어느새 98만 구독자... 감사합니다. 감사의 뜻으로 스타벅스 모카 커피 98잔을 쏘겠습니다. ^^ forms.gle/wHkRnHVGugpYwXgZA

@kevin5455036

Жыл бұрын

이친구 또 선넘네.. 더이상 보고싶지 않다. 니가 하던거나 해 왜 선넘니? 이젠 구독취소 아에 안나오게해야겠다

@worldno.1t526

Жыл бұрын

언능 100만 찍으시길 기원합니다. 짝짝짝

@user-bi1yu5mz4s

Жыл бұрын

싫어요 누르고 가요 팩트부족

@user-bi1yu5mz4s

Жыл бұрын

@@user-se6bm2lz7n 맞습니다. 선을 너무 막 넘네요

@kph665

Жыл бұрын

100잔 하죠 100만 될거니까

와 김한용의 선배 답다... 김한용 기자님의 전달력도 분명 좋지만 권교수님의 설명은 정말 쉴틈없이 쏙쏙 들어오네요! 대학 다닐적 좋아하는 과목에 좋아하는 교수님 만난 기분

@MiDaeAZe

Жыл бұрын

권용주교수님 수업 다 들었는데 진짜 재밌었습니다 ㄹㅇ로

참 슬프고 가슴이 먹먹해진다. 나도 늙어서 언젠간 자가용이 아니라 특수차를 타야할수도 있을텐데. 교수님 조금더 노력해주세요 부탁합니다

진짜 좋은 영상이었다.. 택시와 장애인들의 문제점과 대안점까지. 전장연과 택시 욕할게 아니라 진짜 근본적인 원인을 찾는다면 이렇게 문제점과 대안점까지 찾을 수 있는건데 왜 이걸 높으신 분들은 고려하지 않을까... 맘 아프네요. 교수님과 모카님의 활약으로 관심이 커지고 택시와 장애인의 문제가 해결되길 바랍니다.

@Chaerokk

Жыл бұрын

싸우느라 정신 없어서 생각할 겨를이 없어서 그럼ㅋㅋㅋ

@siyeon0202

Жыл бұрын

@@Chaerokk 그러게요. 이당이나 저당이나 싸움에만 치중해있어서 정작 필요한건 안하는 느낌이랄까요?

@user-vq8zt3np2q

Жыл бұрын

모카 최고 영상이었음

@user-ssfgh321dgh54

Жыл бұрын

아니요 근본원인 제거 한다고 합의하자 하면 합의 안할겁니다. 전장연 이 과연 장애인권리만 위해 시위하는게 아니더군요

@user-sh4sv3lq8x

Жыл бұрын

저 걸위해서 님들 월급에 5만원씩 빠져나간다고 생각해보세요 동의 하실껀가요?

서울에서 개인택시 하는 사람입니다 예전에 마카롱 장애우 택시를 해보았는데 장애우 분들이 이동이 너무 불편하다고 이야기하시더라구요 시에서 운용하는 장애우 전용택시는 이용하기가 너무 힘들고 마카롱 택시 나와서 너무좋으시다고 하셨습니다 근데 지금에 차로는 한계가 있더라구요 장애우 전용차가 나와야 할것 같습니다 대한민국이 선진국이 되려면 장애우 분들도 살기 좋은나라가 진정한 선진국이 될수 있다고 생각됩니다. 지금건강하다고 이분들을 외면 하지말고 젊은 세대도 나이먹고 교통약자가 될수 있습니다. 이런 좋은아이디어는 꼭좀 성사 되었으면 좋겠습니다 화이팅하세요^^

