На самом деле машины субару не едят масло, просто их владельцы так часто проверяют уровень, что вычерпывают его щупом

@sanyokdarm

5 жыл бұрын

твой коммент сделал мой день!!))

@user-bf6fi9yd3h

5 жыл бұрын

Гы-ы-ыы!))) И точно ведь!)

@777mumik

5 жыл бұрын

Ахаха , я за 10 т.к. проверяю 3 раза. При заливе, после 5т.к. и на 8ми т.к.

@777mumik

5 жыл бұрын

У меня 204 ест 700-800 на 10т.к.

@zalupu

5 жыл бұрын

@@777mumik чувак да это шутка стеб, не принимай к сердцу близко

А собирать будите? Снимите видео! Палец ВВЕРХ субаристы!!!))

@user-ht5cm6jh3q

2 жыл бұрын

да какое там собирать? все деталюхи в металл и все дела! 😆

Езжу на субару форестер 2.0 турбо пробег 270.000 км масло не жрёт родной двигатель и турбина. Единственный минус жестковатый а в остальном всё норм.

@shalkar_muftiyev

Жыл бұрын

Какой матор

@user-jy3gl6th6w

Жыл бұрын

Так же, ёж20. Пробег 320. Масло ни грамму, форик 99года. Машина нормальная но опасная для понтов зимой. Беда правый задний стакан, на отрыв. Целка тачка, 2хозяина, зад левое крыло только красили

Приятно смотреть и слушать!!! Все доходчиво и по делу.... Молодцы!!!!

Просил на росбор ej от субару, на получай. Это однозначно лайк)))

Езжу только на Субару 22ой год .Первый был DL 1500.(сейчас XV 16го).Недавно узнал, где капот открывается. Надо было шампунь налить.Мне понравилось,познавательно. Жирный лайк.

Отличное видео ребята! Вы профессионально сделали всё! Поздравляю!

Да был такой в эксплуатации с мотором EJ25D, каждое утро, особенно зимой, тук, тук, тук. Все нюансы рассказали как есть. Это АВТОСТРОНГ, класс ✌️.

Был 2003 года, реально не убиваемый аппарат.

Супер! И подача, и материал. Огромное спасибо за выпуск. Было бы круто если бы вы когда-нибудь распотрошили леворговский FB16F (FB16DIT). Понимаю что двигатель нишевый, но я думаю многим было бы интересно на это посмотреть)

Отличный обзор! Большое спасибо!

Спасибо! Теперь понимаю почему купить контракт дешевле чем капиталка:) Тем более сам её точно делать не буду:)

За Субару большое спасибо !! 👍

Крутой канал. Хорошо рассказываешь!

Спасибо ребята все доходчиво и понятно

Одна из лучших машин мира Субару. кто ездил тот знает.

Взял легася 2007 года с пробегом 90000км, сейчас 300000 км. Да, есть небольшой стук 4-го на холодную. Масло стал подьедать, в основном зимой( до 1 литра на 7000км, считаю это не кретично) Учитывая стоимость двигателя со всем навесным в 20000р.и в целом надежность всех систем, автомобиль хороший и надежный! Ps я не являюсь ярым приверженцем автомобилей Субару, но он мне нравиться!!!!! Ребята, следите за своими авто, вовремя!

@user-uw6ve4pg1o

11 ай бұрын

В каком городе живёте? Дальний Восток?

@MyStyleWilly

10 ай бұрын

Теперь мотор стоит 100к...

@Platon_off

10 ай бұрын

​@@MyStyleWillyэто где такие цены? Ej202 столб стоит в районе 30 тыс, в сборе около 50 тыс деревянных.

Наконец-то, я его дождался)

Мотор кстати афигенный, оч надежный, а по этому пробежал он не мало, самое главное в нем за маслом следить

Благодарствую за интереснейшее видео! 👏👏👏

Спасибо за видео! Особенно про клапан системы вент. клапанных газов. Никто в моем городе (Братск) не сказал про такую проблему, Хотя ездил в разные сервисы с этой проблемой. Также давит масло из под сальников и крышки клапанов, хотя менял всё. В очередной раз убеждаюсь, лучше тебя никто не сделает, если хорошо разобраться...

@sergeitank133

2 жыл бұрын

А у кого ты спрашивал? У дворников?

Белорусский Вин Дизель.

