На конвейере начали ставить, походу, вообще все подряд, любую китайщину, зато стоит такое счастье больше миллиона. Ошалеть.

@user-lu4cq9gx8n

3 ай бұрын

Да, брт стали ставить. Ранее гейтсы ставили. Хорошо что безвтык сделали.

@user-lu4cq9gx8n

3 ай бұрын

500р сама машина 500р -экологические- приблуды

@Vladimir_Ilyich71

3 ай бұрын

@@user-lu4cq9gx8n именно так, моя 2022г.в. кросс ремень БРТ, но и Гейтс сейчас страшно покупать, цена высокая, а вероятность что нарвешься на подделку еще выше, чем цена.

@manjonesman

3 ай бұрын

Ролик Хола, значит и ремень Хола.

@user-go9xw9hf3i

3 ай бұрын

Именно всё подряд начали, всё что было отбоаковано было,а теперь китайское говно

Осторожно!!! Введут статью за фейки и дискриминацию этих ремней. И оскорблении чуств производителей из Балаково.

@pavlolushchik7095

3 ай бұрын

кстати балаковские ремни самые качественные и нечего звиздеть если не вкурсе

@user-dg2rv9uy8p

3 ай бұрын

Качественные, если через каждые три тысячи менять.@@pavlolushchik7095

@Temosha87

3 ай бұрын

@@pavlolushchik7095 знаем знаем, и про качество и как без света люди работали и зарплаты не получали по несколько месяцев на этом заводе 😅. Так что качество было соответствующее.

@pavlolushchik7095

3 ай бұрын

@@Temosha87 это же было не постоянно

@Temosha87

3 ай бұрын

@@pavlolushchik7095 я спорить не стану потому что ситуацию сейчас на производстве не знаю. К гейтс у меня пртензий никогда не было а к БРТ были и не раз. Собственно а жигулях я уже давно не езжу но есть автопарк с этими 8кл моторами, брт туда никогда не поставлю доверия нет от слова совсем. Если сейчас продукция качественная пусть дают гарантию 100 тыс в авторизованном сервисе. Раз репутацию просрали то ее нужно снова восстанавливать.

прошу отнестись с пониманием, на нас напали печенеги, яхты князей отбирают!😂😂😂😂

@user-bm4wf5um6r

2 ай бұрын

Времени на раскачку нет 😂

@user-ci4lw3zo2j

2 ай бұрын

@@user-bm4wf5um6r нам нужен прорыв!🤣

@kanalkotoriykanaet

2 ай бұрын

Нам нужны прорывы.

@user-qi2rt7nj1x

Ай бұрын

Всё идёт по плану и это при том что мы ещё не начинали

После ухода французов к нам вернулся "настоящий" ВАЗ... 😂

@levharagezyan4596

2 ай бұрын

Настоящий ВАЗ это как раз качественные в плане прочности и надёжности авто. А это не ВАЗ, а китайская пародия.

@user-tv4vy5vz7j

2 ай бұрын

Вспомнишь добро... А вот и оно :D

@user-lh6fg4fs6y

2 ай бұрын

После прихода французов закрыли в ТЛТ ОПП, разогнали ТААЗ, позакрывали кучу смежников, проект С отложили по сути на 10 лет, пока он не усох до авто классом ниже и не превратился в Весту, отвалился современный даже сегодня 7 ст АКПП Катэ. Зато андерсон с женушкой нормально заработали на откатах от европейских поставщиков. Когда же всё эти мудаки в 22 г пожелали всём хорошего настроения и исчезли в закате у нас осталось только пепелище -своё своими же руками уничтожили. И теперь кетай, либо ничего. По крайней мере в этой парадигме развития.

@aiexxromm5417

2 ай бұрын

на ВАЗ а *ТАЗ*

@user-gm6wv3fn8y

2 ай бұрын

А что вас неустраивает,работает ,на друом уже бы слетел

Поднял с колен, надо еще раз проголосовать.

@user-vp3ol8gk1z

2 ай бұрын

Уже

По телевизору показывали, что импортозамещение пошло нам только на пользу.

@Alex-ds1tc

3 ай бұрын

По телевизору показывают другую страну!😂

@callsign4550

3 ай бұрын

@@Alex-ds1tc я всегда подозревал что владельцы автоваза самые богатые люди, а сейчас просто миллиардеры! Лет 5-6 назад кит комплект гейтс на вазовский 124 мотор ремень + ролики грм+ ремень генератора с гуром тоже гейтс натяжной ролик генератора + помпа оригинал завод выходили 1600-1800руб и то дед ещё возмущался пошли в другой магазин купим дешевле, в 2024г на вазовский 126 мотор 16клап ремень+ролики грм от гейтса от 13-16тысруб , китайский дайко кит комплект ролики грм + ремень генератора кондея + ролик + помпа вышли в 12тысруб, и продавец с ухмылкой сказал берите про запас через полгода будет дороже в разы

@user-ud1oe1sv5n

3 ай бұрын

@@callsign4550 на обычный 8 клоп калина стоит 500 р. меняю сам.О каком богатстве речь.Ну если захотели бодрый 16 клап то терпите.

