Олег привет из Кемерово. Такой вопрос. Хочу поставить на свой Ниссан Атлас Разведчик Унимог мосты. Мосты есть 404. Сколько будет стоить перечулковать на правую сторону? Подписка. Лайк.)))

Отличное познавательное видео с ценами,но забыли сказать сколько весят мосты))

@crazymog6761

4 жыл бұрын

Передний Мост автомобиля Урал весит 700кг. ГАЗ 66 - 350кг. Унимог 240-200кг, Лапы 175кг Редукторный мост УАЗ - 140 кг. Он легкий значит хороший ? Мост Нивы - 30кг. Независимая подвеска легче моста.

@technica4x4

4 жыл бұрын

@@crazymog6761 240/200кг весят самые лёгкие(от 404го) унимоговские мосты))про вес я написал в прямом смысле,так как всю остальную информацию можно узнать из видео,а про то сколько весят какие мосты не сказали это для полноты картины,ураловской мост там вообще не в теме))передний весит 720кгзадний650кг))их можно не рассматривать вообще))))) уазовские мосты тоже в теме,с усиленной начинкой можно их использовать

@crazymog6761

4 жыл бұрын

@@technica4x4 Самые легкие мосты Унимог весят меньше 200кг. Но об этом я сделаю видео попозже.

@technica4x4

4 жыл бұрын

@@crazymog6761 ждём видео))

@crazymog6761

4 жыл бұрын

@@technica4x4 Самы легкие мосты унимог -160 кг. Но об этом мы расскажем в следующих обзорах

Вес это конечно важно но кому что нужно. Для джипа это одно. А как у меня ммс кантер микрогрузовик так лучше не сыскать. Так что будте адекватными и кому для чего необходимо.

Pinzgauer has a ring and pignion for every wheel.

Были бы унимоги 404 с колёсной формулой 6x6 (как например вольво с 304 или с 306) то им бы вообще цены бы не было.

Priviet. Interesujet mosti volvo c303 , cena s diskovimi tormozami

Здравствуйте. На дефендер 90. Сколько щас мосты унимог или вольво

@crazymog6761

2 жыл бұрын

unimog в базовой комплектации 890 000р. (капремонт, фланцы, блокировки, угол кастора дисковые тормоза )

Давайте разберем мосты от БТР! Как его приспособить на внедорожник ! БТР блокировки уже освоили !

Здравствуйте! На газ-66 от какого унимога мосты можно поставить?

@crazymog6761

2 жыл бұрын

Есть несколько вариантов. Унимог 406/416 424 427 kzread.info/dash/bejne/k5aZrMqefq_Ylqw.html вот например.

@user-ural1986

2 жыл бұрын

@@crazymog6761 спасибо! 👍А на Зил-131 как то 3 моста установить можно, есть варианты мостов?

@technica4x4

Жыл бұрын

Привет;))на газ66 порталы лучше от"сивера"поставить они заводские,пооверены временем и недорогие

@crazymog6761

Жыл бұрын

​@@technica4x4 Вот эти что ли ? kzread.info/dash/bejne/q6mMq5mknbndpJc.html

@technica4x4

Жыл бұрын

@@crazymog6761 ну и что вы прислали??где причины поломки??масло было залито??судя по цвету остатков масла(чёрное) можно сделать вывод о качестве обслуживания 😉

Смотрю «типичная проблема Вольво мостов» представлена в одной единственной моей фотографии )) кто нибудь кроме меня смог сломать выходной вал? Я езжу на колёсах 53 дюйма 😉

Подойдут ли мосты Unimog на land cruiser 105?

@crazymog6761

3 жыл бұрын

Мы готовим мосты Unimog для установки на Land Cruiser. консультации по мостам Unimog - crazymog@yandex.ru watsapp +79139852115

@user-vm1ow6hz8m

3 жыл бұрын

@@crazymog6761 что лучше : вольво лапландер или уазовские с редукторами т-40 ?

@user-wq9el6fv5n

2 жыл бұрын

@@user-vm1ow6hz8mДля тебя лучше конь.

@user-wq9el6fv5n

2 жыл бұрын

хотя лучше скандинавские палки. Коня жалко...

Взвесить осталось. Если разница не критичная, то конечно унимог вне конкуренции.

@stellasurgut

3 жыл бұрын

Хорошее сравнение, но самое главное сказать забыли. Вес. Мост вольво весит 140кг., мост юнимог 240 перед и 220 задний. Это 180кг разницы в весе. Что фактически сводит на нет все их преимущества. По этой причине в спорте их и не пользуют.