@tobedetermined1622

Жыл бұрын

장애우가 아닌 장애인

@user-pq5fy2fk3z

Жыл бұрын

내용 제대로 안보셨거나 장애인인듯. 장애인 전용으로하면 돈 너무 많이 들어서 안된다잖아요

@HueJiTong3

Жыл бұрын

장애우 아니고 장애인

진짜 저분 말씀 100퍼 공감합니다 어머니가 돌아가시기 전까지 투석하시고 온갖 합병증으로 택시 이용하셔야 했는데 진짜 장애인택시 예약 안됩니다!! 택시 수는 적고 이용자는 넘치고 지방이라 더 그랬겠죠 일반택시는 휠체어 실으니 눈치 엄청 주고.. 아픈것도 힘들고 서러운데 진짜 우리나라 선진국 맞나요

와 이분 진짜 멋지다... 이런 훌륭한 분들이 있는데 윗선 노답 정치인들 때문에 으휴,,, 장애인 일반인 서로 싸우게 만들고 ㅠㅠ 모카보면서 최고 충격받은 영상입니다.

@user-vq8zt3np2q

Жыл бұрын

@운고 ㅋㅋㅋ 일반인 아니먼 무조건 왜 이상한 사람이라고 생각하시는거죠? 그냥 말꼬리 잡기하시려면 갈길 가세요

@quality_based

Жыл бұрын

전장연시위의 쟁점은 장애인이동권문제가 아니라 탈시설 예산편성이 아니었나요? 장애인시설을 없애고 일반주거지에서 24시간 간병하도록 예산을 편성해 달라는거를 들어줄 수 없는 정부입장아 있는걸로 아는데...

@ksoccer20

Жыл бұрын

싸우게 만든게 아니라 엄한데서 뺨맞고 시민들한테 시위하는거죠. 시위하면 시민들이 동조해주고 힘이 되어줘야하는데 임종보러 가는데 방해하고 출근 방해하고 약속방해하면 시민들이 참 저들의 요구에 동참해서 목소리 더해주겠네요

@taehyunkim3127

Жыл бұрын

@운고 요즘 같은 세상 장애인 될확률이 10%가 넘는데 장애인은 누구나 될수 있는것인데 다른나라 세상 이야기인줄 압니다

@illiliiilil

Жыл бұрын

그 노답 정치인들은 누가 뽑았을까요?

오늘 정말 유익한 영상이네요. 저는 블랙캡이나 재팬택시의 존재를 몰라서 그냥 막연히 택시 이용객 줄어든다는데 장애인들 태우면 안되나? 라고 생각하고 말았는데.. 역시 전문가들은 다르긴 하네요.

정말 좋은 대화의 장입니다, 겸용택시, 훌륭한 대안이 될 수도 있겠네요.

모카는 역시 자동차시승기나리뷰도 있지만 전반적으로 자동차에 관한 모든지식을 다루는게 유익한거같아요 자동차개발자나 디자이너분들 인터뷰도 재미있고 자동차주식관련도 재미있고 매일 보게되는 이유입니다😊

연구를 하실 수 밖에 없는 교수님이셔서 그런지 하시는 말씀이 굉장히 새롭네요. 학계를 포함해 기업과 정부 등 여러 분야가 협력해 문제를 해결해 나가면 좋겠습니다.

하루의 시작을 김한용의 모카와 함께🙌💯👍🙏 이택시 국내도입이 시급합니다!!!!!👀💪

모카에서 이런 영상을 볼 줄이야… 이런 부분까지 세심하게 챙겨주시고 다뤄주셔서 너무 감사합니다. 저희 가족 중에서도 장애가 있으신분이 있어서 고충을 잘 알고 있었는데 해결책까지 잘 제시해주셔서 너무 좋네요. 다만 국가나 자치단체, 기업이 너무 신경쓰질 않는다는게 아직은 큰 걸림돌이긴한것 같네요. 앞으로도 이런 콘텐츠 많이 부탁 드립니다!

