4:27 -дальше... Как тот волк - Ты, если чё, заходи!))))

@cooper3469

3 жыл бұрын

😂😂😂 тоже так подумал)

@user-dt6hr3iv8h

3 жыл бұрын

Еэслиэ 😂

@user-jw1wg3cw4x

2 жыл бұрын

Дальше🤣🤣🤣🤣🤣

автор сначала бесил меня,теперь смотрю с удовольствием.спасибо за вашу работу

Как всегда всё хорошо, спасибо, ждал на Теану хороший обзор.

Спасибо за рейтинги и техразборы! Удобно брать всю информацию в одном месте👍 хочется глянуть разбор на Ниссан Альмера Классик и Киа Сид

Смотрю канал не давно, все объясняешь понятно и доходчиво, мне нравится....

Тигр !!! Давно уже жду обзор на танюху. Спасибо большое!!! Лайк

Спасибо, каждый обзор интересен.Смотрю постоянно.👍👍👍

Респект и спасибо за работу, желаю успехов и удачи в работе. Всегда смотрю с удовольствием.

Спасибо. Полезно послушать, коротко и по делу..

Спасибо! Очень нравится как объясняете. Просьба, расскажите про Ниссан Мурано z51

Технически грамотно и по простому рассказал. Красавчик!!! Прям музыка для ушей!

Очень интересно смотреть. Жду с нетерпением каждый выпуск . Можно техразбор октавии а5.

когда рассказывают про ресурс варика,но с оговоркой про нежную эксплуатацию, всегда вызывает улыбку))

@user-up3or4wl8h

3 жыл бұрын

Друган не жалеет ,часто тапку в пол ,пробег 290 000 был ,когда последний раз видел и варик работал как работал! Правда масло раз в 40 000 меняет всегда

Отличный тех обзор! на теану лучший пожалуй

Хороший обзор, мне понравилось. Хотелось бы увидеть обзор на Lancer 9

Спасибо огромное за обзор! Пару раз катался на тиане, очень понравилась. Не знал, что в ней столько проблем. Успехов Вам, и вашему каналу!

@zol2550

3 жыл бұрын

Да нету неё проблем. У меня 160 тыс. не нарадуюсь, полный привод и вареатор у которого не цепь(автор ошибся), а ремень ведут себя отлично.

@fintiflyshka5412

2 жыл бұрын

@@zol2550тоже себе взял 2010 года. 160 тыс. Сейчас. Меня авто радует.

Владел j32 3.5L передний привод. Супер авто! Из минусов стирается краска с руля и коробки и быстро кончается резина. Не хочешь а она со светофора немного но шлейфанёт. С 2009 по 2016 год попросила поменять подвеску спереди. Капот и багажник красил из-за ржавчины ПО ГАРАНТИИ и Диллер наклеил на капот и крылья брони плёну. Руль тоже по гарантии меняли из-за потёртого вида.

@user-wt1fn5gy4e

3 жыл бұрын

Тоже на 3.5 гоняю все нравится поставил газ пружины зад как многие от уаз)я заднюю полностью менял с кулаками вместе так как все Сайлент мертвые были.перед живой весь

Эргономика конечно на высоте, помню ездил один раз на такой бричке, передние подогревы включаются под подлокотником! Удобнее придумать нельзя!

@user-tf4dk5rc7r

3 жыл бұрын

Это ппц 😁 а омыватель фар?!тоже самое ,во всех машинах отдельная кнопка а тут поливает сразу и лобаш и фары

@user-wo4pm4sp7j

2 жыл бұрын

@@user-tf4dk5rc7r через диагностический сканер настраивается как хочешь

@LeadSugar

10 ай бұрын

@@pavel1927 включаю нет, а вот управляю довольно часто. Когда завожу машину врубаю на максимум, а потом по желанию, своему или пассажира, убавляю

Сто лет в ютюбе,пересмотрел много обзорщиков,все несли какую то чушь,а вот вы настоящий профессионал своего дела!Была у меня 2.5 литровая,сейчас 3.5 литровая,небо и земля. В принципе все что вы сказали стопроцентная правда,я бы много чего добавил,но если вкратце,то все четко и к месту сказано ! Удачи вам!

