ГРУППА ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТАНКОВ РОССИЯ - Уже ездишь на ТАНК или планируешь купить? Тебе точно СЮДА - t.me/+ddXfuc1Ask01ODgy Добро пожаловать 🚀 Обсуждаем все плюсы и минусы! Делимся опытом!

Дааа, автоблогеры сейчас хорошо на Китайских тачках поднялись, не голодают...😂

У меня уже диагонали экрана не хватает, чтобы Серëгин контент смотреть, когда он себя снимает. Раньше нормально было. Телефон тот же.😂

Китайской машине - китайское масло, нафиг ему эта немецкая бодяга😂

@five8929

3 ай бұрын

Во во китайцы 3 года на них летают. и ниче.

@user-vq3vr5by8r

3 ай бұрын

@@five8929 И на металл.

@avtobezzabot

3 ай бұрын

Так и есть

@algispeshinas783

3 ай бұрын

Да не liqui moli это легковушек. Синие бочки это для траков то есть для грузовиков, чёрные дизель, белые легковушки. А потом вам говорят менять надо почаще)) настоящее liqui ходит 15+

@algispeshinas783

3 ай бұрын

И я очень сомневаюсь что это у них оригинал!

У Серёни такая шайба, что не понятно когда он говорит "Танк" что имеет ввиду машину или себя))

@user-cl6wu7sg1c

3 ай бұрын

Товарищ Генерал!Меня товарищ прапорщик,обзывает-будкой,а самого будка побольше вашей!

"Я водяной, я водяной, Никто не водится со мной"))

Часы конечно "сто раз" в кадр зашли случайно😂

Вот такие васи сначала кричат что Крузак уже никому не нужен и на три порядка уступает танку, а потом вот это вот все начинается 😂

@user-pr6lv5wp9f

3 ай бұрын

Так это на лоха машина. Глянь на цену крузака. Рынок не обманешь.

@alexpo1952

3 ай бұрын

Так никто и не сомневался...

@d.a.tushkanov7969

2 ай бұрын

Для особо одаренных поясняю , стружка на пробке результат работы конической пары, абсолютно на любом автомобиле это будет. Это результат трения металла об металл , и прежде чем писать подобную чушь изучите сначала мат часть.

@user-jw9bg6ry8y

2 ай бұрын

​​@@d.a.tushkanov7969Серьезно? Нихуя ты умный... У меня Хонда, редуктор задний пробил. По факту 3 месяца и около 3 к по пробегу без масла проездил.Мой косяк, вовремя не заметил. Взял контракт на замену,старый разобрал. Такого говна и в помине не было. Немного взвеси мелкодисперсной и то от дисков фрикционных. Так что не неси хуйню.

@MorPech11

2 ай бұрын

​@@d.a.tushkanov7969 так и на новых авто струшка это нормально, детали притераются.

У Сереги лицо все толще и толще))

@user-mj3lc4mn3l

3 ай бұрын

Тоже хотел написать, не успел ...😂

@dantez1259

3 ай бұрын

Больше танков, толще .....

@BHaTyPe4eTkO

3 ай бұрын

это от рекламы, побочка)

@rom3287

3 ай бұрын

хорошо сервис работает, рожа шире и шире

@user-iw1gp4gf4m

3 ай бұрын

Кабина стала настоящего танкиста

Андрюха отвёртку носи в кармане, что бы не бегать туда сюда

Серега жути нагоняет). Но сработало, люди пугаются- Серега обогащается...)))

@SergeyProDrive

3 ай бұрын

Это не я жути нагоняю, это производитель нагоняет, не мы туда ржавую стружку набиваем:) Обогащаются дилеры, а мы работаем за очень демократичный ценник, поэтому к нам и едут.

@Accord2007_RU

3 ай бұрын

будто бы без танков там работы другой нет, работы валом,человек просто пилит контент, это его работа

@user-xc2pc6bj7c

3 ай бұрын

Первый раз смотрел про чипы, я его раскритиковал, а сейчас объективные съемки, всё на виду, у самого танк новый, вот теперь и думаю, нахуя я халюкс на танк поменял...😢

@five8929

3 ай бұрын

@@user-xc2pc6bj7c катайтесь и не партесь)) У меня вариатор на ниссане стружку 150 т.км строгает и живее живых. И танк тоже, прошел обкатку, на 5 т.км поменял масло и дальше езжу. Что жуть то нагонять.