모카가 '언론사'의 역할을 제대호 하고 있네요!👏 기레기들이 난무하는 이 시대에 감사하고 고맙습니다. 미처 생각지도 못했던 주제로 바람직한 여론 형성에 기어하는 공기로서의 역할~👍

저도 권 기자님 의견에 동의 합니다. 코엑터스가 이 블랙캡을 처음 들여 온다 했을때 전 찬성이었습니다. 개인이 구매할 수 있고 저렴하게 구매할수 있었으면 저는 블랙캡을 구매했을겁니다. JPN도 괜찮은 대안이 될 수도 있을것 같습니다. JPN이 블랙캡보다 더 좋을 수도 있을것 같아요. 블랙캡보다 조금 작은데 2열도어가 슬라이딩이라서요. 만약 블랙캡, JPN이 국내에 저렴하게 판매되고 AS가 쉬워진다면 구매할 의사가 있습니다. 개인택시의 소비자가 비장애인만이 아닌 장애인도 태울 수 있다면 수요가 늘어나는것이니 기사의 입장에선 더 좋은거죠. 승객승하차시 기사가 하차하여 승객의 승하차를 돕고 승하차시간이 증가해도 수입이 증가 된다면 그 정도야 감수해야죠.

이게 진정한 자동차 리뷰어지 않을까요? 정말 선한 영향력으로 문제를 해결하기 위해 노력해주시는 김한용 기자님 감사합니다.

미등록장애인의 이동권까지 생각하시는 것에 감탄합니다. 너무나 공감이 되는 내용이네요. 택시....요금이 문제가 아닐까 생각이 듭니다. 전철은 어떻든 이동하는데 비용이 적게 드니까요.

장애인 이동권 문제를 비장애인도 일시적으로 해당될 수 있다는 점, 그리고 우리 모두가 나이가 들면 이동의 제약을 겪는 노약자가 된다는 점을 적확하게 다루어 주셨네요. 모카 콘텐츠 중에서 최고였습니다. 이런 좋은 콘텐츠를 제작해주신 모카 제작진 분들께 박수를 보냅니다.

재밌는 이슈였습니다. 고민해 볼 부분이 있네요

내용 보니 정말 핵사이다네요 민족감정만 내세워서 해야 할일도 못하고 전쟁이란것이 나쁜것만 가져오는게 아닌 좋은점으로 가지고 오게 하네요 현기의 독과점도 무섭네요

좋은 영상이내요 꼭 모두가 잘살수있으면 좋겠습니다

예를 들어 가족들이 제주도로 여행을 가고싶은데 휠체어를 타는 한 사람만 비행기 타기가 어려우니 혼자만 배를 타고 가라고 하면 기분이 어떨까요? 가족들과 함께 식당에 갔는데 휠체어가 식당 안으로 들어가기 어려우니 혼자서 밖에서 식사 하라고 한다면 기분이 어떨까요? 특별교통수단을 이용하는것도 그리 쉬운일이 아니고, 이동할 때 마다 다른 분들의 도움을 받아야 하는 것도 그리 쉬운일이 아닙니다. 전용 기사가 있는것도 아니고.... 장애인 스스로 지하철로 이동이 가능할 수 있도록 최대한 지원해야합니다. 이동권 연대의 요구 본질을 이해할 필요가 있을 듯 합니다. 또한, 대중교통의 기능과 특별교통수단의 기능도 다르다는 점도 생각해야 합니다.

전장연 요구사항이 순수하게 교통문제만 있나요? 예산을 몇천억 잡고 집까지 내놓으라는 사람들인데???

현실적인 토론 너무 좋습니다. 당장은 힘들지만 조금씩 개선해서 한 명이라도 더 많은 사람들이 이동에 불편함이 없는 세상이 되어갔으면 좋겠네요.

장애인 가족입니다. 정말 좋은 대안입니다. 장애인 택시잡기 정말 힘들어요

자동차의 전반적인 상식을 알수 있는 모카가 너무 좋습니다 감사합니다

교수님이라 그런가 말 정말 조리있게 잘하시네요 택시 고령기사부분은 분명 방법이 있지만 안하고 있는게 문제인듯 싶어요 70세이상 택시면허 보유자에게 지금보다 강력한 적성검사 적용해서 불합격시 택시면허 보유를 못하게 강제하면 어느정도 해결될텐데 그걸 안하자나요

