Suzuki Jimny круче, чем PRADO?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Что может Сузуки Джимни на оффроад? Заедет ли он туда, куда не смог забраться Toyota Prado? Эти вопросы нас тревожат, как никогда, ведь вот уже на днях мы едем знакомиться с новым Suzuki Jimny 2019. Ответы - в видео.
Спецусловия на покупку Сузуки Джимни 2020 - • СКИДКИ для подписчиков...
Цены и ТТХ Suzuki Jimny - suzuki-jimny.infocar.ua/jimny_...
ЧтоПочем Сузуки Джимни - • Suzuki Jimny - внедоро...
Обзор Suzuki Jimny 2019 - • Ура! Jimny приехал! Su...
Сузуки Джимни 2019 на оффроаде - • Наш Jimny: первый Оффр...
Suzuki Jimny 2019 тест в песке - • Suzuki Jimny vs. Duste...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПавелКащук #jimny #suzuki #сузуки #джимни #suzukijimny #offroad #оффроад
Подписывайтесь:
kzread.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua
/ infocarua
Пікірлер: 455
Если девки-"огонь", то в Одессу можно доехать и на мопеде)
@user-vg3zx5rz3y
5 жыл бұрын
на лайбе)))
Я студент из Беларуси, мне 20 лет. Отец не так давно приобрел данную машину на автомате. Брал её, как "проходимца", чтобы испытывать минимум трудностей на бездорожье в любое время года. Для меня, как первая машина, она очень и очень хороша, потому как на небольших скоростях её более чем достаточно. Когда стоишь на перекрестке и ждешь, чтобы выехать со второстепенной на главную и успеть поехать с нормальной скоростью, то она позволяет тебе это делать. Насчет расхода... Он немного кусается, как для студента. Машинка старается дать побольше тяги на низших передачах. Самая комфортная для неё скорость - 80-85, потому как в городе она едет 60км/ч при 2тыс оборотов, а при 80км/ч оборотов уже 2,2-2,4 тыс, разница не существенна, а расход чувствуется по сравнение с тем, когда едешь по трассе те же 100-120 км и обороты 3тыс. В большинстве своем стараюсь ехать 100км/ч,если приходится, но не более. экономия, как она есть. Отец приобрел для неё багажник на крышу. Очень и очень удобно, когда едешь на рыбалку, туда можно как удочки, так и другие примочки сложить. Но на трассе из-за этого багажника начинаешь еще больше чувствовать боковой ветер и рядом проезжающие фуры. Не критично, но для своей массы другого не ждешь. Отец брал её для рыбалки. Для езды вдвоем сойдет, но не сразу привыкаешь к тому, что локоть упирается в дверь. P. S. Машинка у нас 2006 года и пробег на текущий день составляет 99тыс км P. P. S. Хотелось бы, конечно, поставить на неё турбину, чтобы чувствовать себя увереннее на ней в том плане, что движка 1,3 иногда маловато и тех же 85 сил может хватать с лихвой на бездорожье, но при езде в городе начинаешь чувствовать, что тяжковато машинке брать разгон в горку или же тебе нужно разогнаться, обороты растут, а скорость еле-еле. Не знаю, быть может для молодого студента хочется побольше скорости =) в будущем я бы поставил турбину, но как приятное дополнение к повседневноц езде, а не как необходимость
Джимни это просто песня))) У нас в семье таких два))) Купил жене и стал отбирать у неё на что она ответила купи себе, пошёл и купил))))) Машина огонь особенно на автомате в городе сказка))) Один минус если ты очень высокий думаю не очень комфортно)))) Как то так удачи на дорогах))))
предполагаю, что вполне возможно его использовать как комфортный квадроцикл с крышей, климат контролем на рыбалку, по грибы, просто по бездорожью покататься. имхо.
Джимни мой верный друг на рыбалках, охотах и поездках в лес за грибами, я в восторге от этой машины!!!!
