Все подробности и замеры теста здесь: autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/jimny-2019

@user-ly7tp5du5h

4 жыл бұрын

ОН ПРОСТО ОХУЕНЕН🔥🔥🔥лучший для души 💪

@user-ly7tp5du5h

4 жыл бұрын

Вангую- вы не проверили давление и дилер выдал с 2.6 в колёсах 🤷‍♂️😉

@AlexAlex-rv3df

4 жыл бұрын

Это реклама

@AlexAlex-rv3df

4 жыл бұрын

@@user-ly7tp5du5h около трех...

@user-qr3ji1wu4t

4 жыл бұрын

Зачетный обзор ! Спасибо Владимир

Я просто настолько обожаю Мельникова,что готов смотреть как обозревает даже деревянную лодку с веслами

@user-xo1bf8xb1k

4 жыл бұрын

Полностью согласен, отлично рассказывает,передает эмоции которые ощущается от авто...

@Dmitry-ff4lk

4 жыл бұрын

Jigul Woxa тоже такого же мнения 😂😂

@user-xr3hu2nf2f

4 жыл бұрын

Нет ну а чё, всё равно интересно получится))) Есть такой дар - истории рассказывать, а когда еще и специалист)))

@user-li7pt1jo8r

4 жыл бұрын

@@user-xr3hu2nf2f Иногда "ляпы" проскакивают, но это проблема тех, кто пишет тексты. Рассказывает он, действительно, классно.

@aero330aero2

4 жыл бұрын

+миллион . Мельников играет в высшей лиге...

Нет, Мельников, я уже улыбаюсь, потому что вижу ТЕБЯ в кадре!

осторожно, внизу озабоченные и неравнодушные к Мельникову люди

@GURken

4 жыл бұрын

и это хорошо

@Anton__Chekhov

4 жыл бұрын

Ахахах!!! Прям в точку!!))))

@Anton__Chekhov

4 жыл бұрын

@Alexander A Они ведь реально достали! Ладно в первых выпусках, но под каждым видео писать про ведущего это пипец просто!)

@talas12341

4 жыл бұрын

как ты против секты свидетелей мельникова⁈ да я, сейчас как налечу - да я как растопчу‼

@user-cj9rl8ws7e

4 жыл бұрын

@@Anton__Chekhov да это мама и бабушка фейков насоздавали и хвалят его

Интересная машина, купил бы... Но не за 1.5 ляма. Мельникову респектище. Единственный, кто толково рассказал.

@Elkavod

4 жыл бұрын

Да он вообще лучший. Подача материала просто сногсшибательная!

@Baturatus

4 жыл бұрын

Ну лучше ж поло джи ти

@akaDemBirsk

4 жыл бұрын

Тысяч 500 ему цена

@user-mc2pd5xr7e

4 жыл бұрын

@@akaDemBirsk за 500 тебе даже калину не продадут

@zebooka

4 жыл бұрын

@@akaDemBirsk за 500 тыщ иди ниву бери. Если уж ведро как патриот на акпп стоит 1.3 ляма, то джимнику и подавно столько стоить. Посмотри сколько взрослые японские или американские рамники стоят.

Владимир , в прошлом поколении "раздатка" была "кнопочной"

@MAKSHOOLIGAN

4 жыл бұрын

В этом поколении и поменяли на нормальный рычаг из-за проблем с этой "кнопочкой"

@digitmasters3076

4 жыл бұрын

Посмотри еще раз. И послушай. Может тогда поймешь о чем Slava написал.

@Sashelo1

4 жыл бұрын

@@MAKSHOOLIGAN и какие же это с ней проблемы то были?

@Sashelo1

4 жыл бұрын

Раздатка одна и та же. а вот актуатор у предыдущей был рычагом, потом кнопками , а теперь опять рычагом. И думаю рычаг тут только потому что кнопки эргономично в новую панель пристроить не вышло.

@MAKSHOOLIGAN

4 жыл бұрын

Потому что механика всегда надежней электроники. Проблемы были с актуаторами.

Уже около 15 обзоров посмотрел о Джимни, он такой офигенный, что не могу остановиться!

@user-uw7tw1kw2n

3 жыл бұрын

Все проплаченые. Не один нормальный человек не купить эту хуйню за 1.5, 2 миллиона

@timurahmetov2021

3 жыл бұрын

@@user-uw7tw1kw2n не говорите, дорого конечно что капец

@mr.red3788

3 жыл бұрын

@@user-uw7tw1kw2n просто не можешь себе позволить вот и бесишься ))

@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.

