Я тоже смотрел в сторону Камри, но знакомый продавал теану по вкусной цене, в общем авто очень даже хороший, звук v6 приятный, расход не кусается и салон по материалам лучше чем на Камри. Из поломок только перегорела плата абс, перепайка и ремонт 11к, в целом недооценённый авто и стоит своих денег, я не уверен что Камри стоит своих а теана точно стоит

@ilonmask2424

3 жыл бұрын

Дұрыс айтты мына бала дурыс айтады.

@jotaurbanic

3 жыл бұрын

@@ilonmask2424 😂

@KOLYA_SVARSHIK-6RAZRYADA-NAKS

Жыл бұрын

МОНДЕО ПОИНТЕРЕСНЕЕ БУДЕТ

@user-xy6nr1pl6d

Жыл бұрын

отличная.

@Kristi7182

Жыл бұрын

У отца теана была, хорошая машина, но кожа в салоне - треш

Для сведения оба двигателя серии vq- 6-цилиндровые

Была 6 лет в моих руках j32. Только положительные эмоции

@user-wd1ot8jy9y

Ай бұрын

До сих пор жалею что продал

Езжу на авто 4 года и пробег 175 тысяч, менял только масло коробке и стойки стабилизатора. Движок 2, 5 литра, с места не напрягаюаю, но на трассе когда уже на скорости, езжу 140-170 км и вариатор живёт без проблем. Надёжный авто, проблем нет, комфорт отменный, планирую ездить дальше.

@user-qp6eo1en3z

3 жыл бұрын

Дверь водителя после мойки не открывается в мороз. Были такие проблемы? Только взял.

@Vitalik_Epstein

3 жыл бұрын

@@user-qp6eo1en3z смазь резинки силиконом, а замки тефлоном...

@user-qp6eo1en3z

3 жыл бұрын

@@Vitalik_Epstein спс,разобрал дверь, тросик лопнул

@Vitalik_Epstein

3 жыл бұрын

@@user-qp6eo1en3z не забывай про тефлон, чем больше его в замочных механизмах, тем лучше))

@evgenastrakhantsev8545

3 жыл бұрын

Согласен

Очень профессиональное освещение! Я с TEANOY 7лет.

Лучший Авто в своём бюджете: Вместительный Комфортный Динамичный (в меру) Экономичный ( за счёт Вариатора) Надёжный до безумия, при должном обслуживании И в городе и на трассе чувствуешь себя отлично, не устаёшь от долгой езды. Вместительный багажник Хорошие отделочные материалы салона Звук и приёмистостью мотора v6 Вообщем одни плюсы.

Конечно стоит брать!👍🏼

Если бы у меня хватало на камри я бы брал камри, если бы не хватало, брал бы Тиану. Ваш КЭП ))

@user-br7vc8nc2x

2 жыл бұрын

А в итоге на чём ездишь ? На ВАЗ 2106?

@Alex_Kutusov

2 жыл бұрын

@@user-br7vc8nc2x сейчас на маршрутке )

@user-xk6fs1ep3r

Жыл бұрын

@@Alex_Kutusov купи ВАЗ 6 за 20 ку и гоняй

Отьездил на теане 2 4 года. проблем никаких. зимой завол в любой мороз. главнео хороший аккум и свечи. масло синтетика. а так очень большой мягкий. дещевый в обслуге авто. воспоминания положительные. сейчас на финике г 25 не нарадуюсь))

Была Теана 32 год очень доволен лучше любой Камри. Но Передние рычаги ходят максимум 100-120 тыс. Ступичные подшипники как расходники. Менять масло в вариаторе и будет счастье!

