5 млн... Показывайте пожалуста покупателей и берите у них интервью. Страна должна знать своих героев

@user-cf1pn1cd6r

5 ай бұрын

Да да да!!! 😂

@nachfin.

5 ай бұрын

😂😂

@alexandrdrem2079

5 ай бұрын

ты из налоговой чтоли?

@user-nt2lw4rs8r

5 ай бұрын

@@alexandrdrem2079 ))

@user-cf1pn1cd6r

5 ай бұрын

@@alexandrdrem2079 аха аха ахаи.

Владел субару форестер 2019 года 2.5 в максималке, брал с салона. Тачкой кайфовал ровно 3 года - во время гарантии не ломалась вообще ничего. Их айсайт просто пушка, очень удобно на трассе, ходовка тоже - уверенность была на любой дороге. Но по начинке, гу, сами материалы - прошлый век. Они четко отграничели форик от аутбека, там все гораздо интереснее.Конец гарантии совпал для меня с началом всем известных событий. Сломался электронный клапан ( термостат), а так же компрессор кондиционера, од зарядил по 100к за каждую запчасть, взял с Японии по 50к+-. Дальше пошла основная болячка - это электронная рейка, стучит, потому что втулка там кусок пластика. Так же подвеска была мягкой, поменял от гибридной версии. Поменял сайленты в круг,плавающие сайленты, стойки, тормозные шланги и ещё много всего. Перешил салон,были проблемы с кожей. За год ушло порядка 500к. Также родился ещё 1 ребенок и места сзади стало мало. Загорелся купить ассент, но новый стоит космос и проблема пригнать, а бу с сша - либо биток,либо утопленник. Вариант отмел. Новый 2.5 форик в максималке 6 лямов - очень много. В итоге продал за 3.5 свой и 1 в 1 купил монжаро по пи. Вроде и доволен, но вот люблю я субару, и все равно мониторю ассент по рынку .. При этом монжарик порезвее, напичканней внутри салона, но он не провацирует на рулежку,как форик...Вообще итог такой, форик как стоил свои 35к баксов так и стоит и за свои деньги это просто идеальный семейный авто для семьи из 4 человек. Но у нас сейчас он стоит 55к - и за эти деньги он уже не вывозит.

@user-rh2mc9df5l

5 ай бұрын

А Моджаро вывозит?:)

@TheLexa00

5 ай бұрын

@@user-rh2mc9df5l новый монджаро сейчас дешевле нового форика почти на 2 единицы, в этом и вся разница

@ksalekss

5 ай бұрын

​@@user-rh2mc9df5lпока машина новая - проблем нет. + сзади для детей ощутимо больше места, 2 ребенка в креслах и 1 в бустере. Конечно, я уже ездил по бездорожью лёгкому, + у нас в Сибири уже снег и гололёд - проблем с монжем нет, и полный подключается быстро и имитации хорошо работают, но вот пока чувства уверенности, как было в субару - нет. И это не потому, что монж плох - объективно за свои 3.5 хорошая тачка, но вот мои предрассудки по Китаю пока не ушли полностью, и реально в сложные ситуации, где бы монж вытащил, не попадал - судить не могу.

@NicephorusU

5 ай бұрын

куда там 500к вложили? если не торопиться термос 40, компрессор может и 50, а ведь можно было за 35 купить продленную на 2 года гарантию)) куда эти детали входят. Электро рейка у всех авто счас стучит. (хотя на ауте у меня пока нет)... в остальном соглашусь форик отличен. и тоже менял подвеску. но это для любителей пожестче. и да термос с июля 2021 года идет исправленный. Компрессор тоже вроде новый. Тормозные шланги больше не текут (ток на 2019 году было)

@849568

5 ай бұрын

Блатной Вы😅. Разговариваете: всё баксы, да килорубли😅

форестер за 5....мдааааа,все же мир СОШЕЛ(нахрен)с УМА!!!!!я на вахтах корячусь за 150 тысяч,и МАКСИМУМ че могу СЕЙЧАС себе позволить купить-это ГРАНТА...а ведб пару лет назад МОГ себе позволить(и ПОЗВОЛИЛ к счастью)=это был СОРЕНТО,,который ноне в ТРИ раза дороже.....пипец.....

@redhornet5785

5 ай бұрын

В мире ничего не изменилось. С ума сошли мы

@user-ig4hb9wm9k

5 ай бұрын

​@@redhornet5785соглашусь, за 150 на вахте, за такие деньги я и с дома не выйду.

@yicamera5058

5 ай бұрын

Продолжайте в том же духе и пересядете уже индийский автором потому, что китайский уже будет не по зубам.

@yuriydrakin3706

5 ай бұрын

В Казахстане 3.5 млн руб стоит, от 18 млн тенге

@user-jo5lc9te7y

5 ай бұрын

Закончится СВО, цены ещё в 2раза взлетят, ребята с фронта начнут покупать машины.

Гонял свой Forester 2.5 IV на ТО, к официалам. По понятным причинам у них сейчас в основном китай, конкретно в той локации - Geely, Exceed, Chery. Менеджер, который принимал мой авто, сейчас занимается Geely. В общем по опыту, за год, что он работает с Geely, их на эвакуаторе привезли больше, чем Subaru за 16+ лет.

Ндааа, доступный авто, ничего не скажешь

@iwillhidemyhut9160

5 ай бұрын

Странно жить в 2023 и мечтать о ценах 10 летней давности

@ostapbender1649

5 ай бұрын

@@iwillhidemyhut9160 В смысле блять 10 летней давности? Киа соренто прайм 19 года брал за 2.2 ляма в салоне, сейчас аналог сука 6 лямов стоит! 6 БЛЯТЬ ЛЯМОВ! Сука еще 4 года назад крузак 200 можно было купить за такие деньги!

@xitpeu

5 ай бұрын

@@iwillhidemyhut9160 просто интересно, какой же должен быть доход, что бы позволить себе данный простой авто, без особого ущемления своего семейного бюджета?

