Четыре дня инет листаю, ищу какое усидие применить при затяжке головки , болты м12. О наконец настал тот час. Я нашёл это. Спасибо за инфу. Ооооочень благодарен.

Дай Бог здоровья вам и всем кто выставляет такие простые и полезные инфы

Хоть один рассказал четко и понятно!спасибо тебе мил человек!

Просто понятно без лишней информации, спасибо 👍👍👍

Очень, очень полезная информация, прекрасно поданная, спасибо!

Все супер, спасибо. Приятно слушать профессионала.

Красава,все ясно и понятно,а главное не надо смотреть пол часа видос.

Спасибо большое, толково ,без лишних слов.молодец. видно сразу- МАСТЕР.

Приятно слушать умного человека!

Сила Человек!!! Владимир!!! : Пусть у тебя будет всегда! Хорошее настроение и Сибирское здоровья!!!

Спасибо большое, дай бог здоровья

Спасибо большое! Всё понятно и доступно изложено!

Умница ! Сам не глупый, но есть глубокое знание теория+ практика

Мужик, спасибо за грамотные советы. Устал терять время, просматривая балбесов с длинными трубами.

Всё просто и понятно. Класс однозначно 👍👍👍

Красавчик. Мастер своего дела. Спасибо большое 👍

Наконец то специалист всё разъяснил, спасибо вам большое

Спосибо большое!! Как раз завтра бууду ставить ГБЦ на своей Джетте 2. Салам из Кыргызстана

Спасибо очень понятно доходчиво. Мне помогло. Всех благ тебе!

Вот спасибо,век живи век учись.

Спасибо вам за очень грамотную научную информацию !

Спасибо большое, всё ясно и понятно!!!

Приятно слушать, спасибо.

Вот это я понимаю как поясняет ☝️☝️☝️☝️☝️🤝🤝🤝🤝🤝🤝🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍

Очень полезная информация!!!

Всё чётко и понятно. Очень полезное видео, спасибо!

Мастер! Наверное ,преподователем работал по ДВС! Лайк и подписка в поддержку канала.

Спасибо большое тебе мужик очень грамотно все четко и ясно объясняешь спасибо

Все четко и без воды. Здоровья Вам и вашим близким.

Спасибо большое! Вы- адекватный! )

Внятно , доступно , понятно .

Спасибо , для меня поучительно.

Базара нет всё по полочкам разложил

Специалист с большой буквы

Очень грамотно и поделу

Все четко грамотно и без воды, лайк и подписка.

профи сразу видно - удачи вам

Грамотный моторист. Спасибо

Спасибо все от души объяснили лайк однозначно

Благодарю учитель!

Самой дословное Разжовоное я проглотил спасибо!

Щиро дякую за вичерпну інформацію.

Здравствуйте, спасибо братан мастер.

Спасибо большое ,наконец то нашёл адекватный ролик!!!!!

Спасибо большое вам огромное

Спасиба брат я из узбекистон спасиба спасиба спасиба удачи

Самое доходчивое объяснения

Молодец. Спасибо,!

сразу выдно што он грамотный.и расказ супер

Я походу столько семечек не сощщелкал сколько этот мужик движков перебрал

Спосибо, умный человек

Логично . Дельные советы!

кажется я понял, почему после второй протяжки после пробега у меня начало выдавливать масло. я просто дотягивал, но не откручивал предварительно. спасибо за подсказку про затягивание без прогрева (перерыв после 3-го этапа и последующая протяжка)

хороший ты мужик!!!

Все классно спасибо сопромат

Самое толковое решение со всех предлогов клас!!!

Охренеть знания супер очень грамотно очень очень круто

Спасибо большое за информацию! Мне бы такого учителя в школе я бы закончил школу на красный 👍

@54msp

3 жыл бұрын

Учиться никогда не поздно!

Просто и доходчиво

Отлично рассказал👍👍👍. В начале режет слух квадраты и кубы.

Также в руководствах прописана длина болтов ГБЦ если не удлинились почему бы не использовать, неизвестно какие ещё купишь. Сам вторично использовал не только болты но и паронитовую(решил попробовать) б/у прокладку дизеля -пока, 3т. км в сист. охл газы не гонит. Поглядываю так как с этим на этом дизеле была проблема неоднажды.

Спасибо.Подпись.

здравствуйте уважаемые мужики)

Спасибо скоро буду тянуть

Спасибо!!!

Спасибо！

Хочу вам предложить ещё одну тему для обсуждения,сделайте видео по болтам на ГБЦ TTY.Я так думаю что много кому интересно будет,а также люди узнают как их правильно затягивать и проверять потянуты они или нет.Похожие темы есть но только на зарубежных каналах,и там непонятно очем они говорят.

SPASIBO ZA VIDEO

Все понятно,но вот вопрос:при нагреве головка расширяется в сторону прокладки,а болты ведь тоже нагреваются и росширяются?

