Спасибо! Лайк! Как ездил на Муссо 1995 так и буду ездить.

Пётр супер. Что касается электроусилителя у меня на японце 10 лет без проблем.

Спасибо большое за видео, очень помогло и очень интересно

Обзор нужный и информативный, молодец!

Спасибо, очень интересно. Владею Кайроном 2,3 бензин 2013 гв

@AND124210

Жыл бұрын

У меня Кайрон 2.3 бензин, автомат,2010г)👍

Пётр, приветствую.Хорошая машина,но ценник тоже хороший.Буду ездить дальше на своем Кайроне 11г дизель МКПП 215тыс км.Подвеску в прошлом ты мне делал.

@universum9876

6 ай бұрын

Если ценник хороший, то в чём дело?

Добрый день обзор хороший малодец мне понравилось все доходчиво и ясно можно ходовку самому делать всех благ вам

@universum9876

6 ай бұрын

_молодец_

Отличный обзор!

Спасибо. Ты лучший!

Привет всем! Автору лайк и подписка. Хороший видос, спасибо

Полезная информация!

Дядя Петя 👍👍👍👍

Очень нужный и полезный обзор, Пётр сделайте ещё обзор на подвеску пикапа, если вдруг владелец согласится, говорят что передние амортизаторы длиннее чем у рекстона

@user-qr4qh5gs1l

Жыл бұрын

Как куплю, так обязательно привезу)

@StratusOvod

Жыл бұрын

да интересная машинка надо и его посмотреть

@StratusOvod

Жыл бұрын

@@user-qr4qh5gs1l Ждем)😁

@user-qr4qh5gs1l

Жыл бұрын

@@StratusOvod осталось за малым, пару лямов найти)

@universum9876

6 ай бұрын

обзор _подвески_ (обозревают что-то, а не на что-то)

Достойно все объяснили. Ещё больше захотелось купить 4й рекстон

@user-qr4qh5gs1l

Жыл бұрын

Похвальное желание! Если что поделюсь контактами

@user-ArazHan86

9 ай бұрын

@@user-qr4qh5gs1lнапишите через кого можно азять

@Alexey_100

9 ай бұрын

@@user-qr4qh5gs1lкак связаться?

@user-uu6by4ff1o

5 ай бұрын

покупайте не пожалеете...я купил, очень доволен

Эх, буду ездить на своем актиошке 1 пока рама не развалится)))

G4 как и дорестайл так и рестайл имеют версию с мостами, но на рестайле есть самоблок в обоих версиях задней подвески.

@universum9876

6 ай бұрын

в _обеих_ версиях

Машина огонь сам имею такую, единсвенное не нравится очень жесткая, может после тойоты, ну хода подвестке реально короткие . Петр реально красава, постоянно эксперементирует я бы реально хотел магкую подвестку а так машина цена качество топ

@StratusOvod

Жыл бұрын

ну что нить будем думать, но подвеску зажали очень жестко конечно ей, видимо больше на трассу нацелена

@tolibtolib4510

Жыл бұрын

@@StratusOvod полностью согласен,трасса это его стихия но делая такую машину могли бы инженеры доработать подвеску, и зделать универсальность и не везде дороги хороши, вся надежда на тебя)))

@Alexey_100

9 ай бұрын

@@tolibtolib4510подскажите как по трассе идет, какая комфортная скорость по трассе? В городе при по вороте руля заваливает машина или нет? Какой расход трасса/город ?

@Siberiak70rus

7 ай бұрын

​@@Alexey_100не заваливает на трассе, 140 в салоне тишина, расход в среднем 9

Петр скажи пожалуйста. Как движок 2,2 л это тот же 2 л ?

Петр добрый день. Спасибо за интересное видео. Подскажите, а какие сейчас SSangYong производит рамники? Ну скажем уже после Кайрона. Спасибо.

