии))))
@sherzodrahmanov17283 жыл бұрын
Надо ухаживать за своей машиной респект
@user-xm6sd7dw6r3 жыл бұрын
Чувствую скоро будет честная вторичка...
@user-bk7vo8hb6i3 жыл бұрын
Лучше лопатки пассата, чем грабли весты ))
@llumar65413 жыл бұрын
Если собираешься еще ездить на Пассате, то правиль что поменял.
@user-bs8vb9wl1x3 жыл бұрын
Привет! Что за сервис?
@user-fn9qn7fy9p3 ай бұрын
Здравствуйте.А звук с ТНВД удалось устранить?
@user-kt5yg4mk1v3 жыл бұрын
Вот он откуда звук около 100000 появляется, я ауди на 150000 продавал, вроде потом норм было.
@zakonnik0083 жыл бұрын
лайк!
@user-pl5bs1wn4k2 жыл бұрын
Все кто пишут продай пассат пока не поздно ! Вам какая разница диванные эксперты нам нравится пассаты мы и ездим и можем себе позволить обслужить ее у вас не просим 😂
@user-di9qp7iy3m3 жыл бұрын
Братуха сочувствую ну его нахер потом дсг потом на газ нажать будешь бояться переживать за свой бюджет лучший автомобиль это новый пусть даже это Веста
@user-kq6no8fl9e
3 жыл бұрын
Не-е дружище,ты не прав!!!! На этой машине ты знаешь за что платишь,если следить то не за что боятся не будешь!!!!...если ты про деньги,то это просто выбор, ездить на хорошей машине и платить за это,либо на говно-весте ,хотя даже на этом говне бесплатно врятли получится!!!
@user-di9qp7iy3m
3 жыл бұрын
@@user-kq6no8fl9e как знать как знать каждому своя маята
@user-di9qp7iy3m
3 жыл бұрын
@@user-kq6no8fl9e ты друг не забывай про китай запчасти и разный сырец а машина уже не свежая и даже у официалы торгуют аналогами и вот ты такой обслужил своего коня опа а через 5-7 тыщь опять дребезг вибрации и тд ... Новая веста в любом раскладе лучше будет хотя я тоже за Немцев начиная с бизнес класса
@DmitriyGDS3 жыл бұрын
Если есть улучшения, это точно не херня! Класть на все болт, потом боком выйдет, т.к. все это накопиться и сразу навалиться...
@user-wq4pc5qg8o3 жыл бұрын
Авто это пассив для семьи. Я три года ходил пешком и в принципе могу сказать, что в городе без авто жить можно. Экономит бюджет шо песец! Жалко ток жену было - с детем по секциям на автобусе носиться. Сказала бери авто хватит устала. Предложил ей сесть за руль она нивкакую. Тогда говорю возьмем, что я захочу и взял ваг на пп и ст.3 о 370 конях. И снова эта вагодрочь началась)). С июня 2020 ввалил уже 260 тыр. и конца не видно)). Вощем хочу сказать: ты либо понимаешь на что идешь и принимаешь это все в части расходов и прочего, либо берешь бюджет новый и ездишь кроишь и не паришься). Когда ты тратишь на любимое авто, которое член семьи и которое дарит такие эмоции, что из-за руля сырой вылазишь - это стоит того! Кто катал заряженные и хорошо настроенные авто вряд ли поймет того, кто будет уговаривать за весту там или соларэс и наоборот. Это все индивидуально.
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Спасибо за коммент. По делу,чётко,взрослый..
@user-td8xo4mg4f3 жыл бұрын
Это и сгубило Ваг! Нормальный 2х литровый двигатель бы сделали и Пассат все Камри обошёл бы по продажам. А так, что имеем... Слишком всё сложно!
@drago058
3 жыл бұрын
Так у них были 2 литровые тоже)
@user-td8xo4mg4f
3 жыл бұрын
@@drago058 нормальные, атмосферные, а не турбо! Уж очень сложные и масложорные)))
@user-ik1ze3cf2h
3 жыл бұрын
@@Vitaly048 У меня такой был на Б 6. Если что, он получал награду "Двигатель года" в 2005, если не ошибаюсь. Но его заменили на 1,8 турбо в 2008-2009. Был также 2.0 турбо на 200 сил, для Америки. При этом нареканий на 1,8 гораздо больше, но ваговцы пошли по пути его совершенствования, выпустив кучу версий.