Приятно видеть кусочек своего ролика)))

Подтверждаю по поводу слабого ЛКП. За 3 года 3 раза перекрашивал капот и 1 раз дверь. Хром цветет через год. Слабая лобовуха, малейший камень и скол. И трещина. Это все питерская сборка. В остальном машина радовала

У меня Теана 13 г, V6, я второй хоз.. когда купил у неё было 23 т км, сейчас почти 300 т км, меняю жижу раньше чем вовремя, коробас работает отлично, трогаюсь без пробуксовок, грею до рабочий темп... ходовую починил два раза, и то не полностью, не требует просто, если надо будет все поменяю. За оригиналом сильно не гоняюсь. Все эти годы стоит на улице под навесом, и в мороз под -40 и в жаре и дождь. Просто за машиной надо следить,

@user-em8cu1tt9t

2 жыл бұрын

А коррозии нет?

@izamzgardanov5148

2 жыл бұрын

Сергей Калашников Нет, могу тебе лично на видео снимать

@killaart6261

Жыл бұрын

Добрый день подскажи пожалуйста, какой расход по городу и трассе

@Union_Soviet31

7 ай бұрын

Тепло в ней в -40 ?

Посматриваю в сторону теаны, ценник очень даже гуманный, больше нравится коменты чем обзор)))

@artyr9337

2 жыл бұрын

Теана достойный автомобиль. После того как поездишь на нём, понимаешь, что тай не стоит своих денег.

Владею 2010 гв 2,5 объём 167 лс 4 wd, полёт ОТЛИЧНЫЙ!

Теана j32 2,5 v6. Поломки. 90 т км датчик массового расхода воздуха, до 200 т км больше ничего не менял. На 200 т км, ролики, полностью ходовую с рычагами без амортизаторов. На 230 поменял линзы в фара х. Сейчас пробег 260 т км. Сколько еще проходит вариатор не знаю. Движок масло не ест совсем, масло раз в 15 т км меняю, в вариатор е раз в 60-80 стараюсь менять. По себе заметил не оригинал запчасти ставить не стоит, не ходят, лучше хороший бу. Кузов да не сильная сторона, капот цветет и крышка багажника тоже зацветает, остальное без ржавчины, но возрастные царапины присутствуют.

Снимите про J31 пожалуйста!!!) видео зачёт 👍

Год назад купил Тиану с мотором 2,5 v6, пробег 130 тыс, но то что там 100 ка была отмотана то факт, машина была выбрана просто на рынке без истории без всех этих понтов только после знакомого, это все чушь и фигня, машину брали для работы и на каждый день в среднем ценнике, перед покупкой осмотрели да есть косяки по ходовой и битая в правое крыло, по мотору и варику вопросов не было, все родное стоит. За год она проехала 90 тыс, что я с ней сделал, при покупке сразу: Рулевая рейка, потела, поменяли все сальники и пыльники, опрессовали ее все работает - это надо делать потому что на Тианах стоят довольно таки дорогие насосы ГУР от Hitachi, но руль на Тиане просто супер! не у одного япа в этом классе такого руля нет, поменял задние пружины и амморты Каяба, пружины от УАЗа Патриот куча статей про это на Драйве есть, поменял масло и поставил радиатор на вариатор - не греется!!! на трассе летом 160-170 едешь вопросов ноль, полирнули фары и поставил линзованый биксенон Hella у жены на более дорогой машине LED - нервно курит), все жидкости, сняли и обесшумили торпедо, передние тормозные диски и все колодки, задние диски были норм, а 2 комплекта резины новой: лето и зима, покрасили все потертости в салоне, новый АКБ, детейлинг - сразу было потрачено около 2 тыс $ и за год она прошла 90 тыс, после такого большого ТО менялось только масло и колодки, а да и одна проблема была с разъемом на вариаторе, когда включаешь D машина вываливалась в аварию и ехала 30 км/ч - электрики на СТО прочитали ошибки, ругалась вся CAN шина))) методом "тыка" нашли проблему зеленый разъем на одном пине на вариаторе по времени это заняло час и 25 баксов) У меня кроме Тианы из такого класса были Camry55, Infinity m37x, Acura TL 3,7 - так вот Тиана из них самая доступная и сделать ее можно качественно в любом гараже не обязательно с ней ехать в дорогой сервис. А то что она по комфорту лучше Кемри это 100%!!! За ее цену она очень неплохой вариант, но надо понимать если берешь БУ надо смотреть, если не жалеть денег на машину и она не подведет, моя пример пробег за 200 тыс был, одно ТО и еще 90 без особых проблем, я видел Тианы на СТО там где люди прошли 400-600 тыс. Так что если голова на плечах и руки не из жо, все с ней хорошо!