друг в 2010 году брал поддержанный Джимник за пол цены от нового. с 40 тысячами пробега. 3-х годовалый. до сих пор машина в семье. он в лес, в межсезонье на дачу, к реке спустится, по заснеженному городу, жена на работу в будни. конечно машина не для трассы, очень не любит колейность и парусит неплохо. но в городе, в пределах допустимых скоростей, без проблем. юркая, высокая, полноприводная, компактная, можно всегда место найти на парковке. ну и надёжная, кстати. у друга пробег тысяч 180. кроме регламентных работ, никаких нареканий. и салон остался в неплохом состоянии за 11 лет.
Із радістю взяв би собі такий в якості 3го авто в родину. Але спочатку треба друге придбати.
@mykhailosambur4448
5 жыл бұрын
MetalHead красава😂😂😂.
@tarbas
5 жыл бұрын
Таж фігня))
@user-di6go1ml5b
5 жыл бұрын
Молодец )))
@Vovanuch19
3 жыл бұрын
Ну, а сначала нужно 1 жигулях продать
Очень крутой авто, у меня был такой в колхозе в луганской области, пробег 280 тыс за три года экплуатации по полям и разбитым дорогам, неубиваемая машина, которая влюбила в себя). Вообще никогда бы не обратил на нее внимание, но после ее эксплуатации равнодушным не оставляет
Спасибо за обзор!
Прикольный обзор!
классный обзор, парни!
Спасибо за тест-драйв!
бокс на крышу решит проблему с размещением багажа, так что в Одессу к девкам можно ))
Ребят. Тест нового джимни, это очень круто. Большое спасибо, очень жду. Авто крайне интересное. Это настоящий автомобиль, чтобы его купить, нужно иметь немного страсти и непрактичности. Подобных авто сейчас крайне мало в наше время бесконечно рациональных бюджетных suvов и безликих антикризисных седанов. Где авто для фана ? Где двухдверные седаны купе или хотя бы трёхдверные хэтчи ? Скука. В грёбанной таврии больше индивидуальности, чем в ваших цэ-элизе и бушных фокусах ! Авто вроде джимни - необходимы как свежий воздух
@user-si7kp9lm6p
5 жыл бұрын
Да, так и надо покупать машины иногда, или мотоциклы. Иначе жизнь скучна.
Жена на таком три года отъездила по городу. И тоже до сих пор влюблена. Говорит, что как только появятся деньги на вторую дополнительную машину, снова купит Джиммик :)
Посмотрел на прадедушку Джимни и эмм... вспомнилась наша "Волынянка", да и вообще чем-то напоминает. Если б 90-ые б не оставили нам глубокий шрам моду на "понты", в виде больших машин (привет американские фильмы тех же 90-х, и для США большие машины природно), то у нас такой класс авто мог бы быть популярен (на самом деле для нашей страны, с не самыми лучшими дорогами, но с красивыми краевидами и прочими прелестями природы, но при этом достаточно европейской, с узкими улочками и забитыми парковками, это почти идеальный автомобиль)
@user-tx7em1rm2h
5 жыл бұрын
100% согласен!!! А еще в начале 90-х из остатков машинокомплектов делали ЛуАЗы с немецкими дизельками Ломбардини. Ни турбин тебе... ничего: 37 "лошадей"
@mebel_PRO_Kiev
5 жыл бұрын
Все равно это слишком маленькая машина для единственной в семье. Даже втроём с ребенком никуда ты ней не выедешь по человечески.
@vgoncharov888
5 жыл бұрын
Для внедорожника важен клиренс и тяга движка, здесь ни того ни другого нет
@mebel_PRO_Kiev
5 жыл бұрын
@@vgoncharov888 внедорожник - понятие растяжимое. Джимники встречаются в нереальных ебенях и ведут себя там достойно.
@vgoncharov888
5 жыл бұрын
@@mebel_PRO_Kiev можно и на Таврии заехать, но в моем понимании внедорожник, это клиренс более 25, резина шириной от 235 и багажник в который поместятся 3 трупа)) из Джимми можно сделать но это будет корч, тлк без переделок уже вездеход
Классный обзор интересной машины!
