Взял теану 32 4вд, в апреле, рыжик только под саблей на богажнике, днище в идеале, весь кузов в идеале, пробег 230К масло от замены до замены грамм 500 с трассой, ну можно сказать не жрёт, если не доливаешь)))) столкнулся с течами движка, ну как бы есть такой момент, обслужил уже)) единственный минус это передние рычаги, линкс два рычага 25к))))))) аморты 11к линкс, расход киздит, мне кажетя, но сколько обнулял сколько ездил не больше 12 литров было на бортовом никогда)) не замерял по бакам, как бы я знаю что взял, и не будет она жрать 7 литров))))) пересел с лансера 2 литра, автомат не хочу коробку)) по трассе 120 едешь 2к оборотов) идеально, никаких переключений обожаю вариатор, я не гонщик))) и да про камри))) вообще не воспринимаю тойоту) кузов в два раза дороже, движки коробки дороже, а да камри не ломается))))))))) и да, жду зиму 4 вд не ездил зимой ни разу, чё там камри ?)) нет такого да?))) и музыка басе 9 динамиков это кайф))))) жена сдала на права выбор бюджетной машины которую не жалко все витцы советовали, зашел на дром литровая движа 90))))))) идите накуй со своей тойотой и кузов конь стоит, взял митсубиси кольт, 1.3 движка, всё копейки стоит от кузова до техники, тойоту не возьму никогда наверно с такой переплатой за всё, а ломается также))))

@tarasov_auto

7 ай бұрын

Это точно в закрепы под нашем ролике 🤣👍👍

@jack1edaniels

2 ай бұрын

У меня V6 2.5 "жрал" по городу 9 литров...

Была у меня тойота хламри 40 2.4. Масложорка, купил теану 32 2.5 v6, проблем вообще никаких нет, 5 лет уже на ней,пробег 238 тысяч, в -40, +35 езжу и кайфую, каждый день, меняю масло в коробке раз в 40 тысяч и в движке раз в 7 тысяч и все ок

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Слава тебе, человек адекватный))) хороших и ровных дорог)))

@user-th1vu7og3v

Ай бұрын

Клоуны вы все

@turkmenovamariam5025

Ай бұрын

Скажите пожалуйста. Подвеска у Теана комфортная по сравнению с Камри?

@SavinMane

Ай бұрын

@@turkmenovamariam5025 она более валкая и мягкая, а у Камри более упругая, мне больше нравится подвеска Теаны

Очень понравился обзор. Все четко и по делу. Особенно обрадовало озвучивание цен на запчасти 👍🏻

Кросава, земляк, Теана - огонь!

@tarasov_auto

8 ай бұрын

💪💪💪

Теана огонь, обзор топ)

@tarasov_auto

9 ай бұрын

🫠

Езжу на Теане 4wd третий год. Рыжики лезут конкретно по капоту и крыше, стаканы уже сгнили. Движок жрал масло люто, капиталил его, ремонт вышел в 90к до начала СВО. На 4вд одна стойка стоит 40к. Рычаг 20к. Сайлентблоки это вообще отдельный кошмар (постоянно умирают, и начинает кидать зад). А вариатор и правда особо не беспокоит (езжу по пенсионерски). Но машину все равно люблю, дарит эмоции, комфортно, зимой на полном приводе вообще атас, не хуже кватро

ТЕАНУ В 32 ОМ КУЗОВЕ НУЖНО СРАВНИВАТЬ СО СЛЕДУЮЩЕМ ПОКОЛЕНИЕМ КАМРИ ,НО НИКАК НЕ С КАМРИ 40 ,ТЕАНА ПО СРАВНЕНИЮ С КАМРИ 40 ,МЕРСЕДЕС.

@tarasov_auto

7 ай бұрын

Теана в 32 выпускалась 2008-2014 Камри 40 2006-2011 Камри 50 2011-2018 Как можно сравнивать теану, которая по сути является рестайлингом 31 кузова - с 50 камри? По поколениями да и по цене это вообще не вариант)))) Хотя если сравнивать теану с 50 кузовом это будет потеря, так как за цену 32 теаны, 50 камри даже не понюхаешь, нищие на ткани 2.0 начинаются от 1.6 млн сейчас... мёртвые

@user-uk2jh8tb3b

2 ай бұрын

А с чего её сравнивать со следующей камри теана тех же годов как и камри а 33 теана уже конечно с 50-55 камри

Теана, это лучшая тачка за свои деньги) 3.5 премиум

@tarasov_auto

9 ай бұрын

В топ)))

Спасибо! справедливо и все верно.