был полноприводный такой. до 100000 проблем нет стойки стабилиз родные. советую. просто следи за лакокраской весной подкрашивай под решотками. Фары отпалировал и броней заклеил.

Будет время, сделайте обзор киа спектра пожалуйста

Если вдруг будет возможность снимите про Volvo XC90 1 рест

Интересен был бы обзор про HONDA PILOT

У самого j32, 2,5. Гораздо надежней автомобиль, чем описывает автор. Поломки за 270 т. км. Масло в двигателе меняю раз в 15 т км. Масло не жрет от слова совсем. Пробег 90 т. км накрылся датчик массового расхода. Пробег 200 т. км. Поменял ходовую полностью, кроме амортизаторов, они до сих пор родные. Поменял все ролики. 210 т.км ролики видно контрафакт попались поменял ещё раз. 230 т. Км. Поменял линзы фар и отполироаал фары.

@user-om6cs1fl1o

2 жыл бұрын

Во сколько встало поменять всю ходовку? Ты же про Теану ?

@kirille.6936

Жыл бұрын

@@user-om6cs1fl1o я из Казахстана, вчера приговорили почти всю ходовку D около 80к рублей в переводи на рубли сказали

Добрый день! Про Рено Флюенс последних годов можете обзор снять? Спасибо

Добрый день. На кашкай есть обзор на Канале?

очень требовательный автомобиль. Но я от него без ума. два года эксплуатации, да, вальяжный, не гонка, пушкануть прям в пол не дает, но какая приятная езда на нем. Год прям бесило неустойчивое качание на приличной скорости, но пришло время обслуживать ходовку, все вылечилось, 170 руль можно отпустить. Теана 2.5 VQ.

Я тут читал и смотрел про автомат солярис(немного не в тему) люди ездят 140 тыс, потом коробка начинает пинаться, они уже после этого бегут менять масло в коробке. Это как увидеть что у тебя сгнил зуб, и надо срочно бежать чистить зубы и быть уверенным что тебе это поможет))) много владельцев знаю, для кого нормалтно менять масло в движке раз в 15 тыс, внимание. В Москве по этим жутким пробкам! И уверены что это нормально))

Интересно про Тиду, Королу

Прозрачная пленка в помощь и все огонь

Лайкос авансом 👍

владею таким агрегатом 6 лет, 2,4, 150 000 км пробег!! тьфу тьфу! надежный, мозга не парил ни разу, по салону по ходовым просто шикарный авто! по болячкам: *рейка слабая, но не критично, некоторые подтягивают, но руль становится "тяжелее" *очень хорошие свечи тут, с отличным ресурсом, но чтобы поменять, снимать головку движка, но тут плюс, можно проверить прокладку, часто она "сифонит" что чревато потерей мощности и расходом. *недавно загорелся индикатор аккумулятора, дальше загорелся, тух, пару раз садил батарейку в ноль! итога это генератор замена блока и двух подшипников 8000 р. со всем раскладом, мастер сказал, что часто теаны приезжают с этим, так как там блок одноконтактный, и часто выгорает. * замена подшипника в сборе со ступицей! одИН пришлось заменить! НО ТУТ ДАЮ БЕСПЛАТНЫЙ ЛАЙФАК! для тех у кого 2,4 л. ступицы подходит от прошлой теаны! абсолютно идентичный элемент, но со своими артикулами и цена в 2 РАЗА МЕНЬШЕ! ТОЛЬКО ДЛЯ 2,4! У 3,5 ОНА ЧУТЬ ШИРЕ...

Сколько ремонт вариатора на нём будет стоить??? Который 10.

В конце видео. Общую итоговую оценку модели бы сделал по ключевым параметрам. Типа надежность 5 баллов. Комфорт 4. Безопасность 0. Хотя и так годно получаецца.

👍

Классно!!!!! Если можно шевроле малибу пожалуйста 🙏

@dirser

3 жыл бұрын

Он редкий, но и до него дойдём

Хороший обзор. На X-trail t31 будет обзор?