Форик никогда не был плохим авто. Весьма достойный аппарат. Но мне все же РАВ4 на 2,5литра (200лс) и 8ст. гидромеханикой больше как-то по сердцу. Катаю третий год, ни разу не пожалел. Да и брал я Тойоту за разумные тогда деньги. Сейчас, конечно, 5 кислых фруктов за авто массового сегмента явный диссонанс с доходами этих самых масс.

@gromm20

5 ай бұрын

Согласен! Рав4 круче!!

@sergeytsarionov1940

5 ай бұрын

@@gromm20 да вы извращенцы, рав4 убить пытается владельца постоянно, особо если на дороге каша снежная, покатался на тестдрайв, покатался на каршеринге - если сухо и тепло.. возможно, если снег или каша на дороге - машина для самоубийц, которая думает, что умнее водителя.

@pavelv9463

5 ай бұрын

Просто нужно дождаться курса скукоживающегося под 120-130 а не рисованного как сегодня, обратная конвертация и можно брать 😊

@bis1229

5 ай бұрын

@@gromm20 Я не сказал бы что РАВ круче. В этом сегменте все авто приблизительно одинаковы. Но агрегатка на Тойоте в моей сборке подсознательно все - же поресурснее будет (надеюсь!!!).

@Din-Djarin

5 ай бұрын

@@bis1229 судя по количеству валяющихся в сервисе вариаторов от тойоты - надежности у коробок точно нет. Про гидротрансформатор ничего не знаю. Но думаю он надежный.

Четвёртый год катаю на Forester SJ 2.5 атмо. Из трат - только расходники. Да, это не пушка-гонка, и не оффроадный вездеход, но форь лично для меня тем и ценен, что идеально сбалансирован по возможностям - в меру быстрый, в меру резвый с места, в меру проходимый, в меру удобный и просторный внутри (мои 190 см и почти центнер веса), с отличной аквариумной обзорностью, и - напичканный в меру полезными электропомощниками. Аналоговая приборная панель, аналоговое управление климат-контролем, с настоящими всамомделишними крутилками - в современном мире цифровых приборок и тач-скринов это невозможно переоценить. Добавлю сюда отменную управляемость на любом покрытии (при наличии соотв.резины, разумеется :) ). Ну и да, снежная зима, с сугробами и укатанной плотным снего-льдом дорогой - родная стихия всех субарей. :) Тут ещё как... по ТТХ выбирать форя бессмысленно, по циферкам он особо не выделяется по сравнению с другими марками авто. Но как только покатаешь на нём какое-то время (особенно - снежной зимой), сразу понимаешь, о чём именно рассказывают опытные владельцы, и почему они так его ценят. Форь - вещь в себе, пока не попробуешь лично, понимание не придёт. :)

@user-jw9qm6qf8z

3 ай бұрын

Полностью согласен. Машина для российских дорог а именно для сибирских и горных. Сам владею 2.5 2019 года . Нет проблемм, вообще. А если мелочевка и выстрельнет какая, то ничего страшного, поменяю и дальше буду наслаждаться проходимостью и управляемостю этого авто! Аналогов нет , китай пыжится немцы пыжятся , но увы ничего подобного у них не получается.

@user-cu3od8nr2v

2 ай бұрын

Субару совсем не то что раньше, да хотя бы тот же вариатор.

Наверное, я один из немногих, кому сейчас Гранту или Ниву тяжеловато купить! А здесь почти 5 лямов!!! Авто стало роскошью, упрямо и безоговорочно! А случись авария- это превращается в мусор, в одно мгновение 😮

@yzma-hc5wg

5 ай бұрын

С зп 130+т.р ни ниву ни гранту позволить себе не могу

@Black_Xxx

5 ай бұрын

Да, да я при наличии хтрейла 10 года, взял калину кросс 17 года за 490, в наше время за такие деньги просто отличный автомобиль

@konstantin5643

4 ай бұрын

Ну зарабатывай больше, ноешь

@sergeiuri6765

4 ай бұрын

Да смысл работать больше ....меньше работаешь дольше живёшь и сон хороший! Больше денег ....на дорогой автомобиль ...и дорогой гроб!

@konstantin5643

4 ай бұрын

@@sergeiuri6765 большк денег это хорошее образование детям,хорошая медицина,еда ,отдых итд. Не рассказывайте сказки,что деньги не ввжны

Был когда-то лесник,оставил очень добрые воспоминания ! Классная и надёжная машина !Спасибо Илья !

@bwahhha

5 ай бұрын

Первый и второй кузов что-то из себя представляли.

@AHATOJIU4

5 ай бұрын

Не что то представляли, а были иконой стиля!)@@bwahhha

@firster4106

5 ай бұрын

Да. А за 4,8 он НАФИГ никому не нужен!

@ChelovekSamolet

5 ай бұрын

​@@AHATOJIU4какого стиля? Кирпичного?😂

@user-uk9lp4yw1h

5 ай бұрын

​@@firster4106конечно, лучше китайское го-но брать

Приятно сейчас видеть обычные аналоговые приборы и физические кнопки)

@Bradbarderd

5 ай бұрын

Тоже не любил никогда эти обоссаные китайские планшеты вместо приборки

@Fimuch

5 ай бұрын

но не за 5 лямов же...

@user-wo1nq5zc2x

5 ай бұрын

@@Fimuch Открою тебе секрет что аналоговые кнопки дороже в исполнении нежели чем установить планшет в авто. Это удешевление производства.