@user-rf4te3qv3n3 жыл бұрын
500👍😊
@user-vh7ht1th1h3 жыл бұрын
Макс и охота тебе заниматся, была новая машина ездил и бед не знал. А старый пассат каждый месяц что нибудь делать будешь. Но зато Пассат
@willowbrittle59323 жыл бұрын
Привет Макс лайк
@rokk97able3 жыл бұрын
Через полгода Максим: "Дорогие подписчики, я решил сменить тематику канала на Гайды по ремонту фольксваген пассат B7)))
@Ctac142rus3 жыл бұрын
Чтобы звук дизеления ушел надо обратиться на канал К-power и денег тыс 150 .😄
@my_big_belly3 жыл бұрын
Я Вонгую, через некоторое время ты эту продаж и купишь Весту на механике и будет тебе счастье лет 5👍
@user-mu6dw7hs6x3 жыл бұрын
Купить авто .... и в сервис. Да нафиг оно надо. Дрова.
@old_dog923 жыл бұрын
Спокойной дороги, безпроблемных пробегов данной машинке )
@user-bk1fs6fr3v3 жыл бұрын
Да они новыми так шумят, чего вы докопались?) этот движок ещё побегает) там запасу прочности ещё огогого)
@HalamBalamMIR3 жыл бұрын
"даже в СССР "Вася автомеханик и жестянщик с СТО станции" был желанным гостем за столом в кампании" хорошо когда есть знающие и умеющие мастера и Вы их знаете куда обратиться...наши ребята все разберут меры япония сша какая им разница.. все починят
@user-zz1iw1dx1q3 жыл бұрын
А что это за СТО? Дайте наводку?
@rctruckmakermsshinde19237 ай бұрын
How to buy this item sir
@angrybumblebee2186 Жыл бұрын
Здравствуйте, прошу совета или помощи разобраться(ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ НЕ В ТЕМУ). Такая ситуация: авто на холодную пока спадут обороты начинает работать не в попад( такое ощущение что не равномерное зажигание) не имеет разницы холодное или теплое время.Но потом все нормально работает( иногда ощущаются мааааленькие микро неравномерная работа на пару секунд ). Свечи и катушки менял,компрессию мерили в трех по 11, в одном 10.8,датчик воздуха менял, датчик давления воздуха менял, щас ЮТЮБ советует попробовать поменять датчик температуры охложд.жидуости.🤷🏻♂️🤷🏻♂️ незнаю что делать. Автомобиль Seat Leon 2.0 fsi 2008 года. Дорогие друзья я буду признателен за всякую информативную помощь.
@user-lt5de5pd5x3 жыл бұрын
Дороговато !!! Ну ни чего не поделаешь Если надо то надо.
@user-po6vh7xq1l3 жыл бұрын
Максим подскажите а чем они промывают что за смесью.
@user-fb2ll2qn9s3 жыл бұрын
Жесть мастера, хотя бы двигло сказали чтоб помыл, чтобы песок и всякая грязь не летели, а тут крышку снял, шланги, патрубки трясет вся грязь с них на цепь летит, а мотор реально дизелит от перекладки поршней из за износа, а не от этих фитюлек.
@mcM9cHuK3 жыл бұрын
это говорит о том что ты просто любишь свою машину
@user-ki9vp9xx4j3 жыл бұрын
Лопатки вы очень дорого купили, покупал на драйве за 1600.
@user-zs4lr3qo2l3 жыл бұрын
Макс не обращай внимания на тупые комментарии делай как сердце подсказывает !
@user-hc5dg3go4v
3 жыл бұрын
И кошелек.
@user-yv1wc3sf6k3 жыл бұрын
Лопатки замени а в корпусе выработка по любому есть результат ремонта практически нулевой звук проявится через несколько тысяч километров полюбому
@user-op2qe6qp8d3 жыл бұрын
Вот это и даёт старый автомобиль,все болячки не в первый раз
@user-uk6jf6ym8i3 жыл бұрын
Максим как можно связаться с тобой? Ватсап? Вайбер? Есть предложение, точнее просьба!
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
О КАНАЛЕ большими буквами сверху на странице ютуба. Там телефон,почта..
@ilgiz47423 жыл бұрын
Немецкое качество 👍
@PavelUrupin3 жыл бұрын
По факту ничего не сказал, что за лопатки, куда, для чего? Для себя снимал видео?
@user-oq7hh8jn4h
3 жыл бұрын
Лопатки стоят в фазорегуляторе
@user-sb4vf2sf4j3 жыл бұрын
Что за лопатки ,какую роль выполняют ? Тут наверно у всег TSI и DSG
@user-sb4vf2sf4j
3 жыл бұрын
@@Vitaly048 ну вот хоть кто-то прояснил а то съёмка с далека и не понятно
@astonmartin56483 жыл бұрын
А эти лопатки какую функцию выполняют?