@SerzhKiaCerato

3 ай бұрын

Серега нагоняет? Вы видимо мало видео смотрите, до Серёги уже давно об этой проблеме говорили и показывали, другие сервисы.

Мне кажется что замена масла не поможет . Стружка всё равно будет . Всё дело в качестве металла из которого сделаны детали раздатки и мостов .

@user-vq3vr5by8r

3 ай бұрын

Не только качество металла. Еще и точность изготовления и сборка.

@dizzyr160

3 ай бұрын

Для раздатки стружка это норма

@user-cy4qk2if7l

3 ай бұрын

Эта раздатка американская. Она уже сто лет ставится на всё подряд. Уже проверенная и перепроверенная со всеми известными болячками. Про мосты хз.

@merc1less841

3 ай бұрын

Качество масла играет большую роль в уменьшении трения деталей, особенно сильно нагруженных, если с Китая залиты масла помойные, конечно там и износ будет повышенный во всех узлах, что там льют на заводе одному Богу известно, но судя по результатам сливающихся отходов, явно не высококачественное сырье, видимо реально технические жидкости для обкатки, которую нужно всю поменять к 1000км

@serg12746

3 ай бұрын

​@@dizzyr160дурень в раздатке вообще не должно быть стружки. У меня Прадо 150 меняю масло в раздатке разлив 100! Тыс. 2 замены было, там масло прозрачное и ни одного намека на стружку. В мостах так же. Легкий напыл на магните. Масло прозрачное

Один все коробки на Китайцах ремонтирует, второй больше всего танков обслуживает.

@user-et1xy7ln9u

3 ай бұрын

Так кругом одни китайцы. Про немцев японцев все известно каждому. На них все и ездят

@user-kk4ws5em6g

3 ай бұрын

​@@user-et1xy7ln9u хайпуют много на них, пытаясь поднять просмотры и подписки. Вот и все и больше ничего.

Они чего серьёзно все думают, что замена масла спасёт их машины от стружки в мостах, коробках и редукторах. Может им заодно Супратек какой-нибудь впаривать. Жесть китайского автопрома.

@EvgenyN.51

3 ай бұрын

Это реклама сервиса😂А так вы правы.Я и в прошлом видео комент оставил про это.Если метал го...но,собран узел криворуко,никакое масло уже не поможет!Если начало жрать металл, всё,редуктор кончился.

@user-kc7sg4ds4l

3 ай бұрын

@@EvgenyN.51 на автомобилях других марок это безобразие пошло бы по гарантии на замену, а у китайцев это нормально.

@user-wd8ps5rg2f

3 ай бұрын

Там 100% метал сырой вот и стружка

@youmaxec

3 ай бұрын

Они так не думают. Они напуганы подобными видео, чтобы расставались с денюшкой. Это треш. меняют годные жижи. Стружка, это нормально, особенно в начале экспл-ции. емааа.. люди совсем отупели чтоли..

@MorPech11

2 ай бұрын

​@@EvgenyN.51возьмите новый мерседес или БМВ, что больше нравиться, и там увидете тоже самое, притирка новых деталей всегда сопровождается струшкой

если это так то замена масла не поможет . Это металл такой -- только смена автомобиля . А лучше для проверки еще раз поменять масла через 2000 км

@user-pr6lv5wp9f

3 ай бұрын

Не расстраивай людей. Пусть пару месяцев покайфуют. Скоро их ждёт радостные ремонты.

