STAZIONE FERROVIARIA ABBANDONATA TRENO CENTO PORTE
Esplorazione stazione ferroviaria tratta Ostiglia/Treviso varata nel 1925 e chiusa nel 1987 . A partire dagli anni '40-50, lo sviluppo dell'industria automobilistica ha portato alla dismissione anche nel nostro paese di migliaia di chilometri di linee ferroviarie, cui si aggiungono i tratti di linee attive abbandonati in seguito alla realizzazione di varianti di tracciato.
Ti invito a guardare questo video ... sicuramente ti farà ritornare in mente qualche avvenimento o fatto che hai visto o provato come esperienza sul treno o in stazione ferroviaria.
Le stazioni ferroviarie hanno sempre qualcosa di particolare, lasciano sempre un ricordo !
Ce anche una carrozza centoporte Centoporte sono carrozze delle ferrovie italiane che prestarono servizio tra il 1928 e gli anni ottanta
Ci sono anche dei vagoni merci in legno riadattati..... sono esattamente quelli dei deportati in Germania .
Un grazie a al mio Amico Fabrizio
per le riprese drone di questo video .
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canale che merita!
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Пікірлер: 47
Hai fatto un ottimo lavoro, e ti ringrazio per aver voluto collaborare con me! Che sia il primo di una lunga serie!
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Sono io che ringrazio te Fabrizio! Sei un grande pilota di droni ne faremo ancora assieme 😉👍
C'è tanta poesia e emozione nel racconto che hai narrato.nostalgia e magari si qualcuno ancora vivo in un flashback magari ricorda quella stazione e chissa magari un amore nato su un treno in quegli anni😍😍
@GiulianoBenetti
6 ай бұрын
Grazie mille ! Sicuramente qualcuno ha vissuto la sua storia li sarebbe bello sentire qualche testimonianza!
Emozionantissima la tua testimonianza Giuliano! Da stringere il cuore vedendo lo stato in cui sono ridotti.. perché parte dei nostri ricordi giacciono li in questi tracciati ferroviari. Grazie Giuliano!!
@GiulianoBenetti
Жыл бұрын
È un video che fa veramente emozionare anche me. Soprattutto il finale. I ricordi tuoi sono anche qui ! Grazie mille Rossella ❤🇮🇹
Ottima documentazione! Peccato davvero per quel tracciato, tra l'altro ancora armato! N'è so qualcosa perchè anche in Piemonte purtroppo abbiamo una situazione del genere dal 2012, quando la Regione decise di sopprimere 12 linee ferroviarie, più altre chiuse già prima per problemi infrastrutturali e negli anni successivi. Eccetto le linee recuperate da Fondazione FS per i treni turistici o quelle rimaste attive per i servizi merci, le altre si trovano esattamente in questa situazione come mostrato nel video, nonostante siano state dichiarate sospese e non dismese. Speriamo che quel tracciato possa tornare utile in futuro, anche solo per i treni storici.
Le ferrovia abbandonate hanno sempre un loro fascino. Forse perchè fanno riflettere sullo scorrere inesorabile del tempo.
@GiulianoBenetti
Жыл бұрын
Esatto Nicola fanno propio riflettere ognuno di noi ha un ricordo del treno. Grazie mille
Davvero spettacolare questo tuo urbex ferroviario..raccontato altrettanto egregiamente 👍👍👍un vero peccato tutto questo abbandono...super like su ciao e buona serata 💯💯💯💯💯🤗🤗🤗👍👍👍👋👋👋👋
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Ti ringrazio tanto Massimiliano. È la mia prima esplorazione ferroviaria e devo dire che mi son divertito parecchio è bello cercare di ricostruire queste esplorazioni con dei racconti.
Splendida testimonianza di una realtà silenziosamente dimenticata, tracce nostalgiche di storie perdute nel tempo... Reportage davvero affascinante, complimenti!
@GiulianoBenetti
Жыл бұрын
Grazie mille Valerio ! Commento apprezzato il tuo . Tutti quanti noi abbiamo un ricordo del treno bello, brutto o nostalgico. Sto preparando un altro video sul treno del mio paese prossimamente uscirà. Ciao
Belissimo! Fantastico! Pollice alto!
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Grazie mille travel
Bellissimo vidio come sempre grazie Giuliano 👍💓💓
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Grazie a te Angelina !!! Fa molto piacere ricevere un commento così! Non son bravo a parlare mi porto dietro il mio accento Veneto però son contento vengano apprezzati i video , io son così! Nei prossimi mesi farò un video simile, ho un nuovo progetto che sta partendo! Ciaooooo
Sono sempre affascinanti gli urbex ferroviari. Luoghi carichi di storia e di storie vissute.Un like come sempre mi sembra davvero poco.....per le riprese ma anche per la narrazione.