@callsign4550

3 ай бұрын

@@user-ud1oe1sv5n самое обидное у тестя приора 89 сил 8клап прёт бобрее чем гранта калиновна 106сил с нормой выхлопа евро 5

@CeyhunAhmed

3 ай бұрын

​@@callsign4550надо просто на озоне покупать,я живу в Норильске,здесь кардан на ниву от 30 тыс руб,ШРУС на 2108 левый от 12 тыс руб,поэтому все на озоне заказываю,дома лежат все мелочовки на ваз,ГРМ,ремень генератора и тд

Завод перешёл на китайский запчасти 😂😂😂😂

@DIMA4RS

3 ай бұрын

думаю запчасти в китае хорошие. Похоже на Балаковский подвал

@partizan371z7

3 ай бұрын

Так и до этого они были китайскими

@AlexanderBogdanov86

3 ай бұрын

@@partizan371z7 ну до этого хоть можно было найти и нормальный качество,а час одно качество Китай 😂

@user-ls5hj4zy4j

3 ай бұрын

Это балаково 😢

@AlexanderBogdanov86

3 ай бұрын

@@user-ls5hj4zy4j ремень то я понял,а ролик то китайский HOLA

У меня на 8 клапанном так же ремень практически голый был, в итоге зимой перестал заводится. Открыл нижнюю крышку, все зубчики были там. Ни чего не загнуло. Первые признаки были такие, что на 1й скорости машина легко скатывалась с горки. Ну и на горку в нагрузку она прям умирала. Машина датсун ондо, ремень был гейтс, где то 50-60 тыс км на ремне от замены. Ремень комплектом с роликом брал, сам снял, поставил ремень, завелась и дальше работает. Так что 8 клоп это рабочая лошадка. 8лет каждый день в любую погоду.

@N35mvv

2 ай бұрын

Возможно подделка

Чего удивляться когда в стране уже который год сплошные прорывы 😆😆

@user-ro8jl2qq2e

3 ай бұрын

А с колен мы встали, не знаете?))

@user-lf1qu1ti6v

3 ай бұрын

@@user-ro8jl2qq2e периодически - нескончаемый процесс 🤣....то китайский москвич то китайская волга...и по новой

@user-ok9mp5rs1g

3 ай бұрын

Встанет с колен Россия. И без помощи вашей.

@user-ro8jl2qq2e

3 ай бұрын

@@user-ok9mp5rs1g Дату можно назвать, а то я, сын трудового народа, уже более 50 лет жду... То коммунизм к 1980 году, то отдельную квартиру к 1995, то ещё что-то... Когда мы, народ, заживём спокойно, без бояр и царей, но с Законом Божьим и по совести?

@Den77775

3 ай бұрын

@@user-ok9mp5rs1g Это тебе ботексный дед так пообещал ? 😆🤣

Поставил балаковский ремень на Приору. Не прошел и 20т. Оборвало. Люди, не покупайте это дерьмо!

@Artemka_93rus

3 ай бұрын

А брт ? Говорят шляпа

@sashashlyapik6229

3 ай бұрын

​@@Artemka_93rusбрт это и есть Балаково. У меня они по 40 тысяч работают, дальше меняю, хоть вид у них ещё бодрый

@user-ku2zz1wv1r

3 ай бұрын

@@Artemka_93rus Балаково и есть БРТ!.

@andriimaslov7700

3 ай бұрын

Ты имеешь ввиду автоваз в целом😂

@user-ld3nz3ky7x

3 ай бұрын

16 ти клапанный мотор вы имеете ввиду ? Это да, дерьмо редкостное, этот мотор

Лишь бы эти маркетолухи не почуяли что он без зубов работает ! Под суетятся и поликлин вкорячат , ради праздного любопытства , и забавы ради .😊

@user-jn2gy6bu2v

3 ай бұрын

С них станется

@user-ob6ln4md4d

3 ай бұрын

🤣🤣🤣

@user-nn5uo9bq1j

3 ай бұрын

😂

@user-lf1qu1ti6v

3 ай бұрын

даешь обратно копейку...🤣

@user-qy9hh1es6u

3 ай бұрын

@@user-lf1qu1ti6v Так они на двигатель "копейки", поставят цепь ГРМ от китайского дешманского детского велосипеда.😀

Да, перед новым годом у многих блогеров были ролики с завода Автоваз, инженеры показывали новый "импортозамещенный" ДВС 1,8 для Весты и как раз там мелькал комплект ГРМ фирмы HOLA. Вот и первый отзыв после импортозамещения)))))

@BomJJJariK

3 ай бұрын

HOLA шляпа запчасти. Брал помпу Хола, потекла через две недели.

@user-gm9pw6sc5v

3 ай бұрын

У меня на гранте 22 года с завода ремень генератора хола стоит. Шуршит периодически, именно не проскальзывает а шуршит. Лучше бы БРТ поставили. А ГРМ гейтц.

@sashashlyapik6229

3 ай бұрын

Не знаю насчёт качества Hola в целом, но ставил себе гранаты этой фирмы, пыльники, хомуты, сами гранаты добротного качества и ставить было одно удовольствие, в отличие от пресловутого белмага, который без парочки матов не установить это точно. И пыльники себя до сих пор хорошо чувствуют, а БРТшные каждый год менять приходилось.

@WilliamJPisos

3 ай бұрын

@@sashashlyapik6229 что-то у Холы хорошего качества, что-то не очень. Сцепления холавские тоже качественные

@VORONA3634

3 ай бұрын

БРТ если не подделка по 50-60тыс.выхаживали.Хола это не очень запчасти.

А помпа там не подклинивает? Зубья-то не просто так срезало участком, значит резкая нагрузка была.

@user-ew3zm9uw9h

3 ай бұрын

Поддерживаю версию про помпу. Помпа срезала зубья, а шестерня коленвала и распредвала вполне по остаткам зубов в щадящем режиме способна синхронизироваться. Иначе бы все метки улетели за облака и своим ходом машина на сервис не попала бы.

@Newsegda

3 ай бұрын

@@user-ew3zm9uw9hтам с метками немного по-другому: они же не по ремню синхронизируются, а по пропуску на зубьях шестерни. Просто были срезаны зубья, находившиеся на шестерне помпы - там меньший диаметр, меньше зубьев зацепляют ремень, поэтому пропуск по зубьям не влиял на работу шестерни распредвала, где больше диаметр и больше зубьев цепляют ремень. Поэтому и фазы не сбились.

@user-fe4yo6ky1v

3 ай бұрын

Или стартовал постоянно!!но все равно херня какая то!

@KOPH007

3 ай бұрын

Там как бы и засраность мотора показывает отношение владельца к машине. Я даже не знаю где надо ездить и что делать с машиной, чтобы так стало.

