Спасибо за разборы. Очень интересно. А можете сделать разбор про x-trail t30?

@NSservice

Жыл бұрын

Записали в список :)

Спасибо за обзор, хотелось бы увидеть обзор/сравнение Qashqai 1-го и 2-го поколения.

@aleksey_rudyaev

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Хорошая идея про сравнение, возьмём на вооружение.

Здравствуйте, может подскажете, начинается гул, наверное в коробке, чере пару часов езды или как сейчас снега полно, много буксую... Именно гул, не сразу, ак как прогреетмч что-ли.. Мамло менял... Подшипники?

Сколько по деньгам обслуживается?

Здравствуйте расскажите пожалуйста про хюндай соната нф рестайлинг

@NSservice

Жыл бұрын

Не наш профиль(( Может что-то из Ниссанов?

Здравствуйте, давайте про Мазду 6 в кузове GH.

@NSservice

Жыл бұрын

а мы только по Ниссану)

@kroks86

Жыл бұрын

@@NSservice жаль а так хотелось послушать с точки зрения сервиса о машине.

Здравствуйте, скажите интересна модель j31 могли бы о ней рассказать??? Что будет лучше 3,5 на варике или 2,4 на АТ????

@NSservice

Жыл бұрын

Если коротко - то j31 на АКПП понадежнее будет)

@elektric2000

Жыл бұрын

Как можно сравнивать 3,5 и 2,4? Это же совсем разные машины...

Сделайте обзор на Nissan Primera P12 Wagon Sport Tekna Sr20ve

@terrorreg5485

2 ай бұрын

Это старое гавно уже не кому не нужно увы друг.😂

И у меня и у моей сестры одинаковые теаны ,брали с салона 3.5 . Мне вариатор делали уже 6раз ,люблю в отсечку ездить часто . У сестры вариатор кроме смены масла и фильтров ничего ни делали ,пробеги у машин + - одинаковые ,у моей машины 260тыс практически. Машины брали в 2011.

@NSservice

Жыл бұрын

Вот видите, эксплуатация и обслуживание решает)

@v_rasvet

7 ай бұрын

Как проверить вариатор у бу машины

Здравствуйте. Если сравнивать цены с Мазда 6, Теана дороже по обслуживанию выйдет ?

@aleksey_rudyaev

Жыл бұрын

Сложный вопрос)) так как не представляю ценник обслуживания Мазды. Но следуя логике, что у Мазды нет 6ти цилиндровых моторов и полного привода, думаю, что мазда будет подешевле в обслуживании, но это надо проверять.

333 лс снимается все таки с другого мотора VQ37HR, в на теане VQ35DE. Мурано дороже в обслуживании за счет элементов полного привода. Вариатор с 2.5 хоть и считается кем-то менее надежным, он он в разы больше распрастран на вторичке

Ждем полный обзор на NISSAN T32! Наберем лайков!!👍

@aleksey_rudyaev

Жыл бұрын

Скоро будет, уже во вторник снимаем!

@maratbiden2908

Жыл бұрын

@@aleksey_rudyaev про скрип в подвеске, отходящее жабо, глючущую яндекс голову, устающие задние амортизаторы,пожалуйста поподробнее)

А на сколько долго ехать не рекомендуется ? Чтобы коробка не перегревалась как вы говорите

@user-fc5mb6kq8r

5 ай бұрын

При скорости 90+- не перегревается даже в 30+при температуре на улице

Привет! снимите про 33-ий кузов, пожалуйста.

@aleksey_rudyaev

Жыл бұрын

Их маловато совсем, но и обзоров не густо толковых, так что снимем, но попозже)

А ОТ NISSAN CEFIRO A32 АКПП ПОДОЙДЕТ ЕСЛИ ТУДА ВОТКНУТЬ? (КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДЕЛАТЬ)

@NSservice

9 ай бұрын

Мы не практикуем

@terrorreg5485

2 ай бұрын

Нет не подойдёт.

Вот я так и на форде чинил рейку: 3 раза и каждый раз по 10к.р.новая, тогда, стоила 50к. после гарантии( пол года) сразу начинала течь. После 3 переборки, машину продал.

@Yyyuii

7 ай бұрын

Скупой платит дважды.

20 тыс свечи поменять?😢😮в чём сложность замены?неужели во дворе дома обычной головкой не отвертеть?