@StratusOvod

Жыл бұрын

на данный момент из рамных 3 машины 2 рекстон обычный и 2 рекстона пикапа один побольше и один поменьше , больше рамных нету

👍👍👍👍

На драйв2 человек задние пружины менял, вернул сток высоту. Ставил он от амарока, чуть чуть подпилив ее

@StratusOvod

Жыл бұрын

видел

@universum9876

6 ай бұрын

_чуть-чуть_

Спасибо интересное видео. Я тоже прикупил рекстон 2 , но 3,2 бензин, решил в 3.6 AMG переточить, запчасти почти все бу купил, думаю приладить ещё и компрессор на него, думаю сил 350 снять, и 450 Н. М. Мосты хочу свои 4.27 на 3.31 поменять, а вот с коробкой надо бы узнать BTR м78-6 передач надо прошивать или от Мерса 7 ступеней сядет ли. Я взял подбитый за 200 тыщ у знакомого, но нормальный, есть куда вкладывать. Я для себя с блоками собрать хотел , вот увидел в твоём видосе про мост 3.31 от 2.7 XVT, что с индексом LD шёл с блокировкой не знал, спасибо, поищу на АВИТО. Хотел сам установить . Свой проект думаю тоже снимать и выложить в ютуб, в сети, может кому интересно будет С уважением Дед Павлентий.

@StratusOvod

Жыл бұрын

по пунктам на такие машины 6-ти ступку не ставили там стоит мерсовская 5-ка, с чего взяли BTR m78 там не она стоит - в те редуктора которые стоят на XVT ни какие блокировки не поставить, у меня есть обзор по переднему я боюсь он не выдержит такой мощности и момента от это машины редуктора без дикого колхоза не подойдут

@Granddad.Pavlentiy

Жыл бұрын

М-78 так она на 3 рекстоне стоит , сказали белорусы, прошить либо может и так поехать звонил им, сегодня сказали оставь м-74, мосты меняй на 3.31,типо адаптируется, и блокировки дали телефон в Нижний Новгород там делают блоки. Они практикуются, держит,, просто AWD садится на рыбалке в песок чуть и крутится одно правое заднее колесо, чуть подтвлкнешь и пошёл зацеп, я не экстремал, но вот уехать с дачи, с рыбалки проблема, перед всеми. 😃хотя бы один самоблок в задний мост. Спасибо за ответ, я в моторах силён, а вот по мостам раздаткам, твои видосы стал смотреть

@StratusOvod

Жыл бұрын

@@Granddad.Pavlentiy и на трейти рекстон не ставилась 6-ка и 4-ка ставилась тока на 2,3 а тут стоит 5-ка сто процентов. в нижнем да знаю я с ними уже лет 12 работаю на эту машину они ничего не делают и не будут делать так как на данной машине проблема с раздаткой

Петр здравствуйте , подскажите пожалуйста вот в таком вопросе , езжу на SsangYong action (korando c) 2013 , 2.0. бензин , полный привод .автомат . 117 тыс пробега . Машина кажется жёсткой , в ваших видео видел что вы кайроне увеличиваете длинну амортизатора и меняли пружину . У меня все стоит по заводу , может будут предположения какие нибудь ? За любой совет буду благодарен 😊. Привет из Луганска 🎉

@StratusOvod

Жыл бұрын

и вам привет, по данным машинам у меня наработак нету, вообще ко мне такие не ездят, видимо не мой профиль и чем вам в данном случае помочь даже не знаю

Спасибо за видео! А вариант бодилифта на G4 так же присутствует? У меня сейчас Rexton 2 XVT, я просто раму от кузова на 40 мм приподнял и колеса большего поставил.

@StratusOvod

Жыл бұрын

да конечно присутствует НО он нужет только для того nxj,s воткнуть колёса побольше, но для увеличения проходимости нужно именно приподнять машину подвеской и увеличить хода подвески чтобы была ещё и геометрическая проходимость

@shram8448

Жыл бұрын

@@StratusOvod понял, спасибо.

