Was soll denn die Aussage mit den 11 Litern auf der ersten kurzen Fahrt? Inkl. Gelände? Wieviele Kilometer? Welches Streckenprofil?

Haben den Wagen Probe gefahren und war sehr überrascht. Positiv überrascht. Ein toller Wagen mit super Komfort. Kein Rennwagen, aber dafür ist das Auto nicht konzipiert. Er ist ein multifunktionelles Auto. Echt gut gemacht

Top SUV der keinen auf Mega Lifestyle macht. Einfach gute Qualität und eine hammer Ausstattung für´s Geld. Und der AWD von SUBARU muss sich in keinster Weise vor einem AUDI, BMW oder Mercedes verstecken!

@tobias5444

4 жыл бұрын

Im Gegenteil, ich würde sagen Subarus Symmetrical AWD ist (vielleicht noch neben dem Quattro System von Audi) das Beste Allradsystem auf dem Markt.

@TobiasRieperGER

4 жыл бұрын

Subaru hat das BESTE AWD der welt. Also nicht falsch verstehen, ein richtiger Geländewagen mit Sperren drinne und so weiter spielt in einer anderen Liga, aber diese Systeme sind nur für Profis. Subaru schafft es, aus jedem Fahranfänger einen Geländeprofi zu machen mit einem AWD System, dass nahezu perfekt ist. Dagegen ist selbst Audi nur Amateurliga.

@LMO169

4 жыл бұрын

@@tobias5444 Von meinem SymAWD bin ich schon enttäuscht. Das macht ein Dacia Duster, Suzuki Vitara, oder irgendein Haldex oder Magna System mindestens genauso gut, wenn nicht sogar besser. Die Viscokupplungen in den manuellen Modellen sorgen für einen fahrdynamischen Albtraum, aber das hat sich für Europa erledigt. Die 60:40 Verteilung der CVT macht das auch nicht besser.

@blabla6874

4 жыл бұрын

@@LMO169 Bei meinen beiden Imprezas (1997, 115ps und 2002 wrx sti) bin ich mit dem Allrad in allen bisherigen Situationen sehr zufrieden gewesen. Allgemein empfinde ich die 2.0 Liter Subaru als äußerst robust und langlebig.

@LMO169

4 жыл бұрын

@@blabla6874 Sind halt aber auch 20 Jahre alte Subarus. Damals waren die noch einfach und robust mit dem EJ20. Heute sind die Autos kaputtgespart und rückständig. Meiner ist jetzt noch nicht einmal vier Jahre alt und bin jedes halbe Jahr in der Werkstatt, weil irgendwas kaputt geht oder scheppert. Muss man sich mal vorstellen, bei einem drei Jahre alten Fahrzeug rostet der Flansch zwischen MSD und ESD durch. Zudem noch auf der dritten Dichtung. Was ich Leute kenne, die schon mit dem zweiten oder dritten FB20 unterwegs sind, kann ich an beiden Händen nicht abzählen. Die angegebenen 110kW hat er bei Weitem nicht, wenn selbst ein 84kW Vito oder ein 55kW A2 schneller ist. Mit 8,6l/100km Benzin bei 100km Überlandstrecke am Tag, ist er auch nicht gerade der Sparsamste. Die CVT Steuereinheiten gehen im Duzend über den Jordan. Das Schaltgetriebe schaltet sich wie ein Stock in einem Sack Kartoffeln und beim Drücken des Bremspedals passiert die ersten paar Zentimeter nichts. Das haben die hiesigen Hersteller schon vor 20 Jahren besser gemacht. Die thermische und akustische Isolierung ist jenseits von Gut und Böse. Auf der Autobahn vermeide ich es schneller als 110 fahren zu müssen und im Winter steht die Heizung generell auf Vollanschlag. Bei der Audioanlage könnte man fast meinen, sie wurde aus alten Fischdosen gefertigt. Das Allradsystem ist absolut nichts weltbewegendes. Eine Viscokupplung bekomme ich auch im Fiat Panda 4x4. Es ist einfache Technik, aber auch einfach nicht mehr zeitgemäß. Eine elektromagnetische Kupplung kann auf Befehl gesperrt werden. An den Achsen sind wie fast bei jedem Hersteller offene Differentiale; da kommt es dann nur auf das Know-how des Ingenieurs an, wie er die Traktionskontrolle programmiert. Von dieser bin ich nicht sonderlich überzeugt. An einer verschneiten Steigung fährt beispielsweise ein 4motion oder baugleicher quattro sanft an, der Subaru regelt hin und her wie ein Gestörter, dass man den ABS Block beim Arbeiten bis in den Innenraum hört. Vielleicht macht der neue Forester das besser und es freut mich, dass Du mit Deinen beiden Subaru glücklich bist. Für mich allerdings ist dieses Kapitel so gut wie abgeschlossen und werde auch bald wieder auf heimische Hersteller umsteigen. Die günstigen Inspektionspreise sprechen zwar für sich, aber die Vollkasko gleicht das gleich wieder aus.