@NSservice

11 ай бұрын

Это с оригинальными свечами. По работам 2800)

Забыли сказать про гидравлические подушки, с ними проблема и клапана на эти подушки выходят из строя, ещё часто перестаёт работать клапан в коллекторе

@user-ov6yf4gq7w

15 күн бұрын

Добавлю все 100% гадают стук справа в подвеске живёт годами и подушка поменяна помимо всего другого про которую все забывают нифига как был так и есть.

Профессиональный моторист мне сказал что лучший вариант ДВС по Teana это "2,5 V6"

Спасибо за обзор👍 всегда любил тианки. Классные машины. Хотя сам езжу на х-трэле, у жены жук. Обслуживаю пока сам. Сервисов поблизости нормальных нет. Расскажите про жука. Спасибо 😉

@aleksey_rudyaev

Жыл бұрын

Принято, сделаем)) спасибо за комментарий.

Двойник Гуфа?)

Пацаны, по 3,5 душу согрели, свапаю на старушке 82го гв

Могу тииду с11 предоставить с полной историей технического обслуживания.

@anthonsmirnovv

Жыл бұрын

Вы случайно не у нас обслуживаетесь?)

@Remilling

Жыл бұрын

@@anthonsmirnovv не случайно у вас:)

@Remilling

Жыл бұрын

@@anthonsmirnovv просто я историю всю с начала восстановил, по записям других владельцев и свёл все в таблицу, пробег не смотанный.

У меня пробег 270 ткм , я владелец с 45 ткм, езжу аккуратно, масло в вариаторе меняю раз в 60.ткм все ок у меня Короче ласточка, движок шепчет Одно но- ржавеет и гниет

@NSservice

9 ай бұрын

Ну это возраст :(

@user-ov6yf4gq7w

15 күн бұрын

Я как то пару лет назад видел теану 2.5 с пробегом больше 450к км это было в ниссан центре там вся история с рождения коробка не менялась а двигатель может и 700к км пройти если относится к машине нормально. Против ржи динитрол вам в помощь.

Nissan primera p12, 17 лет машине, 150.000 проехал в такси, общий пробег 300.000 сайлентблоки родные родные, самый геморрой рулевая рейка, после ремонта всё равно течёт, так и езжу просто доливаю масло.

@NSservice

8 ай бұрын

Ого, очень аккуратно эксплуатируете

@user-kc1yz3dt8k

6 ай бұрын

У меня Primera P12 Рестайл была, отличная машина, рейку менял, всю подвеску, капиталка двигателя из-за разрушения катализатора и в целом все. Сейчас Teana L33, максимально доволен, максимальная комплектация, но уже попал на гидроблок и подвеска просит ее привести в чувства.

Мне наверное не повезло. Покупал 2008, накатал 250т за 4г, ТО.. масло в дв15т, варик 60, свечи 30т км. За это время менял задние пружины, передние стойки на более жесткие и рычаги на 110т км, да ещё шланг гидроусилителя, и все. Брал для трассы, в то время много мотался по работе. Стиль езды был ,,чем больше скорость тем меньше ям. Покупал из расчёта чтобы подешевле и не очень жалко. В это же время второй авто был Туарег дизель, вот эта хрень ломалась каждые 40т.

@NSservice

Жыл бұрын

Вам как раз повезло, вы купили живую Теану) Если б/у брали

@Yyyuii

7 ай бұрын

После таких авто лучше не брать.

@Yyyuii

7 ай бұрын

После таких авто лучше не брать.

10 лет езжу и рейка подтекает На год мне хватает 1 литр на доливку т все ок, надр вовремя следить за уровнем

@NSservice

9 ай бұрын

Опасность течи в нее непрогнозируемости. В один момент течь превратиться в большую течь, потеряете на ходу все масло ГУР, и вся экономия на ремонте рейки пойдет на замену насоса ГУР. У нас такие случаи были. Поэтому лучше устранить по возможности

Вывод такой не надо сравнивать стоимость оригинальных запчастей а надо сравнивать цены х траил и Тиана с хорошими аналогами

@NSservice

Жыл бұрын

С аналогами - с другими машинами или вы про запчасти-аналоги?