@dirser

3 жыл бұрын

Будет

Подскажите пожалуйста. Интересует инсигния 2012 г.в, с мотором 1.6 турбо 179 лошадей, мт. Очень интересно ваше мнение. Спасибо.

@dirser

3 жыл бұрын

Оооооочень не рекомендовал бы этот мотор. По нашей статистике ресурс 80 000 - 100 000, и оооочень дорогой ремонт.

Расскажи по сузуки сх4.... На автомате .... Б/у Заранее Благодарю!

Добрый день а что вы скажете по повадк форда гелексе 1.9 тди на втомате.. Просто есть хороший вариант который можно купить но стоит ли хотел поинтересоваться у вас.

@dirser

3 жыл бұрын

Если он жив, и стоит адекватно, то прекрасная машина

@ManOfsky

3 жыл бұрын

@@dirser спасибо да он живой пробег 230 оригинал 1 хозяин у него, спасибо за ответ едим покупать тогда)

@dirser

3 жыл бұрын

) а вообще первый галакси это фольксваген шаран. Они были в топе миниыэнов за +- 300

Алион 260)Спасибо)

Полезный, внятный обзор, все по полочкам Кому интересно, снимаю проект про Гелик

Здравствуйте а что вы скажите за нисан террано на двухлитровом автомате?? Слышал что механика лучше / но стоит ли своих денег или есть альтернатива лучше /за ранее благодарен!!

@user-vz9nd4es3q

3 жыл бұрын

Бу за 800 года 2016

@dirser

3 жыл бұрын

Автомат на дасткр/террано так себе. Такой же как на пежо 308. В ролике можете глянуть. Меха лучше

Ты заходи если чё)

Сделайте пожалуйста обзор на nissan almera g15

@user-qk8zf1ld8m

3 жыл бұрын

Тоже хочу послушать про лимузин для бедных))шутка..у самого такая

@dendenov4739

3 жыл бұрын

Спроси. У меня их было две. Пришлось ремонтировать. Много чего знаю.

@ainy102camal4

3 жыл бұрын

Был, продал. Салон да 👍 и все

Сделайте топ больших машин типа GL, IX55 какой порекомендуете?

@user-le3ep9qf6o

3 жыл бұрын

Нашли что сравнивать)))

Сделайте обзор на аутлендер 3 поколения

Голос проседает, советую делать перерывы в начитке и склейку с интересной звуковой дорожкой. Имхо.

Теана точка огонь

Можно инфу про Пружины, ссылочку...

Сильно быстро долго не ехать это как?

*Всем привет!Сталкнулся со следующей ситуацией* *Ниссан теана 3.5,при езде сгорел силовой предохранитель,из за чего он может сгореть,что впервую очередь нужно проверить* Заранее спасибо

@dirser

Жыл бұрын

Вообще надо к электрику, а в первую очередь надо проверить генератор, и Аккум на предмет замыкания банок

Лайк !

а можно попросить рассказать о лексусе ис250 который года 2007 крч этих годов. Спасибо

@user-lq4yk1dv9v

3 жыл бұрын

Надежная как лопата, но живых уже не осталось, тк в основном молодеж катается

Износ сидухи прямо пропорционален весу водителя. Проблема в наших толстых задах и животах, когда 100+кг это уже норма если тебе за 35. Вспоминаю добрый СССР- страна стройных людей с правильным и натуральным питанием😪

Скажите пожалуйста, вот вы говорите нельзя долго ездить быстро, а как быстро и как долго? Вот например я еду в отпуск как долго я могу ехать 140 или 150 или эта скорость не быстрая.

@ennot13

26 күн бұрын

Тоже интересно

Здравствуйте, скажите пожалуйста какую иномарку с высоким клиренсом и чтобы было крепкой на автомате купить за 600.000

@dirser

3 жыл бұрын

Например киа спортиж 2

У соседа Тиана пробег 350 т.км. родная цепь 32 кузов ! Вы просто собрали все в кучу это все сломается в любой машине зависит от эксплуатации

Ниссан фуга если можно. Подходит ли с Тианы ходовая часть на фугу? Думаю база может быть одна у них. Или ошибаюсь?

