Коррозию останавливает, жесткость кузова повышает, пахнет вкусно - прям синяя изолента какая-то)

@user-ee9di1vj4w

Жыл бұрын

Не пи...... (зачеркнуто). В смысле - не богохульствуй! Синяя Изолента Она - совершенна. Неподражаема и уникальна, как по физико техническим свойствам, так и органо-лептическим. И даже когда мир погрузиться в хаос - выживут только тараканы и Она... Ее оплавленные фрагменты, и именно с них начнется возрождение Нового Мира, в котором она (Синяя Изолента) вновь займет свое достойное место. Ибо Она - бесподобна! Бесподобна и вечна! Воистину глаголю Вам - Братия!!

@Morjovy007

Жыл бұрын

можно жвачкой. тоже тема.🤣

@sergey4162

Жыл бұрын

@@Morjovy007 , это потом уже, когда появятся дыры в местах, не защищенных чудо-материалом

@user-xm9im2hn1e

Жыл бұрын

И повышает потенцию!

@user-zz2bo2ss2d

Жыл бұрын

Да-да, чето Илюху понесло...)))

Хотел послушать про Тахо и чуть рекламы, а послушал рекламу и чуть про Тахо.)

Только с Дубая, брал там на 4 дня в аренду такой же с пробегом 12 тысяч, шума в авто нет ни на низких скоростях, ни на 140 кмч. Наездил 647 км. Мягкий, удобный пожиратель дороги

Было бы круто делать замеры уровня шумоизоляции до и после, поддержите лайком!

@victoruzhos856

Жыл бұрын

тогда придется обзаводиться какой-никакой лабораторией и результаты могут оказаться недостойными для показа. А так...

@user-ek9ov9xy5z

Жыл бұрын

В ютубе полно сравнений , обычно понижается на пару тройку децибел 😢

@Nubloid

Жыл бұрын

@@user-ek9ov9xy5z Естественно, ведь децибел это не линейная единица, и 3 децибела это очень много. В автозвуке, например, 3 децибела это практически пропасть. Ну чтоб ты понимал, 170 и 173 децибела, это примерно как жигули и майбах, разница вот примерно такая.

@user-hc8wo6nr9n

Жыл бұрын

​@@user-ek9ov9xy5z только 3 дБ это разница в 2 раза)

@Freddy_from_The_Elmstreet

Жыл бұрын

@@victoruzhos856 Даже простым приложением по замеру уровня шума можно воспользоваться. Вполне наглядно будет

Разговор про то, что шумоизоляция добавляет жёсткости напоминает анекдот про стройку и обои, которые делают стены крепче.

@user-tt3vu2vo8h

Жыл бұрын

а сварка вообще на шлаке держится)))) так сварщики говорят)))

@vasiliypanamskiy

Жыл бұрын

Так и делают. И обои, и краска.

Звёздочки прекрасно открутятся, даже через 50 лет. Тем более из пластика. Они намного надёжнее шлицов, крестовух и даже шестигранников.

@Themetall1000

Жыл бұрын

это точно, у меня саморезы с звёздочкой подкрылки держат, машине 10 лет, всё отлично откручивается при том что они находяться в грязи и влаге постоянно

@MrMovielikeme

Жыл бұрын

Я тоже не понял, почему звездочки плохи. Шестигранник да, но звездочки нормально

@lesovodi

Жыл бұрын

@@MrMovielikeme может ключ под торес найти не могли?🤣

Насчёт саморезов под звезду... Как владелец Шевроле Круз 2013 г.в. , где такие же крепления дверных карт, скажу: все крутится и ничего не гниёт даже через 10 лет!

@reyboo8183

8 ай бұрын

просто у тебя нет жОсткастИ кузова, наклей на жопу и все будет хорошо :)

поржал)) шумка увеличивает жесткость кузова))) кстати, Илья, ты не озвучил главное секретное свойство этой шумки: если её приложить к больному месту,-болезнь уйдет...

@user-gz8le6qi9e

Жыл бұрын

А если у Ильюши сделать шумку так и машина помолодеет и жена за одно)))

@user-tt3vu2vo8h

Жыл бұрын

уйдёт если три слоя))

@ariloslav

Жыл бұрын

В бензобак надо добавить Мощность прибавится ))

@MrFlirtoman

Жыл бұрын

@@ariloslav если бензобак обклеить то и расход топлива упадёт!

@Nubloid

Жыл бұрын

@@MrFlirtoman 100%

про то что эта шумка усиливает жесткость кузова ---это сильно сказано🤣🤣🤣

@Cassper163

Жыл бұрын

А она усиливает. Точнее усиливает сопротивление деформации. Даже обычная шумка. Да даже пленка, бронепленка на стекла думаю слышали. А если говорить про металл, подойдите к машине без шумки, постучите по двери, услышите звонкий стук, надавате пальцем металл прогнётся, сделайте тоже самое на проклееной двери, стук глухой будет и при нажиме не будет гнуться. Тоже самое и с кузовом.

