Я предположу что ресурс у электрической рулевой рейки в условиях оффроуда ничтожно мал, особенно после ударов об забереги и прочее.

Самый главный минус это то что я его ещё не купил 😂

Привык к поворотникам😂теперь бесят на других машинах. Повредил червячную передачу и тормозной шланг. Загнал в салон. Ремонт на полчаса. Пять дней ждал специалиста и две недели с лишним на детали. До сих пор каталогов нет на русском. (Ренессанс Екб.)

@inextreme7615

7 ай бұрын

Подскажите, 13,3 м будет комфортно для парковочного места для данной машины?

@user-kp5ej8me1o

7 ай бұрын

@@inextreme7615 Добрый! 15 м. кв. Меньше будет тесно.

В первую очередь цена!!!!!

то и бесит что он китайский через два года срочно продавать пока не посыпался а стоит как квартира)))

Тесный он за рулём для людей с длинными ногами как и любой кроссовер! Парадокс, но 500 даже чуть тесней за рулём!

@VadimGr22

8 ай бұрын

Вообще китайцы среднеразмерные: тесные, неудобные сидухи, посадка, вылет руля.

@merlion4317

7 ай бұрын

Я два метра , мне не тесно

@PalMik-yr3lc

7 ай бұрын

@@merlion4317 везёт вам, ноги короткие, тело больше, я 1.9 метра и мне тесно.

@vladimiraksenov5548

3 ай бұрын

У меня 182 и длинные ноги. После Прадо-150 нормально. Но да, мне так же показалось что в Танк-500 места поменьше чем в Танк-300.

Не актуален, очень дорого, а когда он станет беушным посмотреть надо что от него останется.

@user-su2ql2if4k

6 ай бұрын

Вот именно. В ютюбе НИ ОДНОГО ВИДЕО где танк зимой на морозе ездит, хотя-бы при -30. Ни одного видео!

@win-jj3qe

4 ай бұрын

​@@user-su2ql2if4k привет! Живу в Якутии, у нас сейчас под 50 на улице, танков довольно много в том числе и в организациях,ездят вроде и не жалуются, даже без вторых лобовых стекол

Цена которую задрали дилеры по сговору.

@RussiaVodkaBalalaika

7 ай бұрын

Пошлина 48%, скажи спасибо дядюшке Пу

@MrFlaviusBelisarius

7 ай бұрын

@@RussiaVodkaBalalaika , если бы он стоил на 48% дороже, чем в Китае, то не было бы проблем. А он стоит в 2.5 - 3 раза дороже. Основная причина, как обычно, жадность наших коммерсантов.

Гребет шикарно, в большинствн случаев дажп заднего моста хватает. Классно работает круиз на понижайке, сидиш в носу ковыряешься, а машина едет. Минус - маленький бачок для омывашки, с нашей сранью в Питере часто наливать надо.

Наверно у тюнинговых моделях не которых проблем решаются

Как-то всё поверхностно.

🖐! Минусы есть в любых машинах. Но нельзя не отметить, что именно как внедорожник, Танк 300 прямо в стоке с завода выигрывает у признанных монстров, вроде ТЛК и даже ДВРубикон без доработок. Дело здесь - в большем совокупном понижении ряда. На месте китайцев(а в Китае любителей оффроуда в 100тыс раз больше, чем где бы то ни было), я бы сделал еще Хард-модификацию на полностью зависимой подвеске - двухмостовую ✌!

@Warfa1r

6 ай бұрын

А чем у Рубикона выигрывает? Ценой?😂

@tylpantylpan3478

4 ай бұрын

Чувак , их в принципе больше )

по расходу...при такой массе и полном приводе это норм! Кто на уазе ездил тот скажет что все ок!

@vladimiraksenov5548

3 ай бұрын

Ну и аэродинамика кирпича на трассе. Ничего неожиданного.