@mido4926

5 жыл бұрын

@@shaveldima Ну хоть не лысый из Браззерс))

@user-un2zh7dk9z

5 жыл бұрын

если беларуский то: вин-драник-дизель

@Nikita_Gaz69

5 жыл бұрын

Торрето

@user-lo3ih6se6h

5 жыл бұрын

Ридик)

@shamil7105

5 жыл бұрын

Денис Майданов певец

Отличное видео! Почерпнул много полезной инфы. У меня на легаси бл стоит точно такой же 202 еж

Спасибо. Было позновательно и интересно

У меня родной пробег 320 000 ухаживали за ним. Масло смена через 5000 только 5-30. Бенз 95-98 . Ни единого стука бряка. Как следиш так и катаешся.

@bobbobov90

5 жыл бұрын

@@hirohamada5501 атмосферник

@user-jj6hg3ll8y

5 жыл бұрын

@@hirohamada5501 что бы узнать как масло менять.

@user-rd9dm1bc1p

5 жыл бұрын

На..х 98 лить

@subarusubaru4309

5 жыл бұрын

У моих турбо субару тоже небыло проблем лил всегда 98 И кастрол 10-60. Всовывал им постоянно. Моторы шептали только слышно было как форсунки работают . Первая моя субару легаси твин турбо 96 года потом имреза врх затем опять Легаси 2000 года твинка еще бвло два форика и легаси bp5 . Все они не доставляли проблем . И На рыбалку на них и по трассе быстро и по городу.

@ugene4063

3 жыл бұрын

Про ни единого стука не верю ибо этот двигатель конструктивно стучащий с конвеера чуть ли

НАКОНЕЦ ХОТЬ ЧТО-ТО ИНТЕРЕСНОЕ!!!

Спасибо посмотрел с удовольствием,последний собранный пару лет назад ЕА82 от Леоне.

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

очень позновательно .СПАСИБО.

Было бы неплохо узнать про v8 концерна vag, желательно от какой нибудь s6 до 2005 года. Лайк за ежа!

Красавчик. Интересно было. Еще бы увидеть роторный с мазды рх8 вообще круто было бы

@mexanik_605

5 жыл бұрын

кстати, да было бы очень интересно!

@user-us8kp7jr9h

5 жыл бұрын

Серёга Т посмотри в ютубе есть же, только не у него. На видео человек разбирает и рассказывает

@mexanik_605

5 жыл бұрын

@@user-us8kp7jr9h я видел где-то на ютубе. Но мне интересно на этом канале посмотреть еще, здесь своя неповторимая подача информации, такая легкая ненапряжная) =

@user-us8kp7jr9h

5 жыл бұрын

mexanik понятно. Скажу честно мне тоже ротор интересен. Двигатель самый лучший, но износ быстрый и бензина кушает много

@mexanik_605

5 жыл бұрын

@@user-us8kp7jr9h ну, лучший, это, конечно, громко сказано)) но вот интересный и неповторимый так это точно

спасибо большое что услышали мою просьбу

Отличный разбор по теме

езжу 3 год на субару, каждый день, Якутия дорог нет, проехал 200,т.км .ездил на Байкал 2 раза . менял только стойки, шаровые , рвался ГРМ ,купил по меткам выставил и дальше поехал )) отличная машина. в - 50 печка вывозит без 2 лобовухи

@user-wr8yw7xk3i

5 жыл бұрын

Как так? у меня ГРМ рвануло все впускные клапана согнуло.

@Denis-ok8ti

5 жыл бұрын

Добрый день, или ночь. Рад за тебя что ты проблем проблем не хапанул. Мой сед купил субару , выглядит машина супер, салон звук мотора, но но ОН УЖЕ 5 РАЗ МЕНЯЛ ДВИЖКУ (примерно лет за 5) примерно. Ну его н..х...й этот субару ! В TOYOTE мотор за 15 лет не меняем !!!!

@almazasanov6383

5 жыл бұрын

Что за Субару у тебя?

@user-bp4kg7oh6l

5 жыл бұрын

@Валдай Отчупынкин Два раза было.Через пару часов уже из сервиса уезжал.

@user-ji8pl8su3v

5 жыл бұрын

Что за субару ты серезно? С клапаном нечего не случилось?

Называется разберёшь хрен соберёшь )))

Очень понравилась труба усилитель ключа у меня такая же спасибо за красное видео

разобрал ежа точно такогоже с импрезы гранд леона чисто для интереса. ваше видео было полезным лайк и спасибо.насчет субариков катаю третью после импрез взял легаси машина супер масло от замены до замены хватает 5 литров считаю для двушки нормально.лью 5w30.еще раз спасибо за видео.