@Fimuch

5 ай бұрын

@@user-wo1nq5zc2xне спорю, я сам люблю аналоговые кнопки. Но в современной машине хотелось бы видеть большие качественные мониторы. Да и в целом не понятно чего в этом авто на почти 50 000 долларов при технологиях прошлого века

Навезли этих субару без утилей и не знают че с ними делать.. Думали напишут договоры на прямую на нового хозяина и оформят по льготке на таможне, а тут облом вышел. Рекламируют чтоб продать. У меня всё

@Vboishik_ALEX

5 ай бұрын

Вот вот. 2019 стоят по 1.9 без утиля, а в объявлении пишут: без учета расходов на оформление)))

@TheUnforgiven1313

5 ай бұрын

Подскажите, а в чем облом вышел? Законодательство поменялось как-то? Я не в теме. Просто много правда нынче субарей перекупских из Америки - битья или утопленников, получается помимо этого еще и с утилем проблемы там?

@user-gn4oc2tq7y

5 ай бұрын

​@@TheUnforgiven1313в России с 1 ноября ввели новые утилизационные сборы : 300тыс и 850тыс. Посмотри инфу в инете. "Салоны" эти утили вешают на потребителя (конечного покупателя))

@Yurii_america

5 ай бұрын

@@TheUnforgiven1313патриотов в утиль уже 2 года отправляют 😂

@Ygv67

3 ай бұрын

​@@Alexei_Ivanov77z-фашистик, ты ли это? Пора в окоп, дорогуша!🎉

Раньше думал что Японские авто приелись, сейчас понимаю что они больше нравятся чем Китайские

Владел много лет Форестером, таким же 2 литровым мотор, ездил на дальняк и каждый день, ни разу он меня не подвёл, отличный аппарат!

@user-sr5wc9ce4h

5 ай бұрын

китайцы сейчас красивее чем это непонятное

@user-sr5wc9ce4h

5 ай бұрын

@@SULR.RU-Zahodi-na_sait_- олень

@alexeiihec8684

5 ай бұрын

Непонятное, это твой Китай! Красивое надёжности не дает

@4elovekpapa681

5 ай бұрын

​@@user-sr5wc9ce4h😂😅

@vladislavketraru7083

5 ай бұрын

@@user-sr5wc9ce4h с этими гамно планшетами ну их нафиг.. аналоговые даже в грузовых вольво и то до сих пор сохранились

в 15-м году брал форестера 14-го года с пробегом полкилометра, по моему за 1,4 ляма, что-то такое. прежний хозяин взял в салоне за чуть больше ляма. сейчас ценник под пятеру. эта гребаная планета реально летит прямиком прямо в Ад, ну либо как минимум отдельные ее части.

@tummson

5 ай бұрын

В 2019 купил максимальную комплектацию 2.5 двиг, обошёлся 2.4 млн через 3 года продал за 3млн

@user-kc8qj3io7i

4 ай бұрын

В 2014м аутбэк 2.5 стоил 1,45млн.

Всегда уважал и уважаю Субару

@MrDao92

5 ай бұрын

Уже можете перестать.

@alexeykuznetsov3097

5 ай бұрын

Если уж брать японца сейчас то только Тойоту, как раз из Китая возят ее 😂

@igorigor2610

5 ай бұрын

Ну в случае с мощными моторами норм , а тут то что уважать ?

@simple_player20

5 ай бұрын

я тоже уважаю субару, поэтому покупаю тойоту. У меня все три легковушки тойоты, даже один манипулятор тойотовский (Хино)😂😂

У меня был форик 3-го и 5-го (как у вас) поколения - это безальтернативный вариант, когда ты хочешь наваливать с комфортом по гравийке (входя в повороты с полной уверенностью даже на снегу), так и с комфортом передвигаться по городу (шумка у последнего поколения очень хорошая). Система полного привода Х-Mode у последних поколений - самая лучшая, из всех кроссоверов этого класса - проверено лично, из какого болота я только не вылазил. Но я понял в какой то момент что еще молодой, и купил последний мустанг кабриолет. Вот так бывает))

@maxb7975

5 ай бұрын

неужели субару шумку наконец сделали? у меня аутбек и пассат нулевых годов, после пассата в ауте едешь как будто с приоткрытыми окнами

@borislavkovaltsov8703

5 ай бұрын

@@maxb7975 да, раньше шумки не было. Сейчас хорошая

@user-cl5pu1qr5r

5 ай бұрын

@@maxb7975 смотря с чем сравнивать , шумка лучше чем в Рав 4 ;)

@user-qs6rw9is1b

3 ай бұрын

Вот это поворот)))

Дожили, Субару пять единиц

@ziburgaziburgevich2012

5 ай бұрын

А лада Веста в2+ вас не смущает😂

@newmen2077

5 ай бұрын

начало прорыва

@user-me2sz1rd2h

5 ай бұрын

@@ziburgaziburgevich2012 смущает конечно. Хочу купить жильё но с такими ценами придётся жить в машине. Но всё равно всё будет хорошо.

@user-ih5xr4kc6e

5 ай бұрын

Без парктроника переднего и без вентиляции 😢

@user-jn3kk4sj9x

5 ай бұрын

Спасибо за коммент. Сэкономил 15 минут)

5 миллионов это уже крестьянский уровень?

@user-gk1jb5cw8y

5 ай бұрын

Да

@garykovsky

5 ай бұрын

​@@user-gk1jb5cw8yписда

@denv1807

5 ай бұрын

В мск у миллионов людей з/п не превышает 50 т.р., так что он наверно про каких-то своих знакомых "крестьян" с дворянским уровнем дохода ))

@denweramerikanec4861

5 ай бұрын

@@denv1807 это как? у москвичей зп такая?

@iwillhidemyhut9160

5 ай бұрын

Покупай весту в чем проблема

Приветствую Илья) Давно смотрю, слушаю, наблюдаю. Катаю форик 14-го года уже 10 лет, почти всем доволен. Цены на новые конечно не сказать, что радуют. Но, вместо превращения в рикшу за 5 мультов, я выберу просто ездить, без светомузыки, да на форике.

