если у тебя тачка, которой кроме тебя ни у кого не будет, это значит, что, рано или поздно, у тебя будут проблемы которых кроме тебя ни у кого не будет.

Езжу на такой машине уже 7 месяцев. У нас Асцент 2022 года с новым вариатором. Тачка очень комфортная и дико быстрая. На счёт сидений не согласен, они на много удобней чем на моём 957 Кайене. Используем эту машину для дальних поездок всей семьей и для передвижений во время снежного шторма. В салоне больше места чем в коротком Эскалейде. В общем очень довольны машиной, наверное одна из лучших, что у нас были) С 22 года, когда компания Субару объявила, что на новый тип вариатора гарантия 10 лет без ограничения пробега, машины разлетаются, как горячие пирожки))) Спасибо за обзор.

@user-wo5fp4gi6l

Жыл бұрын

Здравствуйте! Купил 2019г такую. фильтра воздушный, салонный, масляный от Форестера подходит?

@dimamechanic719

Жыл бұрын

@@user-wo5fp4gi6l если честно понятия не имею, машина обслуживается у официального дилера

@li1Prince

Жыл бұрын

Ну а хули, не Россия же)

@elbu3818

Жыл бұрын

А что до 22го года есть нарекания к вариатору?

@dimamechanic719

Жыл бұрын

@@elbu3818 да, это была основная проблема этой модели. Местные жители любят такими машинами таскать прицепы, дома на колёсах и т.д, причём не всегда по асфальтовой дороге. И на пробегах 50-70 тысяч начинала проскальзывать цепь вариатора, издавая не приятный свист. Субару сначала не признавали свой косяк и ремонтировали только за деньги, затем сдались и чинили бесплатно, но отзывной не было. И вот с Июня 22 года эта модель получила принципиально новый ремень вариатора, и возможность буксировать прицеп весом до 5000 паундов. Многие очень ждали именно этого обновления)

Всем здравствуйте. Как всегда все по взрослому. Очень интересный автомобиль, рассматривали к покупке б.у до ОПРЕДЕЛËННОГО времени. А пока Аутбэк 2011 на ручке , пробег 125000 . С новым познокомил жену, сначала скандал, сегодня лучше нет. Слова женщины, которая водит и возит по дороге детей в школу. Субаристы это не обязательно кто на них ездит. Это состояние души своей и машины. Всем добра !

Я смотрю, Илья, вы очень тепло отзываетесь о Субару. Ностальгия? Я 5 лет на Аутбеке IV отъездил. Отличный авто. Устойчивость на поворотах потрясающая. Я потом на Мицубиси Аутлендере чуть не перевернулся, начав рулить как на Субару.

@photoshutter

Жыл бұрын

Вообще все субарики повороты проходят, как будто у них есть киль!

@kor5334

Жыл бұрын

Это особенность всех субару из-за компоновки двигателя. Их очень тяжело перевернуть Вы правы.

@user-bb9if7pg5l

Жыл бұрын

На каком ауте на 1 ом со стояками жескими от каябы? Сомневаюсь он как влитой по трассе идет на низких тапках у самого 2 я машина аут 2.4л

если Илью запихнуть в Сузуки-Еверу, то он может больше и не выйти 😆

@gvozd2666

Жыл бұрын

пукнет и сможет

@andyfox4403

Жыл бұрын

@@gvozd2666 если пукнет, то выходить не из чего будет

@melkiy1408

Жыл бұрын

@@user-jz5bd5eb2b лада - это ракета, бомба, петарда!

@user-ez6ny9kf1e

Жыл бұрын

Парень комплекцией как Илья захотел покататься на сузуки капучино, кей кар, кабриолет, 600 кг веса и 95 сил мотор,мы думали он не влезет, ошибались😊

@ThisIsRambov

Жыл бұрын

Или в Дайхатсу хайджет/атрай

Не ожидал обзор этой тачки. Приятно удивили. Еще бы про аутбэк последний рассказали.

@VseNaParohod

Жыл бұрын

Всё про Аутбек здесь - отчет реального владельца : kzread.info/dash/bejne/lHl42JZypNWxfdI.html Что вас интересует?