@user-fm7md5qh2j

2 ай бұрын

УАЗ 20 литров жрет и ничего, люди ездят

坦克300除了油耗高，其他都不错，对于硬派越野车来说，油耗都很高

@user-nt9co9qn1y

Ай бұрын

Турбо

2 л мотор- фигня. 100 тыс пройдет?!😢

Неудобный переключатель поворотников

@yk8851

6 ай бұрын

Удобный...

@user-yq4sk4wr5i

7 күн бұрын

Удобно

большой минус у китайского уазика это его цена-мечтаем мечтой

6000 пробега. Да , тесноват , но главный косяк- нет памяти водителя. Классный аппарат. Проверил на Байкале за Курмой. Кто был тот поймёт. Не работяга, но на пикник хоть в пекло. Багажник маловат. Посмотрим по ресурсу.

@mr.mindhack7000

6 ай бұрын

Вот интересно только как будет с ресурсом двигла с турбиной. А так - мне нравится, первый раз реально задумался поменять свой старый добрый 120ый прадик 4.0. В любом случае танк 300 - крайне занятная машинка.

@AkakiiNazarich

4 ай бұрын

@@mr.mindhack7000не нужно 120 менять, оставь прадика, просто ролики смотри про танк, а тойоту не продавай.

Многие уже берут Т- 500 для чего товарищи?

Пока вижу один минус - задний мост, который уменьшает клиренс.....

Хороший автомобиль. Но очень бесит переключатель поворотников.

@user-pd3ip3rp7w

6 ай бұрын

Уже привык, фигня 😂

@user-gb8fj5fo8v

6 ай бұрын

Тоже привык, но лучше чтобы не привыкать

все покупали чтото на алиэкспресс а какое качество у этого чтото все уже знают! )))

Даже осуждать нечего. Ему не тягаться даже со старыми японцами. Когда он здохнет 20 летние японец ещё будут на ходу. Красная цена 1,5 ляма.

@vladstape

5 ай бұрын

Так это старый добрый Great Weel. Motors ,он годами уже проверен

Продали всю Сибирь вместе с лесом и людьми китайцам да еще и рекламируем их машины...

@user-kp1lz3ed7j

5 ай бұрын

Вот это да.

@user-zr9pr4pj2m

4 ай бұрын

Договор купли продажи видели или слова с канала Навального?

@user-un2vv5ke9c

4 ай бұрын

Зачем ты продал всю Сибирь?

@user-un2vv5ke9c

4 ай бұрын

​@@user-zr9pr4pj2mэто из хохляцкой методички. Даже самые тупые навальнята давно уже такую херню не несут

@Alex-fx6fb

4 ай бұрын

Они еще и в 2 раза дороже чем в Китае

Он похож на УАЗ. А цена выше, чем у Хавал Н9, который вот уж на самом деле премиальный, классный и красивый.😎

пока только плюсы

китайцы все таки посадили всех на говномобили за большие бабки..... помню первые гретволы копейки стоили....

@BigDens

Ай бұрын

я на конвейере работал, собирал ховеры и сэйфы первые появивишиеся у нас, так никто из работников даже не рассматривал для себя эту китайщину с учетом рассрочки от завода беспроцентной и прочих плюшек, типа выбор комплектации, контроль по всей сборочной линии... а сейчас куда не плюнь, один китай..

Огромный минус это старт стоп. И значит проблемный.

@vladimiraksenov5548

3 ай бұрын

Оно отключается кнопкой возле кочерги. Не нужно - отключил и всё.

Грузоподъёмность = 325кг - это вместе с пассажирами (даже у Жигулей было 400кг). Привод на муфте. Необослуживаемый кардан как на кроссовках, только хуже (макс на 50тк). Основной привод = задний. Узко сзади внутри. Идиотское управление поворотниками. Дурацкий мотор на 2л: мотор/коробка/привод - аналог Лаваша Н9, который вообще никуда не идет. Жрёт бензина немерянно. Бампер закреплён прямо на раму, без амортизации. Небольшая авария - и раму погнёт. Омываетелей фар - нет, Бачёк омывателя лишь на 2л. Багажник - считай, нет его. Вывод: это не Прадо, а УАЗ Патриот.

