Стоимость содержания #22 - Toyota Celica T23 (Стоимость эксплуатации)

Поддержать проект: / worksdrive
В ролике оценивается стоимость содержания (владения/обслуживания) автомобиля Toyota Celica T23 (7-поколение)
Текстовая версия: www.beworks.ru/marki/toyota/c...
Полезные ссылки:
www.toyota-club.net/files/faq...
forums.drom.ru/toyota-carina-...
japancats.ru/Toyota/Modificati...
ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_...
media.auto.ru/reviews/cars/al...
www.drom.ru/reviews/toyota/ce...
whobycar.com/ru/q/fuel/toyota/...
www.drom.ru/reviews/toyota/ce...
www.drom.ru/catalog/toyota/ce...
toyota-allion.ru/doc/news.php?...

Пікірлер: 132

  • @klavatron1917
    @klavatron1917Ай бұрын

    Смотрю это видео в 2024 и плачу😢

  • @user-sh1ui8lu6i
    @user-sh1ui8lu6i5 жыл бұрын

    1) Что касается рычагов, прикреплены фото сайлент блоков из полиуретана, если поставить такие сайленты не всегда но встречаются что рычаги трескаются есть тому примеры. для повседневной езды порыться и найти номера оригинальных сайлентов 2) Задняя повеска так же сайлентблоки тоже выходят из строя, стабилизатор очень тоненький тем самым он лопается. 3) Мотор 1zz в первую очередь есть болезнь у до рестайла поршня которые ставились с очень тонкими маслоканалами, быстро забиваются и начинает жрать масло. 2zz так же у до рестайла стопорный штифт это имеется в виду лифт болты? у дореста так же есть по ним болячки нужно проверить и менять. 4) По маслу ну тут как сказать на любителя может лучше так это назвать, если лить масло по спецификации ACEA A3 SN то не думаю что найдётся много качественных масел за такую стоимость. менять его нужно 5000-7000 (край) так как у многих дорестайлов как упомянул выше касаемо 1zz масло-каналы тонкие и если масло уже выработалось оно начнёт забивать каналы, кольца залегают и начинается жор масла. моё мнение это всему виной силуминовые блоки двс, очень быстро греются и быстро остывают скорее всего масло теряет быстрее свойство из за этого, могу ошибаться. И что касаемо масло они очень прихотливые, нужно с умом подойти к маслу и лить хорошее не подделку. 5) Свечи у 1zz Denso k16ru11 стоят порядка 450 руб за комплект у 2zz отличаются и стоимость у них за комплект Denso SK20R11 2200 руб. 6) Расход по топливу у 1zz и 2zz конечно разный даже если брать автоматные. ну это не сильно конечно влияет... нужно проверить всю систему электро и топливную, ну и тоже момент где какие допустим морозы если зима и кто как греет машину даже летом. 7) По поводу генератора как и у любого авто стираются щётки ну тут не куда не денешься редко когда меняют мосты. так же частенько встречаются поломки в системе ГУРа, натяжитель ремня, ролик ремня, так же катушки, но это не болячка это просто приходит их время. Дросель, Клапан холостого хода частенько даёт сбой нужно правильно подойти почистить и смазать его (я использую смазку для цепей кросовых мотов тут я думаю можно найти хорошую почитав отзывы производителя писать не буду) 8) По кузову, есть болячка))) со временем появляются трещины на крыше со стороны крышки багажника, тем самым когда дождь, вода попадает во внутрь машины, характерные признаки этого мокрый задний диван, можно посмотреть в багажник, открываем крышки где задние фонари, включаем камеру на телефоне и фонарик и смотрим в экран что там в задних крыльях происходит, если запустить этот момент то там образовывается бассейн и начинает гнить метал, трещины эти могут быть и под молдингами крыши нужно замазать каким нибудь резиновым силиконовым герметиком. 9) Фары..... тут уже есть такой интересный момент. галоген чаще всего очень плохо светит, так как кто то не правильно ставит уплотнители когда меняют лампочки тем самым пыль и даже бывает вода туда попадает, кто то засовывает туда китайский ксенон тем самым губит отражатели не предназначенные для ксенона вовсе. Тут нужно быть аккуратным. что касается даже ксеноновых фар, они светят очень хорошо, их нужно только мыть чаще не давать линзе нагревать точку на пластике из за грязи, прозрачный пластик фары что на ксеноне что на галогене сделан под углом большим что уже на самом деле уменьшает свето-пропускаемость, если его снять можно удивится на сколько они могут ярче светить. 10) Страховка, тут нужно наверно учесть лошадиные силы и дать правильный расчёт для 1zz (143 л.с.) и 2zz (192 л.с.) так же и налог 11) если взял дёшево и плохо смотрел)) 150000 в год тут конечно можно поспорить)) что касаемо мотора контракт 70000, АКПП 11000, МКПП от 20000 до 45000 (в зависимости от многих факторов) свап на МКПП 35000-50000 (в зависимости от коробки, с блокировкой она или нет) ну и это же не каждый год меняется)) так же и кузовные элементы. 12) По поводу капиталки 2zz если мастер или владелец не ремонтировал эти моторы не беритесь его капиталить, очень много нюансов и очень кропотливая работа многое нужно знать чтоб собрать мотор который будет ездить, проще взять контракт, либо не лезть к вкладышам просто перебрать ГБЦ, ГРМ, и уплотнения разные это если у вас уже не провернуло вкладыши а только жрёт масло мотор. Думаю на этом закончу)) сказал вроде о главном)) можно перезаписать ролик)) шучу)