Илья, раньше в обзорах Вы на машинах давали круг рядом с работой и делились ощущениями. Было бы неплохо возродить

Спасибо за обзор! Subaru Escent это продолжение Subaru Tribeca, которая является квинтесенцией Subaru строения! Супер тачка для своих лет! Жду обзор на Subaru Tribeca, это супер тачка, и если Илья разберёт техничку этой машины,все поймут почему это так))

@user-jy1bk5lp6o

Жыл бұрын

Трибека супер

@RBX_angel123

Жыл бұрын

Так и есть. Трибека Next.

@user-tj4kd3lr1d

Жыл бұрын

О ждужду обзор на мою трибекачку

У меня такая. Одной рукой рулю- другой слезы счастья вытираю. Пока не сломалась, радуюсь

@user-rp4mi3hm9l

Жыл бұрын

Масла сколько льёшь на сотню? Мотор то fb?!

@user-tl1on4gu5m

Жыл бұрын

Не знаю как 2.4 но fb2.0 dit масло не едят, на форе 16гв при пробеге 110тыс км даже намека на масложер нет,а у атмосферников беда с этим делом

@cartoonzxtz

Жыл бұрын

@@user-tl1on4gu5m у вас наверняка не fb, а fa20dit

@user-tl1on4gu5m

Жыл бұрын

@@cartoonzxtz точняк.сорян)но и у него 2,4 скорее всего fa

@user-wo5fp4gi6l

Жыл бұрын

Тоже такую купил. Фильтра масляный, воздушный от Форестера подходит?

Как по мне это отличная альтернатива китайским ведрам типа тиго 8 про, которые начинаются от 4 лимонов (совсем оборзели)

Ну уж Никогда!!! Илья, а я езжу на Субару) После старой Трибеки пересел на Аутбек и расстроился... Поэтому об Аскенте знаю) и по нашим дорогам они уже ездят! И я буду ездить, через какое-то время))) Спасибо за короткий обзор!!! Да, разгон до 100 кмч за 7,5 секунд)

Спасибо за очередной интересный ролик. Не знал про такой автомобиль. На Форестере катаюсь уже 3 года. Недостатки есть, куда же без них. Но если любишь процесс езды и управления автомобилем, то Субару дарит удовольствие - это факт. Работа подвески на плохих дорогах и связка мотор-вариатор просто на отлично!

Привет из Макеевки!!!

@biba894

Жыл бұрын

Привет от химарс

@user-nu5kk9dv7h

Жыл бұрын

Привет Макеевке🙋‍♂️.

@user-gg7bg8px1l

Жыл бұрын

Приветствую из Пензы!

@user-ly5nz8up8m

Жыл бұрын

Привет из Белоруссии!!! (Могилёв)

@DarkNomad812

Жыл бұрын

@@biba894 СУХЕС

Мы увлечённо смотрим обзор от Ильи автомобиля, которого ни у кого из нас никогда не будет. Но при этом смотрим до конца. Умеет Илья преподнести материал на уровне маститого автокоуча. Но при этом честно.

@user-iy4uq7zv6t

Жыл бұрын

почему же и нет ! может лет через тридцать..такую машину будет иметь любой студент

@user-sn2or9td4t

Жыл бұрын

Почему не будет....все в твоих руках...если она нужна...то будет... вопрос зачем она.....если большая семья то да..и это лучше вариант нежели такого же плана из Кореи....из нее дороже будет....за все что в ней есть

@user-xy4mi1ys7u

Жыл бұрын

@@user-iy4uq7zv6t ну, это машина под рынок США. У нас такие не шибко приживаются. Разные рынки, разная аудитория)

@uv6er

Жыл бұрын

@@user-xy4mi1ys7u chevrolet tahoe? :))))

@user-xy4mi1ys7u

Жыл бұрын

@@uv6er не, Тахо это менее цыганская версия эскалейда) Здесь скорее что-то типа вензы по типу кузова

наконец то хорошую машину показал - а не шляпу китайско - корейского производства)

Спасибо тёзка за твой здоровый и светлый юмор в подаче материала. Редко что у меня сейчас вызывает улыбку и смех.

@MoskovskiiBelarus

Жыл бұрын

Когда илья начинает продавать машину то теряет чувство реальности . Все таки сервис и продажа это разные понятия . 😂

@my.binokular5283

2 ай бұрын

Массачусетская мааать!)))