Минус один, главный: сделано в Китае.

@GerberC

7 ай бұрын

Тебя последние двадцать лет в подвале продержали?

Он в Китае чтои в два раза дешевле

Весь этот хлам должен продаваться по цене в 2 раза дешевле, как они и стоят в Китае. А у нас они продаются по ценам, по которым в нормальных странах продаются премиальные европейские и японские авто.

@user-vi4ih7dt4e

Ай бұрын

Купите ниву трейл 1800 Макс комплектация 😅

Минусы будут видны по результатам эксплуатации, а именно тогда проявит себя надёжность/ненадёжность узлов и агрегатов. Новый автомобиль всегда хорош, а вот что будет года через три или пять - тогда и стоит говорить. Как по мне неоптимальны только две вещи: турбомотор от садовой газонокосилки, который имеет все шансы не прожить долго - тут нужен атмосферный V6. Ну и цена, которая никак не коррелируется с китайской продукцией. Даже если эта машина прекрасна, исключительно надёжна и вообще топ во всех смыслах, заставляя курить в сторонке Prado - она всё же Made in China и не должна столько стоить. Право просить большие деньги ещё надо заслужить.

@thalerhof3396

Ай бұрын

смотри на харлеи-гавно на палочке а цена чугунного моста.заслужили ёпта.

@user-ms4ni3fh6i

Ай бұрын

@@thalerhof3396 Ну а Харлей-то здесь при чём? Мы о мотоциклах говорим? Это мимо меня, я не умею в мотоциклы. Танк 300 я рассматриваю как потенциальную замену моему Эксплореру, который у меня с 2015 года, а пробег неумолимо приближается к 160-ти тысячам. Volens-nolens, а менять придётся. Я даже готов смириться с барбосочьим китайским происхождением, но крошечный моторчик на рамном автомобиле, да ещё битурбо (не к ночи будь помянуто) - не знаю. Мне не нравится это техническое решение. Мне шестой десяток, и я весьма старомоден и привык к новым машинам. Новый TLC я потянуть не смогу, увы, хотя TLC - мой любимый автомобиль, ну а это чудо - вполне. Вот и жду реальных результатов эксплуатации, а не проплаченных телероликов.

@thalerhof3396

Ай бұрын

@@user-ms4ni3fh6i При том что большая немецкая тройка заслужила право на оверпрайс и теперь срет своим немцедрочерам на голову за невменяемо большие деньги,а немцедрочеры утираясь улыбаются.

Отличный авто,а не довольные всегда были есть и будут

А ещё нет запчастей. В Китае кстати на китайских авто никто не ездит....)

@wruuuum

6 ай бұрын

Марка BYD входит в топ продаж в Китае, поэтому ездят) На остальных ездят, но покупают не в таких объемах как BYD)

@user-cb1fi6zs8m

6 ай бұрын

Видел на Байкале колонну авто с китайскими номерами, из 10 авто только один танк 300. Остальные это тойота тандра, рэм, и др полноразмерные suv.

Если б танк мтоил 7 лямов то зозяева машины мтояли ьы на коленях и молясь приговаривали бы ..это шедевр мирового автомобилестроения

Танк зоо не соответствует формуле - цена-качество. Такие же косяки как на ВАЗ, только цена в 5 -6 раз выше............Грузоподъемность 332 кг, а у у жигулей 400 кг. Особенно главный косяк по гниению .............Видео этого косяка..............kzread.infoDuHlN2Bw18M

@user-yq4sk4wr5i

7 күн бұрын

Ну ты.... слов цензурных нет... 1. Какие косяки у него, а тем более жигулевские?? 2. Где проблема с гнилью в том видео, что ты прикрепил??? Он оцинкован! Клоун блин.

Думал приеду посмотрю и уеду и уехал танк 300

Поворотник просто жесть

Китайский гелик

@user-cb1fi6zs8m

6 ай бұрын

И форд бронко

@uhag6435

6 ай бұрын

BAIC BJ80 это Гелик. Где в этом Танке вы его нашли??? Хоть по Китайским производителям пробегитесь даже BJ40 многие умудряются Геликом назвать. Смешно, чесслово.)