@user-sb4vf2sf4j
3 жыл бұрын
Тоже такой вопрос откуда лопатки ,какую роль выполняют ,вообще не понять
@user-bk7vo8hb6i
3 жыл бұрын
закапывают деньги ))
@user-sb4vf2sf4j
3 жыл бұрын
@@user-bk7vo8hb6i да отличный ответ))
@mrsotka3 жыл бұрын
Б/у, будет только вклад денег, удовольствие такое ещё.
@user-uf7mo5yr7u3 жыл бұрын
Ну и нахрена ты Весту то продал?) Сейчас ремонтишь эту, а ремонт наверное не дешёвый!!
@_KKoSS_3 жыл бұрын
фильтр козырно расположен. Маслоотсос купить и на сто можно не ездить.
@user-dl3ns7xn5f3 жыл бұрын
Привет Макс.23 поддерживаешь?
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Привет. Да..
@user-bg1tp6rh8u
3 жыл бұрын
Тоже пойду прогуляюсь в Вологде, но не на окраине, в каком-то лесу, а на площадь к вечному огню.
@user-ip8bs4vq4y
3 жыл бұрын
Ты серьезно? Отписка.
@ainurnugaibekov4643
3 жыл бұрын
@@user-ko6gt5ry5n Молодца!!!
@user-vg2qz9kf1d3 жыл бұрын
Железо всё стерпит
@varik843 жыл бұрын
Скучно было на новой. Теперь по сервисам до ума доводит машину. В б/у тачке, всегда найдёшь где бы по ковыряться. По себе знаю.
@user-di9qp7iy3m3 жыл бұрын
Друг слушай но я тебе скажу автомобиль классом выше чем веста но под капотом кабзда сколько грязи и не какие уплотнители не спасают так тоже надо дорабатывать
@user-hh9rb5dv4q6 ай бұрын
Здравствуйте это где купить можно?
@silverfox97613 жыл бұрын
Звук как был неприятный так и остался таким же
@valeron27793 жыл бұрын
Да не помажешь , не поедешь...
@greymouse66493 жыл бұрын
2:25 По вин-коду чистейший немец, т.е Фольсваген из Германии (WVW)
@drago058
3 жыл бұрын
Все пассаты собираются в Германии,детектив 😂
@user-ik1ze3cf2h
3 жыл бұрын
@@drago058 А ничего, что с 2010 Пассат делали в Калуге?
@greymouse6649
3 жыл бұрын
@@drago058 Люди, которые думают, что немецкие машины собирают хорошо только в Германии, ошибаются. Фольксваген Пассат делают: в Германии в городе Вольфсбург и городе Эмден; в Китае; в Малайзии; до 2010 года в России в городе Калуга. Но, для России поставляют Пассаты только немецкого производства. autolynch.ru/articles/gde-sobirayut-rossijskij-folksvagen-passat Читайте на Autolynch.ru
@user-dy2eo9oy5l3 жыл бұрын
Ну как лучше весты?
@Makc_c3 жыл бұрын
Была веста и была. Нахера было брать пассат такого года и с таким пробегом? Зачем эти понты?
@ainurnugaibekov4643
3 жыл бұрын
Контент пилит..
@romazv3816
3 жыл бұрын
Контент
@user-kt1dq4vt8f3 жыл бұрын
Это только начало щас деньги будеш вкладывать а километраж накручивается зделаеш потом продаш и купишь рейстайлинговую весту будешь катаца радоваца
@user-bk7vo8hb6i
3 жыл бұрын
там не лопатки, там грабли )))
@untitledUsername1093 жыл бұрын
дизелит разве не тнвд? ничего не поменялось почти по звуку
@ShowDee3 жыл бұрын
*Шутки шутками, но люди в чём-то правы, тачка 10 летняя это уже не счастье, а Геморой становится, да, Веста не едет - это фигово, да и с нынешними ценами за ладу, необходимо за три квартала её обходить 😬😂😭😢* *Придумал, для Вас новую рубрику - сударь!* *Приезжать в салон, мол хочу тачку сдать в трейд-инн, пусть оценят🤫😂🤓* *Первой тачкой пусть станет: Лада Гранта АТ в жире*
@Arshinovd3 жыл бұрын
Так дизелит только на холодную
@Stiller183 жыл бұрын
Вылизал от нечего делать )
@vladislavgerasimenko7713 жыл бұрын
Лучше passat с таким пробегом, чем Гранта/Веста. Гораздо лучше. Гранта на 50к пробеге в таком же состоянии будет возможно. Passat гораздо безопаснее кстати. Пусть даже 100к вложет в неё сверху. Это будет лучше новой Весты.
@romazv3816
3 жыл бұрын
Пассат конечно лучше но ездить постоянно будешь на измене что что то отхлебнет, там по коробке 100тыс нужно чтоб конвертике дома лежало и это не считая двигла.
@user-ul5px9hv1x3 жыл бұрын
Конечно хернёй. На весте новой лучше ездел бы.