Wunderbar, endlich testet Ihr mal ein vernünftiges Auto. Zum Verbrauch, Beschreib mal bitte deine Tour.... Gelände und Autobahn mit mehr als 130 sind natürlich kontraproduktiv für den Verbrauch. Dazu kommt noch, dass Ihr CVT-Hasser bestimmt nur im "manuellen" Modus gefahren seid. Wenn ich das schon höre, dass der Wagen jault. Ein Boxer klingt nunmal so. Ältere Subarus mit manuellem Getriebe jaulen zwar nicht, aber man könnte das Auspuffgurgeln als Bollern oder Rotzen beschreiben. Ganz besonders macht das der WRX STI. Und dasa ist ein einmaliger klang, der nichtmal laut sein muss, um aufzufallen. Zurück zum CVT Getriebe, da ihr das halt mit Sicherheit nicht genutzt habt, sollte keiner hier die Verbrauchsangaben für voll nehmen. Man bekommt ein sehr gutes Auto. Mein früheren Forester habe ich als Ackerschwein misbraucht. Der ist 300 tkm weit gekommen in 20 Jahren. Davon waren gute 180 tkm Offroad. Das hätte kein Audi, BMW oder Mercedes mitgemacht. Subaru hat das BESTE AWD der Welt und der Boxer ist vibrationsarm und laufruhig.

@jackmate512

4 жыл бұрын

Ja du hast das beste auto der Welt freut uns für dich sei glücklich und hör mit dem jammern auf das ist ja schrecklich.

@TobiasRieperGER

4 жыл бұрын

@@jackmate512 Sag mal, sitzt Dir nen Furz quer oder hat Dir einer in Kopp geschissen?

@jackmate512

4 жыл бұрын

@@TobiasRieperGER Aber aber... wer wird denn hier gleich beleidigend 😂 Stimmt was mit deinem cvt-getriebe nicht oder warum bist du die ganze zeit so unzufrieden? Du gehörst wohl auch zu der Sorte Mensch die die ganze Zeit rumjammert sobald sie nicht 100% Zuspruch erhält. Du hast doch alles richtig gemacht also cool bleiben😎

@TobiasRieperGER

4 жыл бұрын

@@jackmate512 Dann lies dir mal deinen Schreibton richtig durch.

@jackmate512

4 жыл бұрын

@@TobiasRieperGER ich höre es mir mal bei gelegenheit an.

Die Rundumsicht ist phänomenal, warum wird das nicht erwähnt?

@manfredseis5492

3 жыл бұрын

das schlechte ist hervorzuheben, w enn es ein japaner ist gehört das zum guten ton.

@chrisburkhardt5762

3 жыл бұрын

@@manfredseis5492 Die Rundumsicht findet heutzutage sehr wenig Aufmerksamkeit in Autotests was sehr schade ist.

@duderRechthat

3 жыл бұрын

@@chrisburkhardt5762 ist echt so, autotester lesen lieber aus der infomappe für journalisten vor was sich der designer mit seiner linienführung gedacht hat anstatt mal die rundumsicht zu beschreiben. Und letztendlich definiert sich die qualität aktueller Autos ja eh anscheinend an der Diagonale des Mittelkonsolen- Touchscreens ☺

Schön das Subaru nicht auf den Zug aufspringt und weiterhin schöne Sauger anbietet und auch dem Boxer treu bleibt! Das Hybrid Gedöns ist jedoch unnötig und für mich ist es auch einfach kein Hybrid. 1,6 Kilometer hin oder her das nützt nix , was mir aber persönlich auch komplett egal ist denn wenn der Tank leer ist wird getankt, fertig. In unserer Familie wird nur Subaru gefahren und werde mir demnächst als erstwagen auch nen alten Forester holen 👍

@karlstuck6772

3 жыл бұрын

Es geht um CO2Ausstoss. Etwas weniger spart den Importeur viel an Gebühren. Ein größerer E-Antrieb hätte sich nicht mit der Anhängelast vertragen. Daher so ein Alibihybrid.