@FVVS123

Жыл бұрын

@@stellasurgut передний мост Вольво весит 170 кг, задний 150 итого 320, а унимог 460, разница всего 140 кг, не так уж и много на фоне большого внедорожника и они крепче

I wish I knew what he was saying. Is he saying the unimog is built stronger?

@crazymog6761

3 жыл бұрын

Yes, Unimog Axles, 20-30% stronger

@pinzgauerbelgium

3 жыл бұрын

The pinzgauer has a ring and pingion for every wheel.

303 мосты идут с 2 сателлитами, это одно из слабых мест, и все гоняются за внутрянкой более грузового варианта с 306, где редуктора уже 6 саттелитные…

@FVVS123

Жыл бұрын

Ну и цена там космическая

вес?

@crazymog6761

3 жыл бұрын

Про вес есть тут kzread.info/dash/bejne/p2mBzKxufaTNaJs.html

Цена ГП на унимог 25000 руб - это за одну пару?

@crazymog6761

4 жыл бұрын

Это цена за Новую пару.

@pag243

4 жыл бұрын

@@crazymog6761 Новая оригинальная?

@crazymog6761

4 жыл бұрын

@@pag243 Новая. Оригинальная.

@crazymog6761

4 жыл бұрын

@@pag243 Ссылка с "немецкими барыгами" вами указана неверно. Там продается пара на 421 унимог, а это совсем другое кино. Новая, Оригинальная пара на 404-й унимог - 25000р. Это 300евро - В РОССИИ! а не 589 в швеции. Так что 404 унимог дешевле вольво. И заметно дешевле. Прошу не путать.

@pag243

4 жыл бұрын

@@crazymog6761 Тогда и я прошу не путать цену за 2 пары с ценой за одну :) Олег, ты взял цены наобум, в первой попавшейся блокирофке.ру, и доказываешь что мерседес сильно дешевле вольво. Ну смешно же :)

Какое то странное сравнение того, что не рядом не стоит... Вольво несколько шустрый полулегковой автомобиль, унимог- как минимум грузовик, а вообще трактор...Цены Авито- не мониторя остальное...., нуууу...вам нравиться там затариваться запчастями, ну и не жалуйтесь что дорого. Есть цены на вольво гораздо дешевле. Сравнение ниачём. Да, у вольвы 3 вида пар, еслиф чё....КурИте мануал.

@crazymog6761

4 жыл бұрын

И Volvo и Unimog это утилитарные автомобили разработанные для армий для езды по суровому бездорожью. Это одни из лучших образцов внедорожных автомобилей. Да - Волво это скорее микроавтобус с полной массой 3300кг. а Unimog 404 - легкий грузовик полной массой 4500кг. Мост вольво держит нагрузку 1750кг на ось а мост Унимог 404 - 2500кг. Мост унимог мощнее, детали крупнее, вес больше. Но вполнее сравнимо. Тем более что, например Унимог 411 имеет полную массу как и вольво в 3300кг. А мосты собраны на тех же агрегатах что и 404, хотя уже на 30см и легче

@user-ue1dm2xs1g

4 жыл бұрын

@@crazymog6761 Да, для армии 60х-70х....Да, утилитарные....ШтаерДаймлерПух/ Гелендваген тоже.....И Пинц из задач "того" времени....И что? Нахваливаете одно, причем во второй раз приводите аргумент "Смотри, какА тут большА железка...и халява цена....а тут не такА большА но на Авито для распальцованных пацанов дорогА". Следуя Вашему видео и смысловой, а тем более технической подкованности теперь надо положить рядом бортовую Т-40 и прослезиться...какА сильнА большА и ещё дешевле получаеццо... Извините, я сильно строг и критикую лишнего. Сейчас Пипл именно "такую" информацию и хавает...не вдаваясь в суть. Главный инженер завода не знает что такое номер подшипника и модуль шестерни. А слово "питч" ....ну дальше продолжать не буду.... БольшА и ДорогА....основные "понятия" эффективных менеджеров сегодняшних дней. Лично я, просто потратил время впустую от просмотра видео.

@crazymog6761

4 жыл бұрын

@@user-ue1dm2xs1g Сравнение бортовых Т40 и Унимог есть на моем канале

@ralph_wiggum5323

4 жыл бұрын

Где нынче мосты дешевле чем на авито, не поделитесь если не тайна?

@user-vm1ow6hz8m

3 жыл бұрын

@@crazymog6761 ну и что в итоге будет лучше :т-40,унимог,или вольво ? (если не смотреть на цену)