@user-lv8zn1gk7w

Жыл бұрын

А ещё обои увеличивают несущую способность стен зданий...

@MrVbredu

Жыл бұрын

Если делать все правильно - то эффект будет, я бы рекомендовал ещё слоем скотча пройтись по силовыми элементам - тогда эффект будет сразу заметен

@TheJbpasha

Жыл бұрын

@@MrVbredu Если шпагатом стянуть вообще сносу ему не будет

@yunusovbek

Жыл бұрын

Я хз на кого это расчитанно😂

Разберите новый Москвич😁😁😁

@ArtDus

Жыл бұрын

Кому он нужен этот москвич

@wherret_TLT

Жыл бұрын

@@ArtDus человек 30 его таки купили, из них не меньше половины думаю это бюджетные организации

@vigorstell1756

Жыл бұрын

Одного покупателя я знаю - это Марат Борода))))

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Ищем

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Мы его ищем:)

Реклама супер, можно идти работать на ТВ, примут как родного👍

@user-vd1hx2vp5n

Жыл бұрын

Пора инфокурсами барыжить)

@X_zero2123

Жыл бұрын

Устарел для рекламирования

@user-se5qr8zr8l

Жыл бұрын

Мне больше всего понравился этот момент 11:32: "Но здесь, в этом Тахо, этого не будет. Почему? Ну потому что НОВАЯ технология. Аэроселл." Чем лучше, Леонид Ильич? - Чем другие! (с)

Касательно нового универсального материала. Хотелось бы видеть замеры по шуму до и после. А ещё лучше, сравнение шумоизоляции из трёх компонентов и нового универсального. Спасибо.

@EvaGvozdeva

Жыл бұрын

Это самое главное- где же испытания ???

@EvaGvozdeva

Жыл бұрын

@@user-zn6sm3tm7n зачем? Если говорят - должно быть испытание

@stanpopovsky

Жыл бұрын

Замеры по шуму ладно. Мне лично интересней увидеть замеры жесткости кузова.

@user-tt3vu2vo8h

Жыл бұрын

да да да ото как то не профессионально

@Nubloid

Жыл бұрын

Тогда рекламодателю придётся подать в суд на деда. Ведь разницы не будет практически, а соответственно это будет анти реклама. Надо же обосрать хорошую тачку, сказать что она гавно, шумная, а после обезшумки стала эталоном комфорта. Ну только вы должны поверить на слово.

Блин как мы раньше жили без этого чудо материала

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Тяжелее

@user-ng8dz4sf6t

Жыл бұрын

Да и раньше, "лет 30" никто не жил. Хорошая была машина.

@user-zd9uq9yp6v

Жыл бұрын

Кузов гулял капец как без жесткости😄

@massovi-samostroy

Жыл бұрын

Не испытывали чувства одинокости )) слышали всё

@user-hi4hn1um9w

Жыл бұрын

🤣Очередное битумное гуано, налитое на подложку. Таких уже десятки, если не сотни.🤣🤣🤣

И тут инженеры УАЗа: «вот видите не только мы косячим»

@user-zv7ty3no3g

Жыл бұрын

Я тоже об этом подумал)

@v.s.8082

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, блин, я аж с кресла чуть не упал.

@user-ic7lm3mm2b

Жыл бұрын

Главный инженер - нифига! Слабаки. Мы на место блока абс у тахо, в уазе эбу воткнем! Утритесь пендосы!

@pristupmiloserdiy

Жыл бұрын

А раньше у них было всё идеально 😂......

@lucasworktv

Жыл бұрын

Где тут косяки?

Главное, чтобы шумка застыла в нужном положении иначе авто потом не выровнить!

@meshanya93

2 ай бұрын

😂😂😂

Было бы интересно делать замеры шума до шумки и после нее)

@stanpopovsky

Жыл бұрын

И замеры жесткости кузова

@user-ek9ov9xy5z

Жыл бұрын

@@stanpopovsky😅

Владею предыдущим поколением Тахо с 2016 года, пробег 200 к, никаких проблем с блоками и вообще с электрикой. Двигатель тоже без проблем, кроме расходников ничего не менялось. Автомобиль очень надежный. Думаю новое поколение будет не хуже.

@KeePeR_oF_SOULS_666

Жыл бұрын

Ведущий просто фанатик тойоты. И посмотреть на большое количество роликов, там он тойоту благотворит. Поэтому и обзор такой. )))

@user-ss3yo9fm4l

Жыл бұрын

Новое поколение хуже. По крайней мере, относительно той концепции, которой они придерживались раньше.