Владел такой 2 года, снимал видео, есть на моём канале. Вкратце спорный автомобиль для покупки в текущее время. Слабое лкп на капоте и багажнике, слабый хром, слабая кожа в салоне. Стоимость запчастей выросла очень серьёзно, для примера передние рычаги брал за 26, сейчас уже 40, что недёшево. Менял кстати прокладки маслоканалов без снятия ДВС вышло в 25 тысяч. Перспектива позаниматься ремонтом коробки тоже не внушает оптимизма, примерно 120-150 тысяч. Покупка контрактного вариатора - лотерея. Машина в целом оставляет ощущение 50/50. Вроде и неплохой бизнес седан, а вроде и постоянно нужно все с ней делать аккуратно и трястись над ней, начиная от коробки и ходовой заканчивая ЛКП. Будьте готовы, что машина потребует на ремонт около 100к в год + учитывайте, что каждый визит в сервис потеря времени и своих планов на день.

@aleksey_rudyaev

Жыл бұрын

Я сейчас пересел на инфинити и скучаю по теане))) всё познаётся в сравнении) мне машина понравилась.

@denis5152

Жыл бұрын

@@aleksey_rudyaev что в инфинити не нравится? По мне так гораздо больше приятных мелочей, чем в теане. Был FX35 S50, после него теана J32 рест…хочется FX37. Живу на севере, на пузотёрке надоело мучаться.

@denis5152

Жыл бұрын

@@aleksey_rudyaev даже в FX35 S50 и датчик дождя был, и все кармашки/бардачки бархоткой обшиты, багажник с доводчиком…а та же теана свежее и в максималке была(на панораме и т.д), но сразу почувствовал, что в машине со значком ниссан - ты получаешь гораздо меньше, нежели со значком инфинити)

@dmitrijsergeev7387

Жыл бұрын

Что там на 100 тыс в год делать? 😃 После Nissan Tiida разница в обслуге практически ни в чем, кроме замена масла в коробке подороже выходит само масло. Ходовка вообще терпит не меряно если ездить не по ямам сплошным. Ни чего не менял за полтора года и не надо. Шины с r15 на r17 я думаю не относиться у обслуге вообще. Так что все от конкретного экземпляра. А вкладываясь как и со всеми своими авто, по полной, обслуга замена всех оригинальных жидкостей, примерно один ценник.

@aleksey_rudyaev

Жыл бұрын

@@dmitrijsergeev7387 ну это же не так))) даже просто свечек в 1.5 раза больше. я уж не говорю о том, что они иридивые, против платины на тииде.

У меня пробег 110 000 ,погасли на приборке температура жижи и датчик бака! Машина 2008 года ,японка ,покупалась новой . Хранилась в тёплом подземном гараже. Еще походу начинает глючить один из датчиков парктроника. А вообще машина хорошая !

@NSservice

Жыл бұрын

Здравствуйте, даже на идеально обслуженных автомобилях, которые хранятся в теплых гаражах, следует раз в пол года проходить плановую диагностику - как осмотр ходовой, так и компьютерную. Это поможет обнаружить и сразу же предотвратить неисправность. Стоимость этой процедуры не очень высока, а спокойный сон еще на пол года обеспечен) Датчики могут глючить как от самой мелочи (перегоревшая лампочка), так и от чего-то более глобального, поэтому советуем все-таки пройти диагностику.

@user-vu1vv2xs5x

8 ай бұрын

За 15лет только 110т наездил.что только по выходным дням выезжал?

«Если внешне обслужена все хорошо,можно брать» на самом деле обманчиво, был опыт продажи шевроле круз 1.8 141лс, внешне и по салону просто конфетка, приведена почти к идеалу, а мотор мертвец😦

@NSservice

Жыл бұрын

Да, такое бывает. Но чаще все таки внешность отражает состояние. Тщательные проверки агрегатов никто не отменял)

Прежде чем делать обзор, подготовьтесь к теме, 333л.с в моторе VQ37HR, и никак из VQ35DE не высосать прошивкой 333л.с, это разные моторы единственно что у них одинаково это сам блок, 80% "кишок" другие, максимум что можно вытянуть прошивкой из Теановского мотора это 270л.с., с мотора от z350 и то столько не вытянуть.

@alexm.3876

9 ай бұрын

Ну нынче они такие

@aleksey_rudyaev

9 ай бұрын

Ну не шарим что уж, раскусили нас)))

Жаль что их на автомате нету(

@NSservice

Жыл бұрын

Да, жаль! Но при правильной эксплуатации вариаторы живут долго.