  • @mr_orionmr_orion4620

    @mr_orionmr_orion4620

    4 жыл бұрын

    Я бы еще отметил про 2zz-ge. Если будете менять там ГРМ, то распечатайте страницу установки меток из мануала. Мастеру, который скажет - "тут же все просто", сразу дайте по зубам, чтобы не считал себя слишком умным - это вредно. Метки на звездах распредвала не должны сходиться на 1 зуб. Этот факт и самоуверенность мастеров уже многим владельцам доставил)

  • @Arab-chik

    @Arab-chik

    4 жыл бұрын

    Снимай свой ролик, ты более продвинутый пользователь Т23 кузова. Мне, как обладателю её "бабушки" Т18 - это отчётливо видно.

  • @user-sh1ui8lu6i

    @user-sh1ui8lu6i

    4 жыл бұрын

    @@Arab-chik Спасибо но просто нет времени этим заниматься, да и сделано уже очень много не заснять))

  • @Gri_777

    @Gri_777

    2 жыл бұрын

    спасибо за коммент🔥

  • @user-hy4zi3ph8f
    @user-hy4zi3ph8f4 жыл бұрын

    отличный обзор. Спасибо.Продолжайте вести наблюдение.

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    👌

  • @sergodermikc9374
    @sergodermikc93745 жыл бұрын

    Отличный выпуск. Спасибо Славян!

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    :D

  • @vasilich_
    @vasilich_5 жыл бұрын

    Хороший выпуск,очень полезный)

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    :D

  • @user-ib8sm3uj8s
    @user-ib8sm3uj8s5 жыл бұрын

    Ураа!!! Дождались нового выпуска!!!

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Агаа :D

  • @victoranufriev2211
    @victoranufriev22115 жыл бұрын

    Ждём выпуск про хонду аккорд 8 поколения👍🏻

  • @donibrasko4435
    @donibrasko44355 жыл бұрын

    Спасибо за проделанную работу

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Рад, если вам это было полезно!

  • @johnnyblaze2965
    @johnnyblaze29655 жыл бұрын

    Наконец-то ты вернулся!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Дэээээ :D

  • @sergeyv7408
    @sergeyv74085 жыл бұрын

    Из-за конских пробегов почти все требуют замены цепи. По кузову могут начать течь любые резинки. Ну и электрика начинает изнашиваться, приходится менять по мелочи всякое.