Нравятся теаны в следующем кузове,но блин коробка оставляет желать лучшего,хотя по дизайну и внутреннему убранству теана нравится больше

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Да, рестайлинг по надёжности подвел

Теана бомба, была такая рейсталинг 11 год 🔥👍🏻

@tarasov_auto

9 ай бұрын

🫡

На камри в 30-ом кузове было 8.2 расход, в 40-ом кузове 9.2 и это смешанный. Камри в 30-ом кузове продал на пробеге 540, сороковку продал на пробеге 300. Никаких капиталок и прочего. Враньё в целом) Про полны привод такое себе, есть и сороковки на полном. ИМХО лучше брать икстрейл.

Теана однозначно интереснее тойоты в оснащении,комплектациях, да и в целом , как то смотрится интереснее,среди всей этой серой массы *легендарных дойод* однако,если говорить про выбор двс теана на полном приводе,по сути это х-трейл одетый в кузов седана , не понравилась рулежка полноприводной машинке (брал для сравнения у приятеля).. сильная бортовая качка,все же кренит ее намного сильнее чем ту,которая с V6 ,которая пониже и соответственно имеет более низкий центр тяжести

Я сам вот хочу теану купить. Но у меня есть вопросик один, на 3:11 прям ну наглый рыжик около решётки))))). Машины красят в круг, потому что все машинки которым уже за 10 хоть где-то да гниют, и теана этому не исключение, так же гниёт как и другие, ну хотяб не как мерс с краской на водяной основе. Так-то согласен что тачка вообще топ за свои деньги, в некоторых планах будет попизже камри, но не во всех, как например в обслуживании подвески

@tarasov_auto

7 ай бұрын

Там на решётке даже больше не рыжек, а решётка краску натерла и оторвалась)) Да конечно мелкие косяки есть на машине, но не так, как говорят - что тойота вечная а ниссан весь сгнил)))) в целом нормально держится и в целом все адекватно, согласно цене

Здрасте каяба на теану Rus make есть и передние и задние.

@tarasov_auto

3 ай бұрын

На полноприводную?

Была бы теана 32 на механике на полном приводе, лучше машины точно не было бы, у самого теана 32 на полном приводе, кайфую

@tarasov_auto

7 ай бұрын

Ну да, на мкпп был бы зверь))) И боком и коробку не жалко)) Ну по сути 2.5 икс треил мкпп оно и есть по технике

@Ufa7

7 ай бұрын

@@tarasov_auto интересно можно ли переделать на механику, всегда эта мысль приходит, вот что то ей не хватает при ускорение а хоть лошадей 167

@user-mt9qm2sw8s

5 ай бұрын

ребята на драйве втыкали (правда в 31й кузов на 3.5) мкпп. ехала на уровне вариатора,разве что старт резвее,хотя,для *драйвера* это разумеется будет интереснее @@tarasov_auto

Передние стойки амортов tokico на теану стоят как каяба, но отличие их в том, что токико ставили как оригинал на ранние выпуски теаны 32, они схожи по параметрам с оригиналом Nissan, в отличии от каябы у которых аморты дубовые по сравнению с токико (было и ориг. и каяб. и токико стоят сейчас)

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Вы наверно говорите про теану 2вд На 4вд есть проблемы с стойками

@taasyrahtaasyrah

9 ай бұрын

@@tarasov_auto верно, на полный привод не в курсе бывают токико, или нет, но если есть, эту лучше чем каяба

Все это конечно хорошо… но я еще не видел, чтобы хоть раз хейтили Мazda. У меня жена, мама, отец и дед - все на Маздах. Лучшие автомобили в мире!!!!

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Мазда действительно, в своём классе , достаточно хороша. И возможно даже не оценена по уровню - правда при сравнении теаны и камри, у мазды нет конкурента, так как все же мазда 6 в салоне сильно уступает этим машинам

Спасибо ребятам за отзыв

@tarasov_auto

3 ай бұрын

И вам спасибо за обратную связь 🫠

Все по теме Камри скучное говно нихрена не едет очень древнее, А Теана из другой вселенной. Даже свежая сегодняшняя Камри по комплектации уступает Теане но тойотадрочеры всегда будут говорить что Камри божественна и не убиваема и где-то тихо обслуживать Камри по 50-100 тысяч чеками 😂😂😂

@tarasov_auto

9 ай бұрын

🫡

Ниссан теана это надёжность!!! Три раза по дереву постучу!!!