@antonr390

3 ай бұрын

@@user-fe4yo6ky1vкак не стартуй ремню не чего не будет

Гранта 2019 с ДВС 127, ремень ГРМ поменял на 96000,по состоянию роликов и самого ремня, ещё примерно более 100к.прослужил бы, сколько проходят новые запчасти конца 2023,покажет время, а вот заменённые пыльники наружных шрусов, в первые же морозы ниже -40, порвались и так же сломались по ножке, новые стойки стабилизатора, обидно конечно, что АвтоВАЗ опустился до уровня китайского ширпотрепа, который в подполье нелегально делают.

@Temosha87

3 ай бұрын

Ну а раньше то автоваз это кладезь технологий конечно был😁

@ShubeTube1

Ай бұрын

@@Temosha87 а тут еще скатился. Наверное все таки секреты его удалось сосшпионить и у него их не осталось.

И все таки он РАБОТАЕТ.

@agafon27

3 ай бұрын

Ну да, мотор безвтыковый, можно и резинку от трусов поставить. Логика завода.

@flight_simnew4870

3 ай бұрын

Так это ж 8 клоп👍🤣

@ShubeTube1

Ай бұрын

да, но есть еще время.

Если не гнёт клапана ,то можно в багажнике возить запасной ремень,набор ключей и ездить по 100тыс км😅 P.s.: и еще помпу впридачу

@Viktor_Alexandrov_HardCoreich

3 ай бұрын

На дороге менять ремень крайне сложно! Особенно откручивать в одного болт маховика...!

@user-qj3fy8vd1j

3 ай бұрын

@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich как вариант палку упереть в педаль тормоза

@MrMaliciousCake

3 ай бұрын

Именно так и ездил 3 года, когда владел пятнашкой)) Это никакая не шутка, думаю многие владельцы так ездят

@MrMaliciousCake

3 ай бұрын

⁠​⁠@@Viktor_Alexandrov_HardCoreichэто элементарно делается, даю лайфхак. Берете штатный ключ балонник, упираете болт и в стабилизатор (насколько помню в него, возможно, в привод), вывешиваете колесо на домкрате, 2-3 оборота стартером и все готово)) Только так всегда болты откручивал

@EvgeniyGrigorev_

3 ай бұрын

Ага, и покупать комплект по 10 тысяч рублей.

Импортозамещение, рывок, прорыв, обрыв🤣🤣🤣🤣

Ставил тоже Гейтс но потом цены улетели, ставил два раза брт ремень. Первый отходил 71к второй 38 ( поменял так как помпа потекла ) не на одном ремне такого не было) все были целые

@user-ed6yp1kl4x

3 ай бұрын

Поменял ремень осенью приобрёл Гейтс с роликом за 7300 руб.

@user-mq6ul8kv4r

3 ай бұрын

Я какой-то балабановский поставил Гейц также отходил 30 т. Решил ставить наш.

@user-wx4ek4ct4l

3 ай бұрын

​@@user-ed6yp1kl4xэто ты купил за 7,300 ремень на 1,6 8 клоп. То да сейчас такая цена . А вот на 1,5 8 клоп цена гейц 3000 т р

@user-vp3ol8gk1z

2 ай бұрын

Ну не настолько же,чтобы г покупать

Спасибо за видос, привет с самары

По количеству грязи в моторном отсеке, а особенно в Кожухе... Там далеко не 33 000. 30 000 это почти новая машина. У меня пробег под 300 и то кожух внутри чище

@Pavjis

3 ай бұрын

Так ремень если разрушается, то и будет столько пыли

@Epox9396

3 ай бұрын

@@Pavjis больше похоже на дорожную грязь

@user-us1hp1pu6k

3 ай бұрын

Пыль от ремня на втором авто,а там пробег на ремне 71000😊

@user-iw1gp4gf4m

3 ай бұрын

Коричневая пыль это только от ремней Гейтс, от Китая чёрная как в ролике

@WilliamJPisos

3 ай бұрын

если чел в такси катает, то ничего удивительного

Импорто замещение во всей красе. Боюсь представить что тварится в авиа отросли..

@Dima2426

3 ай бұрын

Летать всегда это огромный риск

@user-rc5gl6ls6q

3 ай бұрын

И много самолетов разбилось за год???

@user-jf5jg7drth

3 ай бұрын

​@@user-rc5gl6ls6qскоро

@crimean4448

3 ай бұрын

​@@user-rc5gl6ls6qСудя по аномальному количеству отказов, в т.ч. двигателей - все ещё впереди. Ждём прорыва, он обязательно будет

@ildar1810

2 ай бұрын

Авиация самый надёжный вид транспорта. Статистика. Требования к технике по надёжности там намного выше.

У меня была похожая проблема, нижний шкив перестал работать, когда срезало 3-4 зуба. Как этот мотор работает на 18 срезанных зубах это загадка

У знакомых в такси ездят такие, проблем с ремнём нет, только ступичные подшипники, пробеги около 100тыс.

Вот вам и импортозамещение, про которое так любит кричать правительство.

Моторы не просто так сделали безвтыковыми с завода. Не просто так! Когда на конвеере ставили настоящий гейтс, все моторы были втыковыми - это экология. И тут, раз, моторы стали безвтыковыми, а потому что дорого по гарантии мотор менять. У меня заводской ремень гейтс стоит, машина 2013 года, пробег 213т.км. Поршня поменяны на безвтык - это дешевле нового фирменного ремня. Буду катать заводской ремень до обрыва, думаю тысяч 350-400 он отходит, сейчас на нём нет даже следов износа, ни одной маленькой трещинки.

@user-ld8ey6wr8h

3 ай бұрын

вы думает на безвтыке не погнёт клапан, зря надеетесь, там места нет, нагар всё равно образуется

@dgdanger4876

3 ай бұрын

100 пудов ,,, авто ваз просто так не обрадует нас 😂 реально по гарантии встревали

@Niroborn

3 ай бұрын

@@user-ld8ey6wr8h прикалываешься? Я без ремня стартером крутил двиг когда маслонасос прокладку продавил.