@sergokre9766

3 жыл бұрын

Подскажите,вы линзы меняли или ставили?(линзы были в фарах)

@user-mw6op3zg1v

3 жыл бұрын

@@sergokre9766 если дорест то там отражатели, если рест то там линзы выгорают, но их можно заменить

@Mr_Roman-

3 жыл бұрын

@@sergokre9766 вставлял большую линзу, если вы с Украины, это в Киеве фирма называется Zamenalamp, это уже на 3й машине я себе ставлю и очень доволен

@sergokre9766

3 жыл бұрын

Спасибо за ответ.Взял этим летом Тианку и у меня руль как то туговат по ощущениям рейку реставрировали не течет,до этого был Аккорд элекро рейка...что вы имеете ввиду про классный руль?

@user-kc5zg7oq5t

3 жыл бұрын

@@sergokre9766 про тугой руль, может быть нижняя крестовина рулевого вала

Спасибо за информацию

Пётр, спасибо за видео очень приятно видеть!

@user-xh6ml4ju6r

3 жыл бұрын

Спасибо за чушь которую он несёт? Двигателя VQ только 6 цилиндровые

У Вас всегда самые лучшие обзоры

живу на ДВ и покупал Теану с ЯПОНИИ,так эти проблемы с ролика мне ни знакомы отьездил 5 лет

@user-gj2fo8vq5x

3 жыл бұрын

У нас тоже , в семью максиму купили , очень хорошая машина

@user-fy5rj7zi2m

3 жыл бұрын

а дальше что? на свалку отправил?

@user-mj3qv6cc5g

3 жыл бұрын

@@user-fy5rj7zi2m тебя переживёт,любитель российского автопрома.

@romariorio5391

3 жыл бұрын

родной дядька ездит седьмой год. В сервис не ездит, только расходники)

@user-ot2il2ww8o

3 жыл бұрын

@@user-fy5rj7zi2m сразу видно дилетанта, Ниссан надёжнее Тойоты

Никакой мороки с заменой свечей, 40 минут разбор, 40 сбор и все готово! Прекрасный автомобиль просто нужно ухаживать. Проехал на такой 263 тысячи без проблем

@michael_knight91

3 ай бұрын

Никакой ))) 40 минут )) на обычных рядных четверках они меняются за 15 минут максимум )

Спасибо за честность!!!

Я скажу надёжнее автомобиля не видел даже при наличии вариатора,если конечно не считать что я брал её новой в автосалоне и проехал 160тыс. и так ничего и не делал,так и продал,даже ходовую не делал,хотя убивал как мог!

@Mr_Roman-

3 жыл бұрын

Я брал с пробегом 130, пришлось повозиться с ходовой и поставил радиатор на вариатор, за свои деньги машинка очень не плохая, Тойоты с пробегами тоже не вечные и тоже надо делать, но ниссан дешевле по запчастям и в покупке, а по комфорту кемри хуже однозначно

@viktorsmiths5526

2 жыл бұрын

Очень надёжные аппараты

У меня тиана 2007 год, камри курит нервно в стороне, по всем категориям. За что платить бешеные бабки. И ничего не гудит ходовка огонь, за 4 года проехал 200к,и нет проблем вообще. Белая кожа, как новая, люк не бежит. И не потеет крыша. Ржавчины нет нигде, весь хром как новый. Вы реально наверно рассказываете про ладу гранту🤔

VQ оба шестицилиндровые! Был ещё один, от XTRAIL с полным приводом, вот тот 4 цилиндра имел.

@user-lj4kl5ku2y

3 жыл бұрын

Поддерживаю, как раз владел 2,5 на V6.

@qualitybrilliant7139

3 жыл бұрын

@@user-lj4kl5ku2y и как тебе теана . Советуешь?