@dirser

3 жыл бұрын

Фига, это та, где руль не с той стороны?

@Zvezdec.

2 жыл бұрын

@@dirser Как у нас говорят на Дальнем Востоке.Хороший руль левым не назовут)))Так что ещё надо разобраться у кого не с той стороны))

Тииду на обзор)))))

4,85м. Среднеразмерный ооо.

Не крутись на месте из строны в сторону, в остальном всё интересно 👍

Видел теана с пробегом 280 000 с родной кпп и ДВС родными без ремонта .

@uriylashunya7324

3 жыл бұрын

У меня 2008 года, пробег 230 тыс. Пока всё норм. Руль перешивал, как и рассказано в ролике, а вот сидения у меня велюр светлый. Их делали только первый год. Они как новые, только мою раз в год.

@user-ij9qg3fk3r

3 жыл бұрын

У меня 280 пробег и всё родное ещё.

@kabinar841

3 жыл бұрын

Сегодня 26.03.2021 после простоя с ноября 2020 года в Якутске завелась без проблем (зимой было -55С). Не первый год замораживаю, заводится всегда без проблем. Двигатель V6 2.5 очень ресурсный. Про варик не знаю пробег 90 тыс, проблем нету

@Qazaq093

3 жыл бұрын

100000 с лишним. Пока все норм. Варик в хорошем состоянии)) менял только втулки стабилизатора и наконечник.

Здравствуйте. С пробегом 255000 тиана 4вд, на что смотреть, и как проверить вариатор?

@dirser

2 жыл бұрын

Доброго. Никак. Только если разобрать... остальное - только косвенно

а как же пусть и редкая, но существующая комбинация 2.0 +АКПП (если не изменяет память MR20DE +JF613E)?

@dirser

3 жыл бұрын

Настолько редкая, что я даже забыл про нее)

Достаточно конкретный обзор, хорошо и приятно слушать, но есть небольшой минус из-за хриплости. Единственная проблема, что немного портит общий труд одного или целой группы людей.

@dmitrijsergeev7387

3 жыл бұрын

Кому минус, кому харизма)

А на каком автомобиле- сам директор катается, можно узнать?

@dirser

3 жыл бұрын

Golf 7, и audi a4 b5 avant quatto. В планах GLK и Q3)

Директор, замути про шевроле т 250

@user-qw7gk9em7d

3 жыл бұрын

Интересно послушать про свой "шуруповёрт" т250 2010(Кореец)1.2 16v 84ослика срок владения 10лет)

@user-qw7gk9em7d

3 жыл бұрын

О забыл сказать... пробег 55К

@jorjmiloslavski5332

3 жыл бұрын

@@user-qw7gk9em7d нравится машина? Лучше акцента?

Полный бред по поводу QR25🤦‍♂️ DRIVE2 Вам в помощь. Ресурс двигателя при должном обслуживании спокойно за 300 тысяч км и намного меньше заморочек чем с VQ двигателями. Так что, лучше читать отзывы реальных людей у которых авто во владении, а не мнение СТОшников.

@user-gp7en3gv1d

2 жыл бұрын

300 тыс для ДВС QR25 это не очем при должной эксплуатации и обслуживании.

@user-wv8tk3mk3s

Жыл бұрын

Да он вообще всю хрень собрал в кучу!!!!

@user-sc6sn8wu2z

Ай бұрын

Так в автосервис приезжают ремонтироваться, а не хвастаться, лучше я этому дяде поверю

Втулки и стойки стабилизатора поменял на 100 тыс. км.

Добрый вечер. Сделайте пожалуйста обзор на Нисан Патфайндер.

@user-rm7to1gn5k

3 жыл бұрын

@Иван Ховнофф Добрый вечер. С любым двигателем, или кто-то из них все таки. есть адекватный?

@dirser

3 жыл бұрын

2,5 дизель ничего. 4 бензин кушает вак напуганный, а 3 дизель не пожелаешь и врагу

@user-rm7to1gn5k

3 жыл бұрын

@@dirser 2.5 дизель, это который 174 л.с.? За ранее Спасибо.

