Жил в Забайкальском городе могоча, возле депо, каждый день наблюдал многое))

Толкач используется на на БАМ, и других ЖД, где тяжёлый профиль пути.

@user-qg5bh6je9h

2 жыл бұрын

На южном направлении, повелецкого хода, толкач цепляет в голову по ст. Жилево, и до ст. Ожерелье тянет

@alien7836

2 жыл бұрын

прикольная аватарка, как раз сейчас загружаю видео про ЧС4:)))

Сразу лайк.

фп -рп ...эх молодость

@Vivan755

Жыл бұрын

Да, а за спиной 208 и 267 клац-клац...

Я так понимаю, подобный способ перевозки грузов с помощью 2 бригад - это не на дальние расстояния, а к примеру на горные участки?

@alien7836

2 жыл бұрын

ну да.Помощь так сказать

Чьи бригады работают на участке Сызрань - Сенная?

@Vivan755

2 жыл бұрын

Сенновцы, с пассажирскими и с некоторыми грузовыми саратовцы.

@user-bt5be2lp6b

Жыл бұрын

С грузовыми сенновские, анисовские. С пассажирскими саратовцы.

@user-qe7ss7yd7k

Жыл бұрын

@@Vivan755 Сенная и Анисовка это оборотные депо Саратова, обычно пассажирский движ забирает основное депо

На подталкивании от Сызрани до Рябины тоже Сенновцы работают?

@Vivan755

2 жыл бұрын

Сызранцы.

@user-qe7ss7yd7k

Жыл бұрын

@@Vivan755 А подскажите где в Сызране парк на переменке или стоковой на двух рода токов, там же с Октябрьска на Пензу постоянка

@Vivan755

Жыл бұрын

@@user-qe7ss7yd7k все парки Сызрани-1 стыковые.

@user-qe7ss7yd7k

Жыл бұрын

@@Vivan755 kzread.info/dash/bejne/lYCmzdKrYrXJiLw.html В 2018 г я был проездом на этом вокзале 10 часов ждал поезд до Москвы я невидел не одного переменика 10ки и Сенары СМЭт ездили да и конташка с малыми изоляторами только под постоянку вроде как

@johnerambo3206

11 ай бұрын

​​ Сызрань - Южный парк. Направление на Сызрань - город! Там огроменный спуск и подъем!!! Ещё по-моему в 2006-2007гг. делали там тяговую подстанцию под переменники. Тепловозное депо стало для переменников грузовых!

Интересно как у них синхронизируется управление?

@Vivan755

Жыл бұрын

На третьем видео сказано, по радио.

@user-qe7ss7yd7k

Жыл бұрын

на каждом локе лок\бригада, а по радио\станции согласовываешь действия, а по моб\связи нехера не слышно

@gjgjd5920

7 ай бұрын

По радиосвязи, на каждом локомотиве стоит УКВ радиостанция для связи с диспетчером, другими Лок бригадами и т.д.

А как отцепки происходит. А рукава тормозные.

@Vivan755

Жыл бұрын

Рукава не объединяются. Как происходит отцепка - в третьей части.

@gjgjd5920

7 ай бұрын

Для отцепки на толкаче предусмотрено специальное устройство, которое автоматически разъединяет автосцепки, ну и рукава сами разъединяются при натяжении, возможно что есть и подобное устройство для кранов на них

я думал ты забросил канал)