  • @user-mg1vj6mt8n
    @user-mg1vj6mt8n5 жыл бұрын

    Хорошее видео лайк!

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Спс! :D

  • @Unikus777
    @Unikus7773 жыл бұрын

    Катаюсь на Хондах, Тойоты никогда не рассматривал, но этот экземплярчик приглянулся как альтернатива Прелюду.

  • @unnamedperson3615

    @unnamedperson3615

    3 жыл бұрын

    дорогой прелюд в обслуживании? часто масло доливаешь?))

  • @dankost6074
    @dankost60749 ай бұрын

    хорош, спасибо

  • @swexmax7273
    @swexmax72735 жыл бұрын

    Наконец-то! Устал ждать видосы. Это твоя волна, хватит пилить непонятные ролики, продолжай эту тематику.

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Да я бы рад продолжать, только работа, ремонт и аспирантура меня оседлали как ездового коня. 😅

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Энергоустановки ЛА

  • @user-ei6rv5qp7d
    @user-ei6rv5qp7d5 жыл бұрын

    Слава Богу ты пришёл !

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Я и сам рад, что смог вырваться из пучины дел на родной ютубчик!

  • @user-ei6rv5qp7d

    @user-ei6rv5qp7d

    5 жыл бұрын

    WorksDrive больше не пропадай так на долго, а то ж твои зрители скучают!😄

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Постараюсь)

  • @user-xb9gq8xi8r
    @user-xb9gq8xi8r5 жыл бұрын

    Привет,сделай пожалуйста ролик по поводу эксплуатации Hyundai Grandeur TG

  • @user-og1xe1jv6y
    @user-og1xe1jv6y5 жыл бұрын

    Полезная информация, Сделай, пожалуйста, обзор на mazda 3 bk, очень популярная машина, может ещё прояснишь совместимость подвески мазды с фокусом, было бы здорово !

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Посмотрим что можно сделать 🤔

  • @user-ot5sc5im4s
    @user-ot5sc5im4s5 жыл бұрын

    Всё годно! Сделай стоимость содержания/эксплуатации Ниссан Скайлайн 34 седан пожалуйста. Атмо 2-2,5/турбо. Планирую покупку

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Не поверишь, с прошлого года все хочу сделать.

  • @SUPBROTMN
    @SUPBROTMN5 жыл бұрын

    Покупайте и наслаждайтесь.

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Судя по всему именно так.

  • @ov3rusk211
    @ov3rusk2114 жыл бұрын

    Не показатель, на дв запчасти ещё дешевле) так что смотрите на дв, лучше заказать чем переплатить в более чем половину)

  • @eminemmarshall983
    @eminemmarshall9835 жыл бұрын

    Класс!

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Спасиб :D

  • @xcxc-iu3rb
    @xcxc-iu3rb3 жыл бұрын

    Меняю масла, колодки, диски, Фильтра, антифриз уже девятый год. Один раз сайлентблоки заменил в задних рычагах. Все.

  • @Gri_777

    @Gri_777

    2 жыл бұрын

    какой пробег

  • @xcxc-iu3rb

    @xcxc-iu3rb

    2 жыл бұрын

    @@Gri_777 210k

  • @user-xp1cc9ps7o
    @user-xp1cc9ps7o2 жыл бұрын

    Поцаны, мне 60 я 8лет отлетал на 23 дв 2зз поменял только муфту с каждого перекрёстка до отсечки ну натура у меня такая теперь 3года отездил црв 2 хрень теперь опять ищу в 18 или 20 кузове но только лев руль что говорит Слава всё так но если будете делать всё сами как я это вобще не о чем у нас в семье было две у сына японка у меня американка на кочерге если что блок гильзуете восьмерочными гильзами и вечная тачка, удачи селикаманы.

