Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=8

@mysteroid8562

Жыл бұрын

Боюсь сглазить, но ничего не ломается. Только обычные расходники: масло, фильтры (3), тормозные колодки раз в 60 тысяч

Если есть деньги - выбор очевиден) если денег нет... выбор очевиден!))))

@user-wz7lh7ro5z

2 жыл бұрын

100%

@_upiter-5.

2 жыл бұрын

Даже если есть деньги, то не рационально использовать деф там где нужна нива. Нива по любасу рулит

@user-yo5jm1sx6n

2 жыл бұрын

@@_upiter-5. а Джимми?

@sistemagiperboreiussr5941

2 жыл бұрын

Деньги у воров вор на ниве не ездит

@user-ky1mn2ed1u

2 жыл бұрын

Если нет денег, то до выбора дело не доходит.

Блин, каким бы крутым не был дефендер, но на тачке за 6 с половой лямов ты так не пораздолбайничаешь как на ниве.

@glavpopuser

Жыл бұрын

Точно. Вне дорожник - не тот, который может, а тот, на котором можешь

@user-wg9xd3oz6z

4 ай бұрын

Я хочу посмотреть тест с этими машинами, но в ниву вложить шесть лямов. Вот тогда бы это был честный тест. А так это мультипульти

@user-eh5zh3cj4o

2 күн бұрын

Все зависит от твоего достатка бро Хотя в целом я согласен У нас за 6 лямов можно хату во вторичке взять в центре города, причём двушку 😂

Не могу понять, что же меня удерживает от покупки дровера... Добавьте в тест ещё стоимость автомобилей, стоимость запчастей, ремонтопригодность и... наличие запчастей в магазинах (оказывается - не удобно, когда машина неделями стоит в ремонте по мелочам). Нива порвёт всех!

@Sashelo1

2 жыл бұрын

Порвется нива а не порвет ;)

@USSRf5

Жыл бұрын

@@Sashelo1 даже если что-то порвется, то отремонтируется на колене

@Sashelo1

Жыл бұрын

@@USSRf5 можно верить и в это конечно. Но реальность увы иная . А вы верьте, верьте ;)

@USSRf5

Жыл бұрын

@@Sashelo1 Мне не нужно верить, или не верить - я их чиню.

@Buratin0

8 ай бұрын

Проблема нивы, что пока другие будут кататься, владелец нивы будет ее чинить! Возможно нива и дешевле в обслуге, но тратить драгоценное время на ее постоянный ремонт - это тоже деньги! И у каждого время стоит по разному. п.с. Когда ты распиздяй, то твое время стоит копейки! А нива - лучший выбор!

Один вопрос можно? Как вы можете сравнивать машины на разной резине?! Я всегда удивляюсь этим тестам!

@Nikt0_0

2 жыл бұрын

Тоже такой вопрос. Как можно сравнивать на разных машинах?!

@Nikt0_0

2 жыл бұрын

Тоже такой вопрос. Как можно сравнивать на разных машинах?!

@user-lz4qr5yw1u

2 жыл бұрын

Да и вообще, как можно сравнивать разные машины ! Да и ещё с разной резиной, с разными водителями - это возмутительно !

@dozor3722

2 жыл бұрын

Справедливое замечание.

@briskbiysk

2 жыл бұрын

Можно подумать, резина и её размер с рисунком 10% к мощности авто, 20% к скилл водителя, 30% к плавности хода автомобиля даёт!)))

За кадр с уткой, взлетающей из лужи прям отдельный лайк ) красиво 👍🏻

В багажник Нивы влезает два человека садятся друг на против друга и пьют 🍻 а если снять задней ряд то может поместиться компания из 9 человек.😁

Ну Петр вернулся, совсем другое дело!))))) Смотрю товарищ-то 1м95см на жигулях не ездил, судя по строго отрицательному отношению, много потерял! А нива красава!)))) Как мне сказал в свое время отец научишься на ниве ездить, сможешь ездить на любой машине!)

@ua__ua2796

2 жыл бұрын

Твоя нива это ведро с болтами.

@user-do4jo8uc4n

2 жыл бұрын

@@ua__ua2796 ведро с болтами у тебя в паспорте на фотке😂

@sergeyvybornov1509

2 жыл бұрын

@@ua__ua2796 для кого как....) сколько людей столько и мнений😉

@RealDenius

2 жыл бұрын

Я начинал на жигулях, но сейчас мне кажется, что если я сядц за руль нивы, то точно её разложу по всей дороге.

@sergeyvybornov1509

2 жыл бұрын

@@RealDenius с удовольствием езжу сейчас, после 10 летнего перерыва катания на иномарках!:)

У меня простой вопрос. Когда вы готовились к этому тесту никому из вас в голову не приходило, что резина КРАЙНЕ важна, и что обувать для адекватности теста нужно в одинаковую?

@user-cu8hm9yg8o

2 жыл бұрын

Речь про штатное оснащение

@prometejv3254

2 жыл бұрын

@@user-cu8hm9yg8o отмаза не проканала. Для сурового бездорожья на штатном не едут. А если едут, то выбирают штатную версию именно грязевую. Bronto как раз штатная версия.

@user-cu8hm9yg8o

2 жыл бұрын

@@prometejv3254 отмаза? У доктора были?

@jj07jj21

2 жыл бұрын

Это штатное оснащение с завода, поэтому все честно, автомобили с конвейера

@user-de3wk9mh7t

2 жыл бұрын

@@prometejv3254 а где в ролике суровое бездорожье то? Все на шоссейке - одинаковее и не нужно, для езды по грунтовке.

