SQR477F Cylinder Head Repair Not Original Horrible Parts Forza Bonus A13 Amulet Elara Point Acteco

Ғылым және технология

SQR477F Cylinder Head Repair Not Original Horrible Parts Forza Vida Bonus A13 Amulet Elara Point Acteco

Пікірлер: 67

  • @gbcremont
    @gbcremont Жыл бұрын

    Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65

  • @user-kz8lx8eh1f
    @user-kz8lx8eh1f3 жыл бұрын

    Спасибо друзья умеете держать слово.Это благодарность за резину,а за учебное пособие отдельная благодарность.

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Спасибо.

  • @MsKonstantin65
    @MsKonstantin653 жыл бұрын

    Ваши ролики как учебное пособие! Четко без водяной воды. Спасибо. Попробуйте направляющие клапана измерить на биение. Я это делаю на пилоте. Иногда биение бывает 1,5 десятки. С такими направляющими после первого ремонта седла клапанов проваливаются до предела.

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. Спасибо. Да, знаем болячку некоторых таких производителей.

  • @user-vo5id6xk3h
    @user-vo5id6xk3h Жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-io4ic7tm7w
    @user-io4ic7tm7w3 жыл бұрын

    У меня на амулете такой двигатель. Один раз срезало зубья на ремне и погнуло клапана. Мастер спасибо ему все сделал.

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. В этой головке сложного ничего нет. Нормальный специалист без проблем ее отремонтирует качественно.

  • @user-gf3is9vz4d
    @user-gf3is9vz4d3 жыл бұрын

    Класс!!!

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @antonrudenko4125
    @antonrudenko41253 жыл бұрын

    Хорошая робота! Отличьный видос! Спасибо!

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. Спасибо. Следим и за вашими победами на канале.

  • @hdh1156

    @hdh1156

    Жыл бұрын

    @@gbcremont можете подсказать, какие ролики нужно менять при замене ГРМ?

  • @burdiburdios9994
    @burdiburdios9994 Жыл бұрын

    Видос офигенный, только этот мотор к BMW никогда не имел ничего общего, это доработан их старый 8 ми клоп тот что фордовский cvh он по пеньку такой же, изминили только обьем и форму поршней + переработали головку в 16 ти клапанную!

  • @user-fw1go1qm5x
    @user-fw1go1qm5x3 жыл бұрын

    Лучше конечно взамен этих неизвестных китайских направляющих клапана непонятно из чего, подобрать любые бронзовые от европейских авто, чтобы потом не удивляться очень маленьким пробегам после ремонта и проблем с клиентами...;)

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. Это, конечно, понятно. Однако не все клиенты идут на такие меры, по известной причине. А чтобы не было проблем, мы каждому клиенту показываем и рассказываем какие запчасти привезены и чем это чревато. И самое интересное, что народ все это прекрасно понимает.

  • @user-rx5mp6ui9z
    @user-rx5mp6ui9z Жыл бұрын

    Добрый день. На ролике в 20.10 расказываете о проверке вылета клапана, подскажите размер.

  • @TheRAWTY
    @TheRAWTY3 жыл бұрын

    А как вы поступили с чрезмерно развернутой направляющей? Раскатниками пользуетесь? Если так, то в каких случаях они помогают и надолго ли?

  • @user-ko7jr3zb7g
    @user-ko7jr3zb7g2 жыл бұрын

    Класс

  • @loleg9696
    @loleg9696 Жыл бұрын

    Не могли бы вы написать номера правильных запчастей?

  • @user-vs4bi1dm8s
    @user-vs4bi1dm8s Жыл бұрын

    Здравствуйте, может ли работать гидрокомпенсатор без чашечки которую держит пластиковое колечко, чашечку обнаружил при замене масла на пробке поддона. Головка была в ремонте после обрыва ГРМ. На холодную гидрики торохтят, на горячую норм. Пробег 110000км.Спасибо за ответы. Всего доброго.