@user-lj4kl5ku2y

3 жыл бұрын

@@qualitybrilliant7139 Есть свои нюансы. 2008 гв они тише, наша сборка почему то более громкая (у друга была именно 2008 сравнивали). Ездить приятно, очень, но в основном спереди, сзади маленьких иногда укачивает на трассе. Длинные свесы, по геометрии получается очень низкая, но если с головой ездить цеплять не получится!) Резвая, при этом экономичная для своих л.с. Есть очень редкая комплектация с 3,5 и полным приводом, как раз выбирал в свое время между такой и 2,5, но взял в итоге V6 2,5 только из-за цвета (вишневый) в максималке (руль так же был с деревянными вставками - редкость на V6 2,5). Продал только из-за того, что нужна была машинка повыше, но такого комфорта и неприхотливости даже в 40 камрюхе нет, да и внутри теана на мой взгляд более красивая! Хотел 3,5 на полном приводе, но так и не нашел, в Мск была, но укатанная...И да, полный привод заметно выше.

@Unknown-yp8ri

3 жыл бұрын

Так ведь на пластике движка так и написано V6 ))))

@user-ek8do7zt6e

3 жыл бұрын

@@user-lj4kl5ku2y у 3,5 л нет полного привода)

Была теана, остались только положительные впечатления

@user-gx6oh1in5n

3 жыл бұрын

Шшш......па!

@powerty1000

3 жыл бұрын

Была теана, продал и перекрестился))

@user-td8cn6od6q

3 жыл бұрын

Аналогично +

@user-ek8yy4fu3x

2 жыл бұрын

@@powerty1000 почему?

@powerty1000

2 жыл бұрын

@@user-ek8yy4fu3x на 150 с вариатором проблемы, тормоза постоянно закисают, каждый год профилактику - бесполезно, и самое главное она гниёт как уаз((

Машина очень хорошая, в отношении цена качество, я 4 года езжу на теана 2.5 v6. При покупке пробег был около 100 тыс. был пинок при переключении со стартового пакета на вариатор и коробка очень перегревалась и при перегреве жутко свистела и проподала тяга. Для устранения перегрева был установлен дополнительный радиатор охлаждения коробки, проблема устранилась. За время эксплуатации пинок никуда не делся, при том что я специально ебу эту коробку, резкие старты, максимальные скорости. В общем я на протяжении 4 лет специально создаю не благоприятные условия для вариатора, но он живёт

12 лет поездил на этом японце! 2008 года. Ржавчины до сих пор нет.хром не пузырится. Машина огонь, по характеристикам аналог Ауди А6.

Откатал по Московскому региону на j32 2011г. 3.5 больше 110 т. км. Из перечисленного меня коснулась только замена ступицы. В остальном только ТО.

Как сказал Джереми Кларксон - "Когда у меня бессонница, я просто беру фотографию Тойоты Камри и смотрю на нее. Засыпаю моментально." Теана наверное неплохая альтернатива такому "снотворному". )))))

@patrik2061

3 жыл бұрын

мне ниссан заходит более. Комфортней и удобней) Но это лично моё.

@miketec

3 жыл бұрын

Ахахахахахха

Сделайте обзоры на АУДИ ТТ всех поколений!:)

Надёжная тачка, жаль вчера салон испачкался. Пусть постоит пока, хотя можно и тестю, любимому, вернуть.

Сейчас пересел с тойоты на теану,впечатления только положительные. Причем,взял ее с пробегом в 200 т.км...Есть только один минус-нет мп3.

Тот случай, когда сразу можно ответить на вопрос из названия видео не смотря его)))

Уважаемые АвтоПлюс! Сделайте, пожалуйста, обзор на автомобиль Chrysler 300C 2006-го года выпуска.

Сделайте обзор на тойота пробокс, думаю для многих будет актуально

Сделайте обзор на Москвич 400/401. А ещё ЯВА 353,360,634.

Просто лукаса сразу ставлю))) " спасибо Вам огромное за информацию!!!