@panzerhaubitz

5 ай бұрын

Хаял китайские авто за малолитражность и отсутствие ресурса - теперь нахваливает такое же произведение, но уже японское, да ещё и с оппозитным двигателем (что традиционно для Субару) - сколько же наш с вами покорный слуга этадругина выпил перед этой выложенной тут затеей? Перед тем как примерять русскость и патриотичность неплохо бы помнить, что пиз... стоп - маркетинговые ходы после этого будут выглядеть глупо и смешно.

@kirilov39dima38

5 ай бұрын

согласен,тоже форестер 14 год 2.5 ..... не продам

@user-tl8bp7fr6s

5 ай бұрын

​@@panzerhaubitzи в чём он не прав?

@panzerhaubitz

5 ай бұрын

@@user-tl8bp7fr6s Перечитай мой коммент, что ли.

Субару хорошие машины. Было много их. Два Легаси 260 и 180 л.с. правый руль. Аутбек 174 л.с. потом трибека рестайлинг. И вершина ))) стиха грб. Но вот лесника не было. Хотел купить. Но с учётом сегодняшних цен. Ну его на Фик за эти цены 😂. Купил дочери квартиру в Екатеринбурге. А так Субару вообще класс. Ни одна не подвела. Даже стиха).

@user-vd8jk7xh5f

5 ай бұрын

было много - больше не будет!!! хаха...

@user-iu3fh8zz9i

5 ай бұрын

@@user-vd8jk7xh5f Я в квартиры вложился ещё до повышения. И сейчас глупо покупать машины за 5-7 млн. Деньги должны приносить доход. Кроме субару у меня и других много было.

@user-cu3od8nr2v

2 ай бұрын

Ты не ровняй старые субару и вот эти новые

В 2022 родня брали с японии правый руль такого форестора. Трехлетку. Полет шикарный. Цена 2.500. Пробег минимальный

@user-cf7rk4nt8x

5 ай бұрын

Так это же правый руль высокое качество

@user-ut5rq3ni4b

5 ай бұрын

Японцы для своих делают лучше чем для иностранцев. Это не русские, у которых всё наоборот.

@xMoscowCity

5 ай бұрын

Ты это к чему?

@user-xs9hy1te4z

5 ай бұрын

​@@user-cf7rk4nt8xс одних и тех же заводов комплектующие. Пруль головного мозга

@iskanderm2675

5 ай бұрын

​@@user-cf7rk4nt8xлевый руль сборка тоже Япония

Цены, конечно, вызывают легкую ненависть

@AC_DC777

5 ай бұрын

Классовую?😂😂😂

@alexeykuznetsov3097

5 ай бұрын

Пока одни ненавидят, другие покупают прекрасные субару с двухлитровым двигателем 😂

@user-jo5lc9te7y

5 ай бұрын

Вы не приукрашивайте, говорите как есть😂😂😂

@user-tx7lg7kk5e

5 ай бұрын

@@alexeykuznetsov3097 да-да, а потом приходит 17-й год, и они шибко удивляются, за что их так всех на фонарных столбах...

@user-tx7lg7kk5e

5 ай бұрын

Почему же "лёгкую"? Вполне себе добротную ))

Дядя Илья, приятно снова тебя видеть 🤝

Блин, Илья такой огромный, что любая тачка с ним как игрушка😂

@kir-ivass

5 ай бұрын

Не огромный,а жирный.

@user-oo6bc6en1o

5 ай бұрын

@@kir-ivass Жирные и маленькие есть. А Илюха огромный толстяк. Но это все не важно, главное что он отличный Мужик. Человек. 👍🏻

@noisesion

5 ай бұрын

Ёлка вполне по размеру подходит Илье

@panzerhaubitz

5 ай бұрын

Похож на павидлыча

@user-jf1js8jq7q

5 ай бұрын

@@panzerhaubitz на давыдыча?да ну!

Добрый вечер! Всегда с интересом и удовольствием смотрю Ваши обзоры. Но, за эту марку, за Субару - отдельно благодарю! Хотелось бы, конечно, за Outback 2,4 текущего года узнать побольше. Но, и Форестер очень хорош! Спасибо и будьте здоровы!

Салют Илья! Спасибо за видос и удачи каналу!!!

Подача езды за рулем -прям разрыв формата🎉🎉🎉

Илья ты превращаешся в барыгу у нас в казахстане такой форик 2.0 стоит 3.6 млн а 2.5 в максималке 4млн

@user-gk1jb5cw8y

5 ай бұрын

Ну пригоните его сюда и продайте за 3.6 лимона. Не будете барыгой. Нет мотивации? Тогда прикройте жало:)

@MrZLOIDOC

5 ай бұрын

А коммерческий утиль не забыл?

@imiafamilia6377

5 ай бұрын

​@@user-gk1jb5cw8yзачем же так грубо

@user-cl2so3ch4q

5 ай бұрын

Это всё санкции, не делай нам больно, братко казах)

@nigmatmukhamadiyev6267

5 ай бұрын

Может он у нас купил и пригнал)

Живу в не большом городке, в горах Урала. Такие машины нравятся, но для жизни у нас они просто не подходят, очень жаль! Вот и приходится ездить на нивах и УАЗах, хотя в прочем жаловаться грех! Спасибо автору за интересный канал и активную жизненную позицию!!!

@user-qm7jy5ws9x

4 ай бұрын

Как город называеться.

@user-he2xp2ss5y

4 ай бұрын

@@user-qm7jy5ws9x Белорецк.

Благодарю за работу над обзором !

Нравится смотреть такие ролики, не по 40 минут и все по делу )

У меня уже второй Субарь Аутбек - отличный автомобиль, ни разу за много лет не подвел.

@user-ib8rx5rf5r

5 ай бұрын

Аутбэк моя мечта😅

@user-gi4nd9sg9v

5 ай бұрын

Две машинки- Аут❤ и Уаз❤. Ну не бывает универсальной машины и для говна и Российской трассы.Увы

@maksimus.ssirotkin1124

5 ай бұрын

А чем хорош аут для трассы

@user-pl3bb2kg7x

5 ай бұрын

@@maksimus.ssirotkin1124 да всем много места на втором ряду, огромный багажник, дорогу держит и вылезает о то всюду в любую погоду. Ту много пишут о проблемах, и сразу видно что человек субаря на знает, просто где то что то услышал и повторил

Зачем я смотрю это, если всё равно не куплю за 5млн. Офигеть цены сейчас, нет слов ...