Спасибо 😉!
А ещё левую руку можно использовать в качестве стеклоочистителя...
@user-qy3mf3ye5h
5 жыл бұрын
А щеку как обогрев бокового стекла
Он реально крутой)
Спасибо за видео! После просмотра захотелось приобрести......)
Был у меня Джим. С двигом 0,66. Акпп, турбо, интеркуллер. 64 л. с. Покупалась как вторая машина в семье. Это самый крутой аппарат для города. Да, да. Узкие парковки, узкие проезды, бордюры, и другие прелести городов, ему не страшны. Когда вы выезжаете, дороги автоматически становятся шире. Вас не будут смущать лужи, лёд, и снег по колено. Многие его воспринимают как женский. Но это не так. Это микро уаз. Он козлит и брыкается. Больше 80-ти, ехать страшно. Крены в поворотах тоже нужно учитывать. Это авто для двоих, не более. Джимни суровый мужской автомобиль, несмотря на мультяшную внешность. Я его продал(((. Но часто жалею об этом.
Обзор понравился. Классно сняли.
Определённо классная машина..... С ярко выраженной харизмой!
@slightly-bohdan
5 жыл бұрын
Если б еще тыщ 11 стоила
@Uorthg
5 жыл бұрын
@@slightly-bohdan полностью согласен....
@vladimirvoloshuk5756
5 жыл бұрын
Но лучше нивы в разы
Был у меня такой, хороший вариант как вторая машина в семью. Как основная это "горячка". Классный вариант в формате машины выходного дня с оглядкой на активный отдых. выехать к речке, в лес на пикник, на пляже по песку покататься. Но он очень жесткий. Если плохой асфальт, то из--за короткой базы езда на нем тот еще аттракцион. Если нужен небольшой комфортный внедорожник, то лучше Гранд Витара. Машина в плане внедорожный возможностей не особо проиграет младшенькому, но на ней в целом ездить намного приятней. ПС: Джимник у меня был после Гранд Витары
@dima1353
5 жыл бұрын
Трёхдверки гранды сейчас только бу. А пятидверку небольшой язык не поворачивается назвать
Последний кадр (38.27 ) подъёма на горку НАДО было отснять сверху или сбоку , чтобы было ВИДНО крутизну подъёма . Машина БОМБА и даже два ‘длинномера’ ПОМЕЩАЮТСЯ!!!
Такой машинке не нужна дорога, ее устроит направление)
отличная машинка, настоящая железная. Каждому владельцу большого внедорожника такая пригодилась бы. Просто дорого стоит даже на вторичном рынке.
это рестайл 13го года. предыдущий рестайл был в 05 году, а до этого в 00. начало кузова в 98м.
Джими новый на вид бомба.Лучше чем новая Нива за те же таки почти деньги! Но и мотор по лучше! ЖДу нового обзора Дхими!
Сделайте проект "инфокаровский jimny" :)
Хорошее видео на хорошую машину-инструмент ;)
Машина "на любителя" - но ребята сняли видео ОЧЕНЬ позитивное!! Респект Вам парни, ...... Ваши видео становятся с каждым разом все качественнее... Спасибо!!!
Молодцы парни. Хороший коммент. Мне понравился этот малыш.
Хороший тест, поколение 2018 можно брать.
Отличный обзор, спасибо, парни! Часто бываю в Греции там эта машинка в почёте и не только на островах. С их плотным трафиком отлично чухает себя в городе, паркуются поперёк как и смарты (при желании можно передними колёсами на бордюр запрыгнуть). Берите себе нового, доработайте под себя это будет интересно!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!! МОЛОДЦЫ ХЛОПЧИКИ !!! ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО И НАЗИДАТЕЛЬНО ,!!!! ТЕПЕРЬ БУДУ ЗНАТЬ !!! И ПОКУПАТЬ !!!
Ооооооyesss)Дождался))) Японская Волынка) На охоту самое то)
Мой Сузуки Джимни Вайд 98 года выпуска тоже 1.3 куба почему то 4 цилиндра, а этот при 1.3 3х цилиндровый или паренек не знает этот движек?
