Информационный портал www.ex-roadmedia.ru Аксессуары для внедорожников www.ex-road.ru
Жүктеу.....
Пікірлер: 38
@VolvoLaplanderCamper4 жыл бұрын
Volvo C 304 Laplander look to be a nice build.
@user-vc4hl7hx2q5 жыл бұрын
Молодцы 👍
@zeraldasriese3 жыл бұрын
Каждому свое, мой вольво с303 останется оригинальным. Посмотреть интересно было.
@aleksandrbaluev81482 жыл бұрын
Всë министерство нашего автопрома я бы отправил к вам в подсобниками пусть по учатся. Вам надо отдать все мощностя страны ну там чтоб за державу не обидно как-то так.
@dannesvanstrom3408 Жыл бұрын
Any updates?
@user-io4yc7sx9q5 жыл бұрын
Хотя круто!
@vuqarsadiqov7433 Жыл бұрын
От какой машины установить опорные тормозные диски на вольво лапландер ?
@user-ii9kw4uw6p2 жыл бұрын
Друзья, так чем же закончился этот проект? Видел 6 часть и все?
@user-vo8jr4kl9r4 жыл бұрын
Парни здарова, как с Вами связаться. Хочу предложить Вам прокачать вездеход Volvo BV202.
@user-ue1dm2xs1g5 жыл бұрын
Тем более, если заказчик "не первый день"...должен понимать что такое ВЕС. Стоковый авто вы утяжелили втрое!!! Никуда он кроме асфальта не поедет. Сам имею такой уже готовый проект, но ближе к стоку, без лишнего железа и без бестолкового внедрения всего самого дорогого....С интересом слежу....
@MOTORSvideo4x4
5 жыл бұрын
Мы тоже с интересом следим.
@vit6x6
5 жыл бұрын
Мощь и тяга этой машины выдержит лишние 300кг . Родной мотор и кпп и отсутсвие системы стравливания шин , и малые родные Шины 36 ил 38 мах что можно поставить тоже не едет из за мощности мотора . Этот как тепловоз попрет 💪❗️это больше для экспедиции Авто а не для болот где важен вес .
@user-ue1dm2xs1g
5 жыл бұрын
@@vit6x6 Зачем... тогда...порталы, блокировки...Автобус практичнее! Смешали в кучу всё подряд. Так, для понтов...
@user-oi1eu1wo3e
4 жыл бұрын
Дмитрий Карначёв Добрый день, подскажите где брали это авто ?
@denzelkidman3 жыл бұрын
magnifique ce defende ,il vaut combien?
@user-wg3om6px9y4 жыл бұрын
С каких пор электропривод стал надёжнее механического? Зачем огород городить?
@aozhu-96065 жыл бұрын
Срочно нужно доработать ШЕРП. Везде застреваю!
@user-pl3sy9rr7t
5 жыл бұрын
Зайди на канал Герасим шерп там всё есть
@MrKampina5 жыл бұрын
Напихали стока всякого говна, что теперь не знают куда генератор впихнуть ))) В начале думал что народ мастера своего дела, но в процессе понял что техника попала в руки людям далёким от технического понимания. Главное напихать побольше и подороже, один просчёт с гидравликой во сколько обошёлся, при просмотре первой части я уже понял что будут грабли ведь сначала нужно было проконсультироваться с специалистом, прежде чем столько вешать на маленький насос. А если навешать слишком много и насос помощнее то уже дохнуть будет двигатель который не самый мощный для такой техники, поэтому механический привод в данном случае более приемлимый.
@MOTORSvideo4x4
5 жыл бұрын
Без диванных экспертов жизнь была бы скучной.
@MrKampina
5 жыл бұрын
@@MOTORSvideo4x4 этот диванный эксперт за свою жизнь перебрал больше техники, чем вы видели. И реально делал, а не разводил клиента в течении года на бабло...
@user-io4yc7sx9q5 жыл бұрын
С таким сканерами как в сюжете механики и изобретатель отупеют в край, а где творческая мысль?