Столько коментаторов диванных😂😂😂, просто аы его снбе позволить не можете вот и жаба вас душит😂😂😂

@sehzade8127

2 ай бұрын

Че уже кредитнулась в китайское ведро и настало время самоуспокоения 😂

@Olga-yy3po

2 ай бұрын

@@sehzade8127 я кредиты не беру, не опустилась до такой степени, у меня не китайская машина 🙂, но они мне вполне нравятся🤟

@user-yq4sk4wr5i

7 күн бұрын

Все верно сказал

@user-yq4sk4wr5i

7 күн бұрын

​@@sehzade8127а ты на 20 летней жигуль свой, наклейку прицепил - "зато не в кредит " ??

Движок не о чем! УГ на палочке!, крутящий момент, как у велосипеда, Даешь дизель 250 лс, момент 500+, Багажник Атстой надо +30-40 см. +, сидуха водилы - беээээээ, А в остальном прекрасная маркиза все хорошо, если это тренажер будет стоить до 3 м. руб.!

@vladimiraksenov5548

3 ай бұрын

На комплектации Премиум - нормальная седуха, все стандартные регулировки есть, в т.ч. наклон подушки сиденья.

@statsvg4758

3 ай бұрын

​@@vladimiraksenov5548сЕдуха😂😂😂😂

Дорогой. 😢

самый большой жирный потный волосатый минус это её цена. авто с такой ценой нацелена не на средний рабочий класс. и видимо её раскупают как жаренные горячие пирожки да?

Переключатель поворотов - , остальное только + !

Слишком допого

Всё мечта пусть у китайцев останется.От3600да ещё работай на бензин.Да у китайцев всё не качественное.

что бесит? то что этот китайский танк НЕ оцинкован.

@user-yq4sk4wr5i

7 күн бұрын

Клоун епть. Он в круг горячей оцонковкой сделан (кроме крыши) ! Вот что бесит, так это такие комментаторы как ты.

Несусветная чушь.. Расскажите лучше о самой покупаемой модели автомобиля российского автопрома - автомобили ЛАДА... А то когда за спиной подгоняют(если доводят до ума) ,хают чужое .. а как чего-то там добьются (что мало вероятно),начинают пихать своё... какая - то крысинная этика... Рассказывайте о любых достижениях отечественного автопрома... хватит рекламировать чужое..

При обгоне авто который едет 80 км/ч нужно крутить до 5 тыс о какой мощности Вы тут придумываете? А да и конский расход, да нет конечно и даром не нужно.

Я пару раз ходил на тестдрайв Танк-300 и Танк-500. Мне Танк-300 больше понравился :) Езжу на Прадо-150 4л. Задумываюсь о покупке Танка-300.

Кочки не любит, а так хороша сюсюська 😂

Оно страшное 😂

жуть.

китайский? Ну нах**...

Вчера прокатился на танке друга это просто какая то погремушка плюньте вы на этот танк

Этих танков в автосалонах уже больше чем танкистов в стране. Уже никто их не берет. Видать до людей дошло что тако парт-тайм.

@hoot9612

6 ай бұрын

Так есть же комплектация City с муфтой?

@konstantin5269

6 ай бұрын

Я вот не пойму отзыв о чем? Парт таим на бездорожье более надежен а машина затачивалась именно для него.

@vladimiraksenov5548

3 ай бұрын

Можно подумать что до танков парт-тайма не было и никто о нем не знал.

@vladimiraksenov5548

3 ай бұрын

@@hoot9612Про муфту интесно, но деталей про ее работу не находил.

@vladimiraksenov5548

3 ай бұрын

Танков уже и в городе полно. Не знаю кто их там не берет. :)

Главный минус, что это не УАЗ

Надо базар фильтровать немного, мат на мате

За такую цену даже говно можно рекламировать как мармелад

Совсем охринели , еще и массаж плохой.