@user-tw5nt3zw3v

Жыл бұрын

@@KeePeR_oF_SOULS_666 так Секвойя американская

@vajkzvajkz7535

Жыл бұрын

@@KeePeR_oF_SOULS_666 Про электронику сказал правду, на моём предыдущем Трэйлблейзер под бамперами проводка была голая. Есть фишки, но они ничем не защищены, провода постоянно отгнивали. Приходилось менять штекера на японские-они герметичны. А в целом америкосы очень надёжные и просты в ремонте.

@user-lm7rv2tc6z

Жыл бұрын

На 200к даже у Лады ни каких проблем.

Позновательно, спасибо за информацию, попробую тоже поклеить эту шумку, про шторку радиатора вообще удивительно, прям как на старых советских автомобилях и грузовиках, только отрывать в ручную надо

Тезис Ильи: "Американский автомобиль не для того, что бы возить задницу, а для того что возить сердце" - в самую точку!!! Говорю это как обладатель Jeep Liberty MK74. С 2012г мы вместе. Тачка 2008г. Это такие добротные Американские "Жигули" с дубовым но вполне приличным пластиком в салоне, большими зазорами между элементами отделки салона... В общем, такой, какими должны быть "Жигули".... Иногда подбешивает возростными болячками. А продать - рука не поднимается. Люблю его!!!

Застынет и добавит жесткости кузову? Интересно, жесткость в продольном или поперечном направлении увеличится или на кручение? То есть, материал после окончания процесса полимеризации приобретет R, сопоставимый с Rs материала кузова? И, как я понимаю, жесткость наклеенного листа толщиной 6-10мм попоставима с установкой пространственных распорок и элементов жесткости кузова? Про экологию тоже улыбнуло. Илья, учебник сопромата и материаловедения вам в помощь. Нельзя так вываливать свою техническую безграмотность. P.S: Ждем в следующем ролике рекламу квазисинхромегафазотронного коллайдра, который решает все проблемы.

@azartsamara5658

Жыл бұрын

перестаньте, самолюбование автора подрываете

@dedrom3174

Жыл бұрын

Не подрывайте Илье бизнес! Лохам надо что то впаривать

@user-xm9im2hn1e

Жыл бұрын

Все проблемы решает швангерцуп корубдирных втулок с трансшвеллерным дистрибиллятором

@user-on3tz5jm3s

Жыл бұрын

​@@user-xm9im2hn1e 🤣🤣🤣🤣🤣💥💥💥💥взрыв мозха

@Arthur_Myagotin91

Жыл бұрын

Согласен, такая чушь

обклеил всю тачку этим чудо-материалом, включая выхлоп. теперь, благодаря волшебным технологиям, везде, где я проезжаю,, появляются цветущие оазисы, с кристально чистыми озерами, в которых плавают золотые рыбки..

Спасибо за обзор, тачка хороша, а вот, что с ней владелец будет делать, личное дело каждого..... Кто то шумку кладёт, + музыку свою сверху, кто то мотор до немыслимых лошадей раскручивает, кто то подвеску люфтует и на оффроад..... Завод продаёт свою стоковую версию и для повседнева, думаю, даже очень хорошо.....

Спасибо за интересный обзор. Хорошо было бы разобрать старое Chevrolet Tahoe, например 2005 года и сравнивать качество с новой машиной.

@user-cz4cd1bt5h

Жыл бұрын

Это не УАЗ и не Лада, здесь качество стабильно, разница лишь в комплектациях и наворотах

Илюша, спасибо тебе, родной, за такую совершенно не навязчивую рекламу! Я хотел на своей Волге пороги переваривать, а тебя посмотрел и заказал коробку супер материала! Прямо из него себе пороги на Волжаночку слеплю, и соседу "новые" двери и крылья на УАЗика сделаем! Прочность кузова с такой штукой, выйдет выше чем с завода! Спасибо!

@user-ek9ov9xy5z

Жыл бұрын

Папье маше вышли на космический уровень 🎉😂

@Mitubeolegs

Жыл бұрын

Мы русские только на словах, а делать нечего сами не умеем, но обсирать это наше!!! ( без лоха жизнь плоха) вот на таких товарищ Илья и хорошо зарабатывает!))))))