3 жыл бұрын

@@user-uw7tw1kw2n В моей семье Джимник это третий автомобиль, и тачка огонь. Хуйнёй она может показаться лишь только для несостоявшихся в жизни личностей, которые рассматривают этот автомобиль как основной и не имеют финансовой возможности купить Джимник как дополнительный авто, чисто для души. Как основной автомобиль, Джимник конечно же не годиться, но он и не для этого. Так же само можно сказать, что мотоцикл и квадроцикл - это тоже хуйня, которые кстати, люди тоже покупают как дополнительный транспорт для покатушек.

@user-qk2ed7ob2s

3 жыл бұрын

@@KZreadKZreadKZreadKZread. а если я катаюсь от поселка в город до работы и на выходных гоняю на природу вдвоем или один, почему он не подойдёт мне как основной автомобиль?

Приятно смотреть материал с таким грамотным комментатором

Браво! Коротко и по делу, Мельников как всегда на высоте.

Я к своей радости невольно заметил, что Мельников стал говорить, как то более плавно и не тараторить. Вот теперь можно слушать, а то раньше давило на психику. Молодец. Признаться Владимир это пожалуй лучший в России журналист касательно автоспортивной тематики!

@Vladimirr0n

4 жыл бұрын

Сергей Селянин ставь другую скорость на видео да и все, я некоторых блогеров на 1.25 смотрю))

10:40 хотел уточнить , в прошлой версии данного автомобиля был электрический сервопривод , у него была проблема с отгниванием проводков , потому производитель прислушался к советам пользователей и поставили механический рычаг )

Все четко,лаконично,культурно.Один из лучших автообозревателей.Спасибо!

Спасибо за видео. Угловатый дизайн просто класс :) 7.09.2019

Я прям вижу как менеджер в салоне нахваливает интерьер, гладит торпеду и нежно говорит "А это - полимочевина".

@arp_blog

4 жыл бұрын

Ахах)) Я кстати так и не понял, чем так Владимир восхищался, лично по-мне интерьер выглядит убого

@Yurtik

2 жыл бұрын

@@arp_blog вкуса у вас нет)

До сих пор помню хайку про Джимни из конкурса журнала Автопилот: "Невесел богатырь русский: Широкие плечи Не лезут в Джимни" )))))

На одном дыхании посмотрел. Спасибо за обзор без лишней информации. Подписался 👍👍👍

Спасибо за обзор, очень приятный ведущий, во всех отношениях.

Ждал этот обзор от авторевю. Покупать Джимника за 1,5 кк я конечно не буду)

@heartland1166

4 жыл бұрын

Проблема всех Jimny как старого так и нового поколения это завышенная цена в России(ну не стоят они своих денег хоть ты тресни, при всех плюсах и минусах). Ему бы ценник в 900к и был бы он бестселлером

@pavel.shirokih

4 жыл бұрын

HeartLand, ну да, какой-то японский рамный внедорожник, а стоит дороже икс-рея. Непорядок. Не цена высокая, а мы мало зарабатываем.

@GREK0402

4 жыл бұрын

@@pavel.shirokih что толку с его рамности, если это малолитражка по факту? Неконкурентоспособен он с такой ценой. Только фанаты и купят.

@Sashelo1

4 жыл бұрын

@@heartland1166 А может сразу на халяву россиянам раздавать, чего мелочиться то? Не переживайте, квоту в 600 машин для России выберут только в путь

@Sashelo1

4 жыл бұрын

@@GREK0402 Не конкурентен с кем ? вы ему конкурентов сперва найдите ;)

У прошлого джимника были сервоприводы управления раздаткой. Этот механизм оказался неудачным, Контакты отгнивали. Поэтому они и вернули рычаг, с которым никаких проблем нет.

ЛуДший обзор на джимни что я видел! Информативность просто зашкаливает!

Привет! Я уже улыбаюсь,потому что рад видеть и слышать Володю!

А сравните: Этот Джимни, Ладу 4х4, Шеви Ниву, Дастер.

@NomadNVKZ

4 жыл бұрын

Дастер тут вообще не в кассу

@user-yo1im2ur3j

4 жыл бұрын

@@NomadNVKZ, Джимник тут не в кассу. Со своей ценой.

