чет никуда он не поехал, на уровне жигулей шестерки

Как всегда интересно и по делу👍

Блин посмотрел все ваши ролики про зеленку так как у меня такой-же аппарат думал узнаю чего нибудь новенькое или полезное но у вы. вы показали что можно сделать но вы не показывали как. Про фары это вообще жесть смотрел каждую секунду но опять увы. Поставить леды это не решение проблемы темболее что они сейчас под запретом. Как устонавливали лебедку куда крепили. А вцелом аппарат отличный. Удачи вам!

Благодарю за видео. Информативно.

Спасибо за видео, очень жду сюжет про цепной механизм. У нас тоже зеленая Витара 2000 г. (Приобрели месяц назад) очень похожая на вторую витару из ваших покатушек, тоже с люком, кожаным салоном и золотистый обвес. И тоже слышно как гремит Цепь на холодную.

Купил эскудика квадрата за 200тр 2 года назад, дорестайл 1994гв. Кузов конечно не айс, арки переварены. Пригнал на сто - говорят по ходу подвеска вся родная, уставшая, но еще походит, требуется только - замена втулк маятникового - рычага - ВСЕ! Пробег 200 показывет, по факту - наверное все 400. Пригнал к мотористам - все гуд говорят. 2 года катаюсь - ни чего не поломалось масло не жрет. проехал около 50тыс. Единственная поломка - перестал спидометр показывать после того как я за газ66 ехал по бездорожью и налетел на бревно. После двух лет эксплуатации - пригоняю на сто - вердикт тот-же, уставшая но еще походит. Сколько раз я нив вытаскивал из бололт и сугробов..., уже звездочки на борту можно ресовать. Не продам).

@Paul_76.

5 жыл бұрын

Что за авто? (эскудик)

@user-il5sp3fc9c

5 жыл бұрын

Сузуци эскудо - он же сузуки витара, он же сузуки сайдкик, он же шевролет трекер. Квадрат - это 1-е поколение этих машин(кузов квадратный).

@Paul_76.

5 жыл бұрын

@@user-il5sp3fc9c спасибо!

@user-ze7iq4sq5u

5 жыл бұрын

продашь... не зарекайся)

@sergeystorozhenko6507

5 жыл бұрын

Да первое поколение вообще танки,если по кузову не зевать,и без ДТП -милионники.

Гранд витара-машина классная, сейчас такого нет. Проехал 135 тыс км, за все время менял только втулки стойки стабилизатора, колодки, задние аммортизаторы. Один раз заправили кондиционер. И все, никаких проблем!

@user-vh3up5tm3f

4 жыл бұрын

Какого года?

@AFGur52

4 жыл бұрын

135 ткм - это не показатель, это не старость, а зрелость, с таким пробегом и ВАЗы бывают без проблем. Вот, когда за 200 будет, вот тогда и оценим. Желаю вам к этому пробегу иметь то же мнение, удачи!

Очень интересно. Спасибо за труды и за видео.

Спасибо...буду смотреть как вы сказали...😁

Ребята, вы молодцы. Стою перед выбором... и попал на ваш канал. Гранд Витара 2007 года предлагается. У нас она стоит 3 тыс. евро.

@user-bn9ln4eq1l

3 жыл бұрын

забыл добавить... дизель.

день добрый давно понял что на витара надо ставить хорошую шиповарую резину у меня бриджстоун шипы лазеть зимой одно удовольствие а летом грязевая зимой грязевая не вариант удачи вам подписался на канал буду смотреть что дальше.

@vssultanov8686

5 жыл бұрын

Михаил Панкин какая летняя ??

@user-li4jd9xw3d

5 жыл бұрын

Травись и ездий спокойно на мудах!

@AFGur52

4 жыл бұрын

Совершенно согласен! Прошлый год в эти дни конца декабря приехал в гости в Самару, а у них - караул, снегом засыпало город - поверх старого, см 30, наезженного, колейного, еще насыпало см 20¡ Так я на шипованых Бриджах спокойно лазил по дворам на Калине, куда только полноприводные решались заехать! Слава Бриджстоуну! - Навеки слава! ))

В конце ролика надо написать "продолжение следует", а не "the end" 😁 хорошее видео. С интересом жду воплощение Вашей идеи.