@highgroundmemes9037

Жыл бұрын

​@@Mitubeolegs за себя говори, гусский

Если голую панель перекрыть на 30-40% виброй, это даст 80% эффекта. Поэтому производители всегда подходят разумно к этому вопросу, отсюда и визуально ее отсутствие. Но они постоянно делают испытания, и каждая панель резонирует по разному, и вполне возможно, что эти лоскуты гасят 80% вибраций

@basilioblairi6857

Жыл бұрын

Согласен, давно уже всё это делают, не обязательно закрывать всю поверхность, нужно закрыть маленькую территорию и вибрация пропадёт

@StepanAGV

Жыл бұрын

верно подмечено

@kordaxmint533

Жыл бұрын

Просто они делают шумку максимально эффективно - берут в расчет цену, итоговый вес и результат. Если как на видео во все машины пихать - они все станут значительно тяжелее.

@Vodnik34

Жыл бұрын

Вибра вообще гасит не за счёт перекрытия поверхности, а за счёт изменения резонансныз частот на разных участках элементов кузова. Не исключено, что полное накрытие панелей вместо точечных штатных наляпок может сделать хуже. И уж точно тяжелее.

@user-gb2go4hw8b

Жыл бұрын

ха ха гасят они вибрацию, но если аероселом обклеить, то и на скорости кузов уже скручивать не будет!!!! а в моторный отсек вместо распорки между стаканов я 2-3 листа теперь всегда клею, по крайней мере на сильвии держит лучше распорки!!!

Сложилось впечатление, что посмотрел,, магазин на диване,,. Радует, что по Вашим словам-это наш производитель. Если это так, то Вы это преподнесли как всегда бесподобно. Спасибо за обзор-Иии за продвижение наших производителей

Спасибо за разбор и показ машины, было интересно

Супер пупер русский православный современный комплекс шумоизоляции. Называется Aerocell Technology Quality Protect 😂😂😂

Илья, на моëм Рено, нормально торксы откручиваются и закручиваются, даже после 14 лет эксплуатации авто.

@Jonnycage1111

Жыл бұрын

Ну так они когда были сделаны! То-то! Сейчас везде говно полное! Срываются за пару раз!

Илья, привет. Вот смотрю и думаю, то-ли ты схуднул, то-ли тачка реально огромная)))🙂💪 Отличный видос!

Клеил stpшной 4 двери, эффект отличный. Перестал идти шум от колёс при езде в мокрую погоду в салон а зимой от шипов. Отличные новые технологии клеится очень легко, главное что бы температура была в районе +15 и выше.

Ну Илюша молодец! Под рекламу новой безшумки разобрал целый новый Шевроле!

Это потому, что у рамных авто потребность в шумоизоляции не стоит так остро. Те же крузаки шумоизолируют только арки(подкрылки с многослойной шумкой) и двери(да и то для лучшего звучания). Сам же кузов покоится на подушках и шум на кузов передаётся слабо. Нет, я понимаю, что всегда есть люди, которые хотят заработать чуть больше денег и готовы зашумить даже фары. У меня у самого Таёта, и при перегоне авто из салона в компанию занимающуюся дооснащением, по прибытии я сразу высказал желание зашумить всё и вся, на что ребята мне сказали, что давай так, мы зашумим тебе арки и двери, ты прокатишься и если тебе будет мало, то мы зашумим всё дальше. Дальше дело не пошло, хватило сделанного.

@biba894

Жыл бұрын

Кстати согласен, тоже зашумил арки и двери и успокоился . Звук все равно идёт и через стекла и моторный отсек

Илья как всегда в своем репертуаре😅 жесткость кузова могут добавить только металлические детали) в общем весело на позитиве показал как сделать тише шумный американский мега кроссовер👍

Хотелось бы сравнительный тест увидеть, до звуко-тепло изоляции этим замечательным материалом и после. На слух если получится и по измерителю шума, а так же по температуре.

С Днём Советской армии и военно-морского флота товарищи! День образования СА и ВМФ, 1946 год. До этого была РККА!

@MAX-fr7jn

Жыл бұрын

А где флагман ВМФ крейсер москва ?

@AHotkovo

Жыл бұрын

​@@MAX-fr7jn Москва имя собственное, поэтому пишется с большой буквы - Москва

@AHotkovo

Жыл бұрын

Советская Армия с 1943г, с момента введения погон

@user-to1ri9nl7y

Жыл бұрын

​@@AHotkovo ошибаешься, учи историю

@user-sp5oo5zn8r

Жыл бұрын

@@MAX-fr7jn погиб он, а ты хохол штоли?

Если клеить на идеально ровную поверхность - согласен. Но в днище автомобиля таких мест мало. И если будет небольшая пустота между материалом и днищем, образуется влага( от точки росы) . Если материл не паропроницаемый, то будет гнить. Поэтому прикатывать нужно ооочень хорошо и тщательно.