Как же я люблю смотреть эти "кукольные" тесты. Мы на БЕЗдорожье, с каким пафосом всегда говориться. По выходным там дачники на классиках и Ларгусах ездят. Но для блохеров это бездорожье. 😀

@NanoElement

2 жыл бұрын

ну ладно уж, для шоссеек нормальную дорожку выбрали. а по тракторной колее там делать в стоке нечего никому

@kulikovmihail7148

2 жыл бұрын

@@NanoElement Пусть уж будет - нормально, всё равно на большее они и не способны. Про колею, хотя бы даже и после 34-х Симаков....молчу.😀

@dee-moor678

2 жыл бұрын

100 процентов!! ;👍👍👍

@SuperSlant

2 жыл бұрын

Не утрируй.

@user-fc9oy8zg1r

2 жыл бұрын

0

Да и у джимни вроде 4-х ступка, а не 8-ми, как в таблице указано в начале ролика, если правильно увидел:))))

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Все правильно, опечатка, там древний, но надёжный 4ст автомат

@user-xo4lo2bm4i

2 жыл бұрын

Скорее всего за счет понижайки удвоили

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-xo4lo2bm4i не, просто опечатка, случайно перескочил столбец от Дефа

@user-qe6iz5pn9t

2 жыл бұрын

И вроде бы это не просто Нива Легенд, а Нива Урбан?

@yupizuko6517

2 жыл бұрын

@@user-qe6iz5pn9t а в чём тех разница?

По грязи едут +- одинаково. Багажник у нивы больше, чем у джимни. Про моральную проходимость вообще молчу. Про доступность зч, ремонты и колеса - в любой деревне. Встал на дороге, если ты на ниве, то и помогут и пропустят и тд. А вот на счёт скорости, то в большинстве своем разрешенная 90+не штрафуемые 20. Нива с этим справляется. А на сэкономленные 5,8 млн можно купить хорошую дачу и городской хетчбек, типа гольфа 7го. Еще и на обмывку нивы деньги останутся.

@point4894

2 жыл бұрын

Более того, есть нива Тревел, она лишь чуть дороже, но намного лучше, даже на каждый день вполне комфортная и практичная машина. Русские машины крайне наглядно показывают, насколько переоцены забугорные конкуренты.

@user-ev4xh2pt2n

2 жыл бұрын

А как же понты???

@pddport

2 жыл бұрын

@@user-ev4xh2pt2n бл, точняк, тогда всё пропало.

@user-hp9qi1et7k

2 жыл бұрын

Хорошо сказал!😁👍

@NanoElement

2 жыл бұрын

плюс минус одинаково на шоссейках на таком умеренном оффроуде, интересно бы было увидеть на мудах в штатном размере в местах посложнее

Все хороши, не зря получили по титулу "Внедорожник года".

А где бездорожье то? Такие дороги за пределами мегаполисов у многих по дороге на работу, и ездят на легковых там😃 Внедорожник это то что не жалко, если ровера, джимни не жалко и оторвать бампер не страшно то он внедорожник, если нет кроссовер. На ниве можно в грязь лезть пока глиной карбюратор не забьёт, а при наличии шноркеля , пока в кабине воздуха хватает.

@Marrchiba

2 жыл бұрын

На своей девяточке проедешь?

@Leha60rus

2 жыл бұрын

@@Marrchiba на девяточке не проеду, у меня для этого прадо и джимни есть😄

@MrEg01st

2 жыл бұрын

@@Marrchiba На Дастер в лёгкую ,если ещё и с эмитацией блокировок!!

@MrEg01st

2 жыл бұрын

До внедорожника Ниве далеко !! Так как блоков нет ,вывесить и все! Сам ездил с 2003 по 2007 г на ней полный геморрой а не машина,то одно ,то другое!! А уж кузова гниют мама не горюй!! В 2007 Логан купил ,сосед Ниву белую ,через 4 года Нива его зацвела!! На данный момент вся в дырках от порогов до крыльев!!

@user-gw1op5km3h

2 жыл бұрын

@@MrEg01st ну, у нивы есть версия с самоблокирующимися мостами; а то, что гниёт у кого-то, то следить нужно, у отца бу нива и что-то не цветёт.

Судя по ролику нива должна не меньше 3 млн стоить

Спасибо всем за интересный и познавательный видос! В этом тесте не хватало японского внедорожника!

Пётр, с возвращением! Мы вас ждали!

Отличная идея сравнительных тестов, и третий автомобиль в кадре не лишний.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Три автомобиля - это будет не часто. Наша концепция все-таки парные тесты.

Отличный выпуск. Хочется теперь видеть это трио как можно чаще. Например делать сравнение не 2 автомобилей а 3.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Илья, привет. Пересмотрел видео тест, действительно можно было делать неплохие тесты с участием трех ведущих с чувством юмора. Многие шуткам я сам посмеялся только что. Но время идет и зажимает нас в новые условия, где просто надо выживать. Но будем надеяться, что лучше впереди и не терять чувство юмора.

Интересный формат видео, лайк, подписка)

Отличный выпуск, с юмором, молодцы, так держать!

Ниве 300 лет в субботу а она досихпор держится молодцом на ряду с новыми технологиями и совсем другими бюджетами , вы понимаете на сколько это достойный соперник даже спустя 40 лет

@Sergio-ou9ce

2 жыл бұрын

Согласен с вами. По-моему 60-й Крузак выпускался тоже 40 лет и было время когда 50% всех продаж японских авто было за ЛэндКрузером. Нива тоже до сих пор раскупается в европе и не только.