Schönes Video aus meiner Heimat :D

@Carlos_JKD

4 жыл бұрын

Freddy Nau,Gießen?

ENDLICH kommt mal der Fahrbericht! 💪

Schöner Bericht, Danke! Das Auto macht nur Sinn für Fahrer die außer mit dem rechten Fuß auch mit Köpfchen unterwegs sind. Ich bin ihn schon gefahren und war begeistert! Man muss das mit dem Rekuperieren aber üben: Den Fuß im Leerweg von Bremspedal halten und so sanft verzögern (rekuperieren), damit die Batterie immer wieder geladen wird. Zum Heizen ist das nichts, aber wer will das schon... ;-)

Deutsche Autojournalisten haben das CVT nie wirklich verstanden So lange es nur um Beschleunigung von 0 - 100 geht ist das CVT nicht das richtige. Aber wer beschleunigt schon im Alltag von 0 - 100? Beim normalen alltäglichen Beschleunigen und fahren ist es ideal. Beim schnellen überholen dreht der Motor natürlich hoch, aber da will man auch Leistung haben. Warum soll ich mich mit 6, 7, 8, Gängen begnügen, wenn ich unendlich viele haben kann.

Oh ich sehe Schloss Moritzburg 😎

@abcschneekatze

4 жыл бұрын

Und die Albertbrücke in DD 😉

Fahre seit 1 Jahr nen Forester XT, Modell 2016 Premium Facelift. Habe ihn neu gekauft, Parallelimport, ja ich weiss, nicht das Beste, hoffe aber auf Subaru Qualität.Hat jetzt 12000km drauf und bin nur mit den Fahreresitz und Beifahrersitz nicht ganz zufrieden, betr. Sitzkomfort auf lange Strecken, sonst läuft er top. Leistungsmässig sind die 241PS schon ein Spass. Und den Überwachungsschrott habe ich zum Glück nicht. 😁

Danke für den Test. Ich warte auf den Outback E - Boxer. Der darf dann eventuell meinen Outback Diesel ablösen.

Toller Wagen👍🏻

Im Video wurde der Ladevorgang angesprochen aber wie lange dauert er ca. (km oder Zeit) b.z. nur Berg ab und beim abbremsen? Darf man es über einer längeren Zeit raum Leer abstellen parken?

Hast du auch schon ein Review vom Mitsubishi Outlander gemacht? :D 🔝

Es ist seltsam und ich hab mich am Anfang sehr gewundert aber der Verbrauch sinkt erst nach 3500km auf +/- 8Liter im Durchschnitt. Es konnte mir niemand technisch erklären warum, auch nicht Herr Moser von Subaru Österreich. Mein Fazit: Ich mag den Wagen sehr!

@lukasreuter5642

4 жыл бұрын

Das hängt tatsächlich mit der Einlaufphase des Motors zusammen... der Verbrauch sinkt im allgem. bei neuen Subarumotoren nach ein paar Tsd. Kilometern

@maxdontask

4 жыл бұрын

Hi Lukas Reuter aber was ändert sich physisch? Ich hab nach 2000 km Öl und Filter tauschen lassen. Im alten Filter war nix drin. Also komplett sauber...

@lukasreuter5642

4 жыл бұрын

@@maxdontask Die Lager im Motor laufen sich ein wodurch natürlich auch ein wenig Material abgetragen wird. Kolbenringe passen sich etwas an die Zylinderwand an. Das ist marginal und es wäre schlimm wenn man Spähne im Motoröl finden würde.. Deswegen ist es empfehlenswert bei einem neuen Motor das Motoröl nach der Einlaufphase zu wechseln.