Человек не понимает о чем говорит, болты ГБЦ работают как пружины, под действием упругой деформации, когда ГБЦ нагревается и расширяясь увеличивает свою толщину, то болты растягиваются, а когда остывает, то болты сжимаются, сила прижима при этом не меняется (либо меняется незначительно), прокладка всегда прижата с одним усилием, если бы после нагрева прокладка сжималась на 0.25 мм, то после охлаждения она никак бы не смогла принять прежний размер и у вас бы потёк антифриз из под головки, а вот болты при длинне 150 мм вполне могут менять свой размер, и да, стальной болт при нагреве также расширяется, но меньше алюминия, если не ошибаюсь, то в 2 раза, соответственно если ГБЦ увеличит свой размер на 0,25 мм, то болт увеличится на 0.125 мм, и растянутся ему придётся ещё на 0.125мм. 110 ньютонов для болта м10 завернутого в алюминий это очень много. Очень большая вероятность оборвать болт. Делайте как в инструкции написано.

Я всегда тяну болты гбц в 4-5 этапов, даже если пишут 20н а потом два раза по 90 градусов, по этой схеме болты затягиваются неравномерно и потом при эксплуатации некоторые болты вытягиваются неравномерно и ослабевает затяжка болтов причём все по-разному.

Добрый день, у меня к вам вопрос. Менял прокладку ГБЦ на ваз 21124 и при затяжке сломался один болт. Это нижний концевой винт первого цилиндра. Сломался потому, что он единственный не захотел затягивать свыше 8,5 килограммов (диаметр шурупов 10 мм). Я снял головку и заменил этот болт на новый, но даже этот новый не хотел затягивать больше 8,5 кг. Как только он достигает этого размера, его можно вращать, но момент остается прежним. Оставил так, но антифриз начал протекать между головкой и блоком. Я снова снял головку, потому что думал, что резьба в блоке порвалась. Однако без головки двигателя болт закручивается нормально. В чем проблема? Тщательно зачистил резьбу болта и блока, отполировал головку. Поверхность блока в этом месте не проверял, так как поршни первого и четвертого цилиндров находились в верхней мертвой точке. Можно ли нормально закрутить шуруп без головки и не с моторной головкой (так под напряжением)? Что я должен делать? надо ли менять резьбу в блоке?может блок треснул в глубине и поэтому он не крутится с головкой потому что при нажатии на головку отверстие расширяется и винт получается пустым? Заранее спасибо за ответ. Привет из Сербии

Спасибо

а разнится между болтами старого обрасца или нового, тоестьторсионые и обычьные? момент для обычьных. градусыдля торсионных

Здравствуйте! Очень полезное видео. Как с вами связаться есть вопрос по гбц дизеля не могу решить может поможете посоветуете

Спасибо большое, как вас найти в месенджерах?

Можно узнать откуда у вас информация что с М10 болты тянутся 1 к 1? У меня этот вопрос возник после того как я попытался следовать вашим рекомендациям. У меня при затягивании один из болтов "поплыл" уже на втором этапе. То есть у меня болт М10, следовательно затягивание конечное 100 Н на м, первый этап 40 Н на м, второй этап 70 Н на м, и третий этап 100 Н на м. Вот на втором этапе один из 10 болтов "поплыл"(у него стала растягиваться резьба), пришлось заменить его на старый выкрученный болт. И пока я остановился на втором этапе, на 70 Н на м, и стал искать информацию. Вот тут (линк не могу ставить, сраный ютуб трёт всё сообщение, но если в гугле поставить указанные далее поисковые слова то легко находится) есть таблица "усилий затяжки метрических болтов" и здесь к примеру для М10 усилие затяжки для самого высокого класса прочности указано 85,8, к сожалению на моих новых и старых болтах я не могу найти какого они класса прочности там стоит ITALY 8J0 0E2, если конечно я правильно прочёл то что там выбито, но даже если предположить что они самого высокого класса прочности, то усилие всё равно должно быть менее 100 Н на м, а если ниже то и того меньше. И что за ахинея (не хочу говорить ничего обидного, но не знаю как это назвать помягче) с размерностью? С 0:36 секунды, " ... в России тянем килограмм на сантиметр квадратный ... ", килограмм на см2 вообще то "давление" (другое название размерности "атмосфера") . А дальше, "... у империалистов ньютон на метр кубический ...", а это уже "удельный вес", его ещё путают с "плотностью вещества" ( но на Земле , то есть при условии приблизительно постоянного ускорения свободного падения это практически не важно), но в любом случае это не "момент силы". Момент силы измеряется "у империалистов" - в ньютон на метр, а у "социалистов" - килограмм-сила на метр. И кстати и то и другое это система СИ.

@user-pt1fj9rn1p

8 күн бұрын

Да , он работяга ,не теоретик , практик ,а болты ГБЦ ,даже VOLVO заводские новые !!! Тянутся.. , у меня было на практике на B230F ,потянулся и треснул ,счастье что не разлетелся ,взял старый ,без проблем дожал .Да и совет он даёт для работы в ,,поле " и без мануала..