@user-iz8lh9ul9w

2 жыл бұрын

только на ниве нужно постоянно переживать, что что то сломается, то генератор сдох, то втягивающее не работает, то шрусы то полуоси то коробка, то радиатор потек, то печка, термостат, бензонасос, блок предохранителей, релешки 4х и 5ти контактные, датчик детонации, дмрв, датчик холостого хода, бендекс, датчик дросельной заслонки, тормозные шланги и патрубки, все это постоянно летил и нужно менять, на джимни за 10 лет ничего из этого не придется менять

@V.T.F.W

2 жыл бұрын

@@Sergio-ou9ce это как минимум нагло и не скромно сравнивать машины с большой буквы и ЭТО под названием нива )

@V.T.F.W

2 жыл бұрын

@@user-iz8lh9ul9w первый комент по делу и здравый .всех благ!

@user-iz8lh9ul9w

2 жыл бұрын

@@V.T.F.W мой комент более аргументирован чем твой

Я месил грязь на москвиче, потом на пятёрке, потом 12 лет на Ниве. И 9 лет на джимнике прошлого поколения. Вот с нового 2021 года на новом джимни. Я болею за него! Штатная резина никак не для грязи, замыливается. А по цена/качество убьет обоих конкурентов! Ребятам респект за ролик!

@user-kd3kp7tf7r

Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, на сколько часто поднимается вопрос с ремонтом и как на счёт запчастей не джимни? Очень хочу эту машину, до трясучки

@mysteroid8562

Жыл бұрын

@@user-kd3kp7tf7r практически ничего не ломается

@Buratin0

8 ай бұрын

Я бы поспорил по джимни! Сам 4 года откатал на нем. Если не говорить за цену - автомобиль отличный! И он тупо не ломается! А если сломается - починить стоит копейки!(запчасти дорогие, но их надо мало, они простые, и хватает их на долго, и замена простая до ужаса!). Но! Это дополнительный авто для развлекух!(помесить грязь, скатать на охоту-рыбалку, иногда жопу подвести недалеко от дома, ну или чего привезти небольшое, когда основное авто занято). У него есть ресурс по кузову-раме, который даже стоя в гараже расходуется(Гниет очень быстро! поэтому если авто не используется, оно один фиг теряет сильно ресурс!). Ну и наконец цена! :))) Стоит ли дополнительное авто, которое чисто для развлечения - 4.5 миллиона? (такая цена нового в РФ!). п.с. Лично я решил что возможность катать раз в неделю по лужам, за эту цену что он стоит.... такое себе.... Есть более разумные вложения! А если катать надо часто! Значит это уже основной автомобиль! А в этом случае есть автомобили дешевле и лучше!(гораздо лучше! Колоссально лучше!). Но как дополнительная игрушка джим офигенен! Именно что игрушка!(он даже помочь товарищу в беде не сможет! Тупо даже буксировать не может, не говоря уже о том чтобы вытащить кого...). Но тут возвращаемся опять к цене за игрушку....

@user-kb8es1xo6b

6 ай бұрын

@@Buratin0здравствуйте, под колоссально лучше вы какое авто имели в виду ?😊

@mysteroid8562

6 ай бұрын

Мы 95 процентов ездим вдвоëм с женой, сзади места полно для покупок или аещей. Ну и в приключения, на Алтай. Сиденья раскладываюися, спали внутри (вещи от дождя в палатке)

Здравствуйте. Все машины хороши.У всех разные концепции .Кому чего нужно.

@user-pe1fb5uz6o

2 жыл бұрын

У кого на что хватит денег

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-pe1fb5uz6o точное замечание. Они все здорово дубасят по грязи, но сразу видно кто сколько заработал))

Очень классное сравнение, да и ещё и по бездорожью, побольше таких! И да, Пётр, с возвращением!

@user-ed5ml8tv1n

2 жыл бұрын

Наверно хотел написать с отвращением

Надо же,нива у них не сломалась...у меня 52т.км. и четвертый год,не чего не ломается,совсем ни чегооо...каждый день,одна машина в семье,,и для работы и для путешествий с семьей по стране,и для охоты весной,осенью....

@user-te1yj4yj9b

2 жыл бұрын

52 это мало после 100тыс . Начинает всё отваливаться я на шевике проехал 132 тыс и продал теперь если куплю то только как вторую машину ,а то я 130т. За шесть лет накатал,и всё под замену кроме движка а ещё чуть поездить то и движок капиталить, запчасти говно гарантий ни кто не даёт что через день не развалится ,далеко от дома уже страшно стало ездить ,на новой то я и в Крым ездил из Тульской области и там везде покатался и по краснодарскому краю,проблем не было. Ресурс маленький и запчастей нет заводского качества, наверное специально чтобы новые машины покупали

Наконец то Пётр!!!!Мы очень ждали Вас.Покажите молодым мастер-класс!

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Михаил, привет. Спасибо, мне приятно, но моя задача, как организатора канала, помочь автомобилям и их ведущим раскрыть свои способности. В этом тесте и Игорь и Дмитрий работают с интересом и отдачей - это для меня главное достижение. Я очень рад, и спасибо команде, в том числе нашим зрителям. за поддержку. Вы тоже участвуете в творческом процессе.

@user-qu8dc9vp5z

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv сделайте обзор ауди а 3 седан 2021 ?