@user-ep2sn6kd1k

3 ай бұрын

Гейтс ставили с 18 года на безвтыковые моторы, а перестали ставить из-за санкций.Хорош нести пургу.

@dgdanger4876

3 ай бұрын

Братан если твой ремень столько отходит ,ты попадёшь в книгу рекордов

Машина просто с понятием несмотря на срезанные зубья старается работать!

У меня тоже гранта со 182-ым двигателем, менял первый раз ремень с роликом на 75.000 км, и то просто потому что надо было. Я доволен машиной. Ставил Гейц. Сейчас пробег 120.000 ,помпа родная, полёт нормальный.

30000 км за 4 месяца?! Чувак вообще пешком не перемещается в пространстве? Я за год ровно на своей Гранте 14 с половиной проехал, машина каждый день под жопой, с работы - на работу, ребёнка в школу и т.д. На днях поставил Балаковский ремень. А куда деваться, - в "Гейц" стали кокс подмешивать, ценник вообще не реальный стал...

@Mike_D.

3 ай бұрын

ну так ремень в машину, кокс в себя. В чём проблемы?

@mankatcher777

3 ай бұрын

Я за год в такси прокатывал от 6 до 9 тысяч на фокусе 2.😅

@user-gw8gn2so4v

3 ай бұрын

​@@mankatcher777сказачник

@olegsergeyevitch

3 ай бұрын

@@user-gw8gn2so4v почему сказочник? Это из тех, что у вокзалов, аэропортов стоит в надежде наебать одного, чтобы не катать 20-рых.

@dgdanger4876

3 ай бұрын

😂😂😂😂 ,я тоже за год 13-500 проехал

Миллионы автовладельцев страдают в России.Задать бы вопрос нашей резинотехнической промышленности.Вам не стыдно ждать,когда Китай,Индия,а может Афганистан произведут качественные ремни.Ремню ГРМ почти 100лет.Спасибо братьям Гейтс.

@user-or9zz4np7i

2 ай бұрын

я беру покестан или оганестан, нет лутче запчаст

@oleqjavrujan2580

2 ай бұрын

@@user-or9zz4np7i дебилостан бери,там лутче,болваностан хороши

👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍

@user-wh2fe5bq4z

2 ай бұрын

👍 😊👋 ☀️

На второго восьмиклопа поставил корейский ремень aiviparts, Корея. Брал на экзисте, бывает редко, качество огонь, или бомба, кому как. Ролик ставил GMB, засвистел через 30 тыс., снял, промыл, набил свежей смазкой и в запас. Родной вазовский 2004 года, достал, промыл, набил свежей смазкой и в работу. С расходниками сейчас беда, так и будем теперь жить....

@user-vj7rs8dt6w

3 ай бұрын

Такая же беда,если нет ГРМ отечественного,в моём посёлке,выкатываю старые ре ни и ролики,им уже давно за сотню,но не катаю долго так как есть регламент и его нужно придерживаться,но продавцы магазинов вынуждают нарушать эти правила

@_PaperMonsters_

3 ай бұрын

домен зарегила некая Саша Языйкова из Подольска. Видать покупателей держат совсем за дебилов и даже поскупились зарегить домен в Корее. А корейский адрес на упаковках - это не более чем адрес арендованной комнатушки в каком-нить бизнес-центре: комната №205, второй этаж, Suns Building. По всей видимости это очередной голимый китай, небрежно закошенный под Корею. Покупать не рекомендую... Ребята через 17 000 км всё повыкидывал, не то что застучало, а аварийно всё разбито! Продукция по качеству ниже среднего, вообще я на этой фирме ставлю точку и на подобную ей продукцию! Вот для чего ты всякий шлак тут рекомендуешь??? Тут столько недалеких, которые даже проверить не смогут... я даже толком не копал за эту фирму... уже столько негатива... запчастями и ремонтом занимаюсь более 10ти лет , первый раз слышу этот айвипартс... даже у оптовиков в городе этого говна нет... такое могут пихать только на экзисте, да на озоне... Линкс такая же япония, и масло рольф германия, так и это корея

@user-py7rm5zw9y

3 ай бұрын

@@_PaperMonsters_ 50 тыс. км. прошёл ремень на 15-ке за три года и уставать пока не собирается. В прошлом году взял такой же ремень на 11-ю,пока не ставил, но по виду качество такое же. Брал на экзисте. На ютубе находил ролик по испытанию ремней грм, в нем участвовал айвипартс,где показал хорошие показатели на разрыв. Кажется у Дениса этот ролик был. Покупать никого не принуждаю. А ТЫ, великий механик по авторемонту, что порекомендуешь? Или только писать автомеханик?

@_PaperMonsters_

3 ай бұрын

@@user-py7rm5zw9y я ничего тебе рекомендовать не собираюсь, ты же Дениса автомеханика смотришь, тебе он рекомендует. Я тебе привел факты, что эта контора никакого отношения к Корее не имеет... обычная китайчатина, даже не понятно как и где она производится... Полно отзывов, указывающих, что это полное говно... Сатовские ремни бывает тоже по 50 и более ходят и что они стали хорошими ремнями, которые можно рекомендовать? Тесты на разрыв смотрел, молодец... И масло выбираешь по тестам на машинке трения?

