Сколько можно за подстаканники мусолить? Ну в каждом видео! У 90%, в этих подстаканниках ключи валяются или сигареты. Да глубокие, ну и хуй с ними))) А воду литровую покупай, влазит в двери, как домой!

@Backs_Bady33

5 ай бұрын

Про подстаканники это точно , в каждом видео про них . Такое ощущение что вокруг одни кофеманы и алкаши , которым надо в двери двух литровые бутылки засовывать так как сушняк )))

@stribl2345

4 ай бұрын

Я не один, держи пять братишка

Ни когда нам не сделать, такими наши машины. Вернее если очень и очень постараться, вложить очень и очень много миллиардов, получить машину по заоблочной цене на которую будет минимальный спрос и вложенные деньги вы ни когда не отобьëте. Просмотрите как западная Европа взвыла от китайских электромобилей, потому что они элементарно дешевле, не уступая в качестве и плевать уже потребителю на бренд. Китайцы могут себе позволить выпустить модель автомобиля в огромных экземплярах и найти на неë покупателя. Естественно чем больше будет продано экземпляров одной модели, тем меньше будет цена. Это ещё не касался комплектующих, практисески все производится в Китае. Так что будущее в автомобилестроение за Китаем.

@viktorlubskiy824

5 ай бұрын

Тогда нужно смириться и закопать свой АвтоВАЗ навсегда. И не забыть пошлины отменить.

@user-ts1xj6wc7l

5 ай бұрын

@@viktorlubskiy824 К сожалению вынужден с вами согласится. Если даже ВАЗ комплектующие делают в Китае.

@ChegelinVarlam

Ай бұрын

Чел ты ошибаешься...

@nuclearpowerrussianbear

13 сағат бұрын

Автоматизация производства всё увеличивается, рабочая сила уже практически сведена к нулю, технически европейцы и американцы вполне могут себе позволить делать машины не дороже китайцев, если будут обладать дешёвой энергией. Так что основной вопрос в общем то в дешёвой энергии, в перспективе конечно, возможно уже ближайшей. Ну и объективно если смотреть, металл у китайцев всё равно похуже используется, всё что под днищем у них ржавеет сильнее, если визуально смотреть.

В дарго автоматические стеклоподъемники а в танке шаровая размером с кулак и 3 защиты днища больше 50 кг весят. Каждому свое.

Эта задняя блокировка на дарго отключается как только вы нажмёте на газ. У меня к даче зимой подьезд редко чистят и мне приходится двести метров ехать по снегу. Преодолевать его лучше с разгона и газуя, но не тут то было, только задние колёса пробуксанут, сразу выключается блокировка. И дальше авто едет без неё и соответственно начинает закапываться. Ехать с малой скоростью по снегу дарго не может, он или закапывается или размыкает сцепление. До него у меня был дастер дизельный 14 г.вып. так он просто в режиме " авто" , без всякой зад.блоки играючи преодолевал данный участок. Я дарго покупал, думая что он будет не хуже дастера по проходимости, тем более что ещё и блокировка есть и он весь такой заточеный на бездорожье. А это оказалось фантиком. И летом у него проходимость не фонтан, где нужно в натяг пройти, или не большой подъем, опять выключает сцепление. Короче, полное недоразумение. А комплектацию Х , вообще брать не стоит. Толку от блокировки ноль, очень низкий скоростной порог отключения. И до проходимости дастера, ему как до луны.

@proracefx

3 ай бұрын

Научитесь машиной пользоваться для начала 😂😂😂 Ну или посмотрите инструкции на ютубе, чтобы не писать бред про то, что Дарго не едет по снегу, и уж тем более, хуже дастера 😂😂😂

@user-xz2ek9wi5y

3 ай бұрын

@@proracefx да куда мне до вас, с вашими смайликами. У меня водительский стаж с 86г. только дальнобоя 23г. Как говорится, всю жизнь за рулём. В настоящее время работаю на автобусе. Но до вас, с вашим смайловым опытом, мне по всей видимости, ещё далеко. Наверное, придётся у вас брать уроки вождения, а то я так и не постиг всех тонкостей, в данном деле. И научите инструкцию читать, а то я видать, что то в ней пропустил.