У меня J31 230JM 2005 дорестайл. Чистый самурай

Это он текст для Лады взял случайно 😄

Каким образом пыль от катализатора попадает в цилиндр?

Спустя вечность зрители получили картинку в 1080р.Не верится...

Слелайте обзор на шкода фабия 1 пожалуйста)))

Вот я не пойму они что друг друга пересказывают ( В целом машина хорошая и вот тут возникает большое НО оказывается там стоит вариатор и его ремонт стоит огромных денег)они что хотят сказать что ремонт автомата стоит копейки по сравнению с вариатором. Не кого не слушайте просто на ней надо проехать и тогда вы сможете понять нужна вам эта машина или нет. По поводу ломкости всё как у всех и не кого не слушайте и что то надо говорить вот они и говорят как под копирку. Стаж владения три года машиной доволен.

Отличный аппарат! езжу 5й год все гуд! тьфу тьфу тьфу))

Тачка хорошая но вариатор может доставить проблем серьезных.

Vq только 6ти горковые, 4рех это qr 25 de

когда vq стал 4х цилиндровым

Про то, что с 2011 года "весь передок" затягивался плёнкой - чистейшая ложь!

@user-eq1fj7dx3u

3 жыл бұрын

Согласен, затягивалась передняя кромка крышки капота

@user-yf4wj3ex7o

3 жыл бұрын

приукрасил парень маленько ) на моей 2012го года затянуто в броню кромка капота по обе стороны решетки радиатора , а прям над этой пленкой пошли жучки точь в точь как на видео .

Собираюсь купить теану j32, вопрос, на трассе говорят вариатор перегривается (особенно летом на жару) ? На сколько правда это?

@user-sc8ll9mz9s

3 жыл бұрын

Никогда такого не было ехал Москва-киев 160 км в час

Можно обзор на Шевроле Тахо

Сделайте пожалуйста видео про Mercedes-Benz S320 CDI , w221 , 2005-2009 года.

У меня тиана j31 2.3 обьем, 2006 года 350 000 пробег езжу уже 5 лет , машина просто не убиваемая , двигатель и все прилпгающие вообще без нариканий, Правда краска кузова минус в машине, и коробка автомат на первой со второй не плавно переключается, говорят с завода так, ездит отлично дорогу чувствует

@dmitriy7571

2 жыл бұрын

Я тоже 10 лет уже на 31 гоняю, японей чистый, 143т пробег, на камри даже смотреть не хочется, салон отстой

@Hazi_Aslanov

Жыл бұрын

Все ниссанские автоматы с1 на2 дергают.Это норм

Обзор хороший поэтому эту машину лично я бы не брал .Хотя езжу на маленькой Тииде с той же канюшни.

Что-то обзорщики не про теану болтают, да вариатор накрылся на 290ткм, цепь менял добровольно на 307ткм, болтайте дальше, а я рекомендую брать, при условии одного хозяина, как для любой машины

@sergejwinzer5174

3 жыл бұрын

Была 300 000км, вариатор живой и без нареканий.

@user-ph7jg7ds6m

3 жыл бұрын

Да да.. советчик...

@user-ky9wf5nj7b

3 жыл бұрын

А схуяли только с 1 хозяином? Че за бред? Я с 5 владельцами взял в идеале

@sergejwinzer5174

3 жыл бұрын

@@user-ky9wf5nj7b точно....главное как смотрели за машиной и эксплуатировали. А убить и один хозяин может.

откуда столько минусов, езжу на такой теане, 157 тыс. пробега, вообще таких проблем не знаю

@igorbraininside8591

3 жыл бұрын

минусы ставят люди, которые не понимают в машинах или не умеют пользоваться.