@_PaperMonsters_

3 ай бұрын

@@user-py7rm5zw9y ты и ролики GMB ставишь... В общем, любитель подешевле, авось прокатит

15 лет на 8 клопах, тазах Скока помню, ремни всегда были проблемой, 20-30ккм и он начинал бить. От конти до прочих. Рвал пополам на резком разгоне больше 10 раз Только усиленный гейтс проходил 60т Щас приора 3й год, ремень россия, пока 60т выдержал

@sergeys2709

3 ай бұрын

настоящий гонщик 🤣

@user-vb2qt6xc3j

3 ай бұрын

@@sergeys2709 Просто спб. Тут все быстро

@user-wf1go2jm8d

3 ай бұрын

Была 2115 брал с пробегом 50 по приборки)) на 80 решил поменять ремень купил конти на 150 замена ремень он как новый поменял, на 200 решил поменять вскрыл и закрыл обратно на 250 делал голову ну и заодно решил обновить мотор сделал капиталу хотя не нужно было, поставил снова конти и продал ее на 350 тыс по приборке а по факто под 400 и я не знал что такое обрыв ремня на ней ни когда брал всегда грм в проверенных местах и цена ремня было на то время 800. 1000 когда тот же балаково или еще подобное 500

@user-py2bd5yz4o

2 ай бұрын

Гранта 17 года, в 20г менял на пробеге 87, регламент был 100(в автосалоне так сказали). Сейчас 155, второй ремень как новый. И первый и второй ремни гейтс. Старый с заводской помпой и роликом продал за 3 копейки. Состояние идеал

Лайк и комментарий в поддержку!

Если интересно!с салона проехал на родном ремне 65 т.когда менял,а гранта у меня 2018 с облегченной поршневой,мастер показал ремень и сказал,мог бы спокойно до 100т.гонять,но я решил менять и купил LYNX комплект на озоне за 2900(ремень,ролик) сейчас он 3200 стоит,проехал на нем уже13т.при каждой замене масла прошу механика смотреть состояние ремня,пока всё отлично!

Жигули они и Африке Жигули, зато стоят как самолёт 😂😂😂

@levharagezyan4596

2 ай бұрын

А что сегодня не такое как Жигули? При чем ВАЗ всегда, начиная с момента своего открытия делал по качеству хорошие машины, кто бы что не говорил, говно начали делать в последние 10 лет примерно, и то, оно несравненно лучше китайского автопрома, во всяком случае было до последних 2х лет точно.

Пипец,6000 за ремень и ролик грм восьмиклопа.Я в шоке.На гранте что какой то особенный ремень стоит,почему такая цена то?

@user-gw8gn2so4v

3 ай бұрын

Потому что санкционный Грм

@Po.xer.

3 ай бұрын

На видео показан комплект помпа ремень ролик. Такой комплект как раз стоит 6 т.р. Просто комплект Гейтс ролик ремень стоит примерно 3 т.р. Скорее всего не правильно сказал комплектность и цену.

@Anatolihh

3 ай бұрын

Это ты цена шеснарь цены не видел

@user-iw1gp4gf4m

3 ай бұрын

Потому что импортозамещение, оно нам на пользу 🤣🤣🤣

@user-wj4cf4gh5p

3 ай бұрын

Бля, вы в каких колхозах живёте? На 1.8 оригинал 18т.р+ помпа 15т.р.

Подскажите пожалуйста момент затяжки коленвала и шатунов блок ваз193

подписался . всё в цвет без паражняка и до кучи без мата.

Надо в первую очередь проверить прокладку между сидением и рулем

@zloyosminog4254

3 ай бұрын

Какая на хер разница, кто за рулём? Качество запчастей дерьмо.

Если из миллиона ремней один будет говённый,то его обязательно покажут на ютубе и обосрут всё, включая страну и людей ,живущих в ней.

@inside7969

2 ай бұрын

за 2 последних дня второй ролик вылезает про ремень на гранте, на драйв2 тоже полно постов)

@user-or9lw7oj7o

2 ай бұрын

почему? и все рти паршивые, патрубки российские ну год ходят потом это уже пластик. те же корейские патрубки им до состояния пластик надо лет 30

@HarryMcKew

2 ай бұрын

Ага, потому что у кого все хорошо, они помалкивают и радуются.

@user-qe1ls7ji2n

2 ай бұрын

у знакомого та же фигня с ремнем, гранта и 20 тыс. не прошла, уже в двигле на 18 к чегото поменяли, гранату правую, генератор перебирал, новые гранты плохие пошли

Молодец 👍

На Гранте 15 года родной ремень прошёл 90к. Поменяли на новый от автоваза у официала. На 150к пробега в 2022 году прихожу к ним же - мол, не пора ли поменять - посмотрели, говорят - катайся пока на своём. Сейчас такое говно идёт - твой дольше продержится. Сейчас пробег почти 180к. Держится, все зубья целые, но усталость резины уже заметна. PS. Поменял в рамках планового ТО на 180к. По внешнему виду он бы еще походил.

@DieselCat222

3 ай бұрын

Ох уж эти наездники,я бы на ... послал,так как пересекался с такими "знатоками".Меняй лучше,потом больше потеряешь,если встанешь в дороге.Лично мне в лом его менять в пути даже при наличии знаний и инструмента.Ездите пока что нибудь не отрыгнёт,а потом на обочине руками машете.

@oleqjavrujan2580

3 ай бұрын

Это уже много.Не затягивай с заменой.Отслаивается слой с зубьями,что совсем не видно при осмотре.Лопается внезапно.Я вычитал про чисто америк.Гейтс,что он ходит 110тыс.миль.Он у меня и лопнул при174тыс.км.На"Крайслер".

какие могут быть претензии ,машина едет ? Едет ! Машина везёт ? Везёт ! )))

@mankatcher777

3 ай бұрын

С машиной не везёт😅

@DieselCat222

3 ай бұрын

@@mankatcher777 если руки кривые,как и мозги,то никакая машина долго не повезёт.

Ладно хоть на новых грантах движки безвтыковые.

@thebond218

3 ай бұрын

@@user-lh7wf3cc5r на старых только в базовой комплектации

@user-gw8gn2so4v

3 ай бұрын

​​@@user-lh7wf3cc5r Так он и не 87 сил и комплектация машины Стандарт скорей всего.

@user-lh7wf3cc5r

3 ай бұрын

@@user-gw8gn2so4v 82 вроде лошади комплектация бо.. М. Ж

@benya-gatman

3 ай бұрын

Не все. На гранате 23 года узрел 11186. А там обрыв ремня - привет ремонт. Видать что в помойке нашли, тот пихло и поставили.

@user_you_tuba

3 ай бұрын

​@@benya-gatman186 с сентября 18года безвтык идёт.