@dirser

3 жыл бұрын

В ресте и доресте у них разное количество лошадей. Оба мотора хорошие

У вареатора не цепь, а ремень. У полного привода нет токого, что он буксует, а потом попадаешь на чистую дорогу и вареатор получает сильную нагруску. Масло менять на всех автоматах рекомендуется через 30-40 тыс. Ремонтировать автоматы более 5 ступеней все дорого, а вориатор из них самая не дорогая при ремонте. Лако покрасочное покрытие на всех япошках одинаково. У меня пробег на такой 160 тыс. Полёт шикарный.

Здравствуйте!жду техразбор на vw Тигуан 2

@dirser

3 жыл бұрын

Да, скоро будет. В нашем поле зрения как раз появился рестовый, даже 2021 года)

@user-cm2mr7zc2f

3 жыл бұрын

@@dirser спасибо)

Уважаемые, в пробке на данном авто при разгоне с 0 до 10 км/ч происходит пинок. Скорее всего это вариатор после буксовки так себя ведёт. Подскажите как устранить пожалуйста 🙏🏻

@dirser

2 жыл бұрын

Как минимум поменять поршень, который главный по давлению. Но, скорее всего, уже поздно

Здраствуйте,хто подскажет,взял тиану недавно праезжаю 60-70 км па трасе без астановок на круизе праисход щелчьок и больше чем 90 и 3000 обаротав ненабирает,неглушивше пастаял 5мин и едит апять немнога км и тоже самое,спасибо за рание

@dirser

Жыл бұрын

Надо сканер подключать

@user-ij7xr4os2s

Жыл бұрын

@@dirser падключали ничево не нашли,машина в идеале,на каротких растаяниях вапше всьо идиально,тока кагда без астановок без плахой дароги,по ровнаму такая хрень праисходит за 60 км

@dirser

Жыл бұрын

Я бы ехал со сканером, и постоянно смотрел бы на параметры работы дроссельной заслонки. Чуйка, что там проблема

@user-ij7xr4os2s

Жыл бұрын

Спасибо бальшое

Этот чел озвучивал Джентельмены удачи? Сцену на даче?

Нормуль я был тысячный

Про вариатор.Так лучше тогда "не очень надёжный" QR 25DE 4WD потому что зимой буксовать не будете.Про ресурс 200 -300 тыс в отличии от VQ 500 тыс ерунда полная.И один может пройти 500тыс и другой так же как и сдохнуть на 150 тыс. оба ,это уже от водителя больше зависит.

@Zvezdec.

10 ай бұрын

Ну он же говорит что там поршень из цилиндра пытается эллипс сделать.А то что эти двигателя выпускались давно и доробатывались не знает.А чем отличается цепь грм на V от Q серии что она надёжнее(ресурс больше) интересно?

На 10:07 чего-то упало, а обзор 5+

Кузов огонь но лучше перекрасить весь и все будет гуд.

@motabto5502

3 жыл бұрын

И вообще машина очень хорошая, достойная и надёжная у меня qr25de масло не жрёт пробег 250+так что все неправда очень терпеливый мотор и надёжный так как цепной и не имеет особых проблем просто меняйте масло и всё. А про v6 тоже самое меняйте масло проблем ни каких вариатор ходит дольше чем автомат на других автомобилях с роботом или dsg вообще не сравнить. Я уж не говорю про ресурс современных моторов в 150 тыс этот вариатор с данным мотором может пережить любой современный автомобиль.

@motabto5502

3 жыл бұрын

Вариатор новый стоит 180т а контракт 55 под ключ с установкой сцепление муфты в районе 20т б/у практически не летит ни у кого на полном приводе пружины хорошие мощные машина с ними намного выше и можно возить картошку и что там вам угодно.

@dirser

3 жыл бұрын

Ресурс dsg уже больше вариатора.

@Zvezdec.

10 ай бұрын

@@motabto5502 Вы за свои 250 клапана регулировали хоть раз?

Главно понять насколько автор компетентен и каков уровень его образования.