@proracefx

3 ай бұрын

@@user-xz2ek9wi5y и какое отношение стаж, имеет к опыту и мастерству? У меня за плечами много чего из автоспорта, в том числе картинг, формула1600, и формула 3 Я нюрбургринг от моста до моста проезжаю из 12 минут, если тебе, дальнобой, это вообще о чем то скажет (можешь погулять, что тебе нюрбург, и что такое от моста до моста) Стаж может быть хоть с 60 года, это не отменяет того, что тебе инструкцию бы почитать И да, в плане опыта и мастерства, тебе до меня, как до луны 🤣🤣🤣

@user-tq7lj7jh8r

2 ай бұрын

У меня тоже Дастер , может ошибаюсь но я так понял ,что в режиме "авто" разве будет какая то разница с Драго . Муфта будет на подхвате работать у обоих .Разве ,что первая передача у Дастера близко к пониженной ,что плюс даёт. А когда можно сразу зарыться , лучше на "ЛОКК " трогаюсь.Например прицеп с катером из воды , песок , наклон вверх ,задние колёса в воде. Жалко они на обоих Дарго блокировку не сделали , мощные обвесы из чёрного пластика на любителя.

@user-pm2gq5xw5d

Ай бұрын

Как все китайское... Вроде муфта есть, вроде блокировка... Но только не едет нихрена...

Спасибо за подробное сравнение. Вышла версия танка 300 СИТИ с муфтой на переднюю ось, было бы круто увидеть сравнение с твоим.

@Tankprotivvsex

7 ай бұрын

Сделаем

@user-zl9vd9hx8n

6 ай бұрын

@@Tankprotivvsex очень интересно, как у Сити муфта блокируется принудительно и блокируется ли. Еще на подъемнике бы их сравнить, т.к. хабов у Танка нет и ПП отключается размыканием полуоси + у версий с блоком дифференциала переднего моста полуоси толще. Как там у Сити реализовано - загадка, у китайцев нет такой версии, которая поставляется нам.

Я с автором абсолютно согласен, просто у людей походу Китай ассоциируется с тем что было на самом деле лет 15 назад, сейчас на самом деле абсолютно другое качество всё от именитых брендов кроме походу ходовой, самого железа и сборки, от двигателя с коробкой до электроники всё от западных фирм что на самом деле очень даже Радует,и а на сколько всё это вместе прослужит покажет уже Время, народ всегда привык кукарекать раньше времени 😉👍👍👍

@AkakiiNazarich

4 ай бұрын

Сколько стоит сейчас танк?

@nikolaymitrofanov3554

3 ай бұрын

@@AkakiiNazarichя сегодня купил Tank 300 city adventure (с муфтой) начальная цена 4.265.000. сдал свою в трейд-ин (300к скидка), кредит прям божеский без страховок (рассрочка от производителя) 16.1%. (За кредит скидка 200к) Если по-человечески поговорить с менеджером, то 2 первых ТО за счет дилера. Итого у меня получилось 3.685.00

Все по делу сказал. По Дарго Х... Есть и у него версия Tech Plus со всеми плюшками + блокировка. Но ее в РФ не официально поставляют. Поэтому выбрал для себя Dargo Tech Plus без "Х", тк комфорт для меня важнее. А жаль, я хоть и гороской житель, но блокировка муфты иногда за городом не помешает. По багажнику тут не все так плохо. Я вожу часто грузы, при опущенном заднем ряде сидений места хватает (для моих нужд). Но если бы багажник был побольше - это только плюс Дарго. Зато большие задние двери позволяют дотянуться до любой точки в багажнике. Это я уже заценил. Японцы же в свое время шли другим путем и увеличивали багажник за счет уменьшения места для задних пассажиров на втором ряду. Как по мне - Дарго удобней. Но салазок для сдвига заднего ряда сидений вперед реально не ватает. Как то так.