@user-bg1tp6rh8u
3 жыл бұрын
Веста помойка, по сравнению с этим авто.
@user-ul5px9hv1x
3 жыл бұрын
@@user-bg1tp6rh8u согласен но она новая
@user-ru8hn1hr9v3 жыл бұрын
На весточке бы ездил почти без вложений
@user-ui2le8ve5v3 жыл бұрын
Думаю кот больше прав, чем ты.Вот как назвать авто, после вмешательства кучи гаражных умельцев? Оно остаётся немецкого качества? У него повышается надёжность?.Любой авто,хорош с новья.Ну нет средств,купить премиальный автомобиль,не бери тогда геммор, с премиальным названием.Статус?Ну да, в 90 так было.А какой статус ,если взятый авто со вторички? Хозяев 3+?, да даже второй ты,о каком статусе речь? Вот интересно было бы, посмотреть эндоскопом цилиндры.Но думаю,точно коту позавидуешь после результатов.Сам Мазда СХ-5 2.0 150л.с, АКПП.пробег 48000км,после просмотра корейцев,дай гляну в цилиндры,японец же,надёжный.Глянули и ахнул! Езжу аккуратно,все во время,а стенки цилиндров,нагар,засранки на форсах,хуже чем на G4KD.А ведь надеялся на Статус! Это просто комментарий,не в обиду.Удачи.
@user-hq6ko2yc2s3 жыл бұрын
Колхозный сервис у Ашота ? В рабочей зоне грязь , все разбросано , на крыло защитный фартук накинуть нельзя ??? , Купил VAG ,а денег на хороший сервис нет ?
@interlex133 жыл бұрын
В такой грязи пасат. 🤦♂️ Без обид, но это же немец, они такое не любят.
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Обычно мою сам все моторы на своих машинах. Сюда пока не дошли руки..
@user-ik1ze3cf2h
3 жыл бұрын
@@user-ko6gt5ry5n Мыть подкапотку на немце - рискованное мероприятие!
@user-zh1fp4px1m3 жыл бұрын
Такое впечатление, что ты это ведро купил только для контента. Никогда нельзя покупать б/ушный ВАГ, это деньгосос, причём любой. Новый ВАГ это да, автомобиль замечательный, но после 100 тысяч пробега, да ещё из под неизвестно какого по счету владельца, это смерть твоему благосостоянию. ВАГ надо покупать новый и эксплуатировать пока есть гарантия. И продавать надо за полгода до конца гарантии, тогда проблем не будет. Немцы уже давно делают одноразовые автомобили, похлеще тех же корейцев, но у корейцев автомобили и дешевле почти на половину, а запчасти на порядок ниже стоимостью. Даже сам Генрих Форд говорил, что самая лучшая Машина это НОВАЯ и не важно какая. Если только не крутить перед соседями и знакомыми понты, а как известно Крошилово всегда ведёт к попаданию на деньги, причём не малые.
@lne83483 жыл бұрын
Старый немец.
@user-fw6dh1we9u3 жыл бұрын
Купил это говнотапок, чтобы ремонтировать
@user-uo2bq3ew3v3 жыл бұрын
Масло нормального залей, хернёй занимаешься. Головка как у дизеля должна с глухим звуком работать, а у тебя один звон стоит.
@user-rh1du8fe3w
3 жыл бұрын
Какое нормальное масло?
@marios.74833 жыл бұрын
У меня дизель тише дизелит
@gregoryscherbakov8223 жыл бұрын
Автодело - это жуткий Китай.
@slashergames39673 жыл бұрын
Ну что вы накинулись,веста,веста... зато контент прёт+вагинофилы в экстазе!
@my_big_belly3 жыл бұрын
Лучше новый Русский, чем старый немец😉
@vitaliyrybchonok71943 жыл бұрын
Херней ты Максим начал заниматься после того как купил это чудо.
Пікірлер: 161
Лопатки фазорегулятора.Наши умельцы их научились делать,и потом менять. .В Германии конечно так не делали бы.Напрасно я это делаю многие скажут,не обязательно же.. Сначала чистки впуска,замена всех катушек вместо одной,теперь эту хрень придумал. Зачем деньги тратить... Как думаете?
@Kuderize
3 жыл бұрын
Правильно сделал.
@nik.kalish
3 жыл бұрын
Зато Веста была новая и не ломалась.не жалеешь о смене авто?
@YuriyFedorovFV
3 жыл бұрын
Вот это всё отталкивает от б/у машин, не хочется за другими наездниками разгребать! Они покатались в свое удовольствие пока гарантия и скинули!)
