nel 2016 il 10 gennaio un gruppo di amici organizzò la LITTORINA MARATHON per un centinaio di runners pazzi. Partenza da Sacile san Liberale e arrivo a Meduno per una distanza pari ad una maratona. 42km. Pioggia alla partenza, nebbia, e una meraviglia via l'altra per mio padre, maratoneta e appassionato di ferrovie abbandonate. I ristori erano organizzati in ogni stazione. All'arrivo nessuna medaglia ma una grigliata e una gioia che mio papà racconta ancora come forse solo quelle che ha corso a NY.

L hanno riaperta fino a Maniago!!😍😍 però vorrei che la riaprano completamente

Bel video. Sono molto contento che la linea sia stata riaperta nel dicembre 2017. Infatti guardando le immagini mi sembrava che il materiale rotabile non fosse così vecchio come per una linea abbandonata. Sarebbe stato veramente uno spreco. Piuttosto la linea sembrava temporaneamente “abbandonata” per poi essere riattivata. Forti emozioni e ancora complimenti per queste belle sequenze ferroviarie.

Video stupendo!!!!! Ho rivisto la stazione ove iniziai a 22 anni il mio lavoro: Pinzano al Tagliamento!! Nostalgico ricordo!!! Era il 1973. Ringrazio di cuore chi ha realizzato questo filmato!!

@Nicola_dellUrbex_IT

4 жыл бұрын

Ti ringrazio! 🙂

Davvero un video stupendo che fa venire la pelle d'oca. Un altro pezzo della nostra gloriosa fs che purtroppo non c'è più.

Effettivamente la linea non è mai stata chiusa, ma semplicemente sospesa, non essendo mai stata slacciata dalla Venezia -Udine e dalla stazione di Osoppo.

Questo video mi ha messo i brividi, che ricordi, prima che chiudessero la linea, sono andata a tagliare l'erba presso quelle stazioni un sacco di volte, uno scorcio di Friuli che x me che sono di Treviso, dico che merita davvero. Io poi arrivavo a lavorare fino a Tarvisio, e anche da quelle parti c'e' tanto da vedere in materia di ferrovie abbandonate. Complimenti per il video, sono davvero contenta che abbiano ripristinato la linea.

@Nicola_dellUrbex_IT

5 жыл бұрын

👍

Le ferrovie non andrebbero mai abbandonate.. sono testimoni del nostro tempo.. prima possibile voglio viaggiarci ❤️

Potrebbe essere utilizzata come linea merci traTarvisio e il Veneto evitando il nodo di Udine e risparmiando diversi km... Un vero peccato non averci pensato. Potrebbe diventare una specie di Treviso-Portogruaro...

@pierantonioveltri3283

2 жыл бұрын

L'insipienza dei politucoli locali a vantaggio dello sventramento e cementificazione del territorio

Al minuto 10:20 quel muro sulla destra con sopra la scogliera è l'ultimo lavoro eseguito prima della chiusura. Li era scesa la frana che fece deragliare il treno. Sono contento che abbiano riattivato la linea perchè al contrario sarebbe stato uno spreco di tempo e denaro quell' intervento visto il ferro e il calcestruuzzo che c'è dentro e pure un po' del mio sudore. 👍 Complimenti x il video.

@Nicola_dellUrbex_IT

5 жыл бұрын

Grazie!

Ho fatto il servizio militare a Udine Ialmicco Cormons e Sacile lo conosco bene che peccato tutto questo abbandono.....!

@mauro662

Жыл бұрын

La linea è stata riaperta...

Bellissimo video, sono nato a Udine conosco bene quei posti, ora sono in Brasile, rivedere quei luoghi é stato un grande piacere, che nostalgia! Grazie molte

...è sempre piacevole rivederli...