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Si son veramente unici questi urbex ! È la prima volta che mi capita qualcosa di ferroviario non vedo lora di ripetermi in questo campo....anche se la vedo dura .grazie infinite Gabry per il tuo commento bellissimo a presto!!!
Grazie Giuliano, veramente un ottimo lavoro! Mi sono commossa.
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Grazie mille Lidia mi fai felice trovare un commento così per me è una grossa soddisfazione.! Ho l'accento Veneto che non riesco a migliorare però daiii 😅😘🥰❤
@LidiaSovrano
2 жыл бұрын
@@GiulianoBenetti Ah ah ah...lascia stare e continua così...quel leggero " accento " è molto piacevole...come nei vecchi film di De Sica o Fellini, l'epoca d'oro del Cinema Italiano. Ciao Giuliano, buona Domenica.
Interessante e bella narrazione. 👌👍Grazie
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Non è stato facile per me a narrarlo .il mio accento Veneto e varie difficoltà ce la metto tutta ! Grazie infinite Sara mi fa felice che ti sia piaciuto 😘🥰❤❤❤
@saramay9710
2 жыл бұрын
@@GiulianoBenetti grazie a te di nuovo😉
Ieri hanno dismesso le strade ferrate, hanno tolto linee di tram nelle città. Oggi scassano il caxxo con la transizione ecologica. Strana Nazione la nostra.
@sergiomarrocco1926
Жыл бұрын
Era sulla onda delle visioni urbanistiche " Made in USA". Oggi anche a Detroit costruiscono linee per tram. Se vogliono fare sul serio con la transizione in questione che si diano da fare a riprogettare il tutto cambiando scartamento ed usando quello il 950 o 1000 mm.
Molto emozionante.. Complimenti 👍🤠
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Grazie mille Federico !bisogna che andiamo esplorare qualcosa di potente assieme!
@fedeveroexplorer
2 жыл бұрын
@@GiulianoBenetti certo che SI 🤠
Eccoti? Qui no notifica. Te lo avevo detto che è proprio un bel video? Sì, ma te lo ridico😆sarebbe da prenderlo il treno ma quello che funziona per andare e non tornare più come hai detto tu,😤bravo il mio amico con un cuore grande❤️😘😘
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Esatto! Bisognerebbe fosse un treno che potesse viaggiare nel tempo e scappare da questo periodo del cavolo.grazie Ale troppo gentile come sempre a presto per un nuovo viaggio 😃😘🥰
Bello il video .
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Grazie mille!!!
Bel documento!
@GiulianoBenetti
Жыл бұрын
Grazie mille
Bellissimo video, complimenti Giuliano!
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Grazie Marta! Piace molto anche a me questo video ha quel tocco di magico storico!
@martaprebianca9956
2 жыл бұрын
Mi è piaciuto molto il voice over!
@GiulianoBenetti
2 жыл бұрын
Grazieee!!!...ma faccio una fatica tremenda io a commentare i video ci metto il massimo impegno .ho anche una brutta voce e anche si sente il mio accento Veneto però dai 🤣 son contento.
Malinconia ferroviaria... 😢.... Le FS che vorrei sempre che ci fossero..
@GiulianoBenetti
9 ай бұрын
Bei tempi che furono! Grazie mille angelo
Tenuta da schifo la " Centoporte". Ci ho viaggiato negli 1970: Milano Cle - Torino PN
@GiulianoBenetti
Жыл бұрын
Purtroppo i vandali hanno vandalizzato tutto li
@sergiomarrocco1926
Жыл бұрын
@@GiulianoBenettise mai dovessero essere colti in flagrante, fargli pagare il restauro. Basterebbe una sola sentenza in questo senso e vedi come finisce subito. Un restauro potrebbe costare fino a 500000 Euro. Per una locomotiva a vapore calcola fino a 3 milioni. Sono il tariffario di una officina che con la fusione di DB e DR sarebbe dovuta essere chiusa. Ma si resero conto del potenziale che questa officina aveva in forma anche di capitale umano. Di fatto elevata a centro di competenza per la riparazione di locomotive a vapore di tutta Europa. La officina si trova a Meiningen in Turingia. Qui la DB ha concentrato tutta la documentazione cartacea dei piani di costruzione di tutte le locomotive progettate e costruite in Germania. Decina sono i ragazzi che iniziano apprendistati triennali o quadriennali. Alla fine saranno dei veri e propri restauratori.
Ma i rotabili non dovrebbero stare in un museo?peccato
@GiulianoBenetti
6 ай бұрын
Purtroppo è stato lasciato tutto li in mano ai vandali ecc. Cera un progetto anche da far museo ed avevano iniziato poiii.....