@dmitrigvozdev797

4 жыл бұрын

Дастер не в кассу, но он реально всех перечисленный сделает. Практически по всем параметрам, от комфорта до соотношения цена-качество/колличество автомобиля. Разве что с геометрической проходимостью подкачает.

@user-yo1im2ur3j

4 жыл бұрын

@@dmitrigvozdev797, не так уж у Дастера много автомобиля при его-то цене. А по части проходимости Нивам он уступает.

@userusispompilius

4 жыл бұрын

Любой из перечисленных можно брать и допиливатьпод хотелки, тут дело вкуса. В стоке у каждого есть изъяны

Интересно, люди,которые пишут что 1.5кк дорого для новой машины...Вы вообще цены в салонах давно смотрели? Или сравниваете с бу на дроме и автору?🤔🤔

@user-kb3pc9tj6l

5 ай бұрын

Пишу из будущего - 2023-года, декабрь- 1,5 нихрена не дорого 😁😉

Владимир... Будем кратки... Как всегда профессионально. Большое спасибо! :)

Как обычно, обзор на высоте. Владимир, лучший среди коллег.

До Володи пересмотрел все обзоры Джимни и даже как-то уже настроился на очередное "вау" с улыбкой на лицо, но что я слышу?! Это первый человек, который прямо и честно указал на явные минусы Сузуки и это напрямую совпало с моим мнением. Чудеса да и только) Владимир спасибо за честность!

Та самая передача это "джунгли зовут"?)))

@PLEMIANNIK

4 жыл бұрын

Хуя ты умный ёп...

@ksenosa5334

4 жыл бұрын

@@PLEMIANNIK умники и умницы места занимал))

@spokbro

3 жыл бұрын

Пониженная передача на этом авто называется «джунгли зовут» 😂

Самый классный ведущий!) Всегда смотрю с удовольствием!

Грамотная подача, спасибо.

Я куплю эту проходимую кроху . Сначала думал о ниве ,но глядя на это ,хочется взять и занять бабла

@user-us1nt3di5s

4 жыл бұрын

Две нивы лучше

@alexkalinin7575

4 жыл бұрын

Квартира ещё лучше

@hiposha

4 жыл бұрын

@@alexkalinin7575 дом на берегу океана еще лучше

@alexkalinin7575

4 жыл бұрын

@@hiposha Особенно в Гавайях 🤓

Херли улыбаться, тебе сразу лайк. Только пожалуйста, не ударься в рекламу, сохрани себя!

Скажу это не первый, но когда открываю видео Автеревю, всегда мысли одни: только бы Мельников)))

Спасибо за видео!

Вот думал глянуть или нет... Думаю, если Правильный ведущий, посмотрю! ... Оно так и есть 💪 придется смотреть 😂 наш! Отечественный Джереми Кларксон 👍😎

@0_376

4 жыл бұрын

Кларксон клоун,малограмотный в тех.части,ему до Мельникова далеко

@maksiz7930

4 жыл бұрын

Кларксон,в плане устройства авто что твоя жена и эпитеты у него те же.

Мельников топ💪💪💪 Джимни прекрасен

Не люблю автоблогеров но тут чувак на своем месте, интересно смотреть и слушать!

Спасибо за обзор, лайкосик за видосик, удачи.

джими, джими… ача, ача… (я тебя встретил, когда утренний знойный закат опустился луной, ты глаз моё сердце)

По динамике как квадроцикл. До 80 ураган, после пук))

@aidarm8417

4 жыл бұрын

@Tony Stark на заднем приводе? У него же не постоянный.

@emiltatarinov9053

4 жыл бұрын

@Tony Stark где это он 80 поедет, где другие не смогут? Обзор то смотрели? на нем быстро комфортно, только на асфальте, а по разбитым дорогам его пробивает на малейшей кочке.

@user-iz2zp1es1g

3 жыл бұрын

@@emiltatarinov9053 его не то что пробивает в стоке, он козлит. Подвеске ничего не будет, а вот самому только в каске ехать)))). Но это решаемо.

Классный обзор!

Отличный обзор! Однозначно лучший на эту модель.

Классный тест на заднем плане. Автобус едет по неровной дороге!