Здравствуйте. А в Т500 тоже муфта установлена и тоже будет перегреваться на бездорожье как у Дарго?

@Tankprotivvsex

7 ай бұрын

В 500 муфта стоит в раздаточной коробке , те есть понижение, там другое устройство

@reshad711

7 ай бұрын

@@Tankprotivvsex Привет хорош тест на счет уровни воды что у Дарго ниже а танка выше если поставить на Дарго глушитель в верх тогда Дарго как и Танк проедет без проблем заменить колесо поставит установить шины АТЕ и МТ размер как у Дарго т е обычные шины но те шинами который Вы поставили машина будет как не Танк хотя бы БМП будет...

Владею Дарго (Куплен супруге), езжу на кодьяке, присмтриваюсь к танку300. Изучаю вопрос уже около 6 месяцев. Это первый нормальный, честный обзор, как по дарго, так и по Танку, который я смог найти. Не знаю как зовут автора, но респектище вам и спасибо за труд. P.s. нашел. Николй😅❤

Купил дарго месяц назад, у меня есть отсек под очки на крыше, никаких проблем. Да и блокировка не только в песке. Отсек из подстаканников вынимается если что.

@sntk2010

Ай бұрын

Это где отсек для очков? У меня похоже украли.

@superbuks_club

13 күн бұрын

@@sntk2010у Дарго Х китайской сборки есть очечник в потолке, у меня такой. На тульских Дарго я как понял его не ставят.

Надо им отправить это видео через обратную связь. Когда нибудь куплю танк, но это не точно😊, более практичный, хоть и дороже, но он стоит того.

Хороший обзор, владею дарго, машиной доволен

На Дарго стоит робот с мокрым сцеплением 7 ступка

@ansterdreg6305

6 ай бұрын

С 2мя сцеплениями

@user-cg6vu9rk8y

6 ай бұрын

@@ansterdreg6305 да и грм с другой стороны

@Dmitriy360_

4 ай бұрын

И как по надёжности этот агрегат?

Нашему авто рынку ничего не надо. Основной двигатель любого авто рынка всегда государство, а всё что интересует управленцев государства это максимально быстрые бабки в бюджет страны, деньги сдесь и сейчас а не через 10-20 лет разработок своего продукта. Вот вы покупаете авто за 4.5 лямов, из этих денег 2 ляма это налоги государству просто за то что машину поставт на учет, представьте сколько машин ежедневно ставится на учет и какие это бабки для страны а теперь задумайтесь что проще делать ээтим мудням у руля, сосать с народа моментальный кеш или инвестировать в будущее страны и уже с этого иметь кеш.

Нива и Уаз выглядят как должны выглядить,зато у людей есть выбор!кто хочет берет себе ниву или уаз или хавал или танк,а если бы нива и уаз выглядили как хавал и танк, то выбора бы не было,пришлось бы отдавать 3,5-4,5к за ниву и уаз!

я бы поспорил , что Нива с УАЗом "должны" быть именно такими. Утилитарные,недорогие "жыпы" тоже нужны. А вот то что "богатые" версии Патриоту не помешают , это точно. И я не про "кожа-рожа" , а про оснащение в целом , более мощные моторы,автоматические коробки и подобное. Если всё это добро вкорячить в Патриот он и будет стоить как Танк...(звучит двояко))). что касается внешнего вида, то Танк 300 - красив.. Патриот в нынешнев виде - тоже красивая машина. Нива -легенда - идеальна. Нива -тревел - сложнее. на мой взгляд квадратные арки на ней - убожество. она была великолепна в предыдущем своём варианте,(от Бертоне) А вот Дарго по внешке мне вовсе не зашел...