Здравствуйте,я так понял это машина намного лучше чем Санта фе, и полисадов !!

Пётр здравствуйте. Не по теме, но вот такой вопрос. При установки натежителя ремня порвался резиновый пыльник, есть ли способ его заменить?

@StratusOvod

Жыл бұрын

я чёт не помню как он там устроен но мне кажется должен быть вариант

Доброго дня, Петр. А никогда не заморачивался по коренде - замена коробки с BTRA или MB родных на что-то современное (5-7 передач, например 772.6.500 или аналоги)?

@StratusOvod

Жыл бұрын

не сделать этого, например 5-ка имеет сложные мозги которые одекватно будут работать только с умными мозгами двигателя и главное чтобы протоколы в этих мозгах дружили друг с другом а ни на корандо ни на муссо таких мозгов не было даже на бензиновых моторах, про дизеля вообще молчу там мозгов вообще нету, единственный вариант брать целиком коробку проводку мозги коробки мозги двигателя с косой и всеми датчиками и переставлять на корандо или муссо если они бензиновые, но как при этом будет работать АБС КОНДЕЙ раздатка и блок комфорта не известно так как на современных моторах они тоже работат основываясь на блок управления двигателем, в общем проще купить другую машину

@LittleMuK666

Жыл бұрын

@@StratusOvod Корандо (тагер) 3.2 бензин. Блок комфорта там ни о чем, чистая механика на привод дверей (управление ЦЗ и тот глючит). А вот про идею замены АКПП + болк управления АКПП + блок управления ДВС - очень интересная тема. Готов обсудить - надоело на 4х ступке гонять (BTRA 74) пару раз уже подводила(( Про мозг Тагера сказать ничего не могу - нужен эксперимент его умности, но как... Готов поэкспериментировать))

@StratusOvod

Жыл бұрын

@@LittleMuK666 на тагаз Неон Андрей хотел поставить 5-ку я жду его что он сможет

Ждём более подробное видео! Вопрос по приподнятую - а зачем все хотят его приподнять? Клиренс же родной 22, неужели мало? Сужу конечно по 15 клиренсовому прошлому седану, но если прямо на полноценное внедорожье не гонять, ведь хватает же???

@user-qr4qh5gs1l

Жыл бұрын

Ходы подвески короткие, смысл даже не в лифте, а в увеличении хода.

@StratusOvod

Жыл бұрын

ну если с асфальта не сьезжать то можно и не лифтовать, но по моему по нашим дорогам даже сиданы должны иметь клиренс в 20 см🤣

@Frost-17

Жыл бұрын

@@StratusOvod так то Рекс уже заказал и он едет, по бездорожью ездить в планах особо не было, разве что по грунтовке и минимальный съезд с трасс на вменяемые дороги. Посмотрим в общем как поведет, но что то мне подсказывает, что после стингера будет в любом случае сильно интереснее на любом покрытии, кроме разве что гладкого асфальта

@StratusOvod

Жыл бұрын

@@Frost-17 ну если что я думаю решение будет и тогда знаете куда обращаться

Ещё бы кто нибудь на спорте к тебе приехал!

@StratusOvod

9 ай бұрын

не отказался бы

Каково Ваше мнение по ГРМ - значительно ли он хуже по надежности по сравнению с 2.7?

@StratusOvod

Жыл бұрын

я в моторы не лазию по этому не могу сказать что там с цепью

Доброго времени суток. В прошлом видео с Рекстоном был разговор за передние тормоза, размер которых 320х28. Думал в этом видео про них будет сказано, но увы. Хотелось бы узнать или становятся болт-он диски с суппортами от последнего Рекса на Рекстон2. Всё таки 320 немного больше 294, да и не хочется сильно усложнять тормозную систему с установкой 4-6 суппортов и тормозных дисков, которые нужно ещё и пересверливать.