  • @Shturmanp
    @Shturmanp3 жыл бұрын

    По расходу - 11.5 это точно не для 2zzge цифра. Городской расход при улиточной езде порядка 7-8 литров. При моем стиле вождения 14-16. Касательно капиталки 2zzge -она не имеет смысла имхо. Дешевле и разумнее найти контрактный мотор. Вот если вы захотите мотор построить как следует тогда да, но там совершенно другие ценники будут.

  • @user-tk7ww9hh7n
    @user-tk7ww9hh7n3 жыл бұрын

    Спасибо.

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    3 жыл бұрын

    👌

  • @FrickUA
    @FrickUA4 жыл бұрын

    И через сколько накроются китайские сайленты? Потому что оригиналы не продаются отдельно от рычагов. Хватает их примерно на 10 000, а с нашими дорогами может и хуже, смотря кому повезет. Колодки/диски я пропустил?

  • @Max-fj3er
    @Max-fj3er5 жыл бұрын

    Mazda 626 переходка универсал вот это интересно будет хорошая машина и обзоров на неё нету тяжело найти в хорошем состоянии тем более универсал

  • @swexmax7273
    @swexmax72735 жыл бұрын

    Давай следующий выпуск Mazda 323 f ba (1994-1997)

  • @mash-kin-8959

    @mash-kin-8959

    3 жыл бұрын

    да, дэу матиз давай посчитаем!!!)))))))))))))) или ваз ОКАшечка!!!)))))))

  • @alegzandervagendos
    @alegzandervagendos5 жыл бұрын

    Давай про ВАЗ 21099 пожалуйста !

  • @user-hv1hs5pj2d
    @user-hv1hs5pj2d3 жыл бұрын

    Что бы я без тебя делал 😘

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    3 жыл бұрын

    👌😎

  • @user-or7xc8km8v
    @user-or7xc8km8v Жыл бұрын

    Я хочу купить такая. Как мне сказать хорошо или нет?

  • @user-nm6pu1uq4w
    @user-nm6pu1uq4w5 жыл бұрын

    👍🏻

  • @maximboldyrew8458
    @maximboldyrew84584 жыл бұрын

    Привет дружище! Как поживаешь. Тебя давно не видно,к сожалению! Сними обзор на форд фокус2 рест. По братски

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Да, я что-то закопался в делах. У меня на 90% написан сценарий на транспортер, так что следующим будет он. А потом посмотрим что можно сделать в направлении твоего вопроса.

  • @Olejek616
    @Olejek61610 ай бұрын

    а есть видео про Hyundai Tiburon (tuscani / coupe)?

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    9 ай бұрын

    Пока ещё нет

  • @user-ei6rv5qp7d
    @user-ei6rv5qp7d5 жыл бұрын

    Го обзор на хонду аккорд 8 поколения! 🤘

  • @victoranufriev2211

    @victoranufriev2211

    5 жыл бұрын

    Михаил Долбня поддерживаю

  • @4ybakaRF
    @4ybakaRF3 жыл бұрын

    А как же двигатель с 182 л.с.????? Такие тоже есть

  • @gluc5501
    @gluc55015 жыл бұрын

    Первые моторы 1zz были проблемными, на малых пробегах жрали масло, потом исправили. Сама машина пустышка, красивая, но на этом ее плюсы кончаются. Ценник на неё конь, 300к за убитый вариант

  • @Marina-dl8pq

    @Marina-dl8pq

    3 жыл бұрын

    за 300 можно найти хороший вариант,ты не прав

  • @onvamdimon2224

    @onvamdimon2224

    8 ай бұрын

    Я бы так не сказал, машина оригинальная, эксклюзив сейчас по сути, так как их мало. С 2ZZ очень даже интересная. Я доволен, надо только искать живую kzread.info/dash/bejne/p4WrqZSRo9XWns4.htmlsi=SKKyfwZkzlAcrtdw

  • @user-cn8bg1tf2o
    @user-cn8bg1tf2o4 жыл бұрын

    Слав, сделай пожалуйста выпуск про е60 (бнв)

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Надеюсь, что скоро доберусь. А то я тут малец начал буксовать с выпусками из-за работы.