Была импреза с двигателем 1,6 правый руль, даже при этом машина просто сказка, субару отличное авто, почти как ваг😂

Катался на Леснике 2литра 2020года по снегу. Машина огонь, гребет как надо, трассу держит на 5+. Илья спасибо за обзор!

@user-hu7il4pz7g

5 ай бұрын

Купил недавно такой, пока снегов нету, переживаю как будет переть? До этого Митсубиси Паджеро были, ты меня успокоил

По мнению знакомых, расходником у Субару является как раз не вариатор, а двигатель.

@mike_g2501

5 ай бұрын

Враньё. Твои знакомые на отсечке весь город проезжают ? У меня на форике 370 тыс пробега и он масло даже не ест в стандартном режиме езды.

@photoshutter

5 ай бұрын

2006 Impreza мотор 2.5л прошёл 650 тыс, особо ничего не делал с мотором, только тайминговый ремень два раза и помпу, ещё соленоид, потом продал. машина надежная, но жестянка ржавеет. @@mike_g2501

@user-cl5pu1qr5r

5 ай бұрын

@@mike_g2501 согласен , мотор оборотистый надо просто голову включать когда ездишь )

@MrDao92

5 ай бұрын

@@user-cl5pu1qr5r ничего оборотистого там нет давно. Вариатор же.

@oikaklmn

5 ай бұрын

-тук-тук -кто там? -четвертый цилиндр

Вот простой настоящий аппарат, без лишних понтов как давно небыло настоящих добрых авто, всё китай да китай, но ценник конечно дороговатый

@alexeykuznetsov3097

5 ай бұрын

За такую цену только большим любителям. Так как тут уже можно купить премиум Китай вместо японской погремушки экономного класса 😂 я лично не считаю кнопку старт-стоп и электробагажник понтами.

@KSTKST-xr6wd

5 ай бұрын

@@alexeykuznetsov3097 китай машиной то не считается не то что премиумом

@user-bx2hu7xh6d

5 ай бұрын

За 5 млн уж лучше Китайца взять с передовыми технологиями из Китая заказать, ГДЕ СОДИШЬСЯ В САЛОН КАК КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН!

Субару это огонь!!!!! У нас в Ростове два автосалона рядом...exxed и субару...!! Менеджер exeed меня спросил, чтобы вы выбрали....я сказал: однозначно субару!!!! Почему?! Да потому что мне нужна машина, которая заведется и поедит...

@ase_ase

5 ай бұрын

поедет

@user-cl2so3ch4q

5 ай бұрын

Только в этом салоне Ростова один единственный Форик 2,5 литра за 6м450к и да, без допов)

@romanushev504

5 ай бұрын

@@Andre-sk8lw ПоедЕт, но долго

@mr2013Evgeny

5 ай бұрын

А Эксид не завелся? А стартер хоть крутил?

@simple_player20

5 ай бұрын

чтоб машина завелась и поехала, значит вам нужен однозначно тойота, а не субару. С салоном ошиблись😂😂

Субарик класс! Не то что эти китайские свисто перделки с мониторами от ксаоми , кнопки крутилки❤ осталось 4 ляма найти

наконец то я услышал про управляемость, что она нужна в автомобиле, за неё в первую очередь и покупают европейцев, вернее покупали, а китай берут те, кому важны количество мониторов, подстаканников и юсби разъёмов.

@user-gk1jb5cw8y

5 ай бұрын

Ага

@RustamSS

5 ай бұрын

К сожалению сейчас китайцы берут продажи мониторами и красивыми обёртками. А что там по управляемости ходовая железо техничка и т.д людей волнует последнюю очередь.

@vitalik112341

5 ай бұрын

К сожалению мнение о красивых обертках и мониторах , является распространными предрассудками о современных китайцах, имея многолетний опыт владения японскими и немецкими авто разных марок, включая премиальные , могу сказать что современные китайские авто практически не уступают по техническим характеристикам европейским автомобилям , в том числе и управлямостью на высоких скоростях

@happyfamily9751

5 ай бұрын

Чем вам управляемость кулрея или монжаро не нравится и да там есть мониторы

@sergeytsarionov1940

5 ай бұрын

@@happyfamily9751до форестера ему далеко, хотя кулрей понравился как бегает.

Да, машина 🔥. Точно такую же можно купить из Японии, с новым турбомотором на 1.8 л. и мощностью 177 л. с. с пробегом до 30 тыс., естественно с правым рулём и по цене до 3.5 млн в максимальнейшей комплектации. А лучше конечно Outback с той же силовой установкой, но с гораздо более интересными опциями. Subaru рулит!

Езжу на форике 2010г. 2л. Пробег 255т.к масло от замены до замены , машина не разу не подвела, часто езжу по трассе бывает по 700 км без остановки из Башкирии и за Урал, машина простая можно отремонтировать самому если руки дружат с головой , меняю только расходники когда подходит регламент, машиной очень доволен, в сторону китайцев даже не сморю, планшеты, гирлянды и нарядная обёртка мне не нужна. Субару 🔥

@user-bx2hu7xh6d

5 ай бұрын

Гирлянды и обёртка уже немцы лепят и японцы, не от хорошей жизни, а приходится, Китай со своими технологиями нагибает всех вообще то и не только в автомобилестроении!

покатался на зикере и расплакался, где ж были такие машины в мои молодые годы...

Как бывший владелец форика Sj и Sk могу сказать что субару хереют, как по качеству так и в технологиях. Сейчас владею geely monjaro, время конечно покажет, но по ощущениям однозначно geely интересней, как по динамике, так и по комфорту, надёжность покажет или не покажет время.