@MOTORSvideo4x4
5 жыл бұрын
предлагаете остановить прогресс
@user-io4yc7sx9q
5 жыл бұрын
@@MOTORSvideo4x4 не в коем случае, но баланс нарушать нельзя! Почему я так уверен, по одной простой причине что являюсь автором очень интересного проекта газ 69 по кличке Матёрый и я понимаю назначение таких сканеров! Вот и уверен что славяне в том и не победимы что всё строят на коленках, а этот сомнительный прогресс может убить находчивость и не предсказуемость наших кулибинов. Вот и получается очень тонкий баланс!
@user-uf5is9yz8w5 жыл бұрын
Очень сложные механизмы, куча электрики. Зачем??? Это не надёжно. Это Же Вольво. Для бездорожья. А не шоу кар.
@MOTORSvideo4x4
5 жыл бұрын
От Вольво там ничего кроме рамы,тела, мостов и раздатки не осталось. Ну и сам заказчик не первый день в офф-роуде.
@user-yb6tm5if5v
5 жыл бұрын
ПаПа П. С. С. их Это же экспедиционник будет. По болотам шариться ему не надо, а для дальних поездок с таким комфортом самое то )
@steelcar-ru
5 жыл бұрын
Мастерская пользуясь случаем показывает свои возможности и использует случай для проведения экспериментов, что в дальнейшем будет работать как реклама.
@MrKampina
5 жыл бұрын
обычная раскрутка денежного мешка, всё слишком сложно, много и дорого...
@user-yb6tm5if5v5 жыл бұрын
Золотой будет Вольво )
@MOTORSvideo4x4
5 жыл бұрын
Золотой - это не предел.
@vit6x6
5 жыл бұрын
Уже 1⭕️⭕️⭕️⭕️⭕️⭕️₽ уплачено 😢
@amikan8021
4 жыл бұрын
vit6x6 для постройки нормального внедорожника это копейки. Я почти 3млн вложил в тлк 105
@blythewarland66883 жыл бұрын
I need to learn Russian so I can understand what is being said
@user-rm4os3kj3p4 жыл бұрын
испохабили машину!
@user-yb6tm5if5v5 жыл бұрын
А мне пох на ветки я на УАЗе )))
@user-eq2wb6gi2i5 жыл бұрын
чуваки,вы кто такие и почему на русском разговариваете?у меня когнитивный диссонанс случился-капитальная переделка автомобиля с применением космических технологий и слесаря которые не матерятся и разговаривают на русском!!!!))))
Пікірлер: 38
Volvo C 304 Laplander look to be a nice build.
Молодцы 👍
Каждому свое, мой вольво с303 останется оригинальным. Посмотреть интересно было.
Всë министерство нашего автопрома я бы отправил к вам в подсобниками пусть по учатся. Вам надо отдать все мощностя страны ну там чтоб за державу не обидно как-то так.
Any updates?
Хотя круто!
От какой машины установить опорные тормозные диски на вольво лапландер ?
Друзья, так чем же закончился этот проект? Видел 6 часть и все?
Парни здарова, как с Вами связаться. Хочу предложить Вам прокачать вездеход Volvo BV202.
Тем более, если заказчик "не первый день"...должен понимать что такое ВЕС. Стоковый авто вы утяжелили втрое!!! Никуда он кроме асфальта не поедет. Сам имею такой уже готовый проект, но ближе к стоку, без лишнего железа и без бестолкового внедрения всего самого дорогого....С интересом слежу....
@MOTORSvideo4x4
5 жыл бұрын
Мы тоже с интересом следим.
@vit6x6
5 жыл бұрын
Мощь и тяга этой машины выдержит лишние 300кг . Родной мотор и кпп и отсутсвие системы стравливания шин , и малые родные Шины 36 ил 38 мах что можно поставить тоже не едет из за мощности мотора . Этот как тепловоз попрет 💪❗️это больше для экспедиции Авто а не для болот где важен вес .