Без блокировок и ни туды ини сюды..

даа, удивительно! - и Чероки и Витара не буксанули.... спукаясь с горки!!! чууудооо!

Нет видосиков по коротышке этих годов,было бы очень интересно так же сравнение с шеви нива,по ходовым и техническим проблеммам.И ещё вопрос имеет ли место подбор машин под заказ и сколько это будет стоить?Хотелось бы по этим волрсам пообщаться.Если можно,то напишите контакты.С уважением,Александр.

У меня подготовленный квадрат Сузуки праворукий..лебёдку надо см на 20-30 выше..конечно убрав бампер..и прикрыв толстым листом по 45 градусов,этот лист и от пенька спасет и им же в крутяк скользишь..

В тюнинге главное вовремя остановиться.

Тачка песня. Немного ещё вложить, лифт, самоблоки и резину другую(а лучше вынос и низкого давления шины) вебасто и будет тачка не песня, а хит, шлягер👍 Можно и к нам на Чукотку отправлять.

а, расскажите пожалуйста!про шивроле трайкер и в чем их различия с грант витарой,по мне так это одна и таже машина!как внешне так и внутренне!,заранее благодарен!

Добрый вечер. Сузуки Гранд Витара 2005 год, автомат. Во втором цилиндре задира, масло не гонит, свечи сухие. Насколько это печально.....? Спасибо за ответ.

Сузуки Гранд Витара 2005 год, автомат, бензин, 2.0. Во втором цилиндре задира, масло не гонит, свечи сухие. Скажите как долго можно ездить?...... Спасибо

Чудно. А экспедиционный багажник на крышу?

У меня xl7 2002 скоро необходимо будет менять цепи. Подскажите какие покупать оригиналы или аналог.

Добрый день есть один вопрос на счёт машины сможете подсказать или нет хонда црв 2008 пробег 170 000 стоит брать или нет и касики какие есть и на что смотреть

Ребята! С удовольствием смотрю ваш канал..Чес слово! Все проффесионально. Но....где офф-роуд?! На этой витаре мой отец каждую зиму ( особенно когда дороги не почистят) с такими же уклонами, зачпстую со льдьм, просто ездит...и нк считает это офф-роудом. Снимите на настоящем бездорожье. С уважением... Удачи!

Очень интересный проект. Лайк и Подпись!!!

Видео зачет!!!Замечу, что по снегу все же лучше липучка, т.к. она на морозе мягкая, а грязевой протектор дубенеет. Плюс стравливать нужно было колеса - ехала бы лучше. Что касается пневмо блокировки вроде как не выпускают АRB для Витар, у нас в Краснодаре джиперские магазины мониторили этот вопрос. Но может появились - очень интересно! Жду так же подробности по лебедке!

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Сергей Костин До 2000 года, задняя главная пара стоит от квадратной витары. Под нее есть блокировка

@user-lp5vx2kc3i

7 жыл бұрын

Илья скажите а в мост от круглой витары никакую блокировку не получится внедрить?у меня авто 2003 года

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Александр Александров Сейчас будем заморачиваться. Теоретически, до 2000 года, главная пара шла от квадратов. Под них вроде есть от АРБ

@user-lp5vx2kc3i

7 жыл бұрын

Спасибо за ответ.Про мост от квадрата в курсе.Но имеем "круглый" мост и интерес в том что бы в этот мост внедрить блокировку.Будем ждать ваших результатов,может у вас получится сделать что нибудь стоящее.

@serkos83

7 жыл бұрын

Илья Свиридов , Интересно, не знал, что на круглых разные пары шли. У меня 04г., и собственно бывший хозяин владец диперского магазина и мониторил пневмо блокировки.

Для свой цены, тем более нельзя забывать что витара небольшой автомобиль у него нет под 300 л как у крузака и черроки такой тяги, но выбраться в лес можно и ехать полне, если взять сопостовимый матиз по цене, матиз встанет уже на подходе в лес, так что вариант вполне пригодный

@maks_kolskiy

6 жыл бұрын

Тяги Витаре 2.5 хватает с головой!! Ей нужен хороший клиренс и резина. С Крузаками и Чероками её сравнивать и не надо, это разные классы машын.