@user-vs8qm2bu7e
3 жыл бұрын
@@YuriyFedorovFV а чтоб не отталкивало не бери машины с пробегом 250000км. 10летние. Год или два с пробегом от 20000-60000
@Oleg23493
3 жыл бұрын
Для этого и покупалась игрушка взрослого мальчика
Как дизелил так и дизелит, только чуть благороднее)))
Избавься от этого геморроя пока не поздно. Дальше будет хуже, поверь мне. Пока можешь продать, вид у неё не плохой, продавай!
@olegons5174
3 жыл бұрын
Предыдущий хозяин запил от радости,что продал.
@romazv3816
3 жыл бұрын
Это контент на колесах
@user-kv4wu4wt9q
2 жыл бұрын
@Евгений.Ф кэмри дороже но комфорта в ней ноль ездил на обоих и на пассате и на кэмри комфорто ноль сидение как мешок шумки нет пласмас гремит играется железо как фальга больше 140 страшно ехать пассат камфортнее но цены на ремонт очень выское
Вот я раньше писал, была новая Веста- сел и поехал: итак лет 5. А теперь ты будешь гостем мастерских по ремонту пассата🤘
@kawasaki777...3
3 жыл бұрын
Да...ошибку он сделал...ещё и пассат б.у...Веста на варике на данное время очень хороший вариант для города...
@kawasaki777...3
3 жыл бұрын
У него же веста новая была...незнаю даже...Максу лучше знать наверное...
@my_big_belly
3 жыл бұрын
@Владимир Владимирович у меня вторая гранта с завода, тьфу, тьфу. Тут как повезет. Мне везет, вопросов нет. Всегда сел, завел и поехал👍
@my_big_belly
3 жыл бұрын
@Владимир Владимирович согласен, но реальность наоборот. Салярка 1.300.000 стоит. Все подорожало
@silverfox9761
3 жыл бұрын
@@kawasaki777...3 вариатор фигня, слишком капризный
А что то изменилось в звуке старого трактора? Только тональность немного . Нассату прям комфорта добавилось
Норм. тачка у Макса. Сколько проездил , ничего серьезного с таким пробегом. Даже сам докопался, что бы поменять то.
С пассатом конечно далеко не в каждый сервис можно заглянуть с такой проблемой...
Хоть бы крыло прикрыли какой накидкой ,мало ли )
Вот это мастера👍👍👍шум двигателя железкой можно послушать, только у нас так могут😎
Спасибо большое информацию
5:34 видать поршня в блок вбивают, предпродажный ремонт!)))
Привет человек без шеи...................
@Dmitry1616
3 жыл бұрын
Он Кабанчик.
Макс привет в каком сервисе делал? хочу цепь поменять на своем сиде
Следишь за машиной все правильно,пушка 👍👍👍
Макс, хотя бы написал/сказал, что это "вот они", "эти лопатки", "эта процедура" и т.п.. Это лопатки фазовращателя/фазорегулятора. Соответственно, на видео показана процедура замены лопаток фазовращателя.
Макс,короче идея для контента....продаёшь пассат,ищешь Туарег примерно в этот ценовой сегмент,покупаешь его и рассказываешь как ощущения)))
За работу в 3 т р. У нас в московской области, даже капот не откроют. 😂😂
Не было забот , купила баба порося))) так и Макс, юзал бы весту и не парился ))) но мы не ищем лёгких путей!!!
@user-gr7yh5kb7z
3 жыл бұрын
Ну Макс молодец, про Весту поснимал, теперь Пассата очередь..
@UserName-de9hm
3 жыл бұрын
@Владимир Владимирович нет
@UserName-de9hm
3 жыл бұрын
И правильно сделал, ему же на чем-то надо делать контент
Да все по делу делаешь. Для себя же. Машина с хорошим пробегом. Лучше что-то поменять загодя или вовремя, чтоб потом не влететь на бОльшие деньги. Потом очередь выстроется, когда (и если) продавать эту машину будешь )) Да, в новую Весту вложений меньше. Так и едет она не как пассат )). Надеюсь, получится съездить на пассате на юга. Можно сказать, ты потихоньку "на билеты" откладываешь, чтобы машина не подвела в дороге
.. Да, купить машину, чтобы потом её дорабатывать и вкладывать средства и продать за меньшую стоимость... Это по-нашему) По бразильской технологии))))
Надо ухаживать за своей машиной респект
Чувствую скоро будет честная вторичка...
Лучше лопатки пассата, чем грабли весты ))
Если собираешься еще ездить на Пассате, то правиль что поменял.
Привет! Что за сервис?
Здравствуйте.А звук с ТНВД удалось устранить?
Вот он откуда звук около 100000 появляется, я ауди на 150000 продавал, вроде потом норм было.
лайк!