@alangward4722

2 жыл бұрын

Полчаса без мата на ютубе и связная, грамотная речь... как глоток свежего воздуха)))) выпуск был весьма юморным)

Petr, spasibo vam bolshoe za vashi video, vsegda ih smotrıu!

Спасибо, было интересно )

Спасибо, было круто!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Заходи ещё:)

Когда в плюсы записывают , что хорошо что сегодня ничего не сломалось, то становится грустно за такую машину.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Оно и правда хорошо.

@user-qb2rh2jx1e

2 жыл бұрын

@@user-pr5sw8mi7d у тебя есть Ленд Ровер? Если нет, не говори зря. У меня в семье дискарь уже 14 лет. Авто 2007 года с пробегом 240к. Вот все трендят, что он ломается, но все ломаются вокруг меня, а я езжу и не в сервис, а куда и где хочу. Старый Ленд Ровер как раз не хорош. Куча недоработок по электрике. Хотя по тормозным системам все подходит от АвтоВАЗа и УАЗа. Это утилитарный внедорожник. Если в авто не гудит коробка, раздатка, не нужно шприцевать мосты после каждой лужи это не значит, что авто 100% не внедорожник и говно, которое развалится. При любом дтп на ниве запаска оторвёт тебе бошку, вылетев из под капота. В Ленд Ровере при почти любом дтп ты останешься жив.

@user-qb2rh2jx1e

2 жыл бұрын

@@user-pr5sw8mi7d готов посмотреть про то как они разваливаются. С тебя видео. Чтобы прям рама пополам, кузов оторвало, колеса и ТД и тп. А ты посмотри ролик про то как к дискарю прицепляют 3 кроссовера за морду и за заднюю часть подвешивают на кране, чтобы показать запас прочности рамы дискаря. Не в обиду тебе, но не рассказывай сказки людям про надёжность определенной марки, если у тебя ее не было.

@user-qb2rh2jx1e

2 жыл бұрын

@@user-pr5sw8mi7d kzread.info/dash/bejne/n5yFzaqtdKXTcpM.html kzread.info/dash/bejne/aYKflLmMf6XOhbQ.html

@user-qb2rh2jx1e

2 жыл бұрын

@@user-pr5sw8mi7d Если диско это 3х тонный, с полноценной раздаткой, понижайкой, постоянным полным приводом, передним и задним редуктором рамный кроссовер для тебя, то тут мои полномочия Всё. Смысла общаться я больше не вижу)))))

Обзор хороший! Авто за 7,5 млн.в грязь не особо народ потащит. Но Ленд Роверы на бездорожье хороши,спору нет! Но и Нива за свою 1/10 часть денег тоже показала себя хорошо. Хотя она способна и на большее! Правильно тут написали,такая дорога у многих на дачу весной и осенью! И ничего,проезжают на обычных авто. Всё зависит от обстоятельств и прокладки между рулём и педалями.

Спасибо Предчувствия отличнейшего видео. Вчера новость была про Defender Bond edition.бенз 525лс,конечно, не для бездорожья, но интересно было бы его глянуть

@user-pm1vv2go6n

2 жыл бұрын

Тут согласен, я бы тоже на него с удовольствием глянул, как по мне так эта версия очень круто вышла, ЛР респект)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Боюсь 525 ЛС - это перебор. Он слишком тяжёлый Нынешнего мотора 2,0ТД маловато. А вот 3,0ТД - оптимальный выбор. На этом ездить можно, но иногда тяга приходит с опозданием из-за раскрутки большой турбины на мелком моторе

@user-qb2rh2jx1e

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f гелик тяжелее, но 500 сил ему не перебор. Тут тоже самое. Деф с такими мощами будет просто на низах спокойно везде выезжать. Просто в нас в России никто не берёт такие мощные тачки из-за нищеты и бешеных налогов, и стоимости топлива. Эти движки самые надёжные. Убери нищету, налог на ЛС и никто на малолитражках ездить не захочет.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-qb2rh2jx1e мотор слишком тяжёлый. Я недавно катал подряд РР с этим мотором и РР с 3л дизель Сложный выбор, реально. Да СЧ рвет с места как подорванный, но нужно ли оно? Дизель намного спокойнее и динамики ему хватает, хотя всего 250лс. Для меня 3л дизель - это оптимум, не с точки зрения налогов, а просто по ездовому комфорту

@user-qb2rh2jx1e

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f у меня дискарь на 2,7 дизель и его не хватает только на скоростях 130+. Моя мечта 4,4 дизель как в большом рр и расход топлива, как ни странно, у него меньше чем у 3 литра на 249лс. Но есть молодое горячее поколение ,которое требует мощи и скорости. Для них и 500+ лошадей. Спрос рождает предложение. А так да, он из-за конского расхода топлива бесполезен. Чисто игрушка для взрослых.

Ура! Петр вернулся!))

Мне кажется, это самый весёлый выпуск за всю историю! Хохотал до упаду!!!

Вижу бывшего главного редактора "За рулем" Ставлю лайк, подписку и колокольчик. Будем посмотреть и наблюдать за каналом.

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Это который из них??

Ребята, спасибо. Очень круто!!!

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Спасибо)) смотрите нас чаще и мы не умрем.

Годный формат, давайте всегда тройное сравнение.

Ребята при всем уважении, что это было? Это надо смотреть как дружеский стёб? Удачи в новых начинаниях! 🤣

Молодцы! Приятно смотреть.

расход топлива? ценники на ТО ?