  • @SemenSkate522
    @SemenSkate5224 жыл бұрын

    Катают у нас куча королл с таким мотором, филдеры, алексы, ранксы. Масложора сильного нет, масло от замены до замены. Люди ездят и греха не знают, всё зависит от состояния. Знаешь откуда проблемы все о 1zz и 2zz?? Купят балбесы всякие машину убитую с этим мотором за 150к а потом удивляются что за херня лёг мотор. Хорошие экземпляры, целики и короллки с этими моторами стоят порядка от 400к до 500к.

  • @yev647
    @yev6474 жыл бұрын

    Есть ли в планах ролик японского форика sg9 сти ?

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    В целом да. У меня уже список на несколько листов, только вот времени не хватает на реализацию пока что.

  • @grover9118
    @grover91184 жыл бұрын

    Расходники это конечно понятно,но кузовщина и всякие другие индивидуальные запчасти будут стоить много

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Факт. Но мы предполагаем, что нормальный человек не будет брать ушатанную по кузовщине машину.

  • @user-wf1tz3fx7s

    @user-wf1tz3fx7s

    3 жыл бұрын

    Вот тут как раз все наоборот, кузовщина копейки на целку, капот 5-10 бампер передний 4,задний вообще рубль. Крылья можно по 2 и найти

  • @DjUtahraptor
    @DjUtahraptor4 жыл бұрын

    Бро, спасибо конечно. всё круто. но я так и не понял, почему при таком раскладе эклипс ты назвал очень дорогой машиной.

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Потому, что эклипс реально ломается постоянно. Там одна подвеска будет голову делать каждый год, а она там сложнее. Плюс оценка по эклипсу была сделана на несколько лет раньше, тогда и бенз и з.ч. и работа были дешевле. Т.е. если на сегодня пересчитать, эклипс выйдет дороже.

  • @holleolle8155

    @holleolle8155

    3 жыл бұрын

    @@WorksDrive на чём основано мнение о том, что эклипс постоянно ломается? Чисто на отзывах в интернете? Двигатель и коробка на 2.4 эклипсе третьего поколения значительно надёжнее Селики. Все любители Тойоты, абсолютно все фанаты прошлых селик и тд признают, что Селика 7 поколения имеет неудачный двигатель с проблемами, которые только частично решились в рестайлинге. Машина чисто маркетинговый продукт который крутится на своей внешности, с дешёвкой внутри, как Эклипс может быть ненадёжнее этого неудачного овоща?

  • @residentpav6963

    @residentpav6963

    3 жыл бұрын

    @@holleolle8155 эклипс не надежен из-за того, что это три рубина на капоте... Лейбл тойБоты +100500 к карме и надежности пепелаца

  • @holleolle8155

    @holleolle8155

    3 жыл бұрын

    @@residentpav6963 аргументы можно в студию. Он на базе галанта, который ездит спокойно при соблюдении хоть какого то ухода. Я никогда ещё не встречал человека который жаловался на Двигатель или коробку галанта, нет таких людей. Так что аргументы можно услышать

  • @pavellez7478
    @pavellez74785 жыл бұрын

    Давай что-нибуть посложнее. например Accord 8

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Постараюсь учесть пожелание 👌

  • @eminemmarshall983
    @eminemmarshall9835 жыл бұрын

    Когда мерседес W124

  • @edd.bomber
    @edd.bomber4 жыл бұрын

    Есть ещё один трабл. Автоматы живут не долго при агрессивной манере вождения. Машина очень лёгкая и сорвать ведущие колёса в пробуксовку не составляет особого труда даже на 1zz. Сам лично уже прикончил три коробки, одну родную и две контрактные... Ей бы полный привод... Но это уже совсем другая песня из девяностых...