Я думал это обычный Форестер на фоне Илюхи…😂

@Stress-Man

Жыл бұрын

Лично я глядя на эту машину вспоминал Трайбеку, да это по сути она и есть, хоть и с другим именем.

@vmp8581

Жыл бұрын

@@Stress-Man похожа на Трибеку. Вы правы!

Подача видеоматериала от Ильи просто бомба! Не перестану удивляться, заходит на раз, от начала и до конца. На ТВ бы вас, ведущий от бога пропадает.

@MoskovskiiBelarus

Жыл бұрын

Саня подача Ильи оригинальна ,но переставать думать от этого не надо

@karelsila.

Жыл бұрын

Лизнули

@user-oh1mi5ge4f

Жыл бұрын

На тв будет цензура, будет говорить, что разрешат

@MoskovskiiBelarus

Жыл бұрын

@@user-oh1mi5ge4f а вы думаете он сейчас говорит то что думает ? Серьезно ?))

@user-oh1mi5ge4f

Жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus ну наверное да

Я субарист 10 лет. 3 аутбека. Сейчас 3.6.

Как ты образно и красочно описал масачусетскую маму с выводком детей, так же и у нас на канаде, подобные хокейные мамы тоже стали пересаживаться с удобных минивенов, на вот такие субарики, машина пришла на замену трайбеке, и она да, очень большая. Это одна из довольно выгодных у нас покупок, её очень мало берут, оттого цена на неё чуть больше 20т канадских песо, при пробеге в районе 200т/км за 2019 год.

@uv6er

Жыл бұрын

как раз тачка мечты, 200к пробега при америко-канадских ценах на нормочас + тачка полная глюков(особенно первых годов выпуска). браво, маэстро :)

@oleglishchenko4922

Жыл бұрын

200K пробега за 3 года это надо постараться. Ну и с таким пробегом Субару уже пора на свалку. Это не таёта.

@photoshutter

Жыл бұрын

@@oleglishchenko4922 Toyota Motor Corp. Owns Lexus and Toyota. And it has a stake in Subaru and Suzuki. По 200км в день это обычно для канады.

@onotollewasserchild9793

Жыл бұрын

Почему минивэны выходят из моды ? Причины отказа?

@witchingmushroom1761

Жыл бұрын

Т.е. это не "удобный минивэн"?

Я ездил на субарчх 15 лет с большим удовольствием, меняя их на более интересные. Но жизнь идёт и сел на Тойоту... 5 лет удоаольствия тоже в копилку. Конечно, новые Субару уже не те, что раньше. Но что то в них есть и я скучаю. Спасибо Большой Человек за интересный обзор. Здоровья всем твоим. И Победы всем нам.

@NogiVrotov

Жыл бұрын

Короче, жизнь у вас, мил человек, прошла мимо. 20 лет вы ездили на вёдрах, но ничего, у других и такого счастья нет...

@Siberian500

Жыл бұрын

@@NogiVrotov ну я тебя не понял. У меня все отлично. Как сам? И что за вёдра? Ты о чём?

@NogiVrotov

Жыл бұрын

@@Siberian500 под звучным и всем знакомым словом *ведро* я имел ввиду продукцию Тойоты и их практически собственности фирме Субару. Да, надёжные, но комфорт и отделочные материалы ужасные, хотя мой Лексус хоть и лучше, но не на много...

@Siberian500

Жыл бұрын

@@NogiVrotov мне в Сибири важнее надёжность и проходимость, а не ускорение до сотни) правда, Тойота выживает лучше. Для бюджета семьи это важно. Будь здоров, счастлив. Ездим на том, что нам удобно. И по карману. Немцы лучше по комфорту и управляемости не спорю. Зато мой 4runner проедет там, где волки срать боятся. :🤣

@Sergey_Chernov_83

Жыл бұрын

@@Siberian500 Ну,если тойоте давать под хвост,как субарику,я сомневаюсь,что тойота выживет дольше). Шестой год катаю с кайфом на бешенном сарае аутбэк 2007 г.

Илья,достань нам уже летающую тарелку, очень хотелось бы посмотреть на нее обзор.Ее тоже у нас никогда не будет)

Илья спасибо за развитие так сказать! За видос тоже спасибо! Всем мира и добра в каждый дОм!