@fietser3106

4 жыл бұрын

это новый пазик

@fonkanzler5612

4 жыл бұрын

@@fietser3106 Вектор-Next

Наконец то хоть кто то озвучил ужас но жесткую подвеску, которая отбивает всю охоту ехать по проселочной дороге на этом авто. Глядишь скоро кто то обратит внимание и на два торчащих провода на задней двери, что просто смешно для машины за 28к баксов..

@Sashelo1

4 жыл бұрын

После пузотерки и не то покажется :) Нормально Джим по грунтовкам для своей базы

@pazuksigismund7315

4 жыл бұрын

Молодцы Японцы, сделали мелкого уродца(ну хуже нивы только джимни!!!) и ибашат его в 3 смены, а в гейропе везде очереди на этого лягушонка по году минимум и ажиотаж по всему миру никак не уляжется, в Японии год очередь!!! Это факт-не шутка!!! А ниву глупые немцы и поляки(такую замечательную) за 3 копейки покупать не хотят-ДОЛБО-БЫ!!!

@Garry.Grant.

4 жыл бұрын

@@pazuksigismund7315 почему нехотят? Нива это какраз одна из машин которая пользуется спросом на экспорт.

@user-yo1im2ur3j

4 жыл бұрын

@@Sashelo1, привет любителям контраварийной подготовки! С новым джимником всё гораздо хуже. У него не подвеска жёсткая. У него нет достаточной энергоёмкости этой подвески. А для машин подобного плана - это полнейшее фиаско.

@user-mc2pd5xr7e

4 жыл бұрын

@@Garry.Grant. каким спросом , о чём ты ? 1000 машин - это не спрос )) а экзальтированная экзотика ) вот 100 тысяч вгод - вот это спрос )

Спасибо за отличное видео!

Всегда смотрю Мельникова, с удовольствием!

Давление в шинах проверяли? Наверное транспортное с завода ещё стоит? На предыдущей модели зад 1.8 Перед 1.6 и будет тебе счастье, У меня два ✌️джимника , это 🐺 в овечьей шкуре, едет мягко глотает все ухабины рвёт любого на бездорожье. Так что думаю там всё гуд с подвеской как всегда, всё нет времени потестить данный аппарат

С Мельниковым даже про Jimny посмотрю.

@angricer

4 жыл бұрын

Почему?Джимни гораздо лучше Нивы.

@muratmuratovich5477

4 жыл бұрын

@@angricer но запчастей на нее не найдешь если только не заказывать,лучше купить бу корейца 13-15 г

@lektor700

4 жыл бұрын

С Мельниковым даже на концерт монеточки сходить можно

@jimm031

4 жыл бұрын

@@lektor700 жош!

@Sashelo1

4 жыл бұрын

@@angricer Потому что существенно надежней и безопасней, комфортабельней и экономичней не уступит в проходимости и ремонтопригодности, выглядит и ощущается современней - мало?

Очень приятно слушать !

самый адекватный обзор! спасибо!!!

Мельников на обзоре - автоматом лайк, а теперь можно удобно расположиться и кайфовать недолгие 13 минут и улыбаться )

Очень жаль, что наш икона стиля Владимир не изучил, что в предыдушем поколении было электрическое включение полноприводной трансмиссии.

Очень интересно. Спасибо!

Джимни это легенда неповторимая. Супер.

Еее! Мельников в деле!))

По сравнению с зарулёвским тестом - намного лучше, приятнее, без ажиотажа и детского отношения при том, что обозревающий моложе.

информативно и лаконично! Спасибо.

Самый обьективный и честный обзор нового джимни на ютубе! Остальные «обозреватели» либо не поняли на чём едут, либо тупо пели диферамбы.

У меня на Хонде 1985 года был двигатель 1.5л на 102л.с. с распределенным впрыском. Прошло практически 35 лет и прогресс на лицо!

@1891ALEXey

4 жыл бұрын

Прогресс действительно на лицо. Маркетологи обязали инженеров выжать из подобного объёма в 2 раза больше мощности при неизменной себестоимости. В результате получили кучу копыт с ресурсом двигателя менее 100 тыс.км.

@hanswei5746

4 жыл бұрын

@@1891ALEXey маркетологи просто предлагают то, что хотят покупатели. а покупатели хотят мало заливать топлива и быстро ехать, ну значит нате вам)

Разгон у рамного Jimny с мостами и автоматом такой же как у нового X-Ray с вариатором. А вот это смешно :)

@1891ALEXey

4 жыл бұрын

Эта машина не для гонок.

