Привет Сергей! Считаю что с низу сливать правильно как минимум по двум причинам: масло больше сольётся плюс пробку можно почистить от стружки чтобы минимизировать его циркуляцию по системе. Тоже считаю странным писать в инструкции более трудозатратные действия.👍🤝

@kkkoha1

Жыл бұрын

Эт точно ,согласен

Привет. С 15 до примерно середины 16 года, шла боковая пробка слива масла, а нижняя упиралась в раму, как раз там где два отлива ниже боковой пробки (у меня именно так). Со второй половины 16 года по нынешнее время нижнюю пробку перенесли дальше, но сохранив боковую. Как то так)))

Ни все блогеры одинаково полезны

Привет.Респект однозначно.👍🤠

Какой молодец👍 реально красавчик

@kkkoha1

3 ай бұрын

Спасибо

Что-то немного не понял, сначала сказали про нижнюю пробку, а сливаете с боковой. На вашем квадрике нижняя в удобном месте, на моем квадрике например эта пробка была над рамой, а у вас красота.

@kkkoha1

3 ай бұрын

Да всё верно подметили , снизу всё правильно и удобно , а первый раз чудо мастера сливали сбоковой , я еще немного удивился видимо от них перенял ) , сейчас уже давно снизу сливаю всё хорошо

Подножку можно снять целиком, не разбирая все по отдельности. И сливать масло конечно же удобнее через нижнее отверстие. Кстати не знаю кого вы смотрели, но ни разу не слышал чтоб советовали сливать сбоку, то есть видеть, видел, но чтоб советовали то совсем наоборот

@kkkoha1

Жыл бұрын

Приветствую,,,по поводу советовали ну так было в нескольких видео ,,,вот туда и полез сам )

Здравствуйте. Про замену масла на Гепарде скажу так. Никогда не снимал подножку,всегда меняю масло и фильтр немного отгибая пластиковую часть порога и г образной трещеткой откручиваем фильтр,немного неудобно не спорю,но не критично,и при подкладывании нормальной ветоши ничего вниз не течет. А вообще для удобства откачки масла не зря пишут про насос. На Али есть портативный насос для этой цели,стоит не дорого,подключаем его к аккумулятору и за минуту никуда не подлезая ,просто через отверстие щупа все ваше масло будет в пластиковой бутылке. Удачи.

@BenderZadunayskyi

5 күн бұрын

а ск масло в гепард 650 лить?

На боковой пробке тоже есть магнит? Сливная пробка - снизу.

@kkkoha1

Ай бұрын

Не помню

Здравствуйте! Подскажите как себя чувствует система охлаждения? Спрашиваю к тому что стою перед вопросом установки шноркелей и выноса радиатора.

@kkkoha1

3 ай бұрын

Приветствую, под мои цели прекрасно чувствует , если не вылезать из болот и грязи может и стоит модернизировать

Все правильно, чем синтетичнее масло, тем оно термостабильнее при различных температурах и ресурс по сработке при равных условиях у него будет больше. Щуп не вытаскивай, никакого вакуума в движке при вставленном щупе не будет, т.к. объем большой и высота столба минимальна, да и вентиляция картера с ЦПГ имеют связь с атмосферой. Для успокоения души можно провести эксперимент, взять закрытую герметичную канистру, залитую на 40% водой и резко перевернуть ее, вода мгновенно окажется в ее нижней точке и это при том, что она полностью герметична. Через отверстие щупа только пыль летом насасывать в двигатель.

@kkkoha1

Жыл бұрын

Привеееет,,,не понял по щупу

@user-of7qm5bf2x

Жыл бұрын

@@kkkoha1 Привет! Не вытаскивай его при сливе масла. Не надо давать возможность пыли проникать в двигатель.

@kkkoha1

Жыл бұрын

@@user-of7qm5bf2x нууу это если пыльно на улице ,,имеешь ввиду то что всос идет через него

@user-of7qm5bf2x

Жыл бұрын

@@kkkoha1 Да я вообще всегда придерживаюсь того, что бы внутренности двигателя были как можно меньше подвержены воздействиям пыли и грязи. Поэтому если свечи, то иридий, что бы песок каждые 15 тыс в через колодцы свечей не насыпать в ЦПГ и меняю их по оной, по очереди минимизируя время попадания пыли. И крышку масло заливной горловины и щуп лучше не держать открытыми долго. Зимой конечно пыли никакой нет и можно и с открытым щупом масло сливать, но просто смыла в этом нет никакого, т.к. масло точно так же прекрасно сольется и с вставленным щупом и с закрытой маслозаливной крышкой.