Добрый день, скажите пожалуйста, при установки чипа автомобиль слетает с гарантии? И можете кинуть ссылку на резину которая у Вас установлена?

@Riga_Style

7 ай бұрын

По идее чип тюнинг не должен влиять на гарантию, потому что не меняются эксплуатационные характеристики

Не поскажите где купили сполер с верху лобового стекла и крыши?

@luchedar1981

7 ай бұрын

Ответ то напишите....

18л по трассе, как уазик, только комфортнее после 100кмч

Рэнглер, а не Врэнглер. Танк круче смотрится за счёт выступающих крыльев. А вообще мне обе модели по душе. Спасибо за обзор-сравнение!

@proracefx

3 ай бұрын

А вы Лондон, Ландоном называете, да? А Париж, Пэрисом? 😂😂😂 А Россию, иностранцы наверное, не Раша называют, а так, как на языке оригинале? 🤦‍♂️

@cygnusrus2641

3 ай бұрын

@@proracefx правильно говорить рЭнглер, это же относиться и к марке джинсов. А ваш комментарий говорит о вашей общей неграмотности и мелочной желчности.

какую резину А.Т. лучше поставить на Танк 300, чтобы не делать лифт?

Мне не нравится что в танке нет салона в черной обивке в круг, хочется черную не маркую крышу как в Дарго. Черная крыша это кайф.

Откуда у Дарго коробка ZF, там ведь обычный говно-робот. Ждем тест Tank 300 City. Многое исправили, теперь все стеклоподъемники автоматические, беспроводная зарядка, салонное зеркало с автозатемнением, мониториг мертвых зон.

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

Что не так с "роботом" Вертором?

@bif_2121

7 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 Полное барахло в сравнении с ZF.

@user-oi8jp6pj4p

7 ай бұрын

Мёртвых зон вроде нету до сих пор.

@bif_2121

7 ай бұрын

@@user-oi8jp6pj4p Есть

@Alex.Rashine

5 ай бұрын

​@@user-oi8jp6pj4pверсия сити премиум точно идет с датчиком слепых зон. Видел лично

Если Нива и УАЗ будут такими, они и стоить будут так же, а то и дороже

Полно видео где дарго рубится по жесткому бездорожью и ни чего не перегревается !

Чёткий обзор

13:10 - полный привод в Танке подключается на найтралке? Быть такого не может! Видимо, в пылу сравнения, с включением понижающего ряда перепутали...

Подножки так же как и внешний вид сугубо личное мнение на вкус. У меня сколько было авто с подножкой, всегда желание оторвать нафиг это... Наступать неудобно, а перешагивая весь испачкаешься. Молчу про то сколько там грязи лежит после покатушек

Не ну Дарго красавчик, а танк покупать за такие ₽₽₽₽₽₽₽₽ что бы в грязь его сажать, ну я не знаю, кем надо быть )

Идея-челендж, для контента. Десантируй танк с парашютом. Известно, что десантирование могут выдержать УАЗ и ХАММЕР. Интересно, а ТАНК выдержит? 😮

Хитренький, снял стоковую резину с танка и поставил их рядом😂👍

@kpuhov

4 ай бұрын

12 см стоке в любом случае

Блокировка включается на песке и грязи точно. Даже у тебя она на грязи не выключилась. На счёт снега и гравия не уверен, но по-моему и там тоже.

Если все опции сделать только на одном Танке, то тогда Дарго не будут брать. А так все фишки поделили и мне хватило денег с Шевроле нивы пересесть на Дарго Елит😂 Получается я с Русской Нивы, пересел на Китайскую Ниву

дарго очень не плох в максималке😅

Дельно

Так уже исправили в танке проблему с автостеклоподъемниками - убрали их нафиг)) Этим же невозможно пользоваться

нет, все таки, нива и уазик и не жалко убивать в грязи. А танк и дарго слишком дороги и роскошны для такого бездорожья

@Riga_Style

7 ай бұрын

В принципе я тоже вас понимаю и согласен

@Alex.Rashine

5 ай бұрын

До бездорожья еще иногда далеко доехать нужно с комфортом и безопасностью. Если вокруг своего села кататься, то да -ВазУаз. Вообщем автомобили нужно покупать под конкретные задачи, а они у всех разные.