Ich fahre den Forester Bj2018 und habe einen Verbrauch im Bordcomputer von 7,3 Liter. Was könnte dann der neue Hybrid besser?

Der FORESTER ist der beste Allrounder für alles was im Alltag so anfällt .. Mit diesem Auto kann man nun wirklich (fast) alles erledigen Wozu das Doppelte und Dreifache bezahlen für irgendwelche übergrosse, und enorm schwere LUXUS -SUVs, welche dann unterm Strich im Alltag nicht besser funktionieren als dieser SUBARU (ev. sogar schlechter in einigen Bereichen).. Klar ist ein 600PS AMG Geländewagen, oder BMW X `M` richtig cool.. aber wozu brauchts das? Und denkt mal an die Service-Kosten Beim Autokauf immer einen kühlen Kopf bewahren.. Ist der FORESTER das emotionalste/schönste Auto in seiner Klasse? Nein, ist er nicht, aber wohl das beste Gesamtpaket.. Und bietet auch noch viel Platz Und ich habe auf dem Armaturenbrett lieber Schalter die ich "blind" bedienen kann, als so ein kompliziertes MENU in das man sich dann mühevoll einarbeiten muss, und während der Fahrt dann stark abgelenkt wird, bis es kracht Der FORESTER ist kein Blender.. Wer den kauft bekommt genau das was er vom diesem Auto erwartet: ein Auto auf das man sich immer verlassen kann (auch wenn es mal ins Gelände geht), und dass auch noch für Normalverdiener erschwinglich ist Eine Studie ergab, dass SUBARU Besitzer die zufriedensten Autofahrer überhaupt sind. (und viele davon hatten den Forester in der Garage stehen. Zufall?)

Top Kfz Und mit Richtigem 4x4! Die volksgurken fans können hier mal sehen was heute 4x4 bedeutet!

@YourLocalUkrainianGerman

4 жыл бұрын

Mimimimimimimi

Subaru ist in Colorado das meistverkaufte SUV - und weltweit der größte AWD-Hersteller. Seine Qualitäten liegen in seiner Langlebigkeit und Schnörkellosigkeit. Mein Lieblingsvideo dazu: kzread.info/dash/bejne/e4xlxaZ-odrSeco.html wo er den Land Cruiser im Schnee abhängt (vermutlich hatte der falsche Reifen und er ist zu schwer).

Verbrauch 11 Liter mit Gelände is doch gut. Wer nicht ins harte Gelände muss sollte sich den Honda CRV i-MMD Hybrid anschauen mit 6 Litern realverbrauch und kein plugin fake wie bei andern herstellern fuers Papier.... Gruss aus dem Honda Lager 🎌

@YourLocalUkrainianGerman

4 жыл бұрын

Tatsächlich entscheide ich mich immer zwischen VW, Subaru, Honda und Peugeot haha

@erneuerung9168

4 жыл бұрын

Grüße vom Fake Plugin Fahrer mit realem Verbrauch ohne Akkuaufladung von 4,2 Liter im Mix. Wobei meist 0,0 Liter Verbrauch. Strom meist kostenlos. 😁. PS, wer's nicht glaubt: siehe Durchschnittsverbrauch meines Profilbildes.

@YourLocalUkrainianGerman

4 жыл бұрын

@@LS-bm9hg Ja, eben deshalb.

"typisches cvt jaulen" was für eine blöde aussage. ich fahr jetzt seit 70000 km eine lineartronic im forester xt. ob im i-modus, dem sport-modus, oder mit den padeln geschaltet, ein jaulen hab ich noch nie gehört. eine ruhigere automatik bin ich vorher nie gefahren. der tester hat wohl mal von der "variomatic" gehört, verwechselt die mit dem subarugetriebe und hat vergessen dass da ein paar jahrzehnte entwicklungsstufen dazwischen liegen ;)

@manfredseis5492

3 жыл бұрын

die bekommen doch gesagt was sie sagen sollen bevor das video gedreht wird.

@johannesstephan9904

3 жыл бұрын

Das "Jaulen" hat man weil der Motor (als reiner Sauger) mehr Drehzahl benoetigt um "Normalbetrieb" die gleiche Leistung zu liefern wie ein turbo im XT. Die linertronic passt von der Geraeuchkulisse viel besser zum XT als zu dem anderen Saugern weild er da selten mehr als 2000 touren braucht. Im Normalbetrieb hoert man den Motor da praktisch gar nicht.