@StratusOvod

Жыл бұрын

тут всё тоже самое что и на 5-ом , как их поставить на старые рекстоны не знаю, возможности примерить не было,. ни кто не даст откручивать суппорт воздушить систему чтобы потом прокачивать

@cft4429

Жыл бұрын

@@StratusOvod может будет возможность хотя бы померять межосевое расстояние в суппорте? Так мы хоть поймём станет ли он в родные крепления или нет. Может вообще суппорта одинаковы, только диски разного диаметра.

@user-qr4qh5gs1l

Жыл бұрын

@@cft4429 буду резину менять померию, если не забуду)

@cft4429

Жыл бұрын

@@user-qr4qh5gs1l было бы неплохо пролить свет на этот вопрос, ведь он до сих пор актуален)

@user-qr4qh5gs1l

Жыл бұрын

@@cft4429 как и вопрос о смысле жизни) не буду обещать, что замеры будут в ближайшее время резина нынче дорогостоящая

Здравствуйте, Пётр, смотрю вас давно, много всего починил с ваших видео, как можно с вами связаться?

@StratusOvod

Жыл бұрын

у меня под всеми видео в описании есть мои контакты

Нет потенциала у него с парт таймом ( да это опять я) как дела с АВД, Что-то подобрали?

@StratusOvod

Жыл бұрын

почему нету?

Есть вопрос по коробке. Дергает при включении, придвижении все в норме. Занимаетесь ли такой проблемой? Рекстон G4 - 2018.

@user-vz1qu4tb7q

10 ай бұрын

Возможно подушки или масло

Вы сказали масляный фильтр как на ставике..... Это что за модель? Хочу Рекстон G4 попутно смотрю наличие с тоимость расходников. Оригинал стоит космос. Инфы об оналогах не могу найти

@StratusOvod

9 ай бұрын

есть машина такая Stavic вот у него такой же мотор то ка 2,0 и навесуха очень похожая, и масленный фильтр тоже

Привет. На G4 с многорычажкой, есть возможность поставить задний самоблок?

@StratusOvod

6 ай бұрын

ну в каталоге он есть

Привет всем. Подскажите пожалуйста. У меня дилемма между Оутлендером 2018 и Рекстоном 4. Цена у нас в Германии почти одинаковые около 22 - 27 т. евро. Скажите что мне купить? Если ктото владеет рекстоном, но именно 4 и покрайней мере ездил , ну хотя бы 100к пробега, отпишитесь как, что и т.д. Буду очень благодарен. И еще вопрос.... Как понять Рекстон 4 , но с мостом?? Как и на что смотреть , да и в чем фишка етого моста? Для чего он служит? Извиняюсь заранее за тупой вопрос...

@StratusOvod

Жыл бұрын

ну это как бы совсем 2 разные машины один это паркетник без рамы без раздатки без понижайки основной привод передний а второй это рамный внедорожник с раздаткой с понижайкой с постоянным задним приводом и жестко подключаемым передним, то есть для города удобнее оутлендер по вместительности и по размерам рекстон немного не дотягивает до крузака а аутлендер это чуть раздутый универсал, мост неразрезной сзади это больше для бездорожья для города лучше независимая подвеска

Петр, а бензиновые версии G4 есть?

@StratusOvod

Жыл бұрын

я не нашёл, может есть НЕ в кореи

Добрый день Петр! У меня на такой же G4 стучки какие то в районе левого переднего колеса, причем на морозе от минус 15 появляются, сначала было на малой скорости при вывороте руля слева на 4вд, вчера уже несколько раз постукивало при движении прямо, и это не по ходовой части. Когда более менее тепло то этого нет, когда 4вд выключаю тоже не наблюдается. Как думаете что может это быть? Пробег 26 тыс родной ,

@StratusOvod

5 ай бұрын

не знаю пока сам не услышу и не почувствую ничего сказать ен могу

@gektor7502

5 ай бұрын

@@StratusOvod сегодня поэкспериментировал, и сделал вывод что если на сильном морозе (от минус 17) включить 4вд, то периодически возникают тук туки в районе левого переднего привода, но если покататься немного и выключить 4вд и потом опять включить то вае нормально никаких глухих туков нет. такое ощущение как недовключается хаб, но хотя 4вд работает

Рекстон 1 2.7 ндх при небольшом морозилке горит есп и абс на приборке что может быть как тепло не горит

@StratusOvod

Жыл бұрын

что угодно может быть надо считывать ошибки на что он ругается, может датчик какой

Петр привет! Щас мне едет такой. Не могу понять по движению на 4вд по трассе. На моём тагере можно до 80ти только двигаться. А на этом?