Пересел с ВАГа полный привод (пассат 2.3) на теану, мне Ниссан больше нравится 👍

@tarasov_auto

6 ай бұрын

👍👍👍

@DerGrooz

5 ай бұрын

Ну что поделать. Не у всех хороший вкус. Теана топ

Что б вариатор умер на 200 тысячах надо убивать. Знакомый на Кашкае 230 тысяч проехал и масло менял один раз. А если менять раз в 40 - 60 тысяч вариатор отходит 350 + тысяч

Тиана тебе поможет лапатнок разгрузить

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Лапатнок?

Ниссан 👍👍👍

@tarasov_auto

3 ай бұрын

Пять баллов)))

Японцы конечно хорошо это это для тела, а для души… настоящий Е класс или пятачок би эм дубль в, те же деньги, опций больше, турбо моторы, обслуживание чутка дороже за то ЭМОЦИИ! И любой немец сможет пилить 200 по трассе,а японцы нет. Не говоря уже о 3.0d кросовках: мл, х5 или тот же 2.0 Tsi тига которые стоят стоят столько же но имеют сильно больше простора передвижений.

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Скоро выйдет ролик про мой мл w164 на самом "надёжном" 5.0 м113 За 50 тысяч пробега вложено 1.400.000 рублей в ремонт Был когда то у меня x3 m54b30 2004 года - за 2 года вложено было около 900.000 тысяч по тем деньгам 2015-2016 года Поэтому про то, что немцы хороши - да. То что купи и чуть дороже вообще нет

@Isaev17

9 ай бұрын

@@tarasov_autoэто про бензины, а я про дизель

@user-fd1jv8vg3q

9 ай бұрын

Ой да какие эмоции на трассе? Вот Рено дастер до 160 разгони, ВОТ ЭТО ЭМОЦИИ! Как для водителя, так и для тех, кого ты обогнал на этой французской ниве❤

@user-dx8bm7bo2k

9 ай бұрын

​@@user-fd1jv8vg3q180 разгонял без проблем. 2 литра. Но ехать очков уже на 140)))))) лёгкий

@tarasov_auto

9 ай бұрын

@@user-fd1jv8vg3q надо 2101 тогда))))) до 160))

Я думал ты этой тиане присунешь в моменте)

@tarasov_auto

9 ай бұрын

😝😜😛

О обсиратель камри видос выпустил) за счёт этого хочет раскрутиься за счёт хейта)

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Если будет так, хорошо)) Но видос искренний, поэтому не стыдно)))

У друга теана 32 2.5 в максималке пробег 300т км родной двигатель родной вариатор масло меняет хрен пойми как раз в 100т км сидит и говорит когда же ты уже сдохнешь а ей похер даже нет намека на какие то проблемы салон белый конечно ушатался но у меня камри была 40 с бежевым салоном пробег 220 в разы хуже пришлось перешивать заломы дыры подлокотник вообще стерся не скажу что плохая машина но в теане намного приятнее и акустика в разы превосходит камри

200.000 рублей вариатор 😢

Теана всегда была на голову выше камри

Если аккуратно ездить на вариаторе то будет ходить до ишачей пасхи

Это всё фэйки, тойота не ломаеца!!!)

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Пусть не ломается, один фиг помойка)))

@a-m-tuning

9 ай бұрын

@@tarasov_auto помойка это АвтоВАЗ, Тойота просто весьма печальные, на фоне конкурентов)

@tarasov_auto

9 ай бұрын

@@a-m-tuning автоваз за свои деньги топ))) на фоне камри в эти золотые денюшки)))) кстати последние вазы - это ниссан, с ниссан моторами и вариаторами ниссана 😀😀😀 зомби ниссан))

@user-jz3mw2eh3t

6 ай бұрын

И не гниёт

Какие 12 литров по городу ещё и на полном😂 4 года отъездил на j31 2007г.расход 14. И сейчас ездию на j32 2008г.расход 15.5-18л. и это блять не с моей машиной проблемы,а проблемы у теаны в общем так как у меня есть два товарища тоже на теане j32 и у них такая же хуйня по расходу,так что слушать про 12 литров по городу аж противно,

Камри реально помойка

@tarasov_auto

9 ай бұрын

🤗

На вариаторе кому она нужна?