@yv0312

3 жыл бұрын

@@johannesstephan9904 ja genau gute erklärung, wir scherzen manchmal über den ruhigen lauf dieses fahrzeuges das sich während der fahrt von der geräuchkulisse anhört wie ein elektrofahrzeug. mir ist es tatächlich schon vorgekommen dass ich das fahrzeug eingeparkt habe, es verlassen habe und mit der fernbedienung schliessen wollte die aber verrückt gespielt hat und nicht "schliessen" wollte. dann fiel mir auf dass ich zu meiner schande vergessen hatte den motor auszuschalten.

Ich begreife eines nie, warum muss so ein Auto so reagieren wie ein Sportwagen? Das ist ein Geländewagen. Wer einen Sportwagen will, bei dem man den rechten Fuß durchhämmert und dann abrauscht, der ist im Forester Fehl am Platz! Aber typisch deutsch. Der rotz ja nicht! Ich fahre jetzt den aktuellen Forster und bin begeistert. Er bringt mich im Revier und somit Wald überall hin.

Mich wuerde interessieren ob eine Hybridfreie Variante tatsaechlich wesentlich schlechtere Verbrauchswerte im "Mischbetrieb" hat. Mir scheint es als ob man da gezielt auf die unrealistischen Testzyklen (WLTP et al.) optimiert um den Verbrauch im Flottenschnitt auf dem Papier zu senken. Der Durschnittskunde, der eher nicht in der Stadt wohnt, haette wahrscheinlich mehr von einer Variante ohne Hybrid (weniger Gewicht (besser im Gelaende) und die Moeglichkeit die Reserveradmulde zu nutzen).

👍

Ist platz für einen ersatzreifen beim kofferaum

Wo hört der den ein heulen ?....

schade, dass es den forester nicht mehr als diesel gibt - wäre für mich eine echte option gewesen dieses oder nächstes jahr beim neuwagenkauf. anscheinend ist der verbrauch mit dem hier auch nicht wirklich besser..naja..wirds eben ne andere marke :/

Erinnert mich am Heck an den aktuellen Kia Sorento. Ansonsten ein wirklich tolles Auto.

Frage... Hat der Forester vorne auch Sensoren/Kamera? Das Auto wäre als 2. Wagen wo auch meine Frau/Tochter damit fährt. Danke für eure Rückmeldung.

@CigoLopov

5 ай бұрын

Nein, hat er keine.

Ja, also beim KBA steht der Q3 auch als Geländewagen drin...

@arandomelk8559

4 жыл бұрын

Aber der Lada Niva steht als SUV drin

@aniloveindividudumm9416

4 жыл бұрын

A random Elk Haben halt nicht genug gespendet ;-)

Ein Geländewagen isses natürlich nicht! Dazu fehlen ihm ein Leiterrahmen, eine Getriebeuntersetzung, zumindest an der Hinterachse eine Starrachse! Es ist und bleibt aber sicher der geländegängigste Kombi! Ein tolles Auto auf jeden Fall, wenn er nicht so durstig wäre!

@auto motor und sport, ein Auto das komplett ausgestattet ist: check. Die Habtik ist nicht so meins, aber dafür stehen Fahrzeuge dieser Marke nicht an jeder Straßenecke.

@ams: wisst ihr überhaupt was ein Geländewagen und ein SUV sind? Und seit wann hat ein Geländewagen zwangsläufig permanenten Allradantrieb?

@YourLocalUkrainianGerman

4 жыл бұрын

Wäre schon sehr traurig, wenn nicht. Und übrigens: Der Forester ist ein SUV.

Schönes Auto aber 1,6 Kilometer?