Про Субару. Отличная техника. 8 лет езжу. никаких нареканий ни к мотору, ни к подвеске. Обслуживайте все в свое время.

Привет бубаристам. У меня форь J20J прошел, 406 т.км. начал масло подьедать, расход ГСМ вообщем. Заменил на новый, только из уважения к годам. А так мотор рабочий.

С дебютом оппозита!

отличное видео 👍информативно

По поводу стука цилиндра на холодную- как по мне, не велика беда. Моя Легаси приехала с Японии с пробегом 60тыс.км, тоже на холодную подстукивала, по прогреву- шелестел двигатель. Сейчас пробег 177тыс.км всё ровно тоже самое- ничего не поменялось. По этому, пусть там подстукивает первые 5-10 мин, все равно , первые 20 мин едешь аккуратно, не торопясь, пока масло прогреется до 70гр. а к тому времени всё пропадает и можно жарить. Мотор кстати ej208 на Легаси , 280сил.- полёт отличный.

Может разыграешь куртку?)) с подписями вашими на внутренней стороне)) было бы прикольно)....

Думал на туареге casa 3L дизель двигатель замороченный, субару в разы тяжелее разрбрать, молодцы что показали как это делается.

Очень интересное видео спасибо вам

Да норм все не нойте. Отличный мотор. Центр тяжести действительно низкий. Вибрации минимальны. Тяга лучше из за расположения поршней, вес поршня не меняется в зависимости от скорости. Так как движется продольной центру тяжести.

Ну теперь осталось разобрать роторно-поршневой двигатель Ванкеля с Мазда RX-8 например ))) Думаю будет очень интересное видео ))

@user-hf4rp5fe7d

5 жыл бұрын

и VR6 было бы еще интересно посмотреть

@san4ezzz621

5 жыл бұрын

В роторе нет особо ничего интересного, если хотя бы 1 раз видел. Намного меньше деталей. В разы.

@sanyokdarm

5 жыл бұрын

можно и жигулевский

Ухты! Наконец опозитник. Интересно

После того как снял заглушки пальцев берёшь анкер на 10 железный идеально подходит в палец и снимаешь как пасту с ручки

Был Форик с таким движком, 400.000 отъездил, никаких проблем с ним не был

@ess5052

5 жыл бұрын

А потом умер?

@sevenstock

4 жыл бұрын

@@ess5052 потом продал и тот еще 400.000 км пробежал

@Pihal4

4 жыл бұрын

@@sevenstock я следующий владелец и еще 400к пробежал

@Pihal4

4 жыл бұрын

@Данила Багров =))

Что бы любые двс катали и радовали вас долго, задивайте хорошее топливо ( самое главное вовремя заправляйтесь) и заливайте хороше масло (И ДАЖЕ САМОЕ ЛУЧШЕЕ - ЛУЧШЕ ВСЕГО!!!) И МЕНЯТЬ ЕГО НАДО КАЖДЫЕ 4000 - 6000 КМ И ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО

Супер! 9:10 Наглядное объяснение, почему BOXER ENGINE

отличная информация.хотелось бы увидеть такой газбор красноголового двс sr20de с нижним впуском)))

Очень интересно было посмотреть, как ОНО устроено. Если я правильно понял, движок собираться не будет? Почитал комменты, добавлю голосов ЗА. Форестер 2006 гв, 2 литра. Пробег 230 тыс. км, третий владелец. Лью Мотюль 5w40, расход 100 грамм на 1000 км. Держу на верхней риске по щупу. Думаю, если терпеть до нижней, то и вообще доливать не потребуется, но лучше не рисковать. Замена через 5-6 тыс. км. Скоростной режим смешанный. Проехал 80 тыс., кроме планового обслуживания ГРМ и замены колодок ничего не делал. Еще поменял редуктор заднего моста, какой-то рукожоп на техобслуживании сорвал резьбу на сливной пробке, а футорки уже никто не берется врезать. В общем, взял с разбора бу за 10 тыс. Есть пара косяков, не связанных с ходовой - стеклоподъемник водительской двери и глючит вторая лямбда. В общем, нужно купить моторчик стеклоподъемника и лямбду.

Вот если бы это сделали с моим ёжиком, а потом сказали- ну... дальше сам. Я бы сел и заплакал.

