SYCCYBA M10 | ПРУЖИННО-МАСЛЯНЫЙ АМОРТИЗАТОР EXA 291r ПОВЫШЕННОЙ ЖЕСТКОСТИ | ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом ролике мы разобрали аналогичную серию амортизаторов от EXA Form с пружинно-масляным устройством - EXA 291r. Данные амортизаторы отличаются повышенной жесткостью самой пружины, а так же имеют более надежную и неприхотливую в обслуживании конструкцию, что подойдет большинству райдеров с весом 90-120 кг. В ролике подробно показали процесс установки в подвеску самоката Currus M10, а так же почистили ее перед установкой новых амортизаторов.
Латунные втулки из ролика можно приобрести отдельно, написав или позвонив нам по контактам ниже.
Амортизатор из ролика EXA 291r 125мм: www.avito.ru/sankt-peterburg/...
Амортизатор EXA 291r 150мм: www.avito.ru/sankt-peterburg/...
Амортизатор EXA 291r 165мм: www.avito.ru/sankt-peterburg/...
Усиленная гайка для EXA A5 RR1: www.avito.ru/sankt-peterburg/...
Амортизатор EXA A5 RR1 125мм: www.avito.ru/sankt-peterburg/...
Амортизатор EXA A5 RR1 150мм: www.avito.ru/sankt-peterburg/...
Амортизатор EXA A5 RR1 165мм: www.avito.ru/sankt-peterburg/...
Наш сайт: tbolt.ru
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ:
+7 (995) 090 05 50 (WhatsApp, Telegram, iMessage)
info@tbolt.ru
0:00 Начало
01:29 О самих амортизаторах EXA 291r
03:51 Разбираем переднюю подвеску
04:31 Чистка передней подвески
05:08 Латунные втулки для амортизаторов EXA
08:02 Перевтуливание амортизаторов
11:38 Сборка передней подвески
13:25 Разбираем заднюю подвеску
14:00 Собираем заднюю подвеску
14:31 Сравнительны результаты До и После замены амортизаторов
15:44 Наши контакты
Пікірлер: 26
Все ясно и доступно👍
@thunderboltservice
10 ай бұрын
Спасибо.
🤝👍👍👍😉✌️
Получается задняя подвеска чуть ниже становится после замены .
Отличный мануал! Втулочки будете продавать?
@thunderboltservice
10 ай бұрын
Втулки есть, нужны - пишите в Telegram или WhatsApp +79950900550
Подскажите, на kuggo g2 pro max какая высота нужна зад/перед?
У меня вайсибири на таких г амортах, третий год катаю и вот только заказал воздушный а EXA у меня на якамуре только без отскока, сказал бы что без отскока и то то эффект пружины.
А какой размер втулок к амортам подходит?
Езжу по дорогам ,стоят родные пружины. На трещинах в асфальте лютое дрибезжание подвески. Дайте совет ,надо амортизатор затянуть посильнее или наобарот расслаблять ? сорян за делетантность)
@user-ju5gh9rj5e
10 ай бұрын
На стоковых очень мягкий алюминий, там скорее всего уже яйцо в отверстиях. Нижняя точка аморта сильнее страдает, т.к. первая получает удар. И второй раз получает когда пружина возвращается назад. Я хочу попробовать опорные подшипники поставить, жестко стянув аморт. Если у вас версия с подшипниками в рычагах, то можно попробовать вариант со шпилькой. Просунуть шпильку, затянуть нижнюю точку аморта гайками, тогда вращение и удар будет приходить на два подшипника в рычагах. В верхней точке придется решать проблему через опорники. Еще есть неприятное клацанье колодок в калиперах, наверное как данность с которой остается только смириться. Механика в самокате сделана на уровне АШАН велосипедов, неправильные материалы и безграмотные решения по очень высокой цене.
Подскажите пожалуйста у меня самокат кугоо g1 Стоят слики 11 дюйм Мой вес 70кг Хочу установить такие амортизаторы какой lbs мне выбрать? 650/850/1000/1250/1500/2000 На каждую пружину что бы было комфортно ездить. Заранее спасибо. Какой поставить на переднее колесо, а какой на заднее и сколько мм 125/150/165/190.
@Cubiks1234
Ай бұрын
Ну что выбрал ?
@borisovpranks8765
Ай бұрын
@@Cubiks1234 К сожалению нет, уже продал
А можно такие втулки купить?
@thunderboltservice
10 ай бұрын
Можно, напишите нам 8 995 090 05 50 WA/TG.
Что можно придумать для Kugoo G1 на перед? Родной 135 мм, не стандарт. 150 мм ставить, компромисс всё-таки...
@thunderboltservice
10 ай бұрын
Только 150мм и никакой это не компромисс, ставили не раз на данный самокат и проблем ни у кого нет. Клиренс выравнивается при езде.
@vladimirmakaronok7031
2 ай бұрын
@@thunderboltservice есть видос как мужик брал два 291. один 150мм и один 125мм. разбирал их менял местами штоки. короче скрещивал. вроде как рабочая схема. только один аморт ход 2см, а другой 1см. за то 137мм по центрам получается. заказал для теста еха 290 два штуки. 150 и 125. попробую так сделать
@Cubiks1234
Ай бұрын
@@vladimirmakaronok7031ну как ?
@vladimirmakaronok7031
Ай бұрын
@@Cubiks1234 рабочая схема. Есть видос у меня на канале
@Cubiks1234
Ай бұрын
@@vladimirmakaronok7031 там ни все ни пружины ничего не расказано
Аморт не плохой но работает год не более, потом масло течёт. Уже второй потёк.
@user-tj7rl7yg4q
5 ай бұрын
Это при том что отскок стоит всегда на быстро.
@user-tj7rl7yg4q
5 ай бұрын
Ремонтировать не пробовали их ?
15:24 Зачем же на козла вставать. - это на стоковых амортах. Да и вообще, чувство что вам нравится прыгать на стоковых амортах, для показухи