@Nicola_dellUrbex_IT

2 жыл бұрын

Ti ringrazio

Spero tanto che possa essere ripristinata completamente .... e molto presto .... IL FRIULI NE HA BISOGNO .... Da piccolo sono passato a piedi lungo la galleria (o forse era la galleria del vecchio tratto Casarsa pinzano) che precede la stazione di Pinzano .... avevo credo 8/9 anni .... e posso dire che è stata un'esperienza unica .... Il Friuli ha bisogno di questa tratta .... veramente ....

Un grande ripristino di tutte queste liee abbandonate per il turismo e di chi è appassionato di treni storici italiani 👍👏👏🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

signor Nicola dell urbex questo spettacolo 2 persone cioe me e mio figlio siamo rimasti incantati le line ferroviarie di una volta fatte a mano quindi super Oscar nonscherzo affatto sono serio grazie e ciao

bellissimo video, una ferrovia meravigliosa e molto panoramica!

bel video, bravo, bel montaggio e bella musica

Aggiornamento: il tratto 10:15 è stato ripristinato nel mese di Aprile 2017. Grazie ancora, Nicola, per questo video.

Nicola Nante che bella notizia che mi dai.!!..Forse finalmente in Italia abbiamo capito che bisogna investire sul trasporto ferroviario.ti saluto da Varese.

Molto interessante. Grazie.

...sempre piacevoli ed interessanti rivedere ...

@Nicola_dellUrbex_IT

5 жыл бұрын

👍

Un altro emozionante video! Luoghi conosciuti e luoghi mai visti prima...Ho visto il tuo video e parallelamente seguito il tracciato su Maps...Fantastico, bello anche il montaggio. Grazie.

@Nicola_dellUrbex_IT

7 жыл бұрын

Grazie a te!

Hai fatto un ottimo lavoro!

@Nicola_dellUrbex_IT

5 жыл бұрын

👍

Ottimo video!

Bel video. Ottima linea vedo quasi intatta.PS: visto dal mio PC. Ciao 👋

grazie da me che ho lavorato a Travesio 1979

Quanta tristezza e malinconia nel vedere quella ferrovia che negli anni 90 era piena di ragazzi che come me prendevano il treno perché dovevano andare in Caserma. Bei ricordi di quando si aveva vent'anni e si faceva il militare…Con il foglio di licenza Breve andavi a casa in 36..... E poi si riprendeva il treno alla Domenica e con gli altri militari si ritornava in caserma… Ora tutto è andato in rovina e la maggior parte delle Caserme sono in disuso e hanno CHIUSO I BATTENTI da qualche anno... Si è chiuso un capitolo fatti di belle esperienze e ricordi con un pizzico di malinconia. Murari Simone (VR)

@mauro662

Жыл бұрын

La linea è stata riattivata nel dicembre 2017

per fortuna qualcuno crede nelle ferrovie...ci sta il progetto per riaprirla..tramite la fondazione fs italiane che ha in carico altre linee (ad esempio la Sulmona-carpinone)..Si pensa ad un servizio misto...treni passeggeri nei feriali....treni storici nei festivi.

al minuto 19:32, questo ponte durante la seconda guerra mondiale e stato mitragliato,sono ancora visibili i fori delle mitragliatrici dei aerei tedeschi,bravo nicola in questo video ti sei superato!!!!!

@Nicola_dellUrbex_IT

7 жыл бұрын

Grazie, interessante, avendolo saputo mi sarebbe piaciuto vederli, ma faccio sempre ora andarci un altra volta.

@gigicontardo9173

4 жыл бұрын

Secondo me il ponte mitragliato dagli anglo-americani dove sono visibili i fori è il primo lato Cornino min. 18.53, essendo quello lato Cimano min.19.32 stato sostituito in anni più recenti, purtroppo non ricordo con precisione l'anno. Comunque bel video! Per fortuna la linea è stata riaperta. Anche oggi è transitato un treno storico con in testa la 728 022 di Trieste.

Che bello, viva il Friuli!