Большое спасибо 🤝

Илья привет. Классный аппарат. У меня Субару Форестер турбо 2000 г.в. машина огонь, езжу кайфую, продавать не буду. Здоровья тебе

Если бы у меня сейчас было свободных 4,5млн я бы всё равно посмотрел в сторону Субару Outback а не в сторону Китайцев. Спасибо за обзор!

Езжу на 16 ти летнем субаре, только расходники... Организмы, кричащие что машина ненадежна , либо не владели ими никогда, либо покупали уже некруху... По удовольствию от езды конкурентов по цене нет!

Илья, у вас как всегда хороший видео выпуск. Спасибо. Субару моя любимая марка. Первый Форестер SF купил более 20 лет назад, потом был следующий SG, все только турбо. Сейчас езжу на SH 2.5 турбо, с шести ступенчатой механикой GRB от WRX STI. и о другой машине, вообще о ни какой не мечтаю. Субару Форестер это машина которая едет по бездорожью как внедорожник (надо только акуратно), а по асфальту как спорт кар. В свои 58 лет, управляя им кайфую как пацан. Пробовал другие кроссоверы, но быстро их продавал и опять брал Форестер. Все авто брал с пробегом и ни один Форик ни когда не подводил, не было ни одной не предсказуемой поломки, только плановый ремонт раз в 100 тыс км. Расходники. Ура Субару Форестер! 💥👍👍👍😊 А если человек собирается потратить 5 мл. р. на авто и потом об этом не пожалеть, то думает. Какая марка надёжнее, практичнее, долговечнее и с годами меньше потеряет в цене? Китайская или Субару? Для многих ответ очевиден, а для кого нет, это видео и комментарии к нему помогут сделать правильный выбор.

Спасибо за обзор 🤝👍👍👍

@user-bb9ds9mf8k

5 ай бұрын

@@user-xw6uw7iz1y слыш иди сам спать.

спасибо отличный обзор и авто тоже

Три года назад покупали форестер (б\п по РФ) 2014 года за 1,3 млн. Все норм, больше 100 тыс. км откатали и дальше в использовании. Таких цен сейчас уже не найти.

Не болей, Илья! Главное, чтобы не гусарский насморк😂

@user-vr5jq7wc2v

5 ай бұрын

полученный от парнёра по бизнесу..

@user-jf1js8jq7q

5 ай бұрын

@@user-vr5jq7wc2v 🤣

Спасибо, за видео!

Раньше менял раз в 3-4 года, по финалу уже 9 лет на Subaru Outback 3.0 рестайлинг и наслаждаюсь каждый день!

На фоне этой цены за субарик (4,5 млн 😢) уаз за 1,75 кажется неплохим вариантом

@user-ml1gg7sd5u

5 ай бұрын

Это вы ещё на прадик цены не видели, особенно новый 250й, форику всё таки конкурент нива, которая дала классик, меньше ляма ценой.

@denweramerikanec4861

5 ай бұрын

уаз как молот , даже если рукоятка отлетит он всё равно будет жить и работать без ручки, всегда ранен , но никогда не убит.

Илья 🤝. Здоровья тебе и твоим родным.

@user-gk1jb5cw8y

5 ай бұрын

Спасибо, Брат

@BORA_BORA.

5 ай бұрын

Прям шлифанул нормально😂

Имею Форика больше10лет. Просто нет других слов.Просто супер машина! Илье -спасибо и уважуха!

ИЛЬЯ, ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. СМОТРЮ ВСЕ ВАШИ ОБЗОРЫ. СПАСИБО. ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО И НЕ СКУЧНО. СДЕЛАЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ОБЗОР ПО САНГ ЕНГ НЬЮ АКТИОН (КОРАНДО) , 2012, БЕНЗИН, ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД. СПАСИБО

Как слышу цены на сегодняшние вёдра, вздагиваю и перевожу на количество поездок на такси, и тут же отпускает 😂😂😂

Спасибо большое Илья тебе и твоему коллективу. УАЗик для меня важнее и лучше!!! Но только бензиновый двигатель. Я это усвоил.

Илья здравствуйте, а когда будет видео по GAC GS8? И будет ли оно? Очень интересно, что скажете по нему..

Год назад стоял перед выбором годовалого аутбека и нового китайца. Не разу не жалею что остановился на субару... Зимой гребет в х-моде вообще без нареканий...

@Bradbarderd

5 ай бұрын

И правильно. А на китайце все блестяшки, свистелки и перделки уже облазят через год. И металл у них толи из навоза сделан толи из рисовой соломы

Нормальный аппарат. Всяко лучше,чем планшеты на колесах

❤❤❤Владею этой машиной 2021г.в. в этом же кузове, самая полная комплектация, с камерами Eyesight и музыкой Harman Kardon... Форик это топовая машина, с постоянным полным приводом 50х50 а отличие в от подключаемого или псевло в тойотах, Хендэ, киях, Мицубиси. Двигатель очень бодрый и экономичный, средний расход топлива 10 литров летом, 12 литров зимой. Управляемость великолепная, за счёт низко расположенного оппозитного двигателя, и постоянного полного привода. Машина внутри очень приятная, боковые и лобовое стекла повышенного обзора, одна из фишек нового Форестера, обзорность отличная. Безопасность на высоте, подушки безопасности, сам кузов, месте а Eyesight, очень крута, пару раз перед машиной выбегали пешеходы, собаки, и машина всегда на полсекунды раньше оттормаживалась чем я успевал сам среагировать. Музыка очень бодрая, сабвуфер в багажнике, очень качественно играет и радует уши. Фары умные, поворотные, светодиодные светят.очень хорошо. Большой и удобный салон, большой багажник. Минусы тоже есть, посредственная шумоизоляция, проблемная рулевая рейка с постукиваниями, мне меняли по гарантии-2 раза, стуки не ушли, смирился. Слабое лобовое стекло, от малейших камешков, легко поймать трещину, оригинал стоит почти 2000 баксов, если есть камеры айсайт, но ставят китайское Fuyao, которое крепче и не даёт добрых срабатываний камерам. Слабые оригинальные тормозные диски, недорого поменять на аналог. Проблемный электронный клапан, который отвечает за прогрев авто, у всех машин после пары лет его нужно менять, только оригинал, цена 700 долларов. Сервис на форик стоит на уровне тойоты, качество так же на высоте, ну и самый главны плюс это производство Made in Japan, в том числе и для левого руля.