  • @user-iw6wk5sm1v
    @user-iw6wk5sm1v3 жыл бұрын

    Приветствую. Китайские запчасти для китайских авто - без выигрышная лотерея, но Вы все-таки сделали конфетку из .... сами знаете чего : ))) . Несколько лет назад капиталил гбц чери амулет по причине сильного перегрева. Втулки в идеале, а клапана из-за перекосов перестали прилегать к седлам. По всей рабочей поверхности стержня, износа за 70 т.км не было, за исключением места работы маслачка, там был круговой износ до 0,2 хотя сальники были мягкие. Клапана тогда поменял на новые оригинальные и через 10-15 т.км начался небольшой стук, когда гбц разобрали, выяснилось что вместо 3х канавок под сухари образовалась одна широченная, а сухарикам хоть бы что. Заказали клапана от форда сиерры и машинка бегает по сей день. Слава Богу больше китайский автопром не привозили. За видос спасибо. Удачи в работе.

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. Китай бывает разный. В данном случае вот такой. Насколько я знаю, есть и оригинальные клапаны на это авто китайского производства. Но! Цена, достаточно, кусучая. Народ считает таньге и выбирает не ориги. Чери Амулет, если 8 делать проще, чем это чудо. Интересный случай с канавкой, не доводилось такое видать, хотя порой видим такое, что на уши не натянешь, как так!

  • @user-zb4qo1iq5v
    @user-zb4qo1iq5v2 жыл бұрын

    Очень интересно...

  • @gbcremont

    @gbcremont

    2 жыл бұрын

    Спасибо.

  • @dronnet
    @dronnet3 жыл бұрын

    Вот это подход к делу. На приличном уровне, со станками и металлообработкой. Вопрос, а почему вы не охлаждаете направляющие клапанов в азоте перед установкой? Потому что у них нет упорного буртика?

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. Спасибо. Нам часто задают этот вопрос. Ответ прост - не видим целесообразности. Втулки прекрасно запрессовываются и без охлаждения. Хотя, в редких случаях практикуем и такое. Есть определенные марки ГБЦ в которых очень сложно поменять втулки без такой вот дополнительной меры.

  • @user-fx9rt9nj5g
    @user-fx9rt9nj5g3 жыл бұрын

    ЖЕЛАЮ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ И БЛАГОПОЛУЧИЯ

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Спасибо! И вам всего доброго!

  • @hdh1156

    @hdh1156

    Жыл бұрын

    @@gbcremont подскажите, пожалуйста, какая периодичность обслуги нужна этому мотору? Я имею ввиду регулировку гидриков и тд.? Спасибо.

  • @user-cb5ii9kn9v
    @user-cb5ii9kn9v Жыл бұрын

    А какой момент затяжки у валов?

  • @user-kz8lx8eh1f
    @user-kz8lx8eh1f3 жыл бұрын

    Мужики подскажите,прибор 5:53 для проверки клапанов на биение сделать самостоятельно реально.Если да, хотелось бы его устройство по узлам.спасибо.

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. Это полностью самодельная конструкция. Сложного в ней ничего нет.

  • @user-kz8lx8eh1f

    @user-kz8lx8eh1f

    3 жыл бұрын

    ГБЦ ремонт Пока вопросы остались. Принцип интересен. Внизу шарики вверху скорее всего ролик. Что удерживает клапан от сдвига?

  • @burdiburdios9994
    @burdiburdios9994 Жыл бұрын

    Какой вылет клапана должен быть в этом двигателе? Таймкод примерно 20.15

  • @Xxx-gh8kb
    @Xxx-gh8kb6 ай бұрын

    Какая компрессия на этих моторах? А то ко мне приехал после ремонта ГБЦ в другом сервисе компрессия 8,8,10,9 и ее тупо заливает тяги нет и ТД..

  • @user-ts8ko6xv8f
    @user-ts8ko6xv8f3 жыл бұрын

    Здравствуйте, можно у вас спрошу у меня чери вери а13 1.5 двигатель что то стучит на холодную и на горячую при сбросе газа. Что делать и можно ли ездить дальше?

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. Нужно разбираться. Ездить не стоит!

  • @hktundra
    @hktundra3 жыл бұрын

    Хромирование стержня клапана для увеличения размера не практикуете?

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. Возможно это было бы и рационально для нового клапана, но такие клапаны, как в этом видео, попадают к нам крайне редко. А вот делать эту обработку для старого изношенного клапана - вопрос. Износ клапана по ножке всегда не равномерен и как нанести хромирование в таком случае... И другое - будет ли это рентабельно - вряд ли.