Большое видится на расстоянии. Отличная съемка, превосходный дизайн, Нива выглядит такой же стильной, как новинки мирового автопрома, которым противостоит.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

За комплимент спасибо, но для Нивы он явно завышенный, при всем уважении.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Старухка дожила до статуса легенды))) Сегодня и буханка выглядит не пугающе

@user-wz7lh7ro5z

2 жыл бұрын

нива и близко не выглядит как новинки автопрома, от слова "совсем". Тут просто заглядываеш в салон и все понятно, кто есть кто.

@_upiter-5.

2 жыл бұрын

@@user-wz7lh7ro5z и кто есть кто? Внедорожные способности одинаковы, а все остальное - цена, ремонт и тд в разы разные.

@user-wz7lh7ro5z

2 жыл бұрын

@@_upiter-5. и безопасность и комфорт и надежность. Да все одинаковое. Прям один в один.

Нива за 700 000 это дорого! А джимми за 2000 000 это как??? Вопрос к знатокам)))))

@MrEg01st

2 жыл бұрын

За 700 и не купите уже!! За 800 можно почти новый Ховер Н3 купить ,и по комфорту и по бездорожью намного лучше Нивы!!

@EUGENE1975

2 жыл бұрын

@@MrEg01st новый?

@Sashelo1

2 жыл бұрын

Дорого за Ниву потому что Нива это пустышка в которой нет ничего кроме повышенного расхода и полного отсутствия безопасности и конструктивной надежности. У Джима даже за 2 ляма нет по потребительским качествам конкурентов в своей нише Он как был уникальным так им и остается. То что их стоковая проходимость с Нивой схожа это единственное что их роднит с Джимом Вот только проходимость это далеко не все что нужно современному автомобилю . В остальном Джим оставил Ниву далеко позади и по надежности и по конструктивному запасу и по безопасности и по расходу не говоря уж о комфорте и удобстве Количество сценариев использования Джима куда выше чем у Нивы Нива хороша кататься на небольшие расстояния по проселку , по которому на ей благодаря передней независимой подвеске ездить комфортней чем на мостовом Джиме. Так она под это и задумывалась Все остальное это попытки натянуть сову на глобус В большом городе в отличии от Джима она нах не нужна ибо дорого( жрет даже относительно 3го поколения на автомате как не в себя) , не безопасно и не удобно.

Какой под 200 на Defender, у него максималка 175. Таблицу значений ТТХ для чего приводите?

Если не ошибаюсь, на Николиной горе катаетесь по просеке?

Нтересно: насколько надёжен Дефендер, особенно через пару лет?

@tomcray7907

2 жыл бұрын

Надёжнее сыромятины тазогробопромовской уж точно))

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

@@tomcray7907 это ты лошкам скажешь купившим дефендер😀 а может и себя утешаешь🤣

@user-no2lc3in9k

2 жыл бұрын

Шо то, шо это...

@tomcray7907

2 жыл бұрын

@@user-xc2hm8gl7d конечно послушаю советов от чудика юдика, ага)

@user-ce1un2sx2n

2 жыл бұрын

Нынешний "Дефендер" напоминает кирзовые сапоги, расшитые стразами от Сваровски и камуфляж от Версаче. С НАСТОЯЩИМИ Defender пришлось пересекаться в "горячих точках". Интересно, сколько проживёт нынешний в таких условиях?

Про авто понятно. А что скажем про прокладки между рулём и сиденьем?

@a3sop

10 ай бұрын

Под замену

Добрый. Скажите у Suzuki Jimny есть на ключе дистанционное открывание дверей.

В середине 70 гг Председатель колхоза прокатил я в школе учился в те времена на Ниве. У меня было чувство что это космический корабль Москва - Кассиопея!!!. На сегодня были самые разные иномарки а чувство что это космический корабль осталось. В эти дни приобрел трёх дверку Люкс и удивился чувство то живо! Класс!!! Рыбалка ! Романтика! Свобода! Любовь!

Осталось провести тест на езду между царапающих краску сучьев, ну и тест на частичное утопление (без гидроудара) - застревание на полуметровой глубине минут так на 50+ ;-)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Тест на частичное утопление без гидроудара - это где такую тарированную лужу найти? Там рядом была лужа, где мы катали предыдущий тест Дэф против Джип Ренглер. На ниве и Джимни туда смотреть страшно, а деф спокойно проходит. Для езды по веткам есть защитная пленка. Один раз защитил кузов и катайся сколько хочешь. Если ездить и царапать краску нива и Джимни быстро зацветут (особенно Лада)

1:19 в описании джимника "трансмиссия - 8АТ" Вы там чё, не закусываете что ли???

@Ivn_k

2 жыл бұрын

@@artem-er на понижайке 3 передачи работают ))

Круто. Понравилось. Спасибо.

Потрясающий тест!👍 На одном дыхании смотрел. Даже закончился ролик неожиданно)

Круг на Ниве надо было на пониженной проходить, эх спринтеры...

@Sashelo1

2 жыл бұрын

Для чего на сухой ровной дороге понижайка? Что бы было?

@rogerjolly9574

2 жыл бұрын

@@Sashelo1 Для крутящего момента на колесах, для подхвата бодрого. На 4...5тыс. оборотах на понижайке Нива на коротких кольцах без длинных прямиков может победить более мощные машины с водителями задающими подобные Вашему вопросы)

@Sashelo1

2 жыл бұрын

@@rogerjolly9574 Не может, понижайка ограничивает скорость. А момент на сухом не нужен Даже в случае с Джимом на такой поверхности ему не так что бы нужен полный .Это не лед, да и там понижайка нужна . Была бы грязь, другой вопрос

Забыли добавить результаты по включению вентиляторов охлаждения! НИВЕ автоматом присвоить первое :)

Петра Меньших помню ещё главным редактором журнала "За рулём", читал его тогда еще.