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Спасибо за ваше дополнение!

  • @user-fl4re9tf3u

    @user-fl4re9tf3u

    4 жыл бұрын

    Томат тут вечный...ты о чем?) моему 350+ плохому танцору...

  • @user-qs4bq6bp6m
    @user-qs4bq6bp6m4 жыл бұрын

    Канал погиб? Думал что нашел идеальный канал..

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Нет не погиб. Я жду отпуска, который начнется завтра.

  • @user-qs4bq6bp6m

    @user-qs4bq6bp6m

    4 жыл бұрын

    @@WorksDrive вас Алан зовут?

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Даже не близко. Но в роликах регулярно звучит мое имя.)

  • @user-gy8xe8dv5b
    @user-gy8xe8dv5b3 ай бұрын

    Ага наберёшь XD

  • @user-up2ly2jm1o
    @user-up2ly2jm1o5 жыл бұрын

    Привет сделай про jza80 я сам владелец хочу послушать что скажешь

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Чтобы захейтить меня за ошибки? :)))

  • @user-up2ly2jm1o

    @user-up2ly2jm1o

    5 жыл бұрын

    WorksDrive посмотрю на сколько правду говоришь)

  • @user-op6qt8th8m
    @user-op6qt8th8m4 жыл бұрын

    Ты где такие вип расценки взял, особенно на ходовку?

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Зайдите на exist или isnext, как вариант.

  • @popovich_nikita
    @popovich_nikita5 жыл бұрын

    ГО ПРО BMW Z4 2003 года.

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Рассмотрю вариант.

  • @user-qf1qn8cu8i
    @user-qf1qn8cu8i4 жыл бұрын

    2zz моторы очень проблемные, а именно маслянное голодание и как правило провернутый вкладыш а дальше мотор в помойку. Каждый второй у кого 2zz менял его на контракт. А стоимость контракта 65000-100000. Все это из личного опыта и общения с людьми

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Спасибо за дополнение!

  • @ov3rusk211

    @ov3rusk211

    4 жыл бұрын

    Поэтому стоит брать 2zz ge после ресталинга, то есть после 2002 года.

  • @Gri_777

    @Gri_777

    2 жыл бұрын

    @@ov3rusk211 на самом моторе есть отметка что он рестайл? как то визуально можно понять?

  • @SergeyT-uv7di
    @SergeyT-uv7di5 жыл бұрын

    Блин. Как можно было не найти информацию по жалобам на эти двигатели? На официальном форуме столько тем, про проблемы ZZ, что караул))

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Ну вот хз, видимо либо проблемы очень специфические, либо я не там читал отзывы. Я просто всегда действую по "модели обывателя" который хочет купить машину. Пишу в поисковиках "celica t23 отзывы" и читаю все отзывы на всех ресурсах, которые представлены на первой странице поисковика. Далее "celica t23 проблемы" и так далее. Но хорошо, что в комментариях под видео всегда могут прийти компетентные люди и дополнить или уточнить информацию.

  • @SergeyT-uv7di

    @SergeyT-uv7di

    5 жыл бұрын

    Вообще видео очень понравилось. Так держать)

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    Спасиб 😊

  • @user-jd3zu4vd9x
    @user-jd3zu4vd9x2 жыл бұрын

    Есть люди которые пожалели что купили это авто ? Если да то почему?

  • @josephdeagras6060

    @josephdeagras6060

    2 жыл бұрын

    Ho una Celica del 2002 dal 2010 1zzfe VVTi 143 HP Unico problema reale mangia 1kg di olio ogni 1000 Kms Rabbocco...