В середине нулевых Субару делали для европы и нас подобное, это была Субару Трибега! Было 2 кузова, довелось попользоватся 2м и последним кузовом для данного авто, шикарная машина на 3,6 опозитном атмо, раскошный салон на электрике, задний ряд с двд и блютуз наушниками и прочие ништяки, 15 лет назад это было просто космос космический, жаль что модель не получила развития!

@user-gf5zw1rq3v

Жыл бұрын

Владею , бомба... А развитие это и есть Асцент

@just6089

Жыл бұрын

У меня Трибека американец,их делали не тока на Европу 😉

@user-ez6ny9kf1e

Жыл бұрын

Трибека была массивные, там были моторы 3 и 3.6 литра, совсем другой автомобиль.

@mihailgr8400

Жыл бұрын

Да,была така модель,но тоже редкая кстати

@brdjaninz9118

Жыл бұрын

кхм, у вас ошибка в самом начале: Трибеку прежде всего для американского рынка и сделали, о чём неиллюзорно намекает само ейное название. Спойлер: Трибека - это мегапафосный район этого вашего Манхэттена, то бишь Нью-Йорка.

УВАЖАЕМЫЙ ТЕЗКА!!! КАК И ВСЕГДА ОТЛИЧНАЯ РАБОТА И 400 КОММЕНТАРИЕВ ЭТО ДОКАЗЫВАЕТ!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ

Моё уважение компании Субару.

@sergeys.9242

Жыл бұрын

Они передают благодарность.

Утро доброе, одноклубники!Спасибо Илья, просветил!

Наконец-то Зубарру в обзоре! Хоть и не Аутбэк, который я просил, но всё равно Респектище!

@dengorod4810

Жыл бұрын

Нас немного!))

Лайк сразу за фразу: «Тачка, которой у вас никогда не будет!»

Здравствуйте Илья не могли бы вы попробовать сделать обзор на SsangYong 2022г.?

Интересный автомобиль. Приятно посмотреть обзор на такой аппарат во время засилья китайских и не только кредитных помоек.

@denisbogatyrev1

Жыл бұрын

Вы на китайских помойках ездили? Даже в Тайланде где производят почти все японские машины местные выбирают Хавэйл или MG своего тайского производства...а все почему? Соотношение цена-качество уже в пользу китайских брендов. А скоро весь мир будет на них ездить и не стесняться как многие кто смотрит этот канал

@123s-45b

Жыл бұрын

@@denisbogatyrev1 согласен, китай хорошо подтянул качество, и захватывает мировой рынок

После таких видео я начинаю относиться к Клубному сервису по другому. Черт я полюбил этот канал! Спасибо автору за контент подобного плана 🙋‍♂️👍🔥🔥🔥

Тоже есть Subaru, но уже Legacy. Купил новую 2 года назад. Доволен как слон. В будущем планирую купить такую же. Eyesight - вообще классная штука и уже пару раз спасала

@coolnmaster

Жыл бұрын

Береги этого, в будщем вряд-ли нового купишь. Будущее ну очень мрачное.

Про внутренний и внешний диаметры в повороте очень познавательно

Спасибо за обзор, успехов Вам и вашей компании!!!

Да, для развития приятно посмотреть.

А разве это не продолжение субару Трибека, с последним кузовом очень похожа, может конечно заблуждаюсь, но мне кажется она

Очень честный и справедливый обзор!Респект!

Как же она напоминает мне мою трибеку! Я пересел со своей Tribekи на Escalade, в каком же я был шоке. И до сих пор считаю, что Subaru делает классные тачки, до сих пор пропускаю по привычке из на дороге.

@user-um6zc5rp7o

Жыл бұрын

у Субару и Ауди самые лучшие полные привода.Разница в нюансах

@rza6355

Жыл бұрын

@@user-um6zc5rp7o супер селект 2 это привод! А остальное стоит в очереди за ним. Кватро может еще и на торсене,а вот субарь давно на муфте,работает то она хорошо,но полюбому перегреешь если долго мучать

@Sergey_Chernov_83

Жыл бұрын

@@rza6355 Замаетесь 12 литров декстрона перегревать),в котором муфта та плещется.

@rza6355

Жыл бұрын

@@Sergey_Chernov_83 ну это всё равно не полноценный дифф)

@Sergey_Chernov_83

Жыл бұрын

@@rza6355 согласен, ну так субарь и не заявляется как полноценный внедорожник) А вот среди повышенной проходимости ему и ауди равных нет.