@kkkoha1

Жыл бұрын

@@user-of7qm5bf2x ну это да ,,,но в некоторых конструкциях сливается глотками ,а это не всегда в соивную тару получается ) ,,а так да ,сольёться без проблем

Для контроля уровня шуп втыкать или ввинчивать?

@kkkoha1

9 ай бұрын

Втыкать

До повышения цен лил мотюль хорошее масло, но стало оч дорогим, сейчас лью лукоил люкс проблем нет т.к меняю через каждые 1000 км правда лукоил темнеет сильнее чем мотюль, но и стоит в 3 раза дешевле

@prorokvsevihniy2695

Жыл бұрын

Матюль с очень большим кол вом подделок пускай сами себе заливают, не слышал ещё ниразу как масло дешевле стало причиной поломки, а вот с матюля слышал и не мало(догадываетесь почему). Есть лукойл 4т на крайний случай и др, если автомобильное то лучше sg или sl стандарта, дороже они с большим кол вом присадок которые позволят буксовать сцеплению. Насчёт лукойла в целом у вас параноя, давно дилер льют в тот же самый мерседес и другие марки, проблем нет от слова совсем, главное не перекатывать. А ликви и прочие это выброс денег запомните. Лучше лук чем подделки, если любите когда вас имеют фарцовщики но только не лук, то это ваш выбор, но чувство такое себе.

@Sp-eh3of

Жыл бұрын

​@@prorokvsevihniy2695 да, да мотюль современный вообще отстой, одни подделки, на хвалили в свое время, теперь страдают

@kkkoha1

Жыл бұрын

@@prorokvsevihniy2695 пипец,,,,причем тут подделка ,и мотюль с ликви ,,что это за сравнение ,,,а вот сравнивать лукойл схподделкой это да прикольно ,,,он как раз на это и способен быть лучше подделки ))) по поводу мерседеса и дилеров там другие причины и с защитой мотора это никак не связано

@prorokvsevihniy2695

Жыл бұрын

@@kkkoha1 Тут ненужно много слов, есть лабораторные анализы масел, стоит посмотреть а спор не к чему.

@kkkoha1

Жыл бұрын

@@prorokvsevihniy2695 это мы уже проходили ,,,и с машинами больших пробегов и мототехникой больших пробегов ,,,спор ни к чему согласен ,Мотюль рулит 😉

Видимо завод сам не знает про эти пробки, т.к. предлагает насосом откачивать.

7 лет на авто масле 10w30 пробег 15000 замена гдето 600км и меняю вообще нет проблем а спец масла это маркетинг трата денег для наивных людей.

@kkkoha1

2 ай бұрын

Спец масла маркетинг)))

А ты уверен в мотюль что неподделка

@kkkoha1

6 ай бұрын

Да

@diskovery-sk8ds

6 ай бұрын

@@kkkoha1 смешной ты. Я работал на нефтеперерабатывающем заводе так там лукоил в Германию уходил под другим названием, а мотюль в России 90% подделка как и шел хеликс

@kkkoha1

6 ай бұрын

@@diskovery-sk8ds ну посмейся ,,,мне так то пох где ты работал ,мне более важно где я мотюль покупаю ,,,вы умники уже задрали со своей подделкой ,сами далеки от истины ,но всё знаете )))

@diskovery-sk8ds

6 ай бұрын

@@kkkoha1 а ты один из тех кто на своих ошибках учится , давай тоды че , добра тебе

@kkkoha1

6 ай бұрын

@@diskovery-sk8ds давай удачи

Этим маслом только петли на воротах мазать, матюль шлак

@kkkoha1

10 ай бұрын

Лучшее масло ,остальное шлак

@user-lf9if8th4h

8 ай бұрын

@@kkkoha1 лудшие для олений

@kkkoha1

8 ай бұрын

@@user-lf9if8th4h да да,остальной шлак для оленЕй лучший,,,быстро учишься....

Не бывает мото масел

@kkkoha1

Ай бұрын

Конечно нет , это всё развод , реклама маркетинг обман 😂😂😂

Чепуха!лейте Лукойл или то что вы считаете нужным,а так вообще я бы тебя к квадрату не подпускалбы

@kkkoha1

9 ай бұрын

Чепуха написана

@user-lf8wv7jl1x

9 ай бұрын

Так чем же Лукойл хуже?

@user-lf8wv7jl1x

9 ай бұрын

@@kkkoha1 а поддельный мотюль наверно лучше?

@user-lf8wv7jl1x

9 ай бұрын

@@kkkoha1 просто видно что не соображаешь вообще,поэтому заканчивай сьемки с квадратами

@kkkoha1

9 ай бұрын

@@user-lf8wv7jl1x поддельный мотюль только у лузеров

Красавчик точно, в зону сво пацанам для победы🤘