  • @grifmaster3926
    @grifmaster39263 жыл бұрын

    Моторы 2zzge выпуска до 2002 имели расход масла с завода около литра на 1000 км при агрессивной езде. В 2002 изменили форму МСК, а в 2003 - поршни получили маслооттоки большего диаметра и мслоотводящие канавки на юбке. Если не винтить мотор до 2003 гв до 8000 оборотов - за 5000 км дольёте 2-3л масла. Ездить на 95 бензе можно, но на 98 и 101 все сильно интереснее. Опять же надо понимать, что целика не спорткар, а красивый антуражный автомобиль с хорошей управляемостью и унылым мотором, несмотря за заявленные 192 лося. Варианты на палке пригодны для агрессивных шашек, но покупая такой аппарат, морально готовьтесь к замене мотора. Экземпляры с акпп наверняка будут с более живым мотором, так как акпп достаточно щадяще переключается. Хотя 2zzge имеют на руле кнопки шифтов и коробку можно немного понасиловать, расположены шифты крайне неудобно и мало кто ими пользуется. Никакого приличного тюнинга на мотор 2zz не существует. Даже механический суперчарджер из говна и веток обойдётся минимум в пару сотен и даст от силы 50-70 лосей, что лишает смысла такие затраты. А учитывая полностью алюминиевый блок мотора, говорить о более суровых переделках не приходится. Закись, метанол, чарджер - собственно и все. Если вы хотите целику - гонку, ищите предыдущее поколение ST20, пихайте туда мотор 3sgte и качайте его до 350 лосей на здоровье.

  • @Gri_777

    @Gri_777

    2 жыл бұрын

    а с 220 кузова сколько лошадей можно максимум выжать?? если все грамотно без колхоза делать

  • @grifmaster3926

    @grifmaster3926

    2 жыл бұрын

    @@Gri_777 где вы таки видели 220 кузов селики?

  • @Gri_777

    @Gri_777

    2 жыл бұрын

    @@grifmaster3926 230 наверное

  • @user-fb1vg5tq5g
    @user-fb1vg5tq5g3 жыл бұрын

    Дороговато что-то за работу...

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    3 жыл бұрын

    Москва жеш

  • @user-oz6mk1up7n
    @user-oz6mk1up7n5 жыл бұрын

    моториы не проблемные? да после 160 тысяч 1zz масло ведрами ждет, а 2zz обычно труп....не любят маследного голодания вообще, залил гавно - получил труп, живых практически нет, свапают или на 3sgte или на обычный 3s или на 1az тк мотор крайне неудачный

  • @SergeyT-uv7di

    @SergeyT-uv7di

    5 жыл бұрын

    У нас в клубе уже два человека планируют перейти на 3S

  • @user-oz6mk1up7n

    @user-oz6mk1up7n

    5 жыл бұрын

    @@SergeyT-uv7di ну так помню авенсисов накупили, где они щас всё -в разборе без движков

  • @user-fv8ck9ps6v
    @user-fv8ck9ps6v5 жыл бұрын

    Пойду в кредит возьму ее епта...))))

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    5 жыл бұрын

    А вот с этим я бы не рекомендовал связываться. Кредиты в России - это последнее дело. ИМХО

  • @user-fv8ck9ps6v

    @user-fv8ck9ps6v

    5 жыл бұрын

    @@WorksDrive Да знаю))))

  • @holonite8134
    @holonite8134 Жыл бұрын

    Шо у этого типа с глазами?

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    9 ай бұрын

    В них отражается свет от софтбокса, который стоит напротив.

  • @galaxyfamiliarity6536
    @galaxyfamiliarity65364 жыл бұрын

    Ты постарел.

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Немношк 😅

  • @galaxyfamiliarity6536

    @galaxyfamiliarity6536

    4 жыл бұрын

    @@WorksDrive время уходит . МОЛОДОСТЬ И ЖИЗНЬ ТОЖЕ ИДУТ ВМЕСТЕ С НИМ.

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Время не щадит никого.

  • @galaxyfamiliarity6536

    @galaxyfamiliarity6536

    4 жыл бұрын

    @@WorksDrive Оно просто делает свою работу.

  • @WorksDrive

    @WorksDrive

    4 жыл бұрын

    Иной раз даже слишком хорошо.

Келесі