@lazydrummer1

4 жыл бұрын

Zum Anfahren reicht es immerhin, da spart man schon was ein

@Ick02

4 жыл бұрын

Ein reine Hybrid fährt halt nur so kurz fahren man kann ihn aber auch nicht aufladen Ein Plug in Hybrid ist das System womit du rein elektrisch fahren kannst Ich glaube das meinst du

@joshuakraus7755

4 жыл бұрын

@@Ick02 das hier ist halt do ne Mischung aus mild und plug in

@Ick02

4 жыл бұрын

@@joshuakraus7755 so wie ich das verstanden habe nicht nur ein reiner Hybrid

@TobiasRieperGER

4 жыл бұрын

Es gibt verschiedene Hybrid Systeme. Das hier ist ein Mild Hybrid. Da agiert der E-Motor nur als Anfahrhilfe, wie beim ersten Toyota Prius. Daher nur die kleine Batterie und kurze Reichweite. Schau dir zum Vergleich mal den aktuellen Toyota RAV4 oder Mitsubishi Outlander PHEV an. Das sind Modelle mit vollwertigem Hybridantrieb. Diese kann man gute 40km rein elektrisch fahren. Subaru hat sich aber dagegen entschieden, weil das mehr Gewicht bedeutet. Der Forester wiegt so nur 1,7 Tonnen. Der RAV4 wiegt 1,9 Tonnen und der Outlander auch so um den Dreh. Dafür kostet ein BASIS Outlander aber schon 40 000 € als PHEV / Hybrid. Der RAV4 als Hybrid startet auch bei einem wesentlich höheren Preis. Ich schätze, wenn man die kleine Batterie hinten durch eine größere ersetzen würde, könnte man auch hier erheblich mehr elektrische Reichweite bekommen, hat dann aber ein schwereres Auto. Gewicht ist tödlich im Gelände.

So ziemlich der einzige SUV, der sich auch tatsächlich so nennen darf. "Utility" lässt sich bei den deutschen Marken nämlich kläglich vermissen - VAG und co's "SUVs" sind reine Showcars, die ausser Optik nichts bieten. Wermutstropfen sind das CVT Getriebe und der relativ hohe Verbrauch. Ansonsten ein rundum tolles Auto!

Gemessen an der mageren Leistung zu hoher Verbrauch. Als Mildhybrid kaum wirkliche Ersparnis, dafür erhöhter Kaufpreis weil man diesen Mist mitkaufen muss. Außer den Outback kann man kein aktuelles Subaru Modell mehr empfehlen.

je weniger Elektronikficfac desdo besser! Was nicht dran ist, kann nicht kaputt gehen und muß auch nicht für teuer Geld von damit überforderten Werkstätten ausgetauscht werden. Und Kameraüberwachung? Bloß nicht! Was ist im Falle einer Fehlfunktion? Schaltet sich dann der Motor einfach ab? Z.B bei 140 km/h auf der Autobahn in der dritten Reihe? Oh Mann, was Ihr so alles gut reden müßt........ Und der Verbauch ist die Stunde der Warheit. Das rettet nun das Weltklima!

11l 🤯 haste die ganze Zeit Handbremse festgehalten oder wie ?🤣 So ein shit lange nicht mehr gesehen sorry aber nein danke für solche Videos!

Schade mit der kamera fällt das Auto für mich durch

5:39 - das ist doch kein deep snow and mud 6:50 - G-klasse echter Geländewagen? wo? im Beverly Hills? Haha, Tiguan? Nach 4 Jahre wird der nach Osteuropa schnell verkauft - trotz aller optimaler Bedingungen in Deutschland. Der Subaru ist ein mini-Landcruiser - wer sich dafür interessiert, kennt das schon.

Ich fahre seit 6 Jahren Hybrid/ PHEV. Mein lieblingsauto war mein Impreza STI. Leider hat Subaru verpasst moderne Antriebe zu entwickeln. Der Akku und der E Motor sind zu klein um im Alltag etwas zu bewirken. Schade Subaru....

@TobiasRieperGER

4 жыл бұрын

Es ist ein MILD Hybrid. Der soll nur beim Anfahren unterstützen. Dadurch braucht man nur einen kleinen Akku und das Gewicht bleibt bei knappen 1,7 Tonnen. Ein Outlander PHEV wiegt mal gute 200 KG mehr. Ein RAV4 Hybrid auch. Im Gelände ist es aber wichtig, so leicht wie möglich zu sein.

@Mgoblagulkablong

4 жыл бұрын

Der nächste Impreza WRX wird ein Hybrid. Und die E-Motoren bewirken sehr wohl etwas, glaubst du eigentlich alles der Lügenpresse? AMS ist die VW Hauszeitung.