@StratusOvod

Жыл бұрын

ни на тагере ни на этом нельзя двигаться до 80 в книжке написано разрешается ПОДКЛЮЧАТЬ на скорости до 80 НО НЕ ездить!!!

@gurenkoalex

Жыл бұрын

@@StratusOvod получается рекстон 4 также заднеприводный ?

@Alexey_100

9 ай бұрын

@@StratusOvodсогласен, была такая машина и в книжки это прописано.

Привествую. Рулевую рейку так и не победили. В четвертом тоже подтекает.

@StratusOvod

7 ай бұрын

так пока не понятно у них у всех пробеги маленькие, ещё не понятно но скорее всего тоже будут подтекать, они по моему на всех машинах начинают подтекать рано или поздно

Сколько новый стоит ? Там и тут хочу понять разницу в растаможке

@StratusOvod

9 ай бұрын

прямо новый? я не знаю сколько он там стоит. если вести речь про БУ который проходной от 3 до 5 лет то на наши деньги они там стоят 1,0-1,2 ляма и у нас он будет примерно 2,5

Добрый день! Подскажите выбираю между рексом 5м и паджеро спорт 21 года что выбрать, где ходимость деталей выше?

@StratusOvod

8 ай бұрын

а ктож знает ни та ни та машина ещё не прошли испытания народом.

@user-tu2ii7jl8g

8 ай бұрын

@@StratusOvod а форсы, тнвд у рекса как на предедушем? У меня паджеро 4 набегала 550т км так то!

Пётр добрый день, может подскажите что за проблема, на G4 рекстон 2018г. При включении полного привода все включается но при повороте руля машина не хочет ехать, как будто что-то закусывает. Добавить газа она конечно поедет но с большим трудом. Заранее спасибо. Может кто-то из подписчиков сталкивался с этой проблемой!?

@StratusOvod

3 ай бұрын

это нормально у вас же тип привода партайм, на нём нельзя ездить на полном приводе на грунтах с хорошим зацепом, то есть у вас машина ЗАДНЕПРИВОДНАЯ и только в крайней ситуации можно включить полный от куда то выехать или заехать и выключить, ездить на нём нельзя!!!

@user-xt6kc4wj9n

3 ай бұрын

@@StratusOvod спасибо большое!

я правильно понимаю, там нельзя просто открутить мочевину и прикрутить на это место запаску?

@StratusOvod

Жыл бұрын

нет ну во первых её надо как то програмно отключать а потом запаска туда не влезит так как банка глушителя ещё половина места занимает

@kolossus007

Жыл бұрын

@@StratusOvod печаль...

@user-qr4qh5gs1l

Жыл бұрын

Просто так не получится, перешив мозгов, вышибание сажевика и катализатора ну и запаска-докатка, полноценное колесо не лезет, в раму упирается

60 лайк

@user-rv4to2ok4z

Жыл бұрын

Петр, доброго утра! Подскажите по заднему редуктору 4го и 5го рекстона. Можно ли в 4й внутрянку от 5го поставить. Интересует это из-за блокировки. Внешне они схожи, но разница в передаточном числе. Посмотрел в чатах про Мохав, там ставили в редуктор самблок, но там меняеются еще подшипники и привода, они по шлицам разные. Можете что то прокомментировать? Спасибо!