Илья, молодец! Знаешь, сиденья данной машины после Лады (Нива или Жигули) или Шевроле (Узбекавтопром) очень даже удобны для дальней поездки! Ну лицам, которые привыкли к дорогим джипам и имеющим деньги, может и нет, а вот после катка и лошади (как говорил представитель Нашей Раши Беляков) вообще супер!

я слышал и даже она мне нравится, смотрел ее на том рынке, а сейчас есть в параллельном импорте

@user-ns8el4ls1g

Жыл бұрын

магистр Йода?

Спасибо тебе Илья за обзор этой Субару.

Видел и даже владею. Почти 2 года как. Офигительная тачка!

Спасибо большое Илья вам и вашей команде ! Про "не знаю не я не наверное сам Бог " это сильно было! 👍

Как бывший субаровод,думаю многие бы захотели иметь такую машину))!!!

@set-set

Жыл бұрын

Бывших не бывает

@user-fb3bm7vq2z

Жыл бұрын

С возрастом хочется больше крмфорта, увы.

@user-vu8jw7lc4u

Жыл бұрын

Как не бывший уверен, увидел её только когда вышла и коплю....

@user-xp4mk9qb7d

Жыл бұрын

@@user-fb3bm7vq2z комфорта всегда хотелось) А вот настройки управляемости, начиная с GRB, и все вариаторное «после» - убило изначально имевшийся в этой марке смысл в чем-то от этого комфорта отказываться.

@user-kn4ht7nh2x

Жыл бұрын

Для американского рынка,как правило,любая машина хороша!

Эмоциональное видео 😀 Илья, вы выздоровели? Это хорошо 👍 плевок был прям душевный, с чувством 😂

полезно, прям выход из безнадёги👏Музподборка, зачёт!

Доброго времени суток Илья и все неравнодушные автолюбители! С большим удовольствием смотрю ваши видео, у вас правильно поставлена задача (показать сущность авто, вывернуть его на изнанку ) ! Хотелось увидеть на вашем канале обзор Хонда аккорд 10 поколение, ну очень интересен ваш комментарий. Спасибо вам за ранее. Степан

Илья доброго времени! Наконец то! Необычное и хорошее. Благодарю за обзор! Как всегда интересно. На мой взгляд это продолжение Субару трибека. Не прижилась в США потому что они олени. Суперская авто. Я живу на Ямале. Лучше Субару в наших краях думаю нет. Это про ходовые качества. Ауди хороша но она уступает. Хотя это моё мнение. Я просто сам за рулём охуевал от возможностей форестер а трибеки импрезы оутбек а и легаси. Хотя фанатею от америкосов. Ну просто любовь с детства. А немцев не люблю. Тяжело ремонтировать. Благодарю за обзор!

БЬлагодарим за труд.

Есть " обозреватели" и есть ИЛЬЯ !!! Всегда смотрю с большим интересом и удовольствием!!!

Илья привет. У меня Субару Форестер турбо, 2000 г.в. авто огонь, менять не буду. Устраивает всё, что в ней есть. 👍

Огромное спасибо за столь профессиональный обзор,а насчёт запчастей,то шурин на Аутбек 2005-ого года с пробегом за четыре сотни детали находит. В принципе без особых проблем.

@user-kw3zv6ul1o

Жыл бұрын

Аутбэк в кузове ВР в Россию официально возили, с запчастями никаких проблем.

Очень прошу Илью запилить подобное видео по моей мечте, Isuzu VehiCross 😊

@DADandCAT74

Жыл бұрын

зачетный аппарат)) а потом на ниссане перекурили нори и сделали ниссан джук.. (( вроде бы идея похожа.. но воплощение 😿🤦‍♂

@user-iu5rb5hl9v

Жыл бұрын

К Ходосу иди,у него есть...

@oleguns

Жыл бұрын

@@user-iu5rb5hl9v адрес пожалуйста

@rus_IIyTuH

Жыл бұрын

@@oleguns ходос вбей в поисковике

@it3744

Жыл бұрын

поддерживаю

Идеальный аппарат👍И на природу и технику перевезти )Илья на фоне него ,как будто ,хромокеем субарь примотан.😂Когда большой ,высокий ,дядька ,теряется на фоне субаря)

Ого, наконец-то про него кто то снял видео. Рассматриваю его после аутбека

Илья, "никогда не говори никогда".Удачи на канале.