А вы зачем в характеристиках машин у Сузуки указали 8АТ ? Это когда вместо 4АТ, там другая коробка появилась?

Супер видео

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Спасибо!

Почему все ржали, что нива едет 140? Я лично пятидверку до 160 по м4 кочегарил, правда шлемофон хотелось одеть, но всё же нивасик может))

@zhorik3341

2 жыл бұрын

160? ну ты загнул конечно.

@Life-yl9rt

2 жыл бұрын

@@zhorik3341 Да серьёзно и это с кондеем

@IzmailovEmil

2 жыл бұрын

@@zhorik3341 160 как нефиг делать, просто это не очень быстро достичь и только на хорошей дороге

Топ Гир на минималках :) Мужики, классные видео!!! Продолжайте, творческих успехов.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Спасибо, будем стараться.

Интересно как бы повёл себя старенький SF Forester поеду он с ними, на атешной резине?

Лучше купить 1 Джими чем 2 нивы))) нивы сгниют а джимми ещё потом продать можно будет)

@briskbiysk

2 жыл бұрын

😂🤣🤣🤣 а Нива не продается

@Sashelo1

2 жыл бұрын

@@briskbiysk Нива безбожно теряет в ценнике. Джим нет Не верите если - то автору и авито в помощь ;)

@briskbiysk

2 жыл бұрын

@@Sashelo1 да ладно! Серьёзно!!!?)) Джимни нет, а Нива да? С Луны падал, наверно. Они все теряют, цена зависит от того, кто как технику дрючит. Дрючат все по-разному, тут и ценник разный. Чего ровнять ушатаный вариант с ухоженным?

@Sashelo1

2 жыл бұрын

@@briskbiysk Именно так как я написал .Не верите посмотрите на ценники скажем восьмилеток Скажу больше их нет за эти деньги Найти Джим бу по более менее адекватной для покупателя цене это та еще проблема (искал в начале осени знакомой) Я вон свой для примера выставлял на авто ру , ко мне народ за 1000 км готов был приехать

@user-ut3yo7jb1v

2 жыл бұрын

У нивы родовое проклятие. Коробка и раздатка близко но при этом отдельно.вибра. перед суппорта и ступицы. А ещё угол перегиба заднего кардана и прямой передний (крестовины киснут)

За Габышева, отдельное спасибо! Это значит, что вы, чуваки зачëтные!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Дима вообще крутой, хотя его и с трудом принимают (

Спасибо за отличный "Ералаш"!!! Доходы-Расходы)))

Обалденный обзор! Так держать! Счастья и мира всем!!!

@AutoMPStv

10 ай бұрын

Вот спасибо))

Странное сравнение несравнимого: у дефендера надо было вначале вычесть - 10 баллов за цену и - 2 балла у джимника.!

@user-ye9if5kp3h

2 жыл бұрын

Нет. Стоит ли платить за Дефендер, или Джимни - так стоит вопрос. Т.е. - если Нива даёт ВСЁ то же самое, что и Дефендер, то и дураку ясно, что ваш выбор - Нива. Вот только это далеко не так. И если Дефендер слишком дорог, то и Нива тоже - автомобиль с нулевой безопасностью и комфортом и тех денег, что за него просят не стоит.

@user-wz7lh7ro5z

2 жыл бұрын

@@user-ye9if5kp3h особено когда при лобовом ударе тебе прилетит в хлебало запаска, а пасажиру домкрат. Тогда если выжевеш подумаеш даже о "Джими" ))))))

@_upiter-5.

2 жыл бұрын

@@user-wz7lh7ro5z а джимни прям сверх безопасность? Хрена вы до этой запаски доколупались

@user-wz7lh7ro5z

2 жыл бұрын

@@_upiter-5. жить охота. А там еще домкрат. Когда это все чудо прилетает в лицо, то тут выбор невелик , или ты или они.

@Sergio-ou9ce

2 жыл бұрын

@@user-ye9if5kp3h Ну с безопасностью можно поспорить: 1) Во-первых самый главный фактор опасности это скорость, на Дефендере можно гонять под 200, а на Ниве раза в 2 медленнее, значит Нива безопасней. 2) Все эти рэйтинги безопасности процентов на 40-50 за уши притянутая фигня и своего рода маркетинговый ход. Простой пример, автомобили типа ОпельКорса обладают прекрасными краштестами в отличии от Патриота, но если б можно было выбирать с тобой на "лобовой дуэли" я бы сел в Патриот и мне было как то в нём спокойнее, чем тебе. 3) В третьих уверен, что у Дефендера непомерно дорогое обслуживание и низкое качество сборки как у всех ЛэндРоверов. У нивы же самый слабый момент - это корозионная стойкость, но если не эксплуатировать её в больших городах кузов прослужит 20+ лет. Итог: Владелец этого корыта под названием Дефендер за 6 млн.р. столкнётся с тем, что в дебри на нём не поедешь - жалко поцарапать и опасно (если в тайге откажет электроника), через 10 лет он подешевеет в 3-4 раза, в городе на таком говне ездить можно, но легче подыскать более дешёвую альтернативу, какой-нибудь лексус RX, NX или вообще простой кроссовер. Что экономически будет на много выгоднее. Запчасти (оригинальные) на него будут не 10 раз дороже, чем у Нивы, а раз в 20. Короче, купить такую тачку может только конченый дебил, не умеющий считать деньги или очень богатый россиянин, у которого это третья машина не считая автомобилей домачатцев.