На Дарго робот. Танк это плюс тонна по возможности буксировки к Дарго. Надежность танка на голову выше чем у Дарго. Один маркетинг, другой на все случаи жизни.

Ставил фаркоп у диллера, снизу есть крепления, всё ок, ничего вырезать не надо

Я путешествую больше из Краснодара в Дагестан по трассе, Дарго будет несомненно лучше, что бы доехать до грязи, да багажник меньше, но он не маленький. Ну и тут разница в миллион. Партайм на большой скорости колёса не подкинет передние, то есть на трассе при скорости 120-140 это заднеприводный авто и от передка ждать мгновенной помощи не выйдет. Для любителей всаживать машины Танк норм. Дарго для тех кому надо проехать.

Тип носится со своим танком, делает бесплатную рекламу. Успокойся уже, это просто машина. У него наверно дома на стенах развешаны картины с этой тачкой. Одним словом, фанатик. А все фанатики, мягко скажем психически не здоровы

Микрофон фонит сильно

@Tankprotivvsex

7 ай бұрын

Исправим

Ну оснащение сравнивать хотя бы с комплектацией премиум сравнивать нужно было, а не с элит, хотя и в элите много что есть.

Средняя скорость 150км/ч? Это по трассе ехали 300+км/ч? 😂

ДаргоХ выглядит намного лучше Танк300... Жаль движки малы, были бы от 2,5 л и коробку бы им механику, цены бы не было им

@3220523

5 ай бұрын

Haval Raptor s Hi4 eshe kruche. Pravda v rossii ego eshe net

@smilodon65

5 ай бұрын

@@3220523 Хавал Раптор красавчик, ... Hi4 что ?

@user-km9gb6oj8e

3 ай бұрын

2л на турбине за глаза такому кроссоверу, для чего больше?

@smilodon65

3 ай бұрын

@@user-km9gb6oj8e двигатель 2 л для авто массой более 2 т работает под постоянной нагрузкой...поэтому для тяжёлых авто двигатель ставят объемом большим...так и на КАМАЗ бы литров 5 движка хватило

@user-km9gb6oj8e

3 ай бұрын

@@smilodon65 у дарго снаряжённая масса 1.8т, у Тигуана 1.6т, при этом его легко таскает 1.4турбо, 2л турбо двигатель дарго очень легко разгоняет, без напряга.

Не смотря на то что танк внедорожник дарго на грунтовых дорогах лучше едет. Клиренс у дарго лучше из-за отсутствия неразрезного моста. Это как сравнивать УАЗ и ниву. В стоковом исполнении нива проходимей УАЗа но УАЗ лучше тюнингуется из-за рамы.

@kpuhov

4 ай бұрын

как у дарго икс с заявленным 192 клиренсом может быть лучше, если у танка под яблоком сзади 224 ?

@user-fx7if9fp9d

4 ай бұрын

@@kpuhov Свое мнение я составил на впечатлении от видео в котором дарго легче проходил участки бездорожья. К сожалению видео я смотрел давно и не могу предоставить ссылку.

Разве в Дарго не робот?

Ну вот опять 3,2 ляма!!! А где китайская доступная Нива за 1,2 ляма!!!!! Зарплаты то у нас не растут как у китайцев!!!!!

У дарго в хороших комплектациях есть подножка.

Никогда танк не заменит Уаз. Совсем разные ценовые ниши.

Нельзя сравнить рамник с Кроссовером

Поменялся китай или нет, мы обсудим когда этим машинам будет 10-12 лет. Ну и да, кто реально ездит по бездорожью, очень сильно поржет со всех этих дисплеев, электроники и т.п. Машины для мегаполисов, которые иногда можно макнуть, не более того.