Fatta su un vapore, da Gemona del Friuli a Budoia, l'anno scorso. Ci sono corse di linea da Sacile a Maniago, ma pare che vogliano riaprirla interamente, una volta messa in sicurezza e automatizzati i PL. Speriamo....

Dimenticavo di complimentarmi per la musica.... sembra ascoltare Arvo Part!!

Ottimo lavoro, Nicola. Una delle particolarità di questa linea è che tutte le stazioni intermedie sono uguali. Inoltre l' elettrificazione è esistente solo nel tratto da Osoppo a Gemona, proprio per l' asservimento della zona industriale a cui fai riferimento. Se ti può interessare, nel mio canale ho postato due video girati sul Minuetto poche settimane prima della chiusura, avvenuta il 6 Luglio 2012. Grazie e ciao!

@Nicola_dellUrbex_IT

7 жыл бұрын

ho visto quello della frana, guarderò anche l'altro grazie.

Bel video Peccato vedere tutte queste stazioni chiuse e abbandonate 😢

@mauriziofini3087

4 ай бұрын

Per fortuna è stata parzialemnte riaperta da qualche anno tra Sacile e Maniago....aspettiamo il prolungamento almeno fino a Pinzano. Per Gemona si vedrà, speriamo presto almeno per i treni storici.

Mi piange il cuore

abbandonata......ancora per poco! ;)

Anche in Umbria abbiamo una ferrovia dismessa e la tratta terni Perugia fcu sono 3 che non passa più un treno

@vannispallaccia4600

3 жыл бұрын

Bravi,prima hanno rinnovato l'elettrificazione(palificazione compresa)per far circolare solamente automotrici diesel,poi dismessa...😑😶

@birillo851

6 ай бұрын

Sono partiti in questi giorni i lavori per la riapertura.....👍

@federicogiovenali3280

6 ай бұрын

E grazie per informazione e dove sono a lavorare ?

@birillo851

6 ай бұрын

@@federicogiovenali3280 Sono partiti da S.Anna (PG) e sono arrivati a Todi.

@federicogiovenali3280

6 ай бұрын

Ok grazie mille buona giornata ciao

la cosa strana è che le stazioni e la linea in sé sembrano di recente ristrutturazione (almeno a vedere dai cartelloni recanti i nomi). il tutto per chiudere la tratta? che spreco.

Travesio... a volte pareva che i treni rallentassero per salutare i soldati di guardia alla polveriera di Usago

Il filmato è un pò triste. Sono bei posti con brava gente, ci ho vissuto per un pò e ancora voglio bene a quella terra. Speriamo in un ripristino rapido che non tenga conto solo delle esigenze di bilancio.

Riesce molto complicato osservare l'abbandono e non provare un senso di tristezza.

@mauro662

Жыл бұрын

Certo.... comunque questa linea è stata riaperta nel dicembre 2017

@michelebufis4403

Жыл бұрын

@@mauro662 Grazie dell'informazione, davvero una bella notizia!

Bel video, evviva il Friuli, hai pubblicato il video il giorno 11/12/2016 ma in questo video non c'è alcun clima invernale, e' stato fatto in estate.

Nel tratto di Osoppo, non è abbandonata ma viene usata solo per trasporto merci ( abito lì )

@tubocritico

Жыл бұрын

Quindi il tipo del filmato ha rischiato la vita?

Io ho visto la stazione di Maiano lunedì e giovedì quando sono andato a villach. L'hanno riverniciata e la stanno riparando. Comunque vedendo il titolo ho immaginato che passasi per Maiano

Le traversine in cemento e alcune accortezze sulla sicurezza mi fa capire che è stata chiusa non tanto tempo fa secondo me potrebbe essere riportata in vita

@lorenzotomasella2994

4 жыл бұрын

@Calogero Calvagna la linea è stata riattivata nel 2017 da Sacile a Maniago al servizio viaggiatori e nel 2018 anche la tratta da Maniago a Gemona per treni turistici

@calogerocalvagna2610

4 жыл бұрын

@@lorenzotomasella2994 si lo visto dopo che ho fatto il commento

le traverse sono in cemento di ultima generazione per linee locali, quindi sono recenti, non deve essere da molto che è stata abbandonata ...