와.. 언제나 항상 자동차에 대한 지식들만 얻어가나 했는데 오늘 이 이슈는 정말 유익하고 많은 배움이 있었습니다. 현 공무원으로 일하면서 항상 이런 부분에 대한 고민들이 많았는데 정말 요즘에 느끼는게 이 사각지대가 정말 무섭단 생각이 들었습니다. 정책이나 법이 모든 범주를 다 아우를 수는 없지만 정말 이런 좋은 생각들과 의견들을 들으니 정말 가능하겠다는 생각들이 듭니다. 한용이형님 그리고 권교수님 정말 감사합니다!!^^

권교수님 응원합니다^^

가솔린 플랫폼이 어렵다면 PBV는 저렇게 못만드는지 궁금하네요.

고찰하게 되는 내용들, 감사합니다!

이번 주제는 너무 유익하고 좋네요!! 이걸 좀 정부든 국회든 보고 절충안을 찾았으면 좋겠네요!

진짜 새로운 관점에서 보이는거 같고, 너무 정리를 잘 해주시고 말귀가 쏙쏙 들어올 정도로 명쾌하게 설명해주셔서 너무 좋았네요~!

이거 굉장히 중요한 얘기 인데 지금 있는 장애인 콜택시 보다 이거 해야겠어요

권용주교수님의 멋지고 대단한 인사이트와 해결책 너무 멋집니다. 더불어, 자연스런 진행의 한드래곤님 멋지세요~!!! 낮에는 등록 장애인(우선) + 미등록 장애인&임산부와 7세미만 아이들 사용하고, 6시 이후에는 고급택시로 사용하면 될듯 하네요~♡

되게 현실적이고 실용성있는 이야기였습니다. 항상 이런 이야기는 실무진에서 나누질 못하고... 그놈의 이해관계... ㅠㅠ

정말 공익적인 생각 너무나 좋네요

이거 좋네요. 이렇게 비판이 아닌 대안을 낼수 있는 언론이 정말 필요 합니다. ^^

김한용 편집자를 존경하는 이유 조회수를 약간 신경쓰시지만 순기능을 위한 콘텐츠를 제작한다. 블랙박스 순기능 콘텐츠도 많이 제작해주세요 차가 우선이 아닌 사람이 우선인 그런 컨텐츠요

역시 권용주교수님은 현실을 정확히 보고하고 계시네요.

뭔가 그냥 멋있다. 단순한 지식자랑이 아니라 사회 복지 입법 복잡한 문제들에 대해 고민하고 대안도 생각하고. 딕션도 너무 좋고 머리에 쏙쏙 들어옵니다. 그냥 멋있습니다!!!👍

이런 사회적으로도 큰 도움이되는 좋은 내용 많이 올려주시면 좋겠습니다. 좋은 영상 진짜 추천합니다.

교수님 좋은 말씀 감사합니다

민감할 수 있는 주제를 가지고 와서 들어볼 좋은 기회를 마련해 주셔서 감사합니다. 누군가를 갈라놓기 위한 이야기만이 아닌 공존하기 위한 이야기도 더 많이 할 수 있는 사회가 되기를 바라봅니다.

유익하다. 최고에요~!

뭔가 관점을 달리해서 바라보게 되네요. 권용주 교수님과 김한용기자님 두분다 감사합니다

와.. 유익한 내용이었네요. 역시 권교수님 ㅎㅎ라됴에서만 듣다가 더 좋네요

정말 좋은아이디어네요ᆢ 굿입니다 ᆢ

오랜만에 좋은 영상 시청했네요 ㅋㅋ 잘 보고 갑니다용~

너무 좋은 내용이네요.. 인플레이션 감안해서 택시비 오르는건 너무 당연한거고 장애인 이동 관련 문제도 교수님이 말씀하신게 현실적으로 타당한 방안이라면 그대로 바로 진행했으면 좋을정도네요