@carman102

4 жыл бұрын

@@1891ALEXey в том то и дело, что маленький внедорожник на мостах и автомате едет как переднеприводная вариаторная Лада

@user-hu2ic6yq9g

3 жыл бұрын

И чО?

@user-hu2ic6yq9g

3 жыл бұрын

Едет же

Спасибо Мельникову за тест !

Искал мнение эксперта о подвеске Джимни, и среди десятка видео нашёл нормальный обзор только у вас. Спасибо.

Ведь есть же погрешность какая то при измерении мощности! Почему! Нельзя было задекларировать чуть меньше лошадей!?

@user-Ra3gon

4 жыл бұрын

а как же, налоги нужно больше содрать.

@mrregik

4 жыл бұрын

Японцы сколько намерили, столько и указывают в документах.

@user-Ra3gon

4 жыл бұрын

@@mrregik ага

@user-ej7cl4ky2j

4 жыл бұрын

Разница в1, 5-2 тыщи будет при уплате налога.Не велика сумма при стоимости авто 1.5 ляма.

@Vladimirr0n

4 жыл бұрын

tankt72 gt да мощность прошивкой вообще не проблема подправить. Прописать топливные карты, чтобы эбу на высоких оборотах тебе бензу мало через форсунки лил, вот и есть у тебя 99л.с вместо 102.

Хорошая машинка но дороговато

@hayotuz3894

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/rKSZldeDj7PVhaw.html привет Я канал патпис

@dmitriymarminov8242

4 жыл бұрын

Дороговато? Сейчас уже китайцы и рио-солярисы по мульту есть

@sunglelive

4 жыл бұрын

будут брать из-за внешности

@t-ned

4 жыл бұрын

Скажи спасибо путинской мафии

@user-zk1sn8on7g

4 жыл бұрын

@@t-ned спасибо, путин и его мафия и до джимми добрались, печалька.

Мельников зачёт! Лучший авто журналист!!!

Владимир, вы лучший !

Можно поставить более жесткие пружины на него, всяких лифт-китов на джимники продается много, но он станет жесткий, как ступа после этого, наверное

@paveloleynikov4715

4 жыл бұрын

Видимо специально в стоке сделали универсально-асфальтовый для хороших дорог, все равно его будут брать или как городской смарт на мостах, или тот, кто и так знает что ему нужно

@user-hg8io1nd7i

4 жыл бұрын

Похоже на то, в основном в тех странах, где он продается дороги хорошие, вот и сделали мягким, чтобы комфортным был

@paveloleynikov4715

4 жыл бұрын

@@user-hg8io1nd7i ну судя по тому что знаю, для серпантинов японских настройка тоже норм

@huragan702

4 жыл бұрын

Это машина чисто для езды по пляжу, по ровному плотному песку! Квадроцикл с крышей - неустойчивый, склонный к опрокидыванию. Только для баловства - как вторая, третья машина для богатых.

Гелендваген здорового человека)))

@user-sc5zg1cw2s

3 жыл бұрын

причём тут гелик ?? новый Джимни это дань старому Самураю который судзуки выпускала раньше

@ZyBeXoID

3 жыл бұрын

@@user-sc5zg1cw2s это такая шутка))) что гелик это джимни курильщика)))

Первое самое правдивое о джими обзор.Спасибо за то что вы делаете

Мельников-молодец. Один из немногих,кого приятно слушать

Как Лада Веста Спорт разгоняется ))

Мужской автомобиль для едилиноличника, чисто для себя одного))

@kortiz3931

4 жыл бұрын

да врядли, щас его купит и женщина за дЕзаЕн потому что есп теперь не даст обосрать юбчонку

@userusispompilius

4 жыл бұрын

В Питере в основном мадмуазелей за рулём наблюдаю

@pazuksigismund7315

4 жыл бұрын

Вполне себе семейный автомобиль-Ляпоту посмотрите, он доволен и ребята из инфокар себе взяли-один 1,93, второй 1,95, тож довольны. Это тот случай, когда внутри больше, чем кажется с наружи. Тот, кто ездит на короткобазном внедорожнике по бездорожью-поймет.