  • @maxvinogradov7819
    @maxvinogradov7819 Жыл бұрын

    Добрый день подскажите номера клапонов вып и впус хорошего качества и еще что нужно тоже загнуло клапана.

  • @user-gk5je6wk5o

    @user-gk5je6wk5o

    Жыл бұрын

    Сделали сколько обошёлся ремонт?

  • @user-kz8lx8eh1f
    @user-kz8lx8eh1f3 жыл бұрын

    Ребята если не сложно напишите толщину резины.Спасибо.

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. Резина толщиной 5 мм.

  • @user-td1wh2vi4e
    @user-td1wh2vi4e3 жыл бұрын

    я после первого обры ва циколёвки сделал в поршнях и систему смазки дороботал на нижней постели распредвала маслонакопительную канавку нарезал к тому же контролировать диаметр отверстия в прокладках под маслянный канал надо.. если меньше рассверли ть . на сегодня грм дайко проехал 85000

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Интересное замечание! Спасибо!

  • @maxvinogradov7819

    @maxvinogradov7819

    Жыл бұрын

    Добрый день подскажите номера клапонов вып., впус., и еще что нужно загнули тоже

  • @EduardStreltsov
    @EduardStreltsov3 жыл бұрын

    А в Луганске вы работаете?

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. Луганчане сами привозят к нам.

  • @sergeygalkin4260
    @sergeygalkin4260 Жыл бұрын

    А какая примерно стоимость такого ремонта?

  • @user-gk5je6wk5o

    @user-gk5je6wk5o

    Жыл бұрын

    Ага тоже интересно

  • @user-rm4fm1km6s
    @user-rm4fm1km6s2 жыл бұрын

    Здравствуйте а можно паменят масляки без снятия ГБЦ

  • @user-rm4fm1km6s

    @user-rm4fm1km6s

    2 жыл бұрын

    И гидракамписатор

  • @aleksandrsavenko3117
    @aleksandrsavenko31173 жыл бұрын

    А есть на это чудо аналоги более именитых производителей?

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Доброго. Есть для этого чуда ориги, но стоимость этих клапанов существенно отличается. Есть и подходящие от другого ГБЦ, вот запамятовал от какой марки импортного авто. Нужно глядеть в свои талмуды. Однако, народ прикидывает по денюшке и ставит не оригинал.

  • @sergeyx507

    @sergeyx507

    2 жыл бұрын

    @@gbcremont после ремонта чери амулет я сделал выводы что в случае китайских запчастей не оригинал это деньги на ветер, они даже ходить не будут, сыромятина, разбивает сразу, тут нужен только оригинал и даже у оригинала качество не супер, а еще поставщики некоторые детали под видом оригинала подсовывают неоригинал, например маслонасос, а цена как за оригинал

  • @user-xg9hy8cd6u
    @user-xg9hy8cd6u Жыл бұрын

    Если вместо цепи грм поставили ремень и при его обрыве клапана гнутся - значит двигатель не удешевили, а улучшили!

  • @vladimir3054
    @vladimir30543 жыл бұрын

    У меня заз вида 12 год с такой головкой. Три ремонта, два раза обрыв ремня, третий раз обрыв клапана. Первый обрыв пробег ремня точно не помню тысяч 20 примерно, второй 5 т км. Ремни гейтс и дайко. Машина прошла 126 т.

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Да, качество з-ч нынче оставляет желать лучшего. Клапаны ставили какие?

  • @user-uh2dc5jz8q
    @user-uh2dc5jz8q3 жыл бұрын

    А что поршень с пропиской нету на эту модель

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Нет. Делают сами.

  • @user-lm8ky6rz2r
    @user-lm8ky6rz2r3 жыл бұрын

    Адрес.мастерской?

  • @gbcremont

    @gbcremont

    3 жыл бұрын

    Всё здесь gbc2000.com/контакты-2/

  • @user-gk5je6wk5o

    @user-gk5je6wk5o

    Жыл бұрын

    @@gbcremont яка ціна ремонту?

  • @user-gk5je6wk5o

    @user-gk5je6wk5o

    Жыл бұрын

    @@gbcremont вы делаете ремонт ещё гбц?

Келесі