저는 정상인으로 살다가 30대 초반에 교통사고로 두 다릴 모두 잃어버린 사람입니다. 이 교통 수단을 모든 나라가 도입해야 한다고 생각하고 나아가서는 장애인에게 주는 것이 비용적인 측면에서 거의 같을 것이라고 봅니다 앞으로 자율 주행도 발전 할 테니 장애인을 지역으로 묶던지 병원에 가고 해야 할 때는 무료 서비스로 개인적인 일을 보러 갈 때는 저렴한 요금으로 하던지, 아님 전기차는 저녁엔 충전 요금을 면제해 주던지 하는 방식으로 생각해 볼 수도 있겠죠... 그리고 차량에 무조건 고정장치가 있어야 합니다 타면 자동으로 고정되는 장치를 개발하면 금상첨화 이겠죠. 그리고 장애인의 경우 살찌기 쉬우므로 폭이 넓은 휠체어도 출입이 자유로워야 하겠습니다. 고정장치는 250KG의 물체를 지탱해야 합니다. 그리고 정말 중요한 것은 고속도로 최고속도 80-90KM 국도 50KM 골목이나 이면도로는 20KM로 10%-20%의 서행운전 해야 합니다. 만약에 개인에게 차를 지급 못 할 경우에는 개인이나 회사를 차릴 수 있게 만들면 됩니다 예약은 정부 또는 콜 센터를 따로 만들어서 부정을 방지 해야 되고요. 미국은 이쪽 부문에서는 좀 많이 뒤 떨어 졌습니다. 제가 많은 비리와 불편함을 몸으로 느끼고 하는 말입니다. 많이 불편하고요 보험관계나 이런 면에서도 그렇죠... 아무튼, 두서 없는 이야기 살펴 보시면 좋겠습니다.

간만에 진짜 훌륭한 영상이네요 교육적으로도 너무 좋은것같아요 포탈에서 맨날 정치적으로 싸우는 사람들한테 보여주고싶은 영상

이런 점이 코로나가 한창 창궐하던 시절 한국의 확진자 수와 유럽의 확진자 수를 비교하면서 "한국이 유럽보다 선진국이다"라는 말이 유행처럼 번지던 때에도 쉽게 동의 하지 못하던 이유 중 하나였어요. 장애인, 노인, 반려동물 등 약자들을 향한 사회의 시선이나 정책들이 유럽에 비해 한국이 확실히 아직 많이 뒤쳐져 있지만 이런 영상들이 사회를 좀 더 긍정적인 방향으로 이끄는데 보탬이 될거 같네요

@user-rk5rg3wg3x

Жыл бұрын

한국이 유럽보다 선진국이라는 애터미짐 소리는 누가한거임? ㅋㅋㅋ

항상 모카가 사회문제에 대한 새로운 접근법을 제시할 때 마다 무릎을 탁치게 되네요. 좋은영상 감사합니다

시청한것중에 오늘이 최고다

고령화 시대로 갈수록 운전하기 힘들고 장애인도 같이 이용할수 있는 택시를 정부가 고민하여 택시 사업자나 승객 모두가 만족하는 제도를 만들고 문화를 만들면 좋겠습니다.

택시 버스등이 공유 이동서비스로 변할필요가 있다고 봅니다 휠체어와장애인을 한번에 하지말고 따로따로 해서 타실수있는분들을 위한 부분부터도 진행되면 좋겠네요

영상은 즐겨 보아도 댓글까지는 잘 안쓰는 저마저도 오늘의 내용은 정말 좋았습니다. 감사히 잘 봤습니다~

와 정말 김한용 기자도 대단합니다. 오픈 마인드에서 제로베이스로 문제에 대한 해결을 고민할 수 있는 사람은 많지 않거든요 권용주 교수야 이미 알고 있고 ㅎㅎ 좋은 채널입니다.

너무 유익한 영상이네요...많은 공부가 됐습니다

와 교수님 설명도 너무 잘하시고 많이 배웠습니다!

오랜만에 끝까지 봤네요 좋은 내용입니다~~

시원시원하게 말씀하시는게 좋네요 ㅋㅋㅋ

모카 영상중 가장 유익했네요..정말 잘봤습니다.