@rener5037

4 жыл бұрын

Subaru hat nichts verpasst, nur wenn sie was machen dann machen sie es ordentlich! Dafür ist man auch nicht permanent in der Werkstatt wie bei den Deutschen Fahrzeugen.

@TobiasRieperGER

4 жыл бұрын

@@rener5037 Genau die Erfahrung habe ich halt auch gemacht. Das gleiche gillt für Toyota. Zumindest für die modelle, die NICHT mit den Franzosen gebaut wurden.

@wnstn-oj3em

4 жыл бұрын

@@TobiasRieperGER Ich weiss das es ein Mild Hybrid ist. Ich halte nicht sehr viel davon. Die einsparungen sind zu gering im Vergleich zum Vollhybrid.

der motor und die überwachung nerven schon beim hinsehen. schade dass es keinen diesel gibt

Ich dachte Geländeauto ist erst n Gelände Auto wenn Sperren bzw. eine Untersetzung vorhanden ist

11l Verbrauch? Hmmm... Mein 30d wird mit 8,8l bewegt. Also da muss Subaru nochmal dran...

Könnten viel schöner machen, verstehe die Japaner nicht. Haben sie kein Ahnung was in Europa abgeht was gefragt oder Populer ist schlafen die oder pfeifen sie drauf! Zb. Doppelauspuff, Digital Cockpit, bessere innen Design beleuchtete Schalthebel, sie könnten mehr verkaufen...

Bin ich hier bei ams oder 3 Haselnüsse für Aschenbrödel???? 😄

Bääää, elektro.

Vielleicht solltet Auto Motor und Sport bei VW bleiben... :-)

Nur ein 2 Liter Sauger ist schon mau; kein Diesel, kein Turbo und dazu das CVT. Muss man wollen

@LMO169

4 жыл бұрын

Das braucht aber auch keinen Wundern, wenn es nur untermotorisierte Versionen bei uns gibt. 84kW und 110kW Sauger sind auch keine wahren Optionen, während andere Hersteller aus den gleichen Hubräumen 60% mehr Leistung gewinnen und dabei noch geringere Emissionen fahren. Seit der Diesel 2018 eingestellt wurde, sind die Verkaufszahlen um 20% eingebrochen. Bei einzelnen Modellen teilweise um über 30%. Unsere Vertragspartner hat dazu keiner gefragt. Vielleicht sollte Subaru mal auf den amerikanischen Markt hören und dort einen Diesel anbieten, denn das Interesse ist absolut vorhanden. Ob dann DEF oder AdBlue auf dem Deckel stünde, wäre letzten Endes auch egal.

1,6 km rein elektrisch……😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Porsche cayenne wird such als Geländewagen eingestuft

Was für eine Verschwendung. Ein emotor für eine max Reichweite von 1,6km

Lässt sich diese besch... Kamera im Innenraum, die den Blick überwacht (inklusive Piepsen) auch ausschalten? Kann man sie einfach abkleben, ohne das sich die Elektronik übergibt? Wird natürlich mit keinem Wort erwähnt. Dies wäre ein entscheidender Grund dieses Auto, vollkommen unabhängig von allen anderen Faktoren, gar nicht zu erwerben. Es handelt sich um eine reine Werbesendung ohne sinnvolle Aussagen. Ist wohl heutzutage der Standard... Insgesamt überflüssiger Bericht.

WRX Impreza Das einzige gute auto was subaru je gebaut hat

@RomanNamorr

4 жыл бұрын

Selten sowas dummes gelesen.

Ohne Diesel nicht kaufbar, schade!

Subaru hat verschlafen den Diesel weiter zuentwickeln der kann ja sauber sein , Ich habe einen Forester 140,000km mit Wohnwagen 1700kg gefahren von solch einen Motor kann man nur träumen nie brummen nie das gefühl nu mach ich den fertig nein immer gut 7,0 liter solo 12,0 mit 1700kg hinten dran , schade Subaru nun nur USA --Deutschland-- Ende -

Sinnloses Auto mit diesem e Boxer………ich fahre mein Diesel Boxer mit 6,5 Liter…….das Subaru nicht mehr baut…….🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️