Стоит ли брать Lexus GX470 (1 поколение, 2002-2009)?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Подпишись! - bit.ly/motorro
Если взять классический Прадик, установитьу него под капотом мощный движок, подшаманить с внешним видом, добавив много хрома и поработать над интерьером - получится люксовый внедорожник Lexus GX470.
Таймкод:
00:00:00 - Интро
00:00:43 - Двигатель
00:03:09 - Трансмиссия
00:04:14 - Ходовая
00:06:29 - Кузов и Салон
00:07:32 - Заключение

Пікірлер: 25

  • @user-zd7bn3rf1m
    @user-zd7bn3rf1m Жыл бұрын

    Не куда не едующий мотор? Ты наверно на Ферари привык ...?

  • @user-nb1rz3wd5s
    @user-nb1rz3wd5s Жыл бұрын

    Хороший обзор, все в точку! сам владею таким 5 лет, но брать или не брать-однозначно БРАТЬ!

  • @vadim4ik938
    @vadim4ik938 Жыл бұрын

    Неубиваемый автомобиль ещё и очень проходимый

  • @MMA777
    @MMA777 Жыл бұрын

    Во!.. Реальная вторичка пошла!

  • @user-jj9rv8fl5q
    @user-jj9rv8fl5q5 ай бұрын

    Аппарат достойный ! Кто катает и катал, объективно имеют только положительные эмоции от вождения и владения ! Радиатор на 120 тыс км ненадежный ? ))) ну ну )) Катаю Лекса 2 года и при нынешних реалиях альтернативы не вижу ! Аппарат выше всяких похвал !

  • @1986mikeo
    @1986mikeo6 ай бұрын

    Насчет никуда не едущего мотора перегнули, разгон в пределах 8.5 для рамного внедорожника это очень быстрая машина. Не всякие седаны и хэтчбеки из масс-сектора имеют такие показатели. А что касается пробега в 250+, я считаю что для мотора 2UZ и коробки A750F это ни о чем. А так другие элементы в машине и правда быстро устают, особенно интерьер.

  • @user-xv8ev2cl3u
    @user-xv8ev2cl3u Жыл бұрын

    Радиатор 120-150тыщ.щас движки на современных авто столько не ходят

  • @user-xj9qx7lh9l
    @user-xj9qx7lh9l Жыл бұрын

    Херня полная у тебя был такой автомобиль? Не пол года а вообще лет на 10-30

  • @user-vm3sx9wm1i
    @user-vm3sx9wm1i2 ай бұрын

    Если вырезать катализатор то движку придет хана

  • @user-iq5je1jn9t

    @user-iq5je1jn9t

    21 күн бұрын

    Почему?🤔

  • @user-pk4np3up7j
    @user-pk4np3up7j Жыл бұрын

    Их время уже прошло.

  • @Djironstreams

    @Djironstreams

    Жыл бұрын

    Купи эту машину и проверь,лучший автомобиль.

  • @Toto-ec5pp

    @Toto-ec5pp

    Жыл бұрын

    Пришло время покупать, стоят сейчас копейки, запчастей валом, расход топлива вменяемый

  • @artemgenius3682

    @artemgenius3682

    6 ай бұрын

    @@Toto-ec5pp не надо тут про то, что он вменяемый. Всем итак понятно что он жрет только так

  • @shahtinsk1

    @shahtinsk1

    6 ай бұрын

    ​@@artemgenius3682А сколько должен жрать рамный внедорожник с объёмом 4.7?? Не можешь содержать понятное дело не покупай.

  • @user-ll5gz2xg8e

    @user-ll5gz2xg8e

    3 ай бұрын

    @@artemgenius3682 владею 12 лет,поставил газ 7 лет назад,доволен как слон менять не собираюсь ,пробег 260т.миль

  • @user-xv8ev2cl3u
    @user-xv8ev2cl3u Жыл бұрын

    Конеш стоит. 2uz.епт вечный.ща такие не делают.не то что нынешние шушлайки

  • @user-rk2np2wm3u
    @user-rk2np2wm3u Жыл бұрын

    250 тыс этот мотор только обкатку прошёл.

  • @user-pk4np3up7j

    @user-pk4np3up7j

    Жыл бұрын

    Сурьёзно?

  • @Toto-ec5pp

    @Toto-ec5pp

    Жыл бұрын

    @@user-pk4np3up7j нет конечно, это шутка расслабься

  • @spamkomar9821
    @spamkomar9821 Жыл бұрын

    Богатые на них уже не ездят

  • @user-bn8tx6gw2u
    @user-bn8tx6gw2u Жыл бұрын

    Очень много не правды

Келесі