@alex1236690

3 ай бұрын

​@@user-pr6lv5wp9f в 2007 году купил грейтвол сафе, таких как вы мне каждую тысячу говорили что еще тысяча максимум и встанет😂. 330к пробега из поломок масло начал есть и раздатку порвал, пользовался полным приводом на 120%. Ездила на севере по зимникам, то есть по бездорожью можно сказать. Продал знакомому охотнику до сих пор по лесу лазит. Клоуны те что говорили вот-вот сломается, наверное до сих пор так думают🤷‍♂️

Из собранных стружек скоро можно будет новый танк выплавить

Серега сам как танк уже)

Ну и ряшку наел😂

@max89051

3 ай бұрын

за своей ряхой следи.

Мелкая металлическая стружка- норма при прикадке мостов, раздатки и т. д. у новых машин!!!! Не нужно панику нагонять просто так! Купил Танк, через 2 тыс км поменял везде масла и всё!!! А дальше по регламенту...

@SergeyProDrive

3 ай бұрын

Панику тут только вы наводите, а мы информируем, что нужно приехать и заменить жидкости👌🏻

@user-cy4qk2if7l

3 ай бұрын

​@@SergeyProDrive"очень большая проблема", "мы даже не знаем, что это такое", "срочно ехать менять масло". Не, панику не наводим)

@user-mh5mb3rt2u

3 ай бұрын

​@@SergeyProDriveага-ага, и только сегодня и только в вашем сервисе)))

@user-ys5ll8yj9e

3 ай бұрын

Масло чистое, всеравно бадяга😂. Стружка какая то, которая должна быть при обкатке. Смотреть не интересно.

@23niktar

3 ай бұрын

​@@user-ys5ll8yj9e Почему то только китайские авто прикатываются , все остальные без стружки. , странно.

не смотрел его год. ну не попадался как то . тут щас просто не узнал) видать дела всё лучше и лучше )))

@IXU777

3 ай бұрын

потом заманается вес сгонять,а пузо никуда не денешь,если запустишь.

Видать у вас первая машина с мостом, дифференциалами, раздаткой , иначе как объяснить ваше удивление на стружку на пробке :)

@gansgansov51

3 ай бұрын

Ну у меня третья, ни на одной стружки в редукторах и раздатке не было.

@user-gw9tv3ln5s

2 ай бұрын

У меня паджеро спорт 2014 года, такого нет,. Чистое.

так это не ваш сервис вы просто рекламное лицо даже не директор. А отзывы в яндексе все накручены 100%

@Micha12101979

3 ай бұрын

Это лицо еще и в кадр не помещается 😂

@berserk_ru

3 ай бұрын

Так это давно известно, а подписота ведется)

@OlegaZ112

3 ай бұрын

Точно ,так и есть :))))))

@simon0401ful

3 ай бұрын

​@@Micha12101979По этому лицу можно определить как растёт его благосостояние...

@user-mi5gs7eu5b

3 ай бұрын

Ахренеть, я то думал это сервис Сергея, посмотрел, хотел гнать свою машину на ТО, а тут оказывается что это просто рекламный трюк😮. Опять нас набвтоли

Вам необходимо проверить новый автомобиль из Японии или Германии, чтобы увидеть состояние смазки, чтобы можно было провести сравнение.

Это не масло, а консервант, чтобы во время транспортировки внутренности не заржавели . Первый раз столкнулся с этим при покупке китайского мотоцикла лет 7 назад.

"Муть" в мостах и движке...это всегда было...тех жидкости с завода сугубо для того чтобы доехать до дилера...после покупки сразу надо менять ВСЕ жижи...а не ездить непонятно на чем...стружка тоже может быть на новой тачке....ничего тут страшного нет...оно потом бегает и бегает...после замены.Говорю как владелец Safe с 2007 года и двух Hover H5.

У меня на танке пробег 40000 к . По регламенту поменяли масла в раздатке и в редукторах ,нет не каких проблем с машиной. Только то по регламенту.

@Lev_Oiring

3 ай бұрын

Когда успели столько накатать?

@cepserg7771

3 ай бұрын

Вряд ли оф. дилер покажет вам какое масло он сливает с транссмисии .

@robot_0121

3 ай бұрын

как нефиг с Питера/Москвы в Крым или в Сибирь за 3-4 месяца легкоо накрутить@@Lev_Oiring

@Kralizets

2 ай бұрын

@@cepserg7771На ТО-1 присутствовал лично, мастер на дилере все показывал.