Не курите в машине,!, я мож еЁ куплю. Я не курю. Молодцы ребята, хорошим делом занимаетесь!!!!

Это фиаско братан!

Норм так, но выбор резины такой себе... уж если лес то мудовую надо было ставить!

Какая то сузука не серьёзная в стоке. Мой субарь за 160 и без вложений такой же неуклюжий внедорожник)). Надо ещё что то делать с сузукой

Спасибо за видео! ) Очень качественно! )

Многоуважаемый Илья Свиридов, всё хорошо, обзор классный, но, если Вы сделаете в последующих видео, по восстановлению авто в рабочее состояние, обзор того, что надо делать в первую очередь, а что может подождать, я был бы очень Вам обязан.... Привет из Сибири!!!

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Так по этой машине есть плейлист:) там, всё что с ней делалось..

@user-du5yu6up3c

5 жыл бұрын

С пояснениями, плз.

А не могли бы вы снять видео по установки лебедки? Желательно с размерами. И если вдруг будете ставить блокировки, тоже буду признателен

всем привет! видео конечно зачетное! но честно как то слабовато вы с нее давите, она хорошо едит когда вы двигатель раскручиваете, у меня 1998 v6 2.5, ни разу не было случая чтобы я встрял или куда то не поднялся!!в этом году планирую сделать ампутацию в переднем мосте поставить автоматические хабы, так как мембрана мне уже мозг вынесла, на морозе не включается передний мост, так ездить нельзя! на след году планирую поставить дифференциал фирмы ARB

@user-mq3jx1wq5q

6 жыл бұрын

Поставь простые хабы .мембрану выкидываешь, ставишь калённую шайбу . У меня так сделано , езжу уже два года , просто хабы сам включаю, за то надёжно .И ещё , у нас в России делают для них сама блоки , три года стояло 10500.р.

@MrJGit

6 жыл бұрын

Сделал ампутацию поставил ручные хабы, хочу турецкий набор поставить для оффроода, очень все хвалят клиренс выше и колесная база шире, в Россие тоже делают находил но ребята не отвечают, столкнулся с такой пробелей что нет мастеров которые делают качественно есть просто делают и за большие деньги делаю все сам, блага руки с правильных мест, очень много планов на неё уж очень она мне нравится

Moja blokira oba zadnja u 4wd,i ide svuda podigao sam je za 6 cm i produzio amortizere nigde se jos nisam zaglavio sa njom a samo je koristim po terenu i dubokom snegu sam isao bez problema,gume teretne 16ce i napumpane na 1 bar,i sam im prorezem saru gde mi i kako odgovara ali rezem kontra od strelice za pravac i tada nema blata ni prepreke gde nije izasla

Как владелец обычной Нивы говорю - это был не Нескафе)))

посмотрел видео (уже два видео) решил написать, всё понравилось, человек сказал - что нормальный покупает эту машину не для города, у меня город ваш лес отдыхает, вот и хочу поменять Гольфа 3 на Витару или Хонду ЦРВ именно в 250-300 тыс р. Незнаю есть ли у вас обзор 2-х литровых моторов Витары если нет хотелось бы увидеть часто встречаются 2-х литровые 2.5 не хочу. Спасибо!

@user-rh2mc9df5l

6 жыл бұрын

Александр Вихлянцев Встречаются конечно. Как подвернется машина-сделаем

@maks_kolskiy

6 жыл бұрын

Забудь про 2-х литровый!! Будешь её своим третьим гольфом тащить, что бы хоть как-то ехала!!

@romank9188

5 жыл бұрын

У ходы есть проблема с глушителем он низко сильно установлен. И ещё с подвесные такая же фигня. Её лифтовать надо. А так машина норм

У меня карифан купил как то витару 2000 за 390 через какое то время лопнули пороги оказалось они сгнившие а вместо них пена..... короче покатавшись несколько лет и вложив в нее не мало сил и времени продал с заклинившим редуктором или мостом за 190.....мое мнение этот авто для хорощо зарабатывающих людей или людей с руками которые готовы отдавать этой тачке много времени как ремонтируя ее так и катаясь по говнам.....не для мну это точно....хотя покататься было бы интересно!