Увеличится жесткость кузова за счёт шумовиброизаляции....🤣🤣🤣

Илья скажи пожалуйста сколько стоит одна такая каробка шумки и сколько её надо для прадо 150?, заранее спасибо!

Интересно, а чем обеспечивается герметичность стыков между листами этой чудо шумки? Или они так хорошо прикатываются роликом, что стыки надёжно слипаются между собой и потом вода "с ног" туда уже никогда не попадет?

@yomashina

Жыл бұрын

реклама это все

@sergey4162

Жыл бұрын

Ковры салонные никуда же не делись? Не думаю, что владелец не будет их класть, зная о чудо-материале под ковролином

@dominicflorov2752

Жыл бұрын

​@@sergey4162 Влага под коврики проникает.

@voldemarvld3329

Жыл бұрын

ЭТО НОУ ХАО (секрет короче....., да мы и сами не знаем..........но , типа............., все зашибизь....., народ башляет, претензий не предъявляет....( ну ясен пень - претензии лет через 5 тока начнутся, а тут так удачно гарантия 12 мес.)

13:10 Тут мотор 5.3, в секвоя 5,7, а в Кадиле 6,2 и ни какой разницы. Все плюсы габаритных моторов это их быстрый нагрев. И как владелец Тахо проживающий в Норильске. Я скажу, что в Тахо и в Кадиле не то что тепло, там жарко. И вообще смысл разговаривать о расходе, когда покупаешь подобного рода авто. Расход топлива стоит на последнем месте.

@user-cd6zt3iq3x

Жыл бұрын

Смотря сколько ездить и кто платит за это! Я ежу 60т.км в год. 5 лет. =300т.км = по бензину при расходе 20л. = 3млн.р. + добавьте сюда полную страховку, расходники и остаточную стоимость при продаже это не более 60-70% от цены нового! За 5 лет сумма на содержание ( если не экономить ) выйдет еще одна такая Птаха.

Спасибо за ролик. Илья, а ты можешь сделать такие же подробные разборы на самые современные американские Тойоты: "4раннер", "Такома", "Секвойя", "Тундра". Очень интересно!!! )))

@sid8w8fc

Жыл бұрын

Фораннер наверное самые трушный из всех

@user-gp7gk2vq9f

Жыл бұрын

как будут привозить - Он будет разбирать ))

@yougogagrindertube

Жыл бұрын

Может не надо? Вы просите еще 4 говнорекламных ролика по 30 минут каждый ))

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

4runner топ

@sid8w8fc

Жыл бұрын

@@minchelwarfely4380 соглы

На счет "состав станет тверже и добавит жесткости кузову", надеюсь это специфический юмор, ибо обои не много жесткости добавляют стенам))

По поводу жесткости кузова после установки новых шумоизоляционых материалов Илья вроде сбрехнул 😀

@user-cr7by3wc5q

Жыл бұрын

На доли процента может быть...

@user-nh5kn5ab8u

Жыл бұрын

@@user-cr7by3wc5q именно, т.к. шумка эта сама по себе мягкая и совсем не похожа на жёсткий каркас из труб внутри салона)

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Нет.

@user-zr7qr7rh4b

Жыл бұрын

Жёсткость - это модуль Юнга E=210 ГПаскалей, для стали. Откуда у пластичного материала будет такое же значение? Ну не может полимер иметь тот же порядок.

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Может. По сути, мы имеем дело с полимером, нанесенном на лист металла. Естественно, он его усиливает

А еще если аэросейл приклеить на бензобак, бензак будет прибавляться, и если наклеить на помятый и без краски металл, оно выпрямится и покрасится, лампочки в машине не будут перегорать и шипы зимой будут самовосстанавливаться...

Тест было-стало в студию. Шумомер на подголовник водительского сидения и например откручиваем болты левого колеса или пилим полуось болгаркой))) и меряем ДБ до шумки и после)))

Илья привет, с праздником тебя с днём защитника отечества, чистого неба над головой крепкого здоровья счастья благополучия, спасибо за ролик

Мы учили физику в советской школе, и прививку от маркетинга нам делали там же. Ну, а этот АЭРОСИЛ просто обязан сделать Илью своим лицом в России.

Забавно было про глушитель, один конструктор его пытался запрятать поглубже , а другой конструктор поставил балку на «полметра» и послал всех нах. 😂

Это единственный автомобиль на фоне которого Илья смотрится пропорционально)

ВСЁ ОЧЕНЬ КРАСИВО И СКЛАДНО , но НИ ОДНОГО ЗАМЕРА ШУМА ДО И ПОСЛЕ , НИ В ДВИЖЕНИИ, НИ СТОЯ 🤷🏻‍♂️ Чистая вера на слово 👍🤔😀

... ну вот, только собрался взять такую тачку с зарплаты, а тут вся правда всплыла😂. Спасибо, классный обзор! 👍

@user-js8yx8mn4t

Жыл бұрын

Не торопись, с премии возьмёшь аж три))) Себе, жене/подруге. Ну, и по дому тоже надо на чём-то ездить.