У меня Гранта Клаб 23 года, пробег 36,160 и ремень был ещё хуже чем у вас, поменял на гейтс и никаких проблем.

@sergxbox360

2 ай бұрын

Новая старая реальность вернулась, чтобы эксплуатировать АвтоВАЗ нужно доработать напильником

За новый комлект 5000!!!??? За пять рубасов можно поменять весь грм от девятки и еще на пиво останется!!!😂😂 и следующая замена ремня будет стоить копейки!!!!!

@tankist4070

3 ай бұрын

Я больше скажу. Оригинальный комплект Гейтс на 8кл двигатель с самонатяжным роликом и помпой щас стоит уже 9900р. Ебнуться можно. Менял отцу на калине 2. Кстати, машину на автомате брали новую в 2015 году, за это время отец нвездил всего 51тыс.км(дом, дача, магазины, гараж). Так вот сказали, что ремни ходят по 75тыс и раньше можно не лазить туда. Залез при 51тыс.км, зубья уже наполовину были оторваны на ремне в некоторых местах, ролик АБСОЛЮТНО без смазки и гремел, помпа фирмы ТЗА имела люфт, но не бежала, ролик натяжения генератора также гремел и был полностью сухой. Так что вот, к чему мы пришли: цена на ремонт как на иномарку, а качество запчастей и качество самого автомобиля гораздо хуже иномарок. По итогу, золотые слова: "старый Мерседес лучше новых жигулей".

@user-un2tq5vc3x

3 ай бұрын

@@tankist4070 а что срок уже не нужно учитывать, только пробег.

@WilliamJPisos

3 ай бұрын

@@tankist4070 так там срок годности комплекта уже вышел

@user-cb4ce9rt6m

3 ай бұрын

я вообще не понимаю в чем прикол брать этот гейтс у меня стоит бош 70к пробега полет нормальный сейчас его цена 1000-1200 и ролик триалли металический цена 1000р

@WilliamJPisos

3 ай бұрын

@@user-cb4ce9rt6m да там много вариантов хороших и бош, и дайко, и контитек

С завода ставят сейчас БРТ, по регламенту его как раз меняют на 2 ТО, на 30к км

@sashashlyapik6229

3 ай бұрын

На Приоре БРТшный ремень по 40 тысяч и меняю. А по виду ему ещё ходить и ходить

@user-rg6zr9wy6o

3 ай бұрын

👍

@user-lf1qu1ti6v

3 ай бұрын

@@sashashlyapik6229 если движ не втыковый...смысл его менять на таком пробеге 60-80 по состосянию.

@sashashlyapik6229

3 ай бұрын

@@user-lf1qu1ti6v в том то и дело что втыковый, на дорест приоры других не ставили

@user-lf1qu1ti6v

3 ай бұрын

@@sashashlyapik6229 тагды ой....поршня меняй )) с лунками ставь

Владел я 8 лет такой машино, как калина 2 2014 г. в. 8 кл 350т пробега Ну и намаялся я с ней в особенности с ремнем и натяжным роликом. (До этого была 15 ка 5 лет так проблем не знал что такое рвется ремень)После салона год отъездил нормально после начались проблемы завыл ролик и рабочая поверхность ролика развалилась по середине на две части и разрезало ремень посередине. К тому же ещё и клапана загнуло движок как оказалось был втыковый. Во втором случае на ремне зубья срезало решили что проблема в шкивах и помпе. Все это заменили. Через некоторое снова срезает зубья хотя ремень стоял от бош. Начал пробовать ставить ролики разных производителей не только пластмассовые но металлические. В большинстве случаев заметил особенность что большинство роликов полуавтомат натяжения перескакивает и закусывает и в результате перетягивает ремень. То есть изнашивается ремень и ролик.Причем рабочая поверхность ролика становится ребристой, а металлические ролики перегревается потому что нет ребер охлаждения также заклинивает что пагубно влияет на ремень. По мере пользования автомобилем уже по характерному жующему звуку мотора определял когда надо менять ремень с роликом получалось раз в год.Так что считаю что проблема состоит не только в ремне но и в натяжном ролике.

Был бы ещё гейтс в продаже оригинальный . В прошлом году тоже заменил ремень и помпу . Через 3 месяца и 5 тысяч пробега помпа потекла, вскрыли ремень весь в трещинах и уже не хватало пары зубов.

Ставил любые, начал от 4000р за комплект и до 300р, в том числе gaits не ходит, последнее время ставил ремень Балаково и натяжку ремня намерено делал меньше на 0,5-0,75 зуба метки, вот тогда ремень ходил свой срок, но менял пораньше через 45000км

Стоял гейц, как новый был на 70 тыс. Но всё равно поменял на такой же комплект. Помпа тза не люфтила, хорошая, но всё равно решил менять. Снял, крыльчатка лопнутая и почти начала обходиться. Совет менять всё если разобрал, или проверять, вытягивать помпу

Живучий АвтоВАЗ довёз все таки хозяина до СТО

Тоже самое было, гранта фл 23 год)

У самого 2115 была после капиталки двигателя,поставил новый ремень ГРМ меньше 20 000 т км проехал порвался.Вот тебе и качество.А сейчас если купить. Даже купить по средней цене ремень если проедит хотя бы он 50 000 т.км и то хорошо будет.

@DieselCat222

3 ай бұрын

Более 5 лет стоял гейтс,уничтожила его помпа,шумела больше месяца.

Похожая история была. Новая Гранта, 2019 года, с салона. Через два года, на 45 тысячах, сожрало ремень грм, на трассе, в е##нях😐 На 70 тысячах, уже в сервисе, при подготовке к дальняку, сказали, что ремешок подустал - зубьям скоро хана придёт😐 Сейчас пробег - 91 тысяча, и надо опять глядеть, перед дальняком, что там творится. Ну и, само собой, запасной ремешок всегда в багажнике катается

Не перескакивает, потому что длина лысого участка пока что меньше длины обхвата как большой, так и малой звёздочки. Когда эти участки сравняются с любой из звёзд, начнутся перескоки.