судя по ржавчине,она где то гнила на улице года два без движения,с этим не замарачивались,мотор скорей всего то же присмерти скорой,с этим работ не было.итог.подшаманили б/у на год, 2,дальше в утиль

Доброго дня а расскажите про хонду элемент

Ребята все гуд если можно покажите гранд витару 7 местную интересует салон и трансформация салона . Спасибо

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Владимир Стасюк Сейчас пришла сильно битая. Если выкупим на запчасти-сделаем полноформатный ролик.

Здравствуйте! У меня Гранд Витара XL7 2001 г.в автомат.Случилось следующее,перестала ехать в перед,а задняя скорость работает нормально.Скажите что случилось и как с этим бароться.Если соарентируете по ценам будет замичательно! До случившевося-полилось масло с каробке,грешил на сальник,поменял,не помагло,эвакуатором отвезли в сузуки центр где определили что течет масленый насос,заменили его и опять сальник.После всего этого отьездил полтора месяца и встал

@user-mq3jx1wq5q

6 жыл бұрын

МЕНЯЙ КОРОБКУ .

Что касается управления. Она реально так рулится. В городе управляю двумя пальцами. Руки лежат на коленях.

А вот спустив колеса до 06 и без лебедки можно обойтись

Ребята конечно молодцы, постарались, но это не езда по бездорожью, это езда по накатанному снегу, у меня эскудик японец, и снега до 4 метров, если спустить до 0.5 машина без проблем едет по целине, набивая себе колею, можно еще поставить самоблок в задний мост и цены не будет.

@maks_kolskiy

6 жыл бұрын

Ты ещё скажи, что своим эскудиком тунели в четырех метровом снегу пробиваешь!!))))

Мда, что-то я от неё ожидал большего.Я на Субару спокойно и не такие горочки брал,а тут....Скорей всего из-за широких лаптей,стоит и на ровном месте шлифует.Надо Уже ставить колеса вероятно..Теперь и не знаю,проеду ли я на рыбалку там где на Субару проезжал...

Искать блокировку в РБ или я ослышался ?)))

Лифт на нее можно сделать?

почем чироки в данном состоянии?

Привет резина насколько стоит на витаре

Здравствуйте...подскажите пожалуйста...мне досталась такая же Сузуки от отца только 1999 года...при подключении переднего привода какой то хруст...без переднего привода всё отлично и никаких звуков посторонних...где искать причину и с чего начать?с раздвижки?я думаю на неё...или ещё какие то причины могут быть?спасибо заранее...

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Смотрите гранаты передних приводов и редуктор переднего моста. Иногда игольчатые подшипники цапф дают такой звук. Вам нужна диагностика.

@alexglo5630

5 жыл бұрын

Точно！ В первую очередь гранаты！

2 недели назад купил 2,0 2001 года. Аппарат - агонь!

@Sergios985

5 жыл бұрын

Александр Лузанов ну как, полет нормальный? много вложил в машину?

@user-xz3db5vh7m

5 жыл бұрын

В 11 году взял 03год 2.0л. на ручке . Слишком много пафоса автора, при полном отсутствии понимания машины. Посмеялся когда толкали на ровном месте. Замените прокладку! Научитесь пользоваться машиной. И в настоящее "лебедины" поставьте резину по сезону, зимнюю.

Поклонник канала. Но слабовато очень . Нива в стоке также едет . Может резина плохая

Ездоки вы неважные 😔

@arturartur4603

3 жыл бұрын

Это со стороны так кажется. Я тоже вроде на ровном месте застреваю на Паджеро спорт. Рыхлый снег такой, сядешь на защиту и лопата нужна. Или трактор.

Здравствуйте! у меня витара 2008 года, двигатель j24b, подскажите существуют на такие машины межколесные блокировки в задний редуктор?

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

павел климов Нет, потому как роль блокировки выполняет ESP, подтормаживая буксующее колесо.

@katrinkuksova6026

7 жыл бұрын

Есть ДАК а также возможно разработают червячный самоблок.