정말 좋은 영상이었습니다. 장애인 이동수단에 대해서 생각해보게 된 계기가 됐네요.

생각지도 못한 문제였는데 앞으로 직접적인 관련이 없을지라도 생각해볼만한 문제네요! 앞으로 나를 포함해서 부모님과 어른분들은 계속해서 나이가 들어가실테구 어린 아이들까지 사회적 약자에 속하는 분들을 생각하면 그져 택시와 전장연에 대해서 욕만 할 게 아니라 해결책이 필요한 상황이군요 그져 돈만으로 해결하기에는 너무나 천문학적인 돈이 예상되기두 하고~ 뭔가 미리 준비할 수 있는 해결책도 확실히 필요한 거 같아요 기자님과 교수님의 좋은 의견 좋은 영상 잘 봤습니다~

정말 유용한 컨텐츠네요. 공론화 되었으면 좋겠네요

3:37 개인적으로 택시가 너무 공급이 지나쳐요. 택시 파업할때 도로가 뻥뻥 뚤려 있어서 자가용이든 대중교통이든 이동이 수월하는거 봐서는 택시는 없어도 되지 않나 싶습니다!!! 다들 개택 싫어하자나요? 나만 싫어하나? 4:07 주식이나 부동산처럼 가격이 계속 오르겠지. 경기가 안좋아지면 싼값에 팔겠지만 대부분 비싸게 팔려고 하니깐. 손해보고 팔사람 손? 4:33 예전에 1억이라고 했던거 같은데 떨어진건가? 1억은 호가였나? 5:04 택시의 수를 너무 늘려서 이제는 문제가 되지. 게다가 사고팔게 했으니 더하지. 이해관계가 복잡한데 이게 될까? 5:30 전장연 시위도 한두번도 아니고 1년넘게 하다보니깐....... 장애인을 무기 삼아...... 너무 많은 사람들한데 피해를 주고 있다고 생각하고, 너무 이기적이라고 생각합니다. 적당히 해야지... 솔직히 장애인에 대한 편견도 없었는데.... 맨날 이동권 보장해달라고 해서.... 장애인...... 너무 싫어짐. 장애인들은 택시를 이용하게 하면 되는데, 꼭 사람 많고 타기 어려운 전철로 와서 천만명이 넘는 시민들한데 불편을 주는건 안하면 안되나? 처음에는 그럴수도 있지 했는데..... 맨날 시위하고 이게 1년이 넘게 지속되니깐 너무 짜증남. 회사에 늦는것도 한두번이지. 시위한다고 2시간 더 빨리 나올수도 없고. (2시간 빨리 나오라고 할꺼면 장애인이 2시간+2시간 이동해보든가) 지하철도 맨날 적자라고 써붙여있는데. 승객이 그렇게 많은데 적자인가 싶기도 하고. 그러기에는 지하철 직원들 나름 연봉 높은걸로 아는데. 이건 마치 국민연금 직원들 고액연봉 받아가고 연금 없다고 연금 더 내라고 하는거 같은 느낌이랄까? 연금은 언제 폐지하나. 대국민 사기극 국민연금.

듣다보니 맞는 말씀이네요.

8:36 이 말씀이 너무 와닿네요… 우리가 건강할 때 대비해야지 모두 언젠가 늙고 몸은 약해질텐데😢

요즘 매일 혐오 뉴스와 댓글만 접하다가 이런 솔루션과 해설을 들으니 가슴한켠이 모카 커피처럼 따뜻해 집니다. 감사합니다.

오늘 방송 좀 좋았어요 ❤

대박 ~대전이 살기좋은 동네네^^ 대박 Good 지하철 프리패스로 장애인 들 편하게 지하철타는데 대박^^대전공사가 처음으로 도입^^대박 ㅋㅋ 여기는대전 광역시 입니다 ^^대박 Good

정말 설명 쉽게 해주시네요!