@talisman6075

5 ай бұрын

Откуда в Форике постоянный полный привод? Он был в первых поколениях. Или я ошибаюсь?

Илья спасибо за ваш труд....!!!😅 всё понятно. С уважением к вам из ульяноаска

@user-xp1bo4qc3r

5 ай бұрын

Первый раз узнал про город ульяноаска. Это где такой?

Да, начну с лирического отступления на 25 лет назад, в 1998 год. После девальвации рубля до 24 (с 6), стою на авторынке в Благовещенске и покупаю Камри, продавец хочет 6, а я 5, тысяч бакинских. Тут я вынимаю из кармана козырный туз - "Друг, бери пятеру, и купи хату за 120 в микрике". -Продавец соглашается. Затем задумываюсь, а я то что ? В результате, покупаю хату в центре за 10, через неделю ). И сейчас то время вернулось, если вы поняли, о чем я. ;-) Имеющий ухи - да услышит.

Приветствую тебя, Большой Брат. Всю жизнь езжу на автомобилях из Японии с правовым , правильными рулём. В том числе на Субару. Без обид но два литра атмосфера - это не о чем. Два и пять гораздо лучше. В идеале турбо. В остальном - лесник самый универсальный автомобиль из того на чем я ездил. Сейчас Степвагон RK 6. Последний из настоящих. Тебе удачи во всех твоих начинаниях

О, субароводы 👏👍🤝

Вау, Ильич, железно день светлее ночи.😮

Правильный обзор правильного автомобиля 👍

Как же вовремя я купил Митсубиси Паджеро, пятидверка, за 3,5 ляма. Даже представить страшно сколько сейчас такой Паджерик новый стоит.

@CliCk8753

5 ай бұрын

5.7млн. В 2020 году покупал?

@acetone1257

5 ай бұрын

Лютый пи..ц творится с ценами авто, братцы. Что будет дальше представить сложно.

@redhornet5785

5 ай бұрын

Если дизельный - то вечный авто. Миллионник

@user-ss7xf7yn5e

5 ай бұрын

@@redhornet5785 Бензиновый тоже вечный

@alexeykuznetsov3097

5 ай бұрын

Арабские как раз были год назад по 3.5. Умные люди скупили, теперь уже б/у стоят 5 лимонов 😂 утиль же новый никто не отменял

Вернулись времена, когда машина снова стала роскошью!

@staf-rx8yh

3 ай бұрын

девятку бу купи и не плачь

Поменял легаси 2018 года без айсайта на дилерский аутбек 2021 года в максималке (хотя там всего 2.5л двиг). Менял в 2023, потому что не хотел в 2024 покупать китайца. Кайфую как и от управления (особенно зимой), так и от музыки (харман кардон звучит прям очень хорошо).

В Казахстане из салона Форестер стоит от 18.4 млн тенге. В рублях это примерно 3,5млн. За 5млн рублей в Казахстане можно топовую 2.5литровую взять. Даже со всеми допами и пошлинами в Казахстане самим из салона взять будет дешевле.

Ходят слухи, что те два парня, до сих пор чинят УАЗик...

По какой цене китайца? 4,8 ляма, жесть

Смотрим постоянно было бы неплохо подвеску коротко показать 👍🏼🤣

Мне повезло..взял в конце 2021..за 2800, идея поменять кашкай на субару пришла неожиданно и главное вовремя)). Машиной доволен ..только вот из за известных событий ТО стало дорогим(((..и еще есть недостаток - нет уплотнителя под капотом..движок быстро пачкается. В общем японцы молодцы..

Один раз я задался вопросом почему нет китайских запчастей на субару,во время японо-китайской войны заехал танк с японии и все разнес на границе и был это Субару.

@shinarnoru

4 ай бұрын

Зачем им китайские? И на японских болячек хватало.

Хорошая машина, это вам не китайский москвич, а японский Японии! А вам крепкого здоровья и скорейшего выздоровления! Илья!!!

@user-cf7rk4nt8x

5 ай бұрын

Не забывай японский авто это правый руль

@user-rn4bz6bk6o

5 ай бұрын

@@user-cf7rk4nt8x Так а вы уже сделали узкие глаза, чтобы ездить на правом руле и получить гражданство Японии?

@user-cf7rk4nt8x

5 ай бұрын

Марка японская но сделана не в японии

@WilsonMsk

5 ай бұрын

@@user-cf7rk4nt8xоткуда такие выводы?! Для РФ, РБ и Казахстана всегда привозят из Японии. Для рынка США есть свой завод, где они собирают себе тачки, в т.ч. Асцент (ранее Трибека).

еще не смылась с памяти цена в 1.5 млн за 2.0 атмо, как же хорошо мы плохо жили)

Илья, привет! Подскажи пожалуйста, какие дайверы носишь, в данном случае ?

Не в жизь за это 5млн не отдам, не смотря даже на идиотизм творящийся у нас

Форестеры хрен знает каких годов ездят очень бодро до сих пор и вполне свежо выглядят. Хотя дизайн очень сдержанный , может благодаря этому они не так быстро устаревают.

@Tatiana_Yury

5 ай бұрын

Москвичи тоже ездют

@junglekenzo5651

5 ай бұрын

У меня SG5 2 поколения, езжу 7 лет , кайфую , если бы менял , то только на Паджеро спорт

Илья, как вариант рассмотрите на видео эти 2 варианта! Видео обзор подготовите?