Возможно ремни наши, контора что их выпускает называется Резинотехника. Было сообщение год назад , что они будут комплектовать наши лады.

@Temosha87

3 ай бұрын

А они вобще есть БРТ с круглым зубом? Последний раз ставил БРТ с трапецией сто лет назад.

Гранта ,21 год,пробег 96000 всё родное,правда это Краснодар,у нас весь год +.😊😊😊

@user-jn2gy6bu2v

3 ай бұрын

И от жары подыхаете , особенно пенсия

@user-vj7rs8dt6w

3 ай бұрын

Да в Краснодаре у нас наши машинки живут не плохо,но в пороги и в двери раз в пару лет маслице проливаю,хоть и нет ржавчины,но всётаки это бюджетные машины

@user-gk7xu1ho4q

3 ай бұрын

21 год ремень Гейтс.

Была 14 ка , ремень поменял на gates , проехал на нём 50к .Тоже зубья слизало , ели до дома доехал .Хорошо что был ремень новый , просто руки не доходили поменять.

@user-tt4ij2ux7p

3 ай бұрын

Гейтс гейтсу рознь. Сейчас на озоне полно пали

Да что говорить. Я на контике стабильно по 80-100К ездил раньше. Новый на 50К порвался. Сделано в словении. Старый посмотрел, делали в Румынии. На заметку кому. Поставил пока Dayco. Но решил, что уж лучше летом часик-два уделять на даче, когда тепло. И менять раз в год, чем клапана менять потом.

Недавно такая же гранта приезжала. Точно такой-же звук, даже зубов столько же срезало, но там не новая гранта, там такси

Привет из Балаково!!!

Рахмат

Я в шоке что она гудела вообще. У меня рабочая гранта, пробег 116000, ремень не менян. Организация бюджет, сказали ездить до победного но мотор клапана гнет. Я как масло меняю снимаю кожух и поглядываю на состояние ремня, вроде норм, выработки и потертостей нет.Машина 2022 года.

@user-pd8fo4es2j

2 ай бұрын

С 18 года на Грантах стоят невтыковые движки. Это точно. Если у вас машина 22года то мотор тоже невтыковый т.е. клапана не гнет.

Ваз 2111, год выпуска 2003. Купил у деда год назад с пробегом 18 тыс. Ремень грм Балаково стоит родной. В настоящее время пробег 38 тыс.,ремень в идеальном состоянии. Запасной ремень лежит в багажнике с комплектом инструментов. Ролик грм снял, промыл подсохшую смазку и поставил на место. Посмотри сколько это всё пройдёт. Но на вид ремень в идеальном состоянии. Три года назад покупал у деда ваз 2115, там тоже стоял родной ремень Балаково, пробег был 30 тыс. км. Заменил сразу на ремень aiviparts, Корея. Хотя родной ремень был в идеале. Вот такие сейчас запчасти и отношение к себе и другим!

@user-or9zz4np7i

2 ай бұрын

я на родном реине 200т езжу и всё похер. зато не запод

На машинах до примерно середины 2022 года идут ремни гейтс, Ходят примерно 100 тысяч, когда сняли его с гранты был в отличном состоянии. Думаю тыщ 150 прошел. Но ремень убивают и года. Если машине 10 лет, а пробег 50 тысяч, то лучше заменить. Что ставят сейчас, загадка, вроде как Балаковские, с регламентом 45 тысяч. Лучше их раньше менять и на Гейтс, континенталь, дайко, главное на оригиналы.

@user-ld3nz3ky7x

3 ай бұрын

А где взять оригинал, если даже для завода его нет ?

@user-or9zz4np7i

2 ай бұрын

запат говно

Брт наше все, они и раньше качеством не блистали 😂

@ingenegr

3 ай бұрын

Ремень gates который шёл с завода на 100 тыс. был как новый, поменял только из за того что всё равно рискованно после 7 лет

Ремень Балаково стоит? Раньше ставил, хорошо ходил.

у меня так же было на 186 двигле,я запустил,услышал стук,заглушил,еще раз запустил,стук остался,похож на дизель.снял кожух и офигел,зубьев нет см 10 слизало,итог-загиб клапанов,как она работала,не понято😂

А сколько ходит заводской ремень Гейтс? у меня 186 двиг пока 82000 езжу и что брать на замену

Он по мануалу АВТОВАЗ расчитан на весь срок службы))

@Po.xer.

3 ай бұрын

Где Вы все такие мануалы находите то? Хоть бы раз увидеть. На шеснарь гарантия 90 т.км. с ремнями HOLA, c БРТ гарантия была 40 т.км. Даже сами производители ремней редко когда говорят за гарантию более ста тысяч.

Хорошо, что двигатель безвтыковый ! У меня Гранта 2012 года, с таким ремнём я бы попал, на ремонт головы.

@user-zm9qr7wj9n

3 ай бұрын

У меня тоже 2012 года,думаю поршня заменить на бестыковые,дешевле выйдет ,чем потом 50тыс отдавать за капиталку

@user-ed6yp1kl4x

3 ай бұрын

@@user-zm9qr7wj9n может так и лучше будет

@user-ld3nz3ky7x

3 ай бұрын

2012 год безвтык скорее всего, с 11183 мотором калина, втыковые 11186 пошли вреде с 2013 года

@user-zm9qr7wj9n

3 ай бұрын

@@user-ld3nz3ky7x нет у меня втыковый,даже в книжке написано,я сам видел что поршня без проточек,21116такой двигатель у меня ,это один и тот же что и 11186

@user-ed6yp1kl4x

3 ай бұрын

@@user-ld3nz3ky7x у меня 186 двигатель 87 л.с

у меня на гейтсе зубья при 68 тыс отлетели, года 4 назад брт прошёл 65тыс, был весь в трещинах, но не порвался и зубья все на месте, а другой брт 38 тыс прошел и тоже половина зубов отлетела

Покупал бу калину, не знаю что там за ремень стоял, но срезало так же зубья в двух местах, как она работала, как не перескочило я не знаю, но был удивлен. А ремни ставлю только гейтс, 60-70ткм без проблем, и с виду ничего, но меняю.