Ура, все ведущие в сборе!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Мы всегда в сборе))

@rulvvalr2631

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f нет еще пока не все Тани нет!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@rulvvalr2631 у Тани свой канал, мы с ней снимали ролики, но скорее как с приглашенной гостьей

Не гоните Люди на мужичков, Очень грамотный подход к тесту, пригнали"машинки🤗", покатались по "лужицам🤗", "прорвались" на Ура😃😃😃, что ещё нужно Обывателю без умения,понимания,опыта Вообще Езды, не то что офроуд!? Так что мальчикам респект и уважуха, ведь "каждый кулик хвалит своё болото"!!! P/s А у кого-то не то что на машину, на велик не хватает,а ведь и на самокате Уже Не Пешком!!! Всем удачи при выборе, это в наше-то не простое время!!!

Резина на всех не для покатушки по бездорожью?

С посадкой Джимни - реальная подстава! Нафига было лесть на тот бушор, если можно было выехать рядом спокойнее. Да, клиренс наименьший (хотя далеко не маленький), а голый метал сзади - это же для того, чтобы Вы крутив заглушку - вкрутить то, что Надо! Хоть органайзер, хоть сетку, хоть крючек для пакетов из супермаркета. Джимни - ЛУЧШИЙ!

@maga0533

2 жыл бұрын

100% надо же специально чтоб ниве отдать оценку этому ведро с болтами

@Sashelo1

2 жыл бұрын

Нет у нового Джима разницы по клиренсу с Нивой Да и у старого она есть только за счет того что у Нивы в стоке профиль резины чуть выше чем у Джима Не стоит винить авто если прокладка не знает как использовать особенности автомобиля. Все эти "тесты " исключительно ради контента"

Нифига себе, Пётр худанул 👍 как пацан теперь выглядит 😁 спасибо за выпуск !

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Да ладно, это его стабильна форма - спортсмен:))

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

На Эльбрусе 4 кг сбросил, никак не нажру, правда, тощий скелет на фоне щекастого Димы.

Где можно найти тест джимни на механике?

Интерсно придумано: сравнивать багажники, залезая в них!)

Сцука с этим темпом инфляции зверючим, скоро на Нивах с водителями ездить будет только начальство.

Петр, с возвращением, лайк и репост в Фейсбук! Мы уже соскучились! Игорь, Дмитрий, как всегда молодцы! Нива удивила, думал Джимник её сделает на раз-два! Ленд Ровер игрушка для богатых колониаторов, в Африке на охоту ездить! Спасибо, было интересно!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Спасибо!!!

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Надо сказать, бездорожье, всегда скользкая тема.

Простой и понятный ролик.

Снова много положительных эмоций.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Спасибо, рады стараться.

Дефендер стал очень продуманным в плане комфорта в салоне, но стал еще более непродуманным в плане обслуживания, ремонта и преодоления бездорожья. Красивая игрушка, с закосом под оффроад. Ну и разумеется на видео нет езды по бездорожью. Есть езда по размытым, плохим дорогам без покрытия. Бездорожье это поле, пашня, песчаный ландшафт или лес. Где нет заданного направления движения.

@user-bk6lp4hf7y

Жыл бұрын

Зачем на дефе по пашне ездить? А по плохим лесным дорогам отлично идёт плюс комфорт на трассе, большинство такие машины используют 90/10 (трасса/бездорожье), для чего-то другого надо специально машину готовить.

Джимми прекрасен!

Как можно было сравнивать Деф, который на базе l322 сделан - с этими малютками?

Самый лучший обзор заднего рядя нового дэфа и джимника

Нива это для Русского человека, которому важен функционал в неожиданной Русской ситуации, а у НАС они всегда, а все остальные для тех кому важна красота

@user-wz7lh7ro5z

2 жыл бұрын

функционал? При запаске и домкрате под капотом???? А как быть когда функционал попал в лобовую ДТП? Вы готовы ловить лицом функционал из: запаски и домкрата?

@user-hb5ou6hp6e

2 жыл бұрын

@@user-wz7lh7ro5z да вытащите вы эту запаску и домкрат. пишут в каждом посте. как будто это что то изменит при лобовом ударе с фурой или камазом. что на дефе что на джиме без запаски и домкрата под капотом выжить если и удастся то значит крупно повезло. на Ниве меньше вероятность в лобовую попасть по нескольким причинам. на их ездят далеко не гонщики и вышедшие уже из возраста-смотри как я умею и какая у меня тачка и как валит.

На ниве ходом, даже в стоке, прикольно дубасить по грязи.

@user-wz7lh7ro5z

2 жыл бұрын

тупо дешево и не жалко. Но если поймаеш удар в лоб, тогда поймаеш на лицо запаску и домкрат. Выбор есть мля))))

@Sergio-ou9ce

2 жыл бұрын

@@user-wz7lh7ro5z а акум, гбц и радиатор так и остануться на месте, их то точно не поймаешь. Пустозвонство.

@user-wz7lh7ro5z

2 жыл бұрын

@@Sergio-ou9ce в ниве после запаски и домкрата, твоему лицу уже будет пох что там летит дальше. Это называется уровень безопасности "дно". Если тебе не жалко себя, едь убивайся, дело каждого.