@StratusOvod

Жыл бұрын

@@user-rv4to2ok4z не известно но как по каталогу понял LD ставились тока на 3,91 и сможет ли он подойти на 3,31 не известно так глубоко ещё ни кто не лазил

У вас 3й рекс? я чет на канале не вижу его обзора...

@StratusOvod

Жыл бұрын

да у меня третий я лифтовал его было видео, да обзор бы сделать но надо более правильный и именно технический обзор то есть подготовиться написать текст на это пока нету времени

@kolossus007

Жыл бұрын

@@StratusOvod будем ждать😁

Добрый вечер, а на механике такой можно найти?

@StratusOvod

3 ай бұрын

не встречал и даже не искал честно говоря

А что сверление помогает открутить закисшую гайку?

@StratusOvod

8 ай бұрын

сверление помогает расколоть гайку и уже легче открутить или ваще снять

@viktorvanyukhin9543

8 ай бұрын

А как надо сверлить? Каким диаметром? Под каким углом? Не могу гайки амортизатора у себя открутить

@StratusOvod

8 ай бұрын

@@viktorvanyukhin9543 да я первое что под рукой был тем и сверлил понятно что не большим а потом зубилом колол её

@viktorvanyukhin9543

8 ай бұрын

Принял, спасибо, буду пробовать

Вы в каком городе работаете

@StratusOvod

Жыл бұрын

Балашиха (Железнодорожный)

Кто нибудь ответьте пожалуйста. На постоянном полном приводе на нем можно ездить быстро?

@StratusOvod

6 ай бұрын

НЕТ один уже докатался теперь мост покупает передний, если попробовать сменить раздатку то есть шанс но надо пробовать а в том варианте как есть завода категорически нет

@user-ty9ob5os5z

6 ай бұрын

Ещё вопрос. По коррозии есть проблемы? И сколько ходит подвеска ( городская езда)?

А что значит "непроходные"? Просто я не в теме, поясните пожалуйста чуть подробнее!

@StratusOvod

Жыл бұрын

самые дешёвые в растаможки это от 3 до 5 лет, следовательно если моложе или старше то растаможка будет дороже и их называют не проходные

@user-xc4om9ke8z

Жыл бұрын

@@StratusOvod Ясно! Спасибо за ответ!

пока не поздно заглушить егр надо.

@user-qr4qh5gs1l

Жыл бұрын

Ага, и мозги перепрошить, и мочевину срезать! Проспонсируйте будет любезны 😂

@D_i_c_t_a_t_o_r

Жыл бұрын

@@user-qr4qh5gs1l пишите номер карты и три цифры на обратной стороне арты🤣

Ни х.... чего не пойму , чем вы занимаетесь ?

@user-sm3pm9hc6i

9 ай бұрын

Волшебством по SY

корейцы по-ходу никогда не научатся делать подвески

@StratusOvod

Жыл бұрын

они делали подвески хорошие крепкие способные конкурировать с именитыми марками, но сейчас требования другие, главное чтобы отходило гарантийный срок при этом на бездорожье он не распространяется, и при этом чтобы по трассе машина была устойчивая управляемая и комфортная

@TheRepconn

Жыл бұрын

@@StratusOvod я все понимаю, но смотрю объективно, берешь корейца нулячего и сразу в сервис менять подвеску. Как с кайроном ехать невозможно было на штате, так и знакомые у меня от креты воют. И такая же проблема - не могут определитьс жесткая она или мягкая. А она просто не энергоемкая

@user-qr4qh5gs1l

Жыл бұрын

@@TheRepconn просто в Корее не знают , что асфальт может сходить вместе со снегом) и на этом можно заработать миллионы и при этом каждый год!

@TheRepconn

Жыл бұрын

@@user-qr4qh5gs1l она даже по мелкой гравийке не отрабатывает, только по зеркалу чтоли ездить

@user-qr4qh5gs1l

Жыл бұрын

@@TheRepconn асфальт и проселок, бездорожье, грейдер и гравий оставьте для УАЗа на крайняк Митсубиси. Там все проще