Все кто пишут продай пассат пока не поздно ! Вам какая разница диванные эксперты нам нравится пассаты мы и ездим и можем себе позволить обслужить ее у вас не просим 😂
Братуха сочувствую ну его нахер потом дсг потом на газ нажать будешь бояться переживать за свой бюджет лучший автомобиль это новый пусть даже это Веста
@user-kq6no8fl9e
3 жыл бұрын
Не-е дружище,ты не прав!!!! На этой машине ты знаешь за что платишь,если следить то не за что боятся не будешь!!!!...если ты про деньги,то это просто выбор, ездить на хорошей машине и платить за это,либо на говно-весте ,хотя даже на этом говне бесплатно врятли получится!!!
@user-di9qp7iy3m
3 жыл бұрын
@@user-kq6no8fl9e как знать как знать каждому своя маята
@user-di9qp7iy3m
3 жыл бұрын
@@user-kq6no8fl9e ты друг не забывай про китай запчасти и разный сырец а машина уже не свежая и даже у официалы торгуют аналогами и вот ты такой обслужил своего коня опа а через 5-7 тыщь опять дребезг вибрации и тд ... Новая веста в любом раскладе лучше будет хотя я тоже за Немцев начиная с бизнес класса
Если есть улучшения, это точно не херня! Класть на все болт, потом боком выйдет, т.к. все это накопиться и сразу навалиться...
Авто это пассив для семьи. Я три года ходил пешком и в принципе могу сказать, что в городе без авто жить можно. Экономит бюджет шо песец! Жалко ток жену было - с детем по секциям на автобусе носиться. Сказала бери авто хватит устала. Предложил ей сесть за руль она нивкакую. Тогда говорю возьмем, что я захочу и взял ваг на пп и ст.3 о 370 конях. И снова эта вагодрочь началась)). С июня 2020 ввалил уже 260 тыр. и конца не видно)). Вощем хочу сказать: ты либо понимаешь на что идешь и принимаешь это все в части расходов и прочего, либо берешь бюджет новый и ездишь кроишь и не паришься). Когда ты тратишь на любимое авто, которое член семьи и которое дарит такие эмоции, что из-за руля сырой вылазишь - это стоит того! Кто катал заряженные и хорошо настроенные авто вряд ли поймет того, кто будет уговаривать за весту там или соларэс и наоборот. Это все индивидуально.
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Спасибо за коммент. По делу,чётко,взрослый..
Это и сгубило Ваг! Нормальный 2х литровый двигатель бы сделали и Пассат все Камри обошёл бы по продажам. А так, что имеем... Слишком всё сложно!
@drago058
3 жыл бұрын
Так у них были 2 литровые тоже)
@user-td8xo4mg4f
3 жыл бұрын
@@drago058 нормальные, атмосферные, а не турбо! Уж очень сложные и масложорные)))
@user-ik1ze3cf2h
3 жыл бұрын
@@Vitaly048 У меня такой был на Б 6. Если что, он получал награду "Двигатель года" в 2005, если не ошибаюсь. Но его заменили на 1,8 турбо в 2008-2009. Был также 2.0 турбо на 200 сил, для Америки. При этом нареканий на 1,8 гораздо больше, но ваговцы пошли по пути его совершенствования, выпустив кучу версий.
500👍😊
Макс и охота тебе заниматся, была новая машина ездил и бед не знал. А старый пассат каждый месяц что нибудь делать будешь. Но зато Пассат
Привет Макс лайк
Через полгода Максим: "Дорогие подписчики, я решил сменить тематику канала на Гайды по ремонту фольксваген пассат B7)))
Чтобы звук дизеления ушел надо обратиться на канал К-power и денег тыс 150 .😄
Я Вонгую, через некоторое время ты эту продаж и купишь Весту на механике и будет тебе счастье лет 5👍
Купить авто .... и в сервис. Да нафиг оно надо. Дрова.
Спокойной дороги, безпроблемных пробегов данной машинке )
Да они новыми так шумят, чего вы докопались?) этот движок ещё побегает) там запасу прочности ещё огогого)
"даже в СССР "Вася автомеханик и жестянщик с СТО станции" был желанным гостем за столом в кампании" хорошо когда есть знающие и умеющие мастера и Вы их знаете куда обратиться...наши ребята все разберут меры япония сша какая им разница.. все починят
А что это за СТО? Дайте наводку?
How to buy this item sir
Здравствуйте, прошу совета или помощи разобраться(ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ НЕ В ТЕМУ). Такая ситуация: авто на холодную пока спадут обороты начинает работать не в попад( такое ощущение что не равномерное зажигание) не имеет разницы холодное или теплое время.Но потом все нормально работает( иногда ощущаются мааааленькие микро неравномерная работа на пару секунд ). Свечи и катушки менял,компрессию мерили в трех по 11, в одном 10.8,датчик воздуха менял, датчик давления воздуха менял, щас ЮТЮБ советует попробовать поменять датчик температуры охложд.жидуости.🤷🏻♂️🤷🏻♂️ незнаю что делать. Автомобиль Seat Leon 2.0 fsi 2008 года. Дорогие друзья я буду признателен за всякую информативную помощь.