@cepserg7771

2 ай бұрын

@@Kralizets и какое было масло?

Колбасный цех-я, ликеро-водочный завод-я.

Я аху.. Я с таких мастеров!! Эта магнитная пробка так и задумано чтобы все " Гавно" Сабирать! Это хорошо, что это вся бяка в низу картера находится, а не маслает по всему движку! Для особо одаренных, эмульсия это смесь не смешиваеющихся. В данном видео видно что движки на обкадке и что у всех разное масло залито, где-то присадки раньше, где-то позже уходят в осадок!

@user-xc2pc6bj7c

3 ай бұрын

Чувак, ты с похмелья чтол и, тут речь про мосты, а не про движки идет...!!!

Пипец отожрал рожу смотреть тошно ...

Во будка 😂😂

Автора ролика помню ещё недавно худым , а тут шайба

Херасе шайбу наел 😅

Вопрос №1 что даст замена масла в мостах? Металл главной пары станет прочнее? Вопрос №2 Что об этом говорит Офф дилер? Обращались ли по гарантии? Вопрос №3 . А на других авто других марок в мостах идеально чисто ? ( я не подкалываю вопрос вполне серьезный) . Спасибо!

@Vladimir2329

3 ай бұрын

Видимо неудобный вопрос, ответа нет

@adidassler8087

3 ай бұрын

Как говорится, кому надо - тот пусть и смотрит!😂

@user-lx9ko6gu7k

3 ай бұрын

Чтобы не получить глупый ответ, не задавайте глупый вопрос!

@user-ey2ig3ue9g

3 ай бұрын

@@user-lx9ko6gu7k А ты дай глупый ответ ! Глядишь за умного сойдешь! А просто так умничать - это как раз проявление глупости. Досвидос Амигос!!!

Я ...ею! Танк - супер! 28 км пробега, но... "Андрюха, ковырни отвёрткой! Во! Г...о!!! Ёжики! Большие, бывают меньше, а здесь большие! 28 км. Вы вовремя приехали!" Итого: все едем в а/сервис продрайв! Даже из Питера! Хуле, в Питере откуда спецы по танкам! "Ковырни отвёрткой"- это теперь девиз канала, имхо.😅 Кстати, Сергей, как там порш поживает? Самый интересный контент был, а вы его прос...ли😮

Андрюхе за ежеминутные ковыряния отвёрточкой премию выпиши!

Серега трижды котлы светанул за выпуск, а реакции в комментах никакой, надо поближе к камере и подольше держать в след раз 😂

@Anderverse1

3 ай бұрын

Хорошие субмаринеры халки, мммммммм

@user-oi7mi8zt1z

3 ай бұрын

я на часы внимания не обратил)))

@user-nq3qb6cj9w

3 ай бұрын

С такими перспективами роста вширь, 40мм халки придется менять на U-Boat U-1942 64,4мм.о🤣🤣🤣

Шайба все шире и шире😆 Кхм. Я про наросты металлические конечно же😄

Профессиональность и честность-залог Успеха ☝️🤝 Приехал бы к Вам на обслуживание, но я из Челябинска. HAVAL H9 2021г.в. Хорошей и плодотворной Вам работы. ☝️👋👍

Серый, ты это, худей давай.

@tema77ru

3 ай бұрын

Да , уже во весь экран .

@llonedel

3 ай бұрын

Пирожок с Яйцами🤣🤣

@user-qj1ig8wp6f

3 ай бұрын

😂😂😂😂😂🎉

@user-bg1tp6rh8u

3 ай бұрын

Финансы не позволяют😝😂

@kasper864

3 ай бұрын

Он уже в камуфляже, на фронт собрался!

Доброго дня. Интересно, а после замены масел вами на Танках тоже присутствует стружка через пару тысяч км?

Разговаривал с танководами и они говорят это норма, обкатка проходит и поэтому стружка и эмульсия😂.. Сам владелец корейского рамного внедорожника и при обкатке никакой стружки и эмульсии в мостах не было

@five8929

3 ай бұрын

Вы эмульсию то эту в глаза видели? Про корейцев вся страна уже знает) спасибо...