Зря сказали что не было полезным, очень даже полезным. В свое время засматривался на эту модель, выводы в видео помогли подтвердить мое решение)

У Субару есть ещё молодёжные модели это Леворг. Легенда - турбо Форестр. А тут я вижу продолжение Трибэки Б 9. Чем то похожа на Хайлендер от Тойота. А так авто интересное. Илье Лайк. Как обычно.

В конце звучит главный посыл - ни на эти, ни на другие "парралельноимпортнутые" тачки у нас просто не купить запчастей, даже под заказ. А их продаваны думают лишь о том как навариться на тачке, а клиенты купившие это и другое "никогда не поставляемое" видимо надеяться на авось и "со мной дтп не случиться или коробка/мотор не умрут". Иначе и не объяснить этот эффект покупки, кроме как "слабоумие и отвага" .... ))

Уважаю субарики! Был у меня Аутбек 2001 года-ничего не сломалось за 5лет! Восхищению нет предела!)

@user-oo6bc6en1o

Жыл бұрын

Тлк 10 лет ничего не сломалось. 🤷🏻😊

@user-cq1bs1wd6j

Жыл бұрын

@@user-oo6bc6en1o Не было у меня тлк-ничего не могу сказать про эту машину. Верю Вам-значит отличная машина)

@user-hv8gx6ss8q

Жыл бұрын

Форестер 2012 год, с автосалона ничего не сломалось

@Aleksandr_P

Жыл бұрын

Ещё говорят японцы просто топят таёты в море, когда они им надоедают.

@AlexSht-ot4ls

Жыл бұрын

XV 2014 шрус захрустел в 2020. -$250

То один уазик то другой у вас сзади стоит. Ждем продолжение про броневики 😉

На самом деле ,довольно интересный вариант, за свою цену. Проблем с обслуживанием, в больших городах нет. А вот запчасти (турбина и тп) понадобятся к тыс.150-200 пробега- реально надо заранее озадачиться. Либо в сервисе по 1,5 месяца стоять ждать авто будет

Музыка просто кайф! В ритме!

Маленькие счастливые ускоглазые американцы! 🤣🤣🤣

@user-ge8tq4ki1m

Жыл бұрын

Очень точно подметили, даже сейчас газ скупают потом продают)

@user-vn8hb9oe1w

Жыл бұрын

Зато мы с удовольствием убиваем друг друга!

@ludmilnikolov7009

Жыл бұрын

@@user-ge8tq4ki1m за жалост ето правда

@texnik-ms

Жыл бұрын

@@user-vn8hb9oe1w Зачем вы это делаете?

@user-vn8hb9oe1w

Жыл бұрын

@@texnik-ms Не зачем, а почему!

Все ролики смотрятся на одном дыхании,рассказ наполнен интересной и полезной информацией 👍

Наконец-то, Илья, вышел обзор некитайца. Спасибо.

Да, действительно, интересная машинка 👍👍спасибо большое за обзор 👍👍

5:29 Ауди лучший? Который наружу передком уезжает в поворотах?)) Лучший это SH-AWD от Хонды! Хонда Легенд, Акура МДХ. до 90% распределения тяги на ОДНО колесо! Вот это лучший!

@user-ew5jy8ob1f

Жыл бұрын

Если Илья торсен от ауди имел ввиду то да, это самый лучший на сегодняшний день постоянный полный привод. Такой и у Крузаков кстати и у Паджеро новых. SH-AWD и прочие писькомуфты это скорее имитация полного привода 🤦

@user-ez6ny9kf1e

Жыл бұрын

На легенде до 100 % на любое колесо.

У меня в Красноярске перед домом на парковке в данный момент два таких асцента стоят. Один из них моего соседа , так что вы не угадали , я знаю про этот субарь уже давно :)

@user-iz3jh4pp9g

Жыл бұрын

Имелось ввиду леворульная для массового потребителя, а не праворульная мечта для жителей дальнего Востока...