@AGD64

4 жыл бұрын

Да на хуй он всрался))

@user-vd4uj6bb9k

4 жыл бұрын

за то дача-рыбалка без проблем!!))

Мельников - лучший обзорщик Авто на KZread👍

Урааа, обзор от Мельникова

Джимни Джимни Ача ача

Отличный обзор! Спасибо за информацию, подробно, доступно, грамотно и самое главное, откровенно про всё, и достоинства, и недостатки. Вот именно такую машинку я, наверное и куплю своей дочери и именно благодаря этому обзору. До этого ещё сомневался, пока не увидел тест на подъёме, и особенно помощник на спуске! Не по наслышке знаю, что такое крутые спуски, особенно не очень сухие.

Мельников, конечно, лучший! Отрадно, что кол-во подписчиков растет

Сервоприводы не не пришли, а ушли

@ssz827

4 жыл бұрын

Только не говори об этом жертвам ЕГЭ!

Тут джимни продают за 1.5 ляма,а УАЗ патриот за 1 млн. дорого?

@pr9472

4 жыл бұрын

Как бы некорректно сравнивать абсолютно два разных автомобиля. УАз стоит 1-н миллион рублей,а Сузуки Джимми- 23к$. Надо сравнивать покупательскую способность в разных странах мира,а не переводить: доллары,евро,юани и т.д в рубли. Это глупо! ЦБ РФ устанавливает курс валюты по отношению к рублю и наоборот. За 1-н миллион рублей- УАЗ должен выглядеть и ездить,как двухсотый крузак,но увы и ах...

@user_-_name

4 жыл бұрын

@@pr9472 200-ый крузак стоит от $80 155 в США, не дох_я ли ты захотел от патриота?

@badrikish

4 жыл бұрын

@@user_-_name ты нихуя не понял в написанном выше

@user-mc2pd5xr7e

4 жыл бұрын

@@pr9472 Ты его в любом случае будешь покупать в рублях, с учётом стоимости $ США ))

@pr9472

4 жыл бұрын

@@user-mc2pd5xr7e, причём здесь валюта, если я сравниваю покупательную способность в разных странах?!

Я человек простой, вижу Мельникова - ставлю лайк))

@user-li4su2tj3r

4 жыл бұрын

+

Ну наконец обзор от Мельникова 💥💥💥и пофиг что на обзоре

Не японская нива, а японский джип рэнглер) Кстати Джимник вышел на 10 лет РАНЬШЕ гелика

@user-en4tk1cp7i

4 жыл бұрын

Раньше когого гелика? Гелик и в 70х годах был

@player1GR

4 жыл бұрын

@@user-en4tk1cp7i джимник в 60-х, лол) Это все гуглится, джимник вышел намного раньше гелика

@Sashelo1

4 жыл бұрын

@@user-en4tk1cp7i раньше всех геликов, уазов , нив и тд ;)

@user-yo1im2ur3j

4 жыл бұрын

@@Sashelo1, Нива не из этой темы. Она - первый в мире кроссовер с несущим кузовом, оборудованная, к тому же, постоянным полным приводом. Что не мешает ей задать перцу и там, где гелики, уазики и джимники считают себя в родной стихии.

@user-gf5zw1rq3v

4 жыл бұрын

@@user-yo1im2ur3j только потом осыпается как осенний лист) нива не для говна создавалась

Ещё бы комплектации не порезали, было-бы норм.

@user-zv6ww2ex7j

4 жыл бұрын

Верно и не ставили бы допоборудование на 200-300 тысяч 😏

Отличный обзор

Нормально закладывешь))

Таких денег нет Куплю ниву за 550 И буду каждые 4 года менять Добавлю , новую куплю Откуда Зин 1,5 ляма??? Так что для меня ,только Нива .......

@RockStarPCGAME

4 жыл бұрын

На примере Сузуки Джимни мы можем понять сколько стоила бы Нива, если бы ее постоянно модернизировали, поменяли мотор, коробку и т.д.

@evtnickolaj

4 жыл бұрын

За 550 можно взять бу джимни в нормальном состоянии и ездить на автомобиле на котором все находится там где и должно быть в отличии от нивы, которая будет гнить, ломаться и ржаветь. Джимни спокойно можно эксплатировать как автомобиль на каждый день в любую погоду и по любым дорогам. P. S. Проездил на ниве 2тыс км и на джимни уже больше 55тысяч. На ниве есть только два плюса - железные бампера и мягкая подвеска. На этом плюсы заканчиваются.