@v.s.8082

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. В следующем месяце всем премии удваивают. 👍

@cyxoud

Жыл бұрын

Мде..видимо не там работаю..с премии только разве что гранту могу купить...пошел думать о смысле жизни.. =)

@RudolfMarkelov

Жыл бұрын

Да не парся, у меня зп всего 170 а я на эскалейде свежем езжу. они все равно очень надежны в общем

В Америке люди могут себе позволить не ездить на одном авто 10 лет. Года три покатаются и скинут. А если повезет то попадут в аварию, разобьют и тачка с аукциона приедет в сверхдержаву по типу нашей, здесь собственно будем ее патриотично донашивать за загнивающими буржуями.

@user-bp7ot7ni3x

6 ай бұрын

Расскажи как пинздато живется в америке успешным американским бомжам и нарикам, коих уже скоро будет треть страны.

@vovakawasaki

5 ай бұрын

Не спорю новых машин много, но и старых не мало, а в городах типа Джексонвиль, машины очень старых большинство. Да Америка богаче России, при всем вышесказанном. НО в той же Японии старых машин очень мало

@user-bs6dx5go9k

4 ай бұрын

​@@user-bp7ot7ni3xв России вообще нет таких да ?😂 Алкашня . Минусы есть и там и тут . Разговор о том что там нормальный гражданин который дружит головой и работает нормально, может покупать себе машину каждый 3-5 лет без проблем. Там машины если в рублях перевести 3-4 ляма стоят , которые сейчас в России 5-7 просят . Чего говорить если одна Веста 2 ляма , УАЗ буханка 1,3 ляма . Умник нашелся тут

@user-xo1di6gh2l

2 ай бұрын

​@@user-bp7ot7ni3xРЕН ТВ головного мозга вам надо вылечить😅😅😅

@user-rz6cy8py3x

2 ай бұрын

Если охранником в Пятерочке день через два работать, то и на буханку не заработаешь. И кто , интересно, ‘ скинутые ‘тачки за мажорами донашивает? Вопрос на засыпку.🤣🤣🤣

Спасибо за видео , очень все полезно и по делу .

Ну вы Илья так ненавязчиво все отрекламировали, что хоть на хлеб мажь. Спасибо! Вы талант.

А проводились ли инструментальные исследования уровня шума при старой шумке и этой для сравнения?

@VoicefromCali

Жыл бұрын

Зачем? Тебе ж сказали, новая супер технология. Музыку слушать. Доставай кошелек, вымай бабки, нехрен умные вопросы задавать.

@user-rj3ep1jq6s

Жыл бұрын

Интересно, эти "гранулы" в составе шумки конденсат впитывать в себя не станут? Непонятный материал...

@user-pr5sw8mi7d

Жыл бұрын

Он зуб даёт

@user-ow8yb6lz1c

Жыл бұрын

Возможно и не прав,но такая тонкая шумка не заменит три слоя шумоизоляции

@gl800

Жыл бұрын

Ну если сам Илюша про это говорит - конечно надо верить на слово. :)) тесты? да какие тесты. сказали же, что лучше старой шумки. надо верить на слово. Пацан не обманет:))

С праздником наступающим! Всем здоровья крепкого и скорее мирного неба над головой!

@piemrpie5406

Жыл бұрын

Да таким как эти не нужно мирное небо, им бы лишь бы тыкать пальцем , какие все плохие вокруг, а при этом сами в говне

КАК ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО И ПРИКОЛЬНО !!! СПАСИБО !!!

Есть ли в стандартной комплектации ПЖД или по другому аля ВЕБАСТО? и второй АКБ ампер эдак на 100?

Илья растёт от выпуска к выпуску в актёрском мастерстве!))

Замеры шумовых эффектов до и после?

@user-bi1sq8fb3l

Жыл бұрын

После того как машину выпихнули за ворота ,это - проблемы индейцев ,бледнолицые стоя у ворот будут широко улыбаться 32 -мя зубами ,так принято.

Сколько будет стоить шумка на тахо 3 с этим материалом? Со снятием торпеды и без снятия?🙏

Выпуск отличный и последние слова прям в точку!!!

Моя мечта.... Мечтал в предыдущем кузове, а теперь вот новинка... С приветом из Киева!