@smilodon65

3 ай бұрын

@@five8929 в смысле видели!? А ролик то этот вам не доказательство? Ну то что масло не соответствует пробегу и стружка? А внедорожник у меня Кайрон и от остальных корейцев отличается..двигатель м111 Мерс, 10 лет авто, проблем нет... И метал без намека на ржавчину

@five8929

3 ай бұрын

@@smilodon65 У меня у тестя кайрон- знаю что это такое. У самого Т300- масло менял после поездки а горы в мостах. Не так там все страшно как вам рассказывают. Эмульсии нет. Но темное как и со всех мостов новых после обкатки. На икстрейле с переднего редуктора тоже черное сливалось пока новый был.

@smilodon65

3 ай бұрын

@@five8929 здравствуйте. Подумываю о Танке 300 , по параметрам подходит , но пугает китайское качество

@ndreykotelnikov6491

3 ай бұрын

​@@five8929про какую обкатку вы все время вещаете?

редуктор притирался от этого и стружка на всех кстати машинах, эмульсия в мостах не у всех кстати от воды (брод, глубокие лужи) что не так?

да уж. прикольно. оценка масла методом визуального контроля и наличием износа, количественным наличием стружки. А если подумать, то магнит в пробке просто так наверно? так вот вам для интереса... Были давно как-то в практике новые Паджеро 4 несколько штук и там тоже была в мостах стружка и прочее на пробках при ТО по срокам под замену в редукторе. Менялось масло и дальше катались себе машинки. А вопросы производителю были и был получен ответ, что это нормально, что какая-то часть стружки обнаруживается в моменте замены масла в редукторе и это результат приработки деталей редуктора. Больше похоже на удачный маркетинг для привлечения клиентов. Тут уже каждый сам решает, менять или не менять. А на других машинах кто-то смотрел после покупки масло в главном редукторе? :)

Сергей,надо обзор снять,что в мостах творится у танков. Надо в мосты заглянуть,и посмотреть что там жрёт. Откуда металлическая стружка.

@SergeyProDrive

3 ай бұрын

Обязательно, на своем гляну через пару недель

@five8929

3 ай бұрын

@@SergeyProDrive Вот это уже по взрослому) !

@user-bn9ng3iw9x

3 ай бұрын

Там живёт металлоед.😂

Ооогромная проблема с жёсткими плюшками😂😂😂😂

Любая трансмиссия новая дает стружку при притирке т5-10км

Похоже, у танков, та же проблема что и у наших производителей. Плохо отмывают детали перед установкой. Грязь, пыль,ржавчина, стружка...

У Серёги Танков всё больше и больше)

притирается пара , я думаю на заводе этого не делали , хвостовики в одной корзине , планетарки в другой , а первый раз встретились в мосту .... одним словом --китайщина ............. если и мотор так собирают , то тыс. на 50 его хватит......... может быть .

Как бл*ть не понять,что залито обкаточное масло

Эти танки самоуничтожаться изнутри к 100 тысячам🤣 одним словом ХЛАМ

Наличие стружки на магнитах говорит только о том что пары трения не проходят прикатку вот поэтому даже после 28 км стружка есть, на ресурс это никак не влияет масло да что-то вроде перегонки откуда в нем вода это загадка.

@dmitriysnaritsyn6141

3 ай бұрын

если пары не проходят прикатку на нормальной главной паре нормального моста при отсутствии теплового зазора будет слышен характерный звук. если звука нет, а износ металла большой, то это не сталь а сырое железо наверно.

@vitaliybardeev1232

2 ай бұрын

@@dmitriysnaritsyn6141 никакого звук в слышно не будет, ибо все редуктора используют гипоидную ГП надеюсь что разницу с простыми косозубыми коничками вы понимаете. И про наличие стружки можете посмотреть на магнит в сливной пробке любой МКПП там тоже будет стружка на пробеге в 30 км но это не помешает отходить не менее 300000 до сколько нибудь серьёзного ремонта.