@kpuhov

4 ай бұрын

ховеры ездят, больше 10 лет уже.

@user-yk4ff5wr6y

4 ай бұрын

@@kpuhov ага, а ты под те ховеры заглядывал? Проводка какбудто с хозмага. Осыпавшаяся изоляция, пальцем дотронулся и провода от разъема на коробке отвалились. Датчики больше на игрушечные похожи. Снять печку отопителя вообще квест, ведро гаек и винтов )) Железо так себе.

@kpuhov

4 ай бұрын

@@user-yk4ff5wr6y они ездят, и это древний китай. С тех пор у них уже 3-4 цикла производства было.

@user-cd5kc7bg4t

3 ай бұрын

Ну ты жди какие проблемы то

@kpuhov

3 ай бұрын

@@user-yk4ff5wr6y следующий цикл производства был H9. Девять лет по РФ катает. И еще следующий цикл - танки эти.

Посмотрели уже делают😂🎉

У меня в ДаргоХ почему то есть очечник.

Смотря под каких задач нужна такая машина, но в городе на хрень он не нужен с таким расходом. У меня х-трэйл дизель, 5л на сто км вот это путешествие🎉

@five8929

7 ай бұрын

У меня тоже икстрейл, бензин правда. После т300 просто шушлайка икстрейл.

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

Соляра дороже и проблем с ней больше в Сибири. Экономии ноль.

@user-ec7zi1ik1f

3 ай бұрын

На Дастере 6,а на трейле 5,ага поверим😂

Разогнать все руководство автоваза!!!!!!!

Какая коробка боргваргнер,какой автомат дарго,чел ты…

Это как RAV4 и Prado сравнивать, абсолютно разные машины. Багажник никакой, что в Танке, что в Дарго. Саб идет во второй комплектации в Дарго, музыка, кстати, оч неплоха. И нет там тэч плюс у Х. Смотрел Танк, вообще всех китайцев попробовал и взял Дарго, из-за цены, т.к. Танк до Прадика все равно не дотягивает. Есть вопросы, конечно: нет омывателя фар в машине за 3 с плюсом, микробагажник и подвеска на бездорожье на отбой долбит так, что глаз начинает дергаться, подогрев сидений мегамедленный и еще пару моментов. Может, это после 10 лет владения Прадиком, придирки, конечно. Да, в Х комплектации есть подготовка под фаркоп и бампер резать не надо.

Правильно сказали Нива и Хантер

Oni uje sozdali legendu. Haval Raptor.

Че ты топчешся вперёд-назад, а?!

Ты чЁ, наркоман? Откуда у них одинаковые коробки?

На ниве то раздатка есть!! Тогда Дарго не нива а новый рено Дастер!!!!!!!!!

У меня Дарго Х и блокировка включается во всех бездорожных режимах

Я тут подсчитал мне с моей зарплатой на воше Дарго собирать 12 лет!!!!! На 300 - 15 лет!!!! Представте куда за это время уйдут китайцы и их авто пром!!!!!!!!!!!!!!!!!

@lovelycats254

Ай бұрын

так за 15 лет пока копишь танк уже подешевеет и быстрее возьмешь

Где ты нашел дарго за 3.2м? На вторичке 3.6 они продаются

@lovelycats254

Ай бұрын

ща на авто ру самый дешевыый дарго от 2,5 млн

@user-kz1su8vl4i

Ай бұрын

@@lovelycats254 ну желаю успехов тому кто купит Дарго за 2.5. Просто у каждой вещи есть цена и покупать дешевую машину это как то опасно, ну не просто же так ее продают со скидкой больше чем миллион?