E...trasformarla in ferrovia turistica con treni a vapore ? No ? Forse non c'è molto da rubare !

questa è una delle poche linee con ferro UNI 60 e scambi a 60!, non e da poco ,a come bene sappiamo il servizio su gomma offerto da Losurdo, propbabilmente , in qualche maiera poco lecita, ha fatto si che la linea non riaprisse ...l Italia!! Grazie all ING Cantamessa e al comitato pendolari Alto Friuli questa lineo , verra al piu presto aperta, all'inizio da sacile a maniago.....poi si vedrà

@marcobianchi3325

4 жыл бұрын

Ad ottobre 2019 da maniago a gemona spesi milioni e milioni..ma di treni neanche l'ombra..solo qualche treno storico...nn funziona l'SCMT (sistema controllo marcia treno)..Creda che sarà l'ennesimo sperpero di soldi pubblici

@CabRideZeta1A

Жыл бұрын

@@marcobianchi3325 L' esercizio turistico, che comporta un dspendio economico e di personale enorme, è soltanto (letteralmente) fumo negli occhi. Bellissimo esteticamente, una festa per appassionati, bambini, fotografi ma nulla ha a che vedere con il ripristino di una qualunque tratta. Le linee aperte per turismo di fatto non funzionano, sono in sospensione e tali restano.

Scusami,come mai non è stata presa in essere la questione di una gestione autonoma da parte dei comuni interessati dal percorso per il trasporto di passeggeri?

@Nicola_dellUrbex_IT

6 жыл бұрын

non saprei dirti, non ci sono in mezzo a questioni politiche

@CabRideZeta1A

Жыл бұрын

Una gestione di trasposto ferroviario autonomo deve essere attuata da una cosiddetta Impresa Ferroviaria che ne curi il trasporto e l'infrastruttura (come an Alto Adige la Merano Malles della SAD). L' impresa ferroviaria deve dapprima costituirsi poi ottenere i certificati giuridici, poi quelli della sicurezza dall'Agenzia Nazionale ANSFISA, poi deve formare il personale, ristrutturare eventualmente i tracciati ed acquistare il materiale rotabile. Sono stato sintetico eh, per completare il percorso ci vogliono tantissimi soldi, e per mantenere l'esercizio altrettanti. Ecco perchè i linea di massima la pista ciclabile è sempre la migliore soluzione per preservare i tracciati non interessanti da punto di vista del profitto.

Ma le gallerie qui indicate come Col Colat di sopra e sotto secondo i profili ufficiali FS si chiamano GERCIA e GORIZIA, la successiva SANTISSIMA SECONDA (la prima sta sulla ex linea verso Spilimbrgo) e l'ultima dopo la stazione di Pinzano indicata come Pontaiba si chiama PINZANO. A parte questo video molto bello.

Che malinconia...😓

Nicola non so perchè ma non riesco a risponderti tramite mail al tuo messaggio,comunque grazie per le info.Io uso al momento come ti dicevo il solo smartphone e per il montaggio movie maker di windows 10.Come dici tu ,da qualche parte bisogna pur cominciare. Ciao,

@Nicola_dellUrbex_IT

7 жыл бұрын

è successo anche a me con un altro, bo, forse KZread sta combinando qualcosa, ok.