@AlekRicher

Жыл бұрын

@@user-iz3jh4pp9g казалось бы причем тут красноярск и дальний восток у вас там москвичей совсем мозг отрофировался? а и да их нет для jdm рынка

@KaJlam6yp

Жыл бұрын

@@user-iz3jh4pp9g Вы для начала мат часть подучили бы , прежде чем мне отвечать )

@KaJlam6yp

Жыл бұрын

@@AlekRicher Просто Коля решил по умничать , а в итоге налажал ))

@user-de3nk5vh9m

Жыл бұрын

@@AlekRicher а у вас не Х во рту застрял, вы когда что то объясняете , то объясняйте по русски, коля налажал, бля как зеки разговариваете, читаешь вас, с размякшим мозгом и ах как же вы в школе учились, раз толком в чём коля не прав сказать не можете , только один апломб, типа мы не хуже масквачей!?обосрали колю за глаза на пару и рады, а стоит во дворе праворульная или нет , мы так нех и не поняли и почему это в красном ярске не могут бегать леворульные?когда любому школьнику известно, что от владивостока до середины страны живут нищеброды , которые из за близости владивостока по сравнению с москвой ездят на леворульныхи в чём тут обидки на колю?

Благодарю за обзор 🤝🤝🤝

Всегда познавательный обзор спасибо. Когда у нас хоть что то похожее сделают

@MoskovskiiBelarus

Жыл бұрын

У нас есть циркон . Зачем нам Субару 😂

Подозреваю, что с запчастями проблем как раз не будет. Фишка Субару - кроме кузовни почти все внутренности используются в других моделях. Это к слову почему они не поставили туда рядник. Что было - 2.4 турбо с Аута, то и поставили. Вариатор тоже с Аута/WRX - TR690. И не удивлюсь, если подвеска, тормоза и многое другое тоже с Аута.

@samniki3629

Жыл бұрын

Жопа тоже один а один как аут

@kor5334

Жыл бұрын

Субару официально из России не уходила и не декларировала

@ilyasmirmanov9619

Ай бұрын

Разве что по движку и коробке. Подвеска почти вся иная, машина сильно больше и тяжелее аута, все стойки и суппорта пропорциональны.

Вижу выпуск субару - ставлю лайк

Илья, хотел съумничать и поймать тебя на слове, если хорошо замотивироваться, то будет у нас эта тачка, но куда мне до тебя, вот прям почти во всех смыслах. Очень благодарен за твой медиа продукт, очень увлекательно, лайк.

Да , было интересно , Спасибо

Спасибо, очень интересный вариант! 7.4 сек до сотни! Полный привод, то что надо! 😀

@MoskovskiiBelarus

Жыл бұрын

Да неплохая . Тойота курит нервно в сторонке )) но технические моменты могут подкинуть проблем .это технически уже не японец а современное технически сложное авто .

@123s-45b

Жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus интересно, кроме вас, кто нибудь еще знает, что тойота нервно курит в сторонке ?

@MoskovskiiBelarus

Жыл бұрын

@@123s-45b конечно это знают только те , кто ездит не на тоуота . А что тоуота стала со вчерашнего дня делать качественные кузова и отделку салона ? Не видел новостей .

@123s-45b

Жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus Сейчас владею турбовым toyota harrier 2019 года, взял пол года назад. У него 4вд, с разгоном 6.5 до 100 км/ч. До этого был шкода кадик 2018 года, с салона брал, отъездил 4 года. Продал за 2200, и взял харриера за 2300 через аукцион. И скажу так, харриер по всем параметрам лучше, а именно, динамика, шумка, музыка, дизайн и интерьер. И качество отделки на порядок лучше.

@MoskovskiiBelarus

Жыл бұрын

@@123s-45b конечно разница в строну Харриера. Новый он сколько стоит в России ? Что за мода сравнивать разные по стоимости авто ? Кодиак новый был в 2-2.4млн. Сейчас цены неадекватные на европейские авто и бу единственный вариант для покупки . К тому же правый руль ? Да ну на фиг такое счастье .

Илья привет 🤝, видео обзор 🎥👍, возможно в будущем сделать номерной знак с логотипом или подписью " клубный сервис " и вешать поверх номера авто( думаю владелец не обидется) который вы снимаете в видео обзоре, а то как то номер прикрытый бумагой, тряпкой не не гармонирует с авто, благодарю за понимание, с уважением ваш подписчик канала, успехов вам и вашему клубному сервису!!!