Дороговато !!! Ну ни чего не поделаешь Если надо то надо.
Максим подскажите а чем они промывают что за смесью.
Жесть мастера, хотя бы двигло сказали чтоб помыл, чтобы песок и всякая грязь не летели, а тут крышку снял, шланги, патрубки трясет вся грязь с них на цепь летит, а мотор реально дизелит от перекладки поршней из за износа, а не от этих фитюлек.
это говорит о том что ты просто любишь свою машину
Лопатки вы очень дорого купили, покупал на драйве за 1600.
Макс не обращай внимания на тупые комментарии делай как сердце подсказывает !
@user-hc5dg3go4v
3 жыл бұрын
И кошелек.
Лопатки замени а в корпусе выработка по любому есть результат ремонта практически нулевой звук проявится через несколько тысяч километров полюбому
Вот это и даёт старый автомобиль,все болячки не в первый раз
Максим как можно связаться с тобой? Ватсап? Вайбер? Есть предложение, точнее просьба!
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
О КАНАЛЕ большими буквами сверху на странице ютуба. Там телефон,почта..
Немецкое качество 👍
По факту ничего не сказал, что за лопатки, куда, для чего? Для себя снимал видео?
@user-oq7hh8jn4h
3 жыл бұрын
Лопатки стоят в фазорегуляторе
Что за лопатки ,какую роль выполняют ? Тут наверно у всег TSI и DSG
@user-sb4vf2sf4j
3 жыл бұрын
@@Vitaly048 ну вот хоть кто-то прояснил а то съёмка с далека и не понятно
А эти лопатки какую функцию выполняют?
@user-sb4vf2sf4j
3 жыл бұрын
Тоже такой вопрос откуда лопатки ,какую роль выполняют ,вообще не понять
@user-bk7vo8hb6i
3 жыл бұрын
закапывают деньги ))
@user-sb4vf2sf4j
3 жыл бұрын
@@user-bk7vo8hb6i да отличный ответ))
Б/у, будет только вклад денег, удовольствие такое ещё.
Ну и нахрена ты Весту то продал?) Сейчас ремонтишь эту, а ремонт наверное не дешёвый!!
фильтр козырно расположен. Маслоотсос купить и на сто можно не ездить.
Привет Макс.23 поддерживаешь?
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Привет. Да..
@user-bg1tp6rh8u
3 жыл бұрын
Тоже пойду прогуляюсь в Вологде, но не на окраине, в каком-то лесу, а на площадь к вечному огню.
@user-ip8bs4vq4y
3 жыл бұрын
Ты серьезно? Отписка.
@ainurnugaibekov4643
3 жыл бұрын
@@user-ko6gt5ry5n Молодца!!!
Железо всё стерпит
Скучно было на новой. Теперь по сервисам до ума доводит машину. В б/у тачке, всегда найдёшь где бы по ковыряться. По себе знаю.
Друг слушай но я тебе скажу автомобиль классом выше чем веста но под капотом кабзда сколько грязи и не какие уплотнители не спасают так тоже надо дорабатывать
Здравствуйте это где купить можно?
Звук как был неприятный так и остался таким же
Да не помажешь , не поедешь...
2:25 По вин-коду чистейший немец, т.е Фольсваген из Германии (WVW)
@drago058
3 жыл бұрын
Все пассаты собираются в Германии,детектив 😂
@user-ik1ze3cf2h
3 жыл бұрын
@@drago058 А ничего, что с 2010 Пассат делали в Калуге?
@greymouse6649
3 жыл бұрын
@@drago058 Люди, которые думают, что немецкие машины собирают хорошо только в Германии, ошибаются. Фольксваген Пассат делают: в Германии в городе Вольфсбург и городе Эмден; в Китае; в Малайзии; до 2010 года в России в городе Калуга. Но, для России поставляют Пассаты только немецкого производства. autolynch.ru/articles/gde-sobirayut-rossijskij-folksvagen-passat Читайте на Autolynch.ru
Ну как лучше весты?
Была веста и была. Нахера было брать пассат такого года и с таким пробегом? Зачем эти понты?
@ainurnugaibekov4643
3 жыл бұрын
Контент пилит..