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Для таких вот комментариев и есть ролик))) купите себе жигули 70х годов, там все утилитарно)))

@vitlros

9 ай бұрын

@@tarasov_auto при чем тут Жигули? Где ты увидел, что я что-то сравниваю? Как был говно вариатор на Ниссане, так и будет. Подтвердят сотни сервисменов.

@SavinMane

9 ай бұрын

​@@vitlrosвладею теаной 5 лет, 2.5 v6, пробег уже 238 тысяч, все ок, живу в Сибири, морозы -40, она никогда не подводила, на ней и гоняю и буксую, обожаю её.

Японский москвич D класса.

@tarasov_auto

3 ай бұрын

Ля пушка

Пежо ,,, только французы

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Ну хз)))))))))

Я не отношусь к любителям определенной марки..но всю жизнь слышу 'купил Ниссан еб..сь с ним сам 😂😂

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Да, все верно, часто такое можно было услышать)))

@Ignat56

9 ай бұрын

Ну слушай больше всякую куйню))) свое мнение должно быть) теана ракета, была такая машина

@tarasov_auto

9 ай бұрын

@@Ignat56 🫡

@richi6090

8 ай бұрын

ага, еще кучу присказок про французов, бмв, тазы, ваг группу и т.д. лентяи из сервисов про любую тачку тебе сочинят. Нормальный мастер берет и делает, вопрос опыта и цены. Я загнал свой ниссан к знакомому мастеру на замену сайленблоков переднего подрамника, рычагов и т.д. Столько нытья было, в итоге делов вышло на 2 часа всего за замену 6 сайленблоков, там же и масло успели заменить и жто все без опыта замены сацленов на ниссан. Смело 20-30 минут можно скидывать, так как смотрели ютуб. После меня заехал митсубиси, в итоге с ним провозились по ходовке до следующего дня. Так же долго меняли колодки на туареге, просто на колодки ушло пол дня (были китайские и датчик износа колодок мозги делал, потом подточили и все норм, но времени убили вагон). Крч, долго писать, все в ниссанах норм, есть свои замарочки, но это вообще не критично.

@tarasov_auto

7 ай бұрын

@@richi6090 ниссан точно не далеко не самая замороченная машина. Жалко в России больше не представлен)

подписался

Пежо 607 , епошек на помойку

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Спорно, спорно))))

@user-ug5rd6bz5o

9 ай бұрын

@@tarasov_auto проклятье,,, ну тогда Ситроен с6, а лучше ягуар, ой не Роллс,, да что там Роллс, ведро это всё как вышел в свет Москвич тры

@tarasov_auto

9 ай бұрын

@@user-ug5rd6bz5o в плане эксплуатации простыми людьми из вашего списка только с москвичем JAC к сожалению придётся согласится

@user-ug5rd6bz5o

9 ай бұрын

@@tarasov_auto ну он и стоит как ягуар в Вилкобритании. Относительно зарплат населения

@tarasov_auto

9 ай бұрын

@@user-ug5rd6bz5o как это вы сравниваете? ЖАК в стране изготовителе стоит сильно дешевле чем китай в стране изготовителе. Ну и не про цену я сейчас, купить на самом деле не так много мозгов надо, а вот обслужить дело тонкое. Было два ягуара, запчасти стоят неадекватно, очень мало дублей. Оригинал стоит неадекватно

камри лучше

@tarasov_auto

6 ай бұрын

Okay 🥲

Ну да зато расход и мотор не едущий на 4вд

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Не едущий как и на камри 2.4?))

@user-wt6ns7mf7l

9 ай бұрын

Зато у тебя на 3.5 едет да?)))а потом приезжаете в ремонт и ноете,давай подешевле или контракт или я на продажу....не понимаешь в авто-займись другим делом!!!

@user-gm3pl8ux6l

9 ай бұрын

@@user-wt6ns7mf7l ну про три и пять я не говорил сам сказал сам и ответил) молодец хороший мальчик

@user-zw3ib5kk2v

7 ай бұрын

Ну купи Оку - и не будет расхода 😂

На НИССАНЕ езди САМ..!

@tarasov_auto

3 ай бұрын

С радостью)))

@hetverik

3 ай бұрын

@@tarasov_auto Ну , согласен..... Если других авто, кроме Жигулей не Имел...

У теаны двигатель надежный а все что вокруг него ломается абсолютно все включая кузов..Говнище снимает видос не понимая о машине вообще ничего..суппорта..рыжики с нуля..вариатор..салон скрипит поболее чем на приоре..сарай одним словом..