Ну блин, у новых машин, допустима мелкая стружка на магнитных пробках... Детали притираются

@dreary31

3 ай бұрын

Не говори- на магните стружка, волшебство- так и было задумано. в 30 тыс. масло поменять и все.

Такое количество стружки в масле говорит о качестве изготовления сопрягаемых деталей и нарезки зубьев на зуб. колёсах и шестернях. Нет, не умеют китайцы обрабатывать детали. Может научатся, а может и нет. В россии так и не научились резать зубья. Взять главные передачи у автобусов и троллейбусов, гудят как бешеные. И если масло "жёлтое и прозрачное"- значит совсем плохое масло, моющая способность такого масла нулевая. Когда такие "спецы" берутся за техобслуживания- жди беды.

@gorovitz

3 ай бұрын

В редукторах что мыть вы собираетесь маслом?

@Werwolf68

3 ай бұрын

@@gorovitz вы видимо не разбирали редуктор своими руками. Масло должно смывать мельчайшую стальную пыль с поверхностей зубьев, которая стремиться осесть на поверхности. Масло становится сине-чёрного цвета. И это вполне нормально, для нормального масла.

@gorovitz

3 ай бұрын

@@Werwolf68не разбирал, но как это связано со смыванием пыли...

@Werwolf68

3 ай бұрын

@@gorovitz не разбирали, значит не видели, что там творится. И не надо тогда спорить и возражать. Я инженер- механик по строительным и дорожным машинам. Насмотрелся на эти редукторы и демультипликаторы, а свой автомобиль ремонтировал всегда сам. Только теперь доверяю автослесарю. Возраст.

@gorovitz

3 ай бұрын

@@Werwolf68 а кто спорит, я спросил просто, а от вас только услышал какой вы гениальный инженер-всю жизень разбирал редуктора а остальные - чернь

😂🤦‍♂️да я представляю сколько эти машины отъездиют😊🤦‍♂️

Притираются детали в принципе на уазах тоже самое.

Я в шоке сколько балбесов понакупали это г... ТАНК, офигеть..🤣

Тут по ходу не стружка беда а машина сама по себе полнейшая беда

Такие все наивные, массовая проблема с эмульстей, массовая проблема с дураками, которые думают,что можно по лужам и вброд кататься не выводя сапунов, а потом после таких наездников появляется рухлять с пробегом 50тыщ км)

Побольше бы сервисных центров таких и честных людей! Жду открытия второго сервиса на Северо-западе!😂

С каждым новым видео шея все толще #серегахудей

Какая цена замены всех масел с вашими расходниками?

Китайцы сделали одноразовые машины из сырого металла. Рассчитано на 50000, а потом меняй.

@TungusTM

3 ай бұрын

Не такие они тупые ,чтобы потом по гарантии менять их

@engineer_ufa

3 ай бұрын

Зато Серёг таких работой обеспечили

в любой не понятной ситуации просто меняй масло везде ) за туареги лайк конечно )

Сергей, сколько стоит все масла по менять?

Панику не поднимайте, любая трансмиссия первое время может "стружить" из-за притирки зубьев, в следующую замену масла уже ничего не будет.

@SergeyProDrive

3 ай бұрын

🤦‍♂️

@technica4x4

3 ай бұрын

Все верно!для этого и стоят пробки с магнитом,даже после обкатки продукты износа будут присутствовать.

Чуствую с такими мастерами в моем городе, то я тоже к вам скоро приеду ,хоть и живу 1,6 тыс км!

РОЛЕКС ОГОНЬ)))) в Китае купил???)))) сколько они там стоят)))

Серёга, красавчик! Нашёл нишу чёткую 👍 В марте приеду к тебе снимем ролик: ГОД НА ТАНК 300. ВСЕ КОСЯКИ И ПЛЮШКИ.

Лет так эдак через 8 пусть обзор на этот тЭнк снимут и что и как себя чувствует китаЙ техника;))

Есть Адидас, а есть Абибас, так вот все китайские авто это Абибас, задумайтесь

а что после замены масла перестанет появляться стружка?