@romazv3816
3 жыл бұрын
Контент
Это только начало щас деньги будеш вкладывать а километраж накручивается зделаеш потом продаш и купишь рейстайлинговую весту будешь катаца радоваца
@user-bk7vo8hb6i
3 жыл бұрын
там не лопатки, там грабли )))
дизелит разве не тнвд? ничего не поменялось почти по звуку
*Шутки шутками, но люди в чём-то правы, тачка 10 летняя это уже не счастье, а Геморой становится, да, Веста не едет - это фигово, да и с нынешними ценами за ладу, необходимо за три квартала её обходить 😬😂😭😢* *Придумал, для Вас новую рубрику - сударь!* *Приезжать в салон, мол хочу тачку сдать в трейд-инн, пусть оценят🤫😂🤓* *Первой тачкой пусть станет: Лада Гранта АТ в жире*
Так дизелит только на холодную
Вылизал от нечего делать )
Лучше passat с таким пробегом, чем Гранта/Веста. Гораздо лучше. Гранта на 50к пробеге в таком же состоянии будет возможно. Passat гораздо безопаснее кстати. Пусть даже 100к вложет в неё сверху. Это будет лучше новой Весты.
@romazv3816
3 жыл бұрын
Пассат конечно лучше но ездить постоянно будешь на измене что что то отхлебнет, там по коробке 100тыс нужно чтоб конвертике дома лежало и это не считая двигла.
Конечно хернёй. На весте новой лучше ездел бы.
@user-bg1tp6rh8u
3 жыл бұрын
Веста помойка, по сравнению с этим авто.
@user-ul5px9hv1x
3 жыл бұрын
@@user-bg1tp6rh8u согласен но она новая
На весточке бы ездил почти без вложений
Думаю кот больше прав, чем ты.Вот как назвать авто, после вмешательства кучи гаражных умельцев? Оно остаётся немецкого качества? У него повышается надёжность?.Любой авто,хорош с новья.Ну нет средств,купить премиальный автомобиль,не бери тогда геммор, с премиальным названием.Статус?Ну да, в 90 так было.А какой статус ,если взятый авто со вторички? Хозяев 3+?, да даже второй ты,о каком статусе речь? Вот интересно было бы, посмотреть эндоскопом цилиндры.Но думаю,точно коту позавидуешь после результатов.Сам Мазда СХ-5 2.0 150л.с, АКПП.пробег 48000км,после просмотра корейцев,дай гляну в цилиндры,японец же,надёжный.Глянули и ахнул! Езжу аккуратно,все во время,а стенки цилиндров,нагар,засранки на форсах,хуже чем на G4KD.А ведь надеялся на Статус! Это просто комментарий,не в обиду.Удачи.
Колхозный сервис у Ашота ? В рабочей зоне грязь , все разбросано , на крыло защитный фартук накинуть нельзя ??? , Купил VAG ,а денег на хороший сервис нет ?
В такой грязи пасат. 🤦♂️ Без обид, но это же немец, они такое не любят.
@user-ko6gt5ry5n
3 жыл бұрын
Обычно мою сам все моторы на своих машинах. Сюда пока не дошли руки..
@user-ik1ze3cf2h
3 жыл бұрын
@@user-ko6gt5ry5n Мыть подкапотку на немце - рискованное мероприятие!
Такое впечатление, что ты это ведро купил только для контента. Никогда нельзя покупать б/ушный ВАГ, это деньгосос, причём любой. Новый ВАГ это да, автомобиль замечательный, но после 100 тысяч пробега, да ещё из под неизвестно какого по счету владельца, это смерть твоему благосостоянию. ВАГ надо покупать новый и эксплуатировать пока есть гарантия. И продавать надо за полгода до конца гарантии, тогда проблем не будет. Немцы уже давно делают одноразовые автомобили, похлеще тех же корейцев, но у корейцев автомобили и дешевле почти на половину, а запчасти на порядок ниже стоимостью. Даже сам Генрих Форд говорил, что самая лучшая Машина это НОВАЯ и не важно какая. Если только не крутить перед соседями и знакомыми понты, а как известно Крошилово всегда ведёт к попаданию на деньги, причём не малые.
Старый немец.
Купил это говнотапок, чтобы ремонтировать
Масло нормального залей, хернёй занимаешься. Головка как у дизеля должна с глухим звуком работать, а у тебя один звон стоит.
@user-rh1du8fe3w
3 жыл бұрын
Какое нормальное масло?
У меня дизель тише дизелит
Автодело - это жуткий Китай.
Ну что вы накинулись,веста,веста... зато контент прёт+вагинофилы в экстазе!
Лучше новый Русский, чем старый немец😉
Херней ты Максим начал заниматься после того как купил это чудо.
Зачем Хернёй заниматься
Привет Макс.23 поддерживаешь?
@user-vv2ve5mz2v
3 жыл бұрын
Плешивый боится, потому не пропустят