Когда уже тест нового джимника?
Есть ещё комментарий для целевой аудитории покупателей - это 2-й автомобиль в семье для отца и сына, которые активно проводят досуг - рыбалка, охота, путешествия по лесам, болотам. Для выезда на неделю в абсолютную глушь достаточно докупить багажник на рейлинги. Стационарный багажник использовать для дополнительного топлива. Ещё охотничья собака с комфортом и удовольствием ездит сзади. Автомобиль неубиваемый. Один раз переиграли "гелик" в овраге. "Гелик" прилось переворачивать с помощью трактора - лёг на бок, а Джимни справился с оврагом и и итоге на нём ездили за трактором....
Паша, у кого кривые пальчики? Да, спасибо что сел на задний ряд)
у брата такая с 2010 года, пробег больше 100 тыщ, безпроблемная не убиваемая машина. на механике по киеву и трассам в среднем 7,5 литра. проблему багажника решил очень легко с помощью шведского бокса на 480 литров, с плоским боксом выглядит круто. по трассе 100 км в час очень даже комфортно... кстати та резиночка в дверях живая до сих пор:))7-8 летняя стоит как новая нива наверно, но вазовское корыто ему и в подмётки не годится по всем параметрам (тоже была в семье и могу сравнить).. внедорожник каких мало проезжает где хочешь даже на штатной резине, штатная подвеска по бездору очень даже комфортная, когда первый раз ехал на новой необкатаной машине думал и пломбы повыпадают но после обкатки стала на удивление комфортной хоть и рамная, на заднем приводе дрифтится в снегу аж шуба заворачивается, советую любому покататься, равнодушным не оставляет никого...
Ждём обзор нового поколения!!!
А где этот лесок и горка находятся? Спасибо, тест очень крутой! И фоновая музыка доставляет)
@Ts-vv1yh
5 жыл бұрын
Перед Броварами (напротив птицефабрики) направо
@user-kc1mn6st7y
5 жыл бұрын
Ну по идее за селом Рыбное, судя из видео) goo.gl/maps/kR1cZCoDkvs
Павел,оговорочка небольшая, у Jimny 4 цилиндра)
@InfoCarUa
5 жыл бұрын
Та да, обшиблись :)
@igorshevchenko7683
5 жыл бұрын
Тоже удивился... У меня второе авто в семье Сузуки Свифт, но мотор тот же - 1,3 M13A. Подумалось как 3 цилиндра?!)
@ikilledhootsey
5 жыл бұрын
Три цилиндра у JDM версии на турбо cc660 просто.
@user-pe1mm4vm2s
3 жыл бұрын
чувак вообще слабо подготовился....
В целом сузуки очень хорошие машины.... Когда появится следующий джимни, обязательно куплю...
Димка вообще 🔥. Мостовой микро джипик. Хочу взять такую как вторая машина. Сейчас Ниссан Патрол 4,2 дизель на механике. Тоже тачка огонь.
А если бы торпеда была мягкой? Что бы изменилось?
Первый проект с тюнингом )?
...когда-то ехал в ней на заднем ряду по парковой дороге (алее) в Киеве, с водителем шумахером км этак под 80, всем рекомендую, тот еще аттракцион!)))
Э-эх! Махнули бы на нём в Германию, как Птушкин на Smart 😊
@aleksandrvarenitsa6517
5 жыл бұрын
ты бы туда приехал инвалидом первой группы )) Я на нем проехал от донецкой области до Черкасс и вывалился из него. Максимум 100-150 км по хорошей дороге, дальше уже самоубийство.
@AlMakedonskiy
5 жыл бұрын
Сер Пту и на мопеде доедет, Паша с Яриком слабаки в этом плане 😁
@user-wv7wv6nu5d
5 жыл бұрын
А в чем именно самоубийство?.Хочу взять себе такой как единственное авто.