Покатушки замечательные, пальцем влево, пальцем вправо, но, Илья, ГДЕ РЕМЕНЬ?

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

+Sugulan L На своем месте:)

РАЗМЕР РЕЗИНЫ БЫ ПОБОЛЬШЕ!

Если сломается, то можно лебедкой тянуть за каддое дерево, скорость черепахи

Зимой эта резина опасная

А какой размер резины? У меня аналогичная 2,5 л. 1998 года . 225/70R16 влезет без лифта, на стоке?

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Roman Chulkov Она и стоит.

@romanchulkov9673

7 жыл бұрын

Спасибо!

Друже, а вы сколько ростом? как вам маленькие сиденья этой машины? Хочу покупать данный мобиль при росте 185см

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Александр Исупов 195, не очень удобно-но терпимо.

@user-nl8ji7im1x

7 жыл бұрын

спасибо

@johnmclayn2821

7 жыл бұрын

Александр Исупов у меня 183. Абсолютно комфортные кресла. Езжу в Беларусь-спина не устает совершенно

@ALANAT555

7 жыл бұрын

я немного выше вас и ноги у меня длинные..ни каких проблем по этому поводу в этой машине я не испытываю.

добрый день. немного не по теме. может вы подскажите что может стучать на прогретом j20a кроме цепи и натяжителей? кто только не смотрел результата нет(((

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

андрей петров Поршня:)

@user-pb9gj4zp8c

7 жыл бұрын

подозревал)) хотя надеялся на лучшее, хотя бы осевое биение распредвала...интересует ваше профессиональное мнение сколько можно повременить со вскрытием? или не стоит заворачиваться и сразу на контрактную двигу раскрутится? с уважением андрей

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

андрей петров Я думаю, нужно ездить, пока двигатель не встанет. Потом замена на контрактный.

@user-pb9gj4zp8c

7 жыл бұрын

спасибо за совет. наверное так и сделаю. надоело себе голову морочить))

@78Rey

7 жыл бұрын

может гидрокомпы засрались плохим маслом? (вроде, как народ говорит (exist тоже это говорит), до 2001 для 3дв / 2005 для 5дв года они стояли на j20)

я не жипер, но, судя по просмотру роликов, где по снегу лазят жипы, этот жип НИЧЕГО не может. Это так, на первый взгляд, не разбираясь в концепции и подготовке авто.

@user-gh9xi9vc8d

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/h41tzqRme8KTeaw.html

@sergeystorozhenko6507

5 жыл бұрын

Хорошую прокладку еще, а так любой аппарат можно засадить,полный ютуб как у людей прадо не едет,хотя в другой ценовой категории находится

@user-sb1mc1dm8p

5 жыл бұрын

Это просто ты не жипер, вот лучше и помалкивай...

@valdemarpisecua

5 жыл бұрын

@@user-sb1mc1dm8p Может лучше ты промолчишь раз уже корыто не едет

Не оно ( , для бездорожья нужен хотя бы один мост ну и прокладка между рулём и сиденьем подкачала . Для моей НИВКИ такие дороги повседневность их просто не замечаешь и с ремонтом всё гораздо проще на коленке в поле или в лесу ремонтирую в случае чего, пускай даже чаще чем японца но за то я не боюсь ехать в любую жопу потому как я точно знаю что я вернусь даже если еду один ! Господа вы полные профаны на бездорожье )))))

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Хорошо хоть вы крассавчег

@user-qx8yy6rx4g

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y , не, он прав, у меня витара второго поколения, до нивы ей далеко. Но, если забыть о минимальном комфорте.

За такие деньги норм машина ?

Ок можно Владимир у меня просто Витара 10 года 2.4 максималка кожа рожа

когда лифтовать её уже собираетесь? жду не дождусь результата.

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

евген б Сейчас зеленка катается как подменная машина. Шьется салон, с пневмой пока нам любят мозги...

А проходимость GV 2 с новой 5дверей сравнима?

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

илья тупиков Старая более приспособлена к бездорожью.

Да что там говорить о ш-ниве, я на семёрочке (ваз 2107) на оборотах пролечу 🤣🤣🤣 заголдели ш-нива, ш-нива.