@user-ym2xl5fv8d

3 жыл бұрын

Просто сделали поверхностное видео, лишь бы было, чё несут

@MiKe-fe6bd

3 жыл бұрын

на 160 начнуться поверь )

@user-zx3xr6xb3i

3 жыл бұрын

@@MiKe-fe6bd да ничего там не будет, такие проблемы с пробегом за 300 тыс. км. начнут появляться, и коробки долго ходят. следить и ухаживать за авто нужно и все

@MiKe-fe6bd

3 жыл бұрын

@@user-zx3xr6xb3i ага а все владельцы на форуме просто фантазёры?)Прокладочки масляных каналов подойдут к 160,рычаги,амортики .Готовь соточку минимум

Если ухаживать !Слушайте все ,а не просто ездить.Кто просто ездит и нихера не меняет у них и есть выше перечисленые проблемы!

Давай уже про Таху

Сделайте на тииду ещё обзор пожалуй ста.

Болячки всех Теан, зимой замерзает датчик топлива. Поэтому нужно прогресс машину, заглушить, потом будет показывать верно.

Интересен обзор на Хонду Легенд, в части дороговизны ремонта 4вд.

@user-lg8rs2kn3x

3 жыл бұрын

👍

@user-lg8rs2kn3x

3 жыл бұрын

Супер

Сделайте обзор на пежо 508 2011 и далее года

@apapaamama

3 жыл бұрын

Тоже интересно

Ниссан теана, супер машина 😊😊😊

@gansirus2763

3 жыл бұрын

качественная и добротная машина от ниссан. Приятная в управлении и удобная.

Пётр, как-то быстро у Вас прическа появилась

Петр, как всегда приятно смотреть! Но куда, позводьте спросить, делись Ваши улетные юмористические обзоры навроде про Хавал и прочих китайцев? Возродите жанр, это было очень круто!

Давай обзор infiniti m37

А кто что скажет сейчас алтима 2.5 бенз 2008 год? норм машина?

А про сгорающий блок абс около 300? Который стоит под 200к, но к счастью наши умельцы могут перепаять плату всего за 11к

@user-zq6vb6ib1f

3 жыл бұрын

Надо просто вовремя менять ступичные подшипники, и всё

Уж лучше инфинити джишка или эмка, на них хоть вариатор не ставят

По пружинам правда, за 12 лет. Эксплуатации просели. Что самое интересное, то что японские пружины слабее, чем российские.

Храню в гараже, ржавчины нет. Поставил баферы в пружины, поднял клиренс на 3 см, проблем нет, полный привод, зимой куйф, замки ни разу не замерзали

Проблема с вариатором в основном из-за манеры езды. Давишь тапку со светофора, пожалуйте на ремонт.

@user-yg1nb7rl7p

3 жыл бұрын

Откуда такая информация, глубоко ошибаетесь

@brednb1y40

3 жыл бұрын

@@user-yg1nb7rl7p из опыта пользования такой коробкой на Мурано. Знакомая по клубу ушатала вариатор Кашкае за год владения (любила со светофора стартануть), после ремонта передумала давить тапку на светофорах и четыре года полёт нормальный.

@Mr_Roman-

3 жыл бұрын

@@brednb1y40 стартовать со сфетофора можно, но не так агрессивно, надо дать раскрутится конусам и потом дави сколько влезет, а больше всего страдают они от перегрева, я себе на тиану поставил радиатор

@zan4ez

3 жыл бұрын

@@Mr_Roman- радиатор помогает? Какая температура при скорости свыше 130?

Доброго времени суток!Сделайте пожалуйста "обзор-разбор" Mitsubishi Pajero Sport II 2014,2015 выпуска

Все что сказано не считая лкп,может быть на любой машине,на самом деле машина отличная надёжная,комфортная и ни в чем не уступает камри это уже больше стереотипы по поводу камри .что 31 что 32 Теана хорошие ,надёжные и доступные авто

Мне одному кажется логотип автомамы, похож на свиной пятачок)

Долго быбирал между камри и теаной , поездил и на той и на этой , теана показалась мягче , да и в салоне по добротнее будет и кто бы что не говорил про вариатор , на нём ездить реально комфортнее , камри за эти деньги все укатанные , да и на дороге их как грязи .