@user-ev4xh2pt2n

2 жыл бұрын

@@user-wz7lh7ro5z есть видео, как запаска и домкрат в салоне сносят лицо водителю?

@user-wz7lh7ro5z

2 жыл бұрын

@@user-ev4xh2pt2n гугл в помощ. Или вас за ручку везде водить нужно? Сами справитесь надеюсь?

приятно смотреть на остроумных, тактичных и интелектуальных людей!

Микрофон бы нормальный мужику на Сузуки. В остальном приятное видео и если убрать бы ломучасть с завода Нивы, но топчик была бы она 😁

Ну класс 👍. Я в нивасика верил!!!зачётный авто(для понимающих)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Как игрушка - отлично, как тачка на каждый день - провал

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Игорь, если не будет ломаться как УАЗ, вполне может быть на каждый день для не городского жителя. К ней адаптируешься быстро, лишь бы везла.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv беруши есть в комплекте?

@THELUPACUSTOMS

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f по началу когда купил для выезда на природу тоже так думал, брал редко и негодовал. Сейчас основная машина стоит в гараже, езжу каждый день на ниве, особых проблем в передвижении не испытываешь, слушаешь музыку, едешь, да немного конечно не динамичная, но есть у неё какой-то свой огонёк, на ней и едешь спокойно, затягивает короче это дело😂 основная машина оптима. Хотя все конечно на любителя, я например живу не в мегаполисе, пробок у нас нету, много рек, лесов, озёр и красивых интересных мест. Лучше наверное только Тойоты типа хайлюкс, сюрф и т.д. Но тут опять же антураж теряется, потому что как подметил Пётр, тут ты действительно управляешь автомобилем, а не он тобой. Вывод таков: если ты человек который увлекается охотой, рыбалкой, частыми выездами на природу, разведкой интересных мест, то Нива единственный бюджетный автомобиль.

Лучше нивы нет круче машины . Спасибо создателям этого замечательного автомобиля .

Ну что сказать полтора года назад взял ниву за 620.убрал заводские косяки округлю 6.р.поставил самоблоки перед зад 40.р.вывел сакуры.2.рпневмобалоны.3р.простые в задние пружины.вывел воздухан выше на уровень замка капота.резина норм без лифта 30.р.грязь что на видео это мелочи.у ниву по деньгам канкурентов нет.

Отдельного лайка достойно измерение багажников водителями)))

Да уж Дядя Пётр сегодня приехал, сразу поинтересней 👍

Отличный тест ! Весело ! Машину времени и в 1977 год. Какой из авто был бы лучшим.

А чего шины не стравили?

Машины не для каждого тревел-покупателя) Лучше(как вариант) взять Isuzu Mu-X для каких-нибудь путешествий в (Карелию или Астрахань) на природу, соласны? Может я не прав? Ну цена канечно играет роль...Прокоментируйте путешественники, может еще какие варианты есть до 3 млн более сбалансированные по многим характеристикам, вместительные?

28:43 Петр бережет бойцов! Настоящий генерал!

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Я никогда не говорил: бабы еще наражают, всегда помогал им рожать.

Объективно, Джимник лучший, потому что доступнее Дефендера и практичнее, но при этом безопаснее и надёжнее Нивы, да и при повторной продаже от Джимника остаётся гораздо больше, соответственно, и цена удельная больше

@user-jt2tm1bx6g

2 жыл бұрын

логика нищеброда безупречна:)

@user-tr4ot8nv5u

2 жыл бұрын

@@user-jt2tm1bx6g всё логично и аргументировано, да и купить я могу любую из этих машин, просто умею считать деньги, а ты диванный завистник смотри дальше ютюбик да порнохабчик, в жизни всё равно больше ни чего не сможешь сделать.

@user-jt2tm1bx6g

2 жыл бұрын

@@user-tr4ot8nv5u можешь, можешь...ты и самолет можешь купить, но купишь велосипед ( потому что умеешь считать деньги:):):), а я вот лошара, на Дэфа не заработал, На Дискавери 5 езжу( теперь переживать буду, нужно было Сузуки купить:):):)..И сделать то больше уже ничего не смогу...пенсионер хули:)

@user-tr4ot8nv5u

2 жыл бұрын

@@user-jt2tm1bx6g оооо дискавери крутая тачка, жалко что гавно сыпучее.

@user-jt2tm1bx6g

2 жыл бұрын

@@user-tr4ot8nv5u все , срочно продаю..Ольхов сказал что говно:)..шестой Лр у меня, наверно я мазохист:) А может просто интернет- байки о ломучести ЛРов устарели лет на 20?:) А может у владельцев ЛР просто хватает средств и на покупку и на достойное обслуживание?:)Кто то пьет дешевую водку, а кто то односолодовый 20ти летний виски ( водка же лучше , потому что доступнее:):):)

топчик бы получился, если б кто то сравнил на грязевой резине в штатном размере, ну и так неплохо

Наконец то приключения на бездорожии посмотрел

Однозначно нива номер 1. С её ценой она конкурирует с такими тачками. И она надёжная, кто бы там чего не говорил, но я то знаю.

@Sashelo1

2 жыл бұрын

Все познается в сравнении;)

@monKEYfromUA

Ай бұрын

Эм... "Конкурирует"? Серьёзно? В чём конкурирует-то? Это машины абсолютно разных ценовых сегментов, они абсолютно никак друг с другом не конкурируют.

Очень интересно, весело, прикольно!!! Молодцы!!!

А это тип с omoimot?