@user-mt9qm2sw8s

Жыл бұрын

@@NSservice уже некоторые сервисы начали предлагать услуги по замене cvt на АКПП ,касается пока что только 4wd версий . А на драйве как то находил 31й кузов на механике от максимы ( не подскажу в каком кузове ) вышел лютый агрегат ;(

@user-bc8ng5jm1s

Жыл бұрын

У еня до этого все машины ,свои и служебные были на автомате(хонды,лексусы ,мерседесы тоёты и тд ) всегда боялся вариаторов:)! Когда купил тиану ,то сразу понравилось ездить на вариаторе!!! Комфортней ,экономичней никаких пинков ! Короче больше люди пугают всякими страшилками :)! Я правда не гоньщик ,бывает притоплю по трассе ,но со светофоров никогда не рвал ни автомат ни вариатор.

Я свечи поменял на 245 км первый раз Поэтому лямбда ваша полная х-,гя Свечи идиалльные, ни нагара, ничего криминального.. И при этом 92 бензин, но качество

Лев это ты?

@anthonsmirnovv

Жыл бұрын

Да, это Лев за кадром))

Чего? Дорогое обслуживание?))) Вообще не правда

@NSservice

11 ай бұрын

Кому-то дорогое, после киа. Кому-то после немцев не дорогое :)

@egork0983

3 ай бұрын

​@@NSservice после ленд ровера вообще подарок

"Хороший" сервис🤣. Замена свечей ОТ 20тр!!!! В 2024 г., 1 норм. свеча марки DENSO стоит около 2 тр. (хотя в сервисе могут эти же свечи и за 4 тр продать, скорее всего так оно и есть). 6 свечей - 12 тр. + замена 2500₽. Итого - 14500₽. Остальная сумма (от 20 т.р) за то чтобы ваши мастера подняли капот???

@NSservice

Ай бұрын

Вы можете купить эти свечи по 2000, мы не против, правда. Никому ничего не навязывем. Клиентам объясняем выгоды покупать ЗЧ у нас. Кому-то что-то доказывать - нет смысла 🤷

31 кузов лучше

@NSservice

12 күн бұрын

А 33 - вообще не Теана ( а Альтима)

Слабые места да это вообще дерьмо навозное не ремонтопригодное с заоблачными ценами на запчасти которых она и близко не стоит

@NSservice

Ай бұрын

Какие альтернативы?

а если мне ехать где-то 280км и скорость будет 110-130? это будет перегрев? Ну вот два раза в неделю такие поездки....эт лютый перегрев и износ?? Или это нормальное расстояние и останавливаться на "остыть" не требуется?

@StikOoOoO

9 ай бұрын

Ну и доп вопрос, при зарплате примерно в 65-75тр лучше взять что-то попроще? или потяну по обслуге?))) Просто ну ооочень уж он нравится

@NSservice

9 ай бұрын

На исправной машине 110-130 это не страшно, нормальная скорость. Если переживаете, то можно со сканером покататься и температуру замерить

@NSservice

9 ай бұрын

Теана это бизнес седан, хоть и старый. Сейчас часто молодёжь стала покупать, т.к. они на рынке недорого стоят (люди бояться вариатора). Так вот молодёжь часто в шоке от цен на обслуживание)) Оно примерно в 1.5 раза дороже, чем Кашкай тех же лет. У вас должны быть деньги на ремонт, в случае чего. Например, рычаги на Кашкай 10-25, то на ж32 будут по 20-25. И они аллюминиевые, то есть ничего в них перепрессовать нельзя. Тысяч 300 на вариатор, тысяч 50 на полную замену всех жидкостей после покупки, наверняка какой-то ремонт после предыдущего владельца. Сами решаете, сколько готовы тратить на обслуживание.

@NSservice

9 ай бұрын

Обновлённая информация, рычаги по 25-35)) В целом 100+ на ремонт в год если не смущает - то берите, машина огонь

@StikOoOoO

9 ай бұрын

@@NSservice ну вот касаемо вариатора, не уж то на столько он ломучий, что 100% его надо будет раз в год ремонтировать? И то, что он так то уже старый, запчасти один фиг дорогие? За столько лет ничего никаких штук не придумали дешевле?😃Или до сих пор, раз бизнес класс хоть и старый, то держите ценник конский?😁

Два и пятый...

Тебя даже слушать ни интересно

@NSservice

Жыл бұрын

Присылайте ссылку на свой разбор - послушаем вас)

Здравствуйте, может подскажете, начинается гул, наверное в коробке, чере пару часов езды или как сейчас снега полно, много буксую... Именно гул, не сразу, ак как прогреетмч что-ли.. Мамло менял... Подшипники?

@NSservice

4 ай бұрын

Нужно ехать в профильный сервис на диагностику. Это в итоге всегда выходит дешевле, чем менять наугад