@VseNaParohod

Жыл бұрын

Вешать свой знак на чужую машину - это дешевка. Так поступают многие блогеры - автосалонные попрошайки, тупые болтуны, и делать это не надо. Купи и повесь.

Молодец мужик.... 👍 Всё ясно и просто объяснит, хорошие видео.

Поздравляю ,Илья & Ко с первым миллионом подписчиков!!! Понимаю ,что немножко поздно, так как уже 1 200 000, но я как-то упустил этот момент. :)

@user-fb3bm7vq2z

Жыл бұрын

Месяца на 2,5 😃

@user-de3nk5vh9m

Жыл бұрын

фига ты упустил, малька 200 тыс, люди 200 тыс годами набирают, а тут хоп было, лям, стало лям 200!)

Наследник Трибэки, которая у нас продовалась

Тачка Выглядит старой как Я… но пороху ещё полно и если что берегись😊

Отличный обзор. Автору СПАСИБО.

Это выглядит не достойно, а добротно. Со стороны ощущение, что смотрю на такого рубаха-парня, который все может и умеет)

Мне нравиться!!! Благодарю за обзор😀👍

Илья, один из самых крутых отывов, не затянуто, просто и понятно. (Конечно это общий обзор, но крутой и информативный) Спасибо. А очень захотелось такое авто. Парни, как считаете с зап. частями совсем может быть треш?

Спасибо за видео !

Не жизненно. Я как то легко отпустил старые привычки. Вспоминать о том кто у нас был как болото, не фиг тонуть в нём: Субару, Хонда, Мазда... Ушли и ушли. Вопрос ведь не в марке, а в подходе. А переход болезнен только если сам страдаешь мазохизмом. 1 - учитесь относиться к переменам проще. 2 - не плюйтесь в новое только потому что оно новое. Очень надеюсь, что следующий мой авто будет Китаец. Это разумно по всем пунктам. Остальное нюансы.

@mslv597

5 ай бұрын

когда у вас при ДТП на китайце не сработают подушки, вспомните, что за херню вы здесь написали))

Приветствую Илья, лайк 👍👍👍

Час назад рассматривал форика в замену витаре.. И тут это видео подъехало) хороший знак)

Посмотрели видео, все сразу остепенились, стали вежливыми, спокойными и грамотными, вспомнили Достоевского и Чехова, и даже временами Немерович-Данченко. Стоит задуматься, что со мной не так, кто виноват и что делать?

Похоже, дизайнер рисовавший Датсун ОнДо теперь работает в Субару...

@user-mw3yr1sm6e

Жыл бұрын

наверно наоборот

@thk7558

Жыл бұрын

В хавале

@user-wx4hh2vx6x

Жыл бұрын

Как только морду авто увидел , тоже первая мысль о Датсуне возникла

@user-ys5px7yh7t

Жыл бұрын

На чем ездишь? На "Ондоне". И вот интересно когда продают куда-то, название меняется, к примеру паджеро на монтеро, даже "жигули", Лада. А нам "Ондон", хавайте епта. Обидно.

@andynoon7092

Жыл бұрын

@@user-ys5px7yh7t У тебя проблемы, если тебя что-то смущает в слове Он-До. П.С. Не владелец Датсуна...

Достойный аппарат! Субару - всегда уважение 💪🏾💪🏾💪🏾🔥

Спасибо Илья за обзор. Интересно, как их вариатор и двигатель, вытянет 200-300К км без существенных поломок. относительно Хонды Пасспорт

Класс формат! По делу .... Чётко... Контрастно...

Доброго, это бывшая Трибека?

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Это ее доча

Хотим обзор на весту (да, банально, но с вашей подачей уверен ролик выйдет бомба)

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Он есть

@alexdorovskoy1933

Жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y потому, что лучшим я считаю.... Ауди, я думал Ниву скажешь )

@Channel-we7hi

Жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y я имел ввиду "новую" Весту, вроде постоянно смотрю Ваш канал, но не помню такого обзора. Хотя думаю ничего нового там и не будет.

@alexdorovskoy1933

Жыл бұрын

Постоянный полный симметричный )

@alexdorovskoy1933

Жыл бұрын

@@Channel-we7hi обзор есть, а Весты больше нет))

Мне очень нравится подача материала. Успехов Вам и процветания!

Владелец субару при покупке новой машины первым делом выясняет где у неё свечи))

Отличная машина!!!