Форестер уже не тот. Я имею ввиду те форестеры турбовые, которые со свистом разрывали на светофорах многие стоковые машины. Я такой как в обзоре себе смотрел. В далёком уже 2019 году отдавали за 2 950. Но я увидел его свесы (а я люблю не смотреть на высоту бордюров, заезжать и съезжать с них под любым углом), на вариатор, на атмосферный движок (который по отзывам страдает хорошим аппетитом под 15 литров в городе), на x mode который на глубоком снегу уходил в перегрев и решил что нужно посмотреть что то ещё. Этим чем то явился фортунер, за ту же сумму. Сейчас с ростом цен ничего не изменилось. Хотите японский внедорожник, надежный, качественный, это фортунер. Да, он обойдется где то в 5,5 но вживую прокатитесь и поймёте разницу.

@glazkovd51

5 ай бұрын

так у него партайм, а у форика полный постоянно. И он не едет нифига, 4.0л на него зажали тойота.

@my.binokular5283

5 ай бұрын

Сказочник. 10-11 литров в смешанном цикле 2,5 . Х-мод перегреть невозможно. А Форчунер это дешманское по отделке парттайм чахлое Недопрадо от жадной Тойоты. Сидели ,мацали, катались. Как Шнива- оочень специфический автомобиль.

@user-cl5pu1qr5r

5 ай бұрын

​@@my.binokular5283всяк кулик свое болото хвалит , забыли ещё написать что форчунер ржавеет как не в себя если не сделать антикор рамы и в целом днища )

@borislavkovaltsov8703

5 ай бұрын

Ты видимо не катался на последних форестерах

@acetone1257

5 ай бұрын

​@@my.binokular5283да, все так. Очень утилитарный автомобиль по завышенной цене. Хотел фортунер, но купил паджеро спорт 3, там хоть супер селект.

4,8 ляма ДЕШЕВЛЕ китайцев??? АЛЁ, официального китайца можно от 2 купить! Походу кто-то нас обманывает 😅

@user-ep1tz4tz1w

5 ай бұрын

Ещё гранту за лям приплести барашек

@firster4106

5 ай бұрын

@@user-ep1tz4tz1w ты дурак?? Ты название видео читал? Или лишь бы пернуть че??

@TheFerocci

5 ай бұрын

За 2 даже кулрей с балкой овощную полторашку не возьмешь

@NoneNone-rt4yn

5 ай бұрын

покупай китайца....АЛЕкай, там потом за рулем.

@firster4106

5 ай бұрын

@@NoneNone-rt4yn тебя забыл спросить))))

Такие машины берут те - кто как раз понимает в машинах и у кого есть мозги) а таким меньшинство. Вот и ведутся на красивые фантики, мониторчики и прочую шелуху)

Была бы тойота Тойота Прадо, пускай без экранов и такая же пустая, ну или фортунер, паджеро спорт например за эти деньги, то я бы одобрил. Качество, надженость, это то что японцы умеют. А пустой кроссовер такого класса очень сильно на любителя, это та область где Китай уже обошел всех.

На такую ностальгию дикую пробило :) Когда-то давным-давно на "Русском радио" была передача "Автомагия". Её вела Ника Горбунова. И вот спонсором той программы был "У-Сервис Плюс" (или как там он правильно пишется). "Легаси", "Аутбеки" рекламировались :) Тогда ещё подростком всё это слушал, очень интересно было Не знаю как нынешний, а предыдущий "Форестер" по подвеске был шикарен. Энергоёмкость, плавность хода - шик (катали на тест-драйве по очень разным дорогам)

Аутбек на много интересней однозначно

Про электрическую рулевую рейку забыли сказать, которая будет стучать очень очень быстро на этой машине.

@MrDao92

5 ай бұрын

Этот форестер, аутбэк и импреза - ломучее гремучее тугое барахло.

@alexeykuznetsov3097

5 ай бұрын

Просто это дешевый авто по своей идеологии. Неужели кто-то в 23 будет переплачивать за бренд субару

@user-kx9lm7rk1x

5 ай бұрын

Когда они стояли у нас в Хабаровске по адекватной цене почему нет, альтернативы не было

Расскажите пожалуйста анекдот про "уток". Я такой не слышал. Спасибо вам за ваш труд.

TOYOTA SPRINTER MARINO на подъёмнике слева от Ильи Батьковича- красота и молодость,эх...были времена. Илья,здоровья,успехов и удачи🎉🎉🎉

@user-yf9xw1yr3c

5 ай бұрын

У меня была такая😊,кстати это Королла церес судя по задним фонарям

@NoneNone-rt4yn

5 ай бұрын

@@user-yf9xw1yr3c Ceres и Марино это одно и тоже гуано.

Сейчас я работаю у дилера Субару в Мск. Проблем с оригинальными запчастями никаких. Привозят через день, после заказа😅

@user-jl7qx1xb4i

7 күн бұрын

Добрый день ,а если я хочу купить Субару ,куда обращаться ?

Спасибо, лучше Монжаро, чем бабушкин сервант. Дожили.... я сказал это на серьёзных щах

Субарики все хорошие аппараты!😁😉👍Спасибо за выпуск. 😉🤝

Один из лучших полных приводов в истории автомобилестроения у нивы))) У субару тоже такой когда-то был, да сплыл...

Илья Монджаро: всего после пяти нажатий вы попадаете в меню управления подсветки днища и колесных арок Илья Форестер: за рулевой колонкой притаился корректор, вы не поверите - он на пять положений!!

@ziburgaziburgevich2012

5 ай бұрын

😂😂😂ну зато Япония

@my.binokular5283

5 ай бұрын

Илья ошибся. У Форестера уже давным давно автоматический корректор фар имеется в отличие от Монджаро)). Колёсико регулировки яркости подсветки это было. Ну камеры да, всего 3.

@user-uh6jw7in3c

5 ай бұрын

​@@my.binokular5283 У этой комплектации именно ручной корректор. И это офигенная вещь