재미잇는 주제네요. 우리나라도 토론문화가 좀 발달했으면 합니다. 답은 어려워도 사회공감대도 형성되고 문제가 더 빠르게 해결되지 않을까요.

오늘 내용은 정말 공감100% 입니다. 국산으로 출시하는 방향이 좋기는한데 문제가 많네요..

잘 보고 갈게요.

권용주 교수님 좋은 의견이네요^^

우버 같은 시시템을 활성화 시키는게 가장 현실적인 해결방법임 내가 휠체어 들어가는 택시를 운행하고 싶어도 개인택시값8천에 차값8천에 어찌함 우버는 개인차량으로 하는거니 장애인이 있는 가족들이나 그런 차량이 있는분들이 할수도 있고

진심으로 좋은방법입니다!! 전 200% 찬성합니다!!!

오늘 영상은 정말 유익했습니다!! 다른 많은 분들도 이 영상을 보셨으면 좋겠어요. 추천 누르고 갑니다~

교수님 모카채널에 정말 잘 나오신 것 같습니다 저는 자동차를 너무 좋아하고 따라서 이동수단 이러한 문제도 관심있게 보게 되네요 그리고 해결책까지 정말 잘 보았습니다

교통약자를 위해 진지하게 접근해 주셔서 감사합니다.

모카 이런기획 너무너무 칭찬합니다. 감동입니다~^^

좋은 대안책 제시하신 교수님이시네요

현명한 해결책이 있네요!

정말 좋은 영상입니다.. 전장연 시위를 보면 마음이 먹먹하면서 답답합니다.. 정부의 역할도 중요한데.. 처음으로 전장연을 만나주지도 않는 대통령이라.. ㅎㅎ

사회이슈를 깊이 다루어 주셔서 감사드립니다. 시도마다 정책과 예산이 전혀 다르니 일반화 하지 마시길 바랍니다. 장콜은 특수차랑과 개인택시 두가지로 분류가능합니다. 특수차량은 휠체어를 타고 다니는 지체장애 외에도 시각,청각,정신 등 여러 장애인도 이용합니다. 개인택시는 장콜과 계약하여 장애인승객을 배차받아 운행하는 택시도 있습니다. 이후에 모범택시 쪽으로 가는 분들이 많이 하십니다. 문제가 되는 부분은 특수차량이 필요한 휠체어를 타고 다니는 장애인이 오랜 시간을 기다릴 수 밖에 없습니다. 다른 교통수단을 선택하기 어렵기 때문입니다. 이슈로 통해 새롭게 개선 할수 있는 방법들이 개진되기를 바랍니다.

정말 명쾌하네요^^ 적극 지지합니다.

장애인 시위에대해 어떤 뉴스에도 설명안해주는걸 모카에서 풀어주네요~ 이런 애기 너무 좋아요

참 좋은 영상입니다.

훌륭한 방송 입니다 정말

전장연 시위의 본질은 이동권이아니고 탈시설등 보조금달라는거에요 이동권은 장애인택시를 늘리는게 효일적인건 맞음 지하철 버스 개선해봐야 불편함

권용주 교수님 여기서 보네요. 예전에 라디오에서 가끔 뵈었는데..영상 재미있게 봤습니다.

언젠가 해줘야하는 일이 아니라 (남에게) 언젠가 해야할 일입니다 (나를 위해) 원치않게 모카도 장애인이 될 수 있습니다

@user-yw2ee1nw9f

Жыл бұрын

누구나 갑자기 장애인이 될 수 있죠

권용준 교수님.. 모빌리티에 관한 시점을 정확히 봐주시네요.. 문제는 공무원들이 들어주질 않는다는거지요.. 제대로 알지도 못하면서.. 응원합니다..

좋은방송 기레기 없는 사실적인 기자정신으로 만든채널! 멋지네요 항상 감사하게 보고있습니다

교수님 감사합니다.

너무너무 좋은 영상-!!! 더불어 함께 잘살아보세-!!!

이번 영상 감동이네요. 멋집니다!!