Вот это я понимаю уровень обзоров! Мельников лучший! Не то, что тот чудак, который обозревал Крету!

В каком-то обзоре показывали самые первые джимни, которыми вдохновлялись дизайнеры нынешнего. Когда это знаешь - интереснее смотреть новый дизайн.

Крутой автор с отличным слогом и мыслями

Джимни? Дизельный дастер- мой выбор!, а ваш? 😁

@lyapistapadventure

4 жыл бұрын

4runner trd pro

@user-lx8xj1qs3o

4 жыл бұрын

Бензиновый Дастер.

@user-zb5zu8mv2g

4 жыл бұрын

да ты просто тупой колхозан

@MAKSHOOLIGAN

4 жыл бұрын

Сравнил хер с пальцем. Дастер кроссовер со спичечными приводами без рамы, мостов и т.д. А джимни тру рамник, с очень короткой базой и минимальным весом. Он проедет там, где даже крузак обосрется.

@ravilg.5194

4 жыл бұрын

Поездил на таком, прекрасный аппарат. Только АКПП не хватает. Тупой французский маркетинг

Молодцы япоши, ну должны в этом мире остаться хоть немного настоящих вездеходов, пусить и в миниатюре. джимни маленкий авто для большой грязи💪

Блин, я нифига в машинах не понимаю и не собираюсь покупать, но Мельникова каждый раз смотрю

Хороший обзор

Дороговато для него

Расстроил меня Джимни. Его что, под асфальт настраивали? По грунтовкам на Дастере и Ниве в разы комфортнее!!

@Sashelo1

4 жыл бұрын

А с чего это вдруг машина с зависимой подвеской должна лучше отрабатывать неровности грунтовок чем с независимой? Мосты не для дубасить по грейдеру. Да и Джим для своих размеров , мостов и базы вполне справляется ( речь о предыдущем)

@caterham123ify

4 жыл бұрын

Ты понимаешь что такое мосты? Ну вот как они работают? Что колеса связны с друг другом?

@user-yo1im2ur3j

4 жыл бұрын

Многим машинам с нормальной настройкой подвесок наличие мостов не сильно мешает на грунтовках.

@Sashelo1

4 жыл бұрын

@@user-yo1im2ur3j Многим , это каким же ? Подсказываю их в природе то осталось Джим , Ранглер да УАЗы. А потом кто сказал что Джиму мешает подвеска- автор видео проехав на нем пару км по грунтовке? В данном случае работает то что база короткая а подвеска зависимая. Она априори не будет отрабатывать неровности так как это делает независимая. хоть на большой машине хоть на маленькой. А это говорит лишь о том что скорость будет ниже, а не о том что она не может. Любая пузотерка с хорошо настроенной подвеской объедет внедорожник на грунтовке . Но это не говорит что у внедорожников плохая подвеска . Просто это не ее основные задачи

@user-yo1im2ur3j

4 жыл бұрын

@@Sashelo1, ну, хотя бы по одному мосту, ещё много у кого осталось! ) И для того, чтобы понять, что у подвески нет энергоёмкости, достаточно всего пары ям и ухабов. Причём тут мосты? Их наличие приводит к вибрации из-за больших неподрессоренных масс. Но не к ПРОБОЯМ. Новый джимник настроили для комфорта в городе. Сделали ему мягкую подвеску. Но из-за этого и малых ходов подвески энергоёмкости у неё не осталось. Ну и кому нужен такой внедорожник? На котором до внедорожья-то и не доедешь. Растрясёт. А с учётом того, что в РФ дороги даже в городах не самые лучшие, кому он вообще нужен?

Про серво-приводы на 10:36 улыбнуло))

Как всегда все по полочкам и по своим местам, спасибо но не нужен такой таракан))) А я ведь реально задумался, начал присматривать бокс на крышу))) вот что значит маркетинг)))

Тачка чисто для 2х человек, шикарно просто

про электроника НЕ ХУЖЕ жестких блоков это ты перегнул...

Я человек простой, вижу Мельникова - ставлю лайк!

@user-rj1bp3mr7k

3 жыл бұрын

Обсуждаем машину, а не ведущего.

Доброго времени суток. Владимир, а вы сравните его с нивой, мицубиси.и другими "малышами"?