@aleksandrvarenitsa6517
5 жыл бұрын
@@user-wv7wv6nu5d короткая база, жестковат, комфорт не очень. Это реальный внедорожник. Если ежедневно дорога не проходит через такую песчаную горку, как на видео, то есть варианты поинтереснее.
@user-wv7wv6nu5d
5 жыл бұрын
Ну мне просто именно он нравится.Варианты интереснее будут дороже.(какие именно имеете ввиду машины?)Я подожду в новом кузове думаю он будет комфортнее.
просто супер...навіщо вам ці вичурні кадри нарізки і монтаж..такий формат просто бомба!!!
Jimny зближує
Сделайте тест-драйв РАВ 4
Зачетный тест ))
хотелось бы узнать почему нельзя на полно приводе проехать в городе?????
Когда в Украине? сколько будет стоить версия с автоматом и климатом. Почему при росте 190 ноги упирались в рулевое коолесо
Самый Душевный тест из всех, которые Вы когда либо сделали. Это прямо таки новый уровень. П.С. Мы в такой вшестером ехали 30 км в Киевской области (3е выше метр восемдесят) - с удобством эта поездка имела мало общего но добрались. П.П.С.в багажнике в ней сидеть вполне удобно.
Мне кажется с водительского места некоторые в джимни не только до антеныи заднего стекла там до заднего и переднего колеса задний стоп сигнал или переднюю фару вообще в легкую особенно акробату!!!
28.26 . Спасибо за ответ на мой вопрос. Приятно.)
а где место теста - киньте гпс координаты плз
"Нас уже давно никто не ждёт":) Джип нормальный. Не занимает много места.
Машина конечно хороша, но в качестве второй (дополнительной)
Деффки в Одессе ждут...))) Просто бомбезный тест👍
Замечательная игрушка со стальным характером.
Молодцы,хорошо подали,для охоты и рыбалки то что надо!
С нетерпением жду тест новой джимни сиерра.....
Паша и Ярик. Ответ на ваш обзор. Возможно актуальный. Это авто для отца и сына, которые ездят с палаткой и удочками в непроходимые места на берегу рек. SX4 туда не доезжает - пробовали. Другие места - уже застроены и обжиты. Если таких людей будет больше - то и продажи вырастут. И ещё. Пишу в период тотального снегового "завала". Джимник припаркуется везде. Это точно. Главное - мозг у водителя должен присутствовать. Впрочем, как и в любой жизненной ситуации. Люблю ваш канал и контент. Молодчаги, ребята....
Двигатель 4х цилиндровый,1.3 на нём.1,5-тож 4хцилиндровый на Сузуки Игнис 4*4 ставился,так что на новом Джимни тот же 1,5 стоит
Вы сказали что у вас данная модель не популярна, интересно где это у Вас?
это самыыыый ржачный тест!Паша жгет!
В голос с «девочки уже уехали»😀😀
Павел уважаемый стою перед выбором Спортик или Мазда cx5?? Ваше мнение каковое??
@razumrazum5963
5 жыл бұрын
бери аутлэндер)
@user-tx9me7qk7u
5 жыл бұрын
@@razumrazum5963 2,4 л?
@razumrazum5963
5 жыл бұрын
лучше 3 ))
@dimav975
5 жыл бұрын
@@razumrazum5963 нет у нас таких(
Я думаю на наступний рік їхати на джимніку у відпуск з Лісабону до Львова з палаткою на даху і велосипедом на запасці під музику ACCEPT.
Гибриды тестируйте ;)
Так 3 или 4 цилиндра?
В Японии это культовая тачка! Как и FJ40, до него был Samurai LR Defender 90, Jimny, TLC 70, FJ40, Nissan Patrol Y60 3 door, - это одного поля ягода
Конкурент Juke? Почему не Suzuki Vitara тогда уже?
У нас глинистый грунт, с подъёмом в гору, после проливных дождей, заезжать можем или мы, или трактора 😂
Подумалось, если поставить более цепкие шины, то приостановке на светофоре она сделает кувырок вперёд 😂
Ярика ,,банан,,? ...ну-у очень узкая машина)))
@user-ij7yx4ci5f
5 жыл бұрын
сумка на пояс имеет форму банана, вот и все.