@user-pf6oc7nz4d

3 жыл бұрын

@История вещей да без проблем, время будет посмотрю

Рено латитьюд её близнец только клиренс побольше и автомат 6ст вместо вариатора

столько хейта капец другому бы уже физиономию начистили но этот ведущий бодрячком талант

Трапеция стеклоочистителя дорой расходник

@PiterPirat

3 жыл бұрын

Денис Иванов никогда с этим никто не сталкивается,единичные случаи

теана по опциям и комфорту обходит камри даже 2020

@black-orel1627

2 жыл бұрын

Тойота уже давно отстаёт от ниссана по технологиям !

По опыту эксплуатации Камри 55 и Теаны J 32 - комфортнее Теана.

@user-mn3ps6ey9y

3 жыл бұрын

Здравствуйте а на счёт ржавчин у теаны правда?

@user-dd5yd6xm3w

3 жыл бұрын

@@user-mn3ps6ey9y имеет место быть

@Mr_Roman-

3 жыл бұрын

@@user-mn3ps6ey9y так же как и на тойота в местах где собирается соль и влага, я видел тианы с идеальнейшим кузовом, а кемри с рыжиками уже тех же годов, все зависит от того как и где машина эксплуатируется, ну и естественно биток или нет

@Mr_Roman-

3 жыл бұрын

100% комфортнее!

@user-gp7en3gv1d

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Многое зависит от того как и где эксплуатируется автомобиль. У меня 12 года машина, рыжиков нету, жизненные сколы на капоте присутствуют но без рыжиков.

Всем привет ребята. Честно говоря какую бы машину этот человек не комментировал боишься вообще что то покупать. А на самом деле всё по другому. Жути наводит и всё

Посла такого ролика и теаны с рынка сметут =)

VQ на 4 цилиндра, понятно все Вариатор не гидромеханический? ноу хау

Не стоит бояться перекрашенного кузова,ведь как известно как и мазду 6 в 2010-2015 годах их через одну били для выплат По страховым,так Что особо живых их не найдете,они почти все обработанные в ДТП

про шлейф заднего подлокотника забыли сказать

Отличная машина !!!! Надежная

👍🏻

Однозначно тиана лучше чем камеры

Половина, фуфло, не слушайте

Какая альтернатива полноприводной Теане с таким клиренсом, внешностью, салоном и комфортом? Вот и я думаю, что нет такой альтернативы 🤔

@user-qv8yq3jz6p

3 жыл бұрын

Ну я например взял Вольво S80,хотя тоже смотрел в сторону Тани

@biconca715

3 жыл бұрын

А я взял мазду 6 mps

@dennet9264

3 жыл бұрын

Суперб с 3.6 полным приводом просто разрывает его по всем параметрам.

@user-dorozhnyj

3 жыл бұрын

@@dennet9264 и ценником?

@user-wk8ce5qy4i

3 жыл бұрын

Камри тоже есть 4вд и даже гибридная имеется, но только праворукие.

А что с кузовом j31, там же гидротрансформатор.

@Dmitriy_72rus

3 жыл бұрын

На 2 и 2,3. На 3,5 вариатор

У меня нет ни теаны, ни Камри, но на работе у нас продают служебные камрюхи с пробегами от 500000. Все они в хорошем состоянии, просто купили новые машины. Так что как не крути Камри надёжнее.

@user-zq6vb6ib1f

3 жыл бұрын

Ну и какой кайф от Камри вы ощутили? Просто интересно. Я ездил и на Камри и на Теане. 😊

Расскажите про модель l33 !!!)

@user-tu7le3bq5y

3 жыл бұрын

Тоже интересно

@user-mw6op3zg1v

3 жыл бұрын

Отличие от 32 в том, что на 33 вариатор слабее на порядок, и сиденье складывается заднее, на 32 не складывается

@user-yy9td3sx2h

3 жыл бұрын

@@user-mw6op3zg1v Не только в этом разница)

Шевроле орландо уже снимите!!!!

@andrey3038

3 жыл бұрын

кому будет интересно про это ломучее и овощное говно?

Откуда такие цены

Только в России, могут сравнивать, разные по классу автомобили )

У меня праворукий, пробег 168000, нигде не проржавел