@user-bm2mf2tm3f

3 ай бұрын

Заводские ремни первых выпусков могут ходить от 80 до 90тысяч.

@user-gg2up7wz4s

3 ай бұрын

@@user-bm2mf2tm3f друг на гранте 2014г на 140ткм поменял, просто морально страшно было

@user-bm2mf2tm3f

3 ай бұрын

@@user-gg2up7wz4s с проточкой поршня нет?

@user-gg2up7wz4s

3 ай бұрын

@@user-bm2mf2tm3f нет конечно))

Чёй то язычок на ролике не дёргается,ролик перетянут.Эти ролики очень чувствительные к перетяжке.Перетянул,и и ролик превратился в обычный как на двенашке..

У товарища тоже на гранте ремень порвался на небольшом пробеге, как итог загнуло клапана, капиталка, это было до всяких там санкций

@user-ld3nz3ky7x

3 ай бұрын

С 2018 года все переднеприводные движки ваз безвтыковые, он получается не ездил ?

У меня 21-го года, реально качественный автомобиль. Меня ремень на 110 тыс вместе с помпой, хотя по внешнему виду можно было ещё тыс 20-30 катать

Мощно конечно, зубьев нет а она работает и едет! Не каждая иномарка на такое способна!!!

У отца на 51тыс.км зубья начали отслаиваться от ремня. Машина новая была куплена в салоне.

@tankist4070

Ай бұрын

@user-vh3kl6bu1p машина ездит, слава богу, все норм. ГРМ поменял, помпу тоже. Отец катается. Автомат батю радует.

Китайский ремень из подвала это лучше чем новый Балаковский ремень

@user-or9zz4np7i

2 ай бұрын

КЕТАЙ рулит

На калине 1 последние выпуски, стоял ремень Гейтс оборвало на 32тысячах поменял на брт проездил 60 тыс , поменял ремень был как новый

Ставлю ремни стоимостью 300-600рублей так как клапана не гнет и в запасе такой вожу.А в Балаково много контор делают РТИ не все одно и тоже

@cosmopolit-ne-evreiy

3 ай бұрын

это ты так похвалился что не хватает способностей найти оф поставщика-продавца балаково оригинального ?

Линкс мне друг , который на сто трудится ставил (комплект ремень , ролик) в прошлом году летом цена 2500 была , 10000 пробежал пока норм, стоял гейтц у него 60 тысяч честного пробега , но реально еще бы 20 тысяч пробежал спокойно , с Линкс не знаю на сколько хватит.

Временно ставил на 16 клапанник балаковский ремень,но менял ролики и приводную шестерню и помпу. Проехал 30 тыс до замены! Думал об этой засаде постоянно, после замены все пришли к выводу что он ещё тыс 5 походил! Ставил в 20 году,ездил два года!

А какой год Гранты? Говорят, после 2022 года выпуска таких случаев было много из-за качества комплектующих.

У меня на калине стоит старый мотор 21114 и после первого стокового ремня балаково я понял что ремень гейц тоже нужен не простой, а усиленный т е обязательно после цифр должны быть буквы XS как у автора видео. XS - усиленный. Как держаться зубья от обычных не определить но знаю точно что разница в толщине нитей корда ремня и они толще

Я на китайце менял грм. На следующий день притаскивают на тросу. Сползли зубья на грм.

5050хs ставят на пыжо есть ещё бошевский аналог 1987949042, родной Грантовский на восмиклоп идет под артикулом 5670 xs ежу на бошевском у него ценник чуть больше рубля

У меня на 30 тыс порвался тож😮.

У меня 186 движок,машина 2020 года брал новую прошла 90 тысяч,решили ремень посмотреть открыли ремень в идеале и ролик а вот помпа появился люфт пришлось помпу заменит, сейчас пробег 114000 смотрели всё ок ремень живой только бывает на холодную шумит ролик,будем менять

У меня 20 года 16 клоп недавно менял на 70 тыс тоже гейц стоял и подшибники нск

Сейчас с завода идут ремни Балаково

@planeta3463

3 ай бұрын

Как называются?

@user-ym6jx3vo4k

3 ай бұрын

Вы глубоко ошибаетесь . ГРМ-Балаково шли в 21-22 годах выпуска гранты . С 2023 года ставят ремни ГРМ фирмы Hola ( Китай ) . Вот как раз эти ремни и не ходят больше 40тыс.км - у них у всех срезает зубья

@user-mo4qy9fx1e

2 ай бұрын

​@@user-ym6jx3vo4kв 21 году не ставили ремни Балаково, французы как пришли сразу их сконвеера выкинули, в 22 году начали ставить Брт, что сейчас ставят хз

@user-or9zz4np7i

2 ай бұрын

балаково лутче запат говно

У нас на Форде родной ремень 180 тысяч прошел потом зубья улетели и капиталка мотора меняйте ремни вовремя!

Сам менял за месяц 3 раза ремень грм. Рвётся и все. Последний 4 ремень стоит finwale

Одно интересно, в районе коленвала ремень облегал шестерню без единого зуба как не проскачл ремень? Я так понимаю он же приехал на ней.

И главное работает. Ну а я поменял на 80

С 13 года менял просто по регламенту или из за помпы . слава богу не выкинул. Буду дотадого катать

у меня заводской ремень порвался на 40 тыс. пробега, поставил китайский ремень фирмы Тrialli за 1500 рублей - пооехал уже 65 тыс. км на нем и пока все норм

А ни у кого не возникли сомнения, что Во-первых мотор засран точно не на этот пробег, особенно под кожухом. А второе, сколько лет являюсь автомобилистом, просто так слизать ремень ну никак не могло, только если специально заклинить шестерню. Дело было точно не в бабине...) Только и умеем что засерать самих себя и выдумывать небылицы...

На суперклей прилепить зубья и дальше поехал.😂