Гос. номер в предыдкщей части был другой.

@Cpt.MacMillan.

5 жыл бұрын

Потому-что номер поменяли на свой, личный. А прошлый принадлежал прошлому владельцу, логично же!

Перегрузили передок, вот и не едет: поставили швеллер такой, что хоть танки вытаскивай - излишняя прочность и вес; плюс - за руль посадили толстяка килограмм под 200! Вот и грузнет передок, а легкий зад шлифует!

Хотел себе,такую тачку.Теперь розачарован

@alexglo5630

5 жыл бұрын

Полностью согласен！Водители похоже, раньше из города не выезжали. Так что это видео, в части проходимости машины, ни о чем...

@bugagamaful

5 жыл бұрын

Отец катает такую ! С мех хабами ! Европейца ! Машина огонь и проходимость как новый увазик.

Лебёдка, понижайка... Неужели Витара такая классная машина, что стоит всех этих вложений, да ещё после не съест голову постоянными ремонтами? Сейчас выбираю внедорожник до миллиона для лёгкого бездорожья, и эта машина стала неким открытием. Почему-то Сузуки ассоциировалась как марка с проблемами, ремонтами, и т.д....

@fornlexx

7 жыл бұрын

Почитайте про устройство полного привода на этой Сузуке. А потом почитайте про устройство якобы полного привода той машины, которую вы собираетесь купить с ценой до миллиона (если только это не Нива4х4)

@johnmclayn2821

7 жыл бұрын

Михаил Поляков очень надежный аппарат. Но только именно это поколение

@user-oy1sq7mc4d

7 жыл бұрын

В связи с тем что Гранд Витара машинка довольно крепкая найти что то в инете по её ремонту очень трудно. Да машинка того стоит. Если будете брать гранд Витару следующего поколения то там уже есть блокировки и постоянный полный привод. Расплата за это будет несколько высокий расход топлива. В городе летом от 12.5 литров. за то прёт она не хуже шевинивы а по комфорту и вместительности она больше

@big_fut8988

7 жыл бұрын

У меня Эскудо, японец, V6, 2 литра - машине 20 лет. Спереди справа ступичный подшипник родной стоит, тормозной диск тоже. А знаешь почему? Не потому сто я по говнам не катался, а по конструкции. Это вам не ступичный блок как теперь делают с одним сальником из непонятной пластмассы, а там 3 сальника на ступице внутренний и внешний и один на поворотном кулаке. Конструкция максимально живучая, но если менять, то тут только сальники и пыльники на переднюю подвеску и дифференциал с приводами обойдется в 10 тыс. Такие машины берут те кто помешаны на этих авто, а если человек который далек от покатушек по говнам и наматывает мили только в городе, то не надо брать эти машины, дабы не ругать доброе имя Сузуки.

@mbpolyakov

7 жыл бұрын

Я точно не помешан на покатушках по лесам, и т.д. Просто люблю путешествовать на машине, и иногда не могу поехать на своём примусе туда, где есть что-то интересное, но проблемная дорога... Причём, даже средней разбитости покрытие уже останавливает.

🚗👍

Лайк

Единственное что мне понравилось-лебедка!По накатанному снегу,ваша жемчужина не айс.

вложили 170000 чтобы добить 1700001+170000, н-да, у богатых свои несчастья....

Подскажите Витара с ролика, по проходимости уступает ниве?

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Art-Strange Art Конечно. В силу отсутствия блокировок

@art-strangeart441

7 жыл бұрын

Я имел ввиду ниве в стоке

@kirjatruenov998

6 жыл бұрын

Никак и ничем она ниве не уступает по проходимости и потенциалу, потому как имеет раму и нормальный двигатель. Вместительность такая же, как у шеви-нивы. Масса та же. В стоке и у гранд витары и у нивы блокировок в мостах нет, поэтому примерно одинаково плохо они будут ехать по средней грязи. С блоками и МТ резиной обе машины поедут уже нормально, но клиренса всегда будет не хватать, даже после лифта.