Ну рамная машина для бездорожья , а дарго для города и дачных покатушек ! А вы всегда собираетесь лезть в броды , лесть в грязь по уши что бы что ?? Я понимаю если вам надо проехать кудато по необходимости , а когда просто заехать в грязь час там полазить и уехать назад , для чего ?? О каком комфорте по трассе идёт речь когда он хавает 18 литров , хотя каждому своё ! Контент очень нравится , но ненадо прям откровенно так топить за танк , как будто вы оправдываете его покупку ! У обчных людей нет необходимости покупать рамный внедорожник , и у рамы есть недостатки по сравнению с кузовными шасси !

@lovelycats254

Ай бұрын

какие недостатки у рамы? ну кроме того что она спасет тебя и твою семью при ударе

@sergeizoom1612

Ай бұрын

@@lovelycats254 во первых вес рамы , а от этого и расход , всё из этого вытекающие! Во вторых ухудшается упровляемость из за моста на раме ! В целом рама это силовой элемент и нужен в тяжелых условиях бездорожья , в городе она вообще не актуальна ! Да пассивная безопасность хотя с этим тоже вопрос , вот на уаз патриоте есть рама , а безопасности нет ! Да и на бездорожье я считаю нива немного подготовленная объедет большинство рамных внедорожников ,ну смотря конечно какое бездорожье !

Зато жрут бензин на ура

Наши уазики и нивы ещё лет 100 будут выпускать и только упрощать и дорожать будут.

То, что танк не так уж и плох- ютуберы почти убедили, даже верю))). Но! Дизайн! Куда китайцы смотрели, делая Танк? Есть же Ранглер, есть 80-ка, Сафарь, Паджеро, Сурф/4раннер.... как для внедорожника такой дизан родился? Морду танку точно, лепили глядя на морду копейки.... Танк - норм, но не мечта, далеко не мечта. не Ранглер...

@lovelycats254

Ай бұрын

что выберешь двухлетний танк за 3 млн? или 8 летний ранглер за 4 млн?

А ползти по бездору по руль в воде он может?

Такой ущербный обзор,ошибок просто море,смотреть неприятно

С каких пор на Дарго ZF? Дальше не стал смотреть. Матчасть не изучена.

Прадо стоит 3600. Он дешевле и постоянный полный привод. Китай пусть учится.

@KastyanSU

2 ай бұрын

Новый, с салона? Подскажите где купить, возьму два)))

@user-jr3qq8hq2n

2 ай бұрын

@@KastyanSU с японского аукциона закажите, привезут. Сегодня ещё возможно, завтра может уже нет.

Подстаканники, стеклоподъемники и прочая ерунда сделают трехсотый ещё дороже, тогда он подберëтся к пятисотому вплотную по цене.

Воровство и дебилизм правительства РФ))

Что будет с этими машинами через 2, 3, 5 лет!? Что будет с нивой и уазом мы знаем, а что с этими!? Вон уже сколько роликов про их коробки, которые и 25.000 не вызаживают

@CaryonCanach

7 ай бұрын

Кузов сгниёт, мотор стуканёт, а рама треснет, очевидно. Ни в коем случае не покупайте себе китайца.

@alexmart5670

7 ай бұрын

@@CaryonCanach да вот про то и разговор... Насколько красивые обертки и насколько ужас внутри.. Хотя ведь явно же можно делать "на века"

@user-gr2wm9wg1u

7 ай бұрын

у них гарантия 5 лет, как минимум этот срок они отходят

@alexmart5670

7 ай бұрын

@@user-gr2wm9wg1u нуну, мы уже видим как летят коробки и как дилеры сливают клиентов

@Riga_Style

7 ай бұрын

Честно говоря мне очень самому интересно что будет с ходовой, с двиглом коробкой + плюс как железо себе покажет, нам придётся ждать или очень много 100.000 км пробега или хотя бы года 3-5, сейчас идут довольно-таки много всяких разных автопробега и есть уже десятки тысяч пробега и без проблем, каналы называть не буду думая сами найдёте там интересно смотреть путешествие и автопробеги по десятке тысяч пробега по разной местности

2 литровое гамно!