@kamalosmanov7788

Жыл бұрын

Надо было Байдену заказывать 😂

@Telman25

Жыл бұрын

@@kamalosmanov7788 Так, в качестве гуманитарки, привезли в Киев 50 новых ТАХО в начале войны, один себе взял зам Зеленского, остальные 49 пропали ))))))

@user-jz4qj1cz1e

Жыл бұрын

Приает из Рязани!

@victorkiselev2870

Жыл бұрын

@@kamalosmanov7788 хахахах как смишно блэээ. а при чем тут бидон ?

@bestregard

Жыл бұрын

@@kamalosmanov7788 Он же со своими тачками как раз и прилетал. Нужно было у трапа самолета посмотреть, поторговаться у капота - глядишь и выгорело бы что.😂

Да, ещё. Базовый Chevrolet Tahoe 4WD 5.3L V8 engine 10-speed automatic transmission начинается с - MSRP from $59,095. Догнать его до $100к надо постараться.

Забыл добавить то что после проклейки машина будет лучше ехать, так как эта шумка улучшает аэродинамические свойства автомобиля!

@sergey4162

Жыл бұрын

Если его в несколько слов наклеить на низ лобового стекла, увеличив угол наклона последнего, то результат просто поразит

Илья, очень интересное и познавательное видео. Шумка действительно делает пребывание в авто более комфортным.

Я понимаю что Илья говорит текст рекламодателя Комплекса. Но бред про усиление жесткости кузова за счёт шумки - только в минус производителю

В детстве мальчики очень любили разбирать машинки. Когда выросли, некоторые, научились ещё и собирать😀😀😀

Безшумка выглядит огонь, комплексный подход, то что надо. Как буду безшумить авто, буду использовать этот материал и если, получится у КС.

Спасибо за выпуск всей команде ,хочу предложить выкладывать лекало шумки авто,жижи антикора, и подробности работ и нюансов, люблю ваш канал за честность и качество работ,и применяю то что не знаю в своих моментах,работаю на северах 10год,дали новый урал некст без спальника, если есть мнение и знание посоветуйте что сколько и куда вклеить,и купил сестре 12ку ваз,сдает на права,чем её заклеить чтоб было счастье)

Когда купил новый Тахо и позвал соседа спросить его мнение 😂

@Max-lk2su

Жыл бұрын

особенно соседа без личного авто и не петрящего в них

Спасибо за отзыв! Рассматривал это авто!

Начальник в 2012 году разбил Тахо и сказал, что Тахи больше нет. Ну это было давно. А так, это была хорошая машина)))

Уж очень в этом выпуске много душевных фраз. На одном дыхании. Лайк! Лайк! Лайк!

С листиком, новым, высокотехнологичным, помоему нас налюбили..)

@gl800

Жыл бұрын

Ну если сам Илюша про это говорит - конечно надо верить на слово. :)) тесты? да какие тесты. сказали же, что лучше старой шумки. надо верить на слово. Пацан не обманет:))

@talrit

Жыл бұрын

Вы так и не поняли, что это рекламный ролик с эпизодами про Тахо.

У нас всё дорого. Да очень хорошая эта машина в своём классе. Шевроле эконом в юса

Красиво сказано, машина не зад возить а сердце, не важно к какой машине это можно отнести.

А вот вы ещё на Додже Рэме катались, довольно новом. Что лучше в плане технических решений? GM или Крайслер?

Только с пивом сел и тут Илья!🤝 С наступающим,мужчины!

@user-bv3vc8oh1w

Жыл бұрын

Коллега 🤝✊🏻😁

@bestregard

Жыл бұрын

Алкаши.

@user-rs2et5gb6d

Жыл бұрын

@@bestregard иди кашу ешь

@bestregard

Жыл бұрын

@@user-rs2et5gb6d Ты доел свою уже? Клоун😂

@user-rs2et5gb6d

Жыл бұрын

@@bestregard мужа накормить не забудь

Подскажите, а если приклеить этот лист к спине, остеохондроз пройдёт ?

@SvetoslovKurguzovShar

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-tp5gj9xg2p

Жыл бұрын

Нет. Но скрип слышно будет меньше.

ХЗ как по мне то уже 1.8 за двойной выжимание сцепления на сантехническом изделии никто никогда не переплюнет. Это , что называется всё цветочки по сравнению с УАЗ ом.

Как эта наклейка усилит жёсткость кузова? Мне прям интересно стало

Думаю, эта шумка не заменит качественную 2-3 слойную вибро-шумоизоляцию от той же STP (по-моему опыту). И что-то сомниваюсь, что она задубеет и будет как сталь))) Но хорошая реклама. И на мой взгяд, лучше толстую виброизоляцию немного прогреть перед установкой. Она удобная в экономии времени.

Было бы недурно посмотреть тесты этой чудо вибры. А так пол обзора - реклама))

@user-rg1pd2hj8q

Жыл бұрын

Придётся поверить на слово...