@morgan030174

6 жыл бұрын

у нивы2121 разве каждое колесико не гребет само по себе при включении блокировки?у сузуки такого нет

@kirjatruenov998

6 жыл бұрын

Какой такой блокировки? Штатно на нивах и витарах нет блокировок. Есть жесткое подключение переднего привода (part-time). Это лучше, чем вискомуфта на паркетниках, но в грязи машина все равно беспомощна. Нужны блокировки на осях!

Ребята, это не покатуха, это шляпа. Лучше снимайте сервис! Лес это не ваша тема! Да и сузук для асфальта сделан!

Это же паркетник для города и небольших горок вы че мужики она для асфальта и гололеда ну легкое бездорожье

@verbagleb2746

3 жыл бұрын

Ну насчёт паркетника вы загнули, конечно. Со второй версии (2005) они действительно переоборудовали машину в кроссовер. На штатной комплектации без существенных доделок (правда, с удачной резиной и сниженным давлением) за счёт клиренса и понижайки по горам и грязи катает отлично. Без жести, конечно, это не УАЗ. Хотя некоторые машину в такое состояние приводят, что можно и в жесть.

А лебедка класс

как то слабо она едет! очень слабо! на МТ совсем никак

Реклама сигарет?

и все остальные на обычной резине??

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Максим Шеляпин Зима, на шипах:)

@maxshel4338

7 жыл бұрын

Илья Свиридов имеется ввиду стандартная? ну тогда не сильно межосевая блокировка и помогает.... межколесная допом еще норм... на гранд витаре с межколесной по глубокому снегу дальше, чем без блокировки, не уедешь.... а вот на резине другое дело...

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Максим Шеляпин Так видео про то, что резина не рулит:) Нет блокировок мостов-нет фана зимой

@maxshel4338

7 жыл бұрын

Илья Свиридов а я про комплекс: блокировки + резина... нет одного из этого - шняга, а не покатушки.... ))))

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Максим Шеляпин ну, дальше больше. Это то, что может база:) Дальше тюнинх и бабосы:)

Посмотрел и убедился , паджеро ио, лучше витары 😏

Спасибо!

Да она вообще не едет ужас.А я подумывал поменять с нивы на ее.

@set-set

5 жыл бұрын

Андрей Квитко купите ручку, у автора автомат. Очень надёжный, в хороших руках не убиваемый аппарат.

@forevermore415

4 жыл бұрын

По сравнению с нивой , эта витара- монопривод на электротяге! 🤣 Не едет ни хера!

@user-fg5dc4zk5g

7 ай бұрын

​@@forevermore415завидуешь? Тебе ишак ездить только на ниве гнилой. У неё жёстко подключаемый передний мост

Пишите комментарии, давайте продвинем старые видео

Шапку подари!

слабенько. думается старая витара по веселее ехать будет

@user-rh2mc9df5l

7 жыл бұрын

Veronika Tuzina Это летом:) Зимой, на штатной комплектухе сложно:)

@MrJGit

7 жыл бұрын

да даже зимой на ней просто кафово ездить! даже при штатной комплектухе!

Вот кто нибудь мне бы помог подделать мою старенькую тайоту камри 93го рождения.

дует 200км\ч под маленький уклон, на 140км\ч можно руль на ровной трассе отпустить и она как по рельсам чешет!!!!

@ALANAT555

7 жыл бұрын

чешет!подтверждаю

Оператор не айс(

это не грязь это не глубокий снег это идтоты...

А про такой авто в кузове кабриолет, на моем канале кратенькое видео

и действительно моя нива куда лучше едет

У машины водителя заменить и все поедет

сам владею машиной год, взял для рыбалки, таскаю лодку на ней! тачка прола 6000 км, перегорела одна лампочка))) машину раньше не рассматривал как внедорожник, думал типа паркетник, но однажды поговорил с владельцем v6 и офигел, рама, 168 кабыл, раздатка с понижайкой! тачка огонь, но немного напрягло то ,что сейчас с тюнингом тачек проблема, хотел ее лифтануть и по кузову и по подвеске, но теперь с этим проблемы, но это не вина витары))) машина очень нравиться, и по городу езжу иногда, т.к все-таки для города у меня малолитражки, но когда на гитаре выезжаю не чувствую какого-то дискомфорта!