Везде одни знахари, только вот во внимание никто не берет, что любая машина прикатывается и обкатывается не одну тысячу километров и такая стружка на магнитах сливных пробок это норма. А так как вам срут в уши что мол обкатка одна тысяча км и потом тапку в пол, ну вот вам и результаты, износ больше чем положено и хоть усритесь это будет на любой машине, вы убиваете машину в начале её жизненного пути. И поверьте на слово, обкатка мотора коробки, мостов и раздатки за 1 тыс. км не происходит. Пока всё притрётся и пришоркается пройдёт не одна тысяча км.

8,30 так светло)

Замена масла помогает или нет?

Покажите свой танк по замене всех масел. Ведь у вас уже не первая замена, интересно что там после нормального масла и плюс минус некоторого пробега.

Тигуанчик это хорошо. А можете сменить прошивку на тойота рав 4 2.0 литра на мкпп? У меня сейчас 146 л.с., а в европейской версии 173 л.с. У дилера пробовал, сказали, что машина не принимает прошивку, а потом вообще сказали, что для моей версии авто нет прошивки.

Стружка на магните при обкатке это нормально, для этого магнит и ставят на сливной пробке. Всё прирабатывается. Главное чтобы небыло металлических осколков.

@technica4x4

3 ай бұрын

Осколки тоже могут быть,это частички металла оставшиеся после сверления отверстий имех обработки картера и чулков моста.

Мне кажется, или он уже в камеру не влазит?

@Dofamin311

3 ай бұрын

Тоже обратил внимание))

😁😁😁👍👍👍 Даëшь обслугу на пять звëзд! Был. Мне очень понравилось!!! 👍👍👍👍👍

А Дастеры обслуживаете ?

При следующей замене также струшка имеется? Кто-то говорит, что это присадки заводские, а кто-то говорит, что это обкатка агрегатов. Думаю брать. Но пока стремно, хотя владельцы вроде не грустные.

Тоже масло менял на пробеге 6300 км.в мостах кофе с молоком.в раздатки нормальное.в мостах Я промывал соляркой.

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько будет стоить замена масел и увеличение лошадок на танке 300

Обилие стружки говорит о сыром металле 🤔

В муфте переднего моста не меняете?

У меня Танк 500, где можно ознакомиться с ценами по замене масел везде? А так же интересует наличие у Вас расходников для ТО, цены на ТО. Подробности можно? Спасибо

@SergeyProDrive

3 ай бұрын

Добрый вечер, звоните по телефону 89259399993 Работаем каждый день с 10 до 20

так у вас автосервис или мастерская по замену фильтров масла и прошивке ?,,,а все посмотрел через карту (не автосервис)

У меня в заднем мосту на сузуки эскудо то же парочку чешуек металлических было..менял через 200 000 пробегу, на 550 000...машинка 1994 года..

То что замена масел это все здорово! Но люди которые на это идут разве не понимают, что они с гарантии слетают автоматом?!

@vladromanov734

3 ай бұрын

Ага ,а потом к сослану массово едут на ремонт коробок😂. Желательно бы что бы производитель высказал свое мнение, может это и не проблема вовсе,ну притираются детали поначалу всегда и чë😅

@user-gv5zs4hk7g

2 ай бұрын

Если у сервиса есть лицензия- с гарантии не слетают !

А Ролексы Китайские?

Посмотрим как китайцы выдержат пробег как у поло

Кто любит свой новый авто тот так и должен делать. Я тоже так делал на Каптюре 2017-го в 2018-0м на механике 4вд,на пробеге три тыщщи

Спасибо за ролик.Профессионально. С юмором.Ничего лишнего. Привет тебе и Екатерине с Таксимо( БАМ).

Сергей, как у вас обстоят дела с мини отелем в Ейске?

Это присадки в масле, а не стружки.

Ниссан Навара. Первая замена на 60 тысячах, масло - слеза младенца.

Интересно сколько стоит замена масла на танке ?. Масло своё привозят или вы льёте то что закупили ??

Сервис большой на высоте...

Помнится любили BMW теперь танк? Больше мне нравятся Ваши Rolex Халк.