спасибо за обзор! мне больше не хочется старенького форестера)

@Tikakashi_Jmirukami

5 жыл бұрын

Бери и не ссы, на моем пробег 450, 300 я наездил

Привет спасибо приятно понятно доходчиво 🎉

Комментарии о том что субару говно и тд, оставили те,у которых его никогда не было...

@user-jj6hg3ll8y

5 жыл бұрын

Да и не будет ни когда нахуй это субару надо.

@abb99999

5 жыл бұрын

@@user-jj6hg3ll8y логан, для таких как ты оптимальный выбор

@prostoyura4399

5 жыл бұрын

Поверь , были, но в отличии от тех же самых субаристов у которых не было других машин кроме субару, люди покатавшись на других машинах поняли что есть получше машинки чем субарик.

@abb99999

5 жыл бұрын

@@prostoyura4399 я не говорю, что субару лучший авто. Были и другие. В каждом свои плюсы

@abb99999

5 жыл бұрын

@@prostoyura4399 лучше поясните, зачем печка в прицепе???

Вот она японамать !)

только что смотрел кино про то что опозит субару идеален.., вы разрушили идеальность японцев)

Супер выпуск!!!

Сравните все дизельные двигатели 1,9. Интересно будет послушать кто из них лучший!

@user-sc8hd1mw3z

2 жыл бұрын

1z,ahu,AFN

маздовский роторный двиг. просим разобрать

@powermanus1

5 жыл бұрын

Да это не ликвид. Их десятки ездит по стране, кому он нужен.

@alexwestmotors7453

5 жыл бұрын

RX-7 и RX-8 в нашей очень мало

@user-zu4lm2yh7u

5 жыл бұрын

Маздовский ротор не надо разбирать. Сразу выбросить лучше.

@user-cj8up8ht6x

4 жыл бұрын

Разобрать и собрать

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dahmlqpmo62dkto.html наслаждайтесь)))

Мне уже 74 года,водительский стаж более40 лет. По жизни были разные авто,он вот в 2014году всё-таки добрался до субару XV, и оказалось что это то чего я хотел всю жизнь: и комфорт и надежность и упрааляемость. За рулем просто отдыхаю. С обслуживанием вообще нет проблем:всё доступно и понятно. Ну,а если лень( по возрасту) копаться самому,то хороших сервисов достаточно(хотя бы Плеяды). Стоящая машина!

Отличная техника ! Капот легкий ,мотор легкий . Все сделано в соответствии с культурой веса. Толко ремонт двигателя закончил . Лопнул радиатор и слегка перегрел мотор . Стало уходить масло в антифриз . 320 000 пробег . Но думаю гораздо больше уже . В птс до меня есть владельцы . Ремонтопригодность высокая . Блок ,Головки сплав алюминия . Чугун не люблю . Не варится качественно . Масса в два раза выше . Новые Субару идут с большим количеством пластика на двигателе . Что тоже не нравится .

Когда уже будет дефектовка VAG VW 1.6 TDI (105л.с.), 1.9 и 2.0 есть, а вот 1.6 не хватает

Вообщем кому то повезет. Кличка счастливчик! А теперь соберите то что разобрали, посмотрим поедет или нет

Браво супер двигатель

Интересно смотреть но капиталить его, а точнее разбирать-собирать, еще то удовольствие.

Разберите 2.5 tdi AEL)

Как на счёт разбора 2.0 D4D от Тойота...?

@arturszirdzins2936

5 жыл бұрын

тож хотелось бы просил однажды.. :)

@arturszirdzins2936

5 жыл бұрын

Tak i idi, mozhesh nji otchitovatsa.. 🙂

@user-ge3ey3we1d

4 жыл бұрын

Там ничего интересного. Обычный 3s ну и немного наворотов во впуске.🤗

Красава я люблю субару Легаси у меня зубило 1992года я. Ни капельки не жалею ни разу не подводил еще есть запасные аварийные датчики они срабатывают автоматически

Весьма познавательно, спасибо! а можно на разбор Z22SE??

Было бы интересно посмотреть минутку мазохизма с шестицилиндровым оппозитником)

давайте движок от тойот 4GR-FSE

Оператору и монтажеру тоже респект!

Годность на экране. Конечно не M9R, но...

285 тысяч поршневая 🔥

когда 3.0 tdi 165 kw?

Мололец. Супер !)

Курточка вообще огонь!