@tarasov_auto

8 ай бұрын

Ммм, странно как она вообще на видео то стоит с пробегом под 300, в родной краске почти вся))

@user-zw3ib5kk2v

7 ай бұрын

Ты теану , видимо, только на картинке видел, раз такую дичь пишешь 😂

@tarasov_auto

7 ай бұрын

@@user-zw3ib5kk2v сам то понял что сказал?))

@dmitrijsergeev7387

6 ай бұрын

Мда ... коммент , Такого уровня,познания говорят обо всем . Имел только в личном пользовании и обслуживании четыре фольксвагена. Пассат , джетта и два гольф плюса. Три тоеты. Прадо , королла 120 и аурис новый кузов. Астра Н и четыре ниссана включая Teana j32 v6 Все авто отличные , но комфортные и цена свойства это Nissan. Служебная камри просто королла побольше, а теана душа и кайф . Ни каких больших затрат и поломок ни один ниссан не имел . Брехня тех кто не умеет ни обслуживать ни понимать в технике.

В США камри машина как машина ничего особого, кредит 600 долларов в месяц, бери и езди, в России на нее молятся. И б/у машины стоят копейки, особенно если немного битые, а не как в РФ уебали об стену и слепили из того что осталось от нее.

@tarasov_auto

7 ай бұрын

🤪

Сразу видно,у недоблргера не было ни одной,ни другой машины.вариатор у него надёжнее акпп,которые по 400-500к выхаживают у всех кто меняет масло...печаль,а не обзор...

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Хорошо, что в первую очередь мы 10 лет занимаемся машинами, а не блогерством) ваш комментарий ожидаем - мистер тойотолюб)

за камри жырный дизлайк!!!! даже смотреть не буду👎

@tarasov_auto

9 ай бұрын

За отстойную камри всегда дизлайк, поддерживаю)))))

да не гони!!!

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Да атвичау!!!!

НОВЫЙ СПЕЦ ВЫЛУПИЛСЯ😅😅😅КАМРИ ВСЕГДА БЫЛА ЛУЧШЕ ТЕАНЫ , ПЛЮС ЛИКВИДНОСТЬ , ПЛЮС НАДЁЖНОСТЬ КАК ТЫ НЕНАДРЫВАЛСЯ😅😅😅 ГДЕ ТЕАНА ? ПОЧЕМУ ПРЕКРАТИЛИ ЕЁ ВЫПУСКАТЬ ? НЕ ПОКУПАЮТ , НЕТ СПРОСА 😅😅😅 А КАМРИ ЛЮБЯТ , ЕСТЬ СПРОС НА ВТОРИЧКЕ!!!👍👍👍👍👍

@alexandrklepikov9552

9 ай бұрын

Камри помойка

@user-wt6ns7mf7l

9 ай бұрын

Ага,бмв рулит)))))кстати,на новой теане стоит jf016 и jf017 при ремонте всегда меняется гидроблок на новый!!! иначе вам ни кто гарантию не даст)))а это очень дорогое удовольствие)))так что копите лавэ)))

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Новую камри почти не покупают, аы возим машины - и новая камри в средней комплектации стоит около 5 млн сегодня - без гарантии - машина параллельного импорта. По теане, в 2014 году выходил новый кузов, на Россию ниссан убрал все седаны. Но это для России, машина существует. Если говорим про 15 летние авто - о чем и ролик, камри реально забила всем голову. И если вы смотрели ролик, то могли увидеть что основные агрегаты на камри стоят икс2, а сам по себе ниссан очень даже ничего - поэтому включить голову и выбор... уже за вами)))

@tarasov_auto

9 ай бұрын

На Теану в 32-ом кузове с двигателем 2.5 устанавливали вариатор Jatco JF011E, а вот на Теану в 33-ем кузове (с таким же двигателем 2,5) - устанавливали уже более современный вариатор Jatco JF016e Мы тут про рестайлинг не говорим))) У камри в 50 кузове гидроблоки летели как семечки, новый стоит 150-200 тысяч сегодня. Тогда стоил 120-130))))) если мы берём в расчёт рестайлинг теаны)

@tarasov_auto

9 ай бұрын

😉

камри = кал

Камри говно если думаете нет сервисы посмотрите коробкам хана

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Ещё и стоит космос!🫡

Теана огонь, обзор топ)

@tarasov_auto

9 ай бұрын

Скорее удаляй, тойотоводы не спят)))