questa tratta è stata chiusa per un problema derivante dalla sede ferroviaria franosa che ha causato un incidente nei pressi di meduno nel 2012... tanto che la linea era attiva sempre e solo d'inverno invece d'estate veniva chiusa per eseguire lavori di potenziamento... la linea è stata chiusa ufficialmente nel 2013 con il nuovo orario cadenzato che ha stroncato anche le corse dirette Venezia/belluno o venezia/Calalzo oltre a questa linea... purtroppo ennesimo spreco all' italiana... numerose stazioni chiuse che potrebbero essere utilizzate... almeno fino a Montereale Valtellina ad esempio... dove la linea non presenta difetti... ormai un altro pezzo di storia sarà destinato al degrado e al vandalismo... con il conseguente sciacallaggio del materiale ferroviario e delle attività limitrofe alla ferrovia (stazioni fermate cabine ecc)

L'ho fatta da Travesio a Maniago andata e ritorno dal 1-10-75 al 6-5-76 piu' una svariato N° di volte

Comunque vedo Le traversine giá in cemento non dovrebbe essere abbandonata da tanto. E comunque una ferrovia abbandonata per inutilizzo, sempre collegata ad una ferrovia principale in uso. Con una revisione del percorso e una ferrovia che puo tornare in uso da un anno all'altro

@76Spettro

5 жыл бұрын

Chiusa nel 2012, riaperta nel 2017 tra Sacile e Maniago.

Il motivo della chiusura??

@Nicola_dellUrbex_IT

2 ай бұрын

A causa di una frana nel 2012, poi la linea fu riattivata nel 2017 fino a Pinzano, da Pinzano a Gemona non è attiva, ma ti lascio il link che potrai leggere meglio, it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Sacile-Pinzano

Ma era da tanti anni che era stata chiusa ? Vedo cose non troppo vecchissime, come le livree delle tabelle, o le righe gialle sui marciapiedi, stazioni ancora inviolate dai vandali. A parte la parabola nella stazione di Montereale Valcellina ... chissà se son regolari la...

@Nicola_dellUrbex_IT

7 жыл бұрын

Non deve essere molto, l'ho vista attiva quando facevo un altro video a quelle parti, verso il 2012, nelle stazioni che si vedono le finestre aperte dovrebbero essere qualche custode, sentivo la televisione accesa, con un auto parcheggiata proprio sotto.

che spreco di acciaio

Anziché potenziarle, abbandoniamole, tanto...

@TheOnlyVistosi

4 ай бұрын

dovrebbero averla riaperta

Sarebbe stato un vero peccato

MATE MİLLİONS THANKS AND TAKE CARE

Chiusa nel 2010/11 per una frana dopo Gemona..da Sacile ad Aviano ci ho lavorato io per 2 mesi nel estate del 2013..pensa che avevamo pulito tutto dalle erbacce..abbiamo passato un enorme cavo fibra ottica fino ad Aviano..la linea fino ad Aviano e’ sempre stata attiva...bastava solo montare le sbarre a lato dei passaggi a livello..e tagliare le erbacce...deve rimanere attiva x un accordo con la base USA xche alcune volte la usano per trasportare munizionamenti. comunque nel 2018 verra’ riaperta quasi tutta fino ad Aviano e poi fino a Gemona..anzi nel 2017 e’ stata riattivata ma non so fino a dove dopo Gemona.

@mauro662

6 жыл бұрын

davi Xdecima . La linea è stata completamente ristrutturata e riattivata il 10 dicembre 2017 da Sacile fino a Maniago con servizio passeggeri mediante minuetto diesel. Non so se stanno ristrutturando fino a Gemona.

@massimilianolax5021

5 жыл бұрын

Sono nato e cresciuto a Sacile dietro la ferrovia e mai visto treni americani....

@robertostefani3801

5 жыл бұрын

Ad oggi, da Sacile a Gemona non è attiva o perlomeno...hanno messo le sbarre nuove ma i binari sono ancora arruginiti, segno che il treno ancora nn passa

Bello lo ho trovato tutt'altro che noioso complimenti

@Nicola_dellUrbex_IT

7 жыл бұрын

Grazie!

Non riesco capire perché tutti questi sprechi! Sono anche soldi MIEI.....

1:47 dulà sêstu?