На моем предыдущем Прадо 150 (2012) из-за протекающих рейлингов вода под непромокаемым напольным покрытием стояла то ли год, то ли два (наследие предыдущего владельца). После устранения течи, когда сдернул напольное покрытие и засушил палубу, ржавчины не обнаружено ни на сварных швах пола, ни внутри полостей пола под сливными пробками. Т - Тойота)

опусы про новый материал шумки повеселил. Вспоминается реклама старая о чудодейственных присадках, которые восстанавливают двигатель, потом эта же смазка переходит в кпп и далее по списку, завершая тем, что устраняет дырки в глушителе. Спасибо, Илья, повеселил. Но я ожидал услышать олдскульный разбор тачки, как ранее. а не рекламу новой шумки на фоне Тахи. И еще: любой болт или винт, вкрученный в пластик, будет элементарно откручиваться и через 20 лет. Говорю как человек, разбиравший неоднократно старые ленд-роверы. Ну и разбиравший своего старого 30-летнего американца для покраски))) там болты прекрасно откручивались, будучи изначально вкрученными в пластик)))) через все видео сквозит какая-то предвзятость, если честно.

Композитор.Благодарим за труд.

👍👍👍 Да , машина очень достойная ! Себе взял новый , на Новый год , Последний в 20 20 году , с двигателем 6.2 ( 426 л.с ) , + 8 - ми , ст., автомат , пневма только сзади , всё абсолютно устраивает . Прошил компьютер под ЕВРО - 2 , убрал ограничитель скорости , Убрал католизаторы , сейчас машина едет ровно 5 секунд , до ста ! Можно прямо с завода G M , дополнительно для этого двигателя заказать ещё компрессор ... , тогда машина будет ещё быстрее !!! Но и тормоза тогда нужно ставить другие ! В ПОСЛЕДНЕМ КУЗОВЕ , ТАХО КОНЕЧНО ИЗУРОДОВАЛИ , ПОСТАВИЛИ ДОХЛЫЙ 5.3 , КОТОРЫЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО ПРОШИВАТЬ , ЧТОБЫ ОН ЕХАЛ !!! ДА И С ХОДОВОЙ , ТОЖЕ МНОГО КОСЯКОВ , КОТОРЫЕ НАДО ИСПРАВЛЯТЬ ! А ТАК В ЦЕЛОМ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ , НИЧЕГО ЛУЧШЕ ПРОСТО НЕТ ! ИЛЬЯ МОЛОДЕЦ ! ПРАВИЛЬНЫЕ СЛОВА ГОВОРИШЬ ! ВСЁ ПО ЧЕСТНОМУ И БЕЗ ОБМАНА !!! ВСЕМ МИРА ! ДОБРА ! УДАЧИ !

@lucasworktv

Жыл бұрын

+

@sergey4162

Жыл бұрын

С AFM что-то планируете делать? Насколько понимаю, оно продолжает периодически убивать моторы на 4 и 5 поколениях

Какие тексты .... красиво и очень интересно материал подаете ... классссссс спасибо

Красавчик! Не в бровь, а в глаз! Как обычно... Так держать!!!

Суперский обзор. "...не возить просто задницу, а возить сердце..." - я в восторге, хоть и никогда на похожем даже не поездию.

У брата 410 тахо. Пробег никто не знает. Реально грузовик. Мощный, надежный и комфортный. Продавать не хочет уже больше 10 лет.

@sergey4162

Жыл бұрын

Если расход и налог устраивают и душа не просит премиальности-то и менять особо не на что. С Тахо только два пути, либо в премиум (LR RR например), либо в электричку, если уже пришло осознание того, сколько всего ненужного приходится возить и обслуживать для передвижения и если есть где заряжать. Имхо, конечно

Ваааааа! Шевраль вышак! 😎😎😎💪💪💪 А где сравнение со стандартной шумкой на децибелы?

Интересный материал, профессиональный подход, выглядит Очень - Respect блогеру!)

А какой на самом деле эффект в сравнении с классической шумкой?

Надо понимать, что в США эта тачка стоит от 54 00$. То, что у нас в России эта цена превращается в 100к$ не делает этот автомобиль люксовым.

Физику забыли предупредить что новый революционный материал теперь победит структурные шумы. 🤣🤣🤣🤣. Кому-то занесли походу за рекламу обычной вибры.

Вопрос имею спросить. кто-то нашел это материал на сайте STP?

На 26:10 думал, что Илья таки подтянется на стабилизаторе))😄

@user-vf9qp3ld2f

Жыл бұрын

Не рискнул,хотя и хотел,это видно.вспомнил про 150..