@XeHgeXox

8 күн бұрын

@@user-pt1fj9rn1p Вы же видите, я хотел разобраться, а не срачь устроить. Двигатель я собрал. Предпочёл следовать заводскому мануалу. Правда один болт теперь установлен старый. Но двигатель уже год ходит, расхода масла нет. Корпус двигателя чистый, потёков не видно. Я хотел знать откуда человек взял подобную информацию. Потому что 15 "лишних" Н/м (ну по найденной мною информации) это довольно много.

Здравствуйте вы говорите что 4 этап откручивать 90° и и потом затягивать. Вопрос: все болты откручивать на 90° а потом затягивать или каждый болт откручивать на 90° и сразу затягивать ? Заранее спасибо за ответ.

спасибо все понятно Но зачем при докручивании открутить на 90 градусов

спасибо.

Не многовато для болтов м11 ? А потом замена блока или головки.

Транзит 2.5 D. Прокладка рейнц. Рекоментации по затяжке 1. 70, 2. 70, 3 доворот 90°. Как быть в этом случае с повторной перетяжкой?

Спасибо большое,все доходчиво и ясно объяснил.Один ньюанс,если прокладка металлическая,такая же схема протяжки?

Здравствуйте 👋 вопрос машина сузуки эскудо 1.6 g16a 16 клапанов в мануале написано затягивать 65-70 n.m все сделал по мануалу прокладку продавило сразу же после запуска двигателя . Мотор салюминь подскажите как правильно затянуть чтоб не продавило прокладку ?

Начинаем также со средины?

Лютый, бешеный лайк

Подскажите как без спец инструмента вычислить какая должна быть толщина прокладки на дизельном авто.

На хендай старекс три этапа затяжки...25 нм, 70 нм, и 115нм. Но я 112 нм использовал при затяжке. Болты родные, новые дорого стоят, 200 р. шт. Там 18 болтов. Поэтому затянул чуть меньшим усилием. Так что есть монуал. Кто конструировал , тот не от болды взял усилие . Добра всем

Скажите пожалуйста, как правильно тянуть металическую прокладку гбц хонда црв

Здравствуйте не подскажите Мицубиси Джуниор кто затягивал головку сколько надо тянуть?

можете ли вы объяснить мне такую причину -- все болты завернулись до 12 кг а вот один болт на первом цилиндре второй болт со всасывающей стороны (ЛАДА ГРАНТА) не затягивается только 10 кг и все примечание ( болт смазанный ) три болта закручивал а результат один и тот же после 10 кг потянулся на 7 мм стал длиннее а усилие не растет с уважением квам григорий такое встретил впервые в жизни ( болты брал новые )

Есть ли смысл подтягивать болты головки, если прокладка ГБЦ металлическая? Добавляю: нашёл у вас, что металлопакет- прокладка усаживается на 0.02. Затяжка в 3 этапа. Спасибо. Такой информации просто так не найдёшь.

А если болт условно 5 см, а другой 25 см в длинну при одинаковом усилии затяжка же будет разная? Или нет.

спасибо за информацию.......... вы не сказали есть ли разница ? какую прокладку затягивать мягкую дающую усадку и металическую ( у вазовских допустим моторов) у которой усадка минимальная............ их одинаково тянуть? металлическую нужно ли после пробега протягивать или нет?

@54msp

4 жыл бұрын

Добрый день, Владимир! Всё прокладки затягиваются одним моментом, т. к. ориентироваться надо на диаметр болта. На предел прочности болта. Металлическую дотягивать не надо. Нечего дотягивать, т. к. низкая усадка.

Спс ,👍

Схема затяжной болтов ,прошёл 150тс клметров, сопливитца масло возле 1и2свечи корса бензин 97 г/в я 2 й хозяин. Это сталось поменял масло и после 30км опаздываю на аэропорт прибавил 160 ,и дома увидел потёк совет. СТАС .

@54msp

2 жыл бұрын

Добрый день,Стас! Напиши мне в ватсап.

Всё бы хорошо ,но есть гбц где надо распред снимать что бы дотянуть после N часов работы,как -то неудобно ,в остальном большое благодарность за инфу👍

@pawllekat

Жыл бұрын

В конце видео он пояснил касательно этого, оставляешь на ночь а после 4й этап, без досборки и прогрева

В современных рекомендациях по ремонту таких рекомендаций уже нет. Уверен на заводах так не затягивают т.е. затягивают на холодном моторе. В мануалах также нет рекомендаций по протяжке после пробега. На прокладках для дизельного буса Мазда написано 1-й этап-3Нм(от руки) 2-й этап-90 градусов.3-й этап-ещё 90 градусов. То же написано в книге по ремонту.Причем для просладок металлических многослойных так и для паронитовых армированных з окантовкой отверстий металлом.

Здраствуйте пподскажите как мне правильно протянуть гбц после замены прокладки по манулу написано 1) 29ньютон 2) 49ньютон 3) поворот 90 градусов м9 болты

Все доходчиво и понятно. Вопрос к вам как к спецу момент затяжки распредвала тобишь пастель. Подскажите пожалуйста. Зарание спасибо

@54msp

4 жыл бұрын

По диаметру болта в резьбе. Каков диаметр болта в резьбе?

@54msp

4 жыл бұрын

Смотри ролик. По диаметру бота.