Teana l33 бы обзор,полезно было бы,а то их боятся

@dirser

3 жыл бұрын

И не зря

@raceleiter

3 жыл бұрын

@@dirser вариатор он и в Африке вариатор,соблюдай рекомендации и катайся спокойно,знаю кто и под 300 к откатал на родном и кто по 2 уже сменил,кто как ездит,я кайфую от 33 3.5 правда езжу только летом и не убиваю машину за 6 лет менял только масло в двигателе,а чего там ещё боятся

@dirser

3 жыл бұрын

33я намного нежнее 32. Прямо как чуть пожесче эксплуатация, так начинает сыпаться

@raceleiter

3 жыл бұрын

@@dirser вариатор возможно и нежнее остальное плюс минус одинаково,но 33 намного лучше нахожу и тормоза и управление да и красивая она

@user-kv8ci8zj3v

3 жыл бұрын

33 более нежная стала, кузов зализан!! 32 220т пробег коробка родная, по двигателю проблем нет! Уних болезнь, масло съёмные каналы, там прокладки выдавливает, масло давление падает и кирдык двиглу

снял каталики на 2,5 теане на пробеге 200 000км. каталики как новые!

@dirser

3 жыл бұрын

А заправка, и город?

@vladtod363

3 жыл бұрын

@@dirser лукойл 95, 80процентов город

@Zvezdec.

10 ай бұрын

Нахер снимал?

Директору надо чаще гайки покрутить, проблема теан походовке это рейка именно на рейку чаще жалуются, датчики распредвала любят голову автолюбители но это болячка практически всех ниссанов, готовьтесь к обзорам, на vq проблем, больше чем у gr, да и в обслуживании гораздо дороже vq, обзор слабый, самый большой недостаток теаны это подрамниу который очень низко расположен, и от этого не комфортно ездить по нашим разбитым про улочкам, а вот на трассе машина просто удовольствие, и на ней хочется ездить,

Долго ехать по трассе нельзя а долго это сколько 1-2 часа или сутки.конкретно пожалуйста.

@dirser

2 жыл бұрын

С большой скоростью (150+) больше часа подряд

очень надежные моторы , только вкладыши проворачивает и склонны к перегреву...

@user-lp8zh4jp3e

3 жыл бұрын

И керамику засасывает)

Авто 2014 года сколов нет. Авто в идеале.

Водорастворимыми красками? Чо?

Дизайн и комфорт отличный, а по технике печалька и деньги на ветер 💨. Теана первых выпусков лучше 👍

Ты если что, заходи)))

Сделайте обзор на бмв е46

@dirser

3 жыл бұрын

Так есть уже.

@user-pv9jv8jk2z

3 жыл бұрын

Да нашол спасибо хороший обзор

Фольксваген пассат б5+ 18 т пожалуйсто

На 3:21 ДАЛЬШЕ? Кажется демоны пытаются вырваться и досказать не сказанное о ТЕАНЕ...

Нельзя то, нельзя это... На МКПП можно всё что нормальному человеку может вздуматься. Сильно умные стали - вот и перемудрили, чай.

Хрен 09й вариатор ходит 300000. Машину практически на руках носил, брал новую в 2010, масло менял со съемом поддона раз в 20 тысяч. За пробег 200000 поменял 4 вариатора. Продал месяц назад и перекрестился.

@dirser

3 жыл бұрын

На 32 теане стоит 10й, и 11й

А вы из Москвы?

@dirser

3 жыл бұрын

Нет, из Питера

@vechnovdvige

3 жыл бұрын

@@dirser если найдётся тиана в Питере, на диагностику к вам заехать возможно? Какой адрес?

@dirser

3 жыл бұрын

Доброго. Конечно можно. Ул. Камская, 7

Правая фара дэпо?:)

@dirser

3 жыл бұрын

Не обращал внимания. Но похожа

Я тоже делал обзор на теану, заходите в гости на канал😉

Во время обзора не стой под подъёмником... Лишний раз...

А 2,3 V6 ???

@dirser

2 жыл бұрын

Он был на 1 теане