Что Инфокар в последнее время ну очень радует. Выпуски один круче другого! Молодцы, мужики!
...давай песка насыпем в бак )))
Про надёжность Jimny в авариях. Мама дважды переворачивалась на ней слетая в кювет на скорости ~80 км/ч. Первый раз с не пристёгнутой бабушкой (накинула, но забыла защёлкнуть ремень), чемоданами и парой собак в кузове, второй - одна. Первый раз машинку занесло, стащило в с дороги и она упала на бок, много вмятин было, но кажется даже стёкла (точно не помню) не пострадали, женщины и собаки отделались испугом, бабушке в шею прилетел чемодан - вот это было опасно. Очевидцы помогли перевернуть машину - до дома (150 км) добралась своим ходом. Ремонт - кузовня, помятая стойка крыши с пассажирской стороны, разбитые зеркала, под капотом - всё целое, даже фары не поцарапались. Второй раз бедняга также слетела с дороги, кувыркнулась два раза и встала на колёса. Водитель отделался испугом. По диагонали повело кузов, мятые стойки крыши, битые зеркала, на удивление мало вмятин по кузову и вкруг целые стёкла.Ещё в этот раз оторвало подушку двигателя и его чутка перекосило заклинив вентилятор охлаждения. До дома (90 км) машина добралась своим ходом без подстраховки и помощи. Итог: машине уже 12 лет, мотор жив, исправно работает, кузов, крылья, капот, двери родные - отремонтированы. Не смотря на серьёзные аварии, ремонт гнить Jimny даже не собирается. Вывод: в лобовой аварии выжить, может и не реально, но переворачиваться на ней можно =D - довольно крепкий кузов. Берегите свои Jimny - не повторяйте наших ошибок.
Дядя, чтоб ты знал - для песка самая лучшая резина это асфальтовая летняя, в идеале вообще слик. А чем зубастее, тем скорее она зароется.
@yartsevlive9175
5 жыл бұрын
ебтить нихуя ты эксперт азазаззазаа
@rayman4x4
5 жыл бұрын
Есть смысл в твоих словах )
А есть ещё паджеро пинин, по размеру не шире, но подлинней. Его бы на обзор.
Павел, на каком же барахле вы ездили, если после 5000 км должно все скрипеть? :)
@Franticnew
5 жыл бұрын
На мерседесе ))))
@konserv
5 жыл бұрын
Дастер? Он с салона скрипит :-)
👍
Сегодня посетил салон Сузуки ,по этому поводу, вы знаете прикольная тачка.
он по моему сделан на базе "самурая". тогда это отличный внедорожник.
Было дело, в году то ли 10, то ли 11 с другом помогали вытолкнуть из снежной каши вот такой вот аппарат, где за рулем была странная дама в камуфляже)
А чому 4wd потрібно виключати на асфалті?? Що станеться якщо цього не зробити?
@Saurny
5 жыл бұрын
При непрямолинейном движении в трансмиссии будет накапливаться напряжение, которое пойдет либо в пробуксовку одного из колес на внутреннем радиусе поворота, либо в блокировку одного из внешних колес. Как результат - повышенный износ резины и элементов трансмиссии. Ну а ещё теоретически может в занос сорвать. Почитайте про разные системы полного привода, а именно про то чем full time отличается от part time.
@yuriys.6352
5 жыл бұрын
@@Saurny ну наприклад їдеш ти зимою під гору вкриту снігом/лід то в такій ситуації можна на даній машині включити повний привід?😬
ждем тест нового джиммика
Маленькая легенда, ёпта!
Спасибо за обзор! Если девки? Доедем!
Пора менять GLE на Jimny с тачскрином!😀
Что со звуком?
Выезжая из снега не надо ничего срочно отключить. Рекомендуется,но не критично.
Лайк за "почитайте в инструкции" )))