@albertoarcudi8431

6 жыл бұрын

Dovrebbe essere Via Dello Sport, a Sacile :-)

minuto 2:57 face reveal

ora questa ferrovia la stanno per riattivare

@Nicola_dellUrbex_IT

7 жыл бұрын

Magari prenderò il treno, ma farsela a piedi in certi tratti è veramente bella, chissà poi quanto durerà.

@albertoarcudi8431

7 жыл бұрын

Questa mattina, 2 Marzo 2017, ho visto una squadra di operai che stava ripulendo i binari all' altezza di Travesio.

@tommygi7505

7 жыл бұрын

dove, quando, non riattivano niente, ormai hanno tolto anche le barriere, sto progettando di percorrerla tutta in mtb partendo da Aviano fin su, tutta, ormai è tutta libera e aperta.

@tommygi7505

7 жыл бұрын

si per prendersi in giro, non ci sono più le barriere e i binari sono totalmente liberi.

@mauro662

6 жыл бұрын

fauno del bosco RIATTIVATA PER DAVVERO!

Ah comunque questa ferrovia é tornata in uso nel 2018

@76Spettro

5 жыл бұрын

É tornata in funzione nel 2017 tra Sacile e Maniago, da Maniago a Gemona solo per treni storici/turistici. Ho fatto quello storico (Sacile-Gemona) del 4 Agosto 19, stupendo. Calcola che i passaggi a livello tra Maniago ed Osoppo sono controllati manualmente in occasione dell'evento, il treno rallenta quasi per fermarsi. Vai su FERROVIE STORICHE e trovi tutti i programmi, sia di questa linea che di molte altre.

@pietroventuri9469

5 жыл бұрын

Vero ora é di nuovo attiva

QUESTO VIDEO NON È DISPONIBILE... 😞

@Nicola_dellUrbex_IT

7 жыл бұрын

Guarda questo se può aiutarti, dipende da dove guardi i video, www.androidworld.it/forum/applicazioni-17/youtube-video-non-disponibile-14127/

@simobanni9184

7 жыл бұрын

Nicola dell'Urbex IT grazie

@simobanni9184

7 жыл бұрын

Nicola dell'Urbex IT non riesco a trovar modo di vederlo 😭😱

@Nicola_dellUrbex_IT

7 жыл бұрын

Non saprei cosa dirti, cercherò di non mettere più i brani di quel autore, che ho notato è la seconda volta che succede, dovresti consultarti con un tecnico informatico, se tutti gli altri riescono a vederlo ci sarà un motivo.

Potrebbe essere trasformata in una bella ciclabile

@FoxtrotEchoDelta85

4 жыл бұрын

Sono totalmente in disaccordo con le ciclabili sui tracciati ferroviari. Sarebbe spazzare via storia di generazioni addietro. Piuttosto visto che le infrastrutture sono presenti sarebbe più indicato a mio parere convertire in ferrovia storica. Comunque se non erro dovrebbe essere stata riarttivata nel 2017

@Giriinbici

4 жыл бұрын

@@FoxtrotEchoDelta85 non tutte le vecchie ferrovie hanno un appeal turistico per la creazione di treni rievocativi.

@FoxtrotEchoDelta85

4 жыл бұрын

@@Giriinbici Comunque hai visto?! A distanza di pochi anni è stata riattivata. E su quelle zone di appeal turistico mi sembra che ce ne sia. Fatto sta che se fosse stato rimosso l'armamento per fare posto a una ciclabile non si sarebbe potuto riattivarla...

@simobanni9184

4 жыл бұрын

@@FoxtrotEchoDelta85 e soprattutto una ciclabile per far passare una o due biciclette all'ora anche 5 per esagerare. Denaro pubblico speso per 0 profitto e utilizzo molto selettivo. Diamo ad ogni cosa il giusto ruolo. E nata come ferrovia e deve essere ferrovia

@FoxtrotEchoDelta85

4 жыл бұрын

@@simobanni9184 ti voglio bene 😂