А нутромером не мериете овальность цилиндров? Всё-таки какая-никакая гарантия для покупателя, документик с замерами прикладывать, диаметры шеек на коленвале и т.д...Если с ребятами с завода обсудите эту тему, думаю, получите нужные советы по темперированию деталей перед замером, калибровка измерительных приборов, хранение и уход...

@witchingmushroom1761

5 жыл бұрын

если каждый контрактный мотор разбирать и промерять - сколько же мотор стоить будет .?? потом их никто не купит за такую цену))

Разберите PSA 1.8-2.0 16V, этих моторов навалом на отечественном рынке. Ходят очень долго без капиталки. У меня 1.8 FLY отбегал 450К. Так и продал, до сих пор ездит. Интересно посмотреть внутрянку и понять как его так угробили после 2004г

Молодцы ребята отдушей,

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо! Рады делать для Вас отличный контент!)

В легасике стоит такой двиг. Проехал 342000 км. и только начал проситься на капиталку. Дымит и масло кушает))

посмотрев-это видео, я понял! всю жизнь, буду ездить на своей девятке, зато я знаю, что и где сломается)))))))

@user-wx8ur6id8l

5 жыл бұрын

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@user-sj9me2iv2g

4 жыл бұрын

у меня импреза 11 лет езжу ~250т.км, EJ202 на механике. за 11 лет ремень грм - поменял, лопнул пластик радиатора - поменял, потекли зад стойки - поменял в круг, ступица загудела поменял, линьки резинки раза 4 менял, ну и масло колодки и все рассадники естественно. отжариваю мотор на МКПП.... ......не могу убить хочу свапнуть на EJ203 (180л/с). во Владивостоке EJ202 контрактный мотор стоит 20-30т.р , дешевле и проще чем капиталить

Subaru sila💪

@Busovod61_t333

3 жыл бұрын

Huita.

У меня суба с двигллм еж 25 так при ремнте обнаружили. Поршни в хорошем, состоянии, хон отличный. Но 4 шатунный были задиры на колене...Остальное гуд...Замена колена и катаю дальше...

Браво👍👍👍👌👌👌

Разберите стучащий G4KD

@rainmanhott4595

5 жыл бұрын

Канал k-power специализируется на корейцах

@user-wk5gs7rm9j

5 жыл бұрын

@@rainmanhott4595 я знаю, все видел их смотрю. Просто интересно было бы от лысого про этот движек послушать.

@rainmanhott4595

5 жыл бұрын

@@user-wk5gs7rm9j , понятно ☺

даешь d4204t 2.0 дизель устанавливался вольво форд ситроен пежо

5 лет на турбовом форике 😎 250к пробег. Двигатель любит уход и замену масла на 5-7к пробега, а не как дилер 0w-20 и на 15к...

Интересное видео ^

дизы поставили водители EVO

@user-ze1gz3id4l

5 жыл бұрын

Евгений TAIFUN и те кто осознал что субару залупа

Отлично, спасибо. Посмотрел и отпустило от Субару)))))

@ilyapulyaev4660

4 жыл бұрын

А с чего отпустило, этот двиг пробежал тыщь 400, купи ленд ровер или бмв

@zilbertodopjento359

4 жыл бұрын

Поправлюсь... Купил Субару всё-таки, зачем-то)) ez30 Tribeca.

@ilyapulyaev4660

4 жыл бұрын

@@zilbertodopjento359 главное не перегреть, они как и все моторы субару склонны к этому, следи за радиаторами и будь на чеку за температурой и маслом а так служить будет очень долго

@user-es1bg4ee5m

3 жыл бұрын

@@ilyapulyaev4660 меня не отпускает пока...

@ilyapulyaev4660

3 жыл бұрын

@@user-es1bg4ee5m меня тоже, ежу и не парюсь 220к уже

Хотелось бы увидеть видео про FB25

Что насчёт двигателя 2.0 на crosstreck 2015-2018гг.??

Блин что это было... если конструктор этого двигателя заявит что эго когда-то похищяли инопланетяне и по дороге они чинили летающюю тарелку, - я почти готов поверить.

Шутки про субару и "тук тук, кто там? Это я, четвертый цилиндр" уже были?

Было бы круто если бы разобрали мотор Porsche и объяснили разницу этих моторов, а также почему Porsche надежнее Subaru при одинаковых видах двигателя!

Субару это самая классная машина в мире кто согласен?