@user-ue1dm2xs1g
5 жыл бұрын
@@vit6x6 Зачем... тогда...порталы, блокировки...Автобус практичнее! Смешали в кучу всё подряд. Так, для понтов...
@user-oi1eu1wo3e
4 жыл бұрын
Дмитрий Карначёв Добрый день, подскажите где брали это авто ?
magnifique ce defende ,il vaut combien?
С каких пор электропривод стал надёжнее механического? Зачем огород городить?
Срочно нужно доработать ШЕРП. Везде застреваю!
@user-pl3sy9rr7t
5 жыл бұрын
Зайди на канал Герасим шерп там всё есть
Напихали стока всякого говна, что теперь не знают куда генератор впихнуть ))) В начале думал что народ мастера своего дела, но в процессе понял что техника попала в руки людям далёким от технического понимания. Главное напихать побольше и подороже, один просчёт с гидравликой во сколько обошёлся, при просмотре первой части я уже понял что будут грабли ведь сначала нужно было проконсультироваться с специалистом, прежде чем столько вешать на маленький насос. А если навешать слишком много и насос помощнее то уже дохнуть будет двигатель который не самый мощный для такой техники, поэтому механический привод в данном случае более приемлимый.
@MOTORSvideo4x4
5 жыл бұрын
Без диванных экспертов жизнь была бы скучной.
@MrKampina
5 жыл бұрын
@@MOTORSvideo4x4 этот диванный эксперт за свою жизнь перебрал больше техники, чем вы видели. И реально делал, а не разводил клиента в течении года на бабло...
С таким сканерами как в сюжете механики и изобретатель отупеют в край, а где творческая мысль?
@MOTORSvideo4x4
5 жыл бұрын
предлагаете остановить прогресс
@user-io4yc7sx9q
5 жыл бұрын
@@MOTORSvideo4x4 не в коем случае, но баланс нарушать нельзя! Почему я так уверен, по одной простой причине что являюсь автором очень интересного проекта газ 69 по кличке Матёрый и я понимаю назначение таких сканеров! Вот и уверен что славяне в том и не победимы что всё строят на коленках, а этот сомнительный прогресс может убить находчивость и не предсказуемость наших кулибинов. Вот и получается очень тонкий баланс!
Очень сложные механизмы, куча электрики. Зачем??? Это не надёжно. Это Же Вольво. Для бездорожья. А не шоу кар.
@MOTORSvideo4x4
5 жыл бұрын
От Вольво там ничего кроме рамы,тела, мостов и раздатки не осталось. Ну и сам заказчик не первый день в офф-роуде.
@user-yb6tm5if5v
5 жыл бұрын
ПаПа П. С. С. их Это же экспедиционник будет. По болотам шариться ему не надо, а для дальних поездок с таким комфортом самое то )
@steelcar-ru
5 жыл бұрын
Мастерская пользуясь случаем показывает свои возможности и использует случай для проведения экспериментов, что в дальнейшем будет работать как реклама.
@MrKampina
5 жыл бұрын
обычная раскрутка денежного мешка, всё слишком сложно, много и дорого...
Золотой будет Вольво )
@MOTORSvideo4x4
5 жыл бұрын
Золотой - это не предел.
@vit6x6
5 жыл бұрын
Уже 1⭕️⭕️⭕️⭕️⭕️⭕️₽ уплачено 😢
@amikan8021
4 жыл бұрын
vit6x6 для постройки нормального внедорожника это копейки. Я почти 3млн вложил в тлк 105
I need to learn Russian so I can understand what is being said
испохабили машину!
А мне пох на ветки я на УАЗе )))
чуваки,вы кто такие и почему на русском разговариваете?у меня когнитивный диссонанс случился-капитальная переделка автомобиля с применением космических технологий и слесаря которые не матерятся и разговаривают на русском!!!!))))
@MOTORSvideo4